War anfangs so geplant aber jetzt sieht es wohl doch anders aus. Es soll wahrscheinlich noch ein Golf IX kommen der dann auch noch Verbrennungsmotoren hat aber auch als Elektro angeboten wird
Ich trauere immer noch meinem Golf 7 Facelift nach, war für mich der schönste aller Golfs. Mein jetziger Gold 8 ist nach kleineren Veränderungen endlich so daß er mir super gefällt. Finde das Vorfacelift immer noch schöner und der Bildschirm ist auch mir viel zu groß. Früher durfte im Auto nichts ablenken und jetzt hat man ständig so ein Riesendisplay im Auge, ist bei mir zum Glück noch schön dezent integriert. Ist ja zum Glück alles Geschmacksache! 🤗
Ich fand das Infotainment im G8 bisher grottenschlecht. Sei es die Bedienung, die Optik oder die Leistung. Ich muss aber sagen, dass die Leistung des Infotainments beim G8.5 deutlich besser ist. Bin mal auf zukünftige und detailreichere Videos gespannt.
Das war ein Hirngespinst von Diess. Wenn Tesla das mit 50% Softwareentwicklern (von allen Entwicklern) kann, schaffen wir das mit 1% Softwareentwicklern. Er ist gefeuert und der Mist ist immer noch da. Aber in meinem M3 ist es nicht besser. Soviele Bugs, die es früher nie gab.
Dann hast du das des T-ROC noch nicht kennengelernt! Ich hatte bisher zwei T-ROC und drei Golf 8 unterm Arsch. - Alle volle Bude. Und ich schwöre dir, dass du dir nach 4 Wochen T-ROC so sehr das Golf-Infotainnment zurückwünscht, dass du ihn täglich in dein Gute-Nacht-Gebet mit einschließt! Ich fahre zur Zeit (unfreiwillig) einen T-ROC, weil mein Wunsch- Golf letztes Jahr nicht mit IQ-Light konfigurierbar war. Zum Infotainment des T-ROC (immer im Vergleich zum Golf - Beide mit Soundsystem- Upgrade, sprich BEATS, im T-ROC und Harman Kardon, im Golf). 1. System startet deutlich langsamer. - Manchmal vergehen 10 Sekunden, bis die Rückfahrkamera auf dem Monitor erscheint. 2. Rückfahrkamera ruckelt bei gefühlt 7fps 3. Rückfahrkamera nicht wie beim Golf auf Weitwinkel einstellbar, was bei blinden Rückwärts ausparken, zum Beispiel an Gebäudeecken zum Glücksspiel wird. 4. Menüführung noch unübersichtlicher 5. Gestensteuerung noch träger (eigentlich unbrauchbar) 6. Sound weit weniger kraftvoll und Equalizer weniger feinfühlig einstellbar 7. Und jetzt kommt der schlimmste Bug! Die Bluetooth- Verbindung mit Android Auto stark gestört. a) Braucht der T-Roc teils bis zu 10-15 Minuten (ja, richtig gelesen! MINUTEN! - Nicht Sekunden!), bis eine Verbindung zustande kommt. b) bricht diese manchmal nach ein paar Sekunden wieder weg. Dieser Fehler trat mit einem Over the Air Update schon einmal im Spätsommer auf. - Ging dann 3- 4 Wochen später wieder mit einem weiteren Update. Jetzt aktuell, seit einem Monat etwa, der gleiche Mist wieder. Das tritt NICHT NUR kabellos, sondern auch per USB auf. Android Auto (was ich essenziell benötige), ist somit nicht möglich. Man(n) kann aber dabei auch kein anderes Medium nutzen, weil das Smartphone versucht alle paar Sekunden sich neu zu verbinden, sodass Radio und alle anderen Medien dabei unterbrochen werden! Entkoppel man das Smartphone, funktioniert der Rest zwar, aber man(n) hat eben keine Telefonie, ohne extra-SIM. Also, entweder kein Android Auto, oder keine Telefonie. Ganz großes Entertainment, VW! Am liebsten würde ich das Ding abfackeln! Gott sei Dank ist mein Golf-Facelift bestellt und in der Pipeline...!
Wurde gemacht um Geld zu sparen, die Leiste die vorher eingebaut wurde war eben teurer und so spart man sich das jetzt. Macht BMW aber auch so, es wird überall der Rotstift angesetzt um „günstig“ zu bleiben.
