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アップされてたの気がつきませんでした。。^_^04年モナコはトゥルーリの為のGPでしたよね^ ^ルノーのこの年のクルマの特性はモナコのコースとドンピシャでしたね^_^この年のルノーエンジンはパワーは無いがトルクがあり低燃費でドライバビリティが高いエンジンだったと記憶してます^_^しかし、トゥルーリのアタックは性能を全て活かし切った感じでしたね^_^フェラーリはライバル車のレースペースと予選一発タイムを見くびり過ぎて燃料積み過ぎた感がありますね。。確か03年も燃料積み過ぎで第1スティントでトゥルーリに引っかかって勝てなかったと記憶してます。レースでは2回目のSC中に各車2回目の給油でピット入りましたがミハエルはステイアウトを選択して2回目のピット入るまでにギャップ広げる作戦を選択しましたがまさかのトンネルでのモントーヤとの。。笑タラレバは禁物ですがもしモントーヤと接触してなかったらその作戦は成功してましたかね？？アップ主さんの意見をお願いします！笑自分はあの日のトゥルーリのレースペースはだったらキツかったかなー？と思ってます^_^一周1.7秒近く稼がないといけない計算になったはず。。
これは良いという映像はUPしてもブロックされることが多いのでｗｗレース内容は、貴殿の言うとおりだと思いますよ。トンネルでの・・ｗ。完全にミハエルのミスでピットに戻っても怒ってもいなかったと。ペースカー明けに、どうしても飛ばさないとだめなので、思い切りブレーキとかタイヤ(BS)に熱を入れたかったんでしょう。事故がなくても勝つのは厳しかったですよね。
66 zeblalfa F1の運営が今のリバティメディアになってこういう動画を規制する動きが強くなった気がしますね。。トンネルでブレーキテストして思いっきりフルロックしていましたからね。。笑実家にあるVHSでこのレースの録画残ってたんで見てみました笑ガソリン搭載量の差を考えると対トゥルーリと比べて0.6秒くらいは速く走れる計算でしたけど逆転出来る事はほぼ不可能でしたね^_^
毎年毎年お参りに400年間、ものすごいパワーです、それは毒🍎並みの猛毒です
アップされてたの気がつきませんでした。。^_^
04年モナコはトゥルーリの為のGP
でしたよね^ ^
ルノーのこの年のクルマの特性は
モナコのコースとドンピシャ
でしたね^_^
この年のルノーエンジンは
パワーは無いがトルクがあり
低燃費でドライバビリティが高い
エンジンだったと記憶してます^_^
しかし、トゥルーリのアタックは
性能を全て活かし切った感じ
でしたね^_^
フェラーリはライバル車の
レースペースと予選一発タイムを
見くびり過ぎて燃料積み過ぎた
感がありますね。。
確か03年も燃料積み過ぎで
第1スティントでトゥルーリに
引っかかって勝てなかったと
記憶してます。
レースでは2回目のSC中に
各車2回目の給油でピット
入りましたがミハエルは
ステイアウトを選択して
2回目のピット入るまでに
ギャップ広げる作戦を選択
しましたがまさかのトンネルでの
モントーヤとの。。笑
タラレバは禁物ですが
もしモントーヤと接触
してなかったらその作戦は
成功してましたかね？？
アップ主さんの意見を
お願いします！笑
自分はあの日のトゥルーリの
レースペースはだったら
キツかったかなー？と
思ってます^_^
一周1.7秒近く稼がないと
いけない計算になったはず。。
これは良いという映像はUPしてもブロックされることが多いのでｗｗ
レース内容は、貴殿の言うとおりだと思いますよ。
トンネルでの・・ｗ。完全にミハエルのミスでピットに戻っても怒ってもいなかったと。
ペースカー明けに、どうしても飛ばさないとだめなので、思い切りブレーキとかタイヤ(BS)に熱を入れたかったんでしょう。
事故がなくても勝つのは厳しかったですよね。
66 zeblalfa
F1の運営が今の
リバティメディアになって
こういう動画を規制する
動きが強くなった気がしますね。。
トンネルで
ブレーキテストして
思いっきりフルロック
していましたからね。。笑
実家にあるVHSで
このレースの録画
残ってたんで見てみました笑
ガソリン搭載量の差を
考えると対トゥルーリと
比べて0.6秒くらいは
速く走れる計算でしたけど
逆転出来る事はほぼ不可能
でしたね^_^
毎年毎年お参りに400年間、ものすごいパワーです、それは毒🍎並みの猛毒です