2000 КМ ПРОБЛЕМЫ с Лада Веста 1.8 EVO вариатор 2024
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- Сегодня я расскажу вам о своём опыте эксплуатации свеженькой Весты на вариаторе, с какими проблемами столкнулся и обращением к дилеру)
Предложить автомобиль на обзор: t.me/BudgetFilmmaker
Пока рассматривается только Ивановская область)
2000 КМ ПРОБЛЕМЫ с Лада Веста 1.8 EVO вариатор 2024 
Авто/Мото
![[DEBUT STREAM] It's wind-up time!! #hololiveEnglish #holoJustice](http://i.ytimg.com/vi/p_ZQs-kgUKI/mqdefault.jpg)
через 600км сгорела "лягушка" (датчик педали тормоза) приехал к дилеру по гарантии. 3 часа ждал чтобы сдать авто. Приёмщик говорит по гарантии нужно ждать от 10дней до 30 дней. Я ему говорю, придётся мне отказаться от этой машинки, она мне не понравилась. Пишем претензию на автоваз, или деньги, или другая машина. Через час авто починили, долго извинялись.
700км умерла, дилер честно сказал нет в наличии в городе, ждать две недели. По итогу без проблем бесплатно без снятия с гарантии поставил мою и заказал с завода по гарантии на запас и отдали мне.
Не датчик а концевой выключатель , и его можно сделать если руки откуда надо растут
Возможно! Эта вина завода а не дилера. Завод не видит неисправность и не будет оплачивать дилеру замену электроусилителя. У нас в Рено также было. Дилеру пох что менять главное чтоб завод за это платил.
@@ildaron-baronнакуй такая новая машина, если надо, чтобы руки расли откуда надо, и чего то там мудрить
Этот датчик стоит 500 рублей, меняется банально как лампочка. И является обычным расходником, как и лампочка. Ну что вы в конце-то концов, из-за такой ерунды такой кипиш, я понимаю, было бы что-то серьезное. Отношение дилера, безусловно, ненормальное. Но в данном случае, все-таки нужно начать с себя. Либо попытаться научиться базовым вещам, либо быть готовым платить/ждать, либо отказаться от владением транспортным средством.
Купил себе золотую жилу - контента будет за глаза 👀-)
Все стуки и скрипы в Вазах ремонтируются громкой музыкой. Тяжёлый руль- накачанной бицухой. Любая хрень - искусством убедить себя, что так и должно быть. Таков путь ...
В точку👍
Прямо как на иномарках... (
Таков путь
Какой нафиг тяжёлый руль, вы всё на копейках ездиете, что ли, сочувствую
@@user-pz8li6fl9w не сочиняй уже. На иномарках такой хрени нет
по сравнению с первыми DSG или двиглами TSI у VW, данные стуки это ерунда. Пишите каждый раз письменную претензию, берите с собой, или требуйте у дилера, присутствие эксперта(из независимой экспертизы) на диагностике. Если за два раза не устранят неисправность, то автомобиль можно вернуть по закону. Намекните об этом дилеру, это сразу отрезвляет их.
у меня товарищу меняли дсг каждые 50к на пассате цц в 2013 тогда на коробку расширенная гарантия была)
@@user-pr7gi8ou2l 11 года гольф 6 с пробегом 215 тыс, коробка dsg родная, сцепа 1 раз менялась. Видимо кому как повезет.
После Весты с вариатором джатко, который с новья выл, пинался при торможении, я понял что вазовское гумно больше не куплю.
@@user-pr7gi8ou2l тут негодование было, что в новой машине что-то сломалось. Это, внезапно, у любой марки может быть.
@@user-pr7gi8ou2l "у меня товарищу меняли"... Слова, вроде, русские, но ни хрена непонятно. Расшифруй, что хотел сказать.
спасибо за видео
отличный обзор, спасибо, полезно!
После пробной поездки на новой Весте, подумал что переключатель поворотов сломан!! Он работает как в старой девятке!!! Санкции повлияли,теперь видимо кто-то другой делает этот механизм!!! Вышел из автосалона, сел в свой трехлетний Ларгус, мягко включил рычажок поворотника и быстренько убралась от туда 😊
Кто это, девушка или парень? не пойму
Раньше стоял переключатель указ. поворота от Рено дастер, а сейчас хрен пойми что... Вот и скрипит!
