5 КРАЙНЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫХ КРАШ-ТЕСТОВ, ЗАСТАВЛЯЮЩИХ ЗАДУМАТЬСЯ О БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ!
HTML-код
- Опубликовано: 7 май 2024
- Тайм-коды ниже, но также рекомендую к просмотру эти ролики:
10 КРАШ-ТЕСТОВ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОКАЗЫВАЮЩИХ, ЧТО ОНИ ХЛАМ - • 10 КРАШ-ТЕСТОВ КИТАЙСК...
10 АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМ-МАРОК, ПРОВАЛИВШИХ КРАШ-ТЕСТЫ EuroNCAP В 90тых - 00вых - • 10 АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМ...
10 СОКРУШИТЕЛЬНЫХ КРАШ-ТЕСТОВ СУПЕРКАРОВ! ТАКОГО НА RUclips ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ - • 10 СОКРУШИТЕЛЬНЫХ КРАШ...
10 ЗАЯДЛЫХ ДВОЕЧНИКОВ КРАШ-ТЕСТОВ EURO NCAP - • 10 ЗАЯДЛЫХ ДВОЕЧНИКОВ ...
8 КРАШ-ТЕСТОВ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОКАЗЫВАЮЩИХ ПРЕВОСХОДСТВО НОВЫХ МОДЕЛЕЙ НАД СТАРЫМИ - • 8 КРАШ-ТЕСТОВ АВТОМОБИ...
00:00-01:12 Вступление
1:25-4:51 Мопед (велосипед) врезается в автомобиль (стену)
4:52-8:26 К чему приводит неправильно закрепленный груз
8:27-9:22 Что сулит превышение скорости
9:22-11:50 Скрытая опасность домов на колесах
11:50- 15:14 Что может сделать с автомобилем прицеп и груз на нем
История краш-тестов, как и любая другая сфера деятельности человека, знает множество вех, среди которых были как взлеты, так и падения. Со времен создания автомобиля безопасность мало кого интересовала - скорости были малы, а физиологической защиты тела человека в большинстве случаев хватало, чтобы отделаться травмами. Но с тех пор многое поменялось: машин стало несравнимо больше, а скорости увеличились в геометрической прогрессии. В этих условиях безопасность тоже сделала большой скачок вперед. Но несмотря на прогресс, многие даже сейчас брезгуют ее элементарными принципами, правилами и приспособлениями. Именно для таких людей я создал это видео, в котором покажу 5 нестандартных, но невероятно показательных и интересных краш-тестов, которые могут произойти на дороге, с каждым из нас! Я уверен, что они заставят вас задуматься, чтобы в следующий раз пристегнуть ремень в машине, надеть шлем на мотоцикле, правильно закрепить груз или просто внимательно смотреть по сторонам перед тем, как перейти дорогу.
#краш-тесты #краш-тест #crash-test #краш-тесты_автомобилей #испытания_авто #проверка_автомобилей #безопасность #безопасность_на_дороге
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru 
Авто/Мото
А в догонку этому можно посмотреть выпуск Асафьева Стаса,"Как мертвецы и инженеры спасали жизни"
Смешно,интересно,познавательно!
Шикарно, проповедники Стасяо повсюду!
@@roman_larin ну а как иначе?
Дело же снимает и даже учит чему то.
Когда вы уже включите мозги и перестанете этого неуча смотреть, который инфу берет с форумов
@@polpol9630 ну тогда сам снимай
У меня под этим видео именно этот ролик Стаса
Сделайте тесты эллектрических самокатов когда они на полной скорости сбивают на тротуаре пешехода.
Почему все смотрят на смерти от самоката, но сколько умерло людей в России за 2020 год всем всё равно да?
Да
В Киеве
Самый распространённый
Вид транспорта самокат
Миюай сяоми
@@Roflanebalo32 каждую минуту, и каждый час, кто-либо умирает (погибает). Но вопрос был в другом.
@@Roflanebalo32 потому что этих смертей можно было избежать, если бы люди ответственнее относились к соблюдению ТБ и ПДД.
@@Roflanebalo32 лучше купить мотоцикл чем самокат который валит 100
Зимой подрабатываю инструктором по сноуборду, в багажнике со сложенным задним диваном иногда по 4 доски лежат. Никогда их не закреплял. Ток ща подумал, что при ДТП > 40км\ч они меня убили бы. На крышу бокс надо теперь однозначно, спасибо за видос
Живой???
