9 САМЫХ ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ СССР.
HTML-код
- Опубликовано: 28 апр 2024
- Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете какой внедорожник был самым проходимым в СССР.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Тайм-коды:
00:00 Вступление
00:21 ГАЗ-61
01:54 ГАЗ-М72
04:14 Москвич-410
05:51 ГАЗ-69
08:13 УАЗ-452
09:45 Москвич-2150
11:54 ВАЗ-2121 "Нива"
13:54 УАЗ-469
16:11 ЛуАЗ-969М "Волынь"
18:08 Вопрос для зрителей.
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
Благодарю за внимание!
#нива
#уаз452
#уаз469
#луаз
#внедорожники
#машиныссср
#автоистория
#бездорожье
#ссср 
Авто/Мото
![Gucci Mane - TakeDat (No Diddy) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/2pHZddAJWxs/mqdefault.jpg)
Хороший топ, согласен что Волынь лучшая
Ещё на Лунтики ставили с завода на передний дифференциал самоблок дополнительно. Но это было, если Лунтик отправляли в армию. В результате все четыре колеса блокировались.
Рассказывали мои родственники, что вездеход " Волынь" ( " Волынянка") очень ценили по всему миру и что закупали по всему миру в больших количествах - пока не пришёл этот лысый козёл Горбачев ( так этого Горбачева люди называют - потому что он и есть козёл ( лысый) Горбачев) и не развалил все искусственно, умышленно и специально по заказу этого коллективного Запада, этой сатанинской нечисти, этого сатанинского Вавилона (Описанный Иоанном Богословом В Библии (В Откровениии Иоанна Богослова (В Апокалипсисе) - отмечу, что из - за этой сатанинской нечисти, из - за этого сатанинского Вавилона миллионы людей закончили жизни самоубийствами, миллиарды людей из-за этой сатанинской нечисти, из - за этого сатанинского Вавилона после смерти попадут в ад - навечно, навсегда.
Езжу на Луазе уже 12 лет и горя не знаю, полный сток. Лучший друг после брата. Да, иногда ломается, капризничает. Но когда спрашивают: - не продаешь? - отвечаю: друзей не продают. Лучшая машина на свете.
это от нищеты и безнадеги у тебя луаз друг. я всю жизнь на уазе ездил, тоже думал друг, но потом купил тойоту и все понял))
@@vv8434Да вы просто не знакомы с итогами автосалона Турин - 1978 , где ЛуАЗ -- 968 занял 8 -- е место среди представленных внедорожников , а по проходимости в горах -- абсолютное 1 - е место ! -- Найдите архивное видео , где ЛуАЗ взбирается на косогор крутизной 40:° , куда не смогли вылезти ни " Рейндж -- Ровер " , ни джип " Чероки " , ни джип " Вэгонир " и др.достойнейшие джипы того времени ! Еще неплохо подлечит вас от ошибочных суждений архивное видео с автополигона ГАЗа , где безнадежно застряли и Лада -- " Нива " , и УАЗ -- 469 , а прошли всю трассу полигона только ГАЗ -- 66 и ...Луаз -- 968 , обьехавший в болотной жиже по лобовое стекло застрявшие УАЗ и " Ниву " ! Ну , и вишенку вам на торт для лечения от беспамятства -- маршал Гречко , присутствовавший на испытаниях потребовал ОТ КОНСТРУКТОРОВ Г А З а (!) создать УАЗ с проходимостью ЛуАЗ -- 968 ! Что до распада СССР так и не было осуществлено колективом ГАЗа ! Ваше мнение , конечно , интересно , но историю подучить вам не помешает ! Да и в чине вы вроде бы не маршал !
@vv8434
Поеятие дружбы у всех разное.
Никого не слушай, ты сказал эти вещи про луаз от сердца. Пошли они все...
@@user-bc4yp3lf2d тебя давай будем слушать,профессор кислых щей.
Я имел Волынь и нравилось что есть печка независимо от двигателя, в любой мороз заводилась. Передний мост ведущий выручал. 😉
В августе 1974г.три УАЗа спасая альпинистов доставили доставили спасательное оборудование на высоту 4200м над уровнем моря
Был на вызове у участника тех событий: "Другая машина туда бы просто не влезла!"
А какие УАЗ? Буханка или Хантер?
@@user-kd9vm4ni7e 469е, был на вызове у участника той истории
@@user-kd9vm4ni7e Буханка скореевсего
ролик надо назвать просто ВСЕ 9 проходимых легковых внедорожников ссср....мы гордимся за наших предков создавших эти шедевры
А толку-то?
