Интересное видео, много хороших идей было,но перестройка все погубила. Со спальникам хороший вариант, сейчас выпускают, но металл сыромятина.. Один раз видел Уаз 469 с правым рулём, это экспортный вариант? Вообще техника для наших дорог не заменимая,постоянно в тайгу на нем ездим..
ruclips.net/video/_oumRaEsQ5Q/видео.html автору не реклама, вот ссылка на видео с музея УАЗ, посмотри с середины, там много интересных экземпляров, которые бы и в наши дни хорошо покупали.
Были ещё УАЗы на шасси 31512 снегоуборочные. Спереди ковш, по брюхом метла и вместо задних мест и собачника бункер под писок (реагент, соль) с пескоразбрасывателем. Выпускал их завод или кто-то ещё не знаю. Но как минимум 6 таких было выпущено. Про них в интернете ни слова вообще. Хотя очень интересный экземпляр.
39095 был серийным база была такой же как и у 33036. Оригинальная кабина со спальником и баки имеющие скос чтобы поместиться между кабиной и кронштейном рессоры. Спать в нем было очень даже удобно учитывая габариты спального места и размеры самого авто. Расход топлива был обычным высоким эти авто комплектовались умз 421 в народе называемый соткой. Делали их до 2002 года не более двух лет. Конкуренцию с газелью он конечно выиграть не мог.
@@borisboris7856 в спальнике уаза вполне комфортно помещается мужчина комплекции крупнее средней, и ростом выше среднего. Что касается гномов, то у моих внуков нет таких игрушек, уже снегоход и квадр, моторка на лето. А вы юноша, своих игрушечных гномиков на газончике в мороз выкладываете? Да вы батенька садист!
@@aloisvogel8339 Ты это пацанам рассказывай как комфортно в УаЗе спать у меня стаж 47 лет и все категории плюсом первый класс. Из этих 47, 25 лет длинномеры Мазы Кразы Камазы. Так что запихни свои квадроциклы к себе в сарай и спи в их.
Сейчас даже старые модели делают как попало. Гнить начинают на второй месяц после покупки. Цены задрали, качества нет. Такое ощущение что на завод набрали одних дебилов и криворуких.
Вот от 469П в хозяйстве я бы и сейчас не отказался) Это же практически крузер хэви дьюти) А еще были интересные варианты микроавтобусов утилитарного вида и лэндровероподобные версии. Все теперь в музеях.
Сейчас тоже проектов куча - на Комтрансе постоянно что-то новое показывают, особенно "Группа ГАЗ" радует в последнее время. А на форуме "Армия - 2020" амфибию "Дрозд" ребята из Питера привезли - прекрасный аппарат.
@@ИгорьИгорев-е5й Согласен! Но я немного о другом. Кроме заводских прототипов были самодельщики. Вот где полет фантазии и неординарные инженерные решения. Причем, все это можно было зарегистрировать! А сейчас?
Да не жаль ,а просто преступление автобронетанкоаого управление армии!После газ 46 в сов армии не было лёгкого плавающего а/м до 80 годов.И то тёщ лумзов сделали каплю в море.А без такого плана Лене.а/м ни разведку быстро не провести ,ни раннного эвакуировать по тихому....яГенералы тех лет думали масштабами ядерной войны,а на отдельных раненых было наплевать...К сожалению легкого плач а/м нет с армии до сих пор.Через водную преграду переправить раненого целая операция .Печально это...
@@АлексейТрифонов-к1ъ началась "перестройка", а, вместе с ней стала набирать обороты компания по вытеснению всего отечественного и замены его иностранными образцами. Генералы тех лет думали точно так же, как и все остальные - что на закупку иностранной техники им будет выделятся валюта, которая будет очень неплохой добавкой к генеральской зарплате.
Спасибо за ролик, очень познавательно. Хотелось бы еще увидеть ролики, где бы упоминались УАЗ-3150, семейство 3172/3972, так же неплохо было бы другим узнать о 3170, 2171, 3770 первого поколения и 3170, 3171 второго поколения. Про трехосники получился бы отдельный ролик. Ну и конечно о семействе 3165 первого поколения и минивены 3165 второго поколения
@@goraavtofaktov39095 у отца рабочий такой был, и серийно он выпускался. Потому что предприятие на котором работал отец, покупали УАЗ со спалкой в свободной продаже В 2000году.
