【意外と違う!?】ドラッグスター400と1100の違いはココ!【ドラッグスター1100】
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- Опубликовано: 5 дек 2024
- 数cmの差でも実際に乗ると結構違うぞ!\(^o^)/
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私も以前DS11に乗っていましたが本当に欠点の無い良いバイクでした。
大事に乗って下さいね。 応援しています。
毎日新しいドラちゃんとボスの動画が見れて幸せです😊
困るなぁ・・・アメリカンに乗りたくなってくるw
解説はやっぱりさすがの上手さですね、マジで買いたくなってくるのが困る!
DS4 DS11共に乗りました。
DS11はトルクが有るので、市街地でもギアチェンジをあまりしなくていいので楽でした。
シャフトドライブはメンテナンスフリーなのでいいですね。
これからも楽しんで下さい。
400の音が俺の好みすぎる…
戦前のモトラッド感がたまらん…
比較動画ありがとうございます😊わかりやすくてよかったです!
車検、税金類含め
ただいたい予想の維持費の差を動画でアップしてもらえたら参考になります
本当にドラスタ愛が伝わって来ます!😊
いゃ〜良い音🤣ボスの動画これからも楽しみにしてます🕺🏿
やっぱり排気量が違うと排気音の迫力が全然違うw
底から響く感じです!
龍生さんの動画好きだから毎日投稿ありがたすぎる。
わかり易かった!!
こんにちは。ドラッグスター400を購入してから、初めて動画を拝見させて頂きました。素敵な動画でこれから参考にさせていただきます。私は2016年式ですが、りゅうせいさんのドラッグスター400は何年式でしょうか。
99年式です(^^)
@@ryuseisakaue
お返事ありがとございます…何回も見させてもらっています。私も少しずつカスタムしたいので参考にさせて頂けたら嬉しいです。
偶然ですが、シーシーバーとシートは同じの付けてます。アップハンドルも似ています。
ドラッグスター1100はどこで購入しましたか?教えてください。これから僕は大型自動二輪免許を取得してドラッグスター1100を購入したいと思います。
レッドバロンです
ドラスタ400のるか1100乗るかで迷ってます😢
現在は中免なので、1100乗るなら大型取得も一緒になります。
フェンダー加工が簡単かつ乗り出しが安く乗れる400か、パワーがあってより重厚感のある1100か…
どちらが良いでしょうか?
400は遅いとよく聞きますが、実際どうでしょうか?
現在はエリミネーター250Vに乗ってます。
それと比較してもDS4は非力だと聞きました。
山の多い県に住んでるので、どこか遠出するとなると山を越えないとどこにも行けません。
山道や坂道等々どうでしょうか?
ストレス無く走れますか?
よろしくお願いします🙇♂️
難しいですね💦
1100の方が今は安いので1100もありですよ😊維持費もそこまで変わらないですし。
ただ、カスタムメインで自分でやるなら400の方がやりやすいです。
400も非力ですが好きならイケます😊
めっちゃ分かりやすかったです!!!将来ドラッグスター乗るのが夢なんですが身長が148〜150ないぐらいなんです、ギリギリ乗れますか😭?
結構小柄な女性の方も乗られてるバイクなんで足つき性とかは問題ないです😄
あとはステップが前にあるので、乗車した時に足の届き具合がどうか?
ハンドルの位置はどうか?くらいですかね😄
神回続きで最高です😆🎉😍💓👍
声が魅力的!
めっちゃボスのカスタム楽しみにしてます!
アメリカンはスタイル全フリ、個性満載なんで色々見てるだけで楽しんでます!
アメリカンはまさにスタイルを楽しむバイクですね👍
DS4フロントフォーク伸ばしてます?220kgって、スカイウェイブ400より軽いんちゃいます?