Кому были доступны эти "шедевры"?
В СССР шедевров хватало - и Спутник наш, и Гагарин - а туалетную бумагу так и не осилили.
Одни из лучших танков и самолетов - а с бытовой техникой беда, если что и есть - так с такой лотереей по качеству (да и ценники...), что поневоле мастером по ремонту станешь.
И вот - только получили шанс, и обратно в СССР...
@@user-ye9if5kp3h
Ты, чё с грязной &опой ходил, типа вытереть не чем было.
И потом, не звезди, что в Союзе быт/техника была фиговая, в том числе и электроника!!!
@@user-ye9if5kp3h не знаю-не знаю... Мы свой холодильник "Юрюзань" в кладовке поставили, хоть он до сих пор работает, уже 30 лет. У соседей по даче холодильник "Саратов", с ручкой, как у машины, перестал работать только вчера, а работал - 50 лет!
И, заметьте, они произведены были НЕ ДЛЯ АФРИКИ, где песок горячий...
Шедевры? В смысле того, что находятся в производстве по 40-60 лет, без особых изменений? 😂😂😂
Посмотрите любые модели европейских производителей в 50-е и 60-е годы. Да, возможно они не имели такую проходимость по бездорожью, но в Европе уже тогда не нуждались в бездорожниках. Следовательно напрашивается вывод, почему 469-ый всё ещё востребован в России 😅
@@davidderksen1314
Сравнил хрен с пальцем...
Ты, предлагаешь, нужно было в 50-60хх, весь Союз в асфальт закатать и забыть про внедорожники?!!!
А теперь, мозги включи - философ!!! 🖕🖕🖕
Луцик, это шедевр!!! Жаль не выпускают больше 😢😢😢
Я б її за гроші не купляв хіба в спадок.
@@user-xl3di7lt2f это супер украинский вездеход СССР
@@30B.predkov. Чисто вездеход не як домашнее авто тода + доводилось ездить.
@@user-xl3di7lt2f Ти щось таке написав, що навіть українці не розуміють🙃
@@nothingg498 на суржику і ком не поставив.
ЛУАЗик вообще красавец! Лёгкий, проходимый.
Дружба - это один из самых прекрасных садов, которые мы можем выращивать на протяжении всей нашей жизни🙏👍 Да благословит вас БОГ всегда. Где-то здесь мы будем делать OffRoad со следующего апреля 😃🚐🛻🛻. Поздравляю с постом 👍
Не знаю какой авто поднялся на Эльбрус, но Луаз - это огонь .Достался от отца , бегает до сих пор . В селе не заменимая техника ....
Это Луиза поднялась
L
L
А что не в селе есть нормальное для нормального люда по чесноку тока?)
Луноход , мы на страйк гоняем командой , на трех луазах )
Нива, это класс. ЛуАЗ, это зверь, УАЗ, это сила.
Интересная тема, хорошая подборка. Благодарю за ролик из СССР!!!🔥👍
УКРАЛИ ШКОДУ-ВОРЬЕ
@@petrosagaidak Й то то т
А на Эльбрус заехал уаз
Всем хорош ГАЗ -- 61 ! Только на фоне более 53 000 поставленных США по ленд лизу " Виллисов ' ( и даже произведенных нескольких тыся ГАЗ -- 67 ) пара сотен ГАЗ -- 61 не могли ТАК повлиять на сообщение между воинскими частями и штабами , как " Виллис " ! Если же упомянуть более 476 000 " Студебеккеров " на шасси которых устанавливали " Катюши " -- как более надежный и проходимый автомобиль , становится непонятным почему на Красной площади на парадах Победы гоняют пресловутые " полуторки " ( на фронтах -- БЕЗ передних тормозов и с ОДНОЙ фарой для экономии ) , но никогда не прогнали ни одного " Студебеккера " ! Может , для того чтобы молодежь не помнила о ленд лизе ( и проклятых " пиндосах " ) , а считала , что РККА победила вермахт исключительно своими силами ? Не от этого ли незнания истории берет начало лозунг " можем повторить " ?! -- Сегодня , без ленд лиза , становится заметным каждому думающему , что не только Берлин , но и куда более близкий Киев армия РФ взять не в состоянии ! Может " Уралы " и ЗИЛы не дотягивают до старого доброго " Студебеккера " ?
Отличный исторический ролик , спасибо . На Эльбрус поднялся УАЗ 469.
