Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
直管のマフラー音聞いてみたかった😂😊
お疲れ様です😃ヘルメットにトンボがハマった動画を思い出しました🤣
懐かしい！🤣
ロングフォーク２１インチ!これでコンプリートやな?
どっちもする予定は無いかな〜
ローダウンかっこいいっすね〜❤❤
最高でーす😆
コメント失礼します。私もローダウン考えているのですが、ローダウンすることでシートがつけられなくなるっていうのを見かけました。動画を見てると、シートが浮いてるようには見受けられませんが、考えなくていいんですかね。
普通は取り付け出来ますよ！多分、フラットフェンダーとサドルシートにすると干渉する場合もある。とかだと思います！
@@ryuseisakaue 安心しました！返信ありがとうございました。
すごいすごい、かっこいい！ローダウン、かっこいい！私もＴ＆Ｆのシングルシート、デイトナマフラーですが、１１００クラシックなのでローダウンはしないで乗っています。クラシックでなければ、ローダウンがやっぱりかっこいいなぁ・・・。あと、ガレージがあるのはうらやましい～。ジャッキアップして分解している動画前半は、自分でやらないにしてもすごく参考になります（マフラーの後ろ半分が刺さっているだけ、っていうのも新発見でした）。オイルフィルター交換するのにマフラー外さなきゃいけない謎設計は、他の部分の設計にも生きているのだと妙に腑に落ちました。ありがとうございます。私は、エアフィルターをＫ＆Ｎに交換したら、マフラーからのアフターファイヤーが少々よくなったように感じました。手に入りにくいけど、お勧めしたいです。あとフォワードコントロールセットもebayで買えるかもしれないです（円安でちょっと高くなったかも）。ちょっと無理するぐらいのカスタムを自分でチャレンジする精神力に敬意を表します。これからも期待しています！
まだまだカスタムしていくのでお楽しみに＼(^o^)／
結構乗るなら7cmがギリ
ですね！
ボスもとうとうローダウンしましたね〜✨やっぱりこの手のバイクは低くてなんぼのカッコよさですね！チラッと見た所ビレットサスでしょうか？僕もリジッドローダウンからビレットローダウンで9cmダウンしてましたが、サスがヘタって底付きが激しくなってきたので、今ノーマルサスに戻したものの穴間16cmのリンクプレートのままにしたら、ビレットサスと変わらん位の底付き中で萎えてます😫ホンマにこれ整備しにくくて、作業するのがめちゃくちゃ嫌なんですが、また重い腰上げて穴間15cm位に変えて装着してみます〜😅エアサスほしい〜〜💦💦
ビレットサスですね！今はもうパーツも少なくなってきて選択肢が少ないですね💦特に1100は😅
ゆーすけ君の時はヘルメットで龍生さんはカメラにトンボwwあと時、友達月額料金払っておけばそんな事には……wwwFTRといい、トンボといいやっぱり二番煎じ…笑
なんてこった！！笑
トンボが、そこに挟まる事なんてあるんですね（笑）それにしても、低すぎる😂
はい！低すぎました！笑
まいどです‼️確かにカッコいいけど僕にはローダウンする勇気がないです😂💔ただでさえノーマルでも擦るのにそれ以上に擦っていくなんて😱💔僕はカスタムではフォグランプが気になります😅
椰子さんのはフォグめっちゃ似合いそうなスタイルっすもんね！
@@ryuseisakaue ノーマルなんで先に決めてしまえば後から合わせに行けそうな感じです😆🎉👍
自分も中古で購入時に9cmダウンサスでした～見た目は凄くカッコよくて気に入っていたのですが衝撃で腰が痛く…曲がる時にフレームを擦ってしまうのもありワイズギアの7cmダウンサスに交換してさらにリンクプレートを交換して5cmダウン位に調整しちゃいました(^_^;)もちろんサス交換はバイク屋さんにお願いしました
色々サスも種類あったんですね！
リジットにしましょ？🤭
ヤダー😆
お疲れさまです。メチャクチャカッコいいですねー🎉ドラちゃんに引け劣らない仕上がりですね😊運転は厳しくなりそうですけど😂でも見た目最高です🎉
運転は気をつけるしかないっすね！笑
やっぱりズボンと車高は下げてナンボっすね😆カッコよすぎです👌
パンツさえ下げなければ！www
お疲れ様です。めっちゃ低くなったねぇ((´∀`*))ヶﾗヶﾗまた動画でカリカリ音が聴けるのかな(´・ω・｀)ボッスンにもハンガーパイプで補強しましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
聞かんように頑張る！笑
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
直管のマフラー音聞いてみたかった😂😊
お疲れ様です😃
ヘルメットにトンボが
ハマった動画を思い出しました🤣
懐かしい！🤣
ロングフォーク２１インチ!これでコンプリートやな?
