Анекдот вспомнился. Два японца стоят возле стенда с новейшими советскими вездеходами и один другому говорит:"Не ну чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не делать!"
Действительно в век цифры,мы деградируем 😢. А при союзе жаловались, интересно кто НАС тянет на дно 😢😢😢😢😢. А щас как АвтоВАЗ выпускал Ниву так и продолжает 😂😂😂. Позорище
Трактора ломались по пять раз за сезон, только они были простые и ремонтопригодные в условиях сельской мастерской, за это их уважают до сих пор. А те иномарки что сейчас ездят по полям, не в пример качественней, но требуют высоко квалифицированого обслуживания, сложного оборудования и дорогих запчастей. То есть являются полной противоположностью советской техники. Не стоит идиализировать прошлое, тогда удастся избежать повторения ошибок в будущем. Ну конечно если сравнивать успехи производства СССР и ооо "РФ", то понятно что мы прое.... высокоразвитую цивилизацию и катимся в отсталый феодализм.
Буквально недавно лет тридцать назад цель была у всех сделать надёжный и качественный товар что бы он служил десятилетиями и это было достигнуто , начиная от магнитофона до автомобиля . Сегодня всё по другому . Дорого и что бы работало пару лет .
@@Евгений-х2ш1м ну да! ))) Чтобы пользоваться десятками лет морально устаревающими девайсами? ) Совкам прогресс и его плоды не были нужны. Шли в школу в дерматиновых сандалиях и выходили из неё в таких-же. И не было ничего достигнуто. Ломалось и сыпалось всё: от пылесосов, холодильников, телевизоров - до грузовиков и локомотивов.
Суть в том, что в цивилизованных капстранах человек имеет возможность зарабатывать и развиваться. От того и нет смысла ездить на одной машине лет десять. Поездил, сдал в утиль (на разборку) и купил новую. В совковой резервации стояли в очереди на авто, потом трахались с ним в гараже годами, и торжественно передавали эту "ценность" детям и внукам. )))
Трактора должны работать, а не в ремонте простаивать. И нахрена фермеру ремонтом тракторов заниматься? Его дело - урожай. Отвез их в сервис и пускай они сами под них лазят. Наверное поэтому СССР пшеницу у Канады покупал - потому что фермеры под этими тракторами лежали круглые сутки.
Очень интересные аппараты, своего рода "Ноу хау", каждый грузовик интересный и своеобразный. Вот где сила мысли наших гениев, аж Гордость берёт! 🧐 🤫 🤗👍✌
Если кто не знал. На заброшенном аэродроме в Припяти, возле ЧАЭС, уже давно нет никакого кладбища техники, всё пустили в переплавку ещё во второй половине нулевых. Кто допустил, кто нажился и куда пошли тысячи тонн радиоактивного металла, нам никто не скажет.
@@nikomo1908 Что захоранивали - не знаю, но там тысячи единиц стояли под открытым небом, от УАЗиков до вертолётов, в нете можно найти даже скрины Google Earth тех времён. Сейчас там чистое поле. Может и котлован раскопали, на металле миллионерами становятся, если не брать во внимание моральную сторону, что тысячи людей пострадают от этого "бизнеса".
А отказ от лесовоза на дровах это ошибка! Думали в стране много нефти и бензин будет всегда. Но доставить в глубинку зимой по сугробам в пургу при -30-40 канистру проблема, а цистерну подавно, а поезда не ходят что путей там нет, то где в тайге брать бензин(соляр) когда ближайшая заправка за 2000 км, а под рукой пила и топор и леса как у Емели в сказке, на реку пошёл, ведром воду для бака зачерпнул, может бы и сказочная щука попалась :) Маленький запах хода в 100 км, но перевезти такой груз полтора десятка тонн ни одна машина не может, а он мог. И тот трёхколёсный поливальщик был классный, ему бы по дюнам по барханам, точно бы вышел в лидеры с КамАЗовским движком в Дакаре "КамАЗ-Мастер" :)
1. Он вряд ли был сильно устойчивым. 2. У него практически нет подвески. Что и экипажу дерьмово, и на ходовых качествах скажется. 3. С камазовским движком? 😂 с этим слабеньким недоразумением?!?! 🤣 Оно в гражданской-то жизни не тянет, а уж на ралли🤦♂️
@@ЖекаНенада каких ралли? Он больше зделан был для севера, где мало бензина но много дров. Это просто набросок, он имел шанс на улучшение и производство, но увы. И из проектов нами был серийным только нами 1
@@Pavel_9000Ведь в войне 1941-45 были уничтожены 32000 заводов и фабрик 80000 сёл и деревень да ещё Америка имела атомную бомбу и чем с ними воевать? Солдат за 1941-45 СССР потерял больше 12 миллионов человек и 15 миллионов гражданских. А сколько раненых оставалось? 9800 колхозов уничтожено и с 1946 года в СССР голод накрыл. Америка отказалась продавать нам продукты. И что делать? Вот и начали на паровиках и газогенераторах вытаскивать СССР. ВСЕМ БЫЛО ТЯЖЕЛО. Спустя 15 лет после войны выпустили Запорожец и цена его была 1800 рублей. Свободной продажи небыло, этих Запорожец Украина было выпущено всего 322000 с 1962 - 69 г. А именно по ~7000 штук в год. Вот потому денег было только на НИОКР.
