Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
イントルーダーって探れば探るほど絶版なことがわかるからどんどん好きになる。
私が自動二輪免許を取って初めての愛車でした。イントルーダークラシック(皆さんがコメントされているばくおんの神様のバイク)とどちらにするか悩みましたが、この独特のスタイルに惚れてLC250にしました。ひどく気分屋で調子が出るまで時間かかりますが(特に冬場)、ノってくると以外と速いし250ccの割にはいい音するので楽しいです。マイナーなためかパーツが無く、サドルバッグサポート一つにしても、汎用のものだとフェンダーレールカバーが太すぎて合わず、ソフテイル用のものをフェンダー削って無理矢理着けるしか方法が無いという不便さでした。苦労の多いやつでしたが、私に走る楽しさを教えてくれた良いバイクです。
確かにモーターサイクルショーではスズキさんの対応が良く、メーカーとユーザーの距離は一番近かったと感じた。丁寧に開発の人が一人一人対応して熱く説明しておられた。
嬉しい〜！！！自分はこれに乗ってます😄😄メッキが輝くいいバイクです
初めて買った50cc以上のバイクで青春と共に生きたバイクだったあれから10年放置していまフルレストアDIYチャレンジなうです
日本ではバイクのことをスズキと言います
私もイントルーダLC２５０を購入し、スズ菌保有者の仲間入りしました。
SUZUKIのバイク紹介はいつも楽しみにしてます。
知り合いにもらったバイクで愛車です。人とは違ったアメリカンで結構気に入ってます。LCはレジェンダリークラシックという意味らしいです。
イント250乗ってますがカスタムパーツが無くて泣けます…
神様のバイクだ
nagomisg ああ〜エロバイク雑誌好きな神様ですかねえ。
nagomisg 神様のバイクは確かインクラ400(イントルーダークラシック400)だったと思います。間違ってたらすいません。
二宮さんがスズキの事を話す時、いつも何故か半笑いなのが見ていて楽しいです（笑）。動画の中で紹介されていた『無縁単車墓地』、僕も読んでいますが、面白いですよねアレ。あと良く読んでいるのが『バイクの系譜』というHPです。結構、ためになるのですが最近のページでは、日本の四大メーカーについてのマーケティング視点からの分析があり、これも中々面白いです。スズキに関しては誰もが何となく感じていた事を言葉にして書いてくれています。よろしかったらどうぞ～。
ブルハードC90(イントルーダー1400)乗ってますが、イントルーダーは良いバイクでスズキ好きな、さらにマニアが好きな車種。
商品レビューや他の色んな動画も良いですが、バイクについて饒舌に語られている時がやっぱり一番活き活きしていて見ててバイクに乗りたくなりますね。
粘土山丸男 わかります。聞いててワクワクしますし、乗りたい！！！！と思えるトークですよね〜〜
これに乗りたくて免許取りに行きました！結局ご縁に恵まれず、他のバイク乗ってます。いつか乗りたいなー。
バイクはよくわからないんですが、すごくカッコいいと思いました！それと、声もイケボですね！
まさに伝説の車体
スズキの面白さがパワフルに伝わる動画でした。クルーザー乗りとして、もっとレビューが見てみたいです。いつか俺のバイクも誉めてくれるかも！？
やっとイントルーダーレビューしたかー！！！！、6年も待ったぞ！
250でも良い音しますねー👍
初めてコメントします。バイクカタログ2000という雑誌にLC250載ってます。カラーはシルバー、ブラックあり写真はブラックで紹介されてます。
イントルーダー→いんとるイントルーダークラシック→いんくらなのかい？鈴菌はワクチン打ってるからまだ大丈夫だけどイントルーダーだいしゅき！
スズキという偉大なブランド…。禿げしく同意‼︎(笑)
存在してないことになってるなんてレア過ぎるバイクなんだな〰️〰️
スズキにはrf400rvという素晴らしいバイクもありますよ。ZZRの陰で忘れられていきましたが
流石！凄い！スズキ！
イントルーダークラシックの方は知ってるけど、こんなのがあったか・・・あれは400CCにしてはかなりデカいバイクだけど。