Лет 10 назад у меня был ваз-2104. Циклический занос с 80 км/ч , опрокидывание ( скорость в конце была погашена, автомобиль просто мягко кувырнулся в придорожные кусты и почти не пострадал ). Тем не менее в голову мне прилетел арбуз с пассажирского сиденья и запаска незакрепленная из багажника. Так моя голова обрела знание, что ВСЕ тяжелые предметы в салоне должны быть закреплены.
А я возил 500кг груз в Оке, вообще не закреплёный. Да и не только на ней, на других машинах побольше тоже. Но на ней особенно чётко ощущал как груз давит в спину через сиденье при небольших торможениях и это заставляло ехать оооочень аккуратно просчитывая ситуацию метров на 500 вперёд.
А на питбайке в лесу на скорости 50(может и 30, так как помню что пытался затормозить, но не тормозилось так как был в воздухе после трамплина) влетал в дерево - ощущения как у того манекена! Но его впечатали в стену, а дерево округлое и я проскочил вбок, защита помогла избежать переломов, но правую руку и правую ногу не чувствовал минут 10. Ключицу спас надетый на плечо строительный наколенник (надел по приколу, выглядело необычно), а ногу обычный самый простецкий пластиковый мото-наколенник, под ним аж кожа лопнула, но кость выдержала.
А по поводу "на скутере в стену", в прошлом году один знакомый на моём электромопеде разогнался и впечатался в железный забор. Он не плоский, он из тонких трубок и это хуже! Весь удар пришёлся на узкую полоску на его лоб. Остался живой к счастью, кожу рассекло, надкостницу пробило, но кость выдержала. Сейчас имеет мужественный шрам в виде молнии, шутит что дед электриком служил. Но теперь если кто просит проехаться даже "по парковке со скоростью пешехода", заставляю надеть шлем, и пускаю только проверенных знакомых которые как минимум на велосипедах имеют большой опыт.
Но вообще самая лучшая защита - это осмотрительность. Дебила не защитит и и полный мотоэкип в пятизвёздочном автомобиле.
О чем думал Ваз, когда делали автомобили? А ни о чем. Эти черти только о деньгах думают. А теперь по дорогам катается миллион одинаковых машин, которые на 10км/ч врезаясь в пенек гнут пол кузова. А представить 60 км/ч страшнее.
@@Line_Horizon пиздёж, ничего там не гнётся. Это японцы из фольги можно руками гнуть. Вазы крепкие.
@@Line_Horizon посмотри краш-тесты Весты, Х-рея, да даже Гранты. Сильно они от одноклассников отличаются? А если про старые машины, так когда они новые были, там как раз не сильно мялись, в итоге машину можно было восстановить, но из-за того, что удар не гасился, человеку тяжелее приходилось. Ну а сейчас они от старости гнилые насквозь, поэтому и мнутся. Хотя, если переварены, особенно по-колхозному (швеллера вместо порогов, усиленные лонжероны, днище из двойки), то результат может быть неожиданным, как где-то ДТП лобовое было старой девятки с БМВ, труп оказался именно в БМВ
*"Всего 40 км/ч..." Именно так воспринимает подобную скорость большинство людей!* Поэтому я при объяснениях о ДТП перевожу все в метры в секунду: так вот, 36км/ч - это уже 10 м/с! Соответственно, 54км/ч - 15м/с, а 72км/ч - 20, и т.д. Тут для человека, если он не лишен способности на глаз примерно определять короткие расстояния, все начинает выглядеть совсем по-другому!
хуйня какая то
Нагляднее, я думаю, переводить в соотношение кинетической энергии. Все дело в том, что энергия растет в квадрате от скорости. Е=0.5*m*v^2
Если будут ехать два автомобиля с одинаковой массой со скоростями 100 и 70 км/час и оба одновременно начнут экстренно тормозить перед приветствием и если у второго авто хватит тормозного пути остановиться в аккурат перед препятствием, то первый очевидно врежиться. Вопрос только на какой скорости? Не смотря на то, что разница скоростей всего 30 км/час и второй автомобиль сбросил скорость с 70и до 0. Скорость первого автомобиля в момент столкновения будет чуть больше 70 км/час!
Я когда на велике 50 км/ч ехал это было наверное как 200 в машине.
Ага! Современные выпускники школ с ЕГЭ эти м/с ОСОБЕННО осознают!:)
сузуки с пианино впечатлило.геометрия кузова и двери четко на месте.а мерседес вито мне нравится но хотел написать плохой комент на него но потом просмотрел внимательно и о чудо он ведь он не грузовой а легковой.у грузового есть сплошное металическое разделение между кабиной и грузовым отсеком.думаю что всё было бы окей
Да но скорее всего их открыть не получится, и если возникнет пожар все печально будет
Да уж, гораздо лучше пикапа
В том и дело, что много краштестов здесь проведены неправильно и, скорее для показа того, как опасно использование автомобилей не по назначению. А фургоны дома вообще сами по себе не отвечают безопасности.
