Gute Idee, ein Auto ohne aktuelle verbrauchsanzeige bzw Anzeige der Restreichweite. Macht das ganze spannender wenn man nur die nadel der tankanzeige sieht 😁
@@diiiieterbohlen Noch dazu würde mich es interessieren, da es ja schon Anfang der 2000er sehe sparsame Kleinwagen gab und mich der Vergleich zu den neueren und größeren Autos sehr interessiert 😁
Würde einen Golf 3 vorschlagen, der hat meines Wissens halt nur ne stinknormale tankanzeige und den könnte man größenmässig mit einem aktuellen Polo vergleichen.
"Mal kurz rausziehen...abschütteln...und dann wieder nur die Spitze reinstecken"...diese Dialoge beim tanken sind der Burner für Menschen mit zu viel Kopfkino ;) :D :D :D Ihr beiden seid einfach die Besten, jedes Hypermiling ist ein Genuß. Vielen Dank.
Ich finde diese Art vom Hypermiling interessanter als die herkömmliche Methode 😎 Zwar ist es wissenschaftlich nicht auf dem gleichen Niveau wie bei einer Rundfahrt (gleiche Zapfsäule, bekanntes Streckenprofil usw.) macht aber mehr Spaß beim Zuschauen 👌🏻
Ich finde eure Hypermilling Videos immer sehr interessant, weil ihr doch eher praixnahe zeigt was möglich ist als bei Labortestfahrten. Natürlich ist es sehr anstreng durchgehend so zu fahren, daher danke, dass ihr das immer macht. Aber ich verfolge seit eingier Zeit extremen Langstreckenfahrer, zum Beispiel Petera Kirchhof mit seinem Skoda Fabia und dem Mini One Diesel und dem Freiherr von Gemmingen Horst der auf seinem Tesla auch 1 Mio Kilometer drauf geschafft hat. Die sind ja auch meist im Hypmermilling Tempo unterwegs und haben daher diese Laufleistungen geschafft. Ich habe nicht vor 1 Mio Kilomter zu fahren, aber seit einiger Zeit fahre ich Strecken bis 150km auch so zwischen 82-95km/h. Je nach dem wie schnell die LKWs vor mir fahren. Und ich muss sagen auch das macht Spaß. Meinen 150PS Diesel bekomme ich unter 4 Liter Durchschnittsverbrauch, mein Allrad Turbo Benziner mit 209PS bekomme ich so auch auf 6 Liter Verbrauch. Längere Strecken jedoch merke sind mir dann doch zu anstrengend so zu fahren, weil die Konzentration doch mehr nachlässt.
Ich hab das selbe auto, selbe Felgen nur ohne Panorama Fach mit dem 1.5Tsi 150ps und verbrauche auf der Autobahn bei 88km/h Durchschnittsgeschwindigkeit (100-110km/h überwiegend) etwa 4,8L mit Beifahrer und etwas Gepack im Kofferaum. Die gefahrene Geschwindigkeit und der Fahrstil sind absolut entscheidend. Wer mit dem Verkehr mitschwimmt, das Auto mal ausrollen lässt usw. der kann generell locker 20% sparen.
Ich mag eure Hypermiling Videos :) Hoffe bald kommt das Video mit dem RAM 1500 wo du gesagt hast das du dann auch die Gasanlage laufen lässt. Weiter so :)
Ich habe auch einen Seat Leon ST, allerdings von 2017 mit einem 1.4 Liter TSI ACT (mit Zylinderabschaltung) und nach „Hypermilingart“ auf 4.1 Liter gebracht.
@@bfranklin4184 ah ok, im Octavia wurde der 1.5 tsi 08/2017 eingeführt Und ich wusste nicht, dass der 1.4 auch schon act hatte Aber ist schon ne coole Technik, haben den 1.5er TSI mit Atc und gerade auf der Autobahn mit 130 km/h und 2 Zylindern ist der Verbrauch echt top (um die 5 liter/100 km) Hab nur bisschen Angst, dass da schneller was kaputt geht aber was man so hört scheints da ja bisher keine Probleme zu geben🙂
Das Ist ja der Hammer. Warum man den Verbrenner einstampfen möchte bleibt mir ein Rätsel. Echt cool wäre es mal ältere Fahrzeuge zu testen. Weil die in der Regel leichter waren. Mein Golf 6 1,8 TSI ist, wie ich finde auch auch sehr sparsam. 7,5 im Durchschnitt wenn ich es drauf anlege steht eine 5 vorm Komma!
Warum man den Verbrenner einstampfen möchte? Weil er foasile Kraftstoffe benötigt. Auch wenn moderne Verbrenner weniger brauchen als alte brauchen sie halt immer noch Sprit. Zumal die meisten Menschen ihre Autos nicht nach Hypermiling Manier bewegen. Ein Elektroauto braucht bei gleicher Fahrweise nur die Hälfte an Energie.
@@bastibbe9623 Na denn. Aber die Herstellung der Akkus und deren Entsorgung wird hier ganz geschmeidig ausgeblendet. BMW setzt mal eben die Leasingrate um 500,--€ höher an als beim vergleichbaren Verbrenner, weil man Ende nicht kalkulieren kann wie der Zustand des Akkus ist. Echt geile Nummer diese Elektrofahrzeuge :-)
Yeah, euer Video hat mich dazu animiert noch weniger aus dem Tank meines Seat Leon ST TSI 1.5l 150ps Benziner zu holen, als bisher. Das macht die tägliche Fahrt zur der Arbeit und nach Hause zur persönlichen Spritsparchallenge... Nach 180km immer noch 800km Restreichweite. Und sehr viel langsamer bin ich von der Fahrzeit her am Ende auch nicht😅✌️ 4.4l/100km mit länger bergauf Strecke und es geht sicher noch mehr,... Eh weniger😄
Schön wieder so sin Video. Macht Spass 1,0etsi wäre sicherlich auch interessant, wer gerne sparsam fährt braucht keine 190Ps. Z.B mit dem Škoda Octavia Kombi der schon mal in Kanal gefahren wurde. oder Golf Variant. Tippe auf 4,3litr, eventuell 4,2. Ich fahre diesen Motor und bin begeistert wie laufruhig der ist.
