Üdv,32-éve vagyok ipari karbantartó műszerész,sok automata gépet javítottam már.Az automata,magától működő gépek nagyon jók a rutin munkák végzéséhez,pontosan azt teszik amit előre beléjük programoztak,elvileg végtelen ciklusban.Autó vezetésre is használható lenne,hiszen a Kreszt soha nem sértené meg,nem lépné túl a sebességet,és nem hajtana be tilosba.A gond a váratlan,előre nem látott szituációkkal van,amit a programozó se tud előre .Nagyon magas szintű mesterséges intelligencia kell,ami képes azonnal elemezni a helyzetet és megfelelő döntést hozni,na ettől még messze vagyunk.Egyelőre az emberre még szükség van,még ha néha mi is tévedünk.
Nagyon nagy köszönet a videóért!!!!! Elejétől a végéig izgalmasan megcsináltad, ráadásul nagyon belenyúltál a témaválasztásban. Kis csalódás nekem, hogy nem teljesen önvezető. :)
Nekünk is volt egyszer egy önvezető Skoda 120 modellünk! 99-2000 környékén jöttünk haza discóból 4-fővel,természetesen mindenki egy kicsit szörpös volt! még a pilótánk is! bele is futottunk egy közúti ellenörzésbe meg is álltunk kb 20-méterrel hamarabb, ami fel is tünt a jardnak ez idő alatt mind a 4-en hátra ültünk odaérvén a jard benézett a vezető felőli ablakon mérgesen kérdően és megkérdezte ki vezetett? hátulról egy molyos hang KNIGHT RIDER!! Persze utánna bünti meg egy két füles,de megérte! ez persze vidék!
Ha szeretnél még több videót, itt tudsz támogatni: www.patreon.com/handras Ha nem az se baj, akkor csak iratkozz fel a csatornámra. :) A kapcsolódó blogposztot is érdemes elolvasni, van egy két plusz infó. handras.hu/onvezeto-teslakkal-szeltuk-fel-orszagot/
Egy emberhez hasonlítsd az önvezetőt ne egy autóhoz. Amíg nem lehet 100%-ig rábízni a vezetést addig az nokedli, mintha órákon át arra várnál mikor ugrik ki eléd a mumus, franko kis triger, a mai hétköznapokra más se hiányzik. Írd össze mit tud egy ember vezetés közben, milyen döntéseket képes meghozni, és írd össz mit tud egy ilyen önvezető autó, vezetés terén sok embernél már jobb, feladat megoldásban meg, konyhai robotgép. auto.indavideo.hu/video/tesla_4
Őszinte leszek mint általában! :) Számomra ezzel eltűnik az autóvezetés igaz élménye egy kamionban találnám ezt hasznosnak! De nem kell legtöbbünknek attól félni ,hogy unalmas lesz az út mert nem tudjuk megvenni még ha akarnánk se! De a jövő útjába nem lehet állni! András ez nem a videódnak szól! Csak így tovább! Face Papi
Mi az a vezetési élmény?? Miért élvezi azt valaki ha vezet?? Nem egyszerűbb hátra dőlni és nézni ki a fejedből?? :) (nem kötöszködésből írtam csak én eleve nem szeretek vezetni) am lehet velem van a gond ;)
Lehet, hogy ezt azért mondom, mert még fiatal töki vagyok, de szerintem ez akkor is elveszi a vezetés élményét. Igaz, még nem vezettem önvezető autót, de apám autómata váltós Vectráját igen. Autópályán csak bekapcsolom a tempomatot és két újjal fogom a kormányt miközben majdnem elalszom. Egyszerűen olyan, mintha egy szimulátort vezetnék. Nem lehet érezni az autót, mert még a legnagyobb vibrációt is elfolytja. Az én öreg D Kadettemben viszont lehetetlenség elaludni. Ott valóban érzem, hogy a gázpedál fizikailag össze van kötve a motorral. Nekem az a jó, ha érzem az autó összes porcikáját, minden mechanikusan működik és nem számítógép közvetíti a motornak a gázpedál lenyomását. De ezzel nem akarom leszólni ezt a technológiát, mert én is szívesen kipróbálnám egy napra, de én addig tervezem használni szeretett öreg vasamat, amíg végleg ki nem rohad alólam. :)
Végre valaki megmutatta, milyen is itthon menni önvezető funkcióval. Azért ez nagyon cool. Egyszer nekem is lesz legalább egy model3. :) Az Opel Ampera 2017 is szerepelhetne. Nagyon kíváncsi vagyok rá. Az picit elérhetőbb árban mozog.
Új Amperáról van szó vagy úgy alapból Amperáról?Mert a szomszédomnak is olyan van már vagy féléve,és láttam már jó pár példányt rohangálni" Budapesten.
Minden vasárnap mintha karácsony lenne. Imádom hogy áhitattal beszélsz az elektromos autókrol. A videók is egyre jobbak. Köszönöm ! A trollokról pedig csak ennyit: winners focus on winning, losers focus on winners !
Szerintem aki napi szentem megteszi mondjuk a Sopron-Bécs-Sopron távot, nagyon fog örülni, hogy nem kell teljes mértékben odafigyelnie az út nagy részén. Azért napi 10-12 óra munka után nagyon nem mindegy, már biztonság szempontjából sem. Én mondjuk kipróbáltam városban és ott nagyon nem jött be, szerintem borzasztó veszélyes, de autó pályán király.
Olyankor mi a helyzet mikor olyan az út hogy egyáltalán nincs felfestes(földes út bizonyos falukba) ? jeges/ esős 45-55fokos emelkedő esetén hogy reagál az automata? Korom sötétbe köd esetén? Ut szükületnél? Internet kapcsolatra van szükség? Ha igen akkor netán olyan helyen van az ember ahol nincs hálózat mi a helyzet? Ha a bolyák gondot okoznak akkor mi a helyzet a kátyukkal?
Latom majd amikor 75 evesen behuppanok a robotautomba, megmondom neki, hogy he!! Morzsi!! Cicc, kapd magadra az utanfutot, rakd ra a permetezot, meg a robotrotacios kapat, mert megyunk ki a hatarba a szolobe... XD
Igazából az önvezetés vagy a táblákat vagy az előtte lévő autót vagy a felfestést nézi.Internetre nincs szükség ha nincs internet akkor igazából nem tudsz halgatni zenét csak amíg nem lessz.Az emelkedőkesetén meg nincsen semmi sem.
Egyebekben én 17 éves korom óta vezetek, Wartburggal kezdtem. Holnap veszem át az új 1.5 turbo Civicemet. Ezek az utolsó évek, egy - két évtized és nincs többé autózás, még ki kell élvezni. 42 vagyok, én mentem már sokat, kamionnal Szibériától az atlanti partokig, Norvégiától Görögországig. De nagyon elszomorít, hogy megölik az autózást. Véget ér egy korszak, ha napi jelenség lesz az önvezető autó, idővel be fogják tiltani a vezetést közutakon. Nekem, akinek az egész élete autózásról szól, érthetetlen ez. Nem azért, mert nem lesz már sofőrállás, én már nagyot nem bukhatok, mindig tettem félre, nyelveket beszélek, vannak elképzeléseim a jövőre nézve, nem fogok éhen halni. De elkeserítő jövő előtt állunk.