А разве не Нива ? Она в книге Гинесса !!!!
У нас в деревне, откуда мои корни, чернозем и в распутицу не проехать, так вот у соседа был луазик, мы его звали лунаходом. Так он на нем все машины вытаскивал из грязи , всегда к нему обращались.
А я где у деда летом жил был у завклубши газ-67, ну они его так звали, два моста ведущих, три скорости, верх брезент, без скоса сзади, типа пикап смотрится, , две седушки спереди, две лавочки сзади, но вдоль боков. Дядя на газ-51 с сеном не пошёл, дождь врезал, зацепили за газ-67 и потихоньку поехали, газик выполнял наверное роль ведущего переднего моста, пробуксовывал по чуть-чуть, но до грейдера гравийного доехали и на него забрались. А за рулем газика завклубша Марья Андреевна всегда сама ездила, у нас был райцентр и она Культотделом руководила и клубом. А у Луазика задний мост межколес ещё блокируется, плюс с передка одно колесо, которому легче, потому он и лезет, всегда на двух блокировках гребут три колеса.
Волынка лучшая!!! 1000 процентов!
У моего дядьки был "утконос" - как то поехали в лес - на следующий день от соседних дачников комментарии - иду вдоль болота и вижу следы колес и думаю какой идиот ездил куда я даже пешком не пройду
Т р-н АК то то то эт че полпро
@@user-cf7wh3st9c
@user-cf7wh3st9c газ 67(они его так звали 🤣🤣🤣
Так это и есть газ 67.
Армейский квадратный. Не знаю, почему его тут не представляли...
Скорее всего у автора нет материала(либо негде стырить🤣)
А газ 67, это легенда.
В войну ещё был, правда не очень много. До него газ 64,а после уже газ 69
У меня был медицинский луазик, списанный с армии - ТПК. Транспортер Переднего Края. Зверь трехместный - место водителя посередине. Сзади два места или одно лежачее для раненого, с зажимами для носилок. Он ещё и плавал. Пока братец по пьяни не разбил все болота наши были.
Нет такого у тебу пиндобол
У него ещё лебёдка для волочения раненого по полю в ложементе.
Два лежачих с права и с лева . Потому и руль по середине
УАЗ 469
@@user-tk5ru2vm8f ?
насчет тяги для луаза можно поспорить, что ее хватает. а вот когда в луаз внедряешь 1.5 литра уфимца от москвича, тачка прет изумительно))
Мой отец был охотником, у него был луазик, частенько было стыдно, когда он на нем приезжал за мной в школу, так как двигло работало также, как у запора ))) А потом отец пересел на УАЗ и долго чертыхался в плане проходимости, ибо его "букашка" везде и всегда спокойно залезала и пролезала, а уазик он называл утюгом.
Луаз тож был супер!! Плоское дно , как у Гелика!!!
На моем Лунтике стоит двигатель 2108, полные блоки, лифт 10 см колеса от квадра... Проезжаю там, где садятся( наглухо!) L 200 и Тигр ..Я считаю ЛуАЗ самым лучшим внедорожником мира!!
а просто по дорогам? не пробовали? попробуйте.будете удивлены
Хорошо сделал ,молодец Кулибин.
Сам езжу в лес и на реку на таком ,однажды попал на болото по незнанию , нирастерялся газ до пупка и вывез мой проходимец ,правда мотор маленько перегрел!!!
@@user-gu3kf3qz7u так езжу же и на мотоблоковской резине ,небыстро 50---60 км.в час.
😅😅
За 20 лет эксплуатации Луаз прошло 260 тыс, ни раз не подвёл, друду с ним 365 дней в году, спасибо, конструкторам.
Привет! У меня тоже ЛуАЗ с пробегом 258 тыс. 87 года.Самый лучший проходимец !!!
Я в шоке не ушто есть те кто любят и хвалят советскую технику обычно все обсирают советскую технику как будто они не русский а продажный шкуры
Если в Луноход мотор помошней. Ниву он уделает...
Я думаю что луазик поднялся на эльбрус
сколько двиготелей поменял шумахер хренов друди с ним и дальше
Жаль что ЛУАЗ ку больше не выпускают. Был ещё тот " проходимец"
Им не до машин, они в Евросоюз скачут
@@user-ud1ej2sf1o ну да))) не то что ты мордой в говно))) А если честно, посмотри, кто завод прикрыл... Мудаки руские, так как и ЛАЗ... и чего ж от самого милого мира не бежать к прогрессивному Евросоюзу??? За себя переживай, мудень)
Этим автомобилем был УАЗ 469.на 4000м почти за 40 минут
469 уаз в ходе испытаний поднимался на Эльбрус, в ходе прохождения трассы случались поломки который устранялись на месте личным составом, за что он и был признан как самый ремонтопригодный автомобиль для советской армии...
