Popopo quelle belle auto !!! Chez Land Rover ils bossent tellement bien, j’adore tous les modèles. Celui la est un VRAI nouveau modèle, pas comme certaines auto dont je tairais le nom. L’intérieur comme extérieur est magnifique, les options sont « vraiment » des options et non pas pour faire joli. Non franchement c’est 20/20 la
Bien que le nouveau Defender soit devenu confortable et moderne, son aspect ne rappelle pas suffisamment l’esprit « baroudeur » ce qui est fort dommage (allure de SUV à mon goût). Je préfère encore une Jeep et même le nouveau Suzuki Jimny qui conservent une esthétique cubique avec des traits marqués. En attente du nouveau 4x4 Bronco de chez Ford en 2020.
Amarelli ton commentaire est stupide. Sous prétexte qu’il ne veut pas acheter la voiture il ne peut pas donner son avis? Compliqué de donner son avis sur grand chose dans ce cas..
Bonjour, alors je suis sur le point d’acheter un « vrai 4x4 » car je suis souvent à Madagascar, pour le coup ici le Land Cruiser V8 est vendu ici, ce 4x4 est bien plus adapté même si il est beaucoup plus lourd (2,8T) mais ça fiabilité est incontestable, de plus sur celui ci il nous on mis des moteur de la gamme (Fini les TD5) c’est moteur ont pour réputation de pas être fiable, donc j’imagine même pas en Off Road..
Mais moi ce defender je ne peux pas faire du off-road avec, c'est trop luxueuse je trouve que son extérieur n'est pas adapter à son usage principle, voilà pourquoi chez moi en RDC ce sont des hommes riches qui en achètent mais pour aller au boulot avec en ville pas la forêt, c'est trop beau pour le off-road
Enfin 😍 je trouve qu'ils ont réussi à bien reprendre l'ADN du Defender et ne pas juste Le Suviser il garde son histoire et se dote du confort des technologies et des accessoires de style dont land- rover Jaguar sait si bien le faire
Moi je trouve qu'ils ont bien repris le sigle Defender. Après c'est une belle voiture mais ce n'est plus un defender. Ce véhicule est impossible a réparer dans le bush avec une simple caisse à outil.
J'aime beaucoup, mais ils n'auraient pas du l'appeler defender, ils auraient dû reprend freemander peut etre, car la bagnole est superbe mais n'a plus rien a voir avec l'ancien 😊😁
J’adore le def classique. Celui est plutôt joli tout de même, loin d’être resté rustique. Mais je trouve qu’il ressemble plus à un freelander qu’à un defender...
Il est sorti le hybride ? Pas encore. En regardant dans les détails nous pouvons nous apercevoir qu’il y a une trappe à essence de chaque côté, le volume de coffre est réduit par la batterie (le plancher de coffre est plus haut donc pas de plancher plat une fois les sièges rabattus) et enfin à 2:48 minutes il y a le bouton EV près du levier de vitesse. Je dis ça, je ne dis rien
À l avant, il a des angles d attaques d une berline allemande. Caisse mono coque? Fini le bon vieux châssis échelle. Ça va mal vieillir pour ceux qui vont l utiliser en off road régulièrement
Benjamin C ça va peut être s’arrêter qd des abrutis comme toi cesseront de poster des commentaires stupides, inutiles sans aucune réflexion sérieuse ou bon sens ... autant dire c’est demain ! 😰🤷🏽♂️
On verra ce qu il restera de la technologie embarquée high tech dans 20 ou 30 ans.C est un Defender rustique au sens propre qu il fallait développer,et non pas un x ième pseudo Discovery..Tout f..le camp hélas!!
L idée des 6 place vient du multipla ? Car pour le défit du 6 places en roulant chic c'est bien mais hélas c'est pas un defender on dirait un discovery de 1992 remise au goût du jour
Esthétique et styling. Ca ressemble a ça une revue d'un defender? A la base c'est un véhicule de travail, un effort sur le reportage svp. Possible d'avoir un 110 2 places avec le fond en tôle ? Charge utile ? Facilité d'accès des éléments mécanique pour travailler sur le véhicule ? Une version pick-up simple cab ? Possible de laver le plancher intérieur au jet d'eau ? Bon.. une chose est sûre, mon prochain sera l'ancienne version ou un massif. Assez triste de constater que aucun acteur automobile propose de véhicule de travail avec le strict minimum d'électronique. D'accord en Asie ils font encore des landcruiser a l'ancienne mais a un prix de 50k euro c'est une blague. J'espère revoir un jour des patrol, pajero, def a l'ancienne, avec des vitres manuelle; une clef que l'on met dans la serrure, train avant débrayable à la main et des pare-chocs en acier.