Hey wieder ein super Video von euch ich selber fahre einen skoda Fabia TDI mit 90 Ps . Und muss sagen das ist schon mein 2 skoda mit 7 Gang dsg Getriebe und Mann kann damit ob als skoda oder Seat aus dem Vag Konzern sehr sparsam fahren . Und zum Schluss ich mag eure Videos und freue mich immer auf neue von euch also bis zum nächsten Video macht weiter so tolle Videos zusammen 😊😊😊😊😊
Habe den gleichen Motor im Vorgänger und dieser Motor ist aus meiner Sicht einer der besten die es gibt. Mega Sparsam zu fahren aber wenn es drauf ankommt genug Power unter der Haube um vom Fleck zu kommen 😍
Schon beeindruckend wie sparsam man diesen Motor bewegen kann. Habe einen Golf 7 1.4TSI (125PS) auf der Autobahn letztens mit 4,4l bewegt. Ich fände ein Video mit einem Elektroauto im Hypermiling mal sehr interessant.
Der Durchschnittsverbrauch ist für den 2,0 TSI, der ja nicht gerade als Spritsparwunder gilt, sondern eher als verbrauchsfreudig, wirklich bemerkenswert. Allerdings ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 75 km/h auf reiner Autobahn auch reichlich praxisfremd.
Ich bin vor 2 Jahren mit nem Kumpel mit 2 Motorräder aufm Anhänger in die Schweiz. Resultat für 4 Tage: 1 Vignette fürs Auto, 1 Vignette für den Hänger und weil einige Pässe noch zu waren auch noch für beide Motorräder jeweils eine, macht 160€ für 4 Tage...
Ich finde das Video super. Mal ein Fahrzeug was sich ein normalverdiener leisten kann, ein Auto, das nutzwert hat und eine absolut vertretbaren Verbrauch hat. Mit Schwachsinns Fahrzeugen wie Audi RS XY oder AMG braucht man kein hypermiling zu machen. Für Berufspendler finde ich solche Tests sehr spannend, um in etwa einschätzen zu können wie sparsam „normale“ Fahrzeuge sind.
Mein Rekord mit meinem Alfa 166 2,4JTD (ist aber auch nur 2 Fahrzeugklassen größer als der Leon und Baujahr 2004) liegt bei 1619km. 66,5Liter musste ich dann nachtanken. Gefahren hab ich den auf 215 16 Zoll Winterschlappen.
@@Marc_R99 Als ich mein erstes Auto hatte, da wurde noch mit D-Mark bezahlt. Kann mich erinnern, dass Benzin unter 1 Mark war. Also ca. 50 cent der Liter.
@@Marc_R99 Eigentlich schon. Ich war der einzige bei uns im Freundeskreis, der verbleit tanken musste. Die Anderen konnten alle Benzin fahren. Dann wurde etwas am Motor verändert und danach durfte ich super unverbleit tanken. Das war dann ein Unterschied von knapp 20 Pfennig.
Es wäre auch mal interessant ein Hyermilling mit einem alten Auto (25 Jahre und älter) durchzuführen, natürlich Grösse vergleichbar mit aktuellen (z.B. Passat mit Passat). Wäre mal interessant mit welchen Verbräuchen man solche Autos bewegen kann und wie die Ersparniss zu modernen Fahrzeugen überhaupt ist.
Zum Thema Vignetten: Finde, da sollte es ein einheitliches System geben. In Italien, Frankreich und Co ist das ja noch nerviger mit den tausenden beschrankten Übergängen, bei denen man dann die ganze Zeit Kirmesgeld zahlt. Das summiert sich auch und ist noch umständlicher, als eine einmalige Vignette. Was aber das beste System wäre: Ein Touristen Pass. Für verschiedene Aufenthaltsdauern auf den entsprechenden Länderautobahnen. Beispielsweise unterteilt in 1 Tag (für Leute, die wirklich nur durch die Schweiz durch müssen), 7 Tage, 14 Tage, 30 Tage, 6 Monate, 1 Jahr. Das wäre zwar in der Kontrolle mehr Aufwand, aber für den Verbraucher besser.
Mich würde mal interessieren, ob oder wieviel ein 4zylinder sparsamer als ein 6zylinder ist (Vergleich also des gleichen Fahrzeugs nur mit verschiedenen Motoren bei vergleichbarer Fahrweise)
Ich hatte einen BMW E91 325d mit 6 Zylindern, Handschalter: 5,6 Liter im Langzeitdurchschnitt, im Sommer eher 5,3. Nun fahre ich einen F31 318d mit Automatik, 4 Zylinder mit einem durchschnittlichen Verbrauch (Langzeit) von 4,9. Wenn ich es darauf anlege, komme ich mit dem 318er auf 3,7 Liter (laut BC). Das wäre mit dem 325er nicht drin gewesen. Bis vor kurzem sagte ich, dass der Sound des 6 Zylinder den Mehrverbrauch wert ist. Mittlerweile bin ich um jeden gesparten Liter froh, was momentan abläuft ist gerade für Leute, die auf das Auto angewiesen sind, tragisch.
Was so als Nachtrag geil gewesen wäre, wäre, den Unterschied zum Normal fahren auf dem Weg nach Hause. Also wieviel das bringt im Gegensatz zu normaler Fahrweise.
Ich finde diese Verbrauchsfahrten super und bin auch erstaunt, wie wenig bei dem Wagen geht. Mein niedrigster gemessener Verbrauch über eine Tankfüllung lag bei meinem Hyundai I30 TGDI mit 140 PS (auch kombi) bei rund 5,2 l/100 km ( Landstraße in Norddeutschland mit Geschw.begrenzung 70 km/h). Im Schnitt komme ich auf 6,5 l/100 km. Der Tank sollte auch 50 l haben, aber bis Genua würde ich es kaum schaffen.
3,5 bar Luftdruck?? Da fahr ich mir nur die Reifen kaputt Bei mein renault grand scenic 3 darf ich max 2,6 bar für eco. Also wäre es doch realistisch die Werte zunehmen die vom hersteller erlaubt sind und Reifen nicht falsch abnutzen. Grüsse
Sehr guter Motor der neue 2.0 Tfsi. Fahre ihn im Audi mit Quattro und habe einen 55 Liter Tank mit dem ich immer um die 820 km weit komme bei normaler Fahrweise.
Kurzer Tipp zum geringeren Verbrauch des Bordcomputers (neben dem, dass die sowieso nie ganz genau sind): Ihr habt ja „übertankt“. Könnte mir vorstellen, dass dadurch der Computer einen geringeren Verbrauch errechnet. Soweit ich weiß berechnet der ja nicht die exakt verbrannte Spritmenge, sondern vergleicht wie ihr auch nur Tankinhalt und gefahrene Strecke. Wenn man 3 Liter mehr rein tankt, als Computer maximal kennt, dann fährt man 3 Liter lang für den Bordcomputer sozusagen mit 0 Verbrauch, da der Tank für den einfach immer voll ist. ;)
Ich feiere eure Hypermiling Videos. Ich würde mir Mal ein TGI, also Erdgas (zB Octavia G-Tec) Hypermiling wünschen. Bei moderater Fahrweise kommt man auch krasse Werte. Ich bin Mal mit 2,8 kg/100km gefahren und bin mir sicher, dass das unterboten werden kann. Sowohl in € als auch in CO2 ist mit Erdgas erstaunliches möglich. Gerade in Zeiten teurer Spritpreise wäre das doch Mal spannend? :)
Ich fände mal ein Video interessant, wo ihr schaut, ob sich ein Hybrid auch auf der Langstrecke lohnen würde. z.B. ein Golf GTE gegen einen Golf mit dem 150PS Benziner (Bei dem Fällt ja das ganze Gewicht vom E-Antrieb weg) auf 600km mit einer Pause von 25min, wo der Hybrid einmal nachgeladen werden darf. Also ziemlich praxisnah, da man selten ohne Pause durchfährt.