Тогда же зарубежные наблюдатели сказали про УАЗ : "русские построят что угодно, лишь бы не строить дороги"
Поломки не устранялись личным составом, потому что их не было. Личный состав помогал УАЗам выбираться из самых тяжёлых участков, путем выталкивания.
@@user-sm4ye3ve1iа сами продолжали выпускать Лендроверы и Джипы.....
@@askask9789 я участвую ф трофи рейдах. Компетентно могу сказать, что Ленд Ровер дефендер в стопиццот раз надёжнее УАЗа. Все дело в цене. УАЗ не является лучшим военным автомобилем. Скорее худшим. Просто ввиду дешевизны его боготворят.
Дело в том, что МЫ не можем себе позволить что-либо более качественное. Остаётся хвалить свой анало-говнет.
УАЗ неплохой автомобиль.... был.... 50 лет назад.... Но время и технологии стремительно летят вперёд, а мы нет😢
@@askask9789"Пердячим паром"!
Отличный исторический ролик про советских внедорожников
Не только Галоши делали наши деды 👍😅
Был всё же один брачок.
Тот что о галошах вещает.
Резиновый только о резине!
Он сам голоша бракованная...
не понял??? что ещё делали? бухали, рабствоволи да в тюрьмах сидели! чё мало??? Галоши - всем галошам - галоши, епт! с большой БУКВЫ!!! 🤮
Да, много технологий украли)))
@@user-ym5qg6mq2b страну за минимальные сроки восстановили и первыми в космос полетели после войны на собственной территории.
После гражданской войны за 15 лет индустриализации подняли.
Молодцы наши с Вами деды 👍
УАЗ-469 впервые в жизни поднялись на Эльбрус, хотя на испытаниях для них таких условий не ставилось. Попрозьбе альпинистов они доставили медиков и АвЗап для альпинистов!
Для справки: после преодоления Эльбруса машинами УАЗ, Лендровер три раза предпринимали попытку преодолеть Эльбрус, нотолько с помощью мех. лебëдок и кучи спасателей один Лендровер затащили туда, а наши вьехали своим ходом и на обычной пятачковой резине без шипов!!!
Несмотря на небольшие неточности, хорошее видео! 👍👍👍
Я тоже чуть не продал ЛуАЗ, купил Кайрон,думал ,джип купил..., поехали с братом на рыбалку и стало ясно, что ЛуАЗ просто не заменим. Из любой задницы его можно силами экипажа достать !!!
Я сразу жене сказал эту никогда не продам. после него 5 было и сейчас с Патриотом рядом стоит -внук ЗИЛА и сын КАМАЗ
@@user-yg3ue5ic2g ок мок пупок замок чего камок в твай какан чурбан?
На Эльбрус - высоту более 4200 метров поднялся впервые внедорожник УАЗ 469 .
Лунтик лучший, но проблема в ДВС. Поставили шестёрку вообще супер!!!
Мой дед пол жизни копил на 969. С детства помню эту машину, зверь! Помню как надо было вытащить 10 метровое бревно с реки Печора, в крутую гору. Дед без особых усилий кинул на дерево лебетку включил понижайку и попёр... 3 колеса в какой то момент потеряли сцепления так этот зверь метров 200 на одном колесе тащил.
Одна ,,броня,, на ,,брюхе,, чего стоила!!!!
УАЗ 469 был на Эльбрусе в ходе испытаний,так как создан для армии.
Но думаю с 50 л/с двигателем и ЛуАЗ бы поднялся.
Луаз это действительно сверхпроходимая машина. Однажды мы ехали по населенному пункту, изогнутому в виде серпа из-за болотистой местности. Не зная о подвохе решили спрамить дорогу. Быстро поняли свою ошибку когда грязь стала доходить досередины дверей. Нас увидели трактористы и стали готовиться вытягивать заезжих профанов - свои то были в курсе. Однако, демультипликатор и пониженная вывезли! То, что это было не реально увидели на лицах трактористов. Луаз действительно ВЕЗДЕХОД! Лучший в мире!!!
Какая чушь..
Где таких слов нахватались ?