@@alexandrfilippenkov1968 А не нужно далеко ходить: нива, прекрасная идея - первый паркетник: несущий кузов, легкая простая конструкция, полный привод, пусть с оговорками... все подхватили, уже по 10 поколений сделали... а нива ??? А что нива, всё то-же как и 45 лет назад - гудяшее ломучее убожество
Умиляет: трактора работавшие десятилетия без поломок! С какого дуба? Газета "Советская россия" 80-е. Огромная статья о говнокачестве сельхоз техники. Алексанров (президент академии наук ссср) после проведения анализов металла тракторов удивляется как они вообще ездят! Комбайны - доработка напильником иначе не убирают, свеклоуборочные - с завода в металлолом, снимают привод и делают трактор. Т-4 - трактор для выпускников училищ - не трахался с Т-4 - не настоящий механизатор. И так до бесконечности! Технологии!
Конечно . Все говно было . Не то что сейчас - сплошные шедевры создаёте. Куда же Советским до вас . Даже секса не было . Все размножались методом почкования . Вот поэтому вы такии дураки и получились ...
Мальчик, в СССР дпя этого был ГОСТ. И этот самый ГОСТ требовал, что бы данная машина служила определенный срок. А если кто-то схалтурил или (не дай Бог!!!) умышленно ввел в производство метал, детали, масла не надлежащего качества. Вот тогда к ним приходил "ГОСТь". Поэтому и было качество. Поэтому еще и бегают поделки (я про технику)))) из СССР.
Amazing channel From this channel yo can imagine how powerful was the USSR in the Automotive industry. President Putin always remember USSR. Regards from Pakistan
Плюс парового двигателя в том что его можно сделать на любом горючем топливе. Даже есть на солнечной энергии. С помощью зеркал концентрируют лучи солнца на трубе с водой, она закипает превращается в пар, который турбину генератора крутит. А главный минус, замерзание воды при простое в минусовую температуру решили применением жидкостей не замерзающих до -50-60 градусов, плюсом у них и температура кипения гораздо ниже 100 градусов.
смешно лесовоз в тайге на дровах- устаревшая техника !? а добывать нефть, везти ее на перегонный завод и обратно в тайгу для заправки - разумно? ах да, тогда водитель лесовоза не будет покупать соляру и будет на полном самообеспечении топливом! 300кг дров = 0,5 м3 = 700 рублей дизтопливо* расход = 1500-2000 рублей. я умею считать?
@@СергейКуликов-э5хнет , долгая и планомерная промывка мозгов ,, как в Свинарнии "" плюс предательство, быстрорастваримая лапша на ушах и палки в колёса экономики
Now seriously... There are only two inventions made in Russia: kuvalda and j**ptvajumatt. On second thought: not sure sledgehammer was invented in Russia
Какие нах времена ? По 40 лет одно и то же говно выпускали Причем самое смешное - чужое и устаревшее Лицензии покупали Полное отсутствие модельного ряда Но таким имбицилам как ты заходило До сих пор тупиздни ностальгируют по допотопному говнищу
Деревянные столбы линии электропередач уже видел, в нашем дачном массиве воткнули(заменили) рядом с "совковыми" ж/б!? 😮 Россия - страна возможностей...
"Самые уникальные"... Хм, интересное словосочетание. А "не самые уникальные" - это тогда какие? Те, у которые не в одном экземпляре? Ну тогда они не уникальные.
При любом раскладе :- Спасибо прошлому поколению за мирное небо над головой!!! И низкий поклон Советскому Союзу за сохранённый Советский народ!!! Они вынуждены были защищаться от акул капитализма!!! В частности от США, которые вынашивали планы бомбардировок Советского Союза!!!
Поезд на колесах создан чтобы запутать противника, вражья разведка будет докладывать что есть железная дорога, а на деле её нет, чем будет вводить противника в ступор и дезориентацию.
Гробы железные на колесах. Все делали чтоб только не ломалось и не срамила перед вождем. А на людей срать хотели, и в чугунной коробке всю жизнь покатаются не сломаются. Я помню трактора эти. После поездки в кабине без дополнительного рукоделия можно было позвоночник выплевывать.
В СССР веники были вечные, а консервы некогда не портились. Медицина была лучшая в мире, а солдаты смелые. АК-47 в говне не тонул и в воде не таял, а водка самая сладкая и жидкая.
Потому что целью НАМИ было создание экспериментальных образцов с целью испытать разные конструкторские решения. Многие проекты НАМИ переделывались и отправлялись в серию на других заводах и под другими названиями.