Mégsem Teslát vettél, pedig mégis csak az a király. Sajnos sok ember ön vezetőnek hiszi az autóját, mert telefonál, netezik, kapcsolgatja a multifunkciós fejegységet és mindenre figyel csak vezetésre nem. Gondolom, normális út viszonyok, felfestés (mi van, ha hó takarja??), táblázottság megléte feltétel. (Ha rossz indulatú lennék akkor nagy távolságra ott a vonat + normális nagyvásárokban a Metró)
Azért nem vettem Teslát, mert 20 millió forint alatt nincs, nekem túl nagy, drága a cascó, messze van a szerviz, stb. Ettől még jó autó a Tesla, csak nem nekem készült. :)
Költői felvetés volt, mert nézem a videóid és az alapján tudom miért nem a Teslát választottad, de sajnos a Tesla nagyon sok embernek drága, nem egy Ford T modell, hogy népautó legyen.
Gabor Feher : szerintem pakolj föl egy családot vonatra és tömegközlekedj Horvátországba, csak egy hétre. Utána csináld meg ezt autóval és élvezd a különbséget.
Hát, szerinted a legtóbb ember mennyiszer és hová utazik? Ic-vel Debrecenbe, netán Pécsre, netán Szegedre, vagy Bécsbe? Azért mert egy évben egyszer elmész horvátba egy hétre, akkor arra az időre lehet autót bérelni. De nem vagyok autó ellenes, csak egy másik nézőpontot ismertettem, nekem is van autóm, de gyerekoromban a szüleimnek nem volt és vonattal elmentük sok helyre, szóval nem lehetetlen.
Ezt a videót hogy nem láttam eddig??? Ez nagyon jó volt! A gyerekek nagyon élvezték ezt az egészet. Te viszont nagyon magadat adtad. Azok a meglepetések, valami nagyol sikerültek. (Y) (Y) (Y)
Ami feltűnt: öv széle rongyos, B oszlopon a gumi kéder fele kilóg. Mi a véleményed a minőségről, összeszerelésről?
7 лет назад+13
igen, amúgy én is éppen akartam írni, hogy az a kéder nagyon szembeötlő. az enyémben is van ilyen jelenség(nem tesla...:D), megigazítom, és rá egy bizonyos időre ugyanúgy egy kis részen ugyanígy áll...fogalmam sincs mitől.
Helló András! Az önvezető jármű nem egy rossz dolog. Azoknak máris ajánlom, akik autópályán úgy váltanak sávot, hogy nem néznek tükörbe, vagy egyszerűen semmibe veszik, hogy én 130-al közeledem, ő meg 90-ről akar begyorsítani elém úgy, hogy ott baromira nincs meg a hely ehhez. Ahogy bevág elém, nincs követési és féktávolság. Rengeteg ilyen helyzet van, persze nem csak nálunk. Nekem már a tempomat is nagy élmény volt, de szívesen kipróbálnám ezt a funkciót is ;)
Talán ez volt az első videód amit láttam. Tudod vannak a benzin hívők! Akik teljesen meg vannak győződve arról , hogy az elektromos autók nagy veszélyforrása a baleset során bekövetkezett áraműtés kockázata! Erről is csinálhatná egy jó videót beiktatva a tűzőlókat akiket már oktatnak az elektromos autóból történő mentése.
Ha frontálisan ütközik valaki 90km/h-val egy másik kocsival, aki szintén ugyan annyival megy nem az àram ütés fog megbaszni hanem, hogy 180km/h-s sebességnek megfelelő erőhatás éri a kocsit.
Attól független ezek a dolgok -az önvezetésen kívül -minden van újabb autókban...nekünk egy 14es 530d-nk van ful fulll extrás..tábla figyelő,sáv követő,távolság tartó, stb :D igazából minden adott hozzá ☺ szuper
Régebben szerintem A tempomatot is úgy képzelték mint egy futurisztikus dolgot aztán ma már elsem tudjuk képzelni az életet nélküle ez hasonló lesz az emberek minden újtol félnek ez benne van a természetünkben
Azért az, hogy 5év múlva 5ös szintű autopilotok lesznek az egy óriási túlzás. Ahhoz, hogy az autó a vezető TELJES beavatkozása nélkül közlekedni tudjon rengeteg utat is át kellene tervezni. Az 5G internetnek mindenhol, mindenki számára elérhető kell, hogy legyen, mert nélküle megintcsak lehetetlen az önvezetés. Az teljes önvezetés nem abból áll, hogy az autó tudja mi van körülötte, tudja a sávokat, hanem összehangolva működnek mindennel. Pl.: egyszerre indulnak el a lámpánál, így a dugók nagyon lerövidülnek, a lámpák pedig tudják hol mennyi autó áll, így hangolják össze a zöld hosszát. Szóval esetleg fejlettebb országokban 15év múlva megjelenhetnek a level 5-ös autók. ( saját vélemény ) De az tény, hogy autópályán nagyon megkönnyíti az utazást ezek a rendszerek. Amúgy a tesla autopilot szerintem csak level 2-es, csak az Audi A8 jelneleg level 3-as.
Igazad van, amíg nincsen mindenhol 5G addig nem lehet teljesen önjáró gépeket készíteni amiket forgalomba vagy emberek szállítására terveznek. Illetve nem szabad megfeledkezni egy EMP sugárzásról sem ami effektíve bármikor érheti a földet. Senki ne értsen félre elismerem és támogatom a fejlődést, de még nagyon gyerek cipőben vannak. A másik legnagyobb problémám, hogy ha mindenhol elektromos autó lenne, hány töltőállomást kellene kiépíteni ezzel a töltési sebességgel? Amíg csak ennyi van nincsen gond, de mi lenne ha csak M.O-on hirtelen lenne 5 millió elektromos autó, sajnos még a sima tankolásoknál is sorokat kell várni ami nem tart tovább egy autónál átlagban 3-5 percnél tovább.
Még szerencse, hogy az olaj kitermelése, finomítása szállítása, a szervizelések, az olajcserék, ezek feldolgozása teljesen tiszta. Ja várj! Nem az. Az elektromos autó teljes életciklusa alatt fele annyit szennyez, mint egy dízel vagy egy benzines, ezen kár is vitázni. Autóba meg azért ülsz, mert szabadságot ad. Ha vonatra ülsz, azt nem állíthatod meg amikor akarod. Plusz, megmarad a privát szférád. Az önvezetés pedig le fogja váltani az embereket, ez nem is kérdés, csak az a kérdés, hogy mikor.
Jó kis videó volt. Magyarországon egyelőre tényleg csak autópályán használható a funkció, de nem baj, ott is sokat segít. Országúton semmiképpen nem lesz ebből önvezetés 5 év múlva, vagyis ott majd nem engedi aktiválni az 5-ös szintet az automatika (nincs felfestés rendesen, sok a változó). A többi autógyártó is tud ilyen önvezetést, vagy tudna, de nekik van múltjuk, nem bakizhatnak, van tapasztalatuk, nem engednek félkész rendszert az utcára. Normális, felelősségteljes cégekről van szó. Amúgy az A8-as audi, E mercedes és még sok más autó tudja ezt a szintet most már hivatalosan. A többi is tudná. Amúgy egy sima Opel Astra is végigvezet az autópályán egy-két éve. Oké, sávot váltani index karral nem tudsz, de ez egyelőre még inkább csak parasztvakítás, mert a kormányt itt is meg kell érinteni, akkor már sávot is válthatsz. Ez a 28 kWh/100km-es fogyasztás teljesen jó érték egy ekkora autótól, főleg, ha néha kihasználja a tulaj azt a négyszáz-sok lóerőt. Az osztrák faszi és az autója zseniális. Ez a karbantartás dolog tényleg előremutató, egy ekkora "luxusautóra" (azért sajnos az a beltér messze van a mai prémiumautókétól, a hátsó rész kényelméről nem is beszélve) nagyon sok pénz és erőforrás elmegy 200 ezer km-en.