確か昔、二宮さんがスズキのインパルスXSを売る際に「GooBikeにカテゴリが無くて販売できない!」と言ってヤフオクで販売してたのをこの動画を見て思い出しました。スズキって無縁単車率高いですよね（笑）
購入該当者が３万人の予定なのに２月７日現在、ホームページの検討中は０人。
ウルフの話が出てましたが、皆さん、たまにはコブラの事も思い出してあげて下さいね❣️
VL250ってやつですね、確か欧州とオーストラリア向けしか作ってなかった記憶があります。
250のイントルーダー探してました！！
イントルーダーやっときた！スズキ車の動画はより一層楽しく見させてもらってます。私は400クラシック乗ってますが、LC250もまた良いですねー！
エロ動画と調べたら一番上に出てきたので見ました
ずか 草生える
いやいやいやかっこいい、、、
イントルーダークラシック400をバイク屋さんに行ってこれ欲しいんですけどていったら、ドラックスター400 ですか⁇て、言われちゃいました。バイク屋さん知らないみたいでなんか寂しかったです。ちなみに、再来月からやっと中免とりにいきます。アメリカン好きです。
ドラスタより好きかも
イントルとかスティードみたいなV-twinでタンデムシートが別になってるのがいい
出た出た出た出た！待ってたイントルーダー
乗ってます！ヨーロッパではメジャーですョ
後半に名前が出た「メーカーの思いを強く感じる事ができるスズキのバイク」で吹きました
さすが世界のスズキ！スイフトとハーレーに乗る俺はスズキ派
後ろからシビックタイプRに煽られて騒いでそう...わかりにくいネタすみますん( ´･ω･`)
無縁単車墓地群でSV400やって欲しいですね。SV1000である程度紹介されてるけど。
スズキに乗りたかったわけじゃなく、人と被りたくなくてこれ乗ってました
同じく。まわりはドラスタ、マグナだらけでした。笑
イントルーダー待ってました！！！ありがとうございます！メールでイントルーダーの紹介動画あげてくださいってお願いしてましたが、UPしてくれて嬉しいです！！！（まぁ、たまたまかもしれませんが＾＾；）今度は、イントルーダー400もお願いします！！！
nobu20101008 ホンマにそれ400紹介して欲しい
良いバイクですね
スズキのバイクって毎回なんかズレてるんだよ。だから好き。でも次こそヤマハかカワサキに乗りたい
私の乗っているB-KINGも、そう言うバイクですね。乗り易くて、楽しいバイクなのになー。
エンジンガードがかなり大きいので初心者でも安心して乗れそうですね
聞きたいことがあるのですが、誰かお願いします。バイクを整備する際は軍手の着用の有無についてです、僕は工業高校卒業なので、ボール盤などを使う時は軍手とかするな、と習いましたが、バイクの整備も同様ですか？答えが様々でわかりません、よろしくお願いします。
確か、過去に二宮さんが軍手着用について動画UPされてましたよ＾＾私の記憶では、二宮さんは軍手着用しながら整備されていたような・・・。間違ってたらすみません＾＾；
nobu20101008 ありがとうございます！探してみます！
旋盤やボール盤等の高速で回転している機械での工作の場合は､軍手等が少しでも引っ掛かった場合巻き込まれて大怪我をする危険がありますが4輪車や2輪車等の場合､エンジンを掛けたままで整備を行う事はまず無いので回転に巻き込まれるという事はありません。むしろ突起や鋭い造りの部品等で切り傷を負う恐れがあるので作業用の手袋等で手を保護した方が安心かと思います。
回転物を使うとき以外は軍手着用しないと手荒れるよ。旋盤、ボール盤、ハンドソーとかを使うなら軍手禁止だけどバイクのメンテには余り使わないよね
軍手のカスが許容できるならバイク整備ぐらいなら軍手。
イエス様が乗ってたバイクですよね、知ってますよ〜！
ガンダムの実写版Gセイバーの様な扱いなんですね。
詳しく説明してくれるとありがたいです。
イントルーダー250が中古で30万ぐらいで売ってました。高校1年生の初めてのバイクなのですが、バイトしてそれを買おうと思ってるんですが、どう思いますか？
