Наша первая машина в семье,1983 год,мы проехали ,путешествуя с семьей по СССР и Прибалтике на этом автомобиле-300000 км ни разу не подвела,продавали когда у всей семьи на глазах были слезы,вот какой автомобиль могли сделать в то далекое время в СССР,НО ЭТО БЫЛО ТО ВРЕМЯ естественно то комфорт нас устраивал,спасибо тебе ,,птица тройка,,
300000 т. км. Заливаем. 1. Распредвал.2 шаровые . 3. рулевые тяги.3.подвес- ной подшипник, не говоря о коррозии. И так далее.И это после 10 лет ожидания.У меня была такая.82г. выпуска Маши на как машина.
продолжу список:сцепление,выжимной подшипник,помпа,амортизаторы ,саленблоки,ручник,маслосемные копачки,натяжитель цепи,креставины это при самом лучшем раскладе.А если говорить о среднестатистической тройке,то кап.ремонт двигателя после 100000км.,корбка после 70-80000км.@@zhenias8372
Классная "трёха"! Это был мой первый автомобиль, именно Ваз 2103, цвет охра золотистая !)) Выпуска 1979г. , а купил её подержанной в 1985г. за 4100 р. Ну и для полного понимания, на то время мне было 23 года!!! Представляете мое состояние души в те молодые годы?)) Купили мы с супругой на "поклонные" деньги (свадебные), ну и помощь моих родителей и бабули!...
А предствь мне такую(74 г.с нуля брал!) в 84-м папаша в 8-м(!!!)классе подарил,вместо явы.....ЛИЧНУЮ!.....во где был пи$дец-я чуть умом не тронулся!!!!!!!!!!!...ездил на ней до 89-го....потом подарили 2107 ("с нуля")...в 20 лет то.....тоже 3 ночи не спал!!!!!.....( кем отец был говорить не буду,у него 24-10 была-чёрная(!!!)....сейчас пешком хожу-довыделывался......
Отличная машина была по тем временам. В СССР в 75 году действительно делали качественные вещи и просто так знак качества не ставили. Я порулил ее изрядно. Что то было в той машине божественное!
@@user-um5vp3sq5u Любой модель рано или поздно гниет темь более в РФ климат такой...Но ! в солнечьном Узбекистане кузов машины очень долгое время не гниет.Темь более Советские старые машины.Ну понятно у нас сухой климат. У меня до сих пор есть Вазовская тройка год выпуска 1983..Темно-синий...Нету ни одной ржавчины и гнилой место. Заводском покраске.
реставрация хорошая,только ковролин был не красный,а коричневый,с крупными нитками в плетении,а в остальном совсем не плохо и похож на заводское исполнение,у меня тоже "тройка" 1975 года,и я помню эти карты с пепельницами,ковролин,цвет краски "песочный",ничего из вышеперечисленного уже не осталось,поистрепалось,сгнило,выгорело на солнце и было заменено со временем на более современные детали,но ничего,ездит и вполне прилично.
Помню, журнал отца За Рулём! На первой странице эта красавица!;Ее тогда называли Жигули Люкс! У отца был 412, круто по тем временам, но - эта машинка казалась просто шиком недостижимым!
Мой отец купил такую в 1975 году. Он работал в колхозе водителем, мать учительница. Держали хозяйство , скот и другое... Вся юность и молодые годы прошли в ней... Сейчас она у нас, на ходу но стоит в гараже из за ненадобности... Моя мечта , отреставрировать её до состояния сошедшей с конвейера или близко к этому состоянию ..
У нас у родителей была новая 75 года первая в деревне классная машина я на ней научился ездить сколько свадебных пар перевозила и я на ней женился и детей своих из роддома привезли сколько тёплых воспоминаний и ностальгии о троечке
Машина классная, супер по тем временам. В свое время, купить её было огромное желание, но небыло возможности. Будучи в командировке на АвтоВАЗе, слышал, что это одна из самых лучших моделей производимых на заводе.