По тепловозу все очень просто - это был ОКР по разработке электротрансмиссии для тяжелых ракетных тягачей. Смысл был в том, что именно многоосных машин с электромотором на каждое колесо такой грузоподъемности тогда еще не было. Надо было такое шасси спроектировать, изготовить и проверить, а так же понять, как это все будет работать вместе. Так как проектировать и делать под это отдельную машину было затратно, придумали задействовать под это тепловоз, а тут еще и электрогенератор на борту - два в одном) В итоге задача была выполнена, все что нужно проверили и измерили. Потом было еще несколько работ, идеи которых в конечном итоге воплотились в семействе Камаз Платформа, прежде всего КАМАЗ-78509. А это был так сказать прадедушка)
Какую толькол технику не производили в СССР. Многие до сих пор вспоминают трактора, что могли не ломаться десятилетиями, вечный двигатель а так же знаменитую установку по производству эликсира бессмертия. 😁😁😁
Чего? 0:02 - "...трактора, которые были способны не ломаться десятилетия..."? ))) Это при совковой-то культуре производства? Откуда вы весь этот бред берёте? Советская техника с конвейера - это полный отстой и жалкий плагиат. Ну сделали какие-то единичные уникальные (в своей дури) гробы на шнеках, и что? Это как-то воздвигло совковое машиностроение, хотя бы к уровню худших образцов западного или японского машиностроения?
@@atco-spb , да, по сути там топливо впрыскивается в предкамеру. У каждого типа дизеля есть свои плюсы и минусы. Но сейчас по сути остался только непосредственный впрыск. Мир Вам.🤝
@@i.k.9664, а что, он не прав???? Любой авто, хоть легковой , хоть грузовой, из той эпохи взять! Технологии обалденные, прочность, проходимость, грузоподъемность одни из лучших в мире. Но: кабина неудобная, холодная/жаркая, с дикими вибрациями, ужасными креслами, никакущей эргономикой!!! Или у вас другая инфа есть?
@@i.k.9664придурь когда рухнули доходы от нефти не стало австралийско канадского хлеба и ты жрал гуманитарку списанную из бундесвера и пентагона народ пересел с метлы и лисапета на тачки сделанные для человека вобля загадка природы да???😀😀😀
@@ЖекаНенадагрузоподъёмность краз людоед --- татра магирус ниссан-камацу ещё как то сопастовимы но пока краз хотел сказать едет 🤗 в один конец все остальные третий раз ему навстречу про пересменку молчу 😀😀😀😀
Чего это паровая техника устаревшая? Да у нас до сих пор всё на пару работает, даже атомные реакторы просто воду греют для паровых турбин. А паровые двигатели по КПД, малошумности, превосходят ДВС, так ещё и технологически проще и выхлоп у них безопаснее, т.к. более эффективное сжигание топлива.
анекдот, это то что автор в технике советской вообще не сечет, особенно понравилось про то, что трактора не ломались годами - громкое конечно заявление, такое конечно может быть, если трактор будет просто стоять
На 13:47 "был установлен камазовский ДВЕСТИ ДЕСЯТИ СИЛЬНЫЙ мотор"... Вам самим не стыдно??? ДВУХСОТДЕСЯТИСИЛЬНЫЙ - так надо говорить. Ну как ваши видосы смотреть, когда уши заворачиваются??? Неужели такая печальная судьба у будущего нашей страны??? Сначала разучиться говорить и писать на родном языке, потом забыть историю и подвиги предков, отстоявших эту землю для вас. Ну и в итоге потерять и эту землю - Родину свою, променять на жвачку с кока-колой!!! Ведь никогда никто не ценит того, чего не знает и знать не хочет!!! Займитесь самообразованием, что-ли! Не позорьтесь, пожалуйста!!! Для чего и для кого я когда-то Родину защищал??? Если бы мы тогда прос...али Родину, землю свою, вам негде было бы сейчас жить! Возможно, поэтому и вас не было бы... Никто не заводит детей, когда это негде делать! Цените то, что у вас есть своя земля, своя страна, своя Родина, из которой не выгонят!!! Цените и учите родной язык и историю своего народа не для хайпа, а с желанием! С желанием оставить наследство своим детям и внукам! И достойное наследство! Иначе они закончат ваш род, забыв свои язык, историю и Родину... Умирать, зная, что твой род на тебе завершился - это казнь самосознания и души. Сейчас поверьте и запомните - с годами поймёте...
Спасибо за работу! Вопрос - на 8:30 - в качестве базы используется шасси танка Т-55, а на 8:55 и 9:29 - шасси от Т-72 , а на 9:00 снова шасси Т-55. Значит базы были разные?
Вроде и видео интересное и вставки автор хорошие подобрал и информация полезная, но текст читает так, что кровь с ушей идёт... Автор, за вами кто-то гонится? Где интонация, паузы, капец....
Паровой грузовик весьма интересен, что самое странное это его мощность двигателя при таких габаритах весьма сомнительно это какой КПД там должен быть тогда дизель отдыхает.
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
Анекдот вспомнился. Два японца стоят возле стенда с новейшими советскими вездеходами и один другому говорит:"Не ну чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не делать!"
😂
Ладно
Зато сейчас ничего не производим.
Действительно в век цифры,мы деградируем 😢. А при союзе жаловались, интересно кто НАС тянет на дно 😢😢😢😢😢. А щас как АвтоВАЗ выпускал Ниву так и продолжает 😂😂😂. Позорище
⅞⅞⅞8ф
Очень, ОЧЕНЬ интересно. Автор, сппсибо. Творцам техники - слава!
Трактора ломались по пять раз за сезон, только они были простые и ремонтопригодные в условиях сельской мастерской, за это их уважают до сих пор. А те иномарки что сейчас ездят по полям, не в пример качественней, но требуют высоко квалифицированого обслуживания, сложного оборудования и дорогих запчастей. То есть являются полной противоположностью советской техники. Не стоит идиализировать прошлое, тогда удастся избежать повторения ошибок в будущем.