Wie wäre es mal mit einem älteren Auto und einem Tankvolumen von mindestens 70 Litern. Wenn nicht sogar 100 Liter Tank. Das wäre mal echt interessant.🙂👍
Bitte macht doch mal ein verbrauchstest mit einem benz 190d, nicht immer mit neuen autos. Das wär doch mal was. Am besten noch ein schaltgetriebe. Die waren doch so sparsam.
So eine Vignette ist ja nichts schlimmes. Aber die schweizerische Variante doch mehr Abzocke. Die Österreicher wissen, wo sie stehen müssen, die Schweizer bieten nur eine Variante an Aber wenn Deutschland eine einführen will, dann kommt der Aufschrei der anderen Länder. So.. Mal weiter schauen Fertig 😁 Auch wieder ein interessanter Test und nicht so trocken, wie bei manch anderen. Mich würde so ein Test mit dem Diesel interessieren. Denen wird ja eine höhere Reichweite nachgesagt ^^
@@lukasb9697 ja und?! Zahlen die auch Steuern? Wem es nicht passt, wie Berlin das mit dem kleinen Aufkleber regeln will , muss ja nicht über unsere Straßen fahren....^^
Ich hab mal etwas weiter weg für einen Bekannten Hunde abheholt .. Und hab mir gedacht jetzt fährst Du mal so Sparsam wie möglich ... Octavia RS bj 2018, 230PS, Winterreifen ... Irgnedwann schau ich auf den Monitor, restreichweite 500km ... 100km weiter standen immer noch 500 drauf ... Auf dem Rückweg bin ich dann doch normal gefahren weil mittags was dawischen kam ... Aber trotzdem 846km ... Ich glaube 1000 wären locker möglich gewesen
Zum Thema mit der Vignette in der Schweiz: Da ich Schweizer bin und sehr viel auf der Autobahn fahre, finde ich den Preis von CHF 40.- lächerlich günstig. Für ein ganzes Jahr NUR so wenig. Ich kann mir vorstellen, dass dies fürs Durchfahren oder Urlaub in der Schweiz für euch nervig ist, aber: wieviel bezahlt ihr in Frankreich, Italien etc. an Maut? Also jedes mal wenn ich dort bin, bezahle ich doppelt so viel, wie ich für ein Jahr in der Schweiz bezahle. Und übrigens: In der Schweiz gibt es so gut wie nie Kontrollen auf der Autobahn, ihr müsst also echt Pech haben, wenn ihr ohne Vignette erwischt werdet ;) Empfehlen würde ich das aber nicht, denn wenn ihr wirklich kontrolliert werdet, dann gibt es eine CHF 200.- Busse…
in Österreich kostet die Jahresvignette fast 100€ ist 14 Monate gülitg und gibt es auch in digitaler Form, also aufs Kennzeichen oder für dich als Schweizer Kontrollschild gebunden. Die Asfinag kontrolliert die Vignette relativ häufig
@@lukasb9697 find ich eigentlich voll das gute konzept. in österreich kann man die vignette auch für nur paar tage oder wochen kaufen, oder? in der schweiz gilt die vorjahres-vignette bis am 31.1, danach muss man mit der neuen fahren.
Mit dem Golf Diesel bin letztens 600km gefahren. Reisegeschwindigkeit lag bei 140 km/h, Durchschnittsgeschwindigkeit bei 110 km/h, Klima musste bei über über 25 Grad Außentemperatur ordentlich kühlen und der Verbrauch lag bei 4,3 Liter. Schon irre wie sparsam die neuen VW Motoren sind.
Unglaublich wie wenig der verbraucht. Eigentlich verbraucht ein moderner Benziner nicht mehr als ein Diesel, weil ein Liter Diesel mehr Energieinhalt beinhaltet. Toll fände ich auch mal ein Hypermyling mit einem Audi RS Q8!
Hab persönlich nichts gegen Vignetten gehört einfach dazu. Gefühlt jedes europäische Land hat Maut und wir in Deutschland dürfen nichts verlangen (PKW).
Vor dem Hinweg wird der Wagen beim Tanken geschüttelt, damit sämtliche Luft aus dem Tank entweicht, beim Tanken vor dem Rückweg nicht?! So kann man manipulieren.
Ein Hypermiling mit einem Super Sportwagen wie McLaren oder Ferrai würde mich mal echt interessieren, auch wenn es wahrscheinlich nie einer so Ultra sparsam mit so einem Auto fahren wird 😂😂😂
Bin letzte Woche an einem Ferrari auf der Lkw Spur vorbei, der war nicht schneller als 100 unterwegs,... Entweder kann der sich den Sprit nicht leisten oder der machte gerade besagtes Hypermiling Video mitm Ferrari😅
Der Tank bei dem Wagen ist auf jeden Fall zu klein dimensioniert. Mit dem 1.5etsi kommt man im realen Leben kaum auf 700 km Reichweite inkl. Reserve, das ist recht mager.
Keine Ahnung wie oft du 700km am Stück fährst. Aber selbst wenn musst du nur kurz zur Tanke gehen, was nun nicht wirklich lange dauert. Da sieht man mal wieder was die Menschen für Probleme haben.
@@gandalfdergauner9981 man kann damit sicher leben, der Punkt ist, dass andere Autos eben 70 L tanks haben, was gerade bei Zeitdruck u Kundenterminen oder auf der Urlaubsfahrt deutlich angenehmer ist.
Naja.. das mit der Vignette ist jammern auf höchste Niveu... wir Schweizer bezahlen dafür nur chf 40.- für den ganzen jahr. Andere Länder wie IT bezahlt man für 1 Urlaub bereits auch so viel für Autobahn. Ich musste für meine Cupra Leon ehybrid auch eine Umweltplakette kaufen für 3Tage Urlaub in Ulm und jammere auch nicht. Umweltplakette ist 3mal so gross als unsere Vignette😉
Achherje, hoffentlich haben Sie den Schock mit der 'unverschämt teuren' Umweltplakete überwunden. Die gilt solange der Eidgenosse sein Töffli fährt, also die nächsten drei Tage in einer deutschen Großstadt sind gesichert. Zur Schweizer Vignette sag ich nur: Die Gier der Schweizer muss man mögen.
