Решение проблемы с датчиком тормоза Vesta SW Cross ng, Веста СВ Кросс нг
HTML-код
- Опубликовано: 21 июн 2024
- Решение проблемы с датчиком тормоза Vesta SW Cross ng, Веста СВ Кросс нг
Залил силиконом датчик тормоза. Помогло?
Замена датчика. Ошибка Р0504. Концевик тормоза. Замена датчика
6.45 установка датчика Renault
3к действительно дорого. наверно сдам этот датчик обратно в магазин. Уже заказал за 500 на озоне. 
Авто/Мото
Автор молодец. Очень полезная информация.
Сделал всё также, снял смазал и завелась, но решил купить реношный, спасибо огромное!!! Веста ng 2024
Датчик, который ставят с завода действительно болтается в штатном месте. У него проблема в том что шток западает внутрь и его нужно вытягивать обратно, а так он рабочий, прозванивали у электрика.
Спасибо!
Если позволяют средства, то правильный выбор в пользу оригинала. Он свое точно без проблем отходит.
Поставил от Рено Мега2, купил на разборки, и забыл о проблемах 😉 всего 500 р.
У меня тоже была такая проблема, купил за 1000 рублей, приехал к дилеру заменили от ларгуса тоже походит. Теперь один про запас вожу
Возможно я такой совет вам писал про смазку силиконом. Перед этим я его промыл очистителем дросселя и после этого только смазал спреем силиконовым. После установки отрегулировал шток (вытянул на 1-2 щелчка).
@@user-qj2it5rr4e может, я же не критикую! Как понял, так сделал, у всех руки из разных мест растут))) Спасибо, я попробовал, но не вышло.
Привет всем нуждающимся в помощи ,когда разберёте датчик обратите внимание там есть две группы контактов ,то есть одна группа нормально разомкнута ,вторая нормально замкнута .На самих контактах наплавлены пластиковые толкатели ( похожи на маленькие пирамидки) , а управляет этими контактами коричневая втулка с кулачками которая в моменте одну группу замыкает другую размыкает. Так вот если извлечь коричневую втулку с внешнего серого корпуса (предварительно нужно будет вытащить пластиковый грибок чёрного цвета с насечками) потом её приложить ко второй половине (та что с контактами)и с эмитировать движение чёрной втулки с кулачками по кулачкам на контактах (без пружины конечно она будет мешать)то Вы увидите ,что вершины кулачков на противоположных частях не совпадают по крайней мере на одной из групп ,Ваша задача при помощи пинцета с расстановкой не спеша выставить ответные части напротив друг друга по осям движения( подогнуть ,возможно нагреть пластик на чёрной втулке феном 100 град, чтобы не расплавить конечно) .При помощи прибора или прозвонки убедится ,что при нажатии замыкается одна группа ,а другая размыкается .Фух...
Всем привет! Была такая же проблема. Вот этот красный фиксатор от тряски уходит в сторону и шток просаживается достаточно зафиксировать фиксатор двухкомпонентным клеем проблема решена. В реношном кстати этого фиксатора вообще нет.
Спасибо. А зачем они этот фиксатор придумали
У меня та же история с датчиком. Но обгорела лампа правая, сменил, 2 лампы одинаковые поставил, менял датчик но дешевый, он прожил неделю. Ищу оригинал
Веста 2015г с завода реношный. Года 4 назад набрал прозапас реношных по 300р... Реношные работают годами! Берите если найдете по адекватной цене.
По 300р реношные подделки ))) при первом запуске выходят из строя )))
@@playgames-dw6me 4 года назад это было. Я же написал. Или моя веста люксовая 2х педальная, купленная за 634000р тоже подделка? )))))))))
@@playgames-dw6me они раньше и 200 с чем то стоили...я на рено мегане 2 отьездил 11 лет и брал его 5 летним и такой проблемы с лягушкой не было вообще, а ща капиталисты за 3 рубаса лягушку продают да еще и подъебку пришлют ..
Силикон держится не долго, лучше графитовой, 4 месяц все ОК. Силикон максимум 3 недели, потом высыхает
Надо разобрать только аккуратно протиреть контакты тонким слоем литола ну или селиконовой смазкой смазать места трения подвижных деталей собрать и ставить обратно . С января всё норм пробл. Нет как разбирать на ютубе есть видосы
Проблема с датчиком положения педали тормоза у меня на лагрусе, когда после отзывной поменяли вакуумный усилитель. Получилось так что когда снимали датчик и поставили обратно получился перекос. Загорелся чек. Стоп горел, машина ехала. Обратился к дилеру, поменяли. Обьяснили так что там два контакта, один на стоп, другой передает сигнал на эбу. Так как тормоза это безопасность и горит чек.
Взял за 700 рублей датчик, всё отлично работает уже месяца 2, а так видео информативное для других владельцев, автор молодец!
какой номер каталожный не подскажешь?