Раньше был переключатель от Рено, он тоже не предел мечтаний, а сейчас делают сами и окончательно заговняли.
Да у меня Хрэй 2016г все от логана дастера Сандеро мать их за ногу я ебал хрен че найдешь но это всетаки иномарки
Думаю, они просто пошли к старым смежникам, те достали из загашника старые схемы и опять их начали делать. Иначе это объяснить невозможно.
Жесть конечно. В принципе все как и раньше, только платишь за это в 2-3 раза больше.
В десять
Тупой ты, считать не умеешь что-ли? 😂@@user-sf3fg5jq4z
Накинь хотя бы поллитра- литр
На вестах дорест не было таких проблем
@@user-pb9oe9rf5fу меня на девятке не было таких проблем🤷♂️
Мне впарили карту помощи на дороге за 200 тысяч. В какой салон я только не ходил везде говорят без этого не продадим просто посылают говорят нет не продадим и всё пришлось подписать договор потом подал в суд и мне вернули деньги плюс услуга адвоката времени ушло на суды 3 месяца.
На фиг надо такие салоны слать, пускай сами у себя эти карты покупают.
@@user-vo4si2bc5j так у нас в Ставрополе все салоны так торгуют . ставропольский краснодарский край хрен без этих карт купишь.
Нет конечно, нет такого это фейк
Ещё никому не удалось вернуть деньги за эти услуги.
Я вернул в течении 15 дней расторгнув договор с банком, выдавшим автокредит. Об этом все молчат, но если погрузиться в тему в инете много инфы и если набраться терпения и задолбать банк звонками и потребовать форму для расторжения, затем заполнить ее и отправить по почте на юр адрес банка, все получится! Я вернул свои 50 тр
Спасибо за честный обзор! Успехов!
Отличный канал, смотреть вас интересно! Продолжайте в том же духе, а мы поддержим!
Ден, красавчик, взялся за обзоры! Топи👌
Спасибо за обзор
По проблеме стука (14.30 мин), была похожая на гранте новой 23г. В ЭУР стоит белая пластиковая втулка вместо подшипника. АВТОВАЗ экономит... Купил на озоне подшипник 6805 2RS (25-37-7 мм), заменил. Проблема ушла.
Что за подшипник?
Эта белая пластиковая втулка стоит практически на всех вазах, у меня на весте до ремонта она 320 тысяч прошла
@@user-cr1to3kk2j В моем случае втулка болталась на оси, отсюда люфт и стук. Подшипник сидит без люфтов, их раньше с завода ставили на приоры.
Спасибо,очень конкретно.
Спасибо за обзор! Удачного пути!
Купил в мае СВ кросс на вариаторе. Пробег 2000, пока все в порядке)
Эх. Жалко конечно. Сейчас в эксплуатации старая веста на вариаторе. За 52000 пробега и 4 года ни одного косяка, ни стучит, не пердит, вибрации нет, расход 6.8/7.5(лето/зима). Единственное, в самом начале заменил родные колодки, при движении задним ходом жутко скрипели. И то думал, вот с*ка автоваз. Но вон оно как стало.. спасибо за обзор, очень хороший, успехов в развитии канала!
А про первую Весту вспомнить сколько хейта было, сырая, ля-ля, тополя...А теперь все говорят верните первую вкрсию😂
Веста с н4м это лучшее творение автоваза
Там хоть колодки трв стояли. Отец ездит не жалуется. Я купил гранту с салона 3 тысячи пробега торможу как на УАЗ буханке.
@@Vahta2023 С силумино-пластилиновым одноразовым китайским моторчиком, у которого цилиндры становятся овальными при 80 000 пробега???
Ну ну...
@@user-ei1qr9oq7x пробег на н4м пробеги есть и 400 тысяч без проблем и ни каких ну ну нет😂😂😂 даже вариаторы джатко которыми она оснащалась столько пробегали !
Молодец! крутой отзыв ! такую же купил пробег 300)))
Хотел взять , покатался на тес драйве плюнул и не взял, за лям можно взять и не замечать проблемы а за 1800 нахер она нужна !
А за 1,120?
@@user-ww1qb1fx5f терпимо )
За лям биты перебитый салярис с тайваньскими частями с пробегом 150 тысяч 2015 года
@@SVladimirSergeevich который еще 150 пройдет негапрягаясь.
