Только не автомобиль резко останавливается, а колеса резко прекращают вращаться! Скорость у легкового автомобиля, как была равна скорости грузовика, так она и остается, с разницей с которой она этот грузовик догнала! Т.е. водитель не испытывает никаких резких тормозных перегрузок, въезжая в грузовик. А вот колеса слегка изнашиваются при резком замедлении своего вращения! Но, масса колеса ничтожно мала по сравнению с массой всего легкового авто и это происходит незаметно.
При заезде на рампу ведущими колёсами водитель ощутит рывок авто вперёд, особенно если едет на низкой передаче (с высокими оборотами двигателя), потом толчок вперёд при торможении. При заезде ведущими колёсами на рампу, для авто дорОгой становится сама рампа, с какой бы скоростью не ехал грузовик.
У автомобиль есть масса ещё закон сохранения энергии (скорость) при подъёме энергия погашения но не полностью, а кузов грузовика думаю коротки, тут нужен каскадёр
Это скорость легковушки относительно дороги большая, а относительно грузовика практически одинаковы! Резко ускориться при въезде легковушка не сможет, тут хоть бы не заглохла на высокой передаче!
Если на скорости 50км/ч ведущие колеса найдут на платформу, то авто на этой скорости ВЛЕТИТ в грузовик. Главное- успеть нажать на тормоз через 0,001 сек после отрыва от асфальта.....
Я не однакратно загонял БМП в платформу со скоростью 40-50 км час при джижений локомотива когда коланно уже завершало свои действий ето было нечто командир ноказал НО командуюший поошерил из-за то что ето всё происходило без норушения меры безопосности както так
А вот в фильме ссср берегись автомобиля там совсем наоборот газ 21 забирается на эвакуатор газ 53 провели тест и это вообще никак невозможно а при съёмки фильма машину тросом зацепили и потянули так она смогла забраться , этот трюк очень рискованный и один на миллион даже в фильме форсаж 8 в аэропорту во время погони где он нажимает на форсаж и машина заезжает в самолёт даже взять сцену угнать за 60 секунд в конце он на Shelby Mustang GT 500 вообще перелетел целую пробку через маленький эвакуатор, а когда этот трюк засняли от машины нечего не осталось а каскадёр чуть не погиб
Только не автомобиль резко останавливается, а колеса резко прекращают вращаться! Скорость у легкового автомобиля, как была равна скорости грузовика, так она и остается, с разницей с которой она этот грузовик догнала! Т.е. водитель не испытывает никаких резких тормозных перегрузок, въезжая в грузовик. А вот колеса слегка изнашиваются при резком замедлении своего вращения! Но, масса колеса ничтожно мала по сравнению с массой всего легкового авто и это происходит незаметно.
Мне кажется что это возможно только на заднем приводе, а на переднем при контакте колес с рампой скорость должна увеличеться
Ещё одна мелочь, но приятно. Автомобиль обязательно должен черкануть багажником об асфальт.
😂
@@philosof963При высоком клиренсе или достаточно пологом трамплине (рампе) - не обязательно
При заезде на рампу ведущими колёсами водитель ощутит рывок авто вперёд, особенно если едет на низкой передаче (с высокими оборотами двигателя), потом толчок вперёд при торможении. При заезде ведущими колёсами на рампу, для авто дорОгой становится сама рампа, с какой бы скоростью не ехал грузовик.
О я видел этот выпуск передачи. Ох давненько это было. Разрушители крутые ребята, столько интересного показали. 👍
Это реально так.Админ прав
Буквально вчера ехал по трассе и крутил эту мысль в голове.
Миф разрушен. Спасибо😂
В нужный момент , не торопясь , переключиться с четвёртой на первую на механике по силе любому автолюбителю с железным очком.
...и коробке придёт π14.
Анекдот такой есть:
Трогаемся с первой, потом вторая, третья...пятая и включаем (R) "ракета".
😂
Физика топит и заправляет !
Джеймс Мэй в Grand Tour на 70-летнем Crosley смог это сделать)
У автомобиль есть масса ещё закон сохранения энергии (скорость) при подъёме энергия погашения но не полностью, а кузов грузовика думаю коротки, тут нужен каскадёр
А какой привод был? Полный? Передний? Задний?