買えましたか？
マグナ250乗ってたけどイントルーダー250の方が桁違いに好き
痒い処をピンポイントで衝き過ぎる。名言？ですね、声出して笑いました。
普通に知られてるものかとおもった…いいバイクとは思う…
すっごい綺麗なボディ カラーですね～！ それに250とは思えない リアフェインダーのボリューム！！90年代の国産アメリカンは所有欲をかりたてます。(*´▽｀*)
すみません。家にあったメイト80なんですけど錆びてるのですがどーしたらいいですか？？手っ取り早く錆びをなくす方法を教えて欲しいです
スズキに250アメリカンが有ったんだ！二宮さん試乗動画希望です。って言うかもう売約済みかな？
r1 乗ってるけどアメリカンがほしいこの頃
ｙｍ 250アメリカンいいですよ。セカンドにはアメリカンをどぞヽ(´ー｀)ノ楽ですよ
おパール、かと思ったらオパールねこれは綺麗！カッコイイです
二輪免許取って初バイクの候補だったけど、あまりに情報なさ過ぎてエリミにした(笑)さらに言えばコレの１２５ｃｃ版も実はあたったりする。
イントルーダーきたー！(乗れないけど)
これでタンデムってどうなんでしょうか？
米 米 250のタンデムできるけど非力あと狭い…タンデムならマグナかエリミがいんじゃないでしょうか
yuyu aonori なるほど！狭いのはあれですね…参考にさせていただきます！ありがとうございます！
昔イントルーダークラシック800に乗ってたけど、最後まで家族の理解は得られなかったな
このバイク、近所のオヤジが乗ってたけどそんなに珍しくバイクだったのか…大型の一発受けに行ってたけど手放すのかな？
むかしはLS400のアメリカンが在りましたね
スズキのバイクが一番好き!!ブルバードc109r欲しい…売ってないなぁ…(´；ω；｀)
唐突なウルフの話に不意を突かれたウルフ乗り
最近イントルーダーかっこいいなぁと思っているのですが、免許取りたての初心者には厳しいですか？
私は初心者の頃、このバイクに乗っていました。全く厳しくないですよ！むしろ乗りやすいです。
イントルーダーはばくおん！を思い出す～www
各国違う、のはまさにですね。日本はバイクと言えば自動2輪。アメリカでバイクは自転車ですものね。
あいうえおあかさたな いや、日本と言えばネイキッド、アメリカといえばアメリカンがその国のバイクの形っていいたいんだと、、、
SUZUKI・・・SUZUKI・・・か。。。
ｶｯｺｲｲ･･･
ばくおんのやつだ
2/16現在、視聴回数 33,259 回です。3万件超えました。約30年前僕が免許を取った頃、スズキの４輪も２輪も僕はバカにしてました。「なんでスズキなんか乗るんだよ。ヤマハが一番かっこいい。」と思ってましたが、結局ヤマハのバイクは乗ったことないスズキ乗りです。これからもスズキを応援し続けますが、いつかヤマハはレンタルで経験したいです。でも左右２本出しの好きな私としてはCB1100と隼が先ですかね。リッターバイクは僕には多分所有は出来ないでしょう。ちょっと無理して（多分発売されるだろう）モンキー125＞ジクサーをセカンドバイクに欲しい！バンバン200も気になる、最終型は新車で本気で買おうと思ってました。
おっと、そのバンバン200のFI仕様乗りです。1200から乗り換えたのでギアチェンジがせわしなく感じてしまいますが、田舎道や山道、野原にほんとに気軽に入っていけるいいアドベンチャーバイクですよw これに乗ればきっと地元の隅から隅まで探検できるハズ（笑）。燃費は下道だとリッター40キロ超えます。ただアイドリングに近いような低回転ばかり多用すると、あとでなんでもないときにエンストすることが。バイク屋によるとブローバイガスの影響なのでバンバンに限ったことじゃないそうですけど。高速では90キロでエンジンがかなり唸るんで「大丈夫かっ！」と話しかけますが、直進安定性いいっす(^ ^;)
ポデローサ？
スズキのことはよく分かったけど、イントルーダー250の特徴や説明はあまりなかったのかなぁ？結局どんなバイクなのかわからなかった。。。
二宮さん スズキびいき ? かな!