Ну конечно если сравнивать успехи производства СССР и ооо "РФ", то понятно что мы прое.... высокоразвитую цивилизацию и катимся в отсталый феодализм.
Буквально недавно лет тридцать назад цель была у всех сделать надёжный и качественный товар что бы он служил десятилетиями и это было достигнуто , начиная от магнитофона до автомобиля . Сегодня всё по другому . Дорого и что бы работало пару лет .
Сто %
@@Евгений-х2ш1м ну да! ))) Чтобы пользоваться десятками лет морально устаревающими девайсами? ) Совкам прогресс и его плоды не были нужны. Шли в школу в дерматиновых сандалиях и выходили из неё в таких-же. И не было ничего достигнуто. Ломалось и сыпалось всё: от пылесосов, холодильников, телевизоров - до грузовиков и локомотивов.
Суть в том, что в цивилизованных капстранах человек имеет возможность зарабатывать и развиваться. От того и нет смысла ездить на одной машине лет десять. Поездил, сдал в утиль (на разборку) и купил новую. В совковой резервации стояли в очереди на авто, потом трахались с ним в гараже годами, и торжественно передавали эту "ценность" детям и внукам. )))
Трактора должны работать, а не в ремонте простаивать. И нахрена фермеру ремонтом тракторов заниматься? Его дело - урожай. Отвез их в сервис и пускай они сами под них лазят. Наверное поэтому СССР пшеницу у Канады покупал - потому что фермеры под этими тракторами лежали круглые сутки.
Очень интересные аппараты, своего рода "Ноу хау", каждый грузовик интересный и своеобразный. Вот где сила мысли наших гениев, аж Гордость берёт! 🧐 🤫 🤗👍✌
Идиот вы , сударь, потому и гордость.
МВУ-30 и Ямал точно не советское ноу-хау, это западные технологии.
@@ВладиславВладимирович-в5л Как знать, как знать. Всё может быть. 🧐
Жаль что этой силы до свалки только и хватало 🤗
@@ВладиславВладимирович-в5лда ладно? Чьи конкретно есть варианты?🤗
Экскурс в историю всегда интересен и полезен!
Огромное спасибо!!!
Спасибо за интересный и познавательный ролик , ну и за эмоции грусти и тоски по великой стране!
По просранной тобой и твоими родными стране
Залупа котлован в армии называется КАПОНИР😮
Грустная вата)))
@@maxbrest4506 хай, вышивата
Совок велик своей тупостью разве что
Если кто не знал. На заброшенном аэродроме в Припяти, возле ЧАЭС, уже давно нет никакого кладбища техники, всё пустили в переплавку ещё во второй половине нулевых. Кто допустил, кто нажился и куда пошли тысячи тонн радиоактивного металла, нам никто не скажет.
Проданы на Урал вагон завод
@@ac4408в Польшу проданы
Там технику в искусственных котлованах захоранивали в огромных количествах. Это ещё пра- правнуки будут разгребать все это и нынешнию херотень тоже.
@@nikomo1908 какую "нынешнюю"
@@nikomo1908 Что захоранивали - не знаю, но там тысячи единиц стояли под открытым небом, от УАЗиков до вертолётов, в нете можно найти даже скрины Google Earth тех времён. Сейчас там чистое поле. Может и котлован раскопали, на металле миллионерами становятся, если не брать во внимание моральную сторону, что тысячи людей пострадают от этого "бизнеса".
Интересное видео.С удовольствием посмотрел👍
Редут . Для командира отдельный стол с ТРЕМЯ креслами !!! Я Ору 🤣🤣🤣🤣🤣
На базе этого "МаЗ-543" была ещё ракетная установка"Темп-1".Служил в РВСН с 1964 по 1967,у нас их начали вводить рядом или вместо 8К63.
А отказ от лесовоза на дровах это ошибка! Думали в стране много нефти и бензин будет всегда. Но доставить в глубинку зимой по сугробам в пургу при -30-40 канистру проблема, а цистерну подавно, а поезда не ходят что путей там нет, то где в тайге брать бензин(соляр) когда ближайшая заправка за 2000 км, а под рукой пила и топор и леса как у Емели в сказке, на реку пошёл, ведром воду для бака зачерпнул, может бы и сказочная щука попалась :) Маленький запах хода в 100 км, но перевезти такой груз полтора десятка тонн ни одна машина не может, а он мог. И тот трёхколёсный поливальщик был классный, ему бы по дюнам по барханам, точно бы вышел в лидеры с КамАЗовским движком в Дакаре "КамАЗ-Мастер" :)
1. Он вряд ли был сильно устойчивым.
2. У него практически нет подвески. Что и экипажу дерьмово, и на ходовых качествах скажется.
3. С камазовским движком? 😂 с этим слабеньким недоразумением?!?! 🤣
Оно в гражданской-то жизни не тянет, а уж на ралли🤦♂️
@@ЖекаНенада каких ралли? Он больше зделан был для севера, где мало бензина но много дров. Это просто набросок, он имел шанс на улучшение и производство, но увы. И из проектов нами был серийным только нами 1
Ну-ка напомни нам, кто выигрывает и выигрывал Париж - Дакар, бот хохлатый?