Bei der Aussage: ein ganz normaler 2.0 TSI hätte ich fast geweint... Leider sind ja die Überdachten Zündkerzen, wie 1,4 l oder 1,5 l Maschinen normale und werden mit einem E-Motor aufgeputscht... Am Ende verbrauchen die aber auch ihre 8-9 Liter...
Ich muss mich mal beschweren: dieses Video ist für den Durchschnittsfahrer vollkommen uninteressant! Macht doch lieber ein Hypermiling mit nem GT4 RS über die schönsten Alpenpässe. Das wäre besser👍😇
@@asphaltart Wenn ihr mal ne konkrete Idee habt, sagt bescheid; ich kann vll. in Leipzig mal ein gutes Wort für euch einlegen. Wenn Porsche ihre Kunden wieder beliefern kann, und Modelle in den Porschezentren wieder verfügbar sind, stellen die auch wieder weniger limitierte Modele für gute Videoideen zur Verfügung. TIPP: Porsche such aktuell nach Möglichkeiten das Taycan Flex Leasing bekannter zu machen. Könnte ne Chance für euch sein, mit denen in Kontakt zu kommen. Weiter so! PS: Tipp2: Porsche mag es überhaupt nicht, wenn deren Fahrzeuge in Verbindung mit anderen Werbepartnern präsentiert werden.
Alles schön und gut . Aber mit so etwas lebt ein Benziner nicht lange. Mit dem "Gegurke" spart man Sprit ... Aber ohne Temperatur verkokt der Bock. Damit ist mal auch nix gewonnen
Wie wärs mal mit nem 20 Jahre alten Kleinwagen wie z.B Corsa C 1.2 75 PS oder nen VW Polo 9n mit dem 1.4 Tdi? :) LG Tobi
Ja bitte 😊
Oder ein Nissan Micra K13 🤔
Gute Idee, ein Auto ohne aktuelle verbrauchsanzeige bzw Anzeige der Restreichweite. Macht das ganze spannender wenn man nur die nadel der tankanzeige sieht 😁
@@diiiieterbohlen Noch dazu würde mich es interessieren, da es ja schon Anfang der 2000er sehe sparsame Kleinwagen gab und mich der Vergleich zu den neueren und größeren Autos sehr interessiert 😁
Würde einen Golf 3 vorschlagen, der hat meines Wissens halt nur ne stinknormale tankanzeige und den könnte man größenmässig mit einem aktuellen Polo vergleichen.
"Mal kurz rausziehen...abschütteln...und dann wieder nur die Spitze reinstecken"...diese Dialoge beim tanken sind der Burner für Menschen mit zu viel Kopfkino ;) :D :D :D
Ihr beiden seid einfach die Besten, jedes Hypermiling ist ein Genuß. Vielen Dank.
Ich finde diese Art vom Hypermiling interessanter als die herkömmliche Methode 😎
Zwar ist es wissenschaftlich nicht auf dem gleichen Niveau wie bei einer Rundfahrt (gleiche Zapfsäule, bekanntes Streckenprofil usw.) macht aber mehr Spaß beim Zuschauen 👌🏻
Ich finde eure Hypermilling Videos immer sehr interessant, weil ihr doch eher praixnahe zeigt was möglich ist als bei Labortestfahrten. Natürlich ist es sehr anstreng durchgehend so zu fahren, daher danke, dass ihr das immer macht. Aber ich verfolge seit eingier Zeit extremen Langstreckenfahrer, zum Beispiel Petera Kirchhof mit seinem Skoda Fabia und dem Mini One Diesel und dem Freiherr von Gemmingen Horst der auf seinem Tesla auch 1 Mio Kilometer drauf geschafft hat. Die sind ja auch meist im Hypmermilling Tempo unterwegs und haben daher diese Laufleistungen geschafft. Ich habe nicht vor 1 Mio Kilomter zu fahren, aber seit einiger Zeit fahre ich Strecken bis 150km auch so zwischen 82-95km/h. Je nach dem wie schnell die LKWs vor mir fahren. Und ich muss sagen auch das macht Spaß. Meinen 150PS Diesel bekomme ich unter 4 Liter Durchschnittsverbrauch, mein Allrad Turbo Benziner mit 209PS bekomme ich so auch auf 6 Liter Verbrauch. Längere Strecken jedoch merke sind mir dann doch zu anstrengend so zu fahren, weil die Konzentration doch mehr nachlässt.
Wie immer ein geiles Video.
Als Vergleich wäre der selbe Wagen mit dem 1500ccm Benziner mit 150PS interessant ;)
Ich hab das selbe auto, selbe Felgen nur ohne Panorama Fach mit dem 1.5Tsi 150ps und verbrauche auf der Autobahn bei 88km/h Durchschnittsgeschwindigkeit (100-110km/h überwiegend) etwa 4,8L mit Beifahrer und etwas Gepack im Kofferaum.
Die gefahrene Geschwindigkeit und der Fahrstil sind absolut entscheidend.
Wer mit dem Verkehr mitschwimmt, das Auto mal ausrollen lässt usw. der kann generell locker 20% sparen.
Im 1.5er Ibiza bin ich im Hypermiling bei 3,2-3,5 liter
Letztes Jahr, vollgepackt mit Dachbox und Eco Modus Seat Leon ST 1.5TSI 150ps und knapp 800km geschafft... Und ich hatte noch Reichweite
@@pascalmuller6232 da macht sich dann die Zylinderabschaltung bemerkbar.
Ich mag eure Hypermiling Videos :)
Hoffe bald kommt das Video mit dem RAM 1500 wo du gesagt hast das du dann auch die Gasanlage laufen lässt.
Weiter so :)
Meinen octavia 1,4 Tsi kriege ich auch auf 4,5 runter. Gleicher Tank, fast gleicher Motor, gleiche Auto Familie :)
Top jungs weiter so
Cooles neues Format fürs Hypermiling! Der Verbrauch der Rückfahrt mit "normaler" Fahrweise bei um die 140 wäre interessant gewesen.
Ich habe auch einen Seat Leon ST, allerdings von 2017 mit einem 1.4 Liter TSI ACT (mit Zylinderabschaltung) und nach „Hypermilingart“ auf 4.1 Liter gebracht.
ist das nicht ein 1.5 TSI?🤔
@@tassilohaible3093 in 2017 gab es den 1.5Tsi noch nicht. Der wurde 2018 im Golf eingeführt und im Leon sogar noch deutlich später.