Хоть бы термины выучил и что они означают , трепло малолетнее ...
УАЗ поднялся на Эльбрус, но НИВА наиболее сбалансирована по характеристикам. Зато НИВА покорила болота на больших колесах и даже стала плавающей с ними и побывала на обоих полюсах Земли. В итоге даже ЗАЗ её и УАЗ выпускал в 1990-е и 2000-е гг. Сейчас для них есть раздатка ШНИВЫ и опция блокировки обоих мостов + задние дисковые тормоза + более большая ШНИВА, а также АКПП Aisin, турбина в штатный мотор или более мощные моторы от Тойота или Опель + куча электропомощников. Итог - для частного владения лучше всего НИВА, и к ней море запчастей в любом населенном пункте от райцентра и больше
я три луаза изьездил) много приятных воспоминаний из молодости связанных с луазом - у меня стоит один до сих пор в гараже)
УАЗ-469/3151/Хантер
ГАЗ-69 УАЗ-69
ЛуАЗ Волынь
ВАЗ-2121/2123 Нива
Кто-то из УЗАов, кто именно не помню, спасатели, во время испытаний, попросили помочь в эвакуации пострадавших.
У меня ЛуАЗ 69м, прёт что надо и куда глаза глядят😂
Что - то ни кто не слышал , что уазики и нивы выпускают со множеством изменений. За , почти сто лет , добавили только ремень безопасности. Даже материалы остались те же. Про дизаин вообще молчу. А цена как у хорошего Wranglera.
Приветствую! Интересуюсь, а ГАЗ 67, как будто и не было в природе ?)
А ещё очень порадовал спич о "Надёжных и добротных авто, которые умели делать всегда)
Был такой, начальница моего дяди на нём ездила в райцентре, спереди две седушки, сзади две лавочки вдоль боков, крытый брезентом, но сзади нет скоса, как у газ 69, прямой угол у тента, иначе как сидеть на лавочках, они деревянные были на железной основе, складывались к бокам, сзади борт открывался, три скорости, два ведущих моста.
Речь была об армейских машинах. Какие то из были не надёжными? Ломались?
@@user-rn3yn5yu8u
Во-первых строках, газ-67, предшественник газика, газ-69
А во-вторых, давайте сделаем так, чтобы не тратить время
Я вам раскрою секрет, маленькую тайну)
Замена шатунных вкладышей, на полуторке, через 1800-2000 км, замена коренных - 3800-4000км
Ну, как, надёжная машина?
Рассказывал мне мой отец
А свою трудовую деятельность мой папа, начал в 16 лет в 1943 году
Да вот настольгия,вот что значит советский союз,ремонт можно сделать в поле сам ездил на 469 классная машина.
Ну да))) Только в совке автомобилист сразу думал про ремонт))) конечно, с рускимгавенопромом несравнимо - тут, не то - про ремонт, а чтоб сразу не поломалось или отломалоиль. Наслаждайтесь, вы этого заслужили! )
@@dimatailor Вы тоже - заслужили! Имеете то, что имеете!
Волинь це автівка для простого народу. Ціна на той час буда сама менша. Але кількість автівок була обмежена і купити цей товар було проблематично. На той час грошей в людей будо багато,а товарів було мало.
Був у мого батька цей Луноход..83 рік..жах..5000 крб коштував, ледь через рік продав за 3000..Після Москвича 2137 для нього це була іномарка..По болоті да пре що треба а так просто їздити кожного для не підходить..
Здорова Микола! Мой первый авто Луаз 1980 года жив до сих пор правда как и я на пенсии проехал 280000 и еще хочет.
@@user-yg3ue5ic2g Крепкий орешок..
На Эльбрус поднимались Уаз 469 и это зафиксировано в книге Гиннеса
Нет на ту же высоту по тому же маршруту какой то импортный джип специально подготовленный через несколько лет поднялся и был занесён в книгу рекордов Гиннеса
Два серийных автомобиля УАЗ 469 взятые по случайной выборки без подготовки совершили пробег до Эльбруса и ночью первый поднялся на высоту для спасения пострадавшего, ну а днём оба поднялись на планируемую высоту, испытывалось надёжность и рекордов никто не ставил.
Нива нравится мне больше остальных ) о проходимости идут вечные споры )
Жаль,что ЛуАЗ не выпускается.У меня их было три они проходимец Нивы,газ 69 и буханки.
Молодец, я свой отремонтировал, заменил весь низ. Стоит как новый. Даже жалко марать...