Вот хоть убей, не понимаю, почему в обычные буханки, последних выпусков, не ставят такую торпеду. Просто убожество, смотреть на пустое место справа, там, где были приборы. ruclips.net/video/lB6NJAx9CFA/видео.html
Братишечка , ты молодец 👍🏻 реально хороший канал , очень радует , что ты прислушиваешься к своим подписчикам !!! Я просил тебя как-то выпускать видео не только с фото , но и с видео вставками 👍🏻спасибо , что учёл ! Удачи в развитии тебе
УАЗ -39095 он все таки выпускался малыми сериями. У меня есть такой 2000 года выпуска. Очень удобная машина. Мне нравиться. Есть место где можно хранить вещи запчасти и просто скинуть одежду особенно зимой.
весь прогресс и развитие технологий на территории России и СССР очень тщательно контролировался ,а точнее сдерживался, (особенно сейчас это стало особенно заметно) , очень много офигенных машин делалось людьми в прорсто гараже
Ведь в видео всё рассказывается, что эти прототипы либо не оказались востребованы, либо были заменены более дешёвыми и универсальными аналогами. Но у плоскозёмов всегда своя версия о рептилоидах
Деградировала не Россия, а доведённые её до этого состояния эффективные менеджеры типа Гайдара, Чубайса и иже с ними. Во главе с тем, имя которого мы не называем.
Короткий 469, прикольный был. И еще 469 с другими передними крыльями под зил 131, еще видел партию на испытаниях уаз похожий на патрул старый но даже больше по размеру и движек типа тракторного все это из конца 80 ых
Ну,что вам сказать про УАЗ сейчас?..НЕТ ЕГО!!! Я сам живу в Ульяновске.НЕТ УАЗа!..Как нет и многих градообразующих предприятий,которые кормили горожан при СССР.Даже перечислять не буду.По уму-городу хватило бы восстановленного автозавода и Авиастара,но..найти работу с з.п. 25 т.р.-счастье необыкновенное.
@@goraavtofaktov Спасибо за интересный ролик! А насчёт Ягуара Уаз-3907, то на него конструкторы хотели поставить двигатель рабочим объемом 3 литра! А так весьма познавательно...
За видео -"Спасибо и лайк", а на вопрос какой авто понравился отвечу откровенно, -"никакой" не вызвал симпатий и восхищения! Остался озадачен вопросом :"почему для 24 волги 15-17 литров на 100 км -это всё норм, а для внедорожника 18 л. на 100 км -это "много" !
Удивили,если честно.Не было таких 24ок,кроме кгбэшных догонялок,но там и моторы были 195л.с.Обычная Волга 10-11л 80го бенза ела,а 92 и вовсе 9.Многие волговоды ставили карбюратор от ваз 2107 и прекрасно экономили
Блин конструктора!!!! Прокатитесь по глухим деревням, посмотрите какие машины люди собирают из хлама и серийных авто...... и вперед в серию, оторвут с руками, еще и предзаказы придется устраивать!!!!! P.S. автор молодец!!!! хороший канал!!!!
В 1992-м отец поменял ваз06 на 452 бортовой, кузов от скорой поставили и заменили двиг на змз402 и всю трансмиссию, до сих с теплотой вспоминаю 8 лет за рулём, недостаток расход бензина и всё.
Понравился тот, который Вы не показали. Трёх мостовая буханка, кажется бежевого цвета. В семидесятых её часто можно было видеть на дорогах Ульяновска. Говорили, что на ней заводская элита выезжала на пикники. Давно не живу на родине Великого Кузьмича. Но память осталась на Память. 😊
Ульяновцы, кто помнить 1982 год, по городу гоняли 2 машины, вылитые гелики. Говорили то ли итальянцы, то ли немцы сделали тюнинг и подарили городу. Резина была широкая и все надписи на белом фоне.
ГАЗ-69 отличный мотор, ему бы нынешнее масло, фильтра, обслуживание и он миллионником был бы. А по проходимости! Малооборотистый, большой ход поршня! Чудо, а не машина.👍👍👍👍
УАЗ 39095 со спальником это просто улёт. Два бака по 56 литров! Грузоподъёмность 1000 кг . Может быть стоит вернуться в наше время? Давайте подумаем. Василий.
