2004 Japanese GP Qualifying M.Schumacher Takuma SATO 佐藤琢磨

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  • Опубликовано: 27 сен 2019
  • 台風22号上陸により土曜のフリー走行と予選がすべてキャンセルされた2004年日本グランプリ。日曜日の9時から予選、午後2:30から決勝レースというスケジュールとなった最終予選の模様。
    ドライタイヤでのアタックとなるが、乾ききっていない路面でBSタイヤ不利の状況と言われるが・・・
    各コーナーでマシンを振られながら攻め続ける佐藤琢磨だったが、最終シケイン入り口でなんと・・・鳥肌がたちました。
    バトン→琢磨→シューマッハ弟→兄の順番で。
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 48

  • @Hayasaka_RA109
    @Hayasaka_RA109 4 года назад +56

    この頃のホンダと佐藤琢磨は本当に凄かったなぁ
    シューマッハを脅かしたからね。

  • @user-gr9op9sp6y
    @user-gr9op9sp6y 4 года назад +65

    みんな思ってるかもしれないけど、やっぱりこの音がF1だと思うんだ‥
    環境とか、現代の考えに合わないことはわかってる。わかってるんだけど、帰ってきてほしいなぁ。タバコのスポンサーも。

  • @user-xo4ey2yu3g
    @user-xo4ey2yu3g 2 года назад +14

    現地で見てました。
    琢磨が各セクターをトップで通過するたびに地鳴りのような大歓声。
    そして、トップタイムをたたき出した瞬間のお祭り騒ぎは忘れられません!

  • @user-cu6ip4eh7c
    @user-cu6ip4eh7c 4 года назад +40

    なんか上から目線のコメントをしてる奴がいるなと思ったら、土屋だった(笑)

  • @mastsyamaha917
    @mastsyamaha917 27 дней назад

    この頃1回現地で観たけど高音も耳鳴りが止まないくらい凄い音してたけど、 シフトダウンの時にドカンバリバリ音はもっとヤバい音だったの思い出すなぁ

  • @neriwasa08
    @neriwasa08 Год назад +3

    この音がまた聞きたい😭

  • @straighttea23
    @straighttea23 Год назад +5

    琢磨って神がかったときの爆発力があるよね。バトンはコンスタントにある程度速いって感じだった。

  • @user-tz8wf2oo6t
    @user-tz8wf2oo6t 4 года назад +34

    あのシケインの走りは神業です。

  • @user-oo1it4sg8o
    @user-oo1it4sg8o 4 года назад +27

    官能的サウンド
    これぞトップフォーミュラ

  • @user-kl3jh9nw1r
    @user-kl3jh9nw1r 4 года назад +30

    ベッテルが言ってたけど昔の音の方がやっぱりいいよね。(これはv10だけど)

  • @user-vh8uh9qo5y
    @user-vh8uh9qo5y 3 года назад +4

    ん〜この甲高いエキゾースト…
    たまらんね!

  • @user-tr6us1dn9n
    @user-tr6us1dn9n 4 года назад +5

    アップ主さん、良い動画ありがとうございます☆
    僕は、この時、現地で観戦してました!
    物凄い歓声とV10サウンドでしたよ♪♪
    観客が1つになった最高の場所でした!
    一生の思い出です・・・(T_T)
    (^o^)v

    • @66zeblalfa10
      @66zeblalfa10  4 года назад +1

      一番盛り上がった時に観戦出来て良かった!😊

  • @fatetakamachi36
    @fatetakamachi36 4 года назад +12

    V10の音は迫力あるね

    • @66zeblalfa10
      @66zeblalfa10  4 года назад +2

      やはり、F1の音(サウンド)は重要なファクターの一つですよね。

  • @ridleynoah-rsmp4-149
    @ridleynoah-rsmp4-149 4 года назад +19

    4:56 鳥肌にも程がある。。

  • @user-bg3iv3fr7s
    @user-bg3iv3fr7s 4 года назад +3

    当時テレビ放送を観てましたが手に汗握った記憶があります。

  • @FumioTakei-pl7re
    @FumioTakei-pl7re 2 месяца назад

    この年優勝してもおかしくなかったBARホンダだったけどとにかくシューマッハが強過ぎた。そして06年ハンガリーで優勝するもその辺から開発がグズグズになり08年末で撤退。ホンダに夢を見た04年だった。

  • @TonyFOne
    @TonyFOne 5 месяцев назад

    Sato es una bestia, tengo mi habitacion con sus posters!!!