не жалей. Автомобиль должен ездить. А танки грязи не боятся.
Газон и Нивы до сих пор бегают по нашим бездорожьям. Правда с запчастМи напряг. Мой отец на Уазике а потом на Ниве лет 60 проездил. Много было моделей на АЗЛК комсомольцами изобретенными, но в серию не попали😭
С зап частями проблемы? . На ниву? Дп ладно.
Человек имел ввиду ,что не дёшево иметь ниву
А когда его отец ездил ,то сама нива - исклюзив
@@user-lj7zz3uq4r Моя первая был Москвич 40 х з какого года. Супруга купила на тебе чтоб по бабам не бегал. Я так увлекся до винтиков разобрал со многими мужиками познакомился гаражи у нас напротив дома- ракушки. В общем жена потом сказала- лучше бы по бабам бегал🙃
469 единственный автомобиль, покоривший Эльбрус.
Из скольких единственный? Количество участников пожалуйста.
@@user-vc4hk9od9cну не единственный ! Лен дровер тоже покорил ! Только УАЗ покорил Эльбрус в стоке
@@user-vc4hk9od9c 1
@@user-iw4fi3dh8n речь шла об автомобиле, а не о грузе,что из себя представлял ленд ровер...Его больше тащили на лебедках....
Луиза-зверь. С 1989 по 2008 у отца был. Хде только не проползал на нем, что только не возили.. Ехали как то в период хорошей распутицы в октябре 96г., причем прицеп (пол запорожца был), по глине. Пер, аж шуба заворачивадась. Уазик и просто нервно курили в сторонке. А на Эльбрус поднялся УАЗ469
На Эльбрус поднялся УАЗ 469
Первый понравился, вообще - хотел бы себе такую!!!!!
На Эльбрус забрались два 469. Жаль, не рассказали о "Синей птице". Последнем детище В.А. Грачева.
Спасибо ваш канал очень интересен
Забыли иж и москвич 4 на 4. Атак луаз СУПЕР.
Оооо даааааа, луазик это сила!!!
Самые хорошие внедорожники собраны Серегой Соьяниным в центре Москвы там трясины и бурелом ,пески и снег по крышу , и их там так много что можно выставку устраивать , авто на любой вкус и что Эльбрус на Уазе , фигня , вот отстоять бесплатно на таком монстре с заклеенным бумажкой номерами вот мастерство .
Поднялся тот, кого затянули. Сказать, что УАЗик сам поднялся будет, мягко говоря, неправдой😁
У меня у опера был Москвич как в ролике. Проходимость была невероятная, за счет базы и низкооборотистого движка. Но как следствие медленный и не устойчивый, раз на не очень большом склоне перевернулся.
Что касаемо Эльбруса, на вершину своим ходом никогда ни один авто не поднялся
Спасибо большое вам за ролик посмотрел и, узнал много интересного об легковых внедорожниках
ЛуАз - шедевр. Мне всегда он казался полулодкой-полумашиной. С крутыми покрышками, в камуфляжном брезенте, очень суровый.
Наверное было бы правильно включить в гамму обсуждаемых автомобилей и ГАЗ-66. Это тоже своего рода джип сверх-тяжелого класса. На Западе для таких автомобилей есть даже свой термин : что то вроде "Носитель Оружия", ну там "Хаммер" , "Додж" и все такое пролчее....
ГАЗ-66 - советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Использовался и в народном хозяйстве СССР/России. Разработан и выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1964 по 1999 год, имеет большое количество модификаций и специальных машин, выполненных на их базе.
Среднетоннажный ГРУЗОВОЙ автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем
Джипом и не пахнет !!!!!
@@user-dc6gr8ji4n Это уже просто вопрос терминологии.
Ну начались извращения.Тогда уралы,водники,мктз,а чемпионом станет витязь😁
Одинаковые трёх ступенчатые КПП на всех автомобилях до выпуска УАЗ-452:,,469 .
УАЗ 469 поднялся на Эльбрус.
У меня была Нива , езда в горах всегда уступал Луазику , но УАЗ 469 не поднялся до того место ,где я поднялся на Ниве. Но ,плюс у УАЗика , мог больше груз взят.
У меня был случай на охоте, прицепился за мной УАЗ 469, не отстаёт, мешает охотиться. Дорога пошла по крутым буграм. Я спустился и подождал его, он тоже остановился,я включил всё, поехал . В воскресенье вечером возвращаюсь назад.,. всё перемешано стоит УАЗ, брошенный, не смог ни в зад ни вперёд подняться....