"...zum GTD später etwas..." - wurde der Part rausgeschnitten? Mich verwirren die vielen Arm-/Handbewegungen etwas, wirkt als wäre der Kollege irre aufgeregt... Und ob ein fehlender Haubendämpfer nun ein Funfact ist, ich weiß nicht... Aber was ist mit dem veränderten Radarsensors aufgrund des beleuchteten Frontlogos? Sitze sind neuerdings in einer belüftbaren Version verfügbar, Fahrtstrecken sind abspeicherbar, neue Cam's für die 360° Ansicht...
6:20 " Neue soft touch Oberflächen " Nein, gibt es nicht ! Was vorher schon weich unterschäumt war, also oberes Armaturenbrett und vordere Türverkleidung, bleibt soft touch, alles was vorher Hartplastik war ist auch jetzt aus Hartplastik. Die versprochene Steigerung der Materialien, wie etwa im T-Roc oder T-Cross, ist im Facelift eben nicht umgesetzt worden, es gibt lediglich andere Zierteile ...
Schade dass der Golf es immernoch nicht schafft eigenständige Tasten für Klima, Sitzheizung und Co. anzubieten - Vorallem wenn das Infotainment spinnt ist das extrem ärgerlich.
Die Bildschirme werden langsam zu groß. Ich habe lieber einen schmalen, breiten Bildschirm oben auf dem Armaturenbrett wie bei Mazda, als so einen Fernseher der einem schon fast die Sicht nach vorne versperrt. Vernünftige Tasten als Bedienung, dann braucht man auch keine riesigen Kacheln auf einem Bildschirm, um das System halbwegs während der Fahrt bedienbar zu machen.
So sieht es auf meinem Schreibtisch aus ,finde die Riesenschirme fürchterlich auf dem Armaturenbrett auch bei anderen Herstellern . Möchte sowas nicht haben .
Zwischenschritt auf dem Weg zum autonomen Fahren. Gewöhn' dich dran - spätestens dann kann er keinem mehr groß genug sein. Oder willst du auf einer 4-Std.-Autofahrt auf ein 8"-Display gucken?
Golf bleibt! Die sind schon bei Golf 9 zu testen! 😉 Würden sie das nicht machen könnten sie einpacken! Wir warten ja sehnsüchtig auf nen Golf 8 R mit optionalen 3.0 vr6 Turbo !!! Vw ☺️
Die Fronschürze mit den "Monsterwaben"sieht m.M.n leider nicht besonders hochwertig aus. Im Vergleich zu der filigranen und detailverliebten Frontschürze des 7er GTI Facelift sieht die neue Schürze leider sehr bescheiden und lieblos aus. Leider wird's den Qualitätsstandart des 7er Golf in der "Golf Klasse" wohl nicht mehr geben.
Neben der Optik auch erhöhte Chancen, dass die vielen Steinschläge wegen zerbröselnder Straßen allerortens (ungebremst) in den Ladeluftkühler einschlagen.
So hätte der Golf von Anfang an kommen müssen. Jetzt ist es ein klasse Auto geworden. Die Front ist zwar immer noch nicht perfekt, aber im Vergleich zum Vor-Facelift deutlich besser gelungen.
Jetzt erinnere ich mich wieder, warum ich noch nie einen VW hatte: Bei den Abhängifkeiten im Konfigurator bin ich immer gescheitert. Das Premium Soundsystem gab es nur in Verbindung mit den abklappbaren Kopfstützen und den lila Fussmatten. Also ab zu Tesla und die Bestellung war in 8 Minuten abgehakt....
Testen einen GTE und zeigen den Kofferraum nicht und sagen den Kofferraum haben wir gesehen 😂 ich hätte schon gerne gesehen wie es im Kofferraum aussieht, ob eine Reserveradmulde gibt die als Stauraum genutzt werden kann oder die Akkutecknik darin verbaut ist. Autotester die nicht nachdenken was interessant sein könnte.
Löst keine begeisterung aus und auch der preis mit am ende dann wohl doch über 30 000 (sind ja nicht wie teslas auch ohne extras kaufbar). Hm schwierig.