Mein Rekord bei einem 1,5 tsi mit 130 PS war 3,7 Liter. Das natürlich bei konstanter Fahrt, hauptsächlich auf 2 Zylindern.
@@bfranklin4184 ah ok, im Octavia wurde der 1.5 tsi 08/2017 eingeführt
Und ich wusste nicht, dass der 1.4 auch schon act hatte
Aber ist schon ne coole Technik, haben den 1.5er TSI mit Atc und gerade auf der Autobahn mit 130 km/h und 2 Zylindern ist der Verbrauch echt top (um die 5 liter/100 km)
Hab nur bisschen Angst, dass da schneller was kaputt geht aber was man so hört scheints da ja bisher keine Probleme zu geben🙂
@@Nutzer7777 Seat Ibiza 1.5 TSI geht knapp unter 3,5 l hinterm LKW
Das Ist ja der Hammer. Warum man den Verbrenner einstampfen möchte bleibt mir ein Rätsel. Echt cool wäre es mal ältere Fahrzeuge zu testen. Weil die in der Regel leichter waren. Mein Golf 6 1,8 TSI ist, wie ich finde auch auch sehr sparsam. 7,5 im Durchschnitt wenn ich es drauf anlege steht eine 5 vorm Komma!
Krass. Hätte nicht gedacht dass ein Golf so viel verbraucht.
Warum man den Verbrenner einstampfen möchte? Weil er foasile Kraftstoffe benötigt. Auch wenn moderne Verbrenner weniger brauchen als alte brauchen sie halt immer noch Sprit. Zumal die meisten Menschen ihre Autos nicht nach Hypermiling Manier bewegen. Ein Elektroauto braucht bei gleicher Fahrweise nur die Hälfte an Energie.
@@bastibbe9623 Na denn. Aber die Herstellung der Akkus und deren Entsorgung wird hier ganz geschmeidig ausgeblendet. BMW setzt mal eben die Leasingrate um 500,--€ höher an als beim vergleichbaren Verbrenner, weil man Ende nicht kalkulieren kann wie der Zustand des Akkus ist. Echt geile Nummer diese Elektrofahrzeuge :-)
Wiedermal sehr unterhaltsam. Wie könnt ihr aber immer so viel Zeit für solche Touren haben 😂
Sehr geiles Video. Bitte immer schön weitermachen ihr zwei. :D
Yeah Hypermiling, ich liebe das
Sehr gut😄
Mich würde interessieren, ob für Bergstrecken, insbesondere bergab, eine andere Taktik als stumpf Tempomat sparsamer wäre.
@@pieschen09 auf den Bergabpassagen sind wir ohne Tempomat gefahren und sind im Gang gerollt, sodass wir einen Momentanverbrauch von 0 Liter hatten.
Yeah, euer Video hat mich dazu animiert noch weniger aus dem Tank meines Seat Leon ST TSI 1.5l 150ps Benziner zu holen, als bisher. Das macht die tägliche Fahrt zur der Arbeit und nach Hause zur persönlichen Spritsparchallenge... Nach 180km immer noch 800km Restreichweite. Und sehr viel langsamer bin ich von der Fahrzeit her am Ende auch nicht😅✌️ 4.4l/100km mit länger bergauf Strecke und es geht sicher noch mehr,... Eh weniger😄
Servus,
Fährst du den 1.5tsi oder 1.5 E-tsi?
An einem schönen Sonntag, ein schönes Video👍🏼
So muss das👍🏻
Schön wieder so sin Video. Macht Spass
1,0etsi wäre sicherlich auch interessant, wer gerne sparsam fährt braucht keine 190Ps.
Z.B mit dem Škoda Octavia Kombi der schon mal in Kanal gefahren wurde. oder Golf Variant. Tippe auf 4,3litr, eventuell 4,2. Ich fahre diesen Motor und bin begeistert wie laufruhig der ist.
Hallo interessant wäre ein Hypermiling mit dem Cupra Leon ST 310ps 4Drive
Wieder mal super geiles Video!💪🏼💪🏼
Hey wieder ein super Video von euch ich selber fahre einen skoda Fabia TDI mit 90 Ps . Und muss sagen das ist schon mein 2 skoda mit 7 Gang dsg Getriebe und Mann kann damit ob als skoda oder Seat aus dem Vag Konzern sehr sparsam fahren . Und zum Schluss ich mag eure Videos und freue mich immer auf neue von euch also bis zum nächsten Video macht weiter so tolle Videos zusammen 😊😊😊😊😊
1337 Stunden du bis elite !!!!!!
Hat man früher im Gaming bereich immer so gesagt ^^
Wie immer sehr gutes Video
Habe den gleichen Motor im Vorgänger und dieser Motor ist aus meiner Sicht einer der besten die es gibt. Mega Sparsam zu fahren aber wenn es drauf ankommt genug Power unter der Haube um vom Fleck zu kommen 😍
Schon beeindruckend wie sparsam man diesen Motor bewegen kann. Habe einen Golf 7 1.4TSI (125PS) auf der Autobahn letztens mit 4,4l bewegt. Ich fände ein Video mit einem Elektroauto im Hypermiling mal sehr interessant.
Eckart Egger…bester Name…könnte glatt ein Charakter ausm Lustigen Taschenbuch sein
Der Durchschnittsverbrauch ist für den 2,0 TSI, der ja nicht gerade als Spritsparwunder gilt, sondern eher als verbrauchsfreudig, wirklich bemerkenswert. Allerdings ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 75 km/h auf reiner Autobahn auch reichlich praxisfremd.
Gerne noch paar Impressionen vom tollen Ziel!
Ach ja, der Abschnitt bei 12:25 kommt mir doch sehr bekannt vor. Viele Grüße aus der Schweiz ✌️
Mit dem Audi S5 TDI wäre auch cool!🔥
Ich bin vor 2 Jahren mit nem Kumpel mit 2 Motorräder aufm Anhänger in die Schweiz.
Resultat für 4 Tage:
1 Vignette fürs Auto, 1 Vignette für den Hänger und weil einige Pässe noch zu waren auch noch für beide Motorräder jeweils eine, macht 160€ für 4 Tage...
Was wahr das verbrauch auf der Rückweg?
Ich finde das Video super. Mal ein Fahrzeug was sich ein normalverdiener leisten kann, ein Auto, das nutzwert hat und eine absolut vertretbaren Verbrauch hat.
Mit Schwachsinns Fahrzeugen wie Audi RS XY oder AMG braucht man kein hypermiling zu machen.