0:09шестерка лучшая модель автоВАЗа по тем временам!!!! Потом уже тройка....тройка лучшей была до выхода шестерки . А точнее до 1976 года....как то так
Прежде чем писать и утверждать что шаха лучше тройки . Ответь на один вопрос ты лично ездил на тройки итальянской сборки это те самые со стиралкой перед радиатором ? @@user-fy7sy7nq5g
1975 я впервые прокатился на 2103 . впечатление незабываемое .это была новая машина шумоизоляция и комфорт в движении.это действительно самая лучшая модель жигулей.А ведь её делали наши люди ,тогда ещё могли.спасибо им.
@@user-gk2yw4lm2o откуда 5ступки то в те года? Они на шестерках и семерках только в 90ые появились и то примерно в 92-93ем примерно.. А авторазборов тогда не было. Да и хер кто продаст такую коробку.
Как сейчас помню такую в 1978 в целлофане пригнали родители и год на ней покатались и продали за 8000.А 2106 купили через ещё год за 15000 у полковника во Львове.Она и сейчас в супер состоянии по городу летает.
Это была супер машина, особенно двигатель 03 с соотстветсвующим мостом ( редуктором) замеечательном радиоприемником, 4 фари и т.л , супер машина с1973 г.
Я в 85 купил "3" у вдовы . У неё была торпедо и верхнии накладки дверей под дерево . Накладка панели приборов - хром , двух цветные красно - черные сидения . Кузов - светло зеленый металик . В последствии вдова мне рассказала , что её супруг работал на ВАЗе и машину собирал на заводе сам . В последствии она мне отдала и её точную копию (КЛОНА) Одна у меня была в одном городе на севере , вторая в другом , на юге . В отпуск брал с собой только номера .
У моего отца была троичка, 76 года, красный салон, феррари.. С теплотой вспоминаю троичку... Цвет василек. С 76года в тройку начали ставить рулевую колонку, пкреключатели дворников перешли с кнопки на рычажок, это стало возможным в связи с тем что началось производство шестерок, там уже не было горелки и был обыватель с мотором, но в моей тройке была педалька и грелка но сами дворники включалися уже как в шестерке и др. Более поздних машинах.. А в этом виде меня смутило, то что салон машины бежевый, а ковролин красный, это о странно... У меня был такой же ковролин красный, карты дверей клмбинированные черно красные, и сиденья красные, кож. Зам. И велюр...
Машина ОТЛИЧНАЯ.Тройка,купленная соседом в 1976 году,верно служит до сих пор(на улице 2021 год).Купил еще отец,теперь ездит сын,которому 65 лет.Это Жигули(именно такая надпись на крышке багажника),НИ РАЗУ не подвело.Простая в эксплуатации и ремонте.
Троечка ,особенно первые,это супер машинка. Была у меня такая, нежно сиреневого цвета. Игрушка не тачка,это потом начали вёдра с болтами выпускать. А первые троечки классные были.
Помню родители купили в начале 80х шестёрку, это было нечто, действительно советский мерседес, качество было на высшем уровне, потом продали дороже новой....
Месяц назад я купил ваз2106 в родной краске без единого изьяна,цвет бежевый,40т.км.91года..все в оригинале без единой царапины и т.д..даже сервисная книга имеется,,привезли с югов,досталась по наследству и ее продали,,раньше я тоже считал что небывает капсул времени,но оказывается есть..резина и аккумулятор новый остальное родное,,все залито мовилем,,купил за 25 0т.р...поставил в гараж,пусть стоит хранится, судьбой ей написано быть экспонатом..это как женщина которую любят и лелеют,а есть которых имеют и они очень быстро изнашиваются..
Для меня тройка 1975 года- хорошая машина по тем временам!Я купил такую в убитом состоянии в 1994 году, мотор пришлось капиталить, запчастей на то время никаких не было,все доставал по знакомым - друзьям,даже цепь газораспределения клепал из двух москвичевских,вкладыши и кольца пришлось искатьи менять на другие размеры,направляющие клапанов были в дефиците,пальцы поршня,сальники .. прокладки.Вобщем восстановил двигатель через полгода.Мне тогда было всего 25 лет.А дальше пошла коробка,ее я поменял целиком,редуктор моста выл как волк на луну,вобщем восстановил я ее через год- полтора. Отслужила она мне 6 лет,и когда пришлось продавать- ее перекуп забрал сходу,даже не торгуясь! Да, про распредвал и рычаги, маслосъёмные колечки клапанов забыл..Да все и не вспомнишь.А так вообще только хорошие воспоминания.Кран отопителя был проблемный, сцепление менял,но после восстановления она в дороге меня не подводила, а поршня мне спец протачил сразу под 76 бензин,,поэтому ездил на любом.Ну я думаю хватит негатива, позитив а было больше..Итог-- хорошая тачка по тем временам... !