イントルゥゥゥゥダァ
にーの頑張れー！
きっとスズキの営業だか開発だかの知り合いと仲良しなんだな
違います
NICE TALK.
イントルーダーに250あったのか…知らなかった…
イントルーダーとブルバードは走ってるところ見たことない…
載ってない＝話作った
ナダルと同じやつだ
ばくおんにでてた？
３万再生いきましたね(笑)
忘れリカン
音太いなイカしてる
田舎侍スズキ。質実剛健。
再生回数3万いってないｗｗｗｗ
250あるんだ
スズキ上げが皮肉にしか聞こえない
これて、爆音でナチヘルの神様が乗ってるやつだっけ？神様が乗ってもガス欠する欠陥バイクエンジンガードは左右非対称！？手ごろな価格で初心者でも手が出しやすいけど、スズキなんですよね。ここまでスズキを褒めて、スズキの代理店にはならないんですか！？グーバイクみたら、距離の割りに高かった・・・
niihiro coupe 前からずっと思ってました アンタ「ウザい」って
貴方もね
250ccなのに車検？任意保険の事かな？
広告ばっかりだな
イントルーダーって探れば探るほど絶版なことがわかるからどんどん好きになる。
私が自動二輪免許を取って初めての愛車でした。イントルーダークラシック(皆さんがコメントされているばくおんの神様のバイク)とどちらにするか悩みましたが、この独特のスタイルに惚れてLC250にしました。ひどく気分屋で調子が出るまで時間かかりますが(特に冬場)、ノってくると以外と速いし250ccの割にはいい音するので楽しいです。マイナーなためかパーツが無く、サドルバッグサポート一つにしても、汎用のものだとフェンダーレールカバーが太すぎて合わず、ソフテイル用のものをフェンダー削って無理矢理着けるしか方法が無いという不便さでした。苦労の多いやつでしたが、私に走る楽しさを教えてくれた良いバイクです。
確かにモーターサイクルショーではスズキさんの対応が良く、メーカーとユーザーの距離は一番近かったと感じた。丁寧に開発の人が一人一人対応して熱く説明しておられた。
嬉しい〜！！！
自分はこれに乗ってます😄😄
メッキが輝くいいバイクです
初めて買った50cc以上のバイクで青春と共に生きたバイクだった
あれから10年放置していまフルレストアDIYチャレンジなうです
日本ではバイクのことをスズキと言います
私もイントルーダLC２５０を購入し、スズ菌保有者の仲間入りしました。
SUZUKIのバイク紹介はいつも楽しみにしてます。
知り合いにもらったバイクで愛車です。人とは違ったアメリカンで結構気に入ってます。LCはレジェンダリークラシックという意味らしいです。
イント250乗ってますがカスタムパーツが無くて泣けます…
神様のバイクだ
nagomisg ああ〜エロバイク雑誌好きな神様ですかねえ。
nagomisg 神様のバイクは確かインクラ400(イントルーダークラシック400)だったと思います。間違ってたらすいません。
二宮さんがスズキの事を話す時、いつも何故か半笑いなのが見ていて楽しいです（笑）。
動画の中で紹介されていた『無縁単車墓地』、僕も読んでいますが、面白いですよねアレ。
あと良く読んでいるのが『バイクの系譜』というHPです。結構、ためになるのですが最近のページでは、日本の四大メーカーについてのマーケティング視点からの分析があり、これも中々面白いです。スズキに関しては誰もが何となく感じていた事を言葉にして書いてくれています。よろしかったらどうぞ～。