@@SergeyErika в смысле "не по назначению"? Вообще уже погнали?
13:07 Задние сиденья даже слегка не качнулись, а кузов, в районе пассажиров и водителя, даже не дёрнулся от удара пианино. Где автор увидел преломанные хребты и оторванные головы? Видимо в своих не здоровых фантазиях!
Как осколками стекла (учитывая, что в автомобильных стеклах они не острые) может кому-то снести голову?!!
Да тут все видео один большой высер. Нулевая терминология, путаница названий, совершенно бредовые выводы из краш-тестов и все такое XD
Просто автор добавил немного драмы 😁😂🤣😊
Он говорит про второй ряд, если бы там кто-то сидел, послушай ещё раз. Но я согласен, что немного преувеличено.
@@maximvazhenin3345 там багажник, даже сидений нет вроде
Надеюсь теперь все поняли что шлем фул фейс рулит? сколько уже мотоциклистов (скутеристов) в шлемах-кастрюльках как у этого манекена-развозчика пиццы раздробило лицевые кости ....не удобно конечно зато лучшая защита из возможной....можно конечно дома сидеть ,это безопаснее ;)
Дом тоже может рухнуть
3:55 в больничку как раз обратится первый велосипедист, а вот второму уже будут помогать в ритуальном бюро
8:50 Дааа, припаркованный на перекрёстке автомобиль, за которым ещё и блоки стоят, очень часто бывает)
И блоков не надо
Город Златоуст, Челябинской области. Въезд со стороны Миасса. Там ещё горка перед ним больше чем на видео.
А здание вот часто бывают А каменныое или кирпичное здание - Это то же самое что бетонный блок
Вот я смотрю на повреждения велосипедиста при ударе на скорости 40 км/ч и вспоминаю себя, когда спускался на МТВ без тормозов с очень длинного, около 1 км, склона с хорошим таким наклоном. Сначала на самом крутом участке около 300м все шло хорошо, притормаживал ногой об заднее колесо, потом пошла более прямая дорога, немного расслабился и так же ногой сбавил скорость, а потом пошел самый длинный, около 500м, участок с поворотами, ямами, кочками и местами колеёй (колея). Так вот на повороте я попал в такую колею (около 20 см глубиной) задним колесом, пересрался, но спас опыт 3-х летнего катания на ВМХ и сработала машинальная память, ногой и рулём как-то скорректировался. С обеих сторон были деревья и густые кусты шиповника, так что улетать в эту срань из-за такого момента не хотелось, но спустился нормально, без потерь, хотя скорость была около 30 км/ч. Что в итоге хочу сказать. Катаетесь с защитой, исправными тормозами и смотрите куда едете чтоб вне быть как я или велосипедист из видео, я то абсолютно без защиты был. Кто ещё молодой покатайтесь хотя бы пару лет на ВМХ или МТВ, опыт в дальнейшей езде даже на обычном велосипеде даёт хороший
Во Вьетнаме видел как на мопеде перевозили холодильник. Хотелось бы увидеть краш тест
Скорость еще никогда никого не убила, а вот внезапная остановка посреди дороги… вот что убивает. Дж.Кларксон.
Какие же дебильные фразы произносят некоторые идиоты претендующие на философскую мысль
ну тут однозначно с меня лукас, выпуск очень интересный 👍
А когда в прицепе тонна.... едешь 80 по трассе типа м11 или м4... и тормозишь в любой ситуации за километр
Разумный водитель всегда думает за всех и во всех измерениях...
Максимальная скорость автомобиля с прицепом на автомагистрали - 90 км/ч. Но это надо быть идиотом, чтоб так гнать. Мне кажется, разумно - максимум 60.
@@shneerzohn езжу с прицепом.нагрузка 800кг.оптимальная скорость 70 на трассе
@@azamat8512 согласен, но задний привод даёт возможность повысить эту скорость)
Еду с 2-3 тоннами 105. Нормально все. Резкое торможение ничего не делает, от слова совсем. Да на фургоне, а не с прицепом. А вот если влететь куда то. Убьет нахер. Но это уже другая история. И да троса что крепят груз при аварии не помогают. Проверено.
Я как-то на своем Дастере вез металлическую дверь (другого варианта не было). Вот когда доехал, подумал что если бы я врезался в кого нибудь меня бы разрезало пополам.
Отличное видео. Как раз на следующей неделе буду везти холодильник на VW T3 в село 🤣🤣🤣
Ты живой?)
