Volvo EX30 vs Volvo XC40 - Varför EX30 inte är en familjebil | Elbilsmagasinet
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2024
- Jag har mer än en gång fått frågan om Volvo EX30 räcker för en familj eller om man kanske bör satsa på Volvo XC40 istället. Därför passade jag på att göra denna video i samband med att jag hade tillgång till båda bilarna. Det blir, för mig, väldigt tydligt varför Volvo EX30 inte är anpassad för att vara en familjebil.
youtube.com/@theelectriccarma...
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
RUclips är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! 
Авто/Мото
Avsaknaden av instrumentkluster bakom ratten är verkligen en deal breaker för mig. Förstår inte varför de väljer att sätta en padda i mitten som ska visa ALL information. Att behöva flytta blicken dit känns som en säkerhetsrisk.
Samma här. Bilen är härmed utesluten för mig. Är säker på att många andra gillar eller åtminstone accepterar detta - inte minst pga hur bra Tesla ändå säljer.
Det är billigare, mycket billigare, att göra så än att bygga ett riktigt instrumentkluster. Det är därför dom gör det trotts att dom måste vara väl medvetna om att det är objektivt sämre och fulare med bara en simpel skärm i mitten.
Thanks for this great review. Very useful!
Bra och tydlig jämförelse Christoffer!
Tänk om XC40/C40 hade fått samma sorts skärm som jag har i min Polestar, hade gjort underverk för intrycket invändigt.
Håller med. Den är för liten och känns ganska gammal nu jämfört med andra bilar.
ÄLSKAR att du mäter och lägger in mått för bagagerummet och inte bara nämner Volymen i liter. Stor tumme upp att du fortsätter med sånt👍
Har man inte sett sedan Trafikmagasinet. Fyra stora resväskor och två små!
Jag har försökt få tag i ett företag som vill sponsra med ett par väskor ett tag.. Jakten fortsätter :)
Tack!👍
Man får säkert plats med barnvagn. Det gåller bara att köpa barnvagn för bilen istället för bil för barnvagnen. Gissa vilket som är billigast.
Det är skillnad på familj och familj. Ett barn eller tre plus hund? EX30 eller Enyaq.
Problemet med EX30 är att det verkligen inte är en bil för familjen. Vi är en barnfamilj och jag hoppades verkligen att vi skulle kunna ha EX30 som andra bil vid sidan om MYP, men tyvärr. Jag är endast 177cm lång, men jag får inte plats bakom mig, att ha en bakåtvänd bilbarnstol bakom förare eller passagerare går inte, baksätet är helt oanvändbar så fort en fullvuxen sätter sig fram. Har man ett eller två barn som sitter i framåtvända stolar så går det säkert, annars är det bara att titta vidare. Nisch bil till nån som inte har behov av baksätet helt enkelt.
Varje gång jag ser en video gällande EX30 så förstår jag fortfarande inte hur den kan kosta mer än 300 000kr
De har sparat in på exakt allt men ändå tar de närmast 500 000kr?😂
Den är snarare uppe vid 600k med vinterhjul.... helt orimligt dyr.
HAha seriöst? Vilken jävla flopp.@@UgglemannenFTW
Nya bilar överlag är rätt dyra numera. Hänt mycket på bara några år… lägg till att batteriet lär kosta uppåt 100+ flak så är det inte så blodigt 😊
@@viktorb6530 Ja det är sant att nya bilar är dyra överlag men välj valfri konkurrent för 600k så får man rätt mycket mer bil för pengarna än Volvo ex30. Volvon är bara prisvärd i sitt mest basic utförande.
Du har aldrig setat i en Tesla model 3 va?
Ja, de borde ha en mindre skärm i ex30 precis vad som planeras i kommande ex90, kan inte kosta mycket. Gillar att kunna skrolla i färddatorn med hjulet på blinkersspaken, för att kunna ha koll. Kommer säkert inte kunna få samma information så lätt i ex30
Som du säger, baksätet och bagaget är en begränsande faktor för barnfamiljen. Kan man montera takbox?
I övrigt gillar jag den nya Volvon, känns modern.
Takbox går bra :)
Nej det är ingen familjebil som sagt men perfekt för två.
Designen känns mycket mordern och tuff. Man lär få blickar efter sig på stan.
@@andreassimonsson7498 så länge ni två är inte i behov av baksätet, för baksätet är helt oanvändbart när två fullvuxna sitter fram.
Hur långt/högt är bagageutrymmet om man fäller baksätet?(Tar för givet att man kan göra det).. Har en ganska liten mtb som jag har gott om plats för i min nuvarande bil. Vw passat.
Mått finns i videon för båda bilar
Trevligt att även en svensk bilrecensent kan vara någorlunda objektivt även när det kommer till Volvo.
Stort plus att du klagar ordentligt på saker som känns fel och är noga, det är sällsynt här omkring.
är det ny xc40 modell på gång eller kanske en ex40? Bra video med tydlig jämförelse!
Skulle tro EX60 kommer före en ny EX40.
Exception, Vi er alle minis i familien. Mor og far under 169 cm. To små barn. For første gang fungerer det å være liten voksen 😂 Bra review!!!