Für Berufspendler finde ich solche Tests sehr spannend, um in etwa einschätzen zu können wie sparsam „normale“ Fahrzeuge sind.
Mein Rekord mit meinem Alfa 166 2,4JTD (ist aber auch nur 2 Fahrzeugklassen größer als der Leon und Baujahr 2004) liegt bei 1619km. 66,5Liter musste ich dann nachtanken. Gefahren hab ich den auf 215 16 Zoll Winterschlappen.
Benzin 1.86€ 😂 schöne Zeiten
Und dabei ist das gar nicht lange her!
@@Marc_R99 Als ich mein erstes Auto hatte, da wurde noch mit D-Mark bezahlt. Kann mich erinnern, dass Benzin unter 1 Mark war. Also ca. 50 cent der Liter.
@@pedalpetter5865 bis der Staat die Steuern erfand 🙈
@@pedalpetter5865 puh, das ist aber schon wenig und lange her. Anfang der 90er habe ich für verbleiten Sprit 1,70DM bezahlt
@@Marc_R99 Eigentlich schon. Ich war der einzige bei uns im Freundeskreis, der verbleit tanken musste. Die Anderen konnten alle Benzin fahren. Dann wurde etwas am Motor verändert und danach durfte ich super unverbleit tanken. Das war dann ein Unterschied von knapp 20 Pfennig.
Habt ihr denn für das Teilstück durch Vorarlberg (Österreich) auch eine Vignette gekauft? :)
Es wäre auch mal interessant ein Hyermilling mit einem alten Auto (25 Jahre und älter) durchzuführen, natürlich Grösse vergleichbar mit aktuellen (z.B. Passat mit Passat). Wäre mal interessant mit welchen Verbräuchen man solche Autos bewegen kann und wie die Ersparniss zu modernen Fahrzeugen überhaupt ist.
Darf man den Kanister immer einfach auffüllen an der Tankstelle?
Italien.. Reservekanister ist da glaub sogar verboten....
Was ihr mal machen könntet :
Hypermiling mit Eauto quer durch Stadt oder Hoffnung auf Stau🤗
Wo habt ihr zwei euch gefunden, ihr seit die grössten geeks 👍
Zum Thema Vignetten: Finde, da sollte es ein einheitliches System geben. In Italien, Frankreich und Co ist das ja noch nerviger mit den tausenden beschrankten Übergängen, bei denen man dann die ganze Zeit Kirmesgeld zahlt. Das summiert sich auch und ist noch umständlicher, als eine einmalige Vignette.
Was aber das beste System wäre: Ein Touristen Pass. Für verschiedene Aufenthaltsdauern auf den entsprechenden Länderautobahnen.
Beispielsweise unterteilt in 1 Tag (für Leute, die wirklich nur durch die Schweiz durch müssen), 7 Tage, 14 Tage, 30 Tage, 6 Monate, 1 Jahr. Das wäre zwar in der Kontrolle mehr Aufwand, aber für den Verbraucher besser.
Eckart trägst Du die olivfarbenen Klamotten öfters?🐗🌿
Wieder top Hypermiling!👍🏻
Mich würde mal interessieren, ob oder wieviel ein 4zylinder sparsamer als ein 6zylinder ist (Vergleich also des gleichen Fahrzeugs nur mit verschiedenen Motoren bei vergleichbarer Fahrweise)
Ich hatte einen BMW E91 325d mit 6 Zylindern, Handschalter: 5,6 Liter im Langzeitdurchschnitt, im Sommer eher 5,3. Nun fahre ich einen F31 318d mit Automatik, 4 Zylinder mit einem durchschnittlichen Verbrauch (Langzeit) von 4,9. Wenn ich es darauf anlege, komme ich mit dem 318er auf 3,7 Liter (laut BC). Das wäre mit dem 325er nicht drin gewesen. Bis vor kurzem sagte ich, dass der Sound des 6 Zylinder den Mehrverbrauch wert ist. Mittlerweile bin ich um jeden gesparten Liter froh, was momentan abläuft ist gerade für Leute, die auf das Auto angewiesen sind, tragisch.
Alleine wegen der italienischen Tankstelle ist das Video schon sehenswert 😂
Hi, Super Video. Hat der Seat eine Ölanzeige?
der Preis von 1,86 erinnert an die gute alte zeit...
Was so als Nachtrag geil gewesen wäre, wäre, den Unterschied zum Normal fahren auf dem Weg nach Hause. Also wieviel das bringt im Gegensatz zu normaler Fahrweise.
Hey macht das doch mal mit einem 1,5 vom Golf oder Octavia 😁😁 würde mich sehr interessieren 🤩
Davon träume ich bei meinem Cupra 😂
Ich finde diese Verbrauchsfahrten super und bin auch erstaunt, wie wenig bei dem Wagen geht. Mein niedrigster gemessener Verbrauch über eine Tankfüllung lag bei meinem Hyundai I30 TGDI mit 140 PS (auch kombi) bei rund 5,2 l/100 km ( Landstraße in Norddeutschland mit Geschw.begrenzung 70 km/h). Im Schnitt komme ich auf 6,5 l/100 km. Der Tank sollte auch 50 l haben, aber bis Genua würde ich es kaum schaffen.
3,5 bar Luftdruck??
Da fahr ich mir nur die Reifen kaputt
Bei mein renault grand scenic 3 darf ich max 2,6 bar für eco.
Also wäre es doch realistisch die Werte zunehmen die vom hersteller erlaubt sind und Reifen nicht falsch abnutzen.
Grüsse
Sehr guter Motor der neue 2.0 Tfsi. Fahre ihn im Audi mit Quattro und habe einen 55 Liter Tank mit dem ich immer um die 820 km weit komme bei normaler Fahrweise.
Kurzer Tipp zum geringeren Verbrauch des Bordcomputers (neben dem, dass die sowieso nie ganz genau sind):
Ihr habt ja „übertankt“. Könnte mir vorstellen, dass dadurch der Computer einen geringeren Verbrauch errechnet. Soweit ich weiß berechnet der ja nicht die exakt verbrannte Spritmenge, sondern vergleicht wie ihr auch nur Tankinhalt und gefahrene Strecke. Wenn man 3 Liter mehr rein tankt, als Computer maximal kennt, dann fährt man 3 Liter lang für den Bordcomputer sozusagen mit 0 Verbrauch, da der Tank für den einfach immer voll ist. ;)
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Ich feiere eure Hypermiling Videos.
Ich würde mir Mal ein TGI, also Erdgas (zB Octavia G-Tec) Hypermiling wünschen. Bei moderater Fahrweise kommt man auch krasse Werte. Ich bin Mal mit 2,8 kg/100km gefahren und bin mir sicher, dass das unterboten werden kann.