Too little, too late. It has taken Volkswagen four years (!!) to take the minuscule steps of adding LEDs to their ‘touch sliders’ and clumsily attaching a thick-bezelled screen to their dashboard. During this time, Chinese manufacturers develop entire generations of cars . At this rate, VW is doomed.
Kann mir, ich als alter Mann (Babyboomer Jg 1964), der vom Golf 2 bis zum Golf 5 jede Mende Golf hatte, als Diesel mit schlappen 54 PS zur Studentenzeit, bis zum GTI als Gutverdiener, einmal sagen, weshalb es erstrebenswert sein soll, ein beleuchtetes VW Logo an seinem Auto zu haben? Mittlerweile fahre ich einen ID4 Pro Perf. und in 2 Jahren einen ID7. Ich werde bestimmt NIEMALS darauf achten, ein beleutetes Logo am VW zu haben. Wie ich übrigens auch keine 20 oder gar 21 Zoll Räder an meinen E-Autos fahren - haben will. Letztere treiben den Verbrauch in die Höhe. Die leuchtenden VW-Logo treiben nur den Gewinn von VW in die Höhe. Also beides ist sinnfrei, um nicht zu sagen schwachsinnig!
Die Entwickler von VW sollten lieber mal bei den Japanern oder Koreanern in die Schule gehen, damit Sie Lernen wie man Richtige Autos Baut. ❗ Gut und Zuverlässig und vor allem auch Preiswert. ❗❗🤷
Mir fällt auf das niemand der die Fahrzeuge testet das Infotainment während der Fahrt bedient und testet. Leute , das ist ein Fahrzeug und kein Standzeug! Alles Touch ist Mist in einem Auto. Ich hab einen Golf 8 und weiß von was ich spreche. Handy bedienen ist verboten!,aber das Infotainment ist kein Problem.Ehrlich gesagt wundert mich das das Kraftfahrtbundesamt das nicht längst verboten hat. Denn man muss den Button sehr genau treffen um keine Überraschungen zu erleben. Das bedeutet, man muss den Blick von der Straße wenden um eine korrekte Bedienung zu erreichen . Übrigens, Touch hat nichts mit modern zu tun ,sondern mit billig.Das ist meine Meinung und ich würde mir wünschen das die Hersteller zurück zu bewährten finden.Gruß Role
Hatte was gelesen das es mittlerweile an der schnell ladestation bis zu 11kw/h die Stunde lädt also schneller soll er definitiv sein auch an der Wallbox zuhause soll es um die 2std dauern und da kann man sagen wenn das genauso kommt dann Hut ab VW endlich habt ihr das Richtig gemacht.
Das die BILD nicht gerade die tollste Zeitung ist, weiß jeder, der mehr als einen Hauptschulabschluss hat. Aber bei der Vorstellung eines neuen Autos nicht auf die Motorisierung ausführlich einzugehen, ist echt unterirdisch. Dieser junge Bengel hat doch von Autos keine Ahnung und labert nur. Note: 6-
Trotzdem seht es im innenraum aus wie ID3. Warum kaufen leute Verbrenner weil sie kein bok auf E Autos haben. Gute idee Verbrenner innenraum wie E Auto zu machen.🤣😂Da wurde ich sagen Golf 7 6 sehen 100% besser aus. Macht einfach Golf zum E Auto fertig. Kurz innenraum gesehen kein bok mehr auf das Auto. Wir können Open World Games auf Smartphone darstellen aber Polygone Grafik ps1 zeiten schafft der Chip nicht flüssig darzustellen im navi.🤣
also das logo leuchtet vorne, der innenraum sieht noch immer sehr steril, langweilig und billig aus, nach wie vor schlechte ergonomie, nach wie vor viel hartplastik und preise jenseits von gut und böse...das auto ist ein preis/leistungs reinfall.
@@binny801 aha und hast du da die zulassungszahlen verglichen mit dem vorgänger? und du weißt schon, dass die meisten golfs mittlerweile für gewerbliche zwecke gekauft werden und dort die rabatte sehr hoch sind und viele leute einfach sagen "einmal golf immer golf"? der golf 8 lebt vom erfolg und image der vorigen generationen, das macht ihn per se aber nicht besser.