При союзе очень много велось исследовании и разработок , военные все ещё пользуются .
потому что больше нечем)
Все верно .
@@Pavel_9000Ведь в войне 1941-45 были уничтожены 32000 заводов и фабрик 80000 сёл и деревень да ещё Америка имела атомную бомбу и чем с ними воевать? Солдат за 1941-45 СССР потерял больше 12 миллионов человек и 15 миллионов гражданских. А сколько раненых оставалось? 9800 колхозов уничтожено и с 1946 года в СССР голод накрыл. Америка отказалась продавать нам продукты. И что делать? Вот и начали на паровиках и газогенераторах вытаскивать СССР. ВСЕМ БЫЛО ТЯЖЕЛО. Спустя 15 лет после войны выпустили Запорожец и цена его была 1800 рублей. Свободной продажи небыло, этих Запорожец Украина было выпущено всего 322000 с 1962 - 69 г. А именно по ~7000 штук в год. Вот потому денег было только на НИОКР.
@@ДеДМороЗ-н3ъ ты сам то понял, что сморозил ???
Чам пользуются, разработками вермахта?
По шоссе запас хода 100 км, а по воде 180...👏🥳🤣
Паровая установка потребляет воду, логично? 🤣👆
@@ЕвгенийКравцов-с4ж ага! 👍
@@ЕвгенийКравцов-с4ж тут на днях по ящику один мужик сказал, что КПД парового двигателя достиг 95 %. Логично?🤣✋✋
Это если по течению
@@MrAvnaumenko 👍😀. Тут мне объяснили, что это воды для печки на 180 км, а дровишек только на 100... 😂😂
Спасибо за новый интересный выпуск.
Классная техника!
А по телеку Рекорд В 312 командир ждал, когда по ЦТ объявят окончание атомной войны...
К чему твой высер непонятный,из дурки пишешь?Дали телефончиком поиграться?😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Какой атомной войны?😳
Трактора которые не ломались десятилетиями на одной полке с самым вкусным пломбиром в мире😂
Да да а на другой полке адски вонючие туалеты во всему союзу даже в академиях наук.
Какие все же светлые головы были в Советском Союзе.
Многие были скопированы с западных
@@Добрыйсамаритянин-ц2нвсі!!!!
@@Добрыйсамаритянин-ц2нукрадены, это важно.. хотя что-то даже куплено
где было там есть. А что спизженно не смогли усовершенствовать и сделать актуальными сейчас.
@@alexandrfilippenkov1968 А не нужно далеко ходить: нива, прекрасная идея - первый паркетник: несущий кузов, легкая простая конструкция, полный привод, пусть с оговорками... все подхватили, уже по 10 поколений сделали... а нива ??? А что нива, всё то-же как и 45 лет назад - гудяшее ломучее убожество
Где бы найти кинохроники тех далеких лет про транспорт СССР
Подойдешь к кобзону после концерта,он тебе покажет)
jest video pro etot hlam. kolosa savetof.
Умиляет: трактора работавшие десятилетия без поломок! С какого дуба? Газета "Советская россия" 80-е. Огромная статья о говнокачестве сельхоз техники. Алексанров (президент академии наук ссср) после проведения анализов металла тракторов удивляется как они вообще ездят! Комбайны - доработка напильником иначе не убирают, свеклоуборочные - с завода в металлолом, снимают привод и делают трактор. Т-4 - трактор для выпускников училищ - не трахался с Т-4 - не настоящий механизатор. И так до бесконечности! Технологии!
Конечно . Все говно было . Не то что сейчас - сплошные шедевры создаёте. Куда же Советским до вас . Даже секса не было . Все размножались методом почкования . Вот поэтому вы такии дураки и получились ...
Все равно уже никто не помнит (не знает какое это было гавно)
Интересно и познавательно!!!👍
на дровавх в наше врема самое то с ценам на топлево
Дрова тоже стали дорогие.
Грузовики которые не ломались дисятилетия,прям анекдот))
Ага, "200000 км не пердел"
В армии машины 10 лет не жили. Их молоденькие солдатики-водители ухлопывали за пару лет, иногда - за одни учения.
@@АлексейПоперечный-х3д что как бы намекает о качестве техники и солдат.
@@jenyarmи на что? Дурак и шар металлический сломает и х** погнет
Мальчик, в СССР дпя этого был ГОСТ. И этот самый ГОСТ требовал, что бы данная машина служила определенный срок. А если кто-то схалтурил или (не дай Бог!!!) умышленно ввел в производство метал, детали, масла не надлежащего качества. Вот тогда к ним приходил "ГОСТь". Поэтому и было качество. Поэтому еще и бегают поделки (я про технику)))) из СССР.
зато теперь покупают китайскую тачку прилепливают на копот значек и говорят у нас достижение свершилось москвич выпускать стали я поржал
значок тоже в китае сделан
@@neva7886 да но трубят что наша разработка достижение а народ и верит покупают
Amazing channel
From this channel yo can imagine how powerful was the USSR in the Automotive industry.
President Putin always remember USSR.
Regards from Pakistan
Если топливо будет расти такими темпами ,придётся вспомнить эти двигатели и на дровах начнём ездить.