Szervusz András. Nem régóta nézem a ténykedésed. Nagyon jó videókat készítesz. Megszeretném kérdezni hogy ha lesz rá lehetőség akkor tesztelsz majd 2012-2015-ös Opel Ampera-t is? Csak így tovább. Szép napot.
lenne 1 érdekes kérdésem: vajon ha elérik azt a fokú mesterséges inteligenciát, hogy az autó teljesen maga vezet (lvl 5, ahogy te fogalmaztál) engedélyezett lesz a sofőrnek az alkohol fogyasztás? Hiszen nem ő vezet tehát nem szükséges úgymond józannak lennie.
A videón felvetett morális kérdés nem is létezik, mert a repülőgépipar ezt már eldöntötte. Vészhelyzetben mindig az embernek kell döntenie. A vezetőnek mindig ott kell lennie. Amennyiben az elektronika irányítja a járművet, a vezetőnek az elektronikát kell felügyelnie, hogy minden rendben zajlik-e. Nem mentesít a figyelés alól az, hogy a jármű magát vezeti.
otapi A morália magaslatok csimborasszója (hogy ilyen furcsa képpel éljek) mikor egy többezer kilométerre lévő katona öli halomra a civileket. Jajj elnézést, a járulékos veszteség fogalmát kimerítő emberi lényeket. Obama alatt csak a hivatalos adatok 116 embert említenek. Egyértelmű, hogy a valóság ennél sokkal rosszabb. Hurrá, legalább nem egy precíz gép végez a „terroristákkal”.
Nem mintha védeném a katonáékat, de a II VH szőnyegbombázásaihoz, meg a vietnámi háború napalmbombáihoz képest a drónok "járulékos vesztesége" bizony jóval kisebb, gyakorlatilag elenyésző. 116 embernél még békeidőben is nagyságrenddel többen halnak otthoni balesetekben.
Tényleg ha egy öngyilkos a felüljáróról jól láthatóan le fog ugrani azt érzékeli a tesla? Vagy pl kiugró állatot? Mert egy kutyát mondjuk el lehet ütni de egy tehenet már bajosan komoly sérülés nélkül. Ezt vajon mérlegeli egy tesla?
Köszi a bemutatót.Hosszú monoton pályázáson jól jöhet.De szerintem egy dugóban sincs túl sok vezetési élmény.A hosszú autópálya vezetésnél nem egy Bp Győr távra gondolok hanem akik mennek ki németbe
Itthon még én is megbámulok egy teslát főleg 9et egyszerre miközben egy hete érkeztem haza Los Angelesből ahol rettenetesen sok van ... A Highwayen sikerült is olyan képet lőnöm ahol 3 sávban egymás mellett 3 tesla van és ők biztosan nem beszéltek össze. Látszólag nem is a vagyonos lakosság használja, láttam a kormány mögött mexikói bevándorló takarítónénit is ( na persze biztos nem az a foglalkozása :D) Ez igaz egyébként a többi elektromos autóra is , olyanokból van elektromos kiadás amiről nem is gondolnánk itthon.
Nagyon várom, hogy minden autóban legyen! Sajnos a mostani generáció persze tisztelet a kivételnek de úgy nyomkodják menetközben a telefont mintha önvezető autóban ülnének. Saját tapasztalat amikor egy fiatal hölgy telefonját nyomkodva szembe fordult velem bekanyarodáskor. :(
Teljesen önvezető autó a büdös életbe nem lesz, ami ne igényelne közbeavatkozást. Egy elektronika nem lesz képes minden szituációt rendesen felismerni. Megmarad ilyen kényelmi plusz funkciónak normál útszakaszokra.
Ezek mind emberi figyelmetlenségből, koncentrációs problémákból eredő hibák. Ha az autók többsége önvezetőlesz, illetve ha alapszintűek lesznek azok a ma még extrának számító biztonsági technológiák, ilyen helyzetek nem fordulnak elő.
Ne éljél már álomvilágban öreg. Lehet hogy a négyzetrács szabályos amerikai utakon megállná valamilyen szinten a helyét, de itt Európában a szomszéd megyébe nem jutnál át velük. Majd pont felismeri neked a beláthatatlan vasúti átjáróban érkező vonatot amelynek jelzőfényét napfényben nem is látni, vagy felmegy veled a kompra. Hagyjuk már a baromságot.
A regeneratív fékezés miatt sokkal ritkábban kell használni a fékeket, ezért bírja jól.. visszatermel áramot az akksiba Bár a fékfolyadéknak nem tudom jobb-e ha nem használod, annyira nem vagyok autós :D
Nekem csak kettő kérdésem lenne! 1.Önvezető autóknak nem fog kelleni kötelező biztosítás sem?Vagy a díj arányos lesz a hiba faktor mértékével? 2.Menet közben feltöri egy 14 éves kis srác mondjuk az USA-ban ülve egy számítógép mögött és neki fog Need for speedet játszani,miközben benne ülök!Akkor a felelősség az enyém lesz ?Trafi,gyalogosok elütése vagy egyéb károkozás ami akár halált okozó is lehet.
Ich Weiß Alles biztos hogy nem, az onvezetes deep learning technológián alapul, aminél a korlát csak az adatbázis nagysága. Eddig a Tesla kb annyit ment amennyit az összes többi önvezető összesen
Az Audi A8 is level 3. Mondjuk érdekes, mert én eddig úgy tudtam, hogy a Tesla Model S csak level 2, ezért is mondták az új Audi A8 a legfejlettebb. De lehet hogy kijött már rá az új software és level 3 lett. Vagy csak András téved. Persze a Tesla előnyben van a sok infó miatt.
Ha a rendszer meghibásodása miatt, vagy rossz döntése miatt sérül meg, hal meg valaki, az annak a felelőssége, aki vezetőülésben vezetőnek minősül. Nincs az a mérnök aki ezért a fejlesztésért felelősséget vállalna. Nincs az a maradéktalanul kielemzett szituáció lista, amit fel tudnak vinni rá és azt kezelni tudja. A repülőgépek sok-sok éve le tudnak maguktól szállni ILS segítségével, mégis ott a pilóta, akinek a lába és a keze lebeg az irányítószervek felett, nehogy eldobja a rendszer a gépet! Saját szemmel láttam. Természetesen nem azt akarom mondani hogy ez nem jó, mert vannak balesetek elalvás, figyelmetlenség, rosszullét, telefonnyomogatás stb. miatt, így majd ezeket kiküszöbölve más jellegű balesetek lesznek. Az emberek fejében van a baj, mert a buzi telefonjuk nélkül nem tudnak már levegőt sem venni...