Нанешняя Веста это уныние и дрова.
@@stileauto ну у меня такой, да пройдет, но денег норм просит. Всё недорого, но просит.
Привет из Иваново 🤝 Недавно сам чуть не совершил подобную ошибку. Буквально на прошлой неделе. Лучше подумаю и притащу японку .
Знаю этот салон, брал там гранту. Отношение скотское
Правый руль боль
Хороший обзор, молодец!
А в миллионнике с пробками средняя скорость с пробками до 15км/ч и расход летом к 12л....так что ещё больше чем в маленьком городе...
Вот не понимаю откуда у людей в городе средняя 30-40 , у меня 10-15 скорость
По Москве и области в течении года 19-23 км/ч.
Авто: гибрид 15 летний, 200 л.с., пробег под 300, расход в тёплую погоду 6-8 на сотню 92. Батарейка уже подходит на замену.
Думал менять на св, глянул, почитал, потрогал....ну её нах!!!
Живу в миллионнике, расход 9. Но зимой я ещё не ездил.
@@haristolpakov1672 неважно где ты живёшь, важна средняя скорость
Спасибо, автор. Всё по делу.
Хороший обзор, ждём ещё видео
NG еще сырая, так что чую выпусков будет много про Весту
С вазом всегда так берем 2109 ездим говорят сырая, берем 2114 тоже говорят сырая, берем весту 15 года да сырая, проходит 10 лет берут весту в которой не чего не поменялось кроме пластика она опять сырая, и народ сам так говорит и оправдывает это
У людей короткая память - все забыли, как запустили производство Гранты и !ДЕВЯТЬ! месяцев Бу Инге Андерссон боролся с поставщиками говнокомплектующих, а там заводы-поставщики принадлежали долями ооочень уважаемым господам при власти. По итогу он поставил ультиматум: или качественные генераторы, усилители руля и коробку до ума доводить или АвтоВАЗ не избавится от стереотипа производителя геморроя автовладельцев. Разорвал контракты с поставщиками, после НЕСКОЛЬКИХ партий брака, нашёл за те же деньги индийские BOSH генераторы и корейского производителя усилителей руля и т.д. и О ЧУДО про Гранту перестали говорить как про ломучее говно, которое постоянно гоняли на ГАРАНТИЙНЫЕ РЕМОНТЫ. А могли наши заводы делать меньше брака? МОГЛИ! НО нахер нужно, ведь итак контракты подписаны и бабло капает. А тут какой-то швед всю схему ломать начал решил из ВАЗа Renault делать...
@@dimondimon9266 А про первую Весту вспомнить сколько хейта было, сырая, ля-ля, тополя...А теперь все говорят верните первую вкрсию.
А вариантов нисан, это лучшее что было на рынке, хотя блять скок хейта было на неё.
Вы очевидно, как всегда ноете, лишь бы поныть...
Веста сырая по определению, как и весь АвтоВАЗ всегда сырой! А вообще позор производителю, клиентоориентированность на нуле!
прелестно ну просто прелестно великолепный обзор 3 лайка!
У меня на весте кросс 2020г (вариатор) тоже ЭУР тарахтел, дилер отказался от ремонта по гарантии, но я соответственно отказался от весты (по мимо этого были ещё дефекты по подвеске, крышки багажника и вариатору) продал,купил иномарку и катаюсь в радость.
что купил если не секрет?
@@user-kb4rq4it7m Мазда Аксэла 2011 год правый руль, (просто ездил и получал удовольствие, никаких стуков сверчков не было, сейчас продал ее и купил Тойота Wish.
Спасибо за видео, очень интересно
Обращайся к дилеру только с письменной претензией, даже по мелочам, можно по почте заказным. Будет много поломок, которые повторяются, можно будет судиться и обменять на новый. В заказ-нарядах требуй описания проблемы отметки, что обращение в рамках гарантии. На претензию они должны ответить, если нет, то появляется право обратиться в суд.
Купил машину и давай писать,что ето не так и то не так.Зачем покупать за такие деньги ето железо.Тем более они хуже,чем те которые выпускались пять лет назад!
2003 год. Новый Ваз 21111-тоже появился стук в рулевом валу. По гарантии поменяли рулевой вал. Оказался заводской брак:вал был короче. Ожидание запчасти - одна неделя. Автосалон Автоокей(был такой).