😂
Плюс парового двигателя в том что его можно сделать на любом горючем топливе. Даже есть на солнечной энергии. С помощью зеркал концентрируют лучи солнца на трубе с водой, она закипает превращается в пар, который турбину генератора крутит. А главный минус, замерзание воды при простое в минусовую температуру решили применением жидкостей не замерзающих до -50-60 градусов, плюсом у них и температура кипения гораздо ниже 100 градусов.
Это в лучшем случае,т.к.цена на них повысится.В худшем-на кизяках.
😂лучше сразу заказывайте телеги и конную упряжь в Китае, потому-что сами не сможете выпустить.☝️🤣🤣🤣. 🇷🇺🐓,🐐,🌈-🔥⚰️!!!
@@noiznoiz5883🎉😂😂😂🤕☝️🤣🤣🤣
смешно лесовоз в тайге на дровах- устаревшая техника !?
а добывать нефть, везти ее на перегонный завод и обратно в тайгу для заправки - разумно?
ах да, тогда водитель лесовоза не будет покупать соляру и будет на полном самообеспечении топливом!
300кг дров = 0,5 м3 = 700 рублей
дизтопливо* расход = 1500-2000 рублей.
я умею считать?
Не распад СССР, а развал. Его развалил горбатый.
Один человек? А остальные стояли и смотрели, рот разинув?
@@СергейКуликов-э5хнет , долгая и планомерная промывка мозгов ,, как в Свинарнии "" плюс предательство, быстрорастваримая лапша на ушах и палки в колёса экономики
Now seriously...
There are only two inventions made in Russia: kuvalda and j**ptvajumatt.
On second thought: not sure sledgehammer was invented in Russia
Очень круто, могли же ! Паровая техника крута, без мкпп это ж какое удешевление и топливо всегда есть.
Были времена.
Ога. Тебе тогда за счастье было на запорожец накопить
Какие нах времена ? По 40 лет одно и то же говно выпускали Причем самое смешное - чужое и устаревшее Лицензии покупали Полное отсутствие модельного ряда Но таким имбицилам как ты заходило До сих пор тупиздни ностальгируют по допотопному говнищу
Ага и телки тебе рахиту давали
А теперь мгновения -
Поднимался раньше член
А теперь давление
как там твой мерс ? всё также в салоне тебя ждёт?@@raZZkataeV
Трактора не ломались - АХАХАХА. На этом выключит это дерьмо
Интересно что вы понимаете под фразой "самые уникальные". Любая машина существующая в одном экземпляре уникальна. А если в двух то уже не уникальна.
Витязь, вот это зверь! На Камчатке ездил с электриками из "камчат энерно спец ремонт"
В СССР было много чего, непонятно для чего оно делалось.
Спасибо! ждём новых видео.
классное видео!
мощщщь советского автопрома!
Супер!
Что не ломалось десятилетиями?автор,ты без шапки-то не ходи!даже летом)
одно ГАВНО все ломалось сразу ..
Трактора, которые не ломались десятилетиями???! Это комедия или что?
Так и есть. Они служили долго
15:17 с такими ценами на ГСМ скоро и перейдем на дрова. Думаете зря запретили в лес за дровами?
Деревянные столбы линии электропередач уже видел, в нашем дачном массиве воткнули(заменили) рядом с "совковыми" ж/б!? 😮 Россия - страна возможностей...
Запретили в лес за дровами, а тайгу отдали китайцам!!!
"Самые уникальные"... Хм, интересное словосочетание. А "не самые уникальные" - это тогда какие? Те, у которые не в одном экземпляре? Ну тогда они не уникальные.
При любом раскладе :- Спасибо прошлому поколению за мирное небо над головой!!! И низкий поклон Советскому Союзу за сохранённый Советский народ!!! Они вынуждены были защищаться от акул капитализма!!! В частности от США, которые вынашивали планы бомбардировок Советского Союза!!!
Ти в себе?
Дядя, ты опять из дурки сбежал? А ну давай назад, тебя санитары ищут!
@ПолеВой-и8л Дядя, ты опять из дурки сбежал? А ну давай назад, тебя санитары ищут!
Поезд на колесах создан чтобы запутать противника, вражья разведка будет докладывать что есть железная дорога, а на деле её нет, чем будет вводить противника в ступор и дезориентацию.
хорошо, что эта херня так и не была использована по назначению)
@@Pavel_9000та и понятно, что такое чудо-юдо далеко не уедет
Тогда проще было бы надувной делать
@@АлексейТарасов-в7м9ядо первой ФПВшки прилетевшей в борт
Гробы железные на колесах. Все делали чтоб только не ломалось и не срамила перед вождем. А на людей срать хотели, и в чугунной коробке всю жизнь покатаются не сломаются.
Я помню трактора эти. После поездки в кабине без дополнительного рукоделия можно было позвоночник выплевывать.
В СССР веники были вечные, а консервы некогда не портились. Медицина была лучшая в мире, а солдаты смелые. АК-47 в говне не тонул и в воде не таял, а водка самая сладкая и жидкая.
По тепловозу - задумка была в качестве его использования как мобильная электростанция.
Не ломались 10тилетмя, автору 20 лет походу
Жаль, что легковые автомобили так и не научились выпускать...