Tout a fait d'accord, mais vous travaillez encore vous aussi, on doit faire partie des dinosaures. On devrait penser a prendre une entreprise pour travailler et penser plutôt aux loisirs, au look, au style. J'en passe et des meilleurs... Bien cordialement cher MONSIEUR.
Il me fait penser au discovery 3 ... ça n’a plus rien d’un defender, hélas à cause de la sacro sainte écologie c’est la mort de tout les vrais 4x4 ( patrol et pajero en ont déjà fait les frais )
formidable on voit les vis ! vraiment n'importe quoi... le look du vrai defender est intemporel, celui la malgré qu'il soit neuf et déjà démodé. c'est raté.
@@fredo3867 ont a un def et écoute pas les media je vais a des rassemblement tout terrain et de l'eau ont en met jusqu'eau capot et sa resort ont ouvre les porte et sa repart trankilou ta un defender ? et je parle un minimum préparee avec un snorkel bien sur
Se nouveau Defender resemble a tous sauf a un land il vont salire l'image du du vrai defender (td5,td4,200tdi,300tdi,v8,)meme si les encien defender ne roulais pas tres vite mais en tout terrain je n'ai jamais vu mieux . Le nouveau Defender resemble a un discovery 3 raccouris
Il restait accessible avec un prix au alentour des 22 000€ en neuf, mm si ça reste une belle somme mais a plus de 50 000€ peu de gens peuvent de l'offrir
Je crois qu'il est inutile tenter d'expliquer pourquoi ce n'est plus un defender aussi bien a ceux qui l'on crée, qu'à ceux qui hésitent avec un x7 ou autre. Votre nouveau Defender est devenu...une voiture !!! Just navrant. Dommage de ternir un mythe. Pour ma part le def est mort. Les VIVANTS comprendront. Son enfant illégitime serait il l'ineos grenadier??? L'avenir nous le dira
Les landistes recherchent simplicité, authenticité et une voiture avec du caractère . On nous présente ici un bon gros suv, sans charme, bourré d’électronique et complètement dénaturé par rapport aux anciens cubes en aluminium qui disons le en passant gardent une cote importante . A qui s’adresse cette voiture ????
C'est normal. Le Discovery V a complètement changé de peau en 2017 pour s'aligner sur son petit frère le Discovery Sport. Avant sa présentation, on avait annoncé que le Defender II allait avoir une approche moderne. Si le Discovery V ressemblerait aux Discovery III et IV (allure cubique) même s'il ajoute des touches du Discovery Sport, il aurait cannibalisé le Defender II sachant que le Defender II allait arriver. Donc, le confort a pris le dessus de plus en plus et c'est pourquoi il s'est rapproché du grand frère Range Rover. Le Defender II remplissait les capacités du Discovery que son prédécesseur ne pouvait pas trop pratiquer : une voiture confortable qui doit être à l'aise sur route qu'en tout-terrain. C'est pourquoi le Defender II possède un avant qui fait penser au Discovery 3 mais il reste un Defender quand même (lignes tendues, proportions optimales, passages de roues angulaires, fenêtres Alpine, ceinture de caisse allant de l'aile avant jusqu'à l'arrière, découpe du toit à l'arrière, porte arrière à ouverture latérale, roue de secours)
Popopo quelle belle auto !!! Chez Land Rover ils bossent tellement bien, j’adore tous les modèles. Celui la est un VRAI nouveau modèle, pas comme certaines auto dont je tairais le nom. L’intérieur comme extérieur est magnifique, les options sont « vraiment » des options et non pas pour faire joli. Non franchement c’est 20/20 la
Defender 110 est performant, magnifique, pratique pour le tourisme.
les rageux et haters à la limite du troll vont la fermer des qu'ils verront les capacités tout terrain de ce magnifique nouveau Defender
Très belle présentation, tout en finesse et élégance
Tres intéressant comme design
Je le trouve réussi.