ブルハードC90(イントルーダー1400)乗ってますが、イントルーダーは良いバイクでスズキ好きな、さらにマニアが好きな車種。
商品レビューや他の色んな動画も良いですが、バイクについて饒舌に語られている時がやっぱり一番活き活きしていて見ててバイクに乗りたくなりますね。
粘土山丸男 わかります。聞いててワクワクしますし、乗りたい！！！！と思えるトークですよね〜〜
これに乗りたくて免許取りに行きました！結局ご縁に恵まれず、他のバイク乗ってます。いつか乗りたいなー。
バイクはよくわからないんですが、すごくカッコいいと思いました！
それと、声もイケボですね！
まさに伝説の車体
スズキの面白さがパワフルに伝わる動画でした。
クルーザー乗りとして、もっとレビューが見てみたいです。
いつか俺のバイクも誉めてくれるかも！？
やっとイントルーダーレビューしたかー！！！！、6年も待ったぞ！
250でも良い音しますねー👍
初めてコメントします。
バイクカタログ2000という雑誌にLC250載ってます。カラーはシルバー、ブラックあり写真はブラックで紹介されてます。
イントルーダー→いんとる
イントルーダークラシック→いんくら
なのかい？
鈴菌はワクチン打ってるからまだ大丈夫だけどイントルーダーだいしゅき！
スズキという偉大なブランド…。
禿げしく同意‼︎(笑)
存在してないことになってるなんてレア過ぎるバイクなんだな〰️〰️
スズキにはrf400rvという素晴らしいバイクもありますよ。ZZRの陰で忘れられていきましたが
流石！凄い！スズキ！
イントルーダークラシックの方は知ってるけど、こんなのがあったか・・・
あれは400CCにしてはかなりデカいバイクだけど。
確か昔、二宮さんがスズキのインパルスXSを売る際に「GooBikeにカテゴリが無くて販売できない!」と言ってヤフオクで販売してたのをこの動画を見て思い出しました。スズキって無縁単車率高いですよね（笑）
購入該当者が３万人の予定なのに２月７日現在、ホームページの検討中は０人。
ウルフの話が出てましたが、皆さん、たまにはコブラの事も思い出してあげて下さいね❣️
VL250ってやつですね、確か欧州とオーストラリア向けしか作ってなかった記憶があります。
250のイントルーダー探してました！！
イントルーダーやっときた！スズキ車の動画はより一層楽しく見させてもらってます。私は400クラシック乗ってますが、LC250もまた良いですねー！
エロ動画と調べたら一番上に出てきたので見ました
ずか 草生える
いやいやいや
かっこいい、、、
イントルーダークラシック400をバイク屋さんに行ってこれ欲しいんですけどていったら、ドラックスター400 ですか⁇て、言われちゃいました。バイク屋さん知らないみたいでなんか寂しかったです。ちなみに、再来月からやっと中免とりにいきます。アメリカン好きです。
ドラスタより好きかも
イントルとかスティードみたいなV-twinでタンデムシートが別になってるのがいい
出た出た出た出た！待ってたイントルーダー
乗ってます！ヨーロッパではメジャーですョ
後半に名前が出た「メーカーの思いを強く感じる事ができるスズキのバイク」で吹きました
さすが世界のスズキ！スイフトとハーレーに乗る俺はスズキ派
後ろからシビックタイプRに煽られて騒いでそう...