伸ばしてないですよ😄
@@ryuseisakaue二宮祥平がDS11の紹介動画の時に言ってましたけどドラッグスターに乗ってる人はハーレーなどのアメリカンクルーザーが好きなんじゃなくてドラッグスターが好きで乗ってるって、正にその通りだと思います。僕もDS11欲しい。
まいど
チャンネル登録させて頂きました(^^)
僕は讃岐うどん県でDS11Classic乗ってます。
いつも楽しく観てます。
DS11欲しいなぁと思ってるんですけど、自分で色々整備とかできなきゃきびしいですかね?
知識がある事に越したことはないとは思いますが、苦手なことはバイク屋さんにお任せしても良いと思いますよ😊
僕も対して知識も技術も無いですが乗ってますんで😊
あと、日本車はかなり丈夫ですd('∀'*)
ドラちゃんのハンドルのところについてるのはナビですか?
初めまして 龍生さんの動画いつも楽しく拝見させていただいてます。私もドラ11乗りです。やっぱりドラスタカッコいいし最高です。次の動画楽しみに待ってます。 喋りが面白い😊
ありがとうございます\(^o^)/
1100の動画は嬉しいな👍️
これからのカスタム動画も楽しみにしてますね👌
ドラッグスターはハーレーなんかより全然良いな。ドラッグスター1100に乗りたくなってきたわ。
よっしゃドラッグスター1100を買うぞ。
全部魅力があって良いバイクばっかりです👍\(^o^)/
同じく400と1100乗りです♪ 1100のオイルピィルター外付け移設は初めに済ませる事を強くおススメしますw
マフラー外すのめんどくさいっすもんね😂
工賃も7000円程でしたし(笑)
@@ryuseisakaue ええ😂2りんかんでフィルターとオイル交換の工賃1万て言われて移設を決意しました🤣今はフィルター替えても15分で終わります✨
検索【バロン ドラッグスター1100 オイルフィルターリロケーションキット】
検索したんですけど高いですね!
ただ、僕のオイル交換スパンだとフィルター交換費用をペイできるのが約10年後と言う(笑)
連チャンでボスの動画なんてよっぽど嬉しいんだろうな😂
納車で嬉しくない訳がない😂♪
世界一解りやすい1100解説! ポジションかなり違いますね
高速でも足裏が浮いてこなさそうですね 400はそこがなんか気持ち悪かったカラW
しかし、今日のお供決めるの難しそうですねW
どれを乗っても幸せになれます😍
もちFTRも👍
1100のパーツで400に流用できるものがあったら教えてください!
流用ってなると限定されてきますね〜
どっちにも使えるとなると「汎用品」になっちゃうんで
意外と400と1100で使えるのが少ないです💦
エアクリとかシートならなんとか出来そうですが、マフラーやフェンダーなどの外装パーツは専用品に限ると思います😊
@@ryuseisakaue
ありがとうございます😊
使えそうだなと思ってたりするものも意外とダメなんですね😅
ドラちゃんとRYUSEIくんが絵になる!ドラ厶もかな~?
維持費が そんなに変わらないので1100ほしいです。
コストで言うなら免許の違いはあるけども。
うわ~大型免許無いけど
ボス憧れるなぁ〜
低回転でVツインの音を
楽しむなら大型いいなぁ~
ならではですね!
11を購入した
龍生さんに嫉妬して動画見てませんでした。
1100も400もそれぞれイイ所があり今の自分にはやっぱ400が合っていると再認識させてもらいました。
北海道の春はまだまだ先です。
龍生さんの動画で冬の間は楽しませてもらいます。
次回動画も期待しています。
そうなんですよ!
どっちが上とか無いんですよね😍
自分もドラスタは大好きです!やはり1100ccは迫力がありますね!
鬼の排圧です!
同じ道歩んだバイカーからの根回し→400乗れなくなる(高馬力の魅力になれて)。
さらに、よくよくハーレーを買って、ハーレーの素晴らしさに惚れてしまう(ハーレー乗るまで大嫌いだったのにww)
ハーレーも良いですよね😊
乗れば魅了されるのもわかります🤩
今度チェンシコ動画もしてみて欲しいです!
FTRがチェーンで良かったァ〜w
@@ryuseisakaue
ていうかドラッグスターチェーンじゃないんですか!?