мне тоже интересно. Парень, ты как? Уже прошло 5 дней
Мужик, ответь, мы ведь волнуемся)
Еоооо
@@QWINF вдруг он замёрз в этом холодильнике и не может ответить
Моё мнение насчёт прицепов. Я считаю что прицепные устройства необходимо оснастить системой отражения дышла прицепа под низ автомобиля, как это реализованно в Волге, когда в момент лобового столкновения, по средствам углового ланжерона, установленного между двигателем и салоном, двигатель смещается вниз, под кузов.
Тем самым исключая травмирование передних пассажиров самим двигателем.
Либо дышло прицепа должно деформироваться таким образом, что бы при дтп, исключить его копьевидность.
А главное это конечно максимальная осторожность на дороге!
Конечно ни кто не отменит принцып ДТП- не ты, так тебя!
Всем удачи на дороге!
Поддерживаю!!! Тема обширная и интересная! Уважаемый автор, а вот мне интересно, газель хот раз кто то тестировал?
За рулём разбивал маршрутку с пассажирами.
Ремень - это просто обязательно!
Слушать супер водителей про то что ремень это плохо и был бы не пристегнут, то вылетел через лобовое и выжил бы.
Личный опыт. Ездил всегда с ремнем, но однажды ещё в 2006 году не пристегнулся. Дело было 7 марта. Проехал несколько часов по пробкам Москвы с небольшой средней скоростью. И когда конец этого вояжа был уже виден и дом был близок меня подрезал один утырок. Я ошибся в реакции и стал слегка уходить влево и выехал на половину втречки и сразу же стал уходить обратно. Но! Встречная машина более менее покасательной ударила в место крепления водительской двери. В итоге я разбил ударился головой о лобовое стекло так что часть осколков я смог вытащить только через полгода. Стекло при этом полностью не разбилось. Это привет тем кто считает, что легко вылететь из лобового стекла в случае ДТП. Далее месяц больницы, и как последствия: ухудшение работы памяти, ухудшение зрения, головные боли, боли в шее, вызванные поврежениями позвонков. Так что я за безопасность!
Поддерживаю.у меня один знакомый,Максимка Елынин из ульяновска тоже считает,что лучше вылететь из своей второй ведрокалины,и в городе не пристегивается)а то что он со своими 100 с слишним кг застрянет)и свою тупую башку расшибет,его не волнует...петух-птица гордая)знал мужика,на нексии башкой лобовое чуть разбил врезался во что то не помню,даже фары целые были,умер через пару дней
Не все модели транспорта проходят крашь тест, когда-то в молодости подрабатывал в ритуальной службе. Достовляли в морг с места дтп. Самое запоменающиеся Бмв м3 двигатель прошел насквозь весь салон, превратив всех в фарш, скорость 170.
Думаю на 170 любой авто убьёт своих пассажиров.
Хоть S-класса, хоть А-класса, хоть жигуть, хоть немец, хоть японец.
@@Andrei_Kasyanenko если морда в смятку матор под кузов уходит, а тут пробил тарпеду и сиденья кроме заднего. Они бы выжили еслиб не мотор. Кстати бмв 525 тоже каробкай передач кашу делала в салоне, и это было почти в кажой 3й аварии. Они были популярны у молодежи после фильма бумер, сколько пакетов погрузили из этих бмв. И изза этого бмв расшифровывали быдло мешает водителям.
@@skinfox506 да уж. грустная тема.
Eк=(mv^2)/2, так, что логично что при увеличение скорости в 2 раза, повреждения будут не в 2 раза больше, а во много раз больше, ведь скорость возводиться в квадрат при рассчитывание энергии
Было как-то видио ,о смертельных случаях с матоциклистами. При сталкновении налетали на ветровой щиток ,под гермошлем ....
Очень полезное видео для:
а) Простых водителей и пассажиров в автомобилх (снижай скорость с грузом и веди машину как можно аккуратнее... В 10 раз вниматльнее...) и лично мне тоже)))
б) Пассажирам (Как совершенно необразованным в плане автомотобезопасности) показать что может случится за 1-2 секунды тогда когда это совершенно не ожидаешь. (вчера наблюдал мамашу которая сажала в такси ребенка себе на руки)...
как ей за 15 сек можно обьяснить что так нельзя?...
В) Законодателям и Автомотопроизводителям, что нужно совршенствовать в праве и законодательных требованиях к транспортным средствам и дорогам, правилам перевозки)... а что нужно решать просто ограничением скорости.
А вообще надо регулярно показывать это в виде общественной рекламы перед новостями в прайм тайм... напоминать об внимательности на дорогах.