Bien que le nouveau Defender soit devenu confortable et moderne, son aspect ne rappelle pas suffisamment l’esprit « baroudeur » ce qui est fort dommage (allure de SUV à mon goût). Je préfère encore une Jeep et même le nouveau Suzuki Jimny qui conservent une esthétique cubique avec des traits marqués. En attente du nouveau 4x4 Bronco de chez Ford en 2020.
Personne ne te force à l’acheter donc on s’en fout
Amarelli ton commentaire est stupide. Sous prétexte qu’il ne veut pas acheter la voiture il ne peut pas donner son avis? Compliqué de donner son avis sur grand chose dans ce cas..
Lew Romet tu sais lire ou bien? Il ne donne pas un avis il fait une comparaison. C’est lui qui est inutile pour le coup
Bonjour, alors je suis sur le point d’acheter un « vrai 4x4 » car je suis souvent à Madagascar, pour le coup ici le Land Cruiser V8 est vendu ici, ce 4x4 est bien plus adapté même si il est beaucoup plus lourd (2,8T) mais ça fiabilité est incontestable, de plus sur celui ci il nous on mis des moteur de la gamme (Fini les TD5) c’est moteur ont pour réputation de pas être fiable, donc j’imagine même pas en Off Road..
Mais moi ce defender je ne peux pas faire du off-road avec, c'est trop luxueuse je trouve que son extérieur n'est pas adapter à son usage principle, voilà pourquoi chez moi en RDC ce sont des hommes riches qui en achètent mais pour aller au boulot avec en ville pas la forêt, c'est trop beau pour le off-road
Enfin 😍 je trouve qu'ils ont réussi à bien reprendre l'ADN du Defender et ne pas juste Le Suviser il garde son histoire et se dote du confort des technologies et des accessoires de style dont land- rover Jaguar sait si bien le faire
Moi je trouve qu'ils ont bien repris le sigle Defender. Après c'est une belle voiture mais ce n'est plus un defender. Ce véhicule est impossible a réparer dans le bush avec une simple caisse à outil.
A très vite ds les centre ville
Euheuheuheu bouffon
« Il avait fait, plus que son temps »?? c’est peut être pour ça que les prix ont flambés sur le marché de l’occasion !!:)))
C'est un vrai Land Rover!...avec déjà un voyant défaut sur le compteur.
mauvaise langue!!!!!:))
Il est magnifique ce Defender !
J'aime beaucoup, mais ils n'auraient pas du l'appeler defender, ils auraient dû reprend freemander peut etre, car la bagnole est superbe mais n'a plus rien a voir avec l'ancien 😊😁
J’adore le def classique. Celui est plutôt joli tout de même, loin d’être resté rustique. Mais je trouve qu’il ressemble plus à un freelander qu’à un defender...
Et dêjà un problème de suspension. Ahh la fameuse qualité de construction des Land Rover 😂
4:14 En option ?? Pardon mais c’est un tout terrain ou quoi ? Chez Mercedes le g a 3 blocage de différentiel de serie
La version 3 portes et pour moi la meilleur version. Ce qui est bien c'est que les porte à faut sont court comme ce qu'il faudrait.
On dirait un véhicule des années 2010
Et encore ..
Oui. Un vieux discovery ou freelander 🤮
sharky 2656 2010?? J’aurais préféré 1960 ...!!!:)
Un Land Rover Freelander 2008
et un Land Rover Discovery 2005
qui ont fait un gosse
sharky 2656 il a été créé en entre 2010-2019 donc c un véhicule des années. Logique non -"
Pour ça je prend un classe G de chez mercedes! Il a une gueule plus méchante et paraît sensiblement plus solide à l'oeil que ce nouveau defender!
Oui mais le classe g vaut minimum 2 fois le prix de ce defender donc ce n'est pas trop comparable.
La configuration est juste parfaite !
Il est sorti le hybride ? Pas encore.
En regardant dans les détails nous pouvons nous apercevoir qu’il y a une trappe à essence de chaque côté, le volume de coffre est réduit par la batterie (le plancher de coffre est plus haut donc pas de plancher plat une fois les sièges rabattus) et enfin à 2:48 minutes il y a le bouton EV près du levier de vitesse.
Je dis ça, je ne dis rien
Si tu dis rien tg stp.
Amarelli j’ai affaire à un petit rigolo on dirait ?
Edgar DF la vérité si je mens
À l avant, il a des angles d attaques d une berline allemande.