Про эур правильно, на старой весте стоял другой эур. Поэтому, не факт , что проблема с ним
Ждем большего расхода и отзывов по маслу и электрике
Все четко и по делу сказал, проблемы под копирку идут. Радуйся пока, что хоть заводится.
Мне везло с дилером. 4 гарантийных случая было. Меняли блок электронный. Ступицы подшипники. В салоне дефект обшивки устранили.
Жду искру,но думаю это будет та еще табуретка.
Если не хуже будет 😂
Ведро будет
Спасибо за видео. В апреле купил такую. Про вибрации особенно было интересно. Я чуть не поехал к дилеру. До 2000км отказал датчик педали тормоза. При этом вариаторная веста не запускается двс. Купил 2 шт один поставил один на запас имейте ввиду она проста не запустится.
Спасибо за видео и неравнодушность к проблемам авто, думаю, Ваши действия улучшат ситуацию и другим владельцам будет лучше.
Потом догонят и еще раз улучшат ситуацию...
Спасибо за обзор.
В точку. Купля-продажа веста 1.8 с cvt в кузове св прошла на ура тоже по госпрограмме. Сейчас пробег 6000 км. Проехав 500 км на новом авто выявились первые проблемы:
1.ключ карта разряжена, батарейку поменял и все ровно пишет разряжена.
2. Подвеска тоже застучала на неровностях, как будто и не новая машина.
3. Самопроизвольное переключение радиостанции
4. Поворотники тоже как на соплях ссошихся приделаны
5. Неадекватная работа круиз контроля, с ограничением скорости вообще не реально ездить-машина дергается.
6. У меня как раз дребезжит стекло с водительской стороны
7. Скрипят колодки
8. В районе водительского зеркала в салон на мойке высокого давления проникает вода.
9. При переключении из драйва в нейтраль ощущаються толчки.
При обращении к официалам г.Москва Автогермес Каширское шоссе 41с2 с данными проблемами авто 4 часа пробыл у них, по факту подняли его на полчаса поменяли масло и все на этом. Машина просто стояла.По итогу все в норме,а все скрипы стуки это норма и согласно какому то пункту в гарантии не являеться гарантийным случаем. Вот как круиз откажет совсем, стекло перестанет подыматься-опускаться,ключ карта перестанет работать, вода будет протикать во время дождя и варик откажет тогда и приезжайте мастер приемщик сказал. Оценивать не стал его, просто отказался это делать, не думаю что от него че то зависит.
Думал свою 6 летнюю Рио поменять на новую Весту ,после прочтения вашего комента желание пропало ,у меня из всех поломок за 6 лет и 70000 пробега только сгорело реле цз ,даже лампочки ещё родные ,а я на ней на рыбалку по яма езжу и никаких проблем .Нафиг надо это весту.спасибо вам за комент
@@xronopotamus не советую.
Очевидно, что SW это буквально новая машина, с огромным количеством новых деталей, что российских, что китайского производства. Куча болячек очевидно же не определены и не устранены.
Если хотите купить такую машину без проблем и все такое, советую купить ток след. поколения подобных моделей, ибо там уже многие проблемы очевидные и нет проблемы будут устранены на заводе.
А щас это буквально покупать машину на авось, ибо сборка машины тоже сейчас не очень качественная, ибо АвтоВаз торопится во всем ныне, чтобы везде успеть по планам.
А что вы хотели покупая китайский вариатор? Толком по коробке этой ничего нет, как и по движку. Вы - бетатестер.
Ты не поверишь, но хавал так же отсылает со скрипом и стуками😂
@@KeySOD Я вот смотрю сейчас на рынок авто и понимаю что надо ждать ещё годик два ,может СВО закончится и Европа вернётся или Китай с нашими качество подтянут а пока ещё покатаюсь на своей.
Привет всем. У меня Веста 2018г и тоже была такая проблема со стуком в рулевой. Там есть соединение двух валов после крестовины, вот она и постукивает. На авито продаются специальныей хамут на четырёх болтах, цена вопроса 300 рублей. Поставил и наслаждаешся тишиной.
Добрый день.Ссылку можете скинуть на данный хомут?
Там есть ещё с мягкими подкладками они более эффективные. Но я сам их вырезал и ставил.