@@nickolaysukhanov1956 У тебя то какая машина была?
@@vadim4ik938 у меня их несколько, ЛуАЗ в том числе, есть легковая минивэн и джип
@@vadim4ik938 а у тебя что есть ???
Первая машинка была Луаз.грузили по полной нежалели.впереди мтз после я.везде шел и мтз не пригодился.ломался мотор часто.поршня прогорали и тд.текло масло печка воняла.но на тяге одного колеса выезжали всегда.щас на патриоте застрял вот...дрянь такая.стыдно было ужасно
У соседа был "луноход" мы его угнали ,пацанами были, хотели утопить в болоте, вредный был мужик, не хе... не получилось , и мы оставили его в поле.👍
Вот ты и наговорил себе на срок, прошу придти завтра на петровку 38
Сейчас такого уже не сделают. А жаль.
А зачем сейчас такое говно!!!!????
Поднялся УАЗ-469 с Канадцами на борту. Они потом, в своих СМИ расхваливая УАЗика написали:"Русские готовы на всё, лишь бы не делать дороги".
ЛуАЗ в аутентичном состоянии я бы с удовольствием приобрел и как второй машиной, для выездов на природу бы использовал. Но увы, найти в нормально состоянии нереально
Найти ЛуАЗ -- 969 в хорошем состоянии можно и сегодня ! Вот только ни один хозяин не продаст ! -- Посмотрите ролики с ЛуАЗ -- 969 -- как только не усовершенствуют хозяева своих " коней " ! Ставят амортизаторы от " ятойоты " и кучу разной хрени с иномарок ! И справедливо утверждают , что ИХ автомобиль превосходит заводскую модель по очень многим параметрам !
А говорят " В СССР одни только калоши производили"
Слава Советскому Союзу 🚩🚩🚩🚩🚩
Не говорят,а говорит...ваш вечно молодой пуйло.
Луаз был военный. На нём реально раненых вывозили. Плавал! Точно Спасатель!
Там был сильно другой автомобиль, и по компоновке и по доп.оборудованию. Он был амфибия, не было дверей для герметичности, водитель сидел посередине, а мог и лежать, назывался Транспортер Переднего Края
Поднялся по склону Эльбруса УАЗ 469.
Все машины по своему хороши
"Автомобиля с такими характеристиками не было ни у одной армии мира" - Dodge WC-51, 92 л.с. против 85 л.с., грузоподьёмность 750 кг против 400 кг, прицеп весом до 2000 кг против 800 кг.
Опытный Москвич? Опытного было много, причём если брать именно гражданского типа, безо всяких динозавров. Можно было бы тогда вспомнить опытный плавающий ВАЗ на базе узлов Нивы.
Поднялась на эльбрус НИВА!
Луаз, Луиза, Луноход самый прям что ни на есть вездеход. До сих пор многим нравится и дорабатывают многие.
Не удивлюсь, что именно он на Эльбрус заехал 😁
Но у него минус - это родной мотор с воздушным охлаждением.
Мечтал когда то о победе полно приводной💪
Спасибо за видео 🤝
вот так и рождаются сплетни и враньё... ЛуАЗ на Эльбрус? С 30 или 40 л.с??? Его на верёвке туда тянули??? И на Ветролёте??? Вот УАЗ точно на веТРолёте! Инфа 100%!!! Проверяй и не бди!
Лайк 👍👍👍 за работу!!!
На Эльбрус закатил УАЗ-469, когда испытания проводили и гоняли по всему Союзу. На Эльбрус заехал задним ходом, груженный поклажей встретившихся по дороге туристов-альпинистов.
В ранних рассказах знаю ,что говорится о УАЗ-469. Они подняли груз для геологов на склоны Эльбруса
УАЗ -469 ! Единственный поднялся , причëм случайно для спасения экспедиции на Эльбрусе! И он это сделал в отличие от остальных якобы "внедорожников " 😄
Угу, только у УАЗа комфорт как у брички, и полмашины в гараже допиливать нужно. это чудо на дорогах общего пользования за машину вообще сложно считать. Он потому и проходимый, что его нежалко. А "якобы внедорожники" хотя бы за автомобиль принять можно, надёжный и неприхотливый. И не надо заливать про время, достаточно сравнить с европейскими и американскими автомобилями тех же лет, чтобы понять, что автомобили СССР были ущербными. Давайте уже, наконец, будем объективными)
@@user-hf4vs5oh1d Сам ты ущербленный.Жертва западной пропаганды.
