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それスパークプラグってよりタペット音ではないですか？それかカムチェーンテンショナーとか…
＞電乱交さんコメントありがとうございます。そうなんですね。その名称すら知りませんでした^^;勉強になります。ありがとうございます！
燃費は、15～18 km/リットルくらいですかね。良いバイクです。
今はハーレー乗ってますが以前06のDSC11乗ってました。久々見ましたけどカッコイイですねー！それにしても燃費悪いような…マフラー変えてましたけど25くらい走ってましたよ。あとロングツーになるとクラッチがきついかった印象でしたね。
＞シエロさんコメントありがとうございます。確かに燃費は今になると悪いなぁって思います。原因はキャブレターのフロートがどうも機能していなく漏れているようです。バイク屋に相談したところおそらくそうではないかとの同じ意見でした。ただ、販売終了車種の為キャブ交換はアセンブリ―になるため丸ごと交換になりそうで車検代行くらいの金額はかかるとのことで現在だましだまし乗っています^^;
僕もドラッグスター１１００クラシックを買いました。実はレンタルでハーレーも乗ったのですが、クラッチが重く、また振動もひどいので、20ｋｍも走ると左手の握力と両肩が痛くなり、たのしいというより、苦痛の連続でした。ＤＳＣは日本車のいいところが出ていて、僕の体にも負担が少なく、乗り続けるにはＤＳＣだと強く思いました。この夏が楽しみです。
謹司藤澤さんコメントありがとうございます。ドラッグスター仲間ですね。うれしいです。日本車は静かでハーレーに比べると物足りなさは否めないですが体にやさしいですよね^^
400までしか乗れない自分が悲しい
ヘンリエッタちゃんさんコメントありがとうございます。400㏄はものすごいバイクを感じれる排気量と思ってます。大型バイクはほぼ自己満足の世界で私自身は扱いきれていないと感じることが多々あります。400㏄はバイクの魅力がめっちゃいっぱい詰まってると思ってますので悲しまずに楽しんでください^^
自分もDS400乗ってますが同感です🙋♂️
ホントに日本製のアメリカンて静かですよね！近所迷惑を気にしがちな日本人には最高の技術ですね。でも、マフラー交換したらいい音奏でそぉー(^^♪
DSCは1100あるのに、あのとても重くて、DSCみたいにカッコ良いイントルーダークラシックに1100ないのがなんでだろう〜って、思います(^_^;)
Paul.Nさんコメントありがとうございます。スズキのバイクですよね？確かに、選択肢として1100クラスあるといいのにっておもいました。アニメのばくおんの神様が乗ってたやつでしたよね？400だったかと思いますが。
プロタンバイクチャンネル コメントありがとうございます♫いやぁ〜、アニメは全く興味がなくて観ないので、知らなかったですwインクラで大きいの作らないのが謎ですね。カナダ仕様にはインクラの800？あったような気がします。
ZZR1100Dで燃費17~23なので、結構悪いですね。
コメントありがとうございます。悪いほうだったんですね^^；ましかと思ってました。
本当に1100ccもあるとは思えない排気音住宅街に住んでるから助かるけどやっぱ物足りなくもありますねスイッチでマフラー音を調整できるようなのがあればいいんですけどねぇ
nananさんコメントありがとうございます。静かなマフラーに物足りなさを感じるとき私もあります^^いわゆる音の大きなマフラーを付けたらどうなるかの妄想どまりです^^;
乗りながら喋ったらえーのに
＞ヒカキンさんコメントありがとうございます。モトブログ始めたばかりで乗りながらしゃべる余裕がない時期でしたのでこんな形になりました。
それスパークプラグってよりタペット音ではないですか？それかカムチェーンテンショナーとか…
＞電乱交さん
コメントありがとうございます。
そうなんですね。
その名称すら知りませんでした^^;
勉強になります。ありがとうございます！
燃費は、15～18 km/リットルくらいですかね。良いバイクです。
今はハーレー乗ってますが以前06のDSC11乗ってました。久々見ましたけどカッコイイですねー！それにしても燃費悪いような…マフラー変えてましたけど25くらい走ってました
よ。あとロングツーになるとクラッチがきついかった印象でしたね。
＞シエロさん
コメントありがとうございます。
確かに燃費は今になると悪いなぁって思います。
原因はキャブレターのフロートがどうも機能していなく
漏れているようです。
バイク屋に相談したところおそらくそうではないかとの
同じ意見でした。
ただ、販売終了車種の為キャブ交換は
アセンブリ―になるため丸ごと交換になりそうで
車検代行くらいの金額はかかるとのことで
現在だましだまし乗っています^^;
僕もドラッグスター１１００クラシックを買いました。実はレンタルでハーレーも乗ったのですが、クラッチが重く、また振動もひどいので、20ｋｍも走ると左手の握力と両肩が痛くなり、たのしいというより、苦痛の連続でした。ＤＳＣは日本車のいいところが出ていて、僕の体にも負担が少なく、乗り続けるにはＤＳＣだと強く思いました。
この夏が楽しみです。
謹司藤澤さん
コメントありがとうございます。
ドラッグスター仲間ですね。うれしいです。
日本車は静かでハーレーに比べると物足りなさは否めないですが
体にやさしいですよね^^
400までしか乗れない自分が悲しい
ヘンリエッタちゃんさん
コメントありがとうございます。
400㏄はものすごいバイクを感じれる排気量と思ってます。
大型バイクはほぼ自己満足の世界で私自身は扱いきれていないと
感じることが多々あります。
400㏄はバイクの魅力がめっちゃいっぱい詰まってると思ってますので
悲しまずに楽しんでください^^
自分もDS400乗ってますが同感です🙋♂️
ホントに日本製のアメリカンて静かですよね！
近所迷惑を気にしがちな日本人には最高の技術ですね。
でも、マフラー交換したらいい音奏でそぉー(^^♪
DSCは1100あるのに、あのとても重くて、DSCみたいにカッコ良いイントルーダークラシックに1100ないのがなんでだろう〜って、思います(^_^;)
Paul.Nさん
コメントありがとうございます。
スズキのバイクですよね？
確かに、選択肢として1100クラスあるといいのにっておもいました。
アニメのばくおんの神様が乗ってたやつでしたよね？400だったかと思いますが。
プロタンバイクチャンネル コメントありがとうございます♫
いやぁ〜、アニメは全く興味がなくて観ないので、知らなかったですw
インクラで大きいの作らないのが謎ですね。カナダ仕様にはインクラの800？あったような気がします。
ZZR1100Dで燃費17~23なので、結構悪いですね。
コメントありがとうございます。
悪いほうだったんですね^^；
ましかと思ってました。
本当に1100ccもあるとは思えない排気音
住宅街に住んでるから助かるけどやっぱ物足りなくもありますね
スイッチでマフラー音を調整できるようなのがあればいいんですけどねぇ
nananさん
コメントありがとうございます。
静かなマフラーに物足りなさを感じるとき私もあります^^
いわゆる音の大きなマフラーを付けたらどうなるかの妄想どまりです^^;
乗りながら喋ったらえーのに
＞ヒカキンさん
コメントありがとうございます。
モトブログ始めたばかりで
乗りながらしゃべる余裕がない時期でしたので
こんな形になりました。