Тест-драйв: LADA VESTA SW CROSS vs KIA RIO X-LINE на бездорожье в смертельной битве!
HTML-код
- Опубликовано: 17 дек 2017
- Итак, свершилось. Мы заполучили на денёк свежайший Киа Рио Икс-лайн....и присоседились к PRO-drive и их Ладе Весте СВ Кросс. Для совместных похождений в каком-то лесу...Вообще, нас там было немало :D Кликонкар, например, мучили новую Крету ( которую, кстати, купили с нашей помощью ;) ). Было весело. Спасибо ребятам за компанию и помощь)))
Вернёмся к машинам. Мы обещали сравнить максимально честно. ( впрочем, как и всегда).
Веста Кросс против Рио Икс-лайн.
Снаружи:
- Веста выглядит цельно и гармонично. Не хватает оптики современной, а так, в разы симпатичнее Рио
Внутри:
- Рио лучше собран
- В Рио лучше эргономика
- В Рио лучше материалы
- В Рио лучше мультимедиа
- В Весте гораздо круче багажник...и больше!
На асфальте:
- Веста тише ( немного, хотя и Рио неплох)
- Веста комфортнее ( Рио как дрожал, так и дрожит на мелочевке, + вибрации от двигателя)
- Рио динамичнее
- Рио лучше рулится
На бездорожье:
- Обе машины проявили себя неожиданно хорошо, все препятствия преодолели сами.
- Рио, несмотря на то что ниже, на липучке и с автоматом, в некоторых моментах был даже удобнее.
бонус. :DDD
Фары. пожалуй, при очном сравнении Веста светит не хуже с т.з. яркости, но пучок у Рио всё-таки собран лучше.
Цены - цены +- одинаковые, как и расходы на эксплуатацию. У Рио гарантия ещё побольше на годик.
Вывод...Да не понятно особо. Адепты и той и другой машины будут ещё лет пять сражаться насмерть)))) И на то есть причины.
У меня только один вопрос к обоим...Если уж смотреть эти недокроссоверы, то чего не посмотреть на моноприводные "кроссоверы-кроссоверы" типа Креты, Дастера, Каптюра?!
Кстати, у нас всего вагон:
autospot.ru/?u...
И пока не забыл. Мы разыгрываем 100 000 рублей и другие призы среди наших клиентов!!!!! autospot.ru/newyear/
Главные герои
autospot.ru/brands/kia/rio_x_...
autospot.ru/brands/lada/vesta...
Остальная тусовка
Рено Дастер:
autospot.ru/brands/renault/du...
Рено Каптур:
autospot.ru/brands/renault/ka...
Ниссан Террано:
autospot.ru/brands/nissan/ter...
Шкода Йети:
autospot.ru/brands/skoda/yeti...
Мицубиси АСХ:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Хендэ Крета:
autospot.ru/brands/hyundai/cr... 
Авто/Мото
Лада качественно подтянулась. СВ-кросс просто огонь и выглядит здорово. Но как бы себя не уговаривал это все равно Лада, и это, наверно, единственное что отпугивает
Ну, далеко не по всем параметрам, чего уж.
Вячеслав Будный веста не рэнжровер канечно но тоже хорошо.
Где у киа рио х-лайн, слово кросс в названии автомобиля вы увидели, или где то услышали???
Вот вы вспоминали про sx-4, возьмите и потестите её:):)
самый честный и правдивый обзор весты у бороды, а не эта чушь. советую его посмотреть.
Настя, у вас аноиалия Кимерли, или вы под коксом?
С полным приводом у меня ассоциируется 4wd. Кросс обвес для защиты от реагентов! Клиренс для езды зимой и по бардюрам во дворах. Диагональ багажника это что за параметр?-Два чемодана поместится? Рио на несколько голов впереди?-хм, серьезно?! Ребенку весту кросс? Тупая механика у весты? Не делайте обзоров пожалуйста!
Хорошо, не будем :D ( будем).
1. Эмм, маленький секрет 4wd - это и есть полный привод ( фор велс драйв).
2. Обвес для защиты от реагентов - это, кстати, супер интересный аргумент :DDD Правда, кроме нашей страны нигде ими особо не поливают, однако кросс-версии по всему миру продаются
3. Диагональ - на самом деле, хз, нам показался наглядным этот параметр. Может коробки с собой возить будем, будем в них мерить..
4. Рио по ряду параметров да, на несколько голов впереди. Равно как и Веста имеет свои преимущества.
5. Мне кажется вы что-то не так поняли.
6. Да, плохо втыкается задняя, ходы не достаточно чёткие и относительно длинные, мягкое и длинноходное сцепление.