На НГ это не распространяется, возможно пока. Но сейчас гремит у всех именно эур. Есть уже один случай замены и дилера на на новый с возможностью выставления ноля. Скорее всего как с ЕСП пойдут весты там уже будет другой эур
Здравствуйте. Не замечали ли вы, что в пробках или по приезду домой когда авто работает на холостом ходе, на комбинации приборов выскакивает прогрев ДВС выше на одно деление (превышение), не по серединке шкала? Потом едет вроде как норм.
Попробуйте побольше смазки в направляющие суппортов добавить. Стук суппорта может сильно отдавать в рулевую. У меня так . Хотя пробег небольшой у вас ещё...
Лайк и подписка). Спасибо за видео! Последний раз общался с дилерами АвтоВаза в 2004 г. и как понятно по видео - с тех пор НИЧЕГО не изменилось. Купил чудо, дальше гребись с ним сам))). Уже и утиль задрали, субсидии идут, но цены на эти поделки только поднимаются, а что бы приобрести это лего, простому человеку надо как-то вывернуться и сосхематозничать хотя бы на кредите... У дачи Вам во владении этой машиной и проехать гарантийный срок без проблем!
Молоток, интересно информативно👍
Интересно узнать от вас если говорите про новый двигатель и вариатор, какая тяга у этого двигателя потому как всё таки 1.8 и 122 лошалки уже как никак, разница с 1.6 106 должна быть, единственное вариатор конечно не даст понять
Бывал в аналогичной ситуации.
В мае купил лайф 23 и уже на пробеге 70км не всегда включался в первое положение дворник, магнитола начала глючить, что волны сами переключаются, колпаки дисков колёсных не плотно прилегают к диску.И по поводу того, что руль в ноль не возвращается с поворота, это правда, на гранте руль легче был, и возвращался в ноль.А ещё вспомнил, что при закрытии водительскоей двери, стекло так же как на гранте гримит.
Про запись к дилеру это стотпудов так. Я записывался на то чтобы переклеили молдинги на крыше, записывают через 2недели. А когда сказал что ещё хочу камеру поставить, записали на следующий день
Тоже в мае купил вариатор по госпрограмме за 1,5 . Из поломок - датчик педали , через 2 недели должны поменять
Скидка 20 %? Какие подводные камни этой программы?
@@user-md1xn6ij3g навязывают каско , допы , страховки
Толковый разбор, всё по делу. Продолжай в том же духе, возможно АвтоВАЗ прислушается и начнёт исправлять эти недочёты! Обслуживание у дилеров конечно на очень плохом уровне! Ждём продолжения....
Мужик, подписка сразу. Все по делу, проблемы у дилеров походу по всей стране так, в Краснодаре все ровно точно так же.
Спасибо за адекватность.
У меня веста 21 года с ЭУРом японской фирмы NSK, все идеально
11:35 Это блок глонаса с датчиком переварота. Скорее всего его снимали для установки сигналки,ведь его провола мешают нормально вынуть бардачек.
Пожалуй буду на Гранте ещё кататься 😄
все именно так
Только начало.
Про обслуживание китайских авто могу сказать тоже самое. От марки это не зависит похоже. Это просто такой автобизнес у нас.
Вот верный ответ, это менталитет такой, в любой марке и в любом дилере так
30минут разговора за жизнь и 3 минуты об этом авто .
Всю правду говорит о дилерах, прямь один в один!
Да пидоры они все. Нервов не хватает. Купил гранту 2 тысячи проехал, мотор запотел маслом, толи сальник колена ,то ли распреда. Дилеру даже не звонил. Почитал талон гарантийный запотевание не являются гарантийным случаем. А платить дилеру за то что они визуально посмотрят нахуй надо
👍
Всё правильно говоришь, такая же ерунда про сервис.
Купил точно такую же весту в начале мая, допов оказалось на 124тыс. причём допы эти не оборудование на автомобиль а банковские страховки, понижения кредитной ставки тд. И был опционный договор на 85 тыс. помощь на дорогах. Без этих ДОПОВ продавать машину отказывались. Сейчас пытаюсь вернуть деньги за все это..
вот это жесть, у нас такого нет конечно)
@@DENonWHEELS37 мне продали 28.04.24 за 1292000 руб Весту Лайф 24 , 1,6 литра механика по гос программе. Жена работает в школе.