Не знал, что УАЗовцы экспериментировали с электромобилями. Было бы интересно погонять электро-"буханку"! (Уже 4 года езжу на электрическом "Шевроле Болт" - лучшая машина в моей жизни!)
@@valeris6114, повезло , мне первый раз в руки попала новая 2203 , работал около года , пришлось перебрать почти всю машину , после чего я сделал вывод , лучше старый КрАЗ или Урал , раз в год перебрал и работаешь спокойно .
Я бы с радостью приобрел бы бортовой со спальником но с СССРовским качеством, а не то что делают сейчас, например загнутую раму можно выровнить обычными посатижами итд итп это разве качество, только и знаем что хаем наш СССР
@@КонстантинСамсонов-у2т Да хотя бы так. А у самой богатой страны в Мире - людишки без горячей воды, газа и гальюна как живут?"Зато мы делаем ракетты..."
@@aleksandrkvitka4451 да мы делаем ракеты продаем илону маску некоторые технологии... уаз и есть олицетворенее этой жизни без горячей воды и прочего и олично в неё вливается это вполне надежная и самое главное ресурсная машина в нем не только говно но еще и палки остались в отличие от большинства иномарок изготовленыз из него родимого без применения палок))))
Автопром и футбол это не для России. Вечно что-то мешает... Отличный выпуск! Интересные разработки были. Что у ГАЗА по "Волге",что у АЗЛК по "Москвичу",у ЗИЛА,и далее по списку. Но как в песне "....прости нас Юра! Мы всё проср....ли!" Всем здоровья и благополучия!
Ведь в видео всё рассказывается, что эти прототипы либо не оказались востребованы, либо были заменены более дешёвыми и универсальными аналогами. Но у плоскозёмов всегда своя версия о рептилоидах
Раньше было полно пикапов на базе 2101, их делали в ПТУ на Вазе из бракованный деталей.. Таких машинок было множество, а может есть и сейчас, на Нижнекамском нефтезимическом заводе. У них, правда, не было номеров и с территории он не имели права выезжать. Но машинка очень интересная. Впереди кабинка на двоих, а сзади все кузовоок, и безо всякого брезента. Были и с крытым кузовом
Спасибо за просмотр. Не забывайте оставлять комментарии.
Не забываем...
М да идея были хорошие. Почему их не восстановить до работать на современных автомобилей
Интересное видео, много хороших идей было,но перестройка все погубила. Со спальникам хороший вариант, сейчас выпускают, но металл сыромятина.. Один раз видел Уаз 469 с правым рулём, это экспортный вариант? Вообще техника для наших дорог не заменимая,постоянно в тайгу на нем ездим..
ruclips.net/video/_oumRaEsQ5Q/видео.html автору не реклама, вот ссылка на видео с музея УАЗ, посмотри с середины, там много интересных экземпляров, которые бы и в наши дни хорошо покупали.
Были ещё УАЗы на шасси 31512 снегоуборочные. Спереди ковш, по брюхом метла и вместо задних мест и собачника бункер под писок (реагент, соль) с пескоразбрасывателем. Выпускал их завод или кто-то ещё не знаю. Но как минимум 6 таких было выпущено. Про них в интернете ни слова вообще. Хотя очень интересный экземпляр.
Последний,просто шикарный для рыбаков и охотников!!!
С учётом того как сейчас рыбачат и охотятся, в этот УАЗик нужно было поставить самогонный аппарат и место куда можно флягу с брагой ставить
Сталкер, актуален и сейчас, спустя 20 лет, не уступит многим иностранным " одноклассникам".Да на экспорт пошёл, если бы продвинули.
@@andreywalter370 0
Это точно!
Сталкер 👍заменил бы японца.
39095 был серийным база была такой же как и у 33036. Оригинальная кабина со спальником и баки имеющие скос чтобы поместиться между кабиной и кронштейном рессоры. Спать в нем было очень даже удобно учитывая габариты спального места и размеры самого авто. Расход топлива был обычным высоким эти авто комплектовались умз 421 в народе называемый соткой. Делали их до 2002 года не более двух лет. Конкуренцию с газелью он конечно выиграть не мог.
У меня был такой, продал год назад...