知らなかった😳!
ドラッグスターは250だけチェーンですね😊
400と1100はドライブシャフトです👍
@@ryuseisakaue
ありがとうございます!!!
フラットフェンダーにするためにフレーム切るなら是非ともドラッグスター250買って欲しい!
250ならフラフェンにしようかと思ってますが
1100はまた別のにする予定です😊
どの道切ることになると思いますが笑
制動力はドラムの方がいいのでは?
お疲れ様です😃
1100の方が400より価格が安いんですね😳
ボス買ったお店に250と400の在庫ありましたが、どっちも1100より10万以上高かったです😂
俺も400,11002台持ちです^_^どちらもイイバイク🏍
りゅーせいさん
初めてこんばんわ🌙
突然ですがアドバイス?頂きたくて
コメントさせて頂きましたー
私のドラッグさんは
400のクラシックなのですが
ウインドウシールド付けたくて
でも新品高いから中古で良いのないか探してたところ
良いの見付けて購入したのですが
よくよく見たら
1100用でした(-"-)
まぁ何とかしたら付くかなと思っては居るのですが
不安で🙇🏻♀️՞
りゅーせいさん的に専門外かも知れませんが
何かしら取り付け方法について
アドバイス?頂けたら幸いです🙇♂️
ウインドシールド系は付けた事無いんで、どういう取付け方法なのか?の詳細がわからないので何とも言えませんが
とりあえず専用品ではないのでポン付けは出来ないと…。
現物をあてがってみて、ステーの位置を加工したり移動したりすればなんとかなると思います😂
マフラーとかサスペンションみたいに、車体構造の違いでの専用品じゃなく「車体の外装に取り付けるタイプ」のものは
工夫次第でどうにでもなると思いますよ👍
お忙しい中ありがとございます♪
雪溶け始めたら
色々やってみます😊
両手に華。
じゃなくて、両手にドラちゃん‼️
イェア!\(^o^)/
ガレージが羨ましい・・400は売られていなかったんですね!
今思うとイントルーダークラシック400とドラスタ1100だったらインクラのがサイズがかなりでかい事にびっくり😱😱
ボス買う時にバロン行ったらインクラとDS4が並んでたんですが
マジでインクラデカかったですw
custom1番
2鷹しないんだからぶった斬り〜のソロシートかな🤣
今更だけど、ドラさんじゃなくてボスなんだな
バイクを2台保有できるスペースないから、この持ち方は羨ましいよなぁ、、、、
まぁ、大型二輪免許は取り直さないと無いからアレなんだがwww
和メリカンとかジャメリカンとか、乗ってましたよ
ヤマハXS750SP、三発シャフト、500ドルと格安価格でした
それで思ったが
エンジンガード付けて、それにステップ付けるってのも考慮したステップ位置だったり?
お疲れ様です。
当たり前ではあるけれど…並べると違う所が多い(@ ̄□ ̄@;)!!
免許ないから無理だけど、イレブンも楽しそう♪
楽しいっすよ〜😍
お疲れ様です。
ゆーすけ君達に納車ドッキリやって欲しいです笑笑
すでに報告済みなら和歌山の(三重)歩く中央分離帯さんに14Rのお返しドッキリでお願いしゃす!
どっちにもバレてそうですw
1100の方、切断しなきゃいけないってことは構造変更必要じゃないですか?正直そこまでするなら400をやりたいカスタムにして、1100を現在の400のカスタムの方向性にするのが遠回りですが楽かもです。ただどっちも手間はかかってしまうと思います... どちらでも龍生さんのカスタム楽しみにしてます!
それもちょっと思ったんですけど
お金が倍かかるんでね💦(笑)
俺のドラッグスター400中古で買ったんだけど車検のやつ見たら車重330kgあったんだけど……なんでや!
330kgはやばいw
大型クルーザークラスですやん!
それはね、二人乗りした時の総重量だよ。車検証にはそう書かれる
@@yukiterada9190 そうなんですね!教えて下さりありがとうございます!m(_ _)m