Передний или задний, тут без разницы по идее. Главное чтобы не полный с заблокированным дифференциалом.
@mvmt-d5w интересно же
Задний
@Konstantin-fc7ch мне думается, с задним приводом, сей трюк будет легче исполнить
@@НиколайПрямов-х4ж вообще никакой разницы по сравнению с передним быть не должно
Это скорость легковушки относительно дороги большая, а относительно грузовика практически одинаковы! Резко ускориться при въезде легковушка не сможет, тут хоть бы не заглохла на высокой передаче!
топ гир и гранд тур.
Заезжали на машину передвижная заправка😂
И ещё в самолёт.
Интересно на полном приводе как будет
Скорее всего будет серьёзный ремонт
На любом приводе заедет как домой ,когда все колеса были на рампе водитель рефлекторно снижает скорость и спокойно едет к стене!
Ага, ты оказываешься на платформе со скоростью 50 км/час. Лично ты за сколько метров оттормозишся ? :))
Все зависит какой привод
Все зависит от водителя
@@akhmedychпривод должен быть задним.
@@zdravyy почему?
Только для чего это делать?
Спрятаться как в кино не получится, кто то должен опустить и поднять рампу)))
Что за машина в эксперименте?
На переднем приводе не прокатит.
С какого хрена?
Прокатит
Ничего удивительного физику надо было в школе учить инерция автомобиля и вышитое сцепление😂
Берегись автомобиля, есть такая сцена
Ну да.... забыли что ли?😊
Ребята, первый закон Ньютона зачем существует?
На переднем приводе будет авария. И на заднем,скорее всего тоже..
О новое видео как раз тебя смотрел
Какой бредовый эксперимент, тут в принципе не может быть другого варианта
Если на скорости 50км/ч ведущие колеса найдут на платформу, то авто на этой скорости ВЛЕТИТ в грузовик.
Главное- успеть нажать на тормоз через 0,001 сек после отрыва от асфальта.....
Ну надо было на 200 км в час проверять😂
С механикой не прокатит
Я не однакратно загонял БМП в платформу со скоростью 40-50 км час при джижений локомотива когда коланно уже завершало свои действий ето было нечто командир ноказал НО командуюший поошерил из-за то что ето всё происходило без норушения меры безопосности както так
Этот эксперемент провёл Э.Рязанов ещё в 1965 году.
Нет
@TheEeRlan
Что нет?
Ага. В то время все автовозы этот трап возили по асфальту. Очень натурально 😂
@@msi5274
А сейчас трапы возят по асфальту?🙂
И это надо было проверять?
Что за бред. Это же просто. Грузовик же тоже двигаеться. Тоесть скорость у них одинаковая. С чего ей врезаться то? Хоть 300 км в час.
На авианосец так самолеты садятся.
А сцепление никого не смущает?
А если коробка автомат и резко падает скорость вращения колес? Как поведет себя акпп?
АКПП ещё выдержит, там нет жёсткого сцепления двигателя с колесами, а вот механика испытает сильную нагрузку на шестерни.
Получится если ето акпп а не мкпп
Какая глупость
Хоть кто то умную вещь сказал
Что такое инерция знаешь? Разогнанная телега без двигателя и то заедет.
Да как так то)
Какой то дурной эксперимент
А вот в фильме ссср берегись автомобиля там совсем наоборот газ 21 забирается на эвакуатор газ 53 провели тест и это вообще никак невозможно а при съёмки фильма машину тросом зацепили и потянули так она смогла забраться , этот трюк очень рискованный и один на миллион даже в фильме форсаж 8 в аэропорту во время погони где он нажимает на форсаж и машина заезжает в самолёт даже взять сцену угнать за 60 секунд в конце он на Shelby Mustang GT 500 вообще перелетел целую пробку через маленький эвакуатор, а когда этот трюк засняли от машины нечего не осталось а каскадёр чуть не погиб
Мне кто нибудь обьяснит откуда в русском языке появилась буква "жь"
Въезжает говорят все: "Въежьяет"😂
Я один это заметил?
А если на полном приводе попробовать?
И чего это изменит? У легковушки скорость выше и моментально она не погасится. Инерция, однако. Вообще без всякого привода заехать можно.
Итог какой? Не совпадает начало с концом ролика.
Бред
Не интересно !
Интересно на полном приводе как будет