どっちもする予定は無いかな〜
ローダウンかっこいいっすね〜❤❤
最高でーす😆
コメント失礼します。
私もローダウン考えているのですが、ローダウンすることでシートがつけられなくなるっていうのを見かけました。動画を見てると、シートが浮いてるようには見受けられませんが、考えなくていいんですかね。
普通は取り付け出来ますよ！
多分、フラットフェンダーとサドルシートにすると干渉する場合もある。とかだと思います！
@@ryuseisakaue 安心しました！返信ありがとうございました。
すごいすごい、かっこいい！ローダウン、かっこいい！
私もＴ＆Ｆのシングルシート、デイトナマフラーですが、１１００クラシックなのでローダウンはしないで乗っています。クラシックでなければ、ローダウンがやっぱりかっこいいなぁ・・・。
あと、ガレージがあるのはうらやましい～。ジャッキアップして分解している動画前半は、自分でやらないにしてもすごく参考になります（マフラーの後ろ半分が刺さっているだけ、っていうのも新発見でした）。オイルフィルター交換するのにマフラー外さなきゃいけない謎設計は、他の部分の設計にも生きているのだと妙に腑に落ちました。ありがとうございます。
私は、エアフィルターをＫ＆Ｎに交換したら、マフラーからのアフターファイヤーが少々よくなったように感じました。手に入りにくいけど、お勧めしたいです。あとフォワードコントロールセットもebayで買えるかもしれないです（円安でちょっと高くなったかも）。
ちょっと無理するぐらいのカスタムを自分でチャレンジする精神力に敬意を表します。これからも期待しています！
まだまだカスタムしていくのでお楽しみに＼(^o^)／
結構乗るなら7cmがギリ
ですね！
ボスもとうとうローダウンしましたね〜✨
やっぱりこの手のバイクは低くてなんぼのカッコよさですね！
チラッと見た所ビレットサスでしょうか？
僕もリジッドローダウンからビレットローダウンで9cmダウンしてましたが、サスがヘタって底付きが激しくなってきたので、今ノーマルサスに戻したものの穴間16cmのリンクプレートのままにしたら、ビレットサスと変わらん位の底付き中で萎えてます😫
ホンマにこれ整備しにくくて、作業するのがめちゃくちゃ嫌なんですが、また重い腰上げて穴間15cm位に変えて装着してみます〜😅
エアサスほしい〜〜💦💦
ビレットサスですね！
今はもうパーツも少なくなってきて選択肢が少ないですね💦
特に1100は😅
ゆーすけ君の時はヘルメットで
龍生さんはカメラにトンボww
あと時、友達月額料金払っておけばそんな事には……www
FTRといい、トンボといい
やっぱり二番煎じ…笑
なんてこった！！笑
トンボが、そこに挟まる事なんてあるんですね（笑）
それにしても、低すぎる😂
はい！低すぎました！笑
まいどです‼️
確かにカッコいいけど僕にはローダウンする勇気がないです😂💔
ただでさえノーマルでも擦るのにそれ以上に擦っていくなんて😱💔
僕はカスタムではフォグランプが気になります😅
椰子さんのはフォグめっちゃ似合いそうなスタイルっすもんね！
@@ryuseisakaue
ノーマルなんで先に決めてしまえば後から合わせに行けそうな感じです😆🎉👍
自分も中古で購入時に9cmダウンサスでした～見た目は凄くカッコよくて気に入っていたのですが衝撃で腰が痛く…曲がる時にフレームを擦ってしまうのもありワイズギアの7cmダウンサスに交換してさらにリンクプレートを交換して5cmダウン位に調整しちゃいました(^_^;)
もちろんサス交換はバイク屋さんにお願いしました
色々サスも種類あったんですね！
リジットにしましょ？🤭
ヤダー😆
お疲れさまです。
メチャクチャカッコいいですねー🎉
ドラちゃんに引け劣らない仕上がりですね😊
運転は厳しくなりそうですけど😂
でも見た目最高です🎉
運転は気をつけるしかないっすね！笑
やっぱりズボンと車高は下げてナンボっすね😆
カッコよすぎです👌
パンツさえ下げなければ！www
お疲れ様です。
めっちゃ低くなったねぇ((´∀`*))ヶﾗヶﾗ
また動画でカリカリ音が聴けるのかな(´・ω・｀)
ボッスンにもハンガーパイプで補強しましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
聞かんように頑張る！笑