Außer Display hat sich nichts geändert wow Felgen Schriftzug ist jetzt an der Tür selbst Motor ist gleiche Motoren wie ab 06.2017 1,5 mit 150 PS auch andere Motoren 120 PS frech zu facelift zu nehmen
Air line? Ich lach mich weg. Wow ein beleuchtetes Werbelogo. Der arme Leasingnehmer darf auch noch dafür bezahlen. Luftpumpenmotor ohne kundenorientierten Service- oder Garantiedenken. Naja wenn sie bei den Elektroautos nicht endlich mal in die Hufe kommen war es das mit dem Konzern. Das Dach brennt schon etwas länger
Sehr geehrte Damen und Herren bei Volkswagen, warum nicht gleich so von Anfang an.
Zum Facelift sehr gut gemacht alle Daumen hoch.
wenn es jetzt noch dem Preis der Kompaktklasse entsprechen würde...
Ja, er bietet was aber 50.000+ für brauchbare Ausstattung ist schon sportlich.
Angeblich die letzte Generation des Golf mit Verbrennermotoren. Ich verwette meinen Hintern darauf, dass es so nicht kommen wird.
Hoffentlich nicht ! Ohne verbrenner kauft den keiner
Vorsichtig mit solchen Wetten, ohne Hintern sitzt sichs schwer 👀
Kannste lange wetten
War anfangs so geplant aber jetzt sieht es wohl doch anders aus. Es soll wahrscheinlich noch ein Golf IX kommen der dann auch noch Verbrennungsmotoren hat aber auch als Elektro angeboten wird
@@lde5233also der e-Golf war sehr beliebt
Ich trauere immer noch meinem Golf 7 Facelift nach, war für mich der schönste aller Golfs. Mein jetziger Gold 8 ist nach kleineren Veränderungen endlich so daß er mir super gefällt. Finde das Vorfacelift immer noch schöner und der Bildschirm ist auch mir viel zu groß. Früher durfte im Auto nichts ablenken und jetzt hat man ständig so ein Riesendisplay im Auge, ist bei mir zum Glück noch schön dezent integriert. Ist ja zum Glück alles Geschmacksache! 🤗
Ich fand das Infotainment im G8 bisher grottenschlecht. Sei es die Bedienung, die Optik oder die Leistung. Ich muss aber sagen, dass die Leistung des Infotainments beim G8.5 deutlich besser ist. Bin mal auf zukünftige und detailreichere Videos gespannt.
Das war ein Hirngespinst von Diess. Wenn Tesla das mit 50% Softwareentwicklern (von allen Entwicklern) kann, schaffen wir das mit 1% Softwareentwicklern. Er ist gefeuert und der Mist ist immer noch da. Aber in meinem M3 ist es nicht besser. Soviele Bugs, die es früher nie gab.
Dann hast du das des T-ROC noch nicht kennengelernt!
Ich hatte bisher zwei T-ROC und drei Golf 8 unterm Arsch. - Alle volle Bude.
Und ich schwöre dir, dass du dir nach 4 Wochen T-ROC so sehr das Golf-Infotainnment zurückwünscht, dass du ihn täglich in dein Gute-Nacht-Gebet mit einschließt!
Ich fahre zur Zeit (unfreiwillig) einen T-ROC, weil mein Wunsch- Golf letztes Jahr nicht mit IQ-Light konfigurierbar war.
Zum Infotainment des T-ROC (immer im Vergleich zum Golf - Beide mit Soundsystem- Upgrade, sprich BEATS, im T-ROC und Harman Kardon, im Golf).
1. System startet deutlich langsamer. - Manchmal vergehen 10 Sekunden, bis die Rückfahrkamera auf dem Monitor erscheint.
2. Rückfahrkamera ruckelt bei gefühlt 7fps
3. Rückfahrkamera nicht wie beim Golf auf Weitwinkel einstellbar, was bei blinden Rückwärts ausparken, zum Beispiel an Gebäudeecken zum Glücksspiel wird.
4. Menüführung noch unübersichtlicher
5. Gestensteuerung noch träger (eigentlich unbrauchbar)
6. Sound weit weniger kraftvoll und Equalizer weniger feinfühlig einstellbar
7. Und jetzt kommt der schlimmste Bug! Die Bluetooth- Verbindung mit Android Auto stark gestört.
a) Braucht der T-Roc teils bis zu 10-15 Minuten (ja, richtig gelesen! MINUTEN! - Nicht Sekunden!), bis eine Verbindung zustande kommt.
b) bricht diese manchmal nach ein paar Sekunden wieder weg.