Если заливать обычную хорошую минералку и следить за мотором проблем не будет, а синтетика это спорный совет, еще полусинтетика может быть, но синтетика для этого мотора перебор. Для того чтобы перейти с минералки на синтетику необходимо хорошо вымыть мотор, а это практически не возможно, без разборки последнего, имел опыт замены, мотор закоксовался, еле вымыл при предупредительном ремонте, менял колечки и вкладыши.
@@volodarskiyvladimir6180 У меня была ШНива. Купил новую. После первых 10000 км слил заводское масло полусинтетику Shell и залил корейскую синтетику Kixx 5W40. На синтетике работает двигатель тихо, не дёргается, из сапуна не коптит, заводится в любой мороз. Ездил на синтетическом масле по 15000 км. Никаких проблем никогда не было. Может быть, твой двигатель нуждался в ремонте?
Масло должно чернеть, тогда это хорошо. Масло должно обладать отмывающими свойствами. Чернота ни о чем не говорит. Нужно засекать пробег 8-10 ТК смело ходит. Главное не вливать. Тройки ходят 300 ТК, но не как миллион. Если бы сборка была Япония, то может быть.
Сравнил Америку с Совком - Что хрен с пальцем!Не говорю о Англии...Когда в 1861году в России отменили крепостное право,в Англии через два года открыли первую ветку метро!
Помню, как мой отец в 1973 г купил такую машину. Поговаривали ,что в это время на линии сборки работали итальянцы правда это или нет не знаю , но машина была в то время обалденная. Отец иногда играл на перегонки на обычной дороге с волгой ГАЗ 24 практически всегда выигрывал, т.к. гонял на ней и 160 . Лично я в 1984 г на ней разгонялся 167 .
Какое может быть мнение???)))) Тройка просто фантастика Что скажешь, для многих она так и останется мечтой..в таком состоянии люди покупают такую технику вспомнить себя в мечте и то состояние, то чувство удовольствия от владения эти автомобилем...))))
под рад решеткой в 75 году было 2 больших вентил отверстия,так было на моей ваз 2103!выпуск март 1975 !салон в один с этой,только коврик песочный,а не красный! И цвет кузова салатный!а в моделях где много отверстий ето первые тройки и 74 года выпуска!
Очень классная машина. Отличалась от копейки мягкость хода, более мощным двигателем, менее шумной (другой резонатор и ковёр в салоне), более удобный салон, но и ценой.
Да ему похуй, реставрация была или нет, главное что ролик вы поглядели, а это значит что поверили и повелись. Физически не способна простоять ни одна машина 45 лет и сохраниться в идеальном состоянии. Множество природных факторов повлияло бы на её внешний вид, сырость, влага и.т.п. Возможно конечно сделать так чтобы сохранить в идеальном состоянии поместив в герметичную капсулу😁
75 года ,цвет палявая . У нас 011 ая точно такого цвета и тоже 75 ое года и было.. Я завидовал тогда владельцам 03ки и 06 ки , все таки мотор у них мощнее было .! Класс 👍
Наша первая машина в семье,1983 год,мы проехали ,путешествуя с семьей по СССР и Прибалтике на этом автомобиле-300000 км ни разу не подвела,продавали когда у всей семьи на глазах были слезы,вот какой автомобиль могли сделать в то далекое время в СССР,НО ЭТО БЫЛО ТО ВРЕМЯ естественно то комфорт нас устраивал,спасибо тебе ,,птица тройка,,
300000 т. км. Заливаем.
1. Распредвал.2 шаровые .
3. рулевые тяги.3.подвес-
ной подшипник, не говоря о коррозии. И так
далее.И это после 10 лет
ожидания.У меня была
такая.82г. выпуска Маши
на как машина.