7. а...уже ответили. До встречи в комментах под следующими нашими обзорами :)
Девченка с харизмой
Ну, что я говорил в превью. За рулем гибон, который убивает весту! Не умеет ездить и делает всё что бы она не ехала! Ну а чо... объективность не оплачивается нынче! И кстати, это было не диагональное вывешивание, а антиоткатная система! Вот это обзорщики! Я херею!))))
И очень понравилось когда они в четвером со снегурочкой и губастым стоят и обсуждают и когда вдвоем! Тексты немного разные! На тех блогах надо бабки отбивать, а тут вроде хочется и правду сказать....))))
1. Ну, человек купил машину, как хочет, так и ездит. Я думаю, что в таком режиме не мало людей эксплуатирует свой транспорт ( хотя, признаюсь, для меня жестковато))) )
2. Хз, лично мы никак не влияем на мнение других обзорщиков. На наше мнение тоже никто повлиять не может ))
Антон Симонов таккое ощущение что он весту купил чтоб специально её убить и обосрать.
Обзор для дегенератов что ли? Если бы у меня была яма, если бы у меня была....главное что бы у тебя была голова! Вы за кого нас держите то? И главный вопрос - зачем вы загнали две легковых машины в такую задницу?
Что с речью?
кнопки стеклоподъемников лучше))) ну все. Теперь между вестой и иксрей выбор очевиден. Берем Иксрей....у него стеклоподы от мегана)))е.аный стыд.
Ну прекратите :DDD Не только ж в них дело))) У нас не было задачи зачмырить весту, вот правда!)
Механику нельзя, робот нельзя - вы че? Не умеете на механике ездить, нечего обсирать. Считаю, что начинать надо ездить исключительно на механике
Ну, во-первых, мы на мехе и учились, и ездили первые годы. А во-вторых, если так подумать, то лет через 5-10, это будет вряд ли актуально...В-третьих, ну кто ж виноват, что робот херовый, а механика хуже, чем на хондах 15летних, а обычного человеческого автомата нет?)))
Нормально на механике
ребята)) у вас получилось!.. хваля КИА и топя Весту... вы доказали, что Веста лучше)) Спасибо!
Несмотря на то, что очевидно рио лучше, ведущие какие-то очень неприятные!
Японский карбюратор, бл@ть! Скока ж вас развелось-то обзорщиков, капец! Завуалированная реклама киа и незачёт. Вызывают недоумение слова, типа, салон весты страшный, как атомная война и т.д. в том же стиле (????) Насчёт ммс в весте соглашусь, зашкварная. Чем вам не нравится реношная механика в таком бюджете? Какой "качественны" и как "по-дорогому" сделан салон рио (????) В каком месте он дорогой? Сидел я в новом рио, долго всматривался, щупал, и не понимал дороговизны момента. Оба этих салона бюджетные и дешманские, и не надо лохматить бабушку. Мне не совсем нравится салон в весте, как-то простоват, но ещё более убого смотрится в рио, особенно ммс с кнопками для слабовидящих. Единственное, что мне понравилось в рио, это руль, тут да, вопросов нет. И ещё, сцуко, как же за@бал этот "эксперт" губошлёп! Народ на ю-тубе уже тошнит от него и его "экспертных" мнений. Чё в голове должно быть у людей, (кроме хайпа) которые загоняют в такие говна обычный переднеприводный универсал и хэтч с кросс обвесом???
Йпт, дорогой в рамках сегмента. И уж реально рассказы про "Мне не совсем нравится салон в весте, как-то простоват, но ещё более убого смотрится в рио, особенно ммс с кнопками для слабовидящих" - это булщит. Салон Рио лучше и по материалам и по эргономике и по качеству сборки и уж ТЕМ БОЛЕЕ мультимедиа. Вот хоть 100500 вопросов ставьте и кавычек))))
Ну, мы подумали, что было бы занятно присоединиться к ребятам, в их "экспедиции". Сказать по правде, там лютых говен невероятных не было. По такой "дороге" каждый третий на дачу катает.
Ну, а ещё такой момент. Производители гонят маркетинг - вешают некрашеный пластик, релинги, туманки, прочую херню, поднимают клиренс. Только почему-то не позиционируют как " скачите по бардюрам, тритесь об кусты", а рассказывают про "уверенность в любых условиях", сыпят красивым видео-рядом на говнах опять-таки. Даже в нейминге "икс-лайн", "кросс", "степ вей"....Ну херли, чего б не проверить в "боевых" условиях))))
Autospot TV Вау, прям спасибо за развёрнутый ответ! Зачёт. Только на вкус и цвет фломастеры разные. Мне категорически не нравится рио, хоть снаружи, хоть внутри. Перед убогий, особенно в дешманских комплектациях, способ открытия дверных ручек, это вообще зашквар. Сбоку ниочём, сзади вроде бы прикольно даже, но рамка номера на бампере, а не на крышке багажника, и от этого на крышке как-будто что-то спёрли, опять-же нет кнопки открытия самого багажника на седане, это фиаско, братан. Шумоизоляция, если она там есть, откровенно хреновая. У моего знакомого рио, я прокатился, обсмотрел и общупал весь салон, и что таки имею сказать. Сиденья мне не понравились, далеко ехать будет не айс + нет поясничного подпора. Сама торпедо, её дизайн, мне не нравится и выглядит откровенно - булщит, хотя материалы неплохие. Вот что прям понравилось, это руль и приборная панель, тут зачёт. Корейцы уже давно оборзели и впаривают в России минимум по максимуму.