Спасибо
@@nikolainikolaev4488 честно не помню, как будет время посмотреть, дополню отзыв
Где а как найти такой датчик, заранее благодарю
@@ramzanumarov3791 В любом магазине запчастей
Точно такой же брал за 600 рублей на маркете
Я у меня датчик стал после 7000 тыс км взял датчик за 600 руб пеменял завёлся доехал домой и снял обратно поставил родное датчик начал работать вот до сих пор езжу
У меня на Рено Меган 2 точно такой же датчик стоит. Поставьте б/у с Мегана. Может поможет инфа
У меня тоже ng, но вот загорелся чек и ключик после замены датчика тормоза на реношный
Реношные не все подходят по месту установки
Я менял 4 датчика менял тормоза не потухали , оказалось педаль не возвращалась до конца . Побрызгал смазку вроде щас норм .
Аналогичная проблема с завода глючил - поменяли по гарантии - еще быстрее глючить стал
Покупал такой же с черными контактами за 400 руб. на Озоне. После подключения начал греться в руках, я его выдернул от греха.
Я купил в специализированном магазине запчастей оригинальный датчик для рено логан, сандеро, дастер, каптюр. Поэтому такой дорогой. На озоне не рискнул брать. Подделок много
Отцу 70 лет, купили в апреле 2024 новую ладу НГ , пробег 4000км на 1 июля , что могу сказать, 4 раза меняли датчик гребанный ! Первый заводской сгорел в мае, далее типа оригинал через 3 недели, далее Китай через неделю, далее оригинал Рено чуть больше он размером ровно на неделю хватило. Теперь поставили тоже от Рено но маленький производства Испания , пока прошел один день все нормально. У отца на этом фоне постоянно давление поднимается, он боится выезжать за пределы города, так как не уверен что машина заведется и что можно на ней встать на трассе и от жары сгореть или зимой замерзнуть. Дилеры его посылают грубо говоря, помочь не могут, говорят так у всех, живи с этим , вози запасной . Отец даже паркуется теперь так, чтобы эвакуатор мог его эвакуировать, если снова не заведется . Вот такой Геморой купил отец под старость лет!
У меня ещё пару особенностей вылезло). Саморезы которыми бампер прикручивается к маленьким брызговикам передним тупо выкрутились потому-что отверстия в которые всё вкручивается гигантские. Всё держалось просто на фетровых подкрылках. А второе что водительская дверь стала протекать в салон на порог и всё затекает на коврик. Скорее всего отклеилась шторка внутри двери и все осадки не стекают к дренажу. В общем качество сборки всё больше и больше удручает.
Когда датчик в очередной раз отхлебнёт, и Ваш отец не сможет завестись, попробуйте так:
При неудачной попытке завестись, включите *_дальний свет фар и повторите попытку_* - двигатель должен завестись.
Способ подсмотрел у белорусов у них есть "Лада клуб" они этот способ проверяли - у них он сработал
Заводят хуй защеку а двигатель запускают@@user-fq5qj1bi3p
А вскрыть сам датчик и посмотреть что там внутри не проще для понимания пролблемы поломок, может там промыть его и будет работать годами!
Может конечно и проще, когда руки есть. Но считаю этим на заводе должны заняться.
Не проще пружинку помощнее поставить? Либо штатную подрастянуть?
Второй вариант замкнуть эти два крайних контакта намертво. Машина будет заводиться без нажатия педали тормоза
Замкнуть можно, но эбу предполагаю выдаст чек и ошибку 0504
Будет рассогласование датчика загорится Джеки чан ДВС будет подтупливать круиз не активируется.
Я не утверждаю,что я прав и попробовать на своем примере не могу у меня 19 год. Просто пытаюсь мыслить как электрик.
Он регулируется когда ты его ставишь
У нас в РБ такой датчик оригинал стоит 439р России
Здравствуйте . Где в Беларуси вы купили этот датчик ?
Что делать со стабилизатором
Здравствуйте. Вчера поставил такой концевик и буквально через 5 км загорелся чек и ключик. При этом, стопы горят и машина запускается. До замены просто рандомно включались стопы. Как у Вас полет?
Привет, будь готов что скоро возможно загудят передние ступичные подшипники! Пришлось менять самому, так как по гарантии долго ждать
у меня при повороте гудение
это ступичный подшипник да ?
@@user-yo1nd7tv8p это что то другое. Подшипник при наборе скорости и езде будет гул, будто в самолете летишь
Новая машина Веста, задний подшипник гудит, не машина а ведро с бракованными гайками и болтами.
@@user-mh8ss8ed4w тут видишь, кому как повезет, у каждого своя проблема, видимо или от партии зависит, какие детали поставили. Где качественнее, где нет. Только мы будем брать русскую машину и ее хаить, но при этом на ней ездить. Как говорится а что мы хотели за 1.5+ ляма😁 за то новая блин машина. Или за те же деньги брать б/у, тут тоже кот в мешке. Ну а китайца к примеру брать за 2+ ляма дорого. А были бы они дешевле, то АВТОВАЗ никому не нужен был бы.
7 тисяч клм менял подшипнику ступицу гудел
Тоже была такая проблема, поменял на 1100км купил от приоры 200₽, Уфа)))
От приоры подходит?