продолжу список:сцепление,выжимной подшипник,помпа,амортизаторы ,саленблоки,ручник,маслосемные копачки,натяжитель цепи,креставины это при самом лучшем раскладе.А если говорить о среднестатистической тройке,то кап.ремонт двигателя после 100000км.,корбка после 70-80000км.@@zhenias8372
82 года тойка это не та тройка . Натуральная тройка это итальянской сборки у которой стиралка перед радиатором.@@zhenias8372
Вот Легенда ето советски качества .......
Классная "трёха"! Это был мой первый автомобиль, именно Ваз 2103, цвет охра золотистая !)) Выпуска 1979г. , а купил её подержанной в 1985г. за 4100 р. Ну и для полного понимания, на то время мне было 23 года!!! Представляете мое состояние души в те молодые годы?)) Купили мы с супругой на "поклонные" деньги (свадебные), ну и помощь моих родителей и бабули!...
А предствь мне такую(74 г.с нуля брал!) в 84-м папаша в 8-м(!!!)классе подарил,вместо явы.....ЛИЧНУЮ!.....во где был пи$дец-я чуть умом не тронулся!!!!!!!!!!!...ездил на ней до 89-го....потом подарили 2107 ("с нуля")...в 20 лет то.....тоже 3 ночи не спал!!!!!.....( кем отец был говорить не буду,у него 24-10 была-чёрная(!!!)....сейчас пешком хожу-довыделывался......
При зарплатах 120 руб/ мес -34 месяца, три года пахать на бу ведро,такую страну просрали😂
@@bogdangontarenko4531Ты квартиру сейчас купи, а тогда давали безплатно от производства, вот и задумайся, что просрали!
Спасибо и уважение тем кто сохранил машину и тем кто коллекционирует :)
Отличная машина была по тем временам. В СССР в 75 году действительно делали качественные вещи и просто так знак качества не ставили. Я порулил ее изрядно. Что то было в той машине божественное!
Спасибо за видео. Вспомнил те времена.У нас было 2103 експортный вариант. Машина была зверь.. Я сам очень любил эту машину.
Тачка супер ! Тройка всегда была показателем в обществе. Красотка как новая.
Авто класное, но это не капсула, а восстановление!
Чем докажите ?
Однозначно
ВСЕ РЕЗИНЫ ПОМЕНЯТЬ
И ВСЕ .
@@user-yh2rd7ik2d а по жестянке не видно? Это штамповка уже примерно после середины 90-х.
Просто SUPER!!!!!!
САМАЯ ОТЛИЧНАЯ МЯГКАЯ КРАСИВАЯ МАШИНА ВАЗ 2103. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
За мягкость я с вами согласен 👍😀
@@user-pp8sk8tt6u 6 точно такая же мягкая
Гниет как не знаю что
@@user-um5vp3sq5u Любой модель рано или поздно гниет темь более в РФ климат такой...Но ! в солнечьном Узбекистане кузов машины очень долгое время не гниет.Темь более Советские старые машины.Ну понятно у нас сухой климат. У меня до сих пор есть Вазовская тройка год выпуска 1983..Темно-синий...Нету ни одной ржавчины и гнилой место. Заводском покраске.
@@user-ys3xm5pn5r Подтверждаю. У самого шестерка 86 года чистенькая.
Очень, очень хорошая реставрация, рестовраторам лайк.
Уважаемы доваи с ним согласимся вдруг вы ошибаетесь чудес так и таг мало.
реставрация хорошая,только ковролин был не красный,а коричневый,с крупными нитками в плетении,а в остальном совсем не плохо и похож на заводское исполнение,у меня тоже "тройка" 1975 года,и я помню эти карты с пепельницами,ковролин,цвет краски "песочный",ничего из вышеперечисленного уже не осталось,поистрепалось,сгнило,выгорело на солнце и было заменено со временем на более современные детали,но ничего,ездит и вполне прилично.
@@StanislavMartinyuk
Ковролин красный был , я видел .
В каком году не помню помню .
Тут карты от единички , у тройки пепельницы были вмонтированы в подлокотники .
Идиот! Это ОРИГИНАЛ! ЗАВОДСКАЯ ПОКРАСКА!
Отличная машина купил в 1975 ездил 22 года потом подарил племяннику в отличном состоянии
Помню, журнал отца За Рулём! На первой странице эта красавица!;Ее тогда называли Жигули Люкс! У отца был 412, круто по тем временам, но - эта машинка казалась просто шиком недостижимым!
Мой отец купил такую в 1975 году. Он работал в колхозе водителем, мать учительница. Держали хозяйство , скот и другое...
Вся юность и молодые годы прошли в ней...
Сейчас она у нас, на ходу но стоит в гараже из за ненадобности...
Моя мечта , отреставрировать её до состояния сошедшей с конвейера или близко к этому состоянию ..
Уважаю , она вас ещё порадует ,техника любит внимание
Чет на капсулу не тянет хорошо реставрировали это видно кто понимает
Ремней безопасности на ней не било.
@@user-ci3px4ld8i 2а22
@@user-ci3px4ld8i были
Аж сердце сжимается от вспоминаний моя первая машина 1983 году была 75года тройка.
У нас у родителей была новая 75 года первая в деревне классная машина я на ней научился ездить сколько свадебных пар перевозила и я на ней женился и детей своих из роддома привезли сколько тёплых воспоминаний и ностальгии о троечке
У меня в 2000 была семёрка, я заметил на крышке воздушного фильтра похожую наклейку. Отлично отреставрировали автомобиль!
Армянская реставрация? 😁😁😁
Старые добрые времена.. Спасибо. Это было, спасибо, что есть.
Отличный автомобиль идёт как по маслу 👍
Классс👍👍👍👍уменя 1974 г. Золотистый цветь завадскайя очень доволень ездить как новайя , без капиталкый 👍👍😂😂
Класс 👍!!!у отца была 6ка с движком 1.3 !!детство вспомнилось!!!
Машина классная, супер по тем временам. В свое время, купить её было огромное желание, но небыло возможности. Будучи в командировке на АвтоВАЗе, слышал, что это одна из самых лучших моделей производимых на заводе.
0:09шестерка лучшая модель автоВАЗа по тем временам!!!! Потом уже тройка....тройка лучшей была до выхода шестерки . А точнее до 1976 года....как то так
Прежде чем писать и утверждать что шаха лучше тройки . Ответь на один вопрос ты лично ездил на тройки итальянской сборки это те самые со стиралкой перед радиатором ? @@user-fy7sy7nq5g
1975 я впервые прокатился на 2103 . впечатление незабываемое .это была новая машина шумоизоляция и комфорт в движении.это действительно самая лучшая модель жигулей.А ведь её делали наши люди ,тогда ещё могли.спасибо им.
За такие деньги она золотая должна быть
Не совсем наши...
Нормальная тачка, только вот на трассе 5ой скорости не хватало!!!:((
Поставить 5-и ступку от ВАЗ-2106 или 07 и будет вообще бомба! А так, в целом, очень классная машина! Мне лично нравится!
А раньше про 5не знали😆😆😆😆
@@user-gk2yw4lm2o откуда 5ступки то в те года? Они на шестерках и семерках только в 90ые появились и то примерно в 92-93ем примерно.. А авторазборов тогда не было. Да и хер кто продаст такую коробку.
@@erikmuhamadiev3009 Я имел в виду сейчас, а не в те годы!
Нет троики были скоростные не как 06 или 07
Тройка бомба честно говоря))
Табличка на кузове на шурупах,а заводские были на заклепках
Это отреставрированная машина 🚙
Болты вместо клепок на шильдике
@@user-yf2bk7qt2m насколько знаю раньше шильдики на заводе крепились именно болтами а не клёпками как сейчас
@@xxxzzz3210 на моей 75 года клепки
@@liberti777 точ.передел
11357зотвн5гшщ90нпвц
❤это супер бомба.С.УВ.НИКОЛАЙ
Как сейчас помню такую в 1978 в целлофане пригнали родители и год на ней покатались и продали за 8000.А 2106 купили через ещё год за 15000 у полковника во Львове.Она и сейчас в супер состоянии по городу летает.
Я даже запах помню...
У меня была шестёрка,почти 700000 накатал на ней в такси, спасибо большое машине,семью кормил на ней.
Это была супер машина, особенно двигатель 03 с соотстветсвующим мостом ( редуктором) замеечательном радиоприемником, 4 фари и т.л , супер машина с1973 г.
Была у меня такая лучшего не придумать и теперь а в те годы просто супер
У меня такая была, только белая 75 года,самые теплые воспоминания.Продал в 98 году, теперь от любой тройки глаз не оторвать.
Супер машина среди ЛАД 👍
Классный автомобиль. Я бы и сейчас с удовольствием ездил бы на ней.
Молодец што сняли видио
Здравствуйте , у меня есть такая .вся в родной краске . Птс оригинал . Один хозяин . Куплена с магазина в Харькове .
Не хочешь продать??
Купил Фотографии с пробегом с 378км😂😂😂
Шикарный,рестовратор! А вообще ваз 2103…выносливый и по тем временам, комфортабельный авто
1976 году отец купил 2103,цвет был ярко красный,очень красивый цвет,встречался очень редко..
Вот ностальгия:))
Тройка,бомба,будет,ищо,100лет,летать
У брата была 73 года, Хорошая машина!
Мечта, мне очень нравится, лучшее авто ВАЗа.многие и сейчас мечтают о такой в таком состоянии.
Я в 85 купил "3" у вдовы . У неё была торпедо и верхнии накладки дверей под дерево . Накладка панели приборов - хром , двух цветные красно - черные сидения . Кузов - светло зеленый металик .
В последствии вдова мне рассказала , что её супруг работал на ВАЗе и машину собирал на заводе сам .
В последствии она мне отдала и её точную копию (КЛОНА)
Одна у меня была в одном городе на севере , вторая в другом , на юге . В отпуск брал с собой только номера .
Согласен. Очень хорошая реставрация . Диски не те и полки под бардачком небыло
была .
Красавчик машина тройка это легенда Ваза !!!
Красота и все это золото ани машины молодцы
Отличная модель,была у нас в конце 80‐ых,тяговитая,рабочая,жрала любой бензин,выпуска 1975.
Самая лучшая машина из всех жигулей!.
Шестерка получше будет...
Да! Шестая элегантней смирится!!!!!
Да я тоже с мужиками согласен шестерка лудше была
@@user-qh9hd8mk7v всё таки в шестёрке что то было . Гадкий утёнок по тем временам.
@@user-ms4ls7hs1q Шоха это рестайлинг тройки.. Более ДЕШЁВАЯ копия.. Тройка ОРИГИНАЛ!!! Она лучшая!!
У моего отца была троичка, 76 года, красный салон, феррари.. С теплотой вспоминаю троичку... Цвет василек. С 76года в тройку начали ставить рулевую колонку, пкреключатели дворников перешли с кнопки на рычажок, это стало возможным в связи с тем что началось производство шестерок, там уже не было горелки и был обыватель с мотором, но в моей тройке была педалька и грелка но сами дворники включалися уже как в шестерке и др. Более поздних машинах.. А в этом виде меня смутило, то что салон машины бежевый, а ковролин красный, это о странно... У меня был такой же ковролин красный, карты дверей клмбинированные черно красные, и сиденья красные, кож. Зам. И велюр...
КЛАСС! СПОСИБО ЗА НАСТОЛЬГИЮ!
Самая красивая из семейства жигулей, салон, парприз, решетка спереди, после нее 2106 казалась дешёвой копией!
Неговори, тройка казалась лучше
Автору спасибо за мат часть. А где же детальный обзор самого авто?
Машина ОТЛИЧНАЯ.Тройка,купленная соседом в 1976 году,верно служит до сих пор(на улице 2021 год).Купил еще отец,теперь ездит сын,которому 65 лет.Это Жигули(именно такая надпись на крышке багажника),НИ РАЗУ не подвело.Простая в эксплуатации и ремонте.
Привет друзя красавчик это 2103 просто клас
Хочу такую!
машина милая я влюбился 😍
В машине так приятно пахло это запах моего детства😊😊😊
Троечка ,особенно первые,это супер машинка. Была у меня такая, нежно сиреневого цвета. Игрушка не тачка,это потом начали вёдра с болтами выпускать. А первые троечки классные были.
У меня было тройка супер из Чехии был пригнан 43 тысячи км 78 год 👍
У меня был 2107 тоже супер
Неужели научились делать дезодорант с запахом Жигулей из 70-х?Никогда не забуду этот запах.....
Особенно в "копейках" он был насыщенный
@@Aleks_Kramer Сильно пахли Москвичи 2140 АЗЛК. Почему-то.
@@happylucky1963 сядь в мою Волгу 1971 года, пахнет как будто в детстве...
Помню родители купили в начале 80х шестёрку, это было нечто, действительно советский мерседес, качество было на высшем уровне, потом продали дороже новой....
Просто, не верится как так она дожила))
Узнайте когда в каком году устанавливались ремни безопасности. А модель класс.
.
Это не фантастика а шедевр .
У нас была именно такая! Такой цвет. Уход, тогда это было круто! Престижно!
Месяц назад я купил ваз2106 в родной краске без единого изьяна,цвет бежевый,40т.км.91года..все в оригинале без единой царапины и т.д..даже сервисная книга имеется,,привезли с югов,досталась по наследству и ее продали,,раньше я тоже считал что небывает капсул времени,но оказывается есть..резина и аккумулятор новый остальное родное,,все залито мовилем,,купил за 25
0т.р...поставил в гараж,пусть стоит хранится, судьбой ей написано быть экспонатом..это как женщина которую любят и лелеют,а есть которых имеют и они очень быстро изнашиваются..
тихая,мягкая,идеальная.
Моя самая первая машина была 2103 на нем купил права училься ездить
Офигеть)))) эта тройка всего на год моложе меня.😃🤓😳😳😳😳
Для меня тройка 1975 года- хорошая машина по тем временам!Я купил такую в убитом состоянии в 1994 году, мотор пришлось капиталить, запчастей на то время никаких не было,все доставал по знакомым - друзьям,даже цепь газораспределения клепал из двух москвичевских,вкладыши и кольца пришлось искатьи менять на другие размеры,направляющие клапанов были в дефиците,пальцы поршня,сальники .. прокладки.Вобщем восстановил двигатель через полгода.Мне тогда было всего 25 лет.А дальше пошла коробка,ее я поменял целиком,редуктор моста выл как волк на луну,вобщем восстановил я ее через год- полтора. Отслужила она мне 6 лет,и когда пришлось продавать- ее перекуп забрал сходу,даже не торгуясь! Да, про распредвал и рычаги, маслосъёмные колечки клапанов забыл..Да все и не вспомнишь.А так вообще только хорошие воспоминания.Кран отопителя был проблемный, сцепление менял,но после восстановления она в дороге меня не подводила, а поршня мне спец протачил сразу под 76 бензин,,поэтому ездил на любом.Ну я думаю хватит негатива, позитив а было больше..Итог-- хорошая тачка по тем временам...
!
Если в классический жигулёвский мотор заливать масло синтетику и менять до того, как оно почернеет - больше 1 000 000 пройдёт без проблем.
Если заливать обычную хорошую минералку и следить за мотором проблем не будет, а синтетика это спорный совет, еще полусинтетика может быть, но синтетика для этого мотора перебор. Для того чтобы перейти с минералки на синтетику необходимо хорошо вымыть мотор, а это практически не возможно, без разборки последнего, имел опыт замены, мотор закоксовался, еле вымыл при предупредительном ремонте, менял колечки и вкладыши.
@@volodarskiyvladimir6180 У меня была ШНива. Купил новую. После первых 10000 км слил заводское масло полусинтетику Shell и залил корейскую синтетику Kixx 5W40. На синтетике работает двигатель тихо, не дёргается, из сапуна не коптит, заводится в любой мороз. Ездил на синтетическом масле по 15000 км. Никаких проблем никогда не было. Может быть, твой двигатель нуждался в ремонте?
2112 брал с салона , масло лил дорогое , менял каждые 5000 , итог : пробег 280 т. , так и рродал
Ты что мочишь? Какой 1000 000?
Масло должно чернеть, тогда это хорошо. Масло должно обладать отмывающими свойствами. Чернота ни о чем не говорит. Нужно засекать пробег 8-10 ТК смело ходит. Главное не вливать. Тройки ходят 300 ТК, но не как миллион. Если бы сборка была Япония, то может быть.
Американцы ездили на додже черенджере с 5 литровым двигателем 69г
Сравнил Америку с Совком - Что хрен с пальцем!Не говорю о Англии...Когда в 1861году в России отменили крепостное право,в Англии через два года открыли первую ветку метро!
А немцы ездили на фольксваген жук... и что ...?)
Помню, как мой отец в 1973 г купил такую машину. Поговаривали ,что в это время на линии сборки работали итальянцы правда это или нет не знаю , но машина была в то время обалденная. Отец иногда играл на перегонки на обычной дороге с волгой ГАЗ 24 практически всегда выигрывал, т.к. гонял на ней и 160 . Лично я в 1984 г на ней разгонялся 167 .
Я внём 180 топил
Такая у деда в Северной Осетии стоит из салона до села доехала так сорок лет и стоит даже на учёт не ставилась.
По тому времени классная машина и теплая
Какое может быть мнение???))))
Тройка просто фантастика
Что скажешь, для многих она так и останется мечтой..в таком состоянии люди покупают такую технику вспомнить себя в мечте и то состояние, то чувство удовольствия от владения эти автомобилем...))))
под рад решеткой в 75 году было 2 больших вентил отверстия,так было на моей ваз 2103!выпуск март 1975 !салон в один с этой,только коврик песочный,а не красный! И цвет кузова салатный!а в моделях где много отверстий ето первые тройки и 74 года выпуска!
Классный аппарат.
Берка смотрите крепления самарез это время не было такой самарез
саморезы были но 100%не на табличке.
Вы видели глушак ОРИГИНАЛ
Я тоже сначала сомневался но видел родную книжечку автомобиля это оригинальный насадка, но включатели фары были две а не три.
Офигеть!? Раритет! У меня нет слов..........
Какая прелесть
А замки ремня безопасности 75го года?
Была у меня "итальянка" 73-го года, рубин цвет. Из всех жигулей лучшая модель
Копейку же только итальянцы собирали
@@mon7563 не итальянцы а из итальянских комплектующих, у меня первого года выпуска трёха была
@@vladimirtalizin514 сколько она проехала без ремонта движка?
@@mon7563 340000 или 370000т. Уже точно и не помню, прщелкал "грибок" масл-насоса и заклинило колено, а компрессия еще была в норме
@@vladimirtalizin514 из ряда фантастики
Супер тачка 😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👌
Тройка огонь, немного подшаманили , но она оригинальная. У меня есть 1973 года , тоже в отличном состоянии .
У меня была троика а этот отреставрировали знак качества начали ставить после 80х годов но не 75г
Знак качества в 67г придумали. В 70-е где его только не лепили...
Очень классная машина. Отличалась от копейки мягкость хода, более мощным двигателем, менее шумной (другой резонатор и ковёр в салоне), более удобный салон, но и ценой.
Цена почти на 50% ! 7500 тройка против 5.500 копейка
Мне Мама подарила,,троику,, в 86 году.😁👍
Супер мастера ..работа классная ..
Это не капсула времени это просто хорошо отреставлений авто
Согласен, для лохов капсула
💯 процентов реставрирована говорю как реставратор с опитом..меня не наебеш..
согласен, не было такого салона на 3 ке, и выхлопная поезженая явно не на 400 км
Да ему похуй, реставрация была или нет, главное что ролик вы поглядели, а это значит что поверили и повелись. Физически не способна простоять ни одна машина 45 лет и сохраниться в идеальном состоянии. Множество природных факторов повлияло бы на её внешний вид, сырость, влага и.т.п. Возможно конечно сделать так чтобы сохранить в идеальном состоянии поместив в герметичную капсулу😁
Алексей Забайкалец )
У меня была 21,06 в цвете Валентин интересная тачила была в тот период
У меня точно такая только 1974 года.
Машина мягкая. И скоростная.
Моя первая машина была тройка синего цвета тоже 75года выпуска
100% должны быть "псевдо", но все таки "подголовники" передних сидений на ваз 2103! И фиксаторы ремней безопасности не "родные"!
Шильдик на саморезах. Да!
-Саморезы Ты попьяне прикрутил(просто не помнишь)....
@@alextokariev4077 это ты от своей тупости
Такая тачка с крутой магнитолой и ты был первым парнем !
75 года ,цвет палявая .
У нас 011 ая точно такого цвета и тоже 75 ое года и было..
Я завидовал тогда владельцам 03ки и 06 ки , все таки мотор у них мощнее было .! Класс 👍