わかりにくいネタすみますん( ´･ω･`)
無縁単車墓地群でSV400やって欲しいですね。SV1000である程度紹介されてるけど。
スズキに乗りたかったわけじゃなく、人と被りたくなくてこれ乗ってました
同じく。まわりはドラスタ、マグナだらけでした。笑
イントルーダー待ってました！！！ありがとうございます！
メールでイントルーダーの紹介動画あげてくださいってお願いしてましたが、UPしてくれて嬉しいです！！！（まぁ、たまたまかもしれませんが＾＾；）
今度は、イントルーダー400もお願いします！！！
nobu20101008 ホンマにそれ400紹介して欲しい
良いバイクですね
スズキのバイクって毎回なんかズレてるんだよ。だから好き。
でも次こそヤマハかカワサキに乗りたい
私の乗っているB-KINGも、そう言うバイクですね。乗り易くて、楽しいバイクなのになー。
エンジンガードがかなり大きいので初心者でも安心して乗れそうですね
聞きたいことがあるのですが、誰かお願いします。
バイクを整備する際は軍手の着用の有無についてです、僕は工業高校卒業なので、ボール盤などを使う時は軍手とかするな、と習いましたが、バイクの整備も同様ですか？
答えが様々でわかりません、よろしくお願いします。
確か、過去に二宮さんが軍手着用について動画UPされてましたよ＾＾
私の記憶では、二宮さんは軍手着用しながら整備されていたような・・・。間違ってたらすみません＾＾；
nobu20101008 ありがとうございます！探してみます！
旋盤やボール盤等の高速で回転している機械での工作の場合は､軍手等が少しでも引っ掛かった場合巻き込まれて大怪我をする危険がありますが4輪車や2輪車等の場合､エンジンを掛けたままで整備を行う事はまず無いので回転に巻き込まれるという事はありません。
むしろ突起や鋭い造りの部品等で切り傷を負う恐れがあるので作業用の手袋等で手を保護した方が安心かと思います。
回転物を使うとき以外は軍手着用しないと手荒れるよ。旋盤、ボール盤、ハンドソーとかを使うなら軍手禁止だけどバイクのメンテには余り使わないよね
軍手のカスが許容できるならバイク整備ぐらいなら軍手。
イエス様が乗ってたバイクですよね、知ってますよ〜！
ガンダムの実写版Gセイバーの様な扱いなんですね。
詳しく説明してくれるとありがたいです。
イントルーダー250が中古で30万ぐらいで売ってました。高校1年生の初めてのバイクなのですが、バイトしてそれを買おうと思ってるんですが、どう思いますか？
買えましたか？
マグナ250乗ってたけど
イントルーダー250の方が桁違いに好き
痒い処をピンポイントで衝き過ぎる。名言？ですね、声出して笑いました。
普通に知られてるものかとおもった…
いいバイクとは思う…
すっごい綺麗なボディ カラーですね～！ それに250とは思えない リアフェインダーのボリューム！！
90年代の国産アメリカンは所有欲をかりたてます。(*´▽｀*)
すみません。
家にあったメイト80なんですけど錆びてるのですがどーしたらいいですか？？
手っ取り早く錆びをなくす方法を教えて欲しいです
スズキに250アメリカンが有ったんだ！
二宮さん試乗動画希望です。って言うかもう売約済みかな？
r1 乗ってるけどアメリカンがほしいこの頃
ｙｍ 250アメリカンいいですよ。セカンドにはアメリカンをどぞヽ(´ー｀)ノ楽ですよ
おパール、かと思ったらオパールね
これは綺麗！カッコイイです
二輪免許取って初バイクの候補だったけど、あまりに情報なさ過ぎてエリミにした(笑)
さらに言えばコレの１２５ｃｃ版も実はあたったりする。
イントルーダーきたー！
(乗れないけど)
これでタンデムってどうなんでしょうか？
米 米 250のタンデムできるけど非力あと狭い…タンデムならマグナかエリミがいんじゃないでしょうか
yuyu aonori
なるほど！狭いのはあれですね…
参考にさせていただきます！
ありがとうございます！
昔イントルーダークラシック800に乗ってたけど、最後まで家族の理解は得られなかったな
このバイク、近所のオヤジが乗ってたけどそんなに珍しくバイクだったのか…
大型の一発受けに行ってたけど手放すのかな？
むかしはLS400のアメリカンが在りましたね
スズキのバイクが一番好き!!