Ну а в целом, хоть и "береженого бог бережет", это всё варианты участи тех, кого он решил наказать...
00:00-01:12 Вступление
1:25-4:51 Мопед (велосипед) врезается в автомобиль (стену)
4:52-8:26 К чему приводит неправильно закрепленный груз
8:27-9:22 Что сулит превышение скорости
9:22-11:50 Скрытая опасность домов на колесах
11:50- 15:14 Что может сделать с автомобилем прицеп и груз на нем
Перевозил в бусе бетонные кольца, но с открытой задней дверью, "летчики подлетая", тут же тормозили и сваливали в сторону! Кому охота принять на себя бетонное кольцо!
"к4ак далеко у этого манекена-развозчика улетела его свежеиспечённая пицца" - в другом клипе с этим краш-тестом (более длинном) коробка с пиццей улетает вверх из кадра и не падает обратно. И комментарий: "Боженька пиццу забрал" 😁
Интересно посмотреть краштест УАЗов, особенно буханки и бортового😳
ruclips.net/video/bibPgMQ8t-8/видео.html
Надо при критическом сближении на большой скорости ставить системы катапультирования, как в истребителях с отстрелом пиропатрона хотя бы не 22 тонны, а 11, в половину меньше, но так тогда в туннелях об потолок убьются.
очень круто! спасибо тебе! молодец!
0:07 катапультное кресло, цельнобетонный автомобиль
Гиперболическая зависимость 2:33 какраз безопаснее, чем линейная. Вам бы сначала разобраться в терминах, прежде чем использовать.
И да, зависимость там квадратичная, посмотрите формулу энергии от скорости - это и есть уровнь повреждений
/toxic-off
я когда услышал про гиперболическую, ржал минуты две не мог остановится)
но очевидно что автор имел ввиду геометрическую прогрессию), просто слова перепутал, но все равно смешно
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за видео!
Даже при скорости 20 км/ч аварии даже бутылка назаднем на полках может водителя поколечить
На скорости около 50 попал в аварию. Огромную шишку за ухом набил ежедневник в жестком переплете.
Главное никогда не думайте что вы профи или просто хороший ездок. Всегда изучайте новые возможные ситуации на дороге, не отвлекайтесь во время езды и будьте внимательны.
Ты проще станешь только Если станешь гонщиком
Пожалуй самое полезное видео , что я посмотрел в этом году
Безопасность это дорогое удовольствие, не каждый лишь может её позволить себе.
А если посчитать влияние уменьшения скорости трафика на экономические показатели, то станет так же не весело.
Ничего себе сузуки крепкий
Да, коробочка прочная. Смарт тоже на удивление крепкий,
В сузуки пианино никак не повлияло на пассажиров)
1. Не гоняйте!
2.Не гоняйте!
3. Думайте, просто головой, а не жопой!
4. Не гоняйте.
Вот и все секреты безопасности.
Говорит же . 50 км в час куда ещё меньше
Отличное видео! Продолжай пожалуйста)
Если посмотреть краш тесты общественных автобусов, вы захотите купить собственный автомобиль. 😏
особенно учитывая то, что почти никто в них не пристегивается ) Сколько езжу - только я пристегиваюсь во всем автобусе. Ну, ещё и водитель. "А зачем!? Мы же в автобусе!"
Слыша музыкальное сопровождение, складывается впечатление, что я смотрю видео уроки самостоятельного ремонта в квартире. Но никак не случаи дтп, в которых гибнут люди)
Да и произношение у автора...все ждал,когда он в ролике начнет сбербанком представляться,или уполномоченным из москвы)
13:03 Афффтар Врет !!! сузуки молодец ! задним пассажирам ничего не долетело ни сзади ни спереди ! и передние не страшные повреждения ! так что машина на высоте ))))
Сходит фигней страдать машину уже пережила один удар спереди а тут еще сзади прилетает это перегрузки на человеческое тело и все отправляйся в морг
Полезная инфа ,интересно 👌
ну отлично) а мы уже 6 лет ездим по работе в машине со сложенными 5-метровыми лестницами за спиной) Хотя, они не особо тяжелые.. килограммов 20, не больше.. но всеж мне и до этого видео было не особо комфортно )
неудачно прилетевшей в затылок бутылки с водой на скорости в 60км/ч может оказаться достаточно, чтобы помереть. Поэтому вам не спроста так некомфортно. Человек штука очень хрупкая. Закрепляйте лестницы, либо делайте какой-нибудь упор, чтобы они не могли вперёд полететь, при резком торможении.