Да незачто))) Вам спасибо за дискуссию))) Мы тут, кстати в херовой ситуации, т.к. очевидно бюджетные машины сложно оценивать изолированно от остального автопрома. Конечно же, салон у Рио не придел мечтаний))) в любом аспекте. Но в прямом сравнении с Вестой он нам показался существенно лучше. вот прям сильно. ( ну, можно это на субъективность списать). С т.з. дизайна соласен полностью ( +- то же самое в обзоре рио обычного мы говорили) ))
Ну, тем не менее Корея очень даже активно забирает рынок)
Autospot TV Нет, если не предвзято относиться к Весте, то выглядит, едет и рулится она лучше, чем Рио. Всяких электронных помощников больше и работают они корректно. Посмотрите, как отзываются о работе есп у Весты журналисты Кваттрорутэ. Они говорят, что это эталонно для своего класса. Более того, судя по обзорам, Рио едет даже хреновее Соляриса. Рио вывозит пока на фоне популярности старой модели, новая не удалась, прямо скажем. Вот у Соляриса наоборот, он стал лучше и солиднее. Не так бросается в глаза откровенным дешманом снаружи разница в комплектациях у Соляриса, в отличии от Рио. Если я бы выбирал между Солярисом и Рио, то однозначно Солярис. Но ценник у них конский в хороших комплектациях, комплектации барабан не рассматриваю. Мне непонятна мотивация того, кто купит Рио или Солярис за лям с +. Уж лучше чуть добавить и Крету взять или Элантру.
На Весту летом обещают турбовый двигатель от Рено в 150 л/с и ниссановский вариатор, либо жатковский автомат. Говорят, что заменят ммс (слава богу), на более современную, с поддержкой андроид. Лично я жду такую Весту, а именно, мне нужна Веста св кросс с коробкой автомат, хорошим дрыгателем и ммс, ну и подогрев руля хотелось бы, хочу в самом топе. Вот пока я жду и неспешу, мне не горит.
Вам гран мерси за дискуссию. Всё-таки вы делаете нужное, хоть и не всегда благодарное дело. Желаю вам удачи, профессионального и материального роста. Главное, будьте объективными и непредвзятыми, и народ к вам потянется.
Где Антоха?
egor skubak скоро будет. Введёт свою сыворотку, антидота
мандарин)))
:DDDD i.ytimg.com/vi/k-LY12fWBCI/maxresdefault.jpg
К слову, X-Line дороже Rio всего на 30 000 рублей. Мне кажется, есть вероятность, что народ будет сдавать Rio в трейд-ин и брать X-Line. Так-то можно ради фана потестить Rio вместе с X-Line. Про Весту ...Как про покойников. Либо хорошо, либо ничего ;)))))
:DDDD
Смотрю первый ролик и подписываюсь из за того что вы честно говорите про Весту!!
Спасибо! Постараемся и дальше быть объективными!
Ну и где тут тест-драйв Весты??? Посидели, попиздели, в багажник залезли, значит сейчас это называется тест-драйв? Еще и по бездорожью, о как! Почему вы не проехали сами на ней? Тот губастый испугался что весьма будет намного лучше Киа? Скажите друзья, почему вы не прокатились по этому бездорожью??? Объясните людям. По мне название ролика тут не уместно. Весту вставили лишь для раскрутки канала, но ничего путного вы не показали, обзор Киа и больше ничего
Страшная как ядерная война зачёт просто. Почему только 2 города Питер и Столица а я вот с севера хотя бы сургут или Тюмень добавьте.
Белый Киа Рио х лайн самый выиграшный цвет!!! А Вы о чем??? Да синий и потом оранжевый цвет и т. Д.
подруга какая то дерганая вся, постоянно не впопад что то говорит.
На счёт вести согласен, машина какаха)))
Ну не так прям кардинально))) Симпатичная же)
Веста круче однозначно
Скажите, пожалуйста, по каким параметрам вы решили?
Фары и мультимедиа у АвтоВАЗа откровенное дерьмо .
Как Бурцев может рекламировать такой шлак?
Ни о чём!
Киа стоит больше ляма, веста в районе 800, как их можно сравнивать, сравните киа и РР автобиография, отписка!