Налом 700 и 592 кредит в банке Автофинанс , КАСКО 40 тыс руб полное в теле кредита и доп год гарантии за 10 тыс руб. Скинули 50 тыс по программе Лада Финанс с 1602 тыс руб и 20% субсидия. Кредит на 84 месяца, 13230 руб платеж в месяц. В общем 300 тыс скидка, но 20,4 % по кредиту.
А зачем покупал у этих разводил? Чтоб поныть? Забыли наверное как в конце 21 коврики по 300 000 продавали. Ну съезди в другой салон поторгуйся посмотри , нет надо купить и страдать
Пусть хоть без проблемно отъездит!
В Екатеринбурге такой херни нет, сегодня в салоне был
привет, резинка всегда издавала звуки или на определенных скоростях и кочках???
медленно по кочечкам, пока ее слышишь)
Стойки сааз замечательные! Мне тоже говорил дилер, что это нормально. Ставил стойки и сс20, и разные всякие, на долго не хватает. Поставил в круг сааз с заменой всех резинок, опорников и т.д. большая часть стуков ушла! Веста 2015г.
Хм я не обнаружил этих проблем. Видимо хорошо когда не избалован другими авто. Что стучит что бренчит не слышу
Спасибо за видео. Надо думать.
На Форде фокусе 3 была такая же херня.По неровной дороге были стуки в электроусилителе.К диллеру перехотелось ехать после первого обращения по облезлому рулю.Машине не было и года пробег был 6000 км.
Очень адекватный ролик
Что, за хрень заплати 1.5+
И еще дорабатывай напильником
Для дилеров отдельный котел в Аду
Они все такие, я и ладой и пежо и фольцваген и хёндай общался, вот сидит с тобой инженер по гарантии и ничего не слышит, ты слышишь, а он нет🤭
За 3 млн тоже будете дорабатывать.
Отдельный котёл ,вухахах😂😂😂
дорабатывать жигуль напильником в гаражах - так это же было всегда.
@@TheLatyshev
Но не за 2 лульта
Мне очень понравился ролик, особенно поездка в автосервис😂
Спасибо братуль за работу 👍🔥 .,. Однозначно лайк 👍… передумал покупать это ведро🙌 удачи
Если коротко: серьезных проблем нет. Диллер немного накосячил при установке сигналки и что-то где-то побрякивает.
Я вот давно на иномарках диллеру не доверяю ставить сигналки, чтобы они не вмешивались в конструкцию автомобиля. Из-за них потом все может начать глючить. Это у всех так.
Звуки в подвеске - это последствия замены комплектующих из-за санкций, причем могло быть намного хуже.
В общем, АвтоВАЗ - как все.
По поводу стука в районе эур, когда то был новый меган 2 седан такие же цоканья были на небольшой скорости на ямках, также просил послушать официалов, какой то другой стук услышали, типа во втулках стабилизатора. Но как я теперь это представляю они не слушали в салоне, а слушали вне салона. Сейчас у меня флюенс 450т проехал проблема не появлялась. Старая машина у отца, по крайней мере не смотря на клацание до сих пор нормально ходит. Правда всё таки проявлялось это как-то едешь по неровностям один раз звук такой возникает. Ну а по поводу общего качества мне кажется плюс минус нормальная машина. Ставили бы на весту к4м не убиваемый и коробку механику французскую можно было смело покупать.
что касаемо дилера, то 18 году купил новую весту. конечно как положено автовазу были нюансы. Пару раз сьездив к иделеру (который кстати находился в 230 км в одну сторону) понял что в х не перлись им эти гарантииные обязательства, им за 11к (в то время) очень нравится на машинах масло менять и не более. тоже забил на дилерские ТО. есть кстати пару истории с ними, но писать долго и много-лень))) а так веста 18 года +- норм внутрянка вся реношная была. суппорта гремели как собственно на 30 000 начала издавать звуки правая подушка, суппорта вроде не слышал, но на мелких кочках периодически были звуки (уже склоняюсь что это все же гранаты внутренние) если не они то хз что еще может быть. и отдельнои похвалы заслуживает МКПП вазовская, которая рандомно работает смазывал тросики, менял масло... все равно переключает через раз нормально, особенно 2 передача , можно сказать коробка в итоге и повлиялва на мое решение продать весту. купил солярку 21 года, есть тоже нюансы, но это уже совсем другая история)
на киа спортаже и сиде 2013 годов тоже стучит редуктор эл. усилителя руля, лечится установкой резиновой пластинки и литола 24 в торец шестерни редуктора моторчика, нужно снимать и разбирать моторчик усилителя рулевого, есть на это мануал по киа, я на спортаже езжу с 13 года с этим стуком (только на больших неровностях) и ничего не поменялось, забей
Тоже купил весту на вариаторе, после гранты классная телега) Не, реально нормальная машина, тьфу тьфу пробег около 5к, пока ничего не шумит и не шумело)
С расходом масло как обстоят дела?