@@JokerBlack327 а, ну так они упираются в переднее сиденье, все не на столько страшно, но всеж.. Мащина небольшая, и там особо и крепить не на что ее(
@@1092beto печально. Будьте аккуратнее и внимательнее на дороге
@@JokerBlack327 спасибо)) стараемся) и вы тоже)
Будет не очень хорошо если кто нибудь врежеться с сзади
Однако, тема интересная!
Спасибо!
То что скорость и последствия не линейно зависят понятно по закону сохранению импульса, скорость в квадрате на массу..
Автору следовало бы поменьше употреблять слова, смысл которых он не понимает, вроде таких, как геометрическая и гиперболическая зависимость…
Классное видео! 👍
Все чувствуют запах керосина?..
Даже при встрече RAV4 с Prado у первого нет шансов. Разлетается на куски. А с этими приблудами, в виде фаркопов, роялей, домов на колёсах, шансы - вообще отрицательные.
Все - держим это в уме.
Ю
Юююююююю ююю
Это дело случая и обстоятельств не все однозначно..
@@vianimeni.2456, тоже верно.
Фаркоп-то тебе не навредит это маленькая металлическая фигвина
Не хватает вставки из фильма "Не грози Южному централу"
- слышь, а где тут ремни безопасности?
- не беспокойтесь, они вам не понадобятся.
- а как радио включать?
пуск.....
- АААААААААААААААААА!
В стену- хренак!
-а ну, давай ещё раз! ))))))))
Больше всего угараю, когда люди на заднем сидении не пристёгиваются и на вопрос "почему" отвечают - а зачем ???...
Ну или в ход идут ультра правдопадобные теории, что на самом деле ремни повышают смертность при дтп..
Пффф.. Ремни,подушки.. какая глупость. У меня заглушки в место ремней,купленные в храме с надписью "спаси и сохрани" ))
действительно, а зачем? Согласно нашим законам можно не пристёгиваться задним пассажирам. Делаем из этого вывод что на задний ряд не действуют законы физики. Всё просто!
@@JokerBlack327 По правилам, можно не пристиёгиваться сзади только в одном случае - если ремней нет изначально в конструкции авто.
А вообще, меня самого заебало со всеми спорить и каждый раз объяснять, почему нужно пристёгиваться сзади. Я просто не понимаю, почему для большинства это такая проблема
@@Alexandr_Egorov_3003 особенно когда едешь не на своем авто, а одежда светлая, то ремни оставляют пятна, лично я заипался стирать и выкидывать вещи от кооторых не отстирываются подобные полосы, таксисты редко чистят их
Благодарю вас!
Спасибо, интересно было глянуть
5:30-5:36 в реалке это ещё хуже чем попасться на корм акуле
Давайте построим мир комфортный для каждого человека, где главная ценность - наша Жизнь. Давайте построим Созидательное общество!
А где краштест Форда Т судя по модельному ряду он бы был в тему !
А современные машины коммерчески не выгодно выставлять в нестандартных краштестах. Все современные машины хорошо проходят краштесты и защищают людей в стандартных ситуациях, но когда случается что то нестандартное, то удар держат далеко не все. Показателен пример, когда стали проводить краштест не с 40 а с 25% перекрытием.
@@nikolayromanov_ml6769 форд Т это первая массовая модель форда производство началось в начале 20го века ) это был сарказм исходя из подборки корыт в ролике)))
Ку да вы так рано мы ж на эксперементальных машинах 19 века не наездились
@@putingaaga ну про форд эскорт - это да. я уже и забыл про его существование. но с другой стороны, может и материала более свежего нету в сети.
Для перевозки грузов в салоне есть специальные сетки и металлические решетки, как у вольво или шкода
отличное видео, спасибо!!!!
Спасибо большое
10:23 Расскажи это Уайту и Пинкману!
12:08
А вы часто видели фургон с закреплённым на нём пианино?.... согласитесь такую картину без труда можно встретить на наших дорогах... Чего бл..?
Просто каждый день вожу прицеп с пианино
Вместо пианино предполагается любой тяжёлый груз Если ты не понял
5:45 на пирожке пежо грузо-пассажирском, есть защитный каркас из трубы между отделениями
Лет пятнадцать назад разложился на десятой нинзе на скорости 170(((.хорошо что был в экипировке с черепахой, и не было преград при падении. Метров 100 скользил по асфальту, в итоге улетел на обочину. Как итог ожоги и вывих правой руки, полтора месяца в больнице и покупка нового мотоцикла. Гоняйте окуратнее господа, жизнь одна
А если в Крафтер натыкать самодельные сидения и набить пассажирами, в том числе и стоя. Получится типичная самодельная маршрутка(переделка из грузового буса), коих на дорогах тысячи. И вбухать в столб на скорости не менее 60км/час, хотя они носятся и быстрее по городу.