  • @user-vj9me5ot3n
    @user-vj9me5ot3n Год назад

    誰もが思うけど、もう少しいいマシンに乗ってもらいたかった。この頃の琢磨なら優勝まではいかないまでもポイント常連、表彰台に何度もいける力はあったと思う。CMで「日本には琢磨がいる!」って言ってたけどまさにそれ!

  • @user-mn5tw4yw1n
    @user-mn5tw4yw1n 4 года назад +30

    予選はこのやりかたが1番良いかと

    • @trdd9060
      @trdd9060 4 года назад +8

      これはこれでコンディション違いすぎるね

    • @user-oo1it4sg8o
      @user-oo1it4sg8o 4 года назад +3

      私もこのやり方がいいと思います。

  • @user-dp7em5md9r
    @user-dp7em5md9r 4 месяца назад +1

    この日、130R付近で見てました、初F1感染だったのでマジで感動しました。

  • @jr231217
    @jr231217 4 года назад +8

    この頃は鈴鹿スペシャルエンジンの速さがやばかった。

  • @user-kr3pi1gd9y
    @user-kr3pi1gd9y 4 года назад +10

    この予選のやり方はトラフィックがないけどイコールコンディションではないことがある
    今の予選のやり方は同じ条件だけどトラフィックがある

    • @Carrozzeria285
      @Carrozzeria285 4 года назад +5

      サーキットによって予選方式変えるのもひとつの手だとは思うけどね
      でも一台ずつ走る方式だと不確定要素が少ないから先が予測しやすかったかな

    • @masaya5093kk
      @masaya5093kk 4 года назад

      予選のスティントを長くするのも良いと思います

  • @phoenixwrt3051
    @phoenixwrt3051 4 года назад +3

    浜島さん若い!

  • @xx-ob7bw
    @xx-ob7bw 2 года назад +1

    あらためて映像見ても、F1は速えなあ

  • @shubono3186
    @shubono3186 3 года назад +2

    フロントローを独占する兄弟

  • @user-ce1yb9kd3x
    @user-ce1yb9kd3x 3 года назад +1

    ドリキンがいる

  • @Sciusciamaccu
    @Sciusciamaccu 3 года назад +2

    4:42

    • @66zeblalfa10
      @66zeblalfa10  3 года назад +1

      He is a great qualifier. I'm glad he didn't spin.

  • @user-hg3zz1jv6m
    @user-hg3zz1jv6m 4 года назад +2

    当時高校生で、第一コーナーのスタンドで見た予選の琢磨の神走りは今でもはっきりと覚えてる。
    何よりも音が最高だった。
    どんなに最新の技術が入っていようが、ホンダが優勝しようが、今の掃除機音のF1には興味がない以上に、不快感を感じる。
    あんなに好きだった川井一仁が解説のF1中継も全く見なくなってしまった。

  • @user-gt8db8sk6o
    @user-gt8db8sk6o Год назад

    予選番長が3番グリッドゲット😁

  • @dsds-ss4gp
    @dsds-ss4gp Год назад +2

    この時代のF1はおもろかったなぁ。今は正直興味ないですが・・・

  • @user-mt7gp9ki7m
    @user-mt7gp9ki7m 3 года назад +1

    トゥルーリは?

  • @ak3799
    @ak3799 4 года назад +15

    私はこの予選方式には反対派。

    • @user-nw7zh3ns6e
      @user-nw7zh3ns6e 4 года назад +4

      この予選方式だとイタリアみたいな事は起こらないけど。

    • @fast6walker340
      @fast6walker340 4 года назад +4

      A.スゴウ こういう路面状況だと後から走る方が圧倒的有利でイコールコンディションにならないので、今のノックアウト方式も悪くはないと思います

    • @user-is1hl2cg3j
      @user-is1hl2cg3j 4 года назад

      @@fast6walker340 レーサーたちはより良い条件を引き出す為に速さを見せつけないといけないので、結局タイム=強さなので自分はいいと思います

    • @user-pv6gy9eg5m
      @user-pv6gy9eg5m 4 года назад +4

      2000年代初頭までの予選方式が僕は好きです

    • @Carrozzeria285
      @Carrozzeria285 4 года назад +2

      世界保険機関
      いやいや環境要因は自分の速さとは別でしょう