Когда японцы увидели ваз2108, они сказали: это ещё не автомобиль,но уже и не трактор 😂
Не один проект нами не стал серийным
Потому что целью НАМИ было создание экспериментальных образцов с целью испытать разные конструкторские решения. Многие проекты НАМИ переделывались и отправлялись в серию на других заводах и под другими названиями.
Да, не зря говорил Джереми Клаксон, русские делали много адских штуковин...
Русские ничего не делали Делал ссср Ты хрен с редькой не путай
В СССР все было
Самое лучшее и
Люди тоже
v savke bilo pavalnoje varavstvo i ludi bili tupoje bidlo, skatina na uboj! luboi kto dumaje shto savok = harasho bil vorom ili tupim bidlom :D
@@eido0утри слюни утырок. Фашистский потомок.
СССР❤❤❤❤❤❤
По тепловозу все очень просто - это был ОКР по разработке электротрансмиссии для тяжелых ракетных тягачей. Смысл был в том, что именно многоосных машин с электромотором на каждое колесо такой грузоподъемности тогда еще не было. Надо было такое шасси спроектировать, изготовить и проверить, а так же понять, как это все будет работать вместе. Так как проектировать и делать под это отдельную машину было затратно, придумали задействовать под это тепловоз, а тут еще и электрогенератор на борту - два в одном) В итоге задача была выполнена, все что нужно проверили и измерили. Потом было еще несколько работ, идеи которых в конечном итоге воплотились в семействе Камаз Платформа, прежде всего КАМАЗ-78509. А это был так сказать прадедушка)
из тепловоза пытались сделать передвижную дизель-электростанцию для мобильных ракетных установок
Трактора не ломались десятилетиями? Вы, наверное, про другой СССР?
а путин утверждает, что только галоши делали...а что сейчас делают кроме покосов леса и продажи углеродов за кордон....а, нет партнерам....
Ты откель, Рахель ? Партнёр наш незаменимый!
У вас канал называется авто история. Но все видео связаны с ссср. За рубежом тоже интересные истории были. И даже больше.
«Не ломающиеся десятилетия»?!😂😂😂😂😂 Автор, а вы из какой реальности?
Трактора в СССР уже с завода выходили сломанными. Как и почти вся автомобильная промышленность.
сегодня такая же ситуация. вообще ничего не поменялось. ёбаный "беларусь" течёт как сучка во время гона сразу, как зведут.
Мой отец был трактористом и я точно знаю, что советские тракторы были просто говном
Трактора, которые не ломаются десятилетия? Это что за тактор такой?
Ну это когда вместо одного трактора заказывали 3 собирали один и постоянно ремонтировали. По этому тракторист выглядел как черт из подземелья.
Какую толькол технику не производили в СССР. Многие до сих пор вспоминают трактора, что могли не ломаться десятилетиями, вечный двигатель а так же знаменитую установку по производству эликсира бессмертия. 😁😁😁
Эликсир бессмертия это вы сейчас изобретаете. Заместо техники
Ну да, про тракторы, он самую чуточку приукрасил
Да ты имбицил
Назови хотя бы один трактор СССР который не ломался.Это была засада ещё та.
nelamalis? tam pakupalis uzhe slomani :D
Самоходный бункер самовыкапывающийся!!! Это надо Путину срочно сделать!!!!😂😂😂
Ему надо самозакапывающийся сделать. И, главное, без возможности откапывания.
*_интересная техника_*
-, Поэтому , !!!! Не воюйте с русскими !!!! Не понять его , что ещё у него в голове !!!Это так просто !!!!!!!!
НеЛаматьсяДесятилетия. Чтоб твои дети всю жизнь в росии жили и ездили только на этих нелАмАющихся тркТАРАХ.
Мощь и гордость совецкого союза 👍👍👍👍👍👍👍
трактора похоже в Белоруссии собирали если они не дохли в течении 10 лет 😂
Чего? 0:02 - "...трактора, которые были способны не ломаться десятилетия..."? ))) Это при совковой-то культуре производства? Откуда вы весь этот бред берёте? Советская техника с конвейера - это полный отстой и жалкий плагиат. Ну сделали какие-то единичные уникальные (в своей дури) гробы на шнеках, и что? Это как-то воздвигло совковое машиностроение, хотя бы к уровню худших образцов западного или японского машиностроения?
Приколисты: 5*40 дизель с непосредственным впрыском топлива...простите, а какие еще есть? Карбюраторные дизели, что ли))))
Уважаемый, вы бы матчасть подучили, да, дизеля подразделяются на: дизеля с непосредственным впрыском, вихрекамерные и предкамерные.
@@Roman58977 т.е. 2 последних - это «без непосредственного впрыска»? Буду знать.
@@atco-spb , да, по сути там топливо впрыскивается в предкамеру. У каждого типа дизеля есть свои плюсы и минусы. Но сейчас по сути остался только непосредственный впрыск. Мир Вам.🤝
есть карбюраторный дизель. Называется авиамодельный компрессионный двигатель
в наше врема эти технологии моглибы тостич новых достижениии
Кстати да
К слову "уникальных" забыл добавить "бессмысленных"
автор, ютуб производит монетизацию таких видео, где голос сгенерирован?
ну чисто для себя, интересно, хотелось бы знать...
Какую только технику не создавали в СССР, кроме удобной для людей!