@@ИгорьЛазарев-л9ы У меня сейчас такой, продавать не собираюсь...
Ты на этом ,,спальнике,, гномов решил укладывать спать ? Чудак ! Для начала потренируйся в любом Газоне от 51 до 53 поспать, особенно зимой.
@@borisboris7856 в спальнике уаза вполне комфортно помещается мужчина комплекции крупнее средней, и ростом выше среднего. Что касается гномов, то у моих внуков нет таких игрушек, уже снегоход и квадр, моторка на лето. А вы юноша, своих игрушечных гномиков на газончике в мороз выкладываете? Да вы батенька садист!
@@aloisvogel8339 Ты это пацанам рассказывай как комфортно в УаЗе спать у меня стаж 47 лет и все категории плюсом первый класс. Из этих 47, 25 лет длинномеры Мазы Кразы Камазы. Так что запихни свои квадроциклы к себе в сарай и спи в их.
Ещё был 3165 минивэн, тоже очень интересный экземпляр)
И 3150 шалун , выглядит не хуже wrangler!))
УАЗ Сталкер - папаша Симбира и дед Патриота. А за видео спасибо.
Да нет.. похоже это брат симбира.. симбир-пикап..
Сталкер это сталкер симбирь это симбирь они выпускались точно так же как патриот и патриот-пикап.
@@ильдарвалинуров-ю8б понятно...
Но можно было Патриоту задние двери сделать как у сталкера! Было бы 👍!
@@ALEX-78943 ну что сделали на заводе, то сделали.
Какие же классные разработки похоронили. Всё-таки при союзе инженера работали , а сейчас одни маркетологи!
И идиоты
Сейчас даже старые модели делают как попало. Гнить начинают на второй месяц после покупки. Цены задрали, качества нет. Такое ощущение что на завод набрали одних дебилов и криворуких.
🤭🤭
@@ивангрозный-к4о что гниёт?
Раньше качественные машины делали? Делали как попало, всё равно покупали, деваться некуда было
Мне понравился ролик. Очень интересно, кратко, без воды.
469П и 2760 "Сталкер", огонь машины. Были бы они, никто не покупал бы китайские Great Vool.
Совершенно верно. Я бы и сейчас себе такие купил бы!!!
Вот от 469П в хозяйстве я бы и сейчас не отказался) Это же практически крузер хэви дьюти) А еще были интересные варианты микроавтобусов утилитарного вида и лэндровероподобные версии. Все теперь в музеях.
Очень интересно, какие проекты были в СССР, но это БЫЛО! А что сейчас? В нашей суперразвитой и демократичной стране?
Сейчас тоже проектов куча - на Комтрансе постоянно что-то новое показывают, особенно "Группа ГАЗ" радует в последнее время. А на форуме "Армия - 2020" амфибию "Дрозд" ребята из Питера привезли - прекрасный аппарат.
А что сейчас? А сейчас бункерный обнулëныш и кучка друзей олигархов.
@@ИгорьИгорев-е5й Согласен! Но я немного о другом. Кроме заводских прототипов были самодельщики. Вот где полет фантазии и неординарные инженерные решения. Причем, все это можно было зарегистрировать! А сейчас?
А сейчас есть одно слово не рентабельность, при СССР работали заводы и все было рентабельно
Ё мобиль!!!
Жаль амфибия не пошла в производство.
Да не жаль ,а просто преступление автобронетанкоаого управление армии!После газ 46 в сов армии не было лёгкого плавающего а/м до 80 годов.И то тёщ лумзов сделали каплю в море.А без такого плана Лене.а/м ни разведку быстро не провести ,ни раннного эвакуировать по тихому....яГенералы тех лет думали масштабами ядерной войны,а на отдельных раненых было наплевать...К сожалению легкого плач а/м нет с армии до сих пор.Через водную преграду переправить раненого целая операция .Печально это...
@@АлексейТрифонов-к1ъ началась "перестройка", а, вместе с ней стала набирать обороты компания по вытеснению всего отечественного и замены его иностранными образцами. Генералы тех лет думали точно так же, как и все остальные - что на закупку иностранной техники им будет выделятся валюта, которая будет очень неплохой добавкой к генеральской зарплате.
@@николайкуликовский-и3к так а че при путене и поднятии скаленов все это не запустили в производство?