Sowohl in € als auch in CO2 ist mit Erdgas erstaunliches möglich. Gerade in Zeiten teurer Spritpreise wäre das doch Mal spannend? :)
Hast du schon die Hypermilings mit dem Kamiq g-tec und dem Audi A5 gtron gesehen?
Mazda 3 wäre sehr interessant, egal ob Benziner oder Diesel. Schaffe mit meinen BJ 2014 Benziner 4,1 Liter
Ich fände mal ein Video interessant, wo ihr schaut, ob sich ein Hybrid auch auf der Langstrecke lohnen würde. z.B. ein Golf GTE gegen einen Golf mit dem 150PS Benziner (Bei dem Fällt ja das ganze Gewicht vom E-Antrieb weg) auf 600km mit einer Pause von 25min, wo der Hybrid einmal nachgeladen werden darf. Also ziemlich praxisnah, da man selten ohne Pause durchfährt.
Wie wäre es mal mit einem älteren Auto und einem Tankvolumen von mindestens 70 Litern. Wenn nicht sogar 100 Liter Tank. Das wäre mal echt interessant.🙂👍
Citroen C5 wäre da eine Option!
Saab 9-5TID hat auch 70 Liter Tank, aber auch die Benziner wären interessant.
Ich könnte einen 100 Liter Tank zu Verfügung stellen.
Allerdings hat der Motor 5 Liter Hubraum 😎
@@silbersam1059 kommt sicher nicht über 1000km oder?😆
@@nicolasziegelberger9324 äh, nö. Aber 700 hundert sind drin. 500SEL bj. 92
Seid ihr Vater und Sohn? Welche Hautpflegeprodukte könnt ihr empfehlen?
Durch den Abstandstempomat geht der in ECO zum Bsp. auch nicht in den Freilauf...
Doch, das macht der Leon tatsächlich auch mit eingeschaltetem Tempomat.
@@asphaltart dann ist das neu. Mein 5f macht es nämlich nicht 🙄
Bitte macht doch mal ein verbrauchstest mit einem benz 190d, nicht immer mit neuen autos.
Das wär doch mal was. Am besten noch ein schaltgetriebe. Die waren doch so sparsam.
Vielleicht könntet ihr die Tour mal mit einem Corolla oder Prius fahren.
So eine Vignette ist ja nichts schlimmes.
Aber die schweizerische Variante doch mehr Abzocke.
Die Österreicher wissen, wo sie stehen müssen, die Schweizer bieten nur eine Variante an
Aber wenn Deutschland eine einführen will, dann kommt der Aufschrei der anderen Länder.
So.. Mal weiter schauen
Fertig 😁
Auch wieder ein interessanter Test und nicht so trocken, wie bei manch anderen.
Mich würde so ein Test mit dem Diesel interessieren.
Denen wird ja eine höhere Reichweite nachgesagt ^^
Danke für den Kommentar, viel Spaß beim Rest des Videos😄👍🏻
in der Schweiz und Österreich zahlen die Vignette alle die die Autobahn benutzen wollen. Für die wird nichts zurück erstattet
@@lukasb9697 ja und?!
Zahlen die auch Steuern?
Wem es nicht passt, wie Berlin das mit dem kleinen Aufkleber regeln will , muss ja nicht über unsere Straßen fahren....^^
@@insano6868 ja man zahlt überalll KFZ Steuer + Vignette
Macht bitte ein Hypermilling mit einem 190ps TDI aus dem VW Konzern. Ihr zwei seit die aller besten, weiter so.
Grüße aus Bayern
könntet ihr/jemand mal durchgeben wie die Verbrauchswerte beim "normalen" Stadt und Autobahn fahren ist, wenn man auch mal kurz etwas zügiger fährt?
Da habe ich zwischen 5 und 6 Liter verbraucht.
Ok danke
Wusste ich´s doch das die 13Liter/100km bei meinem 2.0TSI nicht normal sind aber VW meint das ist Stand der Technik.
Könnt ihr nicht mal mit nem Erdgas Auto fahren? Die sind super! Leon ST wäre nice 😍
Ich hab mal etwas weiter weg für einen Bekannten Hunde abheholt .. Und hab mir gedacht jetzt fährst Du mal so Sparsam wie möglich ... Octavia RS bj 2018, 230PS, Winterreifen ... Irgnedwann schau ich auf den Monitor, restreichweite 500km ... 100km weiter standen immer noch 500 drauf ... Auf dem Rückweg bin ich dann doch normal gefahren weil mittags was dawischen kam ... Aber trotzdem 846km ... Ich glaube 1000 wären locker möglich gewesen
7:33 der Albrecht ist wohl eine Weile Mercedes gefahren, der Griff sah sehr geübt aus. XD
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GR Yaris Hypermiling? Ich hätte Bock drauf :D man hört ja von 7 bis 15 Liter alles an Verbräuchen.
Mit meinem Polo GTI mit selben Motor knapp über 800km mit einem 40L Tank gefahren.
Zum Thema mit der Vignette in der Schweiz: Da ich Schweizer bin und sehr viel auf der Autobahn fahre, finde ich den Preis von CHF 40.- lächerlich günstig. Für ein ganzes Jahr NUR so wenig. Ich kann mir vorstellen, dass dies fürs Durchfahren oder Urlaub in der Schweiz für euch nervig ist, aber: wieviel bezahlt ihr in Frankreich, Italien etc. an Maut? Also jedes mal wenn ich dort bin, bezahle ich doppelt so viel, wie ich für ein Jahr in der Schweiz bezahle. Und übrigens: In der Schweiz gibt es so gut wie nie Kontrollen auf der Autobahn, ihr müsst also echt Pech haben, wenn ihr ohne Vignette erwischt werdet ;) Empfehlen würde ich das aber nicht, denn wenn ihr wirklich kontrolliert werdet, dann gibt es eine CHF 200.- Busse…
in Österreich kostet die Jahresvignette fast 100€ ist 14 Monate gülitg und gibt es auch in digitaler Form, also aufs Kennzeichen oder für dich als Schweizer Kontrollschild gebunden. Die Asfinag kontrolliert die Vignette relativ häufig
@@lukasb9697 find ich eigentlich voll das gute konzept. in österreich kann man die vignette auch für nur paar tage oder wochen kaufen, oder? in der schweiz gilt die vorjahres-vignette bis am 31.1, danach muss man mit der neuen fahren.
Bitte immer durchschnittstempo zum Schluss angeben...danke....Ps....hier kam es noch ...beim Yaris fehlt es
Beim Yaris wird es auch eingeblendet ;)
Mit dem Golf Diesel bin letztens 600km gefahren. Reisegeschwindigkeit lag bei 140 km/h, Durchschnittsgeschwindigkeit bei 110 km/h, Klima musste bei über über 25 Grad Außentemperatur ordentlich kühlen und der Verbrauch lag bei 4,3 Liter.