Dieser Fehler trat mit einem Over the Air Update schon einmal im Spätsommer auf. - Ging dann 3- 4 Wochen später wieder mit einem weiteren Update.
Jetzt aktuell, seit einem Monat etwa, der gleiche Mist wieder.
Das tritt NICHT NUR kabellos, sondern auch per USB auf.
Android Auto (was ich essenziell benötige), ist somit nicht möglich.
Man(n) kann aber dabei auch kein anderes Medium nutzen, weil das Smartphone versucht alle paar Sekunden sich neu zu verbinden, sodass Radio und alle anderen Medien dabei unterbrochen werden!
Entkoppel man das Smartphone, funktioniert der Rest zwar, aber man(n) hat eben keine Telefonie, ohne extra-SIM.
Also, entweder kein Android Auto, oder keine Telefonie.
Ganz großes Entertainment, VW!
Am liebsten würde ich das Ding abfackeln!
Gott sei Dank ist mein Golf-Facelift bestellt und in der Pipeline...!
3:38 Wie scheiße sieht bitte die Modell-/Typenbezeichnung auf der Tür aus?🤦♂️😂
Ist nur geklebt, kannste notfalls abknibbeln, aber sieht in der Tat 💩 aus
Wurde gemacht um Geld zu sparen, die Leiste die vorher eingebaut wurde war eben teurer und so spart man sich das jetzt. Macht BMW aber auch so, es wird überall der Rotstift angesetzt um „günstig“ zu bleiben.
"...zum GTD später etwas..." - wurde der Part rausgeschnitten? Mich verwirren die vielen Arm-/Handbewegungen etwas, wirkt als wäre der Kollege irre aufgeregt... Und ob ein fehlender Haubendämpfer nun ein Funfact ist, ich weiß nicht... Aber was ist mit dem veränderten Radarsensors aufgrund des beleuchteten Frontlogos? Sitze sind neuerdings in einer belüftbaren Version verfügbar, Fahrtstrecken sind abspeicherbar, neue Cam's für die 360° Ansicht...
Belüftete Sitze sind nicht neu, hat mein 8er Clubsport auch.
6:20 " Neue soft touch Oberflächen "
Nein, gibt es nicht ! Was vorher schon weich unterschäumt war, also oberes Armaturenbrett und vordere Türverkleidung, bleibt soft touch, alles was vorher Hartplastik war ist auch jetzt aus Hartplastik.
Die versprochene Steigerung der Materialien, wie etwa im T-Roc oder T-Cross, ist im Facelift eben nicht umgesetzt worden, es gibt lediglich andere Zierteile ...
Hätte etwas emotionaler vorgestellt werden können, denn das Fahrzeug ist echt gelungen. Ein auto für die breite masse
Was ist denn nun mit dem GTD?
Dazu kommen wir später !
Aus mehreren anderen Vorstellungsvideos konnte man entnehmen, dass es den GTD als Facelift nicht mehr geben wird...
@@menzel1687 ja
Man hätte noch erwähnen können, dass es neue, flachere Scheinwerfer gibt. Ist für ein Facelift nicht unerheblich.
Das fällt den aufgeregten Autobild-Experten nicht auf… ;)
Schade dass der Golf es immernoch nicht schafft eigenständige Tasten für Klima, Sitzheizung und Co. anzubieten - Vorallem wenn das Infotainment spinnt ist das extrem ärgerlich.
hat doch kaum noch ein Auto. bei BMW ist es ja nun mit dem neuen Infotainment auch vorbei mit Drucktasten für Klima.
@@binny801 Stimmt nicht, viele haben noch manuelle Tasten für solche Sachen wie Klima.
@@lloydreed4721 selbst wenn es stimmt ist es trotzdem immer noch schlecht umgesetzt.
Und was ist mit GTD was du zum Schluss sagen wolltest?
Der entfällt.
Gefällt mir 🙏
Geht nach vorne
Die Bildschirme werden langsam zu groß. Ich habe lieber einen schmalen, breiten Bildschirm oben auf dem Armaturenbrett wie bei Mazda, als so einen Fernseher der einem schon fast die Sicht nach vorne versperrt. Vernünftige Tasten als Bedienung, dann braucht man auch keine riesigen Kacheln auf einem Bildschirm, um das System halbwegs während der Fahrt bedienbar zu machen.