@@Sergio_Karlione назовите мне один советский автомобиль, кроме недомашин по типу Нивы, ЛуАЗа и УАЗа который не был слизан с Европы/запада/Японии. А если уж и найдете, подумайте, мог бы ли он конкурировать с иномарками)))
@@Sergio_Karlione "ущербленный" - это новое слово в русском языке?
Хочу прояснить, я ни в коем случае не отрицаю внедорожных качеств автомобилей, которых я выше назвал "недо-". Но это единственная их положительная черта, на дороге общего пользования, опять же, это грохочущая неповоротливая телега
СЛАВА ВЕЛИКОМУ СССР !👍👍👍
Позор Срср 🤮
На ГАЗ-61 ездили наши великие полководцы в годы Великой Отечественной Войны.
Москвич-2150 был разработан, как конкурент в конкурсе в котором принимали участия ещё Иж и ВАЗ. Иж изготовил автомобиль Иж-14, а ВАЗ-2121. Москвич-2150 не прошел по техническому заданию, так как в конкурсном задании было указано создать автомобиль повышенной проходимости с повышенной комфортностью. Ещё один автомобиль по типу УАЗ-469 и ЛуАЗ, был не нужен.
Редуктора стояли только на армейском УАЗ-469. И гражданская версия пошла в серию в 1972 году, а армейская в 1974 году.
УАЗ-469, поднялся на Эльбрус когда потребовалась спасательная операция.
Скорость ГАЗ 69 - 90 км/ч
ну судя по твоему топу на эльбрус поднялся луаз🤣🤣🤣
ЛуАЗ по достоинству занял 1место очень ценился в горах
Эльбрус покарил Уаз! Нива покоряла Эверест и Тибет
В 74 ом деду подарили УАЗ 469 за заслуги , деда уже нету а УАЗ пашет...
Память, храни его.
Лендровер
С удовольствием и с интересом смотрю Ваши ролики. Но удивлен,что включили в рейтинг УАЗ-Буханку. Это "легендарный" отброс из отбросов, сделанный с лютой ненавистью к потребителю (даже по меркам Ссср 60ых). Купили недавно на дальний обьект ездить, по дороге из магазина ремень порвался и дым пошел
у меня был Луаз 1102 с двигателем от таврии 53 л.с.печка водяная-ВЕЩЬ!!!Если бы собирали по человечески-цены бы не было!
Трактор гусиничный дт 75 Казахстан не проехал, газ 66 не смог, единственное луазик поднялся на подъем в горы после дождя. Был лёгкий и мы загрузили чуть комней и луаз свистел как пылесос но обогнал всех и поднялся единственный. Насчёт Эльбруса что поднялся автомобиль сомневаюсь. Живу от горы Эльбрус в 40 км.
Это зафиксированно в книге рекордов Гинесса...жить в 40 км и не знать такие вещи-стыдно!,зачем аыставоять скудоумие напоказ...
Нива рекорд гинеса!!
про Горы не знаю . Уазики ближе всех лично для меня - подписался +1
Да на одной резине зимой и летом. Суперкар!
УАЗ 469
Не 9 самых проходимых, а все 9 существующих!
По грязи хорошо ходят но при езде на них всю душу вытрясешь, и самое смешное трясучки буханки используют как скорые помощи, хотелось бы что бы что бы тех кто до этого додумался переломали и их бы везли на этих буханках. Хотя и газель может также не плохо вытрясти.
Подъем на Эльбрус преодолел УАЗ- 469 в 1964 или в 1965 году.
Газ 61 - 40 поднимался по Потемкинской лестнице в Одессе.
Нет. В горьком. От затона до Верхне-Волжской набережной. Фотография похожа просто.
@@user-zv5dg8hu4e Я просто вспомнил старый журнал За рулём, и эту машину на лестнице... спасибо за поправку!✋🤝
Конечно 469 покорил Эльбрус.
Не покорил а просто там побывал
А почему никто не ответил Автору, о том какой автомобиль поднялся на 4000 на Эльбрус? Это же известная история об УАЗ469
Насколько помню это был УАЗ-469, дату точно не помню, кажется конец 70-х или начало 80-х.
Первый серийный джип СССР, который практически покорил Эльбрус, УАЗ 469😅😊
каким боком затесался москвич 2150 если он был всего лишь прототип не пошедший в серию ибо нива была лучше по всем параметрам