Perfekt :D
Har personligen inga som helst problem med att hastighetsmätaren visas på skärmen. Jag har alltid kört med en vanlig navigator och använt den som hastighetsmätare istället för bilens. Och på den är siffrorna betydligt mindre. Ingen skillnad på att vinkla ner blicken eller att titta lite åt höger. I Synnerhet när siffrorna är så tydliga som på EX30. Knapparna i ratten är ett betydligt större problem. Gissar att det kommer HUD I framtiden.
Nej, det är inte en delabreaker för mig men fick jag välja skulle en HUD vara det jag ville ha. Håller med om att knapparna är ett större problem.
Ingen har kablar i fram luckan för de är så lätt att göra inbrott där.
Derfor det ble Polestar4 på meg i stedet for EX30
Det är ju flera storleksklassers skillnad också
EX30 känns som att den ar programmerad för att passa singlar eller unga par, samt passa företag som håller på med ex. hemtjänst eller service
Hemtjänstbilar för 430k? nej, den passar inte för det.
@@AllNamesWasTakenlol varför inte? Driftkostnaderna är nära 0 och inköpspris är lägre än 429k om man köper i bulk och som företag. Kommunen jag bor i har Rav4or som sina hemtjänstbilar, inte särskilt mycket billigare
@@AllNamesWasTakenlol Inte? En Nissan Leaf kostar frn 380000kr och har betydligt sämre andrahansvärde. Som ett exempel. EX30 är en riktigt förmånlig bil för företag. Du måste se bortom ägaråren.
Ladehastighet EX30 og CX40?
EX30 kan maximalt ladda i 154 kW vid DC-laddning eller 22 kW AC-laddning medan XC40 kan ladda i upp till 205 kW DC-laddning och 11 kW AC-laddning
jag tycker tvärtom dig när jag jämför interiören i ex30, indigo känns billig medan mist känns premium
Länken i beskrivningen (som jag gissar är till den engelska) funkar tyvärr inte.
Tack, fixat! Annars här: youtube.com/@theelectriccarmagazine?si=Xc6e3e54DYubKXHp
Är det bara jag som är 1.83 cm lång som tycker baksätet på EX30 har bekvämt ryggstöd och funkar med benutrymme
Ja, det är det nog, inte träffat någon som sitter bekvämt bakom sig själv och är 180 cm eller längre.
Aldrig känt mig så unik 😂 Återstår att se om det uppstår ryggont vid längre resor
När våra barn var små för 30+ år sedan hade vi en 245a, aldrig platsbrist
Den var ju också en halvmeter längre än dessa bilar 🤷♂️
Hur menar du att fjädringen på EX30 är hård, men på XC40 är den mer stötig? :)
Det känns som att XC40n slår ner hårdare i fjädringen än EX30. Hål i vägen känns betydligt mer i XC40 t.ex. medan EX30 tar ett potthål bättre. I kurvor klarar dock EX30 att hålla sig upprätt bättre medan XC40 lutar mer.
@@Elbilsmagasinet Tack för förklaringen. Det är nog jag som inte förstår skillnad mellan "stötig" och "hård" i en bils fjädring sammanhang :)
@@Elbilsmagasinet Så både fjädring och body roll är fördel EX30?
@@PejmanTehrani ja, det tycker jag :)
Vem i hela friden köper en ex30? Inte ens mugghållare för passagerare där bak…2024…kom igen
Intressant att du du beställt en EX30 men verkar avsky den 😅
Gillar du att plåga dig själv kanske?
Svårt att neka till att jag inte är besviken på interiören. Tycker den är supersnygg på utsidan och det som inte kommer fram i denna video är ju att det är riktigt rolig att köra.
@@Elbilsmagasinet jag förstår, hoppas mjukvaran fortfarande inte är i Alpha stadiet när den levereras till dig 😅
Det är bra att XC40 har kvar det som en bil ska se ut invändigt med förar display normal ratt m m bättre än dessa rymdbilar som tesla är. Och Ex30 är ingen bil jag skulle vilja ha är som tesla usch.
Igentligen vinner alltid Tesla.
Vad man får för pengarna. 💪
Eller inte…😂
Ja så är det, Tesla dominerar fortfarande. Men EX30 är det bästa från Volvo/Geely hittills 👍🏻
@@viktorb6530 nya Zeekr är bättre än ex30. Samt får du 10 års garanti å 10 års fri service vs volvos 2 års garanti. Samma bil, samma plattform annat utförande.
Rätt stor skillnad på bilarna kan jag tycka. Volvo har lyckats bättre med körkänslan medan Zeekr X är dels 20 cm längre och har lyckats bättre med interiören.
köp en model y och spara pengar.
Jag förstår vad du säger men tanken att bidra till Musks förmögenhet äcklar mig nog för att vänta 😂
Tänker inte bidra till äckelmusk, tesla har dessutom kass kvalitet. Volvos bärarmar går inte av.
Nei, støtt kvaliteten til Volvo.. Altfor mange feil på Tesla. Bare se på historien
Hmm bara det att Model Y är ca 100 000 kr dyrare då.
Nix! 🤣