Последний УАЗик просто пуля!!!
Пуля. Из говна.
39095 со спальником замечательная модель и вообще УАЗ это идеальная машина во всех её моделях 👍
Спасибо за ролик, очень познавательно. Хотелось бы еще увидеть ролики, где бы упоминались УАЗ-3150, семейство 3172/3972, так же неплохо было бы другим узнать о 3170, 2171, 3770 первого поколения и 3170, 3171 второго поколения. Про трехосники получился бы отдельный ролик. Ну и конечно о семействе 3165 первого поколения и минивены 3165 второго поколения
Забыл еще добавить про попытки освежить внешность 3151 в стиле 3172
Бддждюээююбт
Все Делалось по Плану С Выше Сколько Вреда от этих Правителей
А сегодня даже калоши делают в Китае
Вообще все УАЗы классные из видеоролика ,но мне больше всего понравился УАЗ 39095
Да, мне тоже
@@goraavtofaktov39095 у отца рабочий такой был, и серийно он выпускался. Потому что предприятие на котором работал отец, покупали УАЗ со спалкой в свободной продаже В 2000году.
@@ВладимирВранцев два месяца назад мне на таком со спальником мебель привозили
Вот хоть убей, не понимаю, почему в обычные буханки, последних выпусков, не ставят такую торпеду. Просто убожество, смотреть на пустое место справа, там, где были приборы. ruclips.net/video/lB6NJAx9CFA/видео.html
Я на таком езжу
Братишечка , ты молодец 👍🏻 реально хороший канал , очень радует , что ты прислушиваешься к своим подписчикам !!! Я просил тебя как-то выпускать видео не только с фото , но и с видео вставками 👍🏻спасибо , что учёл ! Удачи в развитии тебе
Чу
Х
Кто родился в СССР ставим лайк
Рожденый в последний год СССР
Хорошая машина . Возможно лет через 50 догадаются поставить ему хороший двигатель ...
Спасибо большое за проведённую работу, очень познавательно и интересно!
УАЗ -39095 он все таки выпускался малыми сериями. У меня есть такой 2000 года выпуска. Очень удобная машина. Мне нравиться. Есть место где можно хранить вещи запчасти и просто скинуть одежду особенно зимой.
Прямо до трусов?
Сделай обзор 👍
У меня тоже 2000го, только 31514. Другой больше и не надо.
весь прогресс и развитие технологий на территории России и СССР очень тщательно контролировался ,а точнее сдерживался, (особенно сейчас это стало особенно заметно) , очень много офигенных машин делалось людьми в прорсто гараже
Ты прав я тоже это заметил.
Ведь в видео всё рассказывается, что эти прототипы либо не оказались востребованы, либо были заменены более дешёвыми и универсальными аналогами. Но у плоскозёмов всегда своя версия о рептилоидах
Всем доброго времени, до конца коментарии все не дочитал по тому может и повторюсь, был на УАЗе ещё минивен,, Симба,, назывался.
Смотрю на Китайский автопром и понимаю как деградировала Россия
Да, а когда то сссссссср построил в Китае автозавод. А сам при этом загибался
Расскажи про свою Францию! Как там у вас арабов , всё прекрасно? И про 14 республик дармоедов , процветают? До Ширак Жак?
можно смотреть не только на автопром, а на все.
🐖💨💨💨💨
Так я могу охарактерезовать твой высер.
Деградировала не Россия, а доведённые её до этого состояния эффективные менеджеры типа Гайдара, Чубайса и иже с ними. Во главе с тем, имя которого мы не называем.
Удивительно, о большинстве не слышал даже, познавательно, спасибо.
Очень интересная информация! Спасибо автору
Спасибо за содержательную экскурсию по отечествену автопрома,узнал много нового.
Классный обзорчик , благодарю . Самый удачный по моему мнению "" сталкер"" .
Спасибо за видео!
Короткий 469, прикольный был. И еще 469 с другими передними крыльями под зил 131, еще видел партию на испытаниях уаз похожий на патрул старый но даже больше по размеру и движек типа тракторного все это из конца 80 ых
Ну,что вам сказать про УАЗ сейчас?..НЕТ ЕГО!!! Я сам живу в Ульяновске.НЕТ УАЗа!..Как нет и многих градообразующих предприятий,которые кормили горожан при СССР.Даже перечислять не буду.По уму-городу хватило бы восстановленного автозавода и Авиастара,но..найти работу с з.п. 25 т.р.-счастье необыкновенное.