Szerintem tulzas egy kicsit, joval tobb ido kell erre az autopilotara. Egyebkent meg nagyon tetszik ez az otlet, autopalyara tenyleg elso osztaly lesz ha az ember kicsit pihentetni akarja magat, kicsit kevesebb koncentracio egyebek. Viszont varosba szerintem kivitelezhetetlen ez az egesz. Meg basszus, majd ha jon a mentoauto akkor az onvezeto egybol ugy fog mindent korrigalni ugye? Minden egyes jarmu soha a picsaba nem lehet ilyen higyjetek el! Azert ezt nem lehet kivitelezni h mindent a gep iranyitson. Hiaba fejlodik fel ez a vegtelensegig akar, van az a pont ahol a jozan paraszti esz, az ember sokkal jobbat tud csinalni es nyujtani! Meg egy korforgalomba mit fog csinalni oszinten? Meg jezusom... ez egy extra dolog lesz az elektroautokhoz, h aki autopalyazik annak legyen ilyen lehetosege, esetleg olyan utvonalakon, fuoton hasznalhassa. De varosba es faluba ne is akarjon senki se 100% önvezető autot. Teljes kaosz lenne es nem lehet kivitelezni. Akkor az egesz aldott vilagot atkellene epiteni, hogy mindent hozzaigazitani. Erre kapasbol mondom nektek, hogy 100 ev ha nem tobb. De lehet meg ez is keves. Meg akkor egyenletesen minden orszagba igy kellene. Es ne mondjatok, h teljesen kilehetne iktatni a benzines/dizel autokat. Nem nem es nem. Sem a gazdasagi helyzetek nem engedik, sem a koznep penze es egyebek, es nagyon sok minden megvalosithatatlan lesz. Ha igen, akkor se a mi eletunkbe, sot, szerintem meg jo par utanunk jovo generacio sem fog ilyeneket atelni. Nagyon jo lesz ez az elektroauto, nagyon jo ez a funkcio mar most, nagyon kiraly h hamarosan ez mar tenyleg olyan szintre lep, ki is lehet hasznalni, hasznos es kiraly! Tenyleg!!! De ezt hogy levaltani az osszes letezo jarmuvet elektromosra, errol sztem meg vitat sem kellene nyitni. Ez butasag jelenleg. Majd mikor elmulik 2-300 ev es mar minden az egesz kurva foldon ugy mukodik hogy igen, majf akkor esetleg. Addigra mar talan igen, nem lesz szukseg semmi olyanra!
Nem tudom volt-e már, hogy ha VÉDA alatt haladsz el és önvezetésbe tetted a gk-t, és bütykölöd a mobilod, vagy épp a kamera alatt amíg látsz hátra nézel, jön-e büntetés?
full részegen hazahoz xDD ... ez a jövő (Y)
@@Lavjaman0007 de nem ő vezet hanem az autó
@@markobarnabas5347 XDDD
És még igaz is😂
Ez nagyon nagy vicc😂😂😂😂😂😂😂😂
Igaz ha be vagy baszva akkor kisegít
Jó lett a videó és tényleg eléggé komoly már az önvezetés... A vége viszont mindent visz a videónak! :D
Köszi, örülök, hogy tetszett! :)
"Tehát melyik a biztonságosabb,az az autopilóta vagy,ahogyan apa vezet?"
"Az önvezetés" :DDDDD
Mar Ci h még úgy is hogy neki megy a bolyanak😂😂
@Piͭxͪeͤl Adom! Amúgy áruld már el hogy hogyan csináltad meg a youtube nevedet ilyenre :D
Xdd
Mennyibe kerül?
A háttérben a két kissrác elvan :D
nagy arc :D
ja tenyleg
az eggyikük én vagyok sebi
A haverjaim
Ne csórd a profilképem.
"Anya, tudom szarul vezetek, de légy oly szíves ezt a kocsit vedd már meg nekem" xDDD
Matthias22 hehe ez jo 👶🏼
Lebuktál 🤭😂
De azért a kormányt kell fogni hogy azt higgyék te vezes
Üdv,32-éve vagyok ipari karbantartó műszerész,sok automata gépet javítottam már.Az automata,magától működő gépek nagyon jók a rutin munkák végzéséhez,pontosan azt teszik amit előre beléjük programoztak,elvileg végtelen ciklusban.Autó vezetésre is használható lenne,hiszen a Kreszt soha nem sértené meg,nem lépné túl a sebességet,és nem hajtana be tilosba.A gond a váratlan,előre nem látott szituációkkal van,amit a programozó se tud előre .Nagyon magas szintű mesterséges intelligencia kell,ami képes azonnal elemezni a helyzetet és megfelelő döntést hozni,na ettől még messze vagyunk.Egyelőre az emberre még szükség van,még ha néha mi is tévedünk.
6:03 Legjobb rendszám: SO NICE 9
Milyen borzalmas! Le szeretném rakni a jogsit, de ezek szerint fölösleges! 😂
De azért király!
Ja xdd
Ha pár év múlva elektromos autók lesznek szinte akkor én széttépem majd a leendő jogsim és inkább gyalog fogok járni. Csak a TDI ÉS A BENZIN!!!
ez nem iggy megy... így s úgy is kell jogsi
@@petya5314 egészségedre
@@petya5314 őskori technika,amivel az utcát fűtöd...
Nagyon nagy köszönet a videóért!!!!! Elejétől a végéig izgalmasan megcsináltad, ráadásul nagyon belenyúltál a témaválasztásban. Kis csalódás nekem, hogy nem teljesen önvezető. :)
Nekünk is volt egyszer egy önvezető Skoda 120 modellünk! 99-2000 környékén jöttünk haza discóból 4-fővel,természetesen mindenki egy kicsit szörpös volt! még a pilótánk is! bele is futottunk egy közúti ellenörzésbe meg is álltunk kb 20-méterrel hamarabb, ami fel is tünt a jardnak ez idő alatt mind a 4-en hátra ültünk odaérvén a jard benézett a vezető felőli ablakon mérgesen kérdően és megkérdezte ki vezetett? hátulról egy molyos hang KNIGHT RIDER!! Persze utánna bünti meg egy két füles,de megérte! ez persze vidék!
handras megvan az első 1milliós nézetséged, gratulálok!
Koszi! :)
szerintem a legjobb hangulatú videód! Gratulálok! :)
Köszi, örülök, hogy tetszett! :)
Ha szeretnél még több videót, itt tudsz támogatni: www.patreon.com/handras Ha nem az se baj, akkor csak iratkozz fel a csatornámra. :) A kapcsolódó blogposztot is érdemes elolvasni, van egy két plusz infó. handras.hu/onvezeto-teslakkal-szeltuk-fel-orszagot/
Köszi a Videót. Kikapcsolódtam közben :)
Örülök, hogy tetszett! :)
Egy emberhez hasonlítsd az önvezetőt ne egy autóhoz.
Amíg nem lehet 100%-ig rábízni a vezetést addig az nokedli, mintha órákon át arra várnál mikor ugrik ki eléd a mumus, franko kis triger, a mai hétköznapokra más se hiányzik.
Írd össze mit tud egy ember vezetés közben, milyen döntéseket képes meghozni, és írd össz mit tud egy ilyen önvezető autó, vezetés terén sok embernél már jobb, feladat megoldásban meg, konyhai robotgép.
auto.indavideo.hu/video/tesla_4
Nagyon jo ez a video!!
És ha nem áll meg a lámpánál?
3:58 még soför sem volt benne
Dominik ツ de volt
Kewin nem volt!!
Nem volt
Transformersz xd😂😂
Volt vaksik
Őszinte leszek mint általában! :) Számomra ezzel eltűnik az autóvezetés igaz élménye egy kamionban találnám ezt hasznosnak! De nem kell legtöbbünknek attól félni ,hogy unalmas lesz az út mert nem tudjuk megvenni még ha akarnánk se! De a jövő útjába nem lehet állni! András ez nem a videódnak szól! Csak így tovább! Face Papi
Mi az a vezetési élmény?? Miért élvezi azt valaki ha vezet?? Nem egyszerűbb hátra dőlni és nézni ki a fejedből?? :) (nem kötöszködésből írtam csak én eleve nem szeretek vezetni) am lehet velem van a gond ;)
Az vezetés csökkenti az iq szintet
Renáta Beloberk akkor te jó sokat vezethettél..