12:40 эта тачка сохранила жизнь всем сидящим... думал из за отсутствия капота она сложится гармошкой
То чувство когда капот заз таврия входит в салон и разрезает голову маникену😅😅😅😅😅
На прицепе просто надо делать, чтобы при ударе отламывалась сцепка и он бился бы плашмя передним бортом (ещё хорошо на него какие-нибудь подушки поставить) и всё, прицеп гораздо проще ремонтировать
Сейчас популярны самокаты. При чём гоняют на 30 км. Что будет с людьми при встрече со стеной?
Для тех, кто спал на уроках физики - весь мир как магия. В два раза большая скорость - в четыре раза большая энергия.
14:27 чтож сегодня на машину, опять...
А вот меня смущает что Dynamic Test Centre в ролике постоянно о меняет свою прописку...
2:43 он немецкий,
4:58 и 7:49 DTC уже Швейцарскийm;
А в 12:06 DTC снова становится немецким...
Во время монтажа олмпания переезжала
Получается что стандартный тест "лобовой удар с перекрытием 60% на скорости 64 км/ч" довольно-таки бестолков. Ибо его успешное прохождение совсем не гарантирует что машина окажется безопасной при каком-либо ином ударе.
перкрытие 60%ов эточто ?
@@88vok Это значит что машина бьется об препятствие не всей мордой, а только левыми 60% процентами. Ну найди видео со стандартными краш-тестами, сам увидишь это препятствие и как машина на него налетает.
Не 60%бьется,а 40%но тем не менее я с тобой согласен .Современные креш тесты,это очередная маркетинговая фикция.В том виде в котором они есть.Это понятно любому инженеру.
Чаще всего столб или дерево
возить пианино на автомобиле который меньше прицепа и самого пианино😆А если серьёзно то спасибо автору,хорошее видео)
9:18 думаю намного меньше. История знает огромное количество падений самоедов где все выживали. Даже бывало когда люди вылетали из самолета и без парашюта выживали. Тут же машина в лепешку.
Неплохо 👍
В 90х ехал в жигулях с ТО и забыл огнетушитель убрать с полки заднего стекла, как назло попал в ДТП... Огнетушитель сделав аккуратную дыру в лобовом, скрылся с места ДТП. Я его так и не нашел. Наука на всю жизнь!
Все верно. Незакрепленный груз превращается в снаряд. В багажнике лежал стартер от жигулей. После дтп (скользящий удар,на встречном курсе, в заднее левое крыло,при моей скорости около 50 км/ч,и у таранящего столько же) стартер прогнул изнутри крышку багажника,и умчался в образовавшуюся дыру. Нашли в 12м от места столкновения. Компрессор улетев,с задней полки, разбил стекло передней правой двери. При этом,сам тоже погиб,сыпанув кучей пластиковых осколков. Теперь на полке всегда пусто,а в багажнике стараюсь груз крепить.
За рулем двухколесного транспорта 45 лет! Многое видел. Бывало и часто в меня врезались.Но я невидел сумасшедших которые видя что лобового столкновения не избежать, не уронили бы байк на бок. Почему не показать столкновение из положения лежа. И не сравнить результат краштеста. И еще. В автошколе нет подготовки водителей езды среди велосипедов, мотоциклов. Мы дети СССР вначале ездили на великах, потом мопедех потом на мотоцикле учились долго мин 2-3 года. Только реки счасливчики имели в семье авто. Потому и ездили внимательно. Так как почти каждый автомобилист ездил с правами или без на мотовело транспорте. Так что ввод делайте сами.
Если столкновение неизбежно, то водителю двухколёсного приготовиться перелететь вперёд. Встать на педалях или подножках и подпрыгнуть. И вперёд перелетаешь кувырком.
Дякую вам. Думаю що це відео врятувало не одне життя.
Спасибо за познавательное видео, оно действительно заставило задуматься о последствиях, я всегда хотел себе спорт байк, и подбодряю себя видео о разбившихся на них, включая блогеров и желание пропадает
Так мотоциклы тоже бывают с айр-бегами, если вы, А ТЕМ БОЛЕЕ АВТОР, не в курсе. И ещё есть такое средство пассивной безопасности как мотоциклетная куртка со встроенным айр-бегом.
Гугл вам в помощь, и информацию об этом можно найти очень много.
П.С. Осмелюсь заметить что аварии с двухколёсной техникой, в процентном соотношении, происходят намного реже чем с авто.