Schmal oder breit, was denn nun? :D
@@Sweetw4ter breit in der Horizontalen und schmal in der Vertikalen
So sieht es auf meinem Schreibtisch aus ,finde die Riesenschirme fürchterlich auf dem Armaturenbrett auch bei anderen Herstellern . Möchte sowas nicht haben .
Zwischenschritt auf dem Weg zum autonomen Fahren. Gewöhn' dich dran - spätestens dann kann er keinem mehr groß genug sein. Oder willst du auf einer 4-Std.-Autofahrt auf ein 8"-Display gucken?
Dankbar.
Wie hoch ist das höchste Teil, die Haifischantenne? Mein Parkplatz darf nur max. 1,50m Höhe haben...
Schöne Frabe.
Welche genau ist das?
Hallo Herr Friemel, welcher Rhetorik-Coach auch immer Ihnen das Gestikulieren als Vortragstool eingetrichtert hat, verlangen Sie Ihr Geld zurück!
Golf bleibt! Die sind schon bei Golf 9 zu testen! 😉 Würden sie das nicht machen könnten sie einpacken! Wir warten ja sehnsüchtig auf nen Golf 8 R mit optionalen 3.0 vr6 Turbo !!! Vw ☺️
Die Fronschürze mit den "Monsterwaben"sieht m.M.n leider nicht besonders hochwertig aus. Im Vergleich zu der filigranen und detailverliebten Frontschürze des 7er GTI Facelift sieht die neue Schürze leider sehr bescheiden und lieblos aus.
Leider wird's den Qualitätsstandart des 7er Golf in der "Golf Klasse" wohl nicht mehr geben.
Neben der Optik auch erhöhte Chancen, dass die vielen Steinschläge wegen zerbröselnder Straßen allerortens (ungebremst) in den Ladeluftkühler einschlagen.
Und das Bildschirm finde ich nicht schön, Integriert im Cockpit wie im Golf 7 sieht besser aus
Kann man sich endlich auch die Karte aus dem Apple Car Play im Kombiinstrument anzeigen lassen?
An den Materialien hat sich nichts im Interieur geändert. Das war schon ab Modelljahr 23 (Sommer 2022) sehr gut.
So hätte der Golf von Anfang an kommen müssen. Jetzt ist es ein klasse Auto geworden.
Die Front ist zwar immer noch nicht perfekt, aber im Vergleich zum Vor-Facelift deutlich besser gelungen.
Danke fürs Feedback!
Gibts keine Schaltgetriebe mehr?
wird es nicht mehr geben. offiziell seit 2023 keine Handschalter mehr in Neuwagen.
In einem anderen Vorstellungsvideo zum Facelift sprach man von einem 6-Gang-Schaltgetriebe, was erhältlich sein wird...
Jetzt erinnere ich mich wieder, warum ich noch nie einen VW hatte: Bei den Abhängifkeiten im Konfigurator bin ich immer gescheitert. Das Premium Soundsystem gab es nur in Verbindung mit den abklappbaren Kopfstützen und den lila Fussmatten.
Also ab zu Tesla und die Bestellung war in 8 Minuten abgehakt....
Testen einen GTE und zeigen den Kofferraum nicht und sagen den Kofferraum haben wir gesehen 😂 ich hätte schon gerne gesehen wie es im Kofferraum aussieht, ob eine Reserveradmulde gibt die als Stauraum genutzt werden kann oder die Akkutecknik darin verbaut ist. Autotester die nicht nachdenken was interessant sein könnte.
3:02 Der ist ja hoch wie nen Bus
Löst keine begeisterung aus und auch der preis mit am ende dann wohl doch über 30 000 (sind ja nicht wie teslas auch ohne extras kaufbar). Hm schwierig.
Too little, too late.
It has taken Volkswagen four years (!!) to take the minuscule steps of adding LEDs to their ‘touch sliders’ and clumsily attaching a thick-bezelled screen to their dashboard.
During this time, Chinese manufacturers develop entire generations of cars . At this rate, VW is doomed.