Как на 25к живут люди в супердержаве? Я на еду столько трачу в месяц.
Спасибо за видео последний УАЗ выглядет достойно , жаль что только один такой сделали .
Он на патриот похож
Уаз со спальником до сих пор на нашей улице во дворе стоит
"ягуар" и 39095 мне очень понравились!
Хорошее видео, продалжаите дальше, интересно, мне нравится. Желаю вам успехов и всего самого наилучшего. Ильхам, Татарстан
Спасибо!
@@goraavtofaktov Спасибо за интересный ролик! А насчёт Ягуара Уаз-3907, то на него конструкторы хотели поставить двигатель рабочим объемом 3 литра! А так весьма познавательно...
Интересное видео,спасибо.ЛАЙК👍👍👍!
Где-то проскочил ролик про трёхосный уаз452. Не сможете рассказать. Ролик хороший интересный. Спасибо!
Обязательно расскажу
Сколько открыл 20 век сколько уничтожил 21век
Честно говоря очень сильно зашёл УАЗ stalker приобрёл бы себе такой 👍👍👍👍👍
За видео -"Спасибо и лайк", а на вопрос какой авто понравился отвечу откровенно, -"никакой" не вызвал симпатий и восхищения! Остался озадачен вопросом :"почему для 24 волги 15-17 литров на 100 км -это всё норм, а для внедорожника 18 л. на 100 км -это "много" !
Это что же за 24-ка такая, что жрала 15-17 литров? 16-ть лет отъездил и расход практически никогда не превышал 10-ти литров!🤔😂
Укладоволся в пределы 8-12
@@СтаниславДемот у плохого владельца все может быть.
@@anry-anry
Как говорится в пословице - плохому танцору яйца мешают!..🤔😂😂😂
Удивили,если честно.Не было таких 24ок,кроме кгбэшных догонялок,но там и моторы были 195л.с.Обычная Волга 10-11л 80го бенза ела,а 92 и вовсе 9.Многие волговоды ставили карбюратор от ваз 2107 и прекрасно экономили
Как со спальником УАЗ в серию не пошёл, знаю два таких оба ходят.
За видео спасибо.
Я когда Буханку купил,не мало удивлён был.
Самодельная спалка была сделана..
Все уазы хороши, но у всех были небольшие недостатки, так все хорошие,особенно уазик на гусиницах и лыжах. Я живу в Омске. Спасибо за видео.
И вам благодарность за просмотр и комментарий.
у кого недостатков нет
Блин конструктора!!!! Прокатитесь по глухим деревням, посмотрите какие машины люди собирают из хлама и серийных авто...... и вперед в серию, оторвут с руками, еще и предзаказы придется устраивать!!!!! P.S. автор молодец!!!! хороший канал!!!!
В 1992-м отец поменял ваз06 на 452 бортовой, кузов от скорой поставили и заменили двиг на змз402 и всю трансмиссию, до сих с теплотой вспоминаю 8 лет за рулём, недостаток расход бензина и всё.
Понравился тот, который Вы не показали.
Трёх мостовая буханка, кажется бежевого цвета. В семидесятых её часто можно было видеть на дорогах Ульяновска. Говорили, что на ней заводская элита выезжала на пикники.
Давно не живу на родине Великого Кузьмича. Но память осталась на Память.
😊
Современный мотор 2.7 то три моста не утянет, какой там 2.4. Еле ехала, наверное.
Про трёх мостовую буханку не знаю. А вот трёх мостовой головастик видел. Он выполнял внутренние перевозки на территории автозавода.
Ульяновцы, кто помнить 1982 год, по городу гоняли 2 машины, вылитые гелики. Говорили то ли итальянцы, то ли немцы сделали тюнинг и подарили городу. Резина была широкая и все надписи на белом фоне.
ПОСЛЕДНИЙ, КРАСАВЧИК.....!!!!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Приветствую. Сделайте обзор на ЗВМ 2901 на базе УАЗа.
Нормальные движки нужны были. И все пошло бы как по маслу.