Спортбайк на ДОПах - бессмысленная и опасная игрушка. Двигаясь безопасно - Вы едва ли 10% его мощности задействуете. Начнёте откручивать ручку - и Вы уже одной ногой летящий вдаль ангел. Оно Вам действительно надо?
Как вариант - купите эндуро и гоняйте по просёлку, полям и лесам. Адреналина не меньше. Шансы убиться на порядок ниже.
@@user-bx8uv5kj8g от части соглашусь про эндуро, но с оговоркой что полноценно и что не мало важно, безопасно его ощутить можно только на трассе. И таки вставлю свои 5 копеек за просто мотоцикл как средство передвижения, а спорт байки, в свою очередь, тоже имеют место быть и гонять на них тоже можно, но только и исключительно на треке.
P.S. Мото, как и авто, в принципе, провоцируют недоразвитые умы на не нужное лихачество. Безмозглым участником дорожного движения можно быть как на одном так и на другом! ))
Я как-то разок на велике столкнулся с автомобилем на пеш переходе.. водитель попер через зебру ну и я ехал навстречу. Оба успели тормознуть, скорость была малюсенькой для дтп, но все равно страшно... тачка оказалась низкопрофильной по высоте, поэтому я только чуток на капот подпрыгнул, с велика просто соскочил, но на ступню передним колесом все равно наехали, ибо встал я неправильно (надо было назад быро отбегать).. да и там такие доли секунды, думаю, не смог бы ниче сделать уже. Придавили короче знатко большой палец, ноготь до сих пор еще не зажил. В остальном от удара защитил сам велик - колесо, руль и тд.. тачку слегка поцарапал.
Короче гря, оч повезло, что это был маленький авто... жутко становится, когда к пешеходке подъезжаю, смотреть стал почаще по сторонам. А дебилов за рулем пруд пруди, некоторые едут через пешеходку и даже в сторону прохожих не зырят ублюдки. Я с тех пор оч медленно еду через дорогу и жду после зеленого неск секунд, так как есть такие уроды, которые сразу после красного все равно едут на всей скорости.
5:30 если случиться в реальной жизни
Человек превратится фарш
Формула кинетической энергии mv^2/2 то есть зависимость квадратичная, а это значит что при увеличении скорости в 2 раза энергия возрастает в 4 раза
Снова новая заставочка типа там счетчик гейгера хрустит? радиация? круто!
Пикап Тата очень показательный пример качества индийского автопрома, Сузуки в этом случае предпочтительнее 🤔
А где краш тесты с Вазом?
Или при фронтальной ударе не выживает даже задний номер 😂😂😂
Там не то что задний номер но даже и багажный не выживет))))))...
Остряки.Не смешите.Не настолько ваз плох.Два раза проверял лично.До больнички даже ни разу не дошло.
В начале видео орнул со старых краш-тестов😆😆😆
Музыкальное сопровождение просто уши рвёт!
Интересно, а сам диктор не устал?? Информация очень полезная, но пока её"полезную" Услышишь теряешь смысл всего видео
Заодно стоило бы посмотреть документалку Стасяо "Как мертвецы и инженеры спасали жизни"
Про пианино и Сузуки не согласен ! Видно что при ударе пианино об заднюю часть авто даже сиденья не сдвинулись с места ! Как оно могло сломать хребет ???
Инерция куда пропала по твоему? Человек примет часть ударной волны и этого будет достаточно чтобы что-то сломать
Вот по этому я со стажем более 20лет за рулём. На мото только в лес...
Спасибо
Я думаю,что с продукцией Tata Motors несколько неправильно проводить краш-тесты,так как в Индии понятия безопасность вообще не существует и это никого не беспокоит там.Их 1,3 миллиарда и они ездят облипив автобусы и поезда снаружи.
Спасибо за тесты. Не гоняйте.
Пианино даже не достало до задних сидушек! Как оно сломало бы хребет? Да и зоны посадки людей отлично справились, деформация минимальна
Жестоко 8:32😢 интересная материал об будущих аварий
Знал бы автор стоимость домов на колёсах - понимал бы как их водят :).
..."а теперь давайте посмотрим краштест первой ступени ракетоносителя "фалкон" на первой космической скорости" :)
п.с. аккуратность и уважение на дороге - минимизация аварий, а разбить и стальной шарик можно.
Мой друг совсем недавно попадал в аварии на Г3 в нос и в жопу. В нос на 60ти. Он был просто удивлён как старый г3 держался, а он выходил из машины цел и невредим. Всетаки немцы знают толк.
Желаю чтобы было как можно меньше дтп и по больше адекватных людей на дороге, не важно на чем бы они передвигались😁.
9:23, то есть, дофига?