Kann mir, ich als alter Mann (Babyboomer Jg 1964), der vom Golf 2 bis zum Golf 5 jede Mende Golf hatte, als Diesel mit schlappen 54 PS zur Studentenzeit, bis zum GTI als Gutverdiener, einmal sagen, weshalb es erstrebenswert sein soll, ein beleuchtetes VW Logo an seinem Auto zu haben? Mittlerweile fahre ich einen ID4 Pro Perf. und in 2 Jahren einen ID7. Ich werde bestimmt NIEMALS darauf achten, ein beleutetes Logo am VW zu haben. Wie ich übrigens auch keine 20 oder gar 21 Zoll Räder an meinen E-Autos fahren - haben will. Letztere treiben den Verbrauch in die Höhe. Die leuchtenden VW-Logo treiben nur den Gewinn von VW in die Höhe. Also beides ist sinnfrei, um nicht zu sagen schwachsinnig!
Der GTD und der Dreizylinder motor fliegen raus. Steht im geschriebenen Artikel der Autobild.
Der GTD bekommt kein Facelift oder was.
Was soll den die Frage 😂 wie immer die ganze Palette.
Der GTD fliegt aus dem Programm
Die Entwickler von VW sollten lieber mal bei den Japanern oder Koreanern in die Schule gehen, damit Sie Lernen wie man Richtige Autos Baut. ❗ Gut und Zuverlässig und vor allem auch Preiswert. ❗❗🤷
Wir interessieren uns für einen GTI aber 60 Liste mit ein paar Kleinigkeiten ist schon n Ansage.. 😆
Mir fällt auf das niemand der die Fahrzeuge testet das Infotainment während der Fahrt bedient und testet. Leute , das ist ein Fahrzeug und kein Standzeug! Alles Touch ist Mist in einem Auto. Ich hab einen Golf 8 und weiß von was ich spreche. Handy bedienen ist verboten!,aber das Infotainment ist kein Problem.Ehrlich gesagt wundert mich das das Kraftfahrtbundesamt das nicht längst verboten hat. Denn man muss den Button sehr genau treffen um keine Überraschungen zu erleben. Das bedeutet, man muss den Blick von der Straße wenden um eine korrekte Bedienung zu erreichen . Übrigens, Touch hat nichts mit modern zu tun ,sondern mit billig.Das ist meine Meinung und ich würde mir wünschen das die Hersteller zurück zu bewährten finden.Gruß Role
Eigentlich würde ein Video mit der Motorhaube schon reichen, ist sie gedämpft bekommt er support. Ist da immer noch ein Stab ---> Müll.
jo klar, das ist mein kaufargument.. noch nie gehört, dass jemand einen Kauf daran fest macht
@@supersixx9916 Dann hast du echt dumme Leute um dich herum. xD
Der ist schön aber es wird nie wieder ein golf so schön sein wie der 7.5, besonders als Highlighline
Viel überflüssiger Schnickschnack. Volkswagen? Was kostet der mit einem einem kleinen Diesel und mittlerer Ausstattung? 32k? Reicht das?
Kein Wort darüber, dass der Basis-Benziner mit 3-Zylindern komplett entfällt?!
Wenn die Elektronik spinnt (Marktcheck): ruclips.net/video/p03HNFRI6bk/видео.htmlfeature=shared
Ein Golf der kein Golf ist. Und beleuchtete Logos sind nicht erlaubt, kein Plan wie die Hersteller das schon wieder rechtfertigen wollen.
Wer soll ein Auto mit einem so hässlichen Innenraum kaufen? Gerade der Infotainment-Bildschirm sieht aus wie nachträglich eingebaut.
Das ist immer bei den VW-Facelifts so. Da wird immer irgendwas rangepappt.
Die große Frage stellt sich noch immer, hat das facelift wieder Gasdruckfedern unter der Motorhaube?
Hat er doch beantwortet. Nein. Ist aber dem Aufprallschutz geschuldet
Und warum hat das Schwestermodell Skoda Octavia 4 dann Haubendämpfer ?!
@@M4sterOfDisaster
Meine Schwester hat auch Titten. - Ich dagegen nicht.
Kommt trotzdem nicht an Golf 7 Niveau heran!
Wie schnell lädt der hybrid? Immernoch bei 3,5kW begrenzt?