@@Lubitel_jarenogo пока не жрет ничего
@@user-wt9pn9fi4q спасибо
@@user-wt9pn9fi4q я хочу кия рио продать 18год на автомате 1.6. И купить весту на вариаторе без пробега, что посоветуешь, купить весту или оставить кию?
Как думаете, стоит вариатор брать?!
Нормальный расход при такой маленькой средней скорости. На гранте при 35км/час(средняя) расход был 7,5 л.
Спасибо чувак. Еще раз убеждаюсь что к вазу подходить не стоит, езжу на кулрей и кайфую) держись✊
У меня была Камри V6 у нее стаял гидравлический амортизатор как четвертая опора двиготеля, у моего товарища миникупир 2 литра турбо у него стоит гидравлическая опора данные опоры хорошо удерживают мотор и при этом не передают вибрации на кузов. На Камри также сайлентблоки были значительно больше удерживающие подрамник и мотор что тоже снижало вибрации. На Королле 1.8 схожем автомобиле с Вестой на задней опоре сайлентблок в пять раз больше, боковые честно не помню сильно отличаются или нет. Инженерам от АвтоВАЗа ещё не приходилось укрощать моторы больше 100 лошадей отсюда скорей всего и проблемы, решения этих проблем есть их просто нужно подсмотреть у конкурентов чтобы не тратить огромные средства на испытания, но все эти доработки приведут к удорожанию автомобиля. На мой взгляд Веста классный автомобиль не смотря на все свои недостатки.
Заметили, что очень часто владельцы вазов и катайщины выпускают видео с оправданиями и самоуспокоенями? Это потому, что они сами прекрсано понимают, что купили Г по стоимости нормального авто😂
Продавай ее поскорее через авито. Вариатор там от черри ,50к не проходит .
По поводу бряканья подвески. Проблема наиболее вероятно в опорах(!) стоек амортизаторов. Ни в стойках поперечной тяги, ни в стойках амортизаторов. Поинтересуйтесь этим вопросом. На икс рее стоят другие опоры стоек и там нет такого бряканья.
Закажи Хомут на рулевой вал на Весту. На озоне цена 400руб и забудешь про эту проблему... Я сам так сделал по бездорожью вообще теперь тишина
не поверишь
) уже заказал, забыл рассказать об этом- это не оно) гремит в эуре
Не помогло это
19 год. Стучит в ЭУР с момента покупки
@@vasiliy7790 тоже 19 год, стучит))
Я так понимаю что делится он будет часто:)
На системе выхлопа нужно полиуретан сменить на жёлтый и это поможет. Он - более эластичный и мягкий.
У вас автокредит в росбанке? Вы вернули деньги за пониженную ставку? Можно подробнее, только забрал сегодня такую только в черном. До этого так же как и вы ездил на гранте, ушла в трейд ин + госпрограмма . Так же планирую до срочное погашение. Первый раз взял автокредит пока не знаю тонкостей. Подскажите как максимально выгодно его закрыть.
у нас драйв клик, деньги мы вернули за доп банковские услуги, телемедицина и еще какое-то страхование. А закрыть как - максимально быстро) Ну или скажу так, самые крупные суммы внести в первые месяцы
У вас. Оле написано в стс что выезд за границу на авто запрещен ?
Брал Весту Кросс Life в феврале 2024. Вибраций ноль, ничего не стучит, не гремит, не ломается.
Езжу кайфую.
Везучий)
У тебя всё только начинается,
Может там как раз к корейский эур стоит, из прежних запасов? Потому и такая завышенная стоимость. И имеет те же проблемы, что и были на прежней корейской?