Caisse mono coque? Fini le bon vieux châssis échelle. Ça va mal vieillir pour ceux qui vont l utiliser en off road régulièrement
Ancien Defender = 4x4 Baroudeur
Nouveau Defender = SUV comme il y en a déjà trop sur le marché
C'est quand que cette mode va s'arrêter ...
C'est un peu extrême comme constatation.
SUV : mode aberrante.
Benjamin C ça va peut être s’arrêter qd des abrutis comme toi cesseront de poster des commentaires stupides, inutiles sans aucune réflexion sérieuse ou bon sens ... autant dire c’est demain ! 😰🤷🏽♂️
4:14 Le blocage de différentiel est en option🤦♂️. Sur un tout terrain
Sympa ce nouveau Honda Element
Nicolas Leonhard oui et le honda élément ressemblait drôlement au Discovery
Je le trouve esthétiquement dénaturé... Il n'a plus rien de rustique... C'est bien dommage...🙁🙁🙁
Jp Guisgand le devant ressemble trop a un vieux discovery ou freelander 🤮
Oui......Je comprends..... quel dommage.......
On verra ce qu il restera de la technologie embarquée high tech dans 20 ou 30 ans.C est un Defender rustique au sens propre qu il fallait développer,et non pas un x ième pseudo Discovery..Tout f..le camp hélas!!
@@dom6561 impossible de concevoir un véhicule tout carré avec les différentes normes actuelles (crash test, choc piétons, conso,...)
Très futuriste
Ce n’est pas moins fiable une suspension pneumatique ?
Plus rien a voir avec l’esprit Defender. Il aurait été plus respectueux de lui trouver un nouveau nom !
Il faut alors dire la même chose pour les Land Cruiser et autre Mitsu Pajero, etc... Il faut évoluer hein.
On dirait un véhicule automation dans Beamng drive.
mais tellement 😂😂😂
Faut voir dans quelques mois
L idée des 6 place vient du multipla ? Car pour le défit du 6 places en roulant chic c'est bien mais hélas c'est pas un defender on dirait un discovery de 1992 remise au goût du jour
Pourquoi on ne voit plus Alexandre Bataille?!?
J’ai les meme jantes sur la Skoda fabia phase 2
Mdr on dirait une Kya Soul rehaussée...
Oui mdrr je viens de remarquer sa c'est fou
A la naissance ils ne savaient pas si t’étais mâle ou femelle donc rebelotte
Magnifique véhicule, il est top
Esthétique et styling. Ca ressemble a ça une revue d'un defender? A la base c'est un véhicule de travail, un effort sur le reportage svp. Possible d'avoir un 110 2 places avec le fond en tôle ? Charge utile ? Facilité d'accès des éléments mécanique pour travailler sur le véhicule ? Une version pick-up simple cab ? Possible de laver le plancher intérieur au jet d'eau ? Bon.. une chose est sûre, mon prochain sera l'ancienne version ou un massif. Assez triste de constater que aucun acteur automobile propose de véhicule de travail avec le strict minimum d'électronique. D'accord en Asie ils font encore des landcruiser a l'ancienne mais a un prix de 50k euro c'est une blague. J'espère revoir un jour des patrol, pajero, def a l'ancienne, avec des vitres manuelle; une clef que l'on met dans la serrure, train avant débrayable à la main et des pare-chocs en acier.
Tout a fait d'accord, mais vous travaillez encore vous aussi, on doit faire partie des dinosaures. On devrait penser a prendre une entreprise pour travailler et penser plutôt aux loisirs, au look, au style. J'en passe et des meilleurs... Bien cordialement cher MONSIEUR.
Très belle voiture
Ça n'est juste plus un Defender ...
Moteurs trop puissants qui sont pénalisés fiscalements sur beaucoups de marchés.
Dommage qu'il ne propose pas de vrai jantes tout terrain
Il me fait penser au discovery 3 ... ça n’a plus rien d’un defender, hélas à cause de la sacro sainte écologie c’est la mort de tout les vrais 4x4 ( patrol et pajero en ont déjà fait les frais )
Kevin Dufour c’est bien
formidable on voit les vis ! vraiment n'importe quoi... le look du vrai defender est intemporel, celui la malgré qu'il soit neuf et déjà démodé. c'est raté.
Un defender pour "géraldine" … ?
Roue de secours a l'arrière et porte a ouverture latérale bonjour en ville
J'ai pas vue le frein a main
Je ne comprends pas l'intérêt par rapport à un Discovery ou à un Duster
Sans le dénaturer....