Hatte was gelesen das es mittlerweile an der schnell ladestation bis zu 11kw/h die Stunde lädt also schneller soll er definitiv sein auch an der Wallbox zuhause soll es um die 2std dauern und da kann man sagen wenn das genauso kommt dann Hut ab VW endlich habt ihr das Richtig gemacht.
DC 50kW; AC 11kW
@@nh_2923 das ist tatsächlich wild für ne knapp 20kWh große Batterie
@@kn4pp3n Jo ist schon ordentlich 2,5C (Ladeleistung/Batteriekapazität), so ergibt ein PHEV definitiv auch mehr Sinn.
Laut Motorreport: 50KW
was soll das heißen unter 30 tausend das ist ein Golf dann muss es unter 20 tausend heißen
Das die BILD nicht gerade die tollste Zeitung ist, weiß jeder, der mehr als einen Hauptschulabschluss hat.
Aber bei der Vorstellung eines neuen Autos nicht auf die Motorisierung ausführlich einzugehen, ist echt unterirdisch. Dieser junge Bengel hat doch von Autos keine Ahnung und labert nur.
Note: 6-
Das Video ist anstrengend anzuschauen, sorry
Er hat frei und selbstbewusst gesprochen, und hat ein Auto verwendet.
VW Golf hat mal bei 16.900 Euro gestartet. Unter 30.000 Euro Einstiegspreis? Guter Wert? Geh bitte, das ist wohl ein Scherz, oder?
Sieht jetzt schon veraltet aus.
Trotzdem seht es im innenraum aus wie ID3. Warum kaufen leute Verbrenner weil sie kein bok auf E Autos haben. Gute idee Verbrenner innenraum wie E Auto zu machen.🤣😂Da wurde ich sagen Golf 7 6 sehen 100% besser aus. Macht einfach Golf zum E Auto fertig. Kurz innenraum gesehen kein bok mehr auf das Auto. Wir können Open World Games auf Smartphone darstellen aber Polygone Grafik ps1 zeiten schafft der Chip nicht flüssig darzustellen im navi.🤣
also das logo leuchtet vorne, der innenraum sieht noch immer sehr steril, langweilig und billig aus, nach wie vor schlechte ergonomie, nach wie vor viel hartplastik und preise jenseits von gut und böse...das auto ist ein preis/leistungs reinfall.
bin jetzt kein VW Fanboy, aber die Zulassungszahlen sagen da was anderes.
@@binny801 aha und hast du da die zulassungszahlen verglichen mit dem vorgänger? und du weißt schon, dass die meisten golfs mittlerweile für gewerbliche zwecke gekauft werden und dort die rabatte sehr hoch sind und viele leute einfach sagen "einmal golf immer golf"? der golf 8 lebt vom erfolg und image der vorigen generationen, das macht ihn per se aber nicht besser.
ja besser. aber die felgen sind fürchterlich.
Was ist mit einem Voll Hybrid? VW schlaf endlich aus!
Wer verdient den 30.000 €
Ich hab zur Zeit 450 € Netto
Außer Display hat sich nichts geändert wow Felgen Schriftzug ist jetzt an der Tür selbst Motor ist gleiche Motoren wie ab 06.2017 1,5 mit 150 PS auch andere Motoren 120 PS frech zu facelift zu nehmen
Video 👍 Auto 👍 leuchtendes Logo vorne 👎
Immer noch die Wimper xD ach du scheiße nein danke
Habe meine mit Designleisten überklebt. Sieht viel besser aus! 🤗
kein Haubendämpfer da lacht Hyundai VW aus
Warte lass mich schnell mal on meinem i30 aus 2021 gucken... ah ne keine Dämpfer mh komisch hyundai lacht gar nicht so laut
Unbezahlbar.
Selten etwas so emotionsloses und monotones gesehen, wie diesen Reporter
Für den Preis eine Frechheit
Air line? Ich lach mich weg. Wow ein beleuchtetes Werbelogo. Der arme Leasingnehmer darf auch noch dafür bezahlen. Luftpumpenmotor ohne kundenorientierten Service- oder Garantiedenken.
Naja wenn sie bei den Elektroautos nicht endlich mal in die Hufe kommen war es das mit dem Konzern. Das Dach brennt schon etwas länger
Das alte lenkrad war besser
Was ist nun mit dem GTD?