ブルバードc109r欲しい…
売ってないなぁ…(´；ω；｀)
唐突なウルフの話に不意を突かれたウルフ乗り
最近イントルーダーかっこいいなぁと思っているのですが、免許取りたての初心者には厳しいですか？
私は初心者の頃、このバイクに乗っていました。
全く厳しくないですよ！
むしろ乗りやすいです。
イントルーダーはばくおん！を思い出す～www
各国違う、のはまさにですね。日本はバイクと言えば自動2輪。アメリカでバイクは自転車ですものね。
あいうえおあかさたな いや、日本と言えばネイキッド、アメリカといえばアメリカンがその国のバイクの形っていいたいんだと、、、
SUZUKI・・・SUZUKI・・・か。。。
ｶｯｺｲｲ･･･
ばくおんのやつだ
2/16現在、視聴回数 33,259 回です。3万件超えました。
約30年前僕が免許を取った頃、スズキの４輪も２輪も僕はバカにしてました。
「なんでスズキなんか乗るんだよ。ヤマハが一番かっこいい。」と思ってましたが、結局ヤマハのバイクは乗ったことないスズキ乗りです。
これからもスズキを応援し続けますが、いつかヤマハはレンタルで経験したいです。
でも左右２本出しの好きな私としてはCB1100と隼が先ですかね。リッターバイクは僕には多分所有は出来ないでしょう。
ちょっと無理して（多分発売されるだろう）モンキー125＞ジクサーをセカンドバイクに欲しい！
バンバン200も気になる、最終型は新車で本気で買おうと思ってました。
おっと、そのバンバン200のFI仕様乗りです。1200から乗り換えたのでギアチェンジがせわしなく感じてしまいますが、田舎道や山道、野原にほんとに気軽に入っていけるいいアドベンチャーバイクですよw
これに乗ればきっと地元の隅から隅まで探検できるハズ（笑）。
燃費は下道だとリッター40キロ超えます。ただアイドリングに近いような低回転ばかり多用すると、あとでなんでもないときにエンストすることが。バイク屋によるとブローバイガスの影響なのでバンバンに限ったことじゃないそうですけど。
高速では90キロでエンジンがかなり唸るんで「大丈夫かっ！」と話しかけますが、直進安定性いいっす(^ ^;)
ポデローサ？
スズキのことはよく分かったけど、イントルーダー250の特徴や説明はあまりなかったのかなぁ？結局どんなバイクなのかわからなかった。。。
二宮さん スズキびいき ? かな!
イントルゥゥゥゥダァ
にーの頑張れー！
きっとスズキの営業だか開発だかの知り合いと仲良しなんだな
違います
NICE TALK.
イントルーダーに250あったのか…
知らなかった…
イントルーダーとブルバードは走ってるところ見たことない…
載ってない＝話作った
ナダルと同じやつだ
ばくおんにでてた？
３万再生いきましたね(笑)
忘れリカン
音太いな
イカしてる
田舎侍スズキ。
質実剛健。
再生回数3万いってないｗｗｗｗ
250あるんだ
スズキ上げが皮肉にしか聞こえない
これて、爆音でナチヘルの神様が乗ってるやつだっけ？
神様が乗ってもガス欠する欠陥バイク
エンジンガードは左右非対称！？
手ごろな価格で初心者でも手が出しやすいけど、スズキなんですよね。
ここまでスズキを褒めて、スズキの代理店にはならないんですか！？
グーバイクみたら、距離の割りに高かった・・・
niihiro coupe 前からずっと思ってました アンタ「ウザい」って
貴方もね
250ccなのに車検？任意保険の事かな？
広告ばっかりだな