@@Intellben Да, 1 в 1, цена вопроса 200Руб, дешевле реношнего) результат тот же
Я за 800 рублей купил датчик коричневый, проблем нет
Дорого ,я взял с гранты за 500 . Так как на Весту ещё не придумали ценники. А датчики все одинаковые, цена зависит от названия.
Надо значит сдать и купить за 500
Артикулом поделись)
Весь косяк из за штока он при отпускании педали задвигается( защелкивается сильно в глубь) и из за этого глючит, решение проблемы надо делать типо пластиковой втулки чтоб он не защелкивался сильно в глубь чтоб педаль в него упиралась.
Как датчик, нормально работает?
Скажите пожалуйста вы решил проблему со звуком при повороте руля на право если да то что это было?
Звук трения?
Да такая неисправность есть и у Мерседес, а они стоят сколько?!
Хотя все эмблеМы рено
Датчик не оригинал, я такой за 300 руб покупал, у оригинального контакты желтые
Зачем он вообще нужен? Может его просто удалить?
Возите с собой такие мелочные детали 😂а то приговор в лесу
Да какой приговор - два крайних контакта замкнул в колодке - и машина заведётся, а без стопов можно из леса выехать
Здравствуйте я тоже поменял датчик сам, только цена вопроса 500руб.где Вы за такую цену нашли? (Самара)
Exist
Каталог Renault
1800 от рено
Валберис 8 тыщь стоит
Народ. Еще раз! Покупал в магазине Exist - это магазин запчастей. По каталогу рено! В каталоге только ОДИН оригинал и больше десяти аналогов! Оригинал - 3к, аналоги от 300 рублей. Но зная, что скупой платит трижды и я не фартовый, решил что лучше взять ОРИГИНАЛ. ну по крайней мере как он там назывался
Я тоже в своём городе взял оригинал от рено, цена 2.800 !
Еще вопрос до сих пор такой треш с датчиком? Когда купил машину.?
Май24
Уважаемые хейтеры😅😂... друган да я ведь соболезную тебе... всё как то у тебя не так...а на советы обижаешься😢😢
Если че он не сам регулируется
Ну не сам так не сам
После установки с выдвинутым штоком и дожатием штока при отжатии педали нужно найти по стопарям комфортное положение нажатия, подкладывая тонкие подкладки. У меня вышло +3 щелчка. Иначе он постоянно перенажатый и быстро выходит из строя, видимо, при резких боосках педали что-то в нём ломается
Это китай
ruclips.net/video/4A-m0Cd6Oxk/видео.html там много всего есть интересного. ) а то что "черные" контакты, так это окислы на серебре. )
Сам метал чистый, я про пластик из которых эти контакты торчат
@@Intellben ясно. )
Голимая реклама там, Животворящий Купер. Лесом в далёкий пеший поход.
Коллеги, не ждите когда Ваш ВАЗо-таз Вас обязательно в самый ответственный момент подведёт! Сразу купите концевик педали тормоза от Рено с эмблемой на четыре пина? Замените это говно, которое ставят барыги на заводе и будет Вам счастье! Я с этой проблемой мучился практически две недели! Пока понял в чём проблема. Ещё совет - уплотните тремя резиновыми колечками с внутренним диаметром 8 мм. и толщиной 1,2 мм. штуцер трубки идущей с абсорбера на всасывающую магистраль. У меня один штуцер, но бывает и два. На самом клапане и на парубке от фильтра до всасывающего коллектора.После пробега 2 - 3 тыс.км. обязательно сделайте развал/схождение колёс и поменяйте масло в двигателе и КПП. Диллер отказывается это делать ссылаясь на заводской регламент написанный дебилами, а не инженерами. Если не хотите раньше времени менять подшипники передних ступицах, то поставьте туда металлические колпачки. Они ставятся элементарно с помощью молотка и соответствующего диаметра наставки из трубы. Обязательно поменяйте передние уёбищенские недобрызговики на удлинённые и поставьте задние. После замены масла в КПП на масло COMMA и доливки молибденовой присадки, через две тыс.км. пробега КПП стала работать тише, но остался свист похожий на свист перетянутого ремня генератора. Есть жалобы владельцев Вест на быстрый выход из строя генератора или помпы. Скорее всего, это из-за перенатяжки ремня генератора. На следующей неделе буду менять очередное заводское дерьмо на что-то нормальное. На пробеге около 5 тыс.км. появились удары на рычаге переключения передач и металлический стук с левой стороны под капотом. Скорее всего, подушки двигателя начали разбалтываться и металлическая часть левой опоры бьёт по лонжерону на больших неровностях. Даже при замене концовка педали тормоза уже дважды выскакивала ошибка на панели приборов. Оба раза показывает неисправность этого концевика. Но задние фонари работают нормально. Оба раза я ошибку счёт с помощью OBD 2. Пока езжу и не парюсь. Правда, сильно жалею, что желание купить новую машину пересилило желание купить надёжную, хоть и б/у машину типа форд Фокус или Мондео за те-же деньги!
Очень много болтаешь.