Face Papi Egyetértek!
Face Papi szerintem sokkal jobb az önvezető de sokkal
Lehet, hogy ezt azért mondom, mert még fiatal töki vagyok, de szerintem ez akkor is elveszi a vezetés élményét. Igaz, még nem vezettem önvezető autót, de apám autómata váltós Vectráját igen. Autópályán csak bekapcsolom a tempomatot és két újjal fogom a kormányt miközben majdnem elalszom. Egyszerűen olyan, mintha egy szimulátort vezetnék. Nem lehet érezni az autót, mert még a legnagyobb vibrációt is elfolytja. Az én öreg D Kadettemben viszont lehetetlenség elaludni. Ott valóban érzem, hogy a gázpedál fizikailag össze van kötve a motorral. Nekem az a jó, ha érzem az autó összes porcikáját, minden mechanikusan működik és nem számítógép közvetíti a motornak a gázpedál lenyomását. De ezzel nem akarom leszólni ezt a technológiát, mert én is szívesen kipróbálnám egy napra, de én addig tervezem használni szeretett öreg vasamat, amíg végleg ki nem rohad alólam. :)
Végre valaki megmutatta, milyen is itthon menni önvezető funkcióval. Azért ez nagyon cool. Egyszer nekem is lesz legalább egy model3. :) Az Opel Ampera 2017 is szerepelhetne. Nagyon kíváncsi vagyok rá. Az picit elérhetőbb árban mozog.
Ampera nem lesz itthon 2019-ig sajnos.
ez legyen a legnagyobb problémád az életben...
én láttam már Amperát itthon
Új Amperáról van szó vagy úgy alapból Amperáról?Mert a szomszédomnak is olyan van már vagy féléve,és láttam már jó pár példányt rohangálni" Budapesten.
Valószínűleg külföldről hozták be.
Minden vasárnap mintha karácsony lenne.
Imádom hogy áhitattal beszélsz az elektromos autókrol.
A videók is egyre jobbak.
Köszönöm !
A trollokról pedig csak ennyit: winners focus on winning, losers focus on winners !
13:28 a gyerek elvan :D
Szerintem aki napi szentem megteszi mondjuk a Sopron-Bécs-Sopron távot, nagyon fog örülni, hogy nem kell teljes mértékben odafigyelnie az út nagy részén. Azért napi 10-12 óra munka után nagyon nem mindegy, már biztonság szempontjából sem. Én mondjuk kipróbáltam városban és ott nagyon nem jött be, szerintem borzasztó veszélyes, de autó pályán király.
Olyankor mi a helyzet mikor olyan az út hogy egyáltalán nincs felfestes(földes út bizonyos falukba) ? jeges/ esős 45-55fokos emelkedő esetén hogy reagál az automata? Korom sötétbe köd esetén? Ut szükületnél? Internet kapcsolatra van szükség? Ha igen akkor netán olyan helyen van az ember ahol nincs hálózat mi a helyzet? Ha a bolyák gondot okoznak akkor mi a helyzet a kátyukkal?
Ha nem látja a sávokat, akkor az előtte haladó autót követi. Ha az sincs, akkor visszaadja a kormányt.
Latom majd amikor 75 evesen behuppanok a robotautomba, megmondom neki, hogy he!! Morzsi!! Cicc, kapd magadra az utanfutot, rakd ra a permetezot, meg a robotrotacios kapat, mert megyunk ki a hatarba a szolobe... XD
Javaslom ezt a videót, a Teslanak is az Nvidia gyártja az AI csipet:
ruclips.net/video/-96BEoXJMs0/видео.html
Igazából az önvezetés vagy a táblákat vagy az előtte lévő autót vagy a felfestést nézi.Internetre nincs szükség ha nincs internet akkor igazából nem tudsz halgatni zenét csak amíg nem lessz.Az emelkedőkesetén meg nincsen semmi sem.
Hála istennek kormány még van a kocsiba...
Egyebekben én 17 éves korom óta vezetek, Wartburggal kezdtem. Holnap veszem át az új 1.5 turbo Civicemet. Ezek az utolsó évek, egy - két évtized és nincs többé autózás, még ki kell élvezni. 42 vagyok, én mentem már sokat, kamionnal Szibériától az atlanti partokig, Norvégiától Görögországig. De nagyon elszomorít, hogy megölik az autózást. Véget ér egy korszak, ha napi jelenség lesz az önvezető autó, idővel be fogják tiltani a vezetést közutakon. Nekem, akinek az egész élete autózásról szól, érthetetlen ez. Nem azért, mert nem lesz már sofőrállás, én már nagyot nem bukhatok, mindig tettem félre, nyelveket beszélek, vannak elképzeléseim a jövőre nézve, nem fogok éhen halni. De elkeserítő jövő előtt állunk.
Mégsem Teslát vettél, pedig mégis csak az a király. Sajnos sok ember ön vezetőnek hiszi az autóját, mert telefonál, netezik, kapcsolgatja a multifunkciós fejegységet és mindenre figyel csak vezetésre nem.
Gondolom, normális út viszonyok, felfestés (mi van, ha hó takarja??), táblázottság megléte feltétel.
(Ha rossz indulatú lennék akkor nagy távolságra ott a vonat + normális nagyvásárokban a Metró)
"mi van, ha hó takarja?"
Van már GPS alapú is, ami semmi kamera/szenzor és MAGYAR fejlesztés:
ruclips.net/video/nc_HJtDBfi0/видео.html
Azért nem vettem Teslát, mert 20 millió forint alatt nincs, nekem túl nagy, drága a cascó, messze van a szerviz, stb. Ettől még jó autó a Tesla, csak nem nekem készült. :)
Költői felvetés volt, mert nézem a videóid és az alapján tudom miért nem a Teslát választottad, de sajnos a Tesla nagyon sok embernek drága, nem egy Ford T modell, hogy népautó legyen.
Gabor Feher : szerintem pakolj föl egy családot vonatra és tömegközlekedj Horvátországba, csak egy hétre. Utána csináld meg ezt autóval és élvezd a különbséget.
Hát, szerinted a legtóbb ember mennyiszer és hová utazik? Ic-vel Debrecenbe, netán Pécsre, netán Szegedre, vagy Bécsbe? Azért mert egy évben egyszer elmész horvátba egy hétre, akkor arra az időre lehet autót bérelni. De nem vagyok autó ellenes, csak egy másik nézőpontot ismertettem, nekem is van autóm, de gyerekoromban a szüleimnek nem volt és vonattal elmentük sok helyre, szóval nem lehetetlen.
Ezt a videót hogy nem láttam eddig??? Ez nagyon jó volt! A gyerekek nagyon élvezték ezt az egészet. Te viszont nagyon magadat adtad. Azok a meglepetések, valami nagyol sikerültek. (Y) (Y) (Y)
Ami feltűnt: öv széle rongyos, B oszlopon a gumi kéder fele kilóg. Mi a véleményed a minőségről, összeszerelésről?
igen, amúgy én is éppen akartam írni, hogy az a kéder nagyon szembeötlő.
az enyémben is van ilyen jelenség(nem tesla...:D), megigazítom, és rá egy bizonyos időre ugyanúgy egy kis részen ugyanígy áll...fogalmam sincs mitől.
Újkorában se a legjobb sajnos az összeszerelés minősége. Kicsit amerikai.
Teslák sajnos elég gyengék összeszerelés/illesztések terén, elég sok a panasz rájuk, de idővel majd javul ez is!
Olyan, mint a többi Amerikai autó. Mondhatni nem túl precíz. :)
Csongor Dudás Prémium amerikai minőség.
Helló András!
Az önvezető jármű nem egy rossz dolog. Azoknak máris ajánlom, akik autópályán úgy váltanak sávot, hogy nem néznek tükörbe, vagy egyszerűen semmibe veszik, hogy én 130-al közeledem, ő meg 90-ről akar begyorsítani elém úgy, hogy ott baromira nincs meg a hely ehhez. Ahogy bevág elém, nincs követési és féktávolság.
Rengeteg ilyen helyzet van, persze nem csak nálunk.
Nekem már a tempomat is nagy élmény volt, de szívesen kipróbálnám ezt a funkciót is ;)
1:39 mi az a fej a háttérben
Herry Hering 😂😂😂
Ja
A hüje gyerekek.
Ő az impostor xd
Ok. Csak észrevétel volt. További sok sikert!
10:16 a legjobb jelenet helló csókolóóm
Köszönöm ! Ez a jövő !
6:22 A csávo benne all az autoban
xD
Szuper csati, nagyszerű videó! Csak így tovább! 😉👍Baráti üdv, Kor
Köszi! :)
Talán ez volt az első videód amit láttam. Tudod vannak a benzin hívők! Akik teljesen meg vannak győződve arról , hogy az elektromos autók nagy veszélyforrása a baleset során bekövetkezett áraműtés kockázata! Erről is csinálhatná egy jó videót beiktatva a tűzőlókat akiket már oktatnak az elektromos autóból történő mentése.
sajnos vannak ilyen álláspontok
Miért a benzin meg felrobban.
igen ( azt látod) , de az áramot nem. De remélem gyorsan terjed majd az elektromos auto.
A fanatikusokat úgysem lehet meggyőzni semmiről.
Ha frontálisan ütközik valaki 90km/h-val egy másik kocsival, aki szintén ugyan annyival megy nem az àram ütés fog megbaszni hanem, hogy 180km/h-s sebességnek megfelelő erőhatás éri a kocsit.
imádnivaló videó!!!
Elveszi a vezetési élményt? Nem kötelező bekapcsolni 😉
Adom
Nagyon tettszik.
16:38 és még sok más helyen..
A Tesla röhög így?
Új funkció?! xD
@Gergely Bacsa nem monod....
Attól független ezek a dolgok -az önvezetésen kívül -minden van újabb autókban...nekünk egy 14es 530d-nk van ful fulll extrás..tábla figyelő,sáv követő,távolság tartó, stb :D igazából minden adott hozzá ☺ szuper
Régebben szerintem A tempomatot is úgy képzelték mint egy futurisztikus dolgot aztán ma már elsem tudjuk képzelni az életet nélküle ez hasonló lesz az emberek minden újtol félnek ez benne van a természetünkben
Remek videó lett, András!
Köszönöm! Örülök, hogy tetszett! :)
A "kit üssön el inkább az önvezető autó?" kérdést talán egy AI-nak kellene feltenni :)
Az egyszerűbb... Csak ne GLaDOS legyen az AI.
Albert Ragány-Németh mindenkinek meg hell hallni
moralmachine.mit.edu/
"Megtennéd, hogy megölöd magad?" :DD
cvbnm8053, AI= Artificial Intelligent (angol), Mesterséges Intelligencia = MI, bár ez hülyén hangzik.
Szóval, AI=MI.
Nagyon tisztellek,hogy ijen teslát vezetsz!!!👍
Kedvencem a gyerekek hátul néha hülyéskednek a kamerába😂❤️
Végre egy autós műsor, aminek lelke van! Gratula
Köszönöm, örülök, hogy tetszett! :)
Visszajöttem megnézni, hogy mennyit fejlődött a Tesla🚗
Így korcsusolnak az emberek. Már autót is lusták vezetni. Legközelebb az asszonyt majd helyette robot fogja megb..... Szép vilàg. Gratulálok
Én még gyerek vagyok de ez tök jó😀😀
sok ilyen jó autót még!!!
Ez pont olyan lesz mint a repülőknél. Van pilóta de robot pilóta vezet főleg
Nagyon jópofa lett pláne a videó vége! :)
Azért az, hogy 5év múlva 5ös szintű autopilotok lesznek az egy óriási túlzás. Ahhoz, hogy az autó a vezető TELJES beavatkozása nélkül közlekedni tudjon rengeteg utat is át kellene tervezni. Az 5G internetnek mindenhol, mindenki számára elérhető kell, hogy legyen, mert nélküle megintcsak lehetetlen az önvezetés. Az teljes önvezetés nem abból áll, hogy az autó tudja mi van körülötte, tudja a sávokat, hanem összehangolva működnek mindennel. Pl.: egyszerre indulnak el a lámpánál, így a dugók nagyon lerövidülnek, a lámpák pedig tudják hol mennyi autó áll, így hangolják össze a zöld hosszát. Szóval esetleg fejlettebb országokban 15év múlva megjelenhetnek a level 5-ös autók. ( saját vélemény ) De az tény, hogy autópályán nagyon megkönnyíti az utazást ezek a rendszerek. Amúgy a tesla autopilot szerintem csak level 2-es, csak az Audi A8 jelneleg level 3-as.
Mar most is van. ruclips.net/video/C3DbrYx-SN4/видео.html
Igazad van, amíg nincsen mindenhol 5G addig nem lehet teljesen önjáró gépeket készíteni amiket forgalomba vagy emberek szállítására terveznek. Illetve nem szabad megfeledkezni egy EMP sugárzásról sem ami effektíve bármikor érheti a földet. Senki ne értsen félre elismerem és támogatom a fejlődést, de még nagyon gyerek cipőben vannak. A másik legnagyobb problémám, hogy ha mindenhol elektromos autó lenne, hány töltőállomást kellene kiépíteni ezzel a töltési sebességgel? Amíg csak ennyi van nincsen gond, de mi lenne ha csak M.O-on hirtelen lenne 5 millió elektromos autó, sajnos még a sima tankolásoknál is sorokat kell várni ami nem tart tovább egy autónál átlagban 3-5 percnél tovább.
Az 5G-t 2020-tól nagy eséllyel már használni fogják, a tesztelés már jelenleg is zajlik
Hat akkor... koszi, hogy osszefoglaltad ilyen szepen amit kb irni akartam. Nagy like. :D
Még szerencse, hogy az olaj kitermelése, finomítása szállítása, a szervizelések, az olajcserék, ezek feldolgozása teljesen tiszta. Ja várj! Nem az. Az elektromos autó teljes életciklusa alatt fele annyit szennyez, mint egy dízel vagy egy benzines, ezen kár is vitázni. Autóba meg azért ülsz, mert szabadságot ad. Ha vonatra ülsz, azt nem állíthatod meg amikor akarod. Plusz, megmarad a privát szférád. Az önvezetés pedig le fogja váltani az embereket, ez nem is kérdés, csak az a kérdés, hogy mikor.
Jó kis videó volt. Magyarországon egyelőre tényleg csak autópályán használható a funkció, de nem baj, ott is sokat segít. Országúton semmiképpen nem lesz ebből önvezetés 5 év múlva, vagyis ott majd nem engedi aktiválni az 5-ös szintet az automatika (nincs felfestés rendesen, sok a változó).
A többi autógyártó is tud ilyen önvezetést, vagy tudna, de nekik van múltjuk, nem bakizhatnak, van tapasztalatuk, nem engednek félkész rendszert az utcára. Normális, felelősségteljes cégekről van szó. Amúgy az A8-as audi, E mercedes és még sok más autó tudja ezt a szintet most már hivatalosan. A többi is tudná. Amúgy egy sima Opel Astra is végigvezet az autópályán egy-két éve. Oké, sávot váltani index karral nem tudsz, de ez egyelőre még inkább csak parasztvakítás, mert a kormányt itt is meg kell érinteni, akkor már sávot is válthatsz.
Ez a 28 kWh/100km-es fogyasztás teljesen jó érték egy ekkora autótól, főleg, ha néha kihasználja a tulaj azt a négyszáz-sok lóerőt.
Az osztrák faszi és az autója zseniális. Ez a karbantartás dolog tényleg előremutató, egy ekkora "luxusautóra" (azért sajnos az a beltér messze van a mai prémiumautókétól, a hátsó rész kényelméről nem is beszélve) nagyon sok pénz és erőforrás elmegy 200 ezer km-en.
1:39 hátul a gyerek xD!
Hát ez nagy élmény volt, köszi! 🚗
Örülök, hogy tetszett! :)
szerintem eszméletlen jó lehet!!!!!!
Szervusz András.
Nem régóta nézem a ténykedésed. Nagyon jó videókat készítesz. Megszeretném kérdezni hogy ha lesz rá lehetőség akkor tesztelsz majd 2012-2015-ös Opel Ampera-t is? Csak így tovább. Szép napot.
Örülök, hogy tetszett, egyszer lesz majd Ampera is.
Ha 4:00 nál nyomsz egy bal nyilat a billentyűzeten akkor az autó hirtelen színt vált (Kappa)
😂😂😂😂😂
lenne 1 érdekes kérdésem: vajon ha elérik azt a fokú mesterséges inteligenciát, hogy az autó teljesen maga vezet (lvl 5, ahogy te fogalmaztál) engedélyezett lesz a sofőrnek az alkohol fogyasztás? Hiszen nem ő vezet tehát nem szükséges úgymond józannak lennie.
13:17 kissrac elvan😂😌
Helló, Csókolom .Ezen nagyon jót nevettem :D
xd
12:22 HUMMER!!!!!
Hun Sztár És? Nekünk 2 van.
A BALATONBAN!!!!
Szuper nagyon szep es be valo
9:20 nem kell valasszon...😂 lefékezz
indexkép is the best! :D
Az önvezető autók nagy előnye lesz, hogy biztonságosan a bombát időben eljuttatja a megadott célba és nem sérül meg egy terrorista sem.
Ez nagyon menő!
A videón felvetett morális kérdés nem is létezik, mert a repülőgépipar ezt már eldöntötte. Vészhelyzetben mindig az embernek kell döntenie. A vezetőnek mindig ott kell lennie. Amennyiben az elektronika irányítja a járművet, a vezetőnek az elektronikát kell felügyelnie, hogy minden rendben zajlik-e. Nem mentesít a figyelés alól az, hogy a jármű magát vezeti.
A repülőgép nem Level 5.
A katonai drónok lehetnének Level 5-sök, de pont a fenti morális döntés miatt ember távfelügyeli ill. adja ki a tűzparancsot - egyelőre.
otapi A morália magaslatok csimborasszója (hogy ilyen furcsa képpel éljek) mikor egy többezer kilométerre lévő katona öli halomra a civileket. Jajj elnézést, a járulékos veszteség fogalmát kimerítő emberi lényeket. Obama alatt csak a hivatalos adatok 116 embert említenek. Egyértelmű, hogy a valóság ennél sokkal rosszabb. Hurrá, legalább nem egy precíz gép végez a „terroristákkal”.
Nem mintha védeném a katonáékat, de a II VH szőnyegbombázásaihoz, meg a vietnámi háború napalmbombáihoz képest a drónok "járulékos vesztesége" bizony jóval kisebb, gyakorlatilag elenyésző. 116 embernél még békeidőben is nagyságrenddel többen halnak otthoni balesetekben.
Lehet, hogy félreérthető volt, de én nem a katonai, hanem a polgári repüléstechnikára gondoltam. Pl.: A-320, A-330, A-380, B-777 és még sokan mások...
Tényleg ha egy öngyilkos a felüljáróról jól láthatóan le fog ugrani azt érzékeli a tesla? Vagy pl kiugró állatot? Mert egy kutyát mondjuk el lehet ütni de egy tehenet már bajosan komoly sérülés nélkül. Ezt vajon mérlegeli egy tesla?
Egyszer majd igen. Csak számítási teljesítmény kérdése.
13:16 a kisfiú a háttérben
Uuu ez nagyon menőőő!!!!!😱😱😱😱
Akkor a srácokat légyszi több videóhoz is felkérni, statisztának! :-)
Béla Szerényi hamarosan, ha jön a model 3, akkor tuti újra lecsap a két troll! De akkor hozom a kisebbet is, az ütni fog...
Nagyon érdekes volt. Mozgássérült emberként különösen érdekelnek az önvezető autók
Írt a csajom válaszolnom kell nekik. :DD
A tesla a kedvenc márkám
A végén jók voltak a bakik
Köszi a bemutatót.Hosszú monoton pályázáson jól jöhet.De szerintem egy dugóban sincs túl sok vezetési élmény.A hosszú autópálya vezetésnél nem egy Bp Győr távra gondolok hanem akik mennek ki németbe
A tűzvörössel már mehettem én is :D
Nagyon jók az autók bárcsak apukámnak ilyen lenne
13:28 lol a kis fiú😂😂😂😂😂😂😂😂
Fúj fúj Fradi
Itthon még én is megbámulok egy teslát főleg 9et egyszerre miközben egy hete érkeztem haza Los Angelesből ahol rettenetesen sok van ... A Highwayen sikerült is olyan képet lőnöm ahol 3 sávban egymás mellett 3 tesla van és ők biztosan nem beszéltek össze. Látszólag nem is a vagyonos lakosság használja, láttam a kormány mögött mexikói bevándorló takarítónénit is ( na persze biztos nem az a foglalkozása :D) Ez igaz egyébként a többi elektromos autóra is , olyanokból van elektromos kiadás amiről nem is gondolnánk itthon.
A fikázoknak annyit,hogy a félkarotokat odaadnátok egy ilyen kocsiért.
Nagyon várom, hogy minden autóban legyen! Sajnos a mostani generáció persze tisztelet a kivételnek de úgy nyomkodják menetközben a telefont mintha önvezető autóban ülnének. Saját tapasztalat amikor egy fiatal hölgy telefonját nyomkodva szembe fordult velem bekanyarodáskor. :(
Teljesen önvezető autó a büdös életbe nem lesz, ami ne igényelne közbeavatkozást. Egy elektronika nem lesz képes minden szituációt rendesen felismerni. Megmarad ilyen kényelmi plusz funkciónak normál útszakaszokra.
Tévedsz. És sokkal jobban fel fogja ismerni a szituációkat, mint az ember.
"Teljesen önvezető autó a büdös életbe nem lesz,"
A Föld meg lapos és leesünk a szélénél..
ruclips.net/video/Ndeb1pMAsh4/видео.html
megnézném erre h reagálná élesbe
Ezek mind emberi figyelmetlenségből, koncentrációs problémákból eredő hibák. Ha az autók többsége önvezetőlesz, illetve ha alapszintűek lesznek azok a ma még extrának számító biztonsági technológiák, ilyen helyzetek nem fordulnak elő.
Ne éljél már álomvilágban öreg. Lehet hogy a négyzetrács szabályos amerikai utakon megállná valamilyen szinten a helyét, de itt Európában a szomszéd megyébe nem jutnál át velük. Majd pont felismeri neked a beláthatatlan vasúti átjáróban érkező vonatot amelynek jelzőfényét napfényben nem is látni, vagy felmegy veled a kompra. Hagyjuk már a baromságot.
Jogszabály , kresz engedélyezi a rendszer közúton való használatát?
Nem minősül közúti veszélyetetésnek?
A kresz szerint nem lehet elengedni a kormányt.
13-tol 13:30 ig nagyon eli a gyerek mogotted😂😂😂😂
A bakiparádé kéne az összes videó mögé. Olyan mint egy régi Jackie Chan film. :D
A fékfolyadék is a NASA-tól van? Merthogy már az is csereérett 100 K után...
A regeneratív fékezés miatt sokkal ritkábban kell használni a fékeket, ezért bírja jól.. visszatermel áramot az akksiba
Bár a fékfolyadéknak nem tudom jobb-e ha nem használod, annyira nem vagyok autós :D
A fékfolyadék nem km, hanem időkorlátos.
Nagyon király
miért vennék el a vezetés örömét? akkor kapcsolod be az önvezetést amikor akarod.
Nekem csak kettő kérdésem lenne!
1.Önvezető autóknak nem fog kelleni kötelező biztosítás sem?Vagy a díj arányos lesz a hiba faktor mértékével?
2.Menet közben feltöri egy 14 éves kis srác mondjuk az USA-ban ülve egy számítógép mögött és neki fog Need for speedet játszani,miközben benne ülök!Akkor a felelősség az enyém lesz ?Trafi,gyalogosok elütése vagy egyéb károkozás ami akár halált okozó is lehet.
Lehet nincs igazam de ha jól tudom akkor az uj Audi A8-nak van a legfejlettebb az önvezető technologiája
Ich Weiß Alles biztos hogy nem, az onvezetes deep learning technológián alapul, aminél a korlát csak az adatbázis nagysága. Eddig a Tesla kb annyit ment amennyit az összes többi önvezető összesen
Az Audi A8 is level 3. Mondjuk érdekes, mert én eddig úgy tudtam, hogy a Tesla Model S csak level 2, ezért is mondták az új Audi A8 a legfejlettebb. De lehet hogy kijött már rá az új software és level 3 lett. Vagy csak András téved.
Persze a Tesla előnyben van a sok infó miatt.
akartam irni, de megeloztel. audi tv n van fent regebbi video hogy mennyit haladt mar az audi onvezetokent!
Ha a rendszer meghibásodása miatt, vagy rossz döntése miatt sérül meg, hal meg valaki, az annak a felelőssége, aki vezetőülésben vezetőnek minősül. Nincs az a mérnök aki ezért a fejlesztésért felelősséget vállalna. Nincs az a maradéktalanul kielemzett szituáció lista, amit fel tudnak vinni rá és azt kezelni tudja. A repülőgépek sok-sok éve le tudnak maguktól szállni ILS segítségével, mégis ott a pilóta, akinek a lába és a keze lebeg az irányítószervek felett, nehogy eldobja a rendszer a gépet! Saját szemmel láttam. Természetesen nem azt akarom mondani hogy ez nem jó, mert vannak balesetek elalvás, figyelmetlenség, rosszullét, telefonnyomogatás stb. miatt, így majd ezeket kiküszöbölve más jellegű balesetek lesznek. Az emberek fejében van a baj, mert a buzi telefonjuk nélkül nem tudnak már levegőt sem venni...
13:00 tól a gyerek hátul mutogat xd
Mekkora életérzés lehetett!? Hatalmas feeling Papa!
Nagyon királyak ezek a Tesla-k :3
Ezzel a kommentel szeretném letudni az "elsőzős" szerencsétleneket!:D
Nagyon tetszett a bemutató. Nagyon megkedveltem a Teslát, vennék egyet, csak ki adja a rávalót? :D
A kissrácoknak nagy humoruk van. :D
Szerintem tulzas egy kicsit, joval tobb ido kell erre az autopilotara. Egyebkent meg nagyon tetszik ez az otlet, autopalyara tenyleg elso osztaly lesz ha az ember kicsit pihentetni akarja magat, kicsit kevesebb koncentracio egyebek. Viszont varosba szerintem kivitelezhetetlen ez az egesz. Meg basszus, majd ha jon a mentoauto akkor az onvezeto egybol ugy fog mindent korrigalni ugye? Minden egyes jarmu soha a picsaba nem lehet ilyen higyjetek el! Azert ezt nem lehet kivitelezni h mindent a gep iranyitson. Hiaba fejlodik fel ez a vegtelensegig akar, van az a pont ahol a jozan paraszti esz, az ember sokkal jobbat tud csinalni es nyujtani! Meg egy korforgalomba mit fog csinalni oszinten? Meg jezusom... ez egy extra dolog lesz az elektroautokhoz, h aki autopalyazik annak legyen ilyen lehetosege, esetleg olyan utvonalakon, fuoton hasznalhassa. De varosba es faluba ne is akarjon senki se 100% önvezető autot. Teljes kaosz lenne es nem lehet kivitelezni. Akkor az egesz aldott vilagot atkellene epiteni, hogy mindent hozzaigazitani. Erre kapasbol mondom nektek, hogy 100 ev ha nem tobb. De lehet meg ez is keves. Meg akkor egyenletesen minden orszagba igy kellene. Es ne mondjatok, h teljesen kilehetne iktatni a benzines/dizel autokat. Nem nem es nem. Sem a gazdasagi helyzetek nem engedik, sem a koznep penze es egyebek, es nagyon sok minden megvalosithatatlan lesz. Ha igen, akkor se a mi eletunkbe, sot, szerintem meg jo par utanunk jovo generacio sem fog ilyeneket atelni. Nagyon jo lesz ez az elektroauto, nagyon jo ez a funkcio mar most, nagyon kiraly h hamarosan ez mar tenyleg olyan szintre lep, ki is lehet hasznalni, hasznos es kiraly! Tenyleg!!! De ezt hogy levaltani az osszes letezo jarmuvet elektromosra, errol sztem meg vitat sem kellene nyitni. Ez butasag jelenleg. Majd mikor elmulik 2-300 ev es mar minden az egesz kurva foldon ugy mukodik hogy igen, majf akkor esetleg. Addigra mar talan igen, nem lesz szukseg semmi olyanra!
Nem tudom volt-e már, hogy ha VÉDA alatt haladsz el és önvezetésbe tetted a gk-t, és bütykölöd a mobilod, vagy épp a kamera alatt amíg látsz hátra nézel, jön-e büntetés?
Jön. A kreszben nincs szó önvezető autókról.
13:20 xddd
Egyetertek Andrasal. Nekunk egy Tesla S mod vann it Norwegiaba es nagyon gyakran hasznalom az autopilotat. Nagyon hasznos es praktikus funkcio.