On pourrais le confondre avec un discovery
Achète toi des yeux
Ouais
déguelasse !!
C ce que t’a maman à dit
Il est bien le defender t'est méchant je vais le dire a ma maman
@@amarelli9304 avec ta gueule d'abruti tu ferais mieux de la fermer bouffon
C'est pas un 4x4 ça
Si légèrement Suvisé et c'est normal mais Rien qu'à voir ses aptitudes en tout Terrain
Le defender a fait sont coming out
90 cm d'eau a se que il ont dit les encien il rentrait dans plus 1,30 d'eau il restaurtait ouvrait les portes et sa repartais
@@fredo3867 ont a un def et écoute pas les media je vais a des rassemblement tout terrain et de l'eau ont en met jusqu'eau capot et sa resort ont ouvre les porte et sa repart trankilou ta un defender ? et je parle un minimum préparee avec un snorkel bien sur
Se nouveau Defender resemble a tous sauf a un land il vont salire l'image du du vrai defender (td5,td4,200tdi,300tdi,v8,)meme si les encien defender ne roulais pas tres vite mais en tout terrain je n'ai jamais vu mieux .
Le nouveau Defender resemble a un discovery 3 raccouris
Trop chere pour un defender le mythe s'elitise
ça l'était déjà avant^^
Il restait accessible avec un prix au alentour des 22 000€ en neuf, mm si ça reste une belle somme mais a plus de 50 000€ peu de gens peuvent de l'offrir
C'est pas un defender, alors c'est pas grave si il est cher :) moi je vais prendre un Td4 pour travailler.
22000€ pour un Defender neuf? On marche sur la tête, au minima 40 000€!
"sans le dénaturer" c'est une plaisanterie ? reprendre le nom du defender est une honte ! c'est une autre voiture et non une évolution.
C'est pas un vrai defendeur
Il peut emporter 8 personnes max pas 7😉
je me vois bien avec mes bottes plein de merde ,dans un véhicule à 60000 euro , dans un bourbier franchement !
Je crois qu'il est inutile tenter d'expliquer pourquoi ce n'est plus un defender aussi bien a ceux qui l'on crée, qu'à ceux qui hésitent avec un x7 ou autre. Votre nouveau Defender est devenu...une voiture !!! Just navrant. Dommage de ternir un mythe. Pour ma part le def est mort. Les VIVANTS comprendront. Son enfant illégitime serait il l'ineos grenadier??? L'avenir nous le dira
Un pachyderme par jour.
Je préfère le Duster de Dacia.
Il n'a de defender que le nom, plus rien de l'ADN de ses ancêtres, fini le 4x4 de baroudeur.
Un grand bofff..
c'est non mdr
Une classe g fait plus defender
Moche désolé puis pas vraiment exploitable en tout terrain extrême et voyage
La définition image est vraiment pourrie.
Les landistes recherchent simplicité, authenticité et une voiture avec du caractère .
On nous présente ici un bon gros suv, sans charme, bourré d’électronique et complètement dénaturé par rapport aux anciens cubes en aluminium qui disons le en passant gardent une cote importante .
A qui s’adresse cette voiture ????
Encore baroudeur le bougre
il est moche
🤢... 🤮...
Il ressemble plus qu’un discoveri à un defender ... un vrai Flop
C'est normal. Le Discovery V a complètement changé de peau en 2017 pour s'aligner sur son petit frère le Discovery Sport. Avant sa présentation, on avait annoncé que le Defender II allait avoir une approche moderne. Si le Discovery V ressemblerait aux Discovery III et IV (allure cubique) même s'il ajoute des touches du Discovery Sport, il aurait cannibalisé le Defender II sachant que le Defender II allait arriver. Donc, le confort a pris le dessus de plus en plus et c'est pourquoi il s'est rapproché du grand frère Range Rover. Le Defender II remplissait les capacités du Discovery que son prédécesseur ne pouvait pas trop pratiquer : une voiture confortable qui doit être à l'aise sur route qu'en tout-terrain. C'est pourquoi le Defender II possède un avant qui fait penser au Discovery 3 mais il reste un Defender quand même (lignes tendues, proportions optimales, passages de roues angulaires, fenêtres Alpine, ceinture de caisse allant de l'aile avant jusqu'à l'arrière, découpe du toit à l'arrière, porte arrière à ouverture latérale, roue de secours)