2004 Japanese GP Qualifying M.Schumacher Takuma SATO 佐藤琢磨

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Комментарии • 51

  • @いさまる-z9k
    @いさまる-z9k 5 лет назад +71

    みんな思ってるかもしれないけど、やっぱりこの音がF1だと思うんだ‥
    環境とか、現代の考えに合わないことはわかってる。わかってるんだけど、帰ってきてほしいなぁ。タバコのスポンサーも。

    • @お徳お徳
      @お徳お徳 4 года назад +7

      みんな、同じ気持ちですよ

  • @Hayasaka_RA109
    @Hayasaka_RA109 5 лет назад +57

    この頃のホンダと佐藤琢磨は本当に凄かったなぁ
    シューマッハを脅かしたからね。

  • @結石結石
    @結石結石 2 года назад +14

    現地で見てました。
    琢磨が各セクターをトップで通過するたびに地鳴りのような大歓声。
    そして、トップタイムをたたき出した瞬間のお祭り騒ぎは忘れられません!

  • @neriwasa08
    @neriwasa08 Год назад +4

    この音がまた聞きたい😭

  • @リン山
    @リン山 5 лет назад +34

    あのシケインの走りは神業です。

  • @ぽてち-x4i
    @ぽてち-x4i 5 лет назад +27

    官能的サウンド
    これぞトップフォーミュラ

  • @おあ-s4h
    @おあ-s4h 5 лет назад +42

    なんか上から目線のコメントをしてる奴がいるなと思ったら、土屋だった(笑)

  • @新宿鯖
    @新宿鯖 3 месяца назад +1

    琢磨
    走りが熱すぎる
    人を魅了する気になる人

  • @みねきゅん-h9s
    @みねきゅん-h9s 5 лет назад +30

    ベッテルが言ってたけど昔の音の方がやっぱりいいよね。(これはv10だけど)

  • @straighttea23
    @straighttea23 2 года назад +5

    琢磨って神がかったときの爆発力があるよね。バトンはコンスタントにある程度速いって感じだった。

  • @onehand-b7f
    @onehand-b7f 4 года назад +4

    ん〜この甲高いエキゾースト…
    たまらんね!

  • @ridleynoah-rsmp4-149
    @ridleynoah-rsmp4-149 5 лет назад +20

    4:56 鳥肌にも程がある。。

  • @fatetakamachi36
    @fatetakamachi36 4 года назад +12

    V10の音は迫力あるね

    • @66zeblalfa10
      @66zeblalfa10  4 года назад +2

      やはり、F1の音(サウンド)は重要なファクターの一つですよね。

  • @ゆうゆう-c6b9h
    @ゆうゆう-c6b9h 4 года назад +5

    アップ主さん、良い動画ありがとうございます☆
    僕は、この時、現地で観戦してました!
    物凄い歓声とV10サウンドでしたよ♪♪
    観客が1つになった最高の場所でした!
    一生の思い出です・・・(T_T)
    (^o^)v

    • @66zeblalfa10
      @66zeblalfa10  4 года назад +1

      一番盛り上がった時に観戦出来て良かった!😊

  • @TonyFOne
    @TonyFOne 10 месяцев назад

    Sato es una bestia, tengo mi habitacion con sus posters!!!