ГАЗ-69 отличный мотор, ему бы нынешнее масло, фильтра, обслуживание и он миллионником был бы. А по проходимости! Малооборотистый, большой ход поршня! Чудо, а не машина.👍👍👍👍
@@АлександрЕфремов-я7ш да какой миллионник, вечный двигатель,аха ха ха ха.
УАЗ 39095 со спальником это просто улёт. Два бака по 56 литров! Грузоподъёмность 1000 кг . Может быть стоит вернуться в наше время? Давайте подумаем. Василий.
Хорош
Хорошее видео, как всегда интересно.
Спасибо!
Не видал я ещё таких уазиков, кроме пумы конечно) Супер интересно, спасибо.
Как всегда интересно и познавательно. 👍
Держу уровень
Не знал, что УАЗовцы экспериментировали с электромобилями. Было бы интересно погонять электро-"буханку"!
(Уже 4 года езжу на электрическом "Шевроле Болт" - лучшая машина в моей жизни!)
Палец вверх 👍))) познавательно , но никакой УАЗик мне не нравится . Имел опыт эксплуатации новой буханки , полное разочарование ...
Работал на буханке с 76 по 84 и не разу она не подвела.
@@valeris6114, повезло , мне первый раз в руки попала новая 2203 , работал около года , пришлось перебрать почти всю машину , после чего я сделал вывод , лучше старый КрАЗ или Урал , раз в год перебрал и работаешь спокойно .
Я с новых буханок вообще в шоке хотя-бы от одного расположения выхлопной трубы
Последнего надо было выпускать шикарно для фермеров .сантехников.охотников и рыбаков
Я сантехнек мне не надо
Я бы с радостью приобрел бы бортовой со спальником но с СССРовским качеством, а не то что делают сейчас, например загнутую раму можно выровнить обычными посатижами итд итп это разве качество, только и знаем что хаем наш СССР
Да Советское качество, военная приёмка...
@@СергийШаповалов Верно, под конец месяца, военпреды пропускали все, любой брак.
Ты говоришь откровенные глупости
Да уж, современное качество с Советским даже рядом не стояло. А если судить по запчастям то это полный алес.
@@lag858 ещё раз говорю, ты ничего не знаешь о советском качестве, если несёшь эту пургу
В 1984 на практике видели на заводе модель под названием Симбирска. Интересно узнать о ее судье.
...видел как-то по телеку новую "санитарку" или машина разведки ,с добавочным электро мотором ,для бесшумного хода,но только по телеку....уаз-2970...
УАЗ-39095 2000г.в. у Моего Дяди в деревне . Оочень удобная кабина для деревенских нужд . Вообще универсальная машина на Селе .
Хотелось бы уаз-дом на колесах увидеть
Электробус просто бомба!
А ещё была сторонняя смежная контора, которая на базу буханки вешала стеклопластиковый панельный кузов.
Теперь то с современными батареями могли бы выпустить с приличным запасом хода.
Уаз с спальником был серийным и в прдаже я на таком работал
Я на Авито один такой встречал, думал переделка, оказывается что нет...
Было очень интересно респект.
Откровенно? Это История нашего автопрома! СПАСИБО !!
Много лет прожил в Ульяновске, но не знал об этом. Класс.
На 8:25 очень хорошо видны какие были внесены изменения в внешний вид авто
Спасибо, было интересно👍👍👍
*Спасибо за историю автопрома уаз мне понравилось*
Пожалуйста!
Интересно , лайк подписка.
Ну сталкер то не плохая идея...
Да,современно выглядит
Патриот)))
Смысла нет у него сейчас просто патриот взять и все
@@ВитяПеров-е9в, выглядит современно для середины 80-х.
1:02 УАЗ-456
2:28 УАЗ-469П
3:07 УАЗ-451С
4:28 УАЗ-3801
5:58 УАЗ-3907 Ягуар
7:29 УАЗ-39095
9:07 УАЗ-2760 Сталкер
Симба ещё хотели выпускать. Вот это бы аппарат был.
🎥👍🤔были, оказывается, в деле хорошие модели.
Уаз "сталкер " впечатлил!
У меня уаз 39095 со спалкой. 2001года выпуска. В серийном выпуске были они, их просто мало.