Ещё претензии будут ? Если сейчас рухнут доходы от нефте газа вы вообще на метле ездить будите
@@i.k.9664, а что, он не прав????
Любой авто, хоть легковой , хоть грузовой, из той эпохи взять! Технологии обалденные, прочность, проходимость, грузоподъемность одни из лучших в мире.
Но: кабина неудобная, холодная/жаркая, с дикими вибрациями, ужасными креслами, никакущей эргономикой!!!
Или у вас другая инфа есть?
@@i.k.9664придурь когда рухнули доходы от нефти не стало австралийско канадского хлеба и ты жрал гуманитарку списанную из бундесвера и пентагона народ пересел с метлы и лисапета на тачки сделанные для человека вобля загадка природы да???😀😀😀
@@ЖекаНенадагрузоподъёмность краз людоед --- татра магирус ниссан-камацу ещё как то сопастовимы но пока краз хотел сказать едет 🤗 в один конец все остальные третий раз ему навстречу про пересменку молчу 😀😀😀😀
@@i.k.9664пока подыхаете за запад , вас снабжают , воевать перестанете, тогда нахрен вы им нужны, а своего ничего нет , даже метлы . так ,что усохни.
Какие галоши делали
Чего это паровая техника устаревшая? Да у нас до сих пор всё на пару работает, даже атомные реакторы просто воду греют для паровых турбин. А паровые двигатели по КПД, малошумности, превосходят ДВС, так ещё и технологически проще и выхлоп у них безопаснее, т.к. более эффективное сжигание топлива.
"Машка на колёсах" (М-62) разрабатывалась, в первую очередь, как мобильная электростанция.
Цікаво те що росія ніхєра навиготовляла,зате все вихволяє СССР.
анекдот, это то что автор в технике советской вообще не сечет, особенно понравилось про то, что трактора не ломались годами - громкое конечно заявление, такое конечно может быть, если трактор будет просто стоять
Это уже вопрос к сборщикам
И всё хают союз столько изобретений было которыми до сих пор пользуются а сейчас ни ЧЕГО своего нет
при нынешних ценах на топливо последний грузовик должен быть очень актуален
На 13:47 "был установлен камазовский ДВЕСТИ ДЕСЯТИ СИЛЬНЫЙ мотор"... Вам самим не стыдно???
ДВУХСОТДЕСЯТИСИЛЬНЫЙ - так надо говорить. Ну как ваши видосы смотреть, когда уши заворачиваются???
Неужели такая печальная судьба у будущего нашей страны???
Сначала разучиться говорить и писать на родном языке, потом забыть историю и подвиги предков, отстоявших эту землю для вас. Ну и в итоге потерять и эту землю - Родину свою, променять на жвачку с кока-колой!!! Ведь никогда никто не ценит того, чего не знает и знать не хочет!!!
Займитесь самообразованием, что-ли! Не позорьтесь, пожалуйста!!! Для чего и для кого я когда-то Родину защищал???
Если бы мы тогда прос...али Родину, землю свою, вам негде было бы сейчас жить! Возможно, поэтому и вас не было бы... Никто не заводит детей, когда это негде делать!
Цените то, что у вас есть своя земля, своя страна, своя Родина, из которой не выгонят!!! Цените и учите родной язык и историю своего народа не для хайпа, а с желанием! С желанием оставить наследство своим детям и внукам! И достойное наследство! Иначе они закончат ваш род, забыв свои язык, историю и Родину...
Умирать, зная, что твой род на тебе завершился - это казнь самосознания и души. Сейчас поверьте и запомните - с годами поймёте...
Условия бездорожья в СССР были везде
Спасибо за работу! Вопрос - на 8:30 - в качестве базы используется шасси танка Т-55, а на 8:55 и 9:29 - шасси от Т-72 , а на 9:00 снова шасси Т-55. Значит базы были разные?
Да, ИМР-1 на базе Т-55, а ИМР-2 на базе Т-72
"В СССР только галоши делали" В.В.Путин
У анального наслушался? Ты посмотри оригинальный ролик и потом фейки бросай ципсошник.
Вроде и видео интересное и вставки автор хорошие подобрал и информация полезная, но текст читает так, что кровь с ушей идёт... Автор, за вами кто-то гонится? Где интонация, паузы, капец....
Конструкция ДТ-10 Витязь, только чуть меньших размеров есть в ЦАХАЛе. Я видел и не одну такую пару, белого цвета в горах на границе Сирии и Израиля.
быть компактней и мощней и боле удобней
Скрытая реклама Витязя
10 дней в бункере 26 КВ.метров 10 человек срать куда ходили?😅
какой ты умный, прям завидую
Паровой грузовик весьма интересен, что самое странное это его мощность двигателя при таких габаритах весьма сомнительно это какой КПД там должен быть тогда дизель отдыхает.
Про трактора которые не ломались десятилетиями, это же чушь
население это любит...
Как поживает Михаил Спичка? И передача Скорая кулинарная помощь?
Увидел НАМИ, и сразу понял, что он работает на дровах)
Кстати ни один их проект не стал серийным, разве что нами 1, который стал первым советским автомобилем
Это творение разрабатывалось для прогулок по территории психиатрической лечебници глав.врача с коллективом дворников.
Тепловоз на колёсах, планировался как мобильный генератор, мог снабжать электричеством целую деревню.