  • @ウルシー
    @ウルシー 4 года назад +3

    当時テレビ放送を観てましたが手に汗握った記憶があります。

  • @mastsyamaha917
    @mastsyamaha917 5 месяцев назад

    この頃1回現地で観たけど高音も耳鳴りが止まないくらい凄い音してたけど、 シフトダウンの時にドカンバリバリ音はもっとヤバい音だったの思い出すなぁ

  • @小粋な彦六
    @小粋な彦六 5 лет назад +30

    予選はこのやりかたが1番良いかと

    • @trdd9060
      @trdd9060 5 лет назад +8

      これはこれでコンディション違いすぎるね

    • @ぽてち-x4i
      @ぽてち-x4i 5 лет назад +3

      私もこのやり方がいいと思います。

    • @jpntechnostream505
      @jpntechnostream505 Месяц назад

      やはりこれだよ。

  • @カズやん-g9s
    @カズやん-g9s 9 месяцев назад +1

    この日、130R付近で見てました、初F1感染だったのでマジで感動しました。

  • @user-kr3pi1gd9y
    @user-kr3pi1gd9y 5 лет назад +10

    この予選のやり方はトラフィックがないけどイコールコンディションではないことがある
    今の予選のやり方は同じ条件だけどトラフィックがある

    • @Carrozzeria285
      @Carrozzeria285 5 лет назад +5

      サーキットによって予選方式変えるのもひとつの手だとは思うけどね
      でも一台ずつ走る方式だと不確定要素が少ないから先が予測しやすかったかな

    • @masaya5093kk
      @masaya5093kk 4 года назад

      予選のスティントを長くするのも良いと思います

  • @jr231217
    @jr231217 4 года назад +8

    この頃は鈴鹿スペシャルエンジンの速さがやばかった。

  • @鈴基地
    @鈴基地 Год назад

    誰もが思うけど、もう少しいいマシンに乗ってもらいたかった。この頃の琢磨なら優勝まではいかないまでもポイント常連、表彰台に何度もいける力はあったと思う。CMで「日本には琢磨がいる!」って言ってたけどまさにそれ!

  • @xx-ob7bw
    @xx-ob7bw 2 года назад +1

    あらためて映像見ても、F1は速えなあ

  • @phoenixwrt3051
    @phoenixwrt3051 5 лет назад +3

    浜島さん若い!

  • @FumioTakei-pl7re
    @FumioTakei-pl7re 6 месяцев назад

    この年優勝してもおかしくなかったBARホンダだったけどとにかくシューマッハが強過ぎた。そして06年ハンガリーで優勝するもその辺から開発がグズグズになり08年末で撤退。ホンダに夢を見た04年だった。

  • @shubono3186
    @shubono3186 3 года назад +2

    フロントローを独占する兄弟

  • @Sciusciamaccu
    @Sciusciamaccu 3 года назад +2

    4:42

    • @66zeblalfa10
      @66zeblalfa10  3 года назад +1

      He is a great qualifier. I'm glad he didn't spin.

  • @田中てつや-l7o
    @田中てつや-l7o 3 года назад +1

    ドリキンがいる

  • @きち-x7v
    @きち-x7v 4 года назад +2

    当時高校生で、第一コーナーのスタンドで見た予選の琢磨の神走りは今でもはっきりと覚えてる。
    何よりも音が最高だった。
    どんなに最新の技術が入っていようが、ホンダが優勝しようが、今の掃除機音のF1には興味がない以上に、不快感を感じる。
    あんなに好きだった川井一仁が解説のF1中継も全く見なくなってしまった。

  • @タウナギどじょう
    @タウナギどじょう Год назад

    予選番長が3番グリッドゲット😁

  • @鉄道乃木坂大好き
    @鉄道乃木坂大好き 4 года назад +1

    トゥルーリは?

  • @ak3799
    @ak3799 5 лет назад +15

    私はこの予選方式には反対派。

    • @アルファタウリ-t5e
      @アルファタウリ-t5e 5 лет назад +4

      この予選方式だとイタリアみたいな事は起こらないけど。

    • @fast6walker340
      @fast6walker340 5 лет назад +4

      A.スゴウ こういう路面状況だと後から走る方が圧倒的有利でイコールコンディションにならないので、今のノックアウト方式も悪くはないと思います

    • @餡蜜-h5h
      @餡蜜-h5h 5 лет назад

      @@fast6walker340 レーサーたちはより良い条件を引き出す為に速さを見せつけないといけないので、結局タイム=強さなので自分はいいと思います

    • @たつや先輩
      @たつや先輩 5 лет назад +4

      2000年代初頭までの予選方式が僕は好きです

    • @Carrozzeria285
      @Carrozzeria285 5 лет назад +2

      世界保険機関
      いやいや環境要因は自分の速さとは別でしょう

  • @dsds-ss4gp
    @dsds-ss4gp 2 года назад +2

    この時代のF1はおもろかったなぁ。今は正直興味ないですが・・・