на лада гранта автомат 4 ступ. джатко ест без кондиционера летом по городу 10-11л. по трассе 8-9. зимой с прогревами и пробками ест 12-14 л. В авто до 22 года подсветка бордочка и багажника была
как кроссовер с класса жрет
@@user-jj7qd3dr3v классическая АКПП старая, но очень надежная, быстрее кузов Гранты сгниет
Веста св кросс 18 г 1,8 МТ, теже самые проблемы буханье стоек аммортов,стук в районе эур при езде по гравийке ,дерготня двигателя при проезде лежачих если со 2 с низов начинаешь разгон, слабое турецкое лобовое очень сильно секется,дребезг левого суппорта но в салоне он не слышен,слышен только когда стекло опущено,задний ступичный подшибник умер на 60000,французский вентилятор на 100000 но климат у меня круглогодично включен, на 120000 умер французский генератор, по гарантии меняли стабилизатор ,захрюкал сразу на лежачих поменяли с напаянными втулками все забыл, меняли блок стеклоподъёмника не работала регулировка водительского зеркала ,меняли лобовое не грели 10 полос по середине зимой,на водительской спинке чехол поменяли были трещины на кож заме поменять поменяли но рукожопы деревенские в сервисе забыли прикрутить ручку лифта сиденья а я дурак уже бумаги подписал что принял авто но я им там такое сочинение накалякал в книге жалоб.Сам менял все подушки подвеса двигателя с коробкой на усиленные вообще ни каких вибраций в салоне и педальном узле но не советую ставить гитару усиленную с железкой возле саленблока после нее действительно как в Жигулях стала чувствоваться вибрация.Двигатель очень надёжный не смотря на то что доливаю 1 литр масла на 15000 с ним вообще ни чего ни делал ТО по регламенту и свечи дорогие иридиевые ставил их на 100000 хватает заметил моментальный расход снизился был 0,9 -1 а стал 0,7-0,9 ГРМ все родное стоит в умной книге написано до 180000 можно не заглядывать туда на 1,8 моторе стоят корейская очень надёжная помпа и натяжной INA по этому я доверяю им.В целом под итожу пробег сейчас 150000 машина всем меня устраивает все работает климат хорошая рулежка да забыл что дополнительно поставил дополнительную 4 опору двигателя по ощущениям машина в затяжных поворотах на трассе требует меньшего усилия на рулевое колесо и при езде по колее не надо постоянно подруливать просто как по рельсам идёт я очень доволен всем прям советую ставить доп опору ! Итак кузов в цинке весь даже крыша а у вас на седанах вылазят рыжыки над лобовым на кромке совет это место заклеить бронепленкой и низ задней арки возле двери туда хорошо прилетает камешками у меня эти места просто защищены обвесом.Машина радует пока ещё поездию может год но НГ если честно рассматриваю но с большим опасением что ли по сравнению со своей ,почему потому что электроника вся надёжная Рено!!! Всем ни гвоздя ни жезла и удачной эксплуатации.
У меня Веста седан кросс на вариаторе 2024г.в.
Обороты двигателя на скорости от примерно 30км/ч после того как отпускаешь педаль газа держатся 1 500-1800 оборотов.
Это нормально?
Прошивка такая, увы. Торможение двигателем. Изучал вопрос. Увы, только прошивкой на стороне частника устраняется.
18:15 Мы вам протрясли всю подвеску, посовещались с коллегами и вынесли вердикт: у вас лучший автомобиль в мире!
Блин, подумывал взять новенькую Весту. Как вспомнил про общение с дилерами благодаря вам, так что-то резко передумал.
Своя Веста 2021 года в такси ( сам работаю) уже пробег 170к , доволен машиной .... Но в тоже время обшаясь с коллегами на санкционных вестах знаю что новую весту себе не куплю
А что брать с двумя педалями ? Дилемма
Работать в такси на санкционной Весте это нерентабельно. Большую часть времени придётся проводить в сервисе. Довоенной сборки были на реношных запчастях и собирались в Ижевске, где рено контролировал качество.
"В больших городах расход будет меньше" Да-да, сказали Москвичи и Питерцы))))
Полностью согласен с автором по поводу гарантийного обслуживания дилеров. Увы и ах.
Да брал в этом автосалоне гранту в 21 году.
Смотрю у вас регион 37 как у меня. Вы из какого города?