Кстати, чтобы почувствовать приемистость машин на электротяге, необязательно садиться на экспериментальный Аурус - те, кто жил в 90-е, помнят, как битком набитый троллейбус стартовал с остановки, как пустой.
так что умолчать надо было? Да и троллейбус до ста за4 вряд ли. Интересная машина, рассказал как есть. На троллейбусы обзоров кстати, хватает. Изюминка машины в водородном двигателе, простых электричек уже не мало. Только водород перекроют, что бы тэслу зарядить нужны ресурсы, для водорода нет. Сколько десятилетий нефтяные компании, не дают водороду на поток встать, вот и изголяются подробными гибридами.
@@jlucmonag5712 нет, т.к. манагеров директора заменить могут, чиновников - совет)) Да банальный совет рабочих (если они мотивированы работать сообща) спокойно заменяет владельца завода. Это самим по себе им пофиг на предприятия, где работают, т.к. получают копейки (по сравнению с топ менеджерами и владельцами).
@@jlucmonag5712 да и история имеет примеры, когда предприятия без "манагеров" и владельцев неплохо существовали в том же СССР (а с приходом "эффективных собственников" большинство предприятий загнулось). А вот без рабочих ничего не будет ни строится, ни производится!
Дадь Вань здравствуйте. Стандартный Аурус Сенат живьём на дорогах видел уже достаточно раз, т.ч. в паре с микроавтобусом Арсенал. И тот и другой в реальности выглядят на уровне. Достойно. Лучше чем на картинках и уж точно не хужечем конкуренты. Р.S.: в ролике промелькнул Комендант. Когда обзор на него? ))) С уважением к Вам.
Когда главе государства нужен российский качественный дорогой автомобиль, пожалуйста, миллиарды из бюджета! когда народу нужен безопасный, недорогой, качественный, пожалуйста, - страдайте на грантах без АБС... 😔
А ты очень страдаешь без абс? Это очень достойно того,чтобы страдать? Ну,если ты без абс страдаешь,что же ты за водитель? Что? Пластиковую коробку из'яли и сразу паника за рулем?
Классный автомобиль, хороший ведущий. Дошёл бы этот авто до серии. А то разработок вроде как много во всех отрослях, институты работают, даже работающие образцы появляются, а вот до производства у нас никода дело не доходит. Всегда поражался этому.
Дальше разработок дело не идёт потому что берутся за изначально мертвые проекты. То водородный аурус, то обещают разработать с нуля москвич на электротяге 🤦♂️ Работают институты, выделяются деньги и все для того чтобы положить это все в ящик и забыть. Лучше бы перестали мечтать о летающих автомобилях и занялись чем то действительно нужным. Где российская акпп? Где российская электроника? Итд. Так и будем шильдики переклеивать называя китайскую повозку отечественным автомобилем?
@@Aleksey_Kon пипа невздолбенный патриот. До такой степени что все устраивает на 100% ? Радуешься что "на заводе москвич запустили производство нового ОТЕЧЕСТВЕННОГО автомобиля"?) Молодцы. Я бы тоже радовался, если бы это было производство, а не позорище
Подход остался тот же, как с советскими членовозами - берём успешный зарубежный дизайн и делаем что-то похожее. Ну, видимо, таково было требование заказчика)
Ты даже не представляешь насколько ты прав про "требования заказчика". "Там", у людей которые ездят на таких машинах есть определенный дресс-код, которому надо соответствовать. Замечал, они все всегда одинаково одеты, в темные, часто черные, костюмы с галстуками? Так вот авто это тоже касается. Это своего рода маркер серьезного человека.
@@espero21 Кто тебе эту глупость сказал? Высшие слои весьма консервативны. Что то никто из мировых лидеров не приезжает на бугатти, или фиате панда. Да и в шортах и свитере на саммитах не замечены. Все на строгих черных седанах, в костюмах и с галстуками. Даже саудиты последнее время в костюмы одеваются. И часы у всех определенных марок, и костюмы от правильных производителей. Это символы принадлежности к определенному кругу. И не с читаться с этим могут только дураки.
И процент оборудования для изготовления))) - об этом лучше не рассказывать ведь такая информация для толпы не популярна и в корне может поменять мнения у какого то % этой толпы.
Первым авто в СССР был москвич в 1976 году и он спокойно на воде ездил, сейчас технологии вперед сильно шагнули, ячейки на 50% выше производительности и водород добывают из морской воды,жаль что наши соотечественники за границу уехали....
@@ВиталийЧураков-й8ч кто он? У москвича и ауруса принципиально разные схемы но объединяет ,то что оба на водороде ,в случае с москвичём там стояла ячейка меера в которую вода заливалась и двс... В случае ауруса то уже баллоны с водородом и топливный элемент..
В бытность 90-х на Автовазе был создан проект "Амтел". 2111 с водно-водородным катализатором (или как его там!?). Так вот суть той машины была в том, что машина заправлялась водой, а специальный гидролизный катализатор разлагал ее на кислород и водород. И уже эта "смесь" шла в качестве "бензина" