Scheint eines der lohnenswertesten Autos der nächsten Zeit zu sein! Mehr Emotionen als der Golf und dabei (hoffentlich) günstiger. Gerade als Hybrid oder Diesel mal einen näheren Blick wert, denke ich.
@@TDUxam Wer least, dem ist nicht mehr zu helfen. Kann sich denn keiner heutzutage ein Auto leisten? Ohne direkt leasen zu müssen? Armselig. Eigentum ist also auch nicht mehr so wichtig....
@@ApexOpc Solche Autos haben mit guter Ausstattung einen Neupreis nach Liste von um die 50k€. Das ist absolut absurd.. Im Leasing zahle ich dafür über 2 Jahre unter 5000€.
Am Anfang dachte ich mir, so billig wie der Golf 8 im Innenraum geworden ist, wie billig muss dann der Seat wirken ? Naja, sehen beide genau gleich billig aus.
Hmm, der bessere Golf.... Das halte ich doch für eine sehr gewagte These. Ich habe hier den direkten Vergleich. Mein Golf 7 GTD BJ2019 und der Seat Leon ST FR. Man merkt an nahezu jeder Stelle das der Leon eben der "Lowbudget" Bruder des Golf ist. Über das äußere Design kann man sich trefflich streiten, aber über den Innenraum muss man zumindest in meinem Vergleich nicht diskutieren. Übrigens finde ich den Golf 8 auch Grotte, was aber hauptsächlich an den ganzen Touchelementen im Innenraum liegt, ich finde das gehört einfach so nicht in ein Auto, vor allem wenn häufig Fehleingaben stattfinden.
@Andre Haller Du hast schon gesehen das ich vom Golf 7 gesprochen habe? Den 8er kann man von der Materialwahl etc. vergessen, da bin ich ganz bei dir. Ich bleib bei meinem schönen Golf 7 GTD :-)
Ein wirklich schönes Auto. Aber auch nur zwei Jahre Garantie? Der VW Konzern sollte sich schämen. Bei Asiaten gibt es drei bis sieben Jahre...ohne Aufpreis!
Dietmar Rubin dann Kauf dir einen Asiaten und beschwer dich nicht im Internet darüber, des Weiteren wer kein Geld hat für Reparaturen sollte am besten einfach mit dem Zug fahren. Langsam wird es lächerlich.
Naja das ist eine simple sachen. So eine lange garantie geben die hersteller nur wenn sie es müssen. Das hilft den verkaufszahlen von kia enorm. Die deutschen hersteller sind mit ihren Verkaufszahlen zufrieden und sehen es eben nicht als nötig an eine längere garantie zu geben, um mehr zu verkaufen.
Golf/Leon: Beides Super-Autos, technisch identisch, letztendlich nur eine Geschmacksfrage Und hoffentlich auch eine Preisfrage zu Gunsten des Spaniers. Ich würde den Leon wählen..
ansprechender als der Golf auf jeden Fall, allerdings nicht so schön wie das Vorgängermodell. Der neue ist mir persönlich zu brav geworden. Ich fahre den Vorgänger bzw. derzeit noch aktuelle Modell
Kaktus Stechus Ich finde den Golf gar nicht gut. Zu viel Digitalisierung im Innenraum, zu viel Plastik und ein katastrophales Preis Leistungsverhältnis.
iceman 77 ja das stimmt, hab mich unklar ausgedrückt. Ich meinte damit das einem die Digitalisierung aufs Auge gedrückt wird. Also ein Zwang zum digitalen Cockpit zum Beispiel. Ich (und viele andere) möchte doch gerne noch die Wahl haben.
Willi Lack Da gab es mal den Exeo. Der war auf der Basis von den Audi A4 aus dem Jahr 2006. ich glaube das war die B7 Baureihe 🤔 Danach kam aber auch nichts mehr meines Wissens.
Geile Darstellung, die das Design vergleicht 😍 Finde die neue Optik echt gut, aber die Ladekante wird wieder richtig hoch sein 🤦 Die Lichtleisten finde ich echt cool 🤩 Wie viel PS wird der Cubra haben?
Hab ihn mir geholt kann mir einer wss zum motor sagen ? Von der Haltbarkeit her ? Und villeicht so etwas allgemeines zur halfbarkeit des autos Schön sieht er aufjedenfall aus (:
Norm An Ich habe beruflich sehr häufig wechselnde Leihwagen.. aktuell zufällig einen Seat Arona.. mit diesem Hebel.. und ich bin immer wieder so unglaublich froh, wenn ich ein Auto von z.B. VW bekomme weil da dieser blöde Hebel einfach nicht da ist sondern der Platz auf dem Lenkrad sinnvoll genutzt wurde und der Tempomat mit EINEM Finger bedient werden kann! Dieser Hebel ist nicht altbewährt, er ist seit Jahren eine Notlösung und mehr nicht!
Schickes Auto. Die Rückleuchten ist schon Hammer aber auch die restliche Optik! Und cool das es auch noch vernünftige Zeiger gibt👍. Wobei der neue Golf in echt auch wirklich nicht schlecht aussieht. Aber ist Geschmackssache. Ich weiß das ich keinen der beiden fahren würde viel zu viel Elektronik und Display... Bleibe lieber bei guter alter haltbarer Technik!
Sehr gelungen. Auf jeden Fall Leon vor Golf. Letzterer ist nicht nur langweilig, sondern vor allem von vorn auch nicht sehr schön. Wenn der Cupra Leon kommt, werde ich mir den Karren auf jeden Fall mal ansehen. Grundsätzlich kommt für mich aber kein Fahrzeug mit DSG in Frage. Sollte also wie bei den anderen VAG Produkten ab 150ps aufwärts auch nur DSG angeboten werden, kommt nichts mehr in Frage.
Ich fahre aktuell einen Golf VII Variant. Aber so hässlich wie der neue Golf VIII raus kam, und so schön der neue Leon da steht, stellt sich überhaupt keine Frage. Wenn ich beim nächsten Fahrzeug in dieser Klasse bleibe, dann wähle ich zwischen Leon und Octavia. Der Golf hat sich rauskatapultiert.
also ich bin ja der Ambiente-Beleuchtung oder auch Ambilight Fan. Das hat der Golf ja jetzt auch. Sonst konnte man beim nur eine Farbe wählen. Rot ab einer gewissen Ausstattungslinie und sonst nur weiß. Dennoch gefällt mir die Ambiente Beleuchtung im Leon sehr gut. Wo bei ich die beste Ambiente Beleuchtung im neuen Skoda Oktavia sehe. Hier ist etwas vorhanden, was kein anderes Auto in der Welt besitzt. Öffnet man die Türen schaltet die eingestellte Farbe z.B blau in die Farbe ROT um, so dass der nachfolgende Verkehr den Ausstieg erkennen kann. Perfekt❗❗❗ Einzigartig und toll aussehend ist das durchgängige Lichtband, welches Seat hier am Heck anbietet. Es wird wohl ein neues Markenzeichen. So konnte ich in Spanien einen Seat Taracco entdecken der mit kleiner Tarnfolie beklebt war und am Heck ebenfalls diese Beleuchtung hat. Generell waren hier Heck- und Frontleuchten abgeklebt, man konnte aber erkennen, dass sich vorne wie hinten etwas an den Scheinwerfern ändert. Das Leuchtband hinten war zwar auch abgeklebt , aber man konnte, da es Abend war, dieses sehr deutlich durchschimmern sehen. Der Seat Leon ist auf all Fälle der schönere und sicherlich billigere Golf . UND? Er ist und bleibt auffälliger.
Nur zur Anmerkung: Mein Ford Focus hat die Funktion mit der Ambientebeleuchtung auch. Sobald ich aussteige, ändert sich die Farbe zu rot. Der einzige aber feine unterschied ist, das der nicht neu ist, wie der soooo fortschrittliche Octavia. Nein. Der ist Baujahr 2015. Vor 5! Jahren hatte das Ford schon! Merkt keiner das die Vag Dinge als sooo neu darstellt, die schon längst vorhanden sind?!
@@ichkommentiernurkommentare7237 ich entschuldige mich. Du hast recht. Habe nachgefragt. Allerdings tut es beim BMW am rot blinken und beim Oktavia nicht. Aber dennoch lag ich falsch. Der Ford focus hat es jedenfalls nicht.
ich glaube gehört zu haben, dass die Ambiente-Beleuchtung NUR mit dem großen Infotainment -Display kombinierbar ist und dieser wiederum nur mit volldigitalem Tacho. Also ich glaube das das leider nicht möglich ist:/ (ich glaub das wurde beim Präsentationsvideo des neuen Leon, von AutoMotorSport, erwähnt:)
Dustin S. Genau mein Gedanke. Die durchgängigen Rückleuchten sind toll, der Rest wirkt irgendwie rundgewaschen und zu verspielt. Mir gefiel gerade die Linienführung beim 5F sehr gut, ausgeprägte Kanten haben dem Auto Seele gegeben. Hier fehlt mir zumindest die Seele am Außenkleid. Innen finde ich ihn sehr gelungen.
Lohnt den Aufwand nicht, da die Rechtfertigung gegenüber dem Preis immer nur zieht, wenn die Ersparnis deutlich ist. Ein 1,6er tdi der mit Hybridisierung dann anstatt 4,6L auf 100km nen halben Liter weniger braucht, kauft niemand. Einen Benziner, der statt 7L aber nur 4,5 braucht schon eher. Hybridlösungen lohnen am meisten bei ineffizienten Benzinern mit großem Hubraum, da diese Fahrzeuge gerade in der Beschleunigungsphase in der Stadt zB am meisten Sprit durchziehen.
Eher nur für Vielfahrer: Ein Diesel wird es nicht merken, dass er 70-100kg mitschleppt und ein bisschen mehr verbraucht. Aber wer dann nach der Autobahn durch die Stadt kriechen soll, könnte mit Hybrid den Mehrverbrauch relativieren bzw sogar zusätzlich sparen! Für Wenigfahrer zu schade um Dieselmotor, welcher immer kalt bleibt und schnell verkokt. Lieber einfach ein LPG-Auto, als die komplizierte Hybrid - und Elektrotechnik...
Wasja Prjanikow Ich bin Vielfahrer und liebäugel sehr mit dem E300de. Ist leider einfach zu teuer für mich. Aber für jemanden der wenig fährt ist es denke ich idR auch egal was er fährt. Eventuell ja auch ein reines Elektroauto 🤷♂️
@@The0nlySplash Wenn Motor heiß genug wird, dann könnte man ja den Elektro/Hybriganteil sparen, mMn. Weniger Anschaffungs- und Wartungskosten. Einfach Dieselmltor drin - und gut! Ich bin ein Wenigfahrer, 7000/Jahr. Liebäugele mit Mitzubishi Outlander Plag In Hybrid (PHEV) für 30000€. Der gleiche mit nur 2.0 Atmobenz-Motor kostet 20000. Sagen wir, der verbraucht 8l/100 und ein L Benzin kostet 1.50€. Für 10000€ kaufe ich 6667L Benzin und fahre damit 83000 km oder 12 Jahre! Wenn ich 30000 ausgebe, muss ich noch für Sprit und Strom ausgeben. Also, Elektro oder Hybrid für Wenigfahrer erscheinen für mich noch fragwürdig. Ich würde sogar eher auf LPG umsteigen - da wird es richtig gespart!
@@wasjaprjanikow412 Auf den Mitsubishi Outlander Plug In Hybrid (PHEV) (PHEV) bin ich auch schon aufmerksam geworden und bei einer Kilometerleistung von 20.000/Jahr sieht die Rechnung dann schon anders aus. Insbesondere, wenn man dann die täglichen Kurzstrecken in die Arbeit mit dem Elektroantrieb fahren kann. Idealerweise schafft ein solcher Hybrid dann auch die täglichen 60 km/Akkuladung, warum auch die hier beim Leon angegebenen 13kWh wirklich noch etwas mikrig sind. Was den Einkaufspreis vom Outlander Plug In von 30k€ angeht, warte ich nur darauf, dass man den bald noch günstiger im Gebrauchtwagensegment bekommt.
die hybridversion finde ich etwas müde. da wäre +50% leistung und kapazität besser. dafür kombiniert mit einem 3-zylinder mit e-supercharger, der auch rekuperieren kann.
Ein paar sachen stören mich trotzdem hab den mk3 FR... leider immernoch ein plastikbomber und leider fallen die geilen Türgriffe die ein bisschen sportwagen feeling haben. Das Radio sieht beim mk3 auch schöner aus da es so gut mit im amaturenbett integriert ist... schade eigentlich
Dinosaurier Technik Wenn die Luft extrem giftig und Trecking ist, wir durch den neuen super Kat (mit Platin u. Kobalt seltene Edelmetalle 😱) gefiltert. Super👍
Der bessere Golf! Gelungenes Design, ist bestimmt auch so, weil Seat zu Audi gehört 😁. Ach ja bei Seat bekommt man dadurch, auch einen bessern Kundenservice, als wie bei VW. Also Seat kaufen 😉
Der Leon zeigt VW, was der Golf hätte sein können. Schönes Auto! Nur Schade, dass es wohl keine Wandlerautomatik geben wird. Den Fehler DSG habe ich nur einmal gemacht......
@ Hubert Ortner wie Testkanalvonmir schon sagte, sind DSG Getriebe zwar sportlich, doch ist die Haltbarkeit, egal bei welchem Hersteller, mehr als suboptimal. Wir reden da von Kupplungstausch unter 100tkm und der kostet gleich mal ordentlich. Dazu kommt, dass man die Getriebe eigentlich spülen muss (ölwechsel reicht nicht) und der Ölfilter im Getriebe getauscht werden müsste (was bei den meisten Herstellern nur geht, wenn man das Getriebe ausbaut und zerlegt). Die meisten Hersteller verwenden DSG jetzt, weil damit so Sachen wie teilautonomes Fahren besser umsetzbar sind und sie im Vergleich zu Wandlerautomaten günstiger sind. Und sie sind kompakter - Wandlerautomaten brauchen Platz und sind in Verbindung mit Quermotoren problematisch. Wandlerautomaten sind zwar weniger sportlich, was aber inzwischen auch schon besser wurde, sind dafür aber extrem langlebig. Aber ich stimme dir zu - bin von Wandler auf Schalter zurückgewechselt und habe nicht nur mehr spaß, sondern auch im Schnitt 0.4 - 0.6l weniger Verbrauch (ansonsten selbes Auto).
Heisenberg danke. Fühle mich bestätigt. Ich meine die Seitenansicht war schon krass, aber damit muss man sich wohl zufrieden geben. Sehen ja mittlerweile alle so aus von der Seite. Aber die Front? Seat, Seat, Nachsitzen!
CNG ist von der Sache gut,wäre da nicht die Haltbarkeit der Gastanks welche nach 15 Jahren ausgetauscht werden müssen. Das bedeutet der Austausch kostet in der Regel mehr als das Auto noch Wert ist,somit ist auch schon ein Kauf nach 10 Jahren Haltedauer für den nächsten Besitzer wenn er das weiß uninteressant.
Alle schreiben der Leon sieht besser aus als ein Golf 8! Zu Recht! Der Golf 8 ist optisch ein Fail! ...aber auch der Leon ist hinten optisch nicht wirklich schön... wobei, den muß man mal in Natura sehen!😉
auf jeden fall sieht er viel besser aus als der golf 8, am schlimmsten finde ich beim golf 8 das er keinen kühler grill sondern nur einen schmalen streifen hat, ich finde das schrecklich, der grill macht nämlich das gesicht des autos aus und ist heutzutage sehr wichtig finde ich, nicht umsonst bauen alle anderen hersteller grössere grill`s an die autos, mag vielleicht nicht jeder aber verkauft sich besser.
@@Bonobo291 das ist schon für dich, viele Leute wie ich finden ein richtiges Head Up einfach klasse. Betonung liegt auf richtig und nicht diese Plastikscheibe... Vor allem bei langen Autobahnfahrten Find ich es sehr entspannend. Und wer es nicht mag kann sich das Geld ja auch einfach sparen.
ja und er hat auch kein Matrix-LED? Aber Leute, wer braucht das wirklich. Ich habe zwei Displays in unmittelbarer Nähe und ich kann auch noch selbst, bei Gegenverkehr abblenden. Der Leon hat soweit ich weiß auch eine automatische Abblendschaltung. VW hat wohl Bedenken, dass der neue Leon dem Golf das "Wasser abgraben" könnte. Deshalb keine Freigabe von Matrix und head up!
ACHTUNG! Finger weg vom Seat Leon FR. Ich habe mir wegen der ganze tollen RUclips Berichte vor ca. einem Monat einen neuen Seat Leon FR gekauft und habe bis jetzt nur Probleme damit. Die Software fährt, trotz neustem Update vom Vertragshändler nicht immer richtig hoch, lässt sich nicht wirklich flüssig bedienen. Der Line Assist hält das Auto nicht in der Mitte der Fahrbahn, sondern lenkt nur dagegen, falls man die Straßenmarkierung überfahren will. In manchen Fahrsituationen kann das sehr nervig bis sogar gefährlich werden. Er lässt sich zwar ausschalten, allerdings muss man das bei jedem Start wiederholen. Sprich ihr sitzt erstmal 1-2 Minuten im Auto und müsst warten und hoffen das die Software hochfährt, um dann halbwegs flüssig beliebte Einstellungen vornehmen zu können. Nachts sind die Tasten für die Klima und die Lautstärke nicht beleuchtet. Man tippt wortwörtlich im dunkeln. Hinten ist das Platzangebot gut, sofern man es geschafft hat sich rein zu quetschen. Des weiteren Pfeift mein Seat beim fahren und ich habe noch keine Vertragswerkstatt gefunden die mir da weiter helfen will. Man frage bei Seat mal an und melde sich wieder heißt es. Bis jetzt habe ich noch keinen Rückruf bekommen. Solltet ihr also einen Garantiefall haben, steht ihr im Regen. Ich muss jetzt ein Gutachten und ein Anwalt bezahlen um mein Recht auf Garantie zu bekommen. Nie wieder Audi, VW, Seat, Skoda, solch einen miesen Service habe ich noch nie erlebt. Um Welten besser war ich bis jetzt bei Toyota, Suzuki und Mercedes aufgehoben, dort hat man das Gefühl ein willkommener Kunde zu sein. Bei Seat ist das Moto eher: "Kauf und dann verpiss Dich!" Das Video war damals ein weiterer Grund das Auto zu kaufen. Leider! Für das Video gebe ich gerne einen Daumen hoch. Toll erklärt und geschnitten. Aber wie schon geschrieben, ich kann das Auto nicht empfehlen.
Will mal einen Golf und den spanischen Plastikbecher nach 100.000km sehen . Alle die ich bis jetzt gesehen habe klappern nach 30000 km schon wie en ople astra aus 2002. Is en cooles Auto is nicht so langweilig wie der Golf is aber trotzdem im Punkto Quali deutlich besser Ende.
Ich glaube tatsächlich das die 7 Jahre Garantie immer nur nachgeplappert werden. Die Garantie ist auf 150000 Kilometer begrenzt. Und natürlich gibt es keine Garantie auf Verschleiß Teile. Aber eigentlich gehen Teile am Auto nur durch Benutzung defekt. Also durch Verschleiß. Und viele andere Sachen sind zusätzlich ausgeschlossen. Ein Auto egal von welcher Marke sollte eine Nutzungszeit von mindestens 30 Jahren haben. Kia macht Werbung und Opas die im Jahr 3000 Kilometer fahren freuen sich 👍
Ist weder vom Autotyp noch von der Qualität der Technik vergleichbar. Aber die Kommentare gibt's ja unter jedem autobild Video. Ich warte ja noch auf den i30n Kommentar :D
Weil jede neue Technikentwicklung z.B. - Hybrid, sowie mild-Hybrid viel Geld verschlingt. Im übrigen kostet die Neuentwickelung von Automodellen schon seit vielen Jahren immer gut 1 Milliarde. Früher DM, heute Euro. Wer hätte vor Jahren schon gedacht für einen neuen Leon umgerechnet 72.000DM hin zu blättern. Mein Leon Top-Sport war um vieles billiger! Trotzdem gib es einen neuen Leon FR eTSI!
Meiner Meinung nach einfach der schönere Golf oder Octavia! Leider etwas untermotorisier. Mir fehlt ein Benziner mit ca 200PS (nicht Hybrid), wäre einfach cool weil es doch besser scheibt als mit nur 150PS und man nicht zum 300PS starken Cupra greifen muss! Warum zur Hölle gibt es das Auto immer noch mit unter 100PS?
150 PS reichen doch?für was braucht man so viel PS? Fahre aktuell ein Auto mit 69 PS und tut auch was es soll. Und außerdem gibt es leider zu viele Idioten auf der Straße das man die Leistung ausnutzen kann
@@Daveplay Ich verstehe dich, vor allem bergauf merkt man am meisten den Unterschied. Mein neues soll auch um die 150 PS haben. Mir würde es komplett reichen
Der Seat ist zu bevorzugen. 5 cm mehr Radstand bei gleichen sonstigen Eigenschaften und zu gleichen, wenn nicht sogar geringeren Kosten, sind nicht von der Hand zu weisen.
B Brummi hab ich jetzt auch und bin auch von überzeugt. Zumal der ja richtig sauber ist. Aber ich fahre einfach zu wenig und die Steuer ist mir zu hoch. Zahle momentan 240 Euro im Jahr.
von vorne sieht er scheisse aus lichter zu klein und der grill ich sag mal mehr richtung runde ecken , aber von hinten sieht er top aus und ihnen auch ganz gut
Es gibt nur einen Golf und der hat ein VW Emblem im Grill. Ohne VW/ Audi gäbe es weder Seat noch Skoda in der jetzigen Qualität. Wenn keiner einen Golf kaufen würde gäbe es auch keinen Leon oder Oktavia.
Natürlich würde es die geben.. Fließt doch alles in die VAG. Das VW Emblem könntest ja drüber kleben. Deutsche Ingenieurskunst und günstige Herstellung im Ausland so sieht die Zukunft aus.
Wenn jetzt noch der Preis passt! Golf ist einfach zu teuer geworden. Gegen den Octavia und den Leon hat er das Nachsehen. Auch wenn er in Serie ein digitales Armaturenbrett und LED hat, in der Praxis braucht man ein digitales Armaturenbrett nicht, kann leicht kaputt gehen und kostet viel viel Geld. Für viele Leute reicht Halogen, die fahren sowieso meist nur am Tag kurze Strecken. Für viele Leute ist ein günstiger Einstiegspreis wichtig, für die Hersteller lohnt sich das natürlich nicht so, wie allen Krempel billig einzubauen und teuer zu verkaufen.
es gab schon eine frühere r310 version mit 310 ps... -.- ich finde das auto sehr gelungen aber die durchgezogene rückleuchte und das heck, dass nach innen geformt ist, müsste meiner meinung nach nicht sein. das auto ist aber definitiv eine überlegung wert.
Alle 15000 km zur Durchsicht, dann noch Räderwechsel. Es nervt man wohnt ja fast im Autohaus. Ich bin froh meinen Seat verkauft zu haben und mir kommt auch keiner mehr ins Haus.
Dann muss du erst einmal einen Audi A4 Avant besitzen. Für eine kleine Inspektion - Ölwechsel etc. und Winterreifen-Sommerreifenwechsel für über 700 Euro!! Die Premiummarke(?) nimmt über 30 Euro für einen Liter Motoröl, den du Draußen für ca. 11 Euro bekommst!
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.... Also mir gefällt der gut. Vor allem sieht er, meiner Meinung nach, nicht so bieder aus wie der Golf.
Juhhuuuu er hat auf wunsch noch analoge Instrumente und es kostet sogar weniger als diese unübersichtlichen anfälligen und hässlichen Digitalbretter!!!
Scheint eines der lohnenswertesten Autos der nächsten Zeit zu sein! Mehr Emotionen als der Golf und dabei (hoffentlich) günstiger. Gerade als Hybrid oder Diesel mal einen näheren Blick wert, denke ich.
@R-Type ich hoffe dass auch bald der Cupra Leon rauskommt, den kann ich mir dann zum Ende meiner Ausbildung kaufen :-)
Und als Gasversion. Umwelttechnisch die beste Version.
@@timpospischil425 die natürlich auch! Aber wurde doch nur über die letzte Generationgesagt, kommt die neue auch mit gas?
Ich bin vor 2 Jahren vom GTI Perf. zum Cupra 300 gewechselt und mehr als zufrieden mit Seat. Der neue Cupra wird definitiv wieder mein nächstes Auto.
Geleast? Oder tatsächlich alle 2 Jahre ein neuee Auto kaufen?
Mal sehen was der Koffer für einen Antrieb bekommt
@@maxchilla732 Wer sowas kauft, dem ist nicht mehr zu helfen. Die Dinger bekommt man im Leasing hinterhergeworfen.
@@TDUxam Wer least, dem ist nicht mehr zu helfen. Kann sich denn keiner heutzutage ein Auto leisten? Ohne direkt leasen zu müssen? Armselig. Eigentum ist also auch nicht mehr so wichtig....
@@ApexOpc Solche Autos haben mit guter Ausstattung einen Neupreis nach Liste von um die 50k€. Das ist absolut absurd.. Im Leasing zahle ich dafür über 2 Jahre unter 5000€.
Die Hälfte des Videos geht es um die Geschichte des Leons, nicht um den neuen Leon. Über der Deutscharbeit in der Schule würde stehen „Thema verfehlt“
Der Leon ist und bleibt einfach der hübschere und bessere Golf.👍
Am Anfang dachte ich mir, so billig wie der Golf 8 im Innenraum geworden ist, wie billig muss dann der Seat wirken ? Naja, sehen beide genau gleich billig aus.
Aehm nein 🤮
Hmm, der bessere Golf.... Das halte ich doch für eine sehr gewagte These. Ich habe hier den direkten Vergleich. Mein Golf 7 GTD BJ2019 und der Seat Leon ST FR. Man merkt an nahezu jeder Stelle das der Leon eben der "Lowbudget" Bruder des Golf ist. Über das äußere Design kann man sich trefflich streiten, aber über den Innenraum muss man zumindest in meinem Vergleich nicht diskutieren. Übrigens finde ich den Golf 8 auch Grotte, was aber hauptsächlich an den ganzen Touchelementen im Innenraum liegt, ich finde das gehört einfach so nicht in ein Auto, vor allem wenn häufig Fehleingaben stattfinden.
@Andre Haller Du hast schon gesehen das ich vom Golf 7 gesprochen habe? Den 8er kann man von der Materialwahl etc. vergessen, da bin ich ganz bei dir. Ich bleib bei meinem schönen Golf 7 GTD :-)
Ein wirklich schönes Auto.
Aber auch nur zwei Jahre Garantie?
Der VW Konzern sollte sich schämen.
Bei Asiaten gibt es drei bis sieben Jahre...ohne Aufpreis!
Dietmar Rubin dann Kauf dir einen Asiaten und beschwer dich nicht im Internet darüber, des Weiteren wer kein Geld hat für Reparaturen sollte am besten einfach mit dem Zug fahren. Langsam wird es lächerlich.
Wobei die sieben Jahre auch an Bedingungen geknüpft sind ...
dimosrix
Kritik können offensichtlich gewisse (VW) Fahrer schlecht ertragen..
Und auf teure Reparaturen verzichte ich gerne!
Hendrik Folkerts
Alle Garantien sind vom ersten Tag an an Bedingungen geknüpft...sprich z.B. Service penibel einhalten.
Naja das ist eine simple sachen. So eine lange garantie geben die hersteller nur wenn sie es müssen. Das hilft den verkaufszahlen von kia enorm. Die deutschen hersteller sind mit ihren Verkaufszahlen zufrieden und sehen es eben nicht als nötig an eine längere garantie zu geben, um mehr zu verkaufen.
Golf/Leon: Beides Super-Autos, technisch identisch, letztendlich nur eine Geschmacksfrage Und hoffentlich auch eine Preisfrage zu Gunsten des Spaniers. Ich würde den Leon wählen..
Der Leon Schriftzug am Heck, oh mann...
Nimmst nen Föhn und Zahnseide; Problem gelöst
Sieht aus wie bei dem elborne dem elektroflitzer der ja bald rauskommt
Kann man abbestellen für 0€
Sieht halt gut aus...?!
Der ist einfach optisch viel ansprechender als der Golf.
ansprechender als der Golf auf jeden Fall, allerdings nicht so schön wie das Vorgängermodell. Der neue ist mir persönlich zu brav geworden. Ich fahre den Vorgänger bzw. derzeit noch aktuelle Modell
Trotzdem super haesslich. Keine Ahnung was mit den Designern aktuell los ist.
@@Earl_VTEC also die optisch schrecklichsten Autos die derzeit auf dem Erdball rumfahren sind ganz klar Hondas.
Und da ist es wieder, dass Lieblings Wort der Auto Industrie
" Kosten Sparen"
Ansonsten find ich ihn optisch gelungen👍
Was sich leider auch bei der Haltbarkeit der Motoren wiederfindet...
Bavarian Scalemodelling das ist Kapitalismus und ist in jeder Industrie das Lieblingswort
Ich dachte margesteigerung auf kosten der anderen wäre ihr Lieblingswort
3-Türer werde einfach nicht mehr nachgefragt und dass mMn zu Recht.
@@Izzybo8 finde ich nicht. Die meisten fahren eh alleine im Auto. Fast immer
Der schöne Golf 👍 bis auf die Auspuffblenden.... 🙄
Dann halt als Cupra ;D
# Häschtäg: Stimmt 😉👍
Finde ich ansprechender als einen Golf, wobei der Golf auch gut ist
Kaktus Stechus Ich finde den Golf gar nicht gut. Zu viel Digitalisierung im Innenraum, zu viel Plastik und ein katastrophales Preis Leistungsverhältnis.
iceman 77 ja das stimmt, hab mich unklar ausgedrückt. Ich meinte damit das einem die Digitalisierung aufs Auge gedrückt wird. Also ein Zwang zum digitalen Cockpit zum Beispiel. Ich (und viele andere) möchte doch gerne noch die Wahl haben.
Seat baut seit Jahren um weiten schickere Autos als VW :)
Ich bin auf den cupra gespannt
Seat fehlt eine Mittelklasse bzw. gegenstück zum Passat,Superb usw.
Willi Lack Da gab es mal den Exeo. Der war auf der Basis von den Audi A4 aus dem Jahr 2006. ich glaube das war die B7 Baureihe 🤔
Danach kam aber auch nichts mehr meines Wissens.
Nein. Weil wird immer weniger gekauft. Es geht um Suvs und Elektro Autos
@@runnerbaba was hat denn die Antriebstechnologie mit der Fahrzeugklasse zu tun?
@@cdefgah4343 SUV ist keine Antriebstechnologie. Nicht alle SUVs haben Allrad.
@Noah P ich bin ein firmenwagenfahrer entweder skoda supberb oder passat, seat hat leider nichts
Mhh fand den Leon davor irgendwie hübscher 🤔
Geile Darstellung, die das Design vergleicht 😍
Finde die neue Optik echt gut, aber die Ladekante wird wieder richtig hoch sein 🤦
Die Lichtleisten finde ich echt cool 🤩
Wie viel PS wird der Cubra haben?
Ich finde das letzte Modell trotzdem schöner😅 aber Geschmackssache
Zumindest ist der Vorgänger nach wie vor ein zeitgemäßes auto!
Sieht echt gut aus.
Der Spanier ist aufjeden Fall der schöner golf
Hab ihn mir geholt kann mir einer wss zum motor sagen ? Von der Haltbarkeit her ? Und villeicht so etwas allgemeines zur halfbarkeit des autos
Schön sieht er aufjedenfall aus (:
Ich persönlich würde den Seat nehmen vor dem VW.
Da mir die Form besser gefällt
Super Video 👍🏻
Ich versuche bei neuen DAB Radiosender das Senderlogo abzuspeichern, geht nicht.
Moin, wird die CNG Variante des Seat Leon(2020) auch mit einem Virtuellen Cockpit kommen oder wieder nur mit Analogen Instrumente?
Sehr informativ
Sehr schön 😍
Profitiert der Sportstourer ebenfalls von den extra cm? Oder bleibt der gleich groß?
In space grau sieht der bestimmt bombe aus!
Das ist kein iPhone
Es gab schon bei Generation 2 den R 310 mit 310 PS. Also schon da gings über 300 PS.
Also ob, endlich ist der Tempomat auch am Lenkrad zu bedienen?😱 Ich kann’s kaum glauben dass Seat das tatsächlich doch noch endlich einführt 😍
Was gibts denn an den Hebel zu meckern? Warum altbewährtes unbedingt ändern?
Norm An Ich habe beruflich sehr häufig wechselnde Leihwagen.. aktuell zufällig einen Seat Arona.. mit diesem Hebel.. und ich bin immer wieder so unglaublich froh, wenn ich ein Auto von z.B. VW bekomme weil da dieser blöde Hebel einfach nicht da ist sondern der Platz auf dem Lenkrad sinnvoll genutzt wurde und der Tempomat mit EINEM Finger bedient werden kann!
Dieser Hebel ist nicht altbewährt, er ist seit Jahren eine Notlösung und mehr nicht!
Mit diesem schönen Design und der Mechanik wäre der Focus ST ein unschlagbares Auto im Segment.
Schickes Auto. Die Rückleuchten ist schon Hammer aber auch die restliche Optik! Und cool das es auch noch vernünftige Zeiger gibt👍. Wobei der neue Golf in echt auch wirklich nicht schlecht aussieht. Aber ist Geschmackssache. Ich weiß das ich keinen der beiden fahren würde viel zu viel Elektronik und Display... Bleibe lieber bei guter alter haltbarer Technik!
Sehr gelungen. Auf jeden Fall Leon vor Golf. Letzterer ist nicht nur langweilig, sondern vor allem von vorn auch nicht sehr schön. Wenn der Cupra Leon kommt, werde ich mir den Karren auf jeden Fall mal ansehen. Grundsätzlich kommt für mich aber kein Fahrzeug mit DSG in Frage. Sollte also wie bei den anderen VAG Produkten ab 150ps aufwärts auch nur DSG angeboten werden, kommt nichts mehr in Frage.
Ich fahre aktuell einen Golf VII Variant. Aber so hässlich wie der neue Golf VIII raus kam, und so schön der neue Leon da steht, stellt sich überhaupt keine Frage. Wenn ich beim nächsten Fahrzeug in dieser Klasse bleibe, dann wähle ich zwischen Leon und Octavia. Der Golf hat sich rauskatapultiert.
also ich bin ja der Ambiente-Beleuchtung oder auch Ambilight Fan. Das hat der Golf ja jetzt auch. Sonst konnte man beim nur eine Farbe wählen. Rot ab einer gewissen Ausstattungslinie und sonst nur weiß. Dennoch gefällt mir die Ambiente Beleuchtung im Leon sehr gut. Wo bei ich die beste Ambiente Beleuchtung im neuen Skoda Oktavia sehe. Hier ist etwas vorhanden, was kein anderes Auto in der Welt besitzt. Öffnet man die Türen schaltet die eingestellte Farbe z.B blau in die Farbe ROT um, so dass der nachfolgende Verkehr den Ausstieg erkennen kann. Perfekt❗❗❗
Einzigartig und toll aussehend ist das durchgängige Lichtband, welches Seat hier am Heck anbietet. Es wird wohl ein neues Markenzeichen. So konnte ich in Spanien einen Seat Taracco entdecken der mit kleiner Tarnfolie beklebt war und am Heck ebenfalls diese Beleuchtung hat. Generell waren hier Heck- und Frontleuchten abgeklebt, man konnte aber erkennen, dass sich vorne wie hinten etwas an den Scheinwerfern ändert. Das Leuchtband hinten war zwar auch abgeklebt , aber man konnte, da es Abend war, dieses sehr deutlich durchschimmern sehen. Der Seat Leon ist auf all Fälle der schönere und sicherlich billigere Golf . UND? Er ist und bleibt auffälliger.
Nur zur Anmerkung: Mein Ford Focus hat die Funktion mit der Ambientebeleuchtung auch. Sobald ich aussteige, ändert sich die Farbe zu rot. Der einzige aber feine unterschied ist, das der nicht neu ist, wie der soooo fortschrittliche Octavia. Nein. Der ist Baujahr 2015. Vor 5! Jahren hatte das Ford schon! Merkt keiner das die Vag Dinge als sooo neu darstellt, die schon längst vorhanden sind?!
@@ApexOpc Quatsch, laut Ford gibt es zwar ambilight allerdings ändert sich das Licht der Türen nicht in rot, wenn man aussteigt.
@@kommentarler Doch. Das ist 100% nicht gelogen. Es stimmt wirklich. Ich besitze ja das Auto. :-)
@@kommentarler Das ist bei BMW auch so.. wenn du die Türe aufmachst fängt die Ambientebeleuchtung an rot zu pulsieren.
@@ichkommentiernurkommentare7237 ich entschuldige mich. Du hast recht. Habe nachgefragt. Allerdings tut es beim BMW am rot blinken und beim Oktavia nicht. Aber dennoch lag ich falsch. Der Ford focus hat es jedenfalls nicht.
Immer diese Umschreibungen für Turbomotor. :D
Aber geil, "zwangsbeatmet" hab ich auch noch nicht gehört. :DDD
Lebst du hinterm Mond :D
@@rene9133 Nein, warum? :)
Rene 😂
Die Ambiente-Beleuchtung ist super (ich würde sie mit analogen Instrumenten kombinieren, falls möglich). Da braucht man keinen Golf mehr zu kaufen.
ich glaube gehört zu haben, dass die Ambiente-Beleuchtung NUR mit dem großen Infotainment -Display kombinierbar ist und dieser wiederum nur mit volldigitalem Tacho. Also ich glaube das das leider nicht möglich ist:/ (ich glaub das wurde beim Präsentationsvideo des neuen Leon, von AutoMotorSport, erwähnt:)
has5USMC Danke für die Antwort. Dass die Kombination „Alt“ + „Neu“ nicht möglich ist, habe ich geahnt.
Mich überzeugt die neue Optik noch nicht so recht.. im Vergleich zum 5f hat er irgendwie ein bisschen an Charakter verloren. :/
Dustin S. Genau mein Gedanke. Die durchgängigen Rückleuchten sind toll, der Rest wirkt irgendwie rundgewaschen und zu verspielt. Mir gefiel gerade die Linienführung beim 5F sehr gut, ausgeprägte Kanten haben dem Auto Seele gegeben. Hier fehlt mir zumindest die Seele am Außenkleid. Innen finde ich ihn sehr gelungen.
So ganz gefällt mir das Auto nicht. Wird es aber wieder einen TGI geben? Eventuell mit 150os, anstatt der 130ps wie im aktuellen Modell?
Es sollte mehr Diesel Plug In Hybride geben. Das wäre das beste aus beiden Welten
Lohnt den Aufwand nicht, da die Rechtfertigung gegenüber dem Preis immer nur zieht, wenn die Ersparnis deutlich ist. Ein 1,6er tdi der mit Hybridisierung dann anstatt 4,6L auf 100km nen halben Liter weniger braucht, kauft niemand. Einen Benziner, der statt 7L aber nur 4,5 braucht schon eher. Hybridlösungen lohnen am meisten bei ineffizienten Benzinern mit großem Hubraum, da diese Fahrzeuge gerade in der Beschleunigungsphase in der Stadt zB am meisten Sprit durchziehen.
Eher nur für Vielfahrer: Ein Diesel wird es nicht merken, dass er 70-100kg mitschleppt und ein bisschen mehr verbraucht. Aber wer dann nach der Autobahn durch die Stadt kriechen soll, könnte mit Hybrid den Mehrverbrauch relativieren bzw sogar zusätzlich sparen!
Für Wenigfahrer zu schade um Dieselmotor, welcher immer kalt bleibt und schnell verkokt. Lieber einfach ein LPG-Auto, als die komplizierte Hybrid - und Elektrotechnik...
Wasja Prjanikow Ich bin Vielfahrer und liebäugel sehr mit dem E300de. Ist leider einfach zu teuer für mich. Aber für jemanden der wenig fährt ist es denke ich idR auch egal was er fährt. Eventuell ja auch ein reines Elektroauto 🤷♂️
@@The0nlySplash
Wenn Motor heiß genug wird, dann könnte man ja den Elektro/Hybriganteil sparen, mMn. Weniger Anschaffungs- und Wartungskosten. Einfach Dieselmltor drin - und gut!
Ich bin ein Wenigfahrer, 7000/Jahr. Liebäugele mit Mitzubishi Outlander Plag In Hybrid (PHEV) für 30000€. Der gleiche mit nur 2.0 Atmobenz-Motor kostet 20000. Sagen wir, der verbraucht 8l/100 und ein L Benzin kostet 1.50€. Für 10000€ kaufe ich 6667L Benzin und fahre damit 83000 km oder 12 Jahre!
Wenn ich 30000 ausgebe, muss ich noch für Sprit und Strom ausgeben. Also, Elektro oder Hybrid für Wenigfahrer erscheinen für mich noch fragwürdig. Ich würde sogar eher auf LPG umsteigen - da wird es richtig gespart!
@@wasjaprjanikow412 Auf den Mitsubishi Outlander Plug In Hybrid (PHEV) (PHEV) bin ich auch schon aufmerksam geworden und bei einer Kilometerleistung von 20.000/Jahr sieht die Rechnung dann schon anders aus. Insbesondere, wenn man dann die täglichen Kurzstrecken in die Arbeit mit dem Elektroantrieb fahren kann. Idealerweise schafft ein solcher Hybrid dann auch die täglichen 60 km/Akkuladung, warum auch die hier beim Leon angegebenen 13kWh wirklich noch etwas mikrig sind. Was den Einkaufspreis vom Outlander Plug In von 30k€ angeht, warte ich nur darauf, dass man den bald noch günstiger im Gebrauchtwagensegment bekommt.
die hybridversion finde ich etwas müde. da wäre +50% leistung und kapazität besser. dafür kombiniert mit einem 3-zylinder mit e-supercharger, der auch rekuperieren kann.
Ein paar sachen stören mich trotzdem hab den mk3 FR... leider immernoch ein plastikbomber und leider fallen die geilen Türgriffe die ein bisschen sportwagen feeling haben. Das Radio sieht beim mk3 auch schöner aus da es so gut mit im amaturenbett integriert ist... schade eigentlich
Plastikbomber... alles klar. Wasch mal deine Augen...
Dinosaurier Technik
Wenn die Luft extrem giftig und Trecking ist, wir durch den neuen super Kat (mit Platin u. Kobalt seltene Edelmetalle 😱) gefiltert.
Super👍
100% der seat Leon. Ich bleib Seat für immer treu
Ziemlich beliebiges Design, aber immerhin besser als der Golf. Vor allem hinten könnte es auch ein Alfa Romeo sein.
Der bessere Golf! Gelungenes Design, ist bestimmt auch so, weil Seat zu Audi gehört 😁.
Ach ja bei Seat bekommt man dadurch, auch einen bessern Kundenservice, als wie bei VW.
Also Seat kaufen 😉
Ist doch alles ein Konzern ^^
Nordsee Möve Seat gehört zu VW genau wie Audi zu VW gehört 😅
Sieht als Kombi von der Seite vorallem An der Front aus wie der Focus mk4
Super Video!😊 Das ist noch guter umfangreicher Journalismus und nicht nur Klickbate a la Bildzeitungen🙈
Sehr schönes Fahrzeug. Mal sehen was er dann für ein Preis hat.
Der Leon zeigt VW, was der Golf hätte sein können. Schönes Auto!
Nur Schade, dass es wohl keine Wandlerautomatik geben wird. Den Fehler DSG habe ich nur einmal gemacht......
A. G. Was ist das Problem mit DSG. Man hört pro und Kontra. Ich mag eher Schalter?
@@lhforhu Die gehen relativ gerne kaputt.
Pro gibts eigentlich nicht, der Wandler wäre in so ziemlich jeder Hinsicht die bessere Wahl.
@ Hubert Ortner wie Testkanalvonmir schon sagte, sind DSG Getriebe zwar sportlich, doch ist die Haltbarkeit, egal bei welchem Hersteller, mehr als suboptimal. Wir reden da von Kupplungstausch unter 100tkm und der kostet gleich mal ordentlich. Dazu kommt, dass man die Getriebe eigentlich spülen muss (ölwechsel reicht nicht) und der Ölfilter im Getriebe getauscht werden müsste (was bei den meisten Herstellern nur geht, wenn man das Getriebe ausbaut und zerlegt).
Die meisten Hersteller verwenden DSG jetzt, weil damit so Sachen wie teilautonomes Fahren besser umsetzbar sind und sie im Vergleich zu Wandlerautomaten günstiger sind. Und sie sind kompakter - Wandlerautomaten brauchen Platz und sind in Verbindung mit Quermotoren problematisch.
Wandlerautomaten sind zwar weniger sportlich, was aber inzwischen auch schon besser wurde, sind dafür aber extrem langlebig.
Aber ich stimme dir zu - bin von Wandler auf Schalter zurückgewechselt und habe nicht nur mehr spaß, sondern auch im Schnitt 0.4 - 0.6l weniger Verbrauch (ansonsten selbes Auto).
Fällt nur mir auf das starke Ähnlichkeit zum Focus MK4 hat?
Copy and paste
Jep, die front sehr sogar
Heisenberg danke. Fühle mich bestätigt. Ich meine die Seitenansicht war schon krass, aber damit muss man sich wohl zufrieden geben. Sehen ja mittlerweile alle so aus von der Seite. Aber die Front? Seat, Seat, Nachsitzen!
Nicht nur der der i30 sieht auch nicht viel anders aus.
Und wieder wurde der optionale CNG-Antrieb nicht erwähnt...
CNG ist von der Sache gut,wäre da nicht die Haltbarkeit der Gastanks welche nach 15 Jahren ausgetauscht werden müssen.
Das bedeutet der Austausch kostet in der Regel mehr als das Auto noch Wert ist,somit ist auch schon ein Kauf nach 10 Jahren Haltedauer für den nächsten Besitzer wenn er das weiß uninteressant.
Alle schreiben der Leon sieht besser aus als ein Golf 8! Zu Recht! Der Golf 8 ist optisch ein Fail! ...aber auch der Leon ist hinten optisch nicht wirklich schön... wobei, den muß man mal in Natura sehen!😉
auf jeden fall sieht er viel besser aus als der golf 8, am schlimmsten finde ich beim golf 8 das er keinen kühler grill sondern nur einen schmalen streifen hat, ich finde das schrecklich, der grill macht nämlich das gesicht des autos aus und ist heutzutage sehr wichtig finde ich, nicht umsonst bauen alle anderen hersteller grössere grill`s an die autos, mag vielleicht nicht jeder aber verkauft sich besser.
Der Lichtstreifen innen ist doch kein Alleinstellungsmermal, der ID.3 hat es als ID-Light mit ähnlichen Funktionen.
Der ID.3 ist auch kein Massenfahrzeug
Leider eines der besten Features vom Golf nicht mit an Bord.. Das head up
Völlig unnötig. Habe selbst eins, und brauche es absolut nicht.
@@Bonobo291 das ist schon für dich, viele Leute wie ich finden ein richtiges Head Up einfach klasse. Betonung liegt auf richtig und nicht diese Plastikscheibe...
Vor allem bei langen Autobahnfahrten Find ich es sehr entspannend.
Und wer es nicht mag kann sich das Geld ja auch einfach sparen.
Ist optional konfigurierbar
@@lucazimmermann9516 Nein, gibt es nur beim Octavia und Golf
ja und er hat auch kein Matrix-LED? Aber Leute, wer braucht das wirklich. Ich habe zwei Displays in unmittelbarer Nähe und ich kann auch noch selbst, bei Gegenverkehr abblenden. Der Leon hat soweit ich weiß auch eine automatische Abblendschaltung. VW hat wohl Bedenken, dass der neue Leon dem Golf das "Wasser abgraben" könnte. Deshalb keine Freigabe von Matrix und head up!
Gibt's jetzt endlich eine Abdeckung für den AHK Ausschnitt von Seat? 100% Rostelle!!
analoge Cockpitbedienung ist für mich DAS Alleinstellungsmerkmal. Damit ein TRaumauto.
ACHTUNG! Finger weg vom Seat Leon FR. Ich habe mir wegen der ganze tollen RUclips Berichte vor ca. einem Monat einen neuen Seat Leon FR gekauft und habe bis jetzt nur Probleme damit. Die Software fährt, trotz neustem Update vom Vertragshändler nicht immer richtig hoch, lässt sich nicht wirklich flüssig bedienen. Der Line Assist hält das Auto nicht in der Mitte der Fahrbahn, sondern lenkt nur dagegen, falls man die Straßenmarkierung überfahren will. In manchen Fahrsituationen kann das sehr nervig bis sogar gefährlich werden. Er lässt sich zwar ausschalten, allerdings muss man das bei jedem Start wiederholen. Sprich ihr sitzt erstmal 1-2 Minuten im Auto und müsst warten und hoffen das die Software hochfährt, um dann halbwegs flüssig beliebte Einstellungen vornehmen zu können. Nachts sind die Tasten für die Klima und die Lautstärke nicht beleuchtet. Man tippt wortwörtlich im dunkeln. Hinten ist das Platzangebot gut, sofern man es geschafft hat sich rein zu quetschen. Des weiteren Pfeift mein Seat beim fahren und ich habe noch keine Vertragswerkstatt gefunden die mir da weiter helfen will. Man frage bei Seat mal an und melde sich wieder heißt es. Bis jetzt habe ich noch keinen Rückruf bekommen. Solltet ihr also einen Garantiefall haben, steht ihr im Regen. Ich muss jetzt ein Gutachten und ein Anwalt bezahlen um mein Recht auf Garantie zu bekommen. Nie wieder Audi, VW, Seat, Skoda, solch einen miesen Service habe ich noch nie erlebt. Um Welten besser war ich bis jetzt bei Toyota, Suzuki und Mercedes aufgehoben, dort hat man das Gefühl ein willkommener Kunde zu sein. Bei Seat ist das Moto eher: "Kauf und dann verpiss Dich!" Das Video war damals ein weiterer Grund das Auto zu kaufen. Leider! Für das Video gebe ich gerne einen Daumen hoch. Toll erklärt und geschnitten. Aber wie schon geschrieben, ich kann das Auto nicht empfehlen.
Vor allem ist das Rostschutz irgendwie deutlich besser als beim Golf.
Ein stärkerer Diesel kommt hoffentlich noch?
Der Leon ist deutlich besser als der neue Golf
Will mal einen Golf und den spanischen Plastikbecher nach 100.000km sehen .
Alle die ich bis jetzt gesehen habe klappern nach 30000 km schon wie en ople astra aus 2002.
Is en cooles Auto is nicht so langweilig wie der Golf is aber trotzdem im Punkto Quali deutlich besser Ende.
feuchttraum aller basecap-träger
dschonsie
hehe...nice one :)
Ich würde den KIA ProCeed wählen. 7 Jahre Garantie, Platzangebot und 204PS für unter 30K sprechen für sich...
Daniel Borchert Joa dann mach das 😂
Aber lies dir die Garantiebestimmungen durch. Sonst gibt es keine sieben Jahre!
Ich glaube tatsächlich das die 7 Jahre Garantie immer nur nachgeplappert werden.
Die Garantie ist auf 150000 Kilometer begrenzt. Und natürlich gibt es keine Garantie auf Verschleiß Teile. Aber eigentlich gehen Teile am Auto nur durch Benutzung defekt. Also durch Verschleiß. Und viele andere Sachen sind zusätzlich ausgeschlossen.
Ein Auto egal von welcher Marke sollte eine Nutzungszeit von mindestens 30 Jahren haben.
Kia macht Werbung und Opas die im Jahr 3000 Kilometer fahren freuen sich 👍
Ist weder vom Autotyp noch von der Qualität der Technik vergleichbar.
Aber die Kommentare gibt's ja unter jedem autobild Video.
Ich warte ja noch auf den i30n Kommentar :D
Sprit Schleuder vor dem Herren. Lieber honda 1.5 turbo im crv civic und hrv zu haben. Bester 4 zylinder momentan. Kann bis zu 400nm problemlos.
Schönes Auto, aber wofür wurden 1,1 Milliarden in die Forschung gesteckt?
Damit du das glaubst und bereit bist mehr dafür zu bezahlen als für den Vorgänger...
Weil jede neue Technikentwicklung z.B. - Hybrid, sowie mild-Hybrid viel Geld verschlingt. Im übrigen kostet die Neuentwickelung von Automodellen schon seit vielen Jahren immer gut 1 Milliarde. Früher DM, heute Euro. Wer hätte vor Jahren schon gedacht für einen neuen Leon umgerechnet 72.000DM hin zu blättern. Mein Leon Top-Sport war um vieles billiger! Trotzdem gib es einen neuen Leon FR eTSI!
Meiner Meinung nach einfach der schönere Golf oder Octavia! Leider etwas untermotorisier. Mir fehlt ein Benziner mit ca 200PS (nicht Hybrid), wäre einfach cool weil es doch besser scheibt als mit nur 150PS und man nicht zum 300PS starken Cupra greifen muss! Warum zur Hölle gibt es das Auto immer noch mit unter 100PS?
150 PS reichen doch?für was braucht man so viel PS? Fahre aktuell ein Auto mit 69 PS und tut auch was es soll. Und außerdem gibt es leider zu viele Idioten auf der Straße das man die Leistung ausnutzen kann
@@dominik8291 Damit ich auch wenn ich über 100km/h auf Gas steige noch merke, dass ich beschleunige und nicht nach vorne getragen werde!
@@Daveplay Ich verstehe dich, vor allem bergauf merkt man am meisten den Unterschied. Mein neues soll auch um die 150 PS haben. Mir würde es komplett reichen
Der Seat ist zu bevorzugen. 5 cm mehr Radstand bei gleichen sonstigen Eigenschaften und zu gleichen, wenn nicht sogar geringeren Kosten, sind nicht von der Hand zu weisen.
Ja suppa und was, kostet das, auto jetz? Weiß das, hier jemand vilt
Der ST wird meinen Audi ablösen. Wobei ich noch unsicher bin - cng oder mild hybrid 🤔
bastian hoe 2.0 Diesel dann hat sich das
B Brummi hab ich jetzt auch und bin auch von überzeugt. Zumal der ja richtig sauber ist. Aber ich fahre einfach zu wenig und die Steuer ist mir zu hoch. Zahle momentan 240 Euro im Jahr.
bastian hoe dann wäre der 1.5 für dich eine gute Wahl aber 240 steuern geht ja noch
Da sieht man wieder mal, wie grottenhässlich der neue Golf ist. Capeau Seat👍
👍👍👍👍👍
Der Leon.
FR modell, 19 zoll felgen mit 235/40 er reifen und 4 cm tieferlegen und das kfz würde heiß aussehen, ( so stell ich es mir vor ).
fakt 8: seat muss sich unterordnen
vw golf: optionales head up display
skoda octavia: optionales head up display
seat leon: kein head up display...
Braucht kein Mensch!
Ich brauche sowas nicht
Hendrik Folkerts deinen kommentar braucht keiner
@@markuslc1888 Aber Deinen?
Hendrik Folkerts halt einfach dein maul wenn du zu dumm zum sinnerfassend lesen bist 🤦♂️
von vorne sieht er scheisse aus lichter zu klein und der grill ich sag mal mehr richtung runde ecken , aber von hinten sieht er top aus und ihnen auch ganz gut
Es heißt nicht seat sondern siit was von seat auf englisch kommt 😉
Es gibt nur einen Golf und der hat ein VW Emblem im Grill.
Ohne VW/ Audi gäbe es weder Seat noch Skoda in der jetzigen Qualität. Wenn keiner einen Golf kaufen würde gäbe es auch keinen Leon oder Oktavia.
Und deswegen ist der Golf besser ahja
Natürlich würde es die geben.. Fließt doch alles in die VAG. Das VW Emblem könntest ja drüber kleben. Deutsche Ingenieurskunst und günstige Herstellung im Ausland so sieht die Zukunft aus.
Der bessere, schönere, günstigere "Golf VIII".
Wenn jetzt noch der Preis passt! Golf ist einfach zu teuer geworden.
Gegen den Octavia und den Leon hat er das Nachsehen. Auch wenn er in Serie ein digitales Armaturenbrett und LED hat, in der Praxis braucht man ein digitales Armaturenbrett nicht, kann leicht kaputt gehen und kostet viel viel Geld. Für viele Leute reicht Halogen, die fahren sowieso meist nur am Tag kurze Strecken. Für viele Leute ist ein günstiger Einstiegspreis wichtig, für die Hersteller lohnt sich das natürlich nicht so, wie allen Krempel billig einzubauen und teuer zu verkaufen.
Viel viel schöner als der Golf... Innen sowie außen (Bis auf diese "Auspuffblenden"🤮)
Ich würde mir so einen Seat kaufen er ist der bessere VW Golf
Vorne Hui, hinten Pfui.
wenn da steht vor 38 minuten
Immer dieses Ablesen. Furchtbar abgehackt, könnte auch ein besserer Sprachassistent sein
es gab schon eine frühere r310 version mit 310 ps... -.-
ich finde das auto sehr gelungen aber die durchgezogene rückleuchte und das heck, dass nach innen geformt ist, müsste meiner meinung nach nicht sein. das auto ist aber definitiv eine überlegung wert.
Die gab es nur in der Schweiz von SEAT Switzerland.
@@Bloedbertie Ah ok wusste ich nicht.
Der letzte Fakt stimmt nicht das VW-Werk in Wolfsburg ist mit 6,5milion Quadratmeter das größte autowerk der Welt 😉
Wer zuhören kann ist klar im Vorteil. Er sagt "einer der größten der Welt" und nicht "das größte der Welt".
Antonio Scirè Was rein grammatikalisch falsch ist😉
Ohne Top-Diesel bleib ich lieber bei meinem 5F.
Es wird ein 200ps TDI kommen und noch weitere interessante Motoren laut Importeur zumindest in Österreich 🇦🇹
Sieht aus wie ein Ford Focus
Alle 15000 km zur Durchsicht, dann noch Räderwechsel. Es nervt man wohnt ja fast im Autohaus. Ich bin froh meinen Seat verkauft zu haben und mir kommt auch keiner mehr ins Haus.
Und beim neuen Auto hast du jetzt Holzräder drauf, um nicht wechseln zu müssen? Und zum Durchchecken gehst du wohl zum Veterinär.
Dann muss du erst einmal einen Audi A4 Avant besitzen. Für eine kleine Inspektion - Ölwechsel etc. und Winterreifen-Sommerreifenwechsel für über 700 Euro!! Die Premiummarke(?) nimmt über 30 Euro für einen Liter Motoröl, den du Draußen für ca. 11 Euro bekommst!
@@angelaholm7178 hatte 2 A4 und einen Q5 ich weiß habe zu Mercedes gewechselt
Aha...vorne Hyundai i30 mit Audi a3 Licht und hinten Renault- Opel mix... hmpf, nümpel
Überall nur noch 5 türer..
Tolles Video, aber das Auto ist unfassbar hässlich geworden. Oh man.
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.... Also mir gefällt der gut. Vor allem sieht er, meiner Meinung nach, nicht so bieder aus wie der Golf.
Es heißt "über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten" der alte sieht besser aus.
Mal schauen wie er in echt aussieht.
so gute potenzial gewesen in LEON jetzt alles in arsch gemacht
Wenn ivh die Wahl hätte zwischen dem Golf und ihm...würde ich doch den Golf nehmen.
immer diese leuchtbänder! wenn ich was blinken sehen will geh ich auf die kirmes!
Juhhuuuu er hat auf wunsch noch analoge Instrumente und es kostet sogar weniger als diese unübersichtlichen anfälligen und hässlichen Digitalbretter!!!
Die "hässlichen Digitalbretter" bekommst du sowieso nur in Spitzenmodellen wie FR oder Exellenz, also kaufe dir ein Standartmodell!
Weiterer Fakt: er sieht um ein vielfaches besser aus ;)
Seat > VW
sieht aus wie der kompakte Impreza mit Mazda 3 Aspekte ...schwaches Design ❗👀
wan bauen die entlich mal wider schöne leons mit schräk hack wie z.b. m1 von 2003
Ich hatte einen TOP-SPORT 150 Diesel-PS. Der "ging" gut ab. Sah aber sehr nach ALFA-Sud aus!