Schon irre wie sparsam die neuen VW Motoren sind.
So blöd, die taninhalte werden immer kleiner
Mit eqxx würdest du 1200km schaffen :D
Fehlt euch nicht noch ein T6.1?;) als 150 PS 4M wäre perfekt 😄
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Unglaublich wie wenig der verbraucht. Eigentlich verbraucht ein moderner Benziner nicht mehr als ein Diesel, weil ein Liter Diesel mehr Energieinhalt beinhaltet.
Toll fände ich auch mal ein Hypermyling mit einem Audi RS Q8!
Mach mal einen Hypermiling mit einem Peugeot 206+ 75 PS bitte
Ich hab einen 1.8er Saugmotor von 2011 (Benziner) und der schafft in leicht hügeligem Gelände 5,0 l/100km, manchmal noch weniger
W210 wäre cool hypermilling
Bitte Mal mit nem Audi A2 3L machen!! :D oder Lupo 3L
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Du fährst doch nicht Passhöhe sondern Tunnel. Winterthur, Zug, Gotthard Tunnel usw. Alles eben. Kein Problem mit hoch und runter...
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Hab persönlich nichts gegen Vignetten gehört einfach dazu. Gefühlt jedes europäische Land hat Maut und wir in Deutschland dürfen nichts verlangen (PKW).
Übertanken ist eine richtig schlechte Idee. Dabei kann Kraftstoff in den Aktivkohlebehälter laufen und ihn damit zerstören
Das ist schon sehr gut für einen Benziner, aber langstrecke und dahin gleiten ohne Fahrspaß, das schafft man im Alltag nicht
Wie schnell seid ihr auf Autobahn in Deutschland und in der Schweiz gefahren? :-)
Vor dem Hinweg wird der Wagen beim Tanken geschüttelt, damit sämtliche Luft aus dem Tank entweicht, beim Tanken vor dem Rückweg nicht?! So kann man manipulieren.
Ich kann bei meinem Superb 6 Liter übertanken, also etwa 100 km.
1.6TDI superb wäre interessant
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Ein Hypermiling mit einem Super Sportwagen wie McLaren oder Ferrai würde mich mal echt interessieren, auch wenn es wahrscheinlich nie einer so Ultra sparsam mit so einem Auto fahren wird 😂😂😂
Bin letzte Woche an einem Ferrari auf der Lkw Spur vorbei, der war nicht schneller als 100 unterwegs,... Entweder kann der sich den Sprit nicht leisten oder der machte gerade besagtes Hypermiling Video mitm Ferrari😅
Der Tank bei dem Wagen ist auf jeden Fall zu klein dimensioniert. Mit dem 1.5etsi kommt man im realen Leben kaum auf 700 km Reichweite inkl. Reserve, das ist recht mager.
Keine Ahnung wie oft du 700km am Stück fährst. Aber selbst wenn musst du nur kurz zur Tanke gehen, was nun nicht wirklich lange dauert.
Da sieht man mal wieder was die Menschen für Probleme haben.
@@gandalfdergauner9981 man kann damit sicher leben, der Punkt ist, dass andere Autos eben 70 L tanks haben, was gerade bei Zeitdruck u Kundenterminen oder auf der Urlaubsfahrt deutlich angenehmer ist.
Schickes Auto
Ich bin mit einem Tank bisher 130.000 km weit gekommen, mit einer Tankfüllung allerdings nur 800 km.
Mein bmw 316d f30 schafft die 1000km im drittelmix ohne darüber nachzudenken mit 57l tankvolumen, als handschalter
Euer Kanal hat viel zu wenig Aufmerksamkeit ..
Das wird schon noch :)
Naja.. das mit der Vignette ist jammern auf höchste Niveu... wir Schweizer bezahlen dafür nur chf 40.- für den ganzen jahr. Andere Länder wie IT bezahlt man für 1 Urlaub bereits auch so viel für Autobahn. Ich musste für meine Cupra Leon ehybrid auch eine Umweltplakette kaufen für 3Tage Urlaub in Ulm und jammere auch nicht. Umweltplakette ist 3mal so gross als unsere Vignette😉
Achherje, hoffentlich haben Sie den Schock mit der 'unverschämt teuren' Umweltplakete überwunden. Die gilt solange der Eidgenosse sein Töffli fährt, also die nächsten drei Tage in einer deutschen Großstadt sind gesichert.
Zur Schweizer Vignette sag ich nur: Die Gier der Schweizer muss man mögen.
VW t6.1 california 🙏🙏🙏
Bei der Aussage: ein ganz normaler 2.0 TSI hätte ich fast geweint... Leider sind ja die Überdachten Zündkerzen, wie 1,4 l oder 1,5 l Maschinen normale und werden mit einem E-Motor aufgeputscht... Am Ende verbrauchen die aber auch ihre 8-9 Liter...
Der neue Leon sieht ja mal mega scheiße aus 😂.
Bitte nie den Tank so voll abfüllen! Das Benzin kann in die Tankentlüftung laufen und macht dir das ganze System kaputt...
Ich muss mich mal beschweren: dieses Video ist für den Durchschnittsfahrer vollkommen uninteressant!
Macht doch lieber ein Hypermiling mit nem GT4 RS über die schönsten Alpenpässe. Das wäre besser👍😇
Leider will Porsche nicht mit mir spielen☹️ Ansonsten eine ganz fantastische Idee!
@@asphaltart Wenn ihr mal ne konkrete Idee habt, sagt bescheid; ich kann vll. in Leipzig mal ein gutes Wort für euch einlegen. Wenn Porsche ihre Kunden wieder beliefern kann, und Modelle in den Porschezentren wieder verfügbar sind, stellen die auch wieder weniger limitierte Modele für gute Videoideen zur Verfügung.
TIPP: Porsche such aktuell nach Möglichkeiten das Taycan Flex Leasing bekannter zu machen. Könnte ne Chance für euch sein, mit denen in Kontakt zu kommen. Weiter so!
PS: Tipp2: Porsche mag es überhaupt nicht, wenn deren Fahrzeuge in Verbindung mit anderen Werbepartnern präsentiert werden.
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Alles schön und gut . Aber mit so etwas lebt ein Benziner nicht lange. Mit dem "Gegurke" spart man Sprit ... Aber ohne Temperatur verkokt der Bock. Damit ist mal auch nix gewonnen
in der aktuellen version hat der EA888 eine kombinierte saugrohr und direkteinspritzung, damit ist das problem der verkokung wieder massiv reduziert.