Так, для ознакомления :) autospot.ru/brands/kia/rio_x_line/hatchback/price/
Возвращайтесь!))
Тест ни о чем, пиар компания Киа..
Надо б им счёт выставить))
Какая херня, что вы несете? Я отупел ((( Не ведите обзоры - это не ваше. Ну и водите авто вы отвратительно. "Левее бери" - там яма глубже - ахах, тетя, когда мужчина ведет машину сиди молча. Ну и отдельно хейт за извращенцев, придумавших шноркель и т.п. Россия - это не только Москва до МКАДа. Автотут, Из-за вас перешел на это дерьмовое видео.
Ни о чем...
Попогреи сзади только у корейца у весты нет. Вы серьезно? Отстойный обзор. Лижите дальше корейцев.
Хорошо)
Какая редкостная хрень.
Обсуждать достоинство и красоту салонов и дороговизну материалов отделки у какашечных авто это смешно.
Салон что у киа, что у хундай, что у ваз и даже у какого нибудь китайского авто сделан из одинаковой какашки)
Сидел я во всех этих авто и салон киа не чем не лучше салона ваз.
Хороший салон в БМВ и Ауди- там для себя любимого.
Просто ваз из всех какашек дешевле и поэтому менее какашечный.
тупая реклама киа больше ничего!!! И не понимаю как можно называть машины до 5 лямов вобще иномаркой!!!
Смотреть было очень тяжело. Мужик, как не мужик. Едет черт пойми как, несет черт пойми что. Ладно хоть при виде горки в истерику не впал. Девушка, как не девушка. Стоит крючком, голова грязная. Вечно сказать не дает тому, что как не мужик. Пол обзора речь идет вообще ни о чем, вторую половину ведущие друг друга перебивают... Тест на бездорожье?!... где видео преодолевания бездорожья то?!! Одну лужу проехал и то поперся по совершенно упоротой траектории
Спасибо, ваше мнение очень важно для нас
@@AutospotTV потестите крету передний привод, новый рио икслайн с увеличенным просветом, джили атлас в первой комплектации и как "эталон" крету на полном приводе на бездорожье. Да машины разные, но цена в некоторых комлектациях у них всех пересекается и очень интересно узнать на каком из них более уверенно будешь себя чувствовать в условной поездке на дачу зимой по нечищенной дороге или осенью по размытой дороге за грибами) Там заодно и ошибки этого тестдрайва исправите
Боюсь, что не исправлю :D Дело в том, что я не "не как мужик еду чёрт знает как", а скорее в том, что у меня машин клиренсом выше 13-14 см не было :D и на бездорожье даже условное я считай в первый раз выехал (вот такой вот я асфальтовый) :DDDDD Но вообще, можно попробовать опять присоседиться к Мише и погнать в глушь на вами предложенных, постараемся реализовать ;):)
@@AutospotTV блин, ну если решили провеси тест на бездорожье, так чего тогда грязи то и горок бояться? Это же тест, ну засадишь машину - выдернут. Отломанный бампер, если уж совсем не повезло, спонсоры компенсируют. Люди то хотят видеть пределы авто. Хотят основания для выбора увидеть. Ну, я не знаю, во время теста представь, что ты обычный среднестатистический человек, в бмв ни разу не сидевший, мульт пять лет копивший, который задолбался от маркетинговых уловок и хочет просто понять, а есть ли смысл тратить честно накопленное на конкретно этот автомобиль? Например, мне нужен универсальный авто, на котором иногда хочу и с асфальта съезжать, все трубят, что надо кроссовер, а некоторые и на корсе в лес лазят... Так вот и помогите понять, где заканчиваются возможности одного, но еще остались силы у другого из того же бюджета... Расскажите, как сидится в них, какая обзорность... Например, в том же рио зеркала - фуфло. Мелкие. Окна - как амбразуры. Подушка сидений - короткая. Это всё тоже важно. Ведь у креты с этим лучше, передний привод версия у нее тоже есть. Но она тяжелее. Вдруг она как черепаха и в грязи тонет? В общем вопросов то масса у обычного человека. И если это ваша целевая аудитория, то и делайте материал для неё (ну или меня ведущим позовите😁). А если это не ваш контингент, то и тогда бросьте это дело, лоукост сегмент тестить)
Ох, не всё так просто. К примеру, спонсоров у нас никогда не было. И сейчас пока не будет, а тачки все застрахованы с франшизой 30-50к. Т.е. плотно засадив машинку, я попадаю на эти деньги. Но я, к слову, придумал, как обойти всю эту историю, но показать "внедорожные возможности". Позову в выпуски экспертов, например, с 4х4клаб - они и по геометрии и по полному приводу смогут дать мнение и продемонстрируют))