Отлично хороший ролик
Электромобиль в 1981 г.. Да ещё и не какой то супер-пупер кар, а обычная рабочая машина. Как тебе такое Илон Маск?))
Маск делает! А россияне просто мечтают - придурки"над златом чахнут"!
@@aleksandrkvitka4451 теслу видел в живую? какчество от уаза если и отличается то в худшую сторону))
@@КонстантинСамсонов-у2т Да хотя бы так. А у самой богатой страны в Мире - людишки без горячей воды, газа и гальюна как живут?"Зато мы делаем ракетты..."
@@aleksandrkvitka4451 да мы делаем ракеты продаем илону маску некоторые технологии...
уаз и есть олицетворенее этой жизни без горячей воды и прочего и олично в неё вливается это вполне надежная и самое главное ресурсная машина в нем не только говно но еще и палки остались в отличие от большинства иномарок изготовленыз из него родимого без применения палок))))
@@aleksandrkvitka4451 В шумерике всё точно так же за исключением ракет, поэтому и дрочите на маска.
Автопром и футбол это не для России. Вечно что-то мешает... Отличный выпуск! Интересные разработки были. Что у ГАЗА по "Волге",что у АЗЛК по "Москвичу",у ЗИЛА,и далее по списку. Но как в песне "....прости нас Юра! Мы всё проср....ли!" Всем здоровья и благополучия!
Супер авто
Я бы взял только Ягуара и то с последующей перестановкой движка на инжектор.
В 2005 перестали делать карбюраторные,вообще.Поставить на УАЗ можно было ,что угодно.
@@КостяШулепов-ю4и Так проект закрыли уже в 1990г
В России продавали уаз борт со спальником, еще и самосвал... жаль денег не было. 330тыс просили. Не помню с какого региона
Хороший ролик УАЗ с 41 года выпускает это чудо авто
Был еще УАЗ 3303 седельный тягачь, головастик для начинающих дальнобойщиков.
🤣👍🏻
Почему сейчас таких нет Всё показание просто 🥰🥰🥰🥰🤗 скупил бы Всё
Встречал «буханки» в Исландии... и не одну! Там есть ценители, которые гоняют на них по застывшим лавовым полям!
Где-то видел сюжет, буханка в японии.Японец ездит и доволен.
Успехов вашему каналу!
Спасибо!
А мне минивзн на базе патриота понравился. Месяц назад на дороге попался Тёмно синий такой.
Сыщик. Классно. Спасибо.
УАЗ - Симба, тем более, что он попал в кадр!!!
Класс я любитель Уаза больше видео
Последний просто класс, с него наверное и началось производство Патриотов. Я так думаю🤔
Патриот это тот же симбир. Повесили молдинги и раздатка другая с мотором. Ничего нового
спасибо! очень познавательно 👍
Неплохо делали конструкторы, но производителям били по рукам .
старые пердуны били
Ведь в видео всё рассказывается, что эти прототипы либо не оказались востребованы, либо были заменены более дешёвыми и универсальными аналогами. Но у плоскозёмов всегда своя версия о рептилоидах
Расскажите про 3-х мостовый УАЗик
Молодцы УАЗовцы . В нормальной стране они былибы , как минимум , миллионерами.
Да Илон Маск пешком под стол ходил когда создавали технологии будущего, но совок не дал жизнь всему этому
2760 - очень пригодился бы... По ТТХ -вещь!!! Как и "ягуар".
Здравсвуйте, буквально только что нарвался на статью о ВИС - 23451 это некий пикап на базе ВАЗ 2105.
Что насчёт видео?) 🤔
Моё дело предложить..
Раньше было полно пикапов на базе 2101, их делали в ПТУ на Вазе из бракованный деталей.. Таких машинок было множество, а может есть и сейчас, на Нижнекамском нефтезимическом заводе. У них, правда, не было номеров и с территории он не имели права выезжать. Но машинка очень интересная. Впереди кабинка на двоих, а сзади все кузовоок, и безо всякого брезента. Были и с крытым кузовом
Последний автомобиль, круть. Плохо что в производство не пошел.
Думаю, что я буду не единственным кто проголосует за последний уаз.
Доброго!
В начале 80-х был в командировке на УАЗе. В одном из цехов видел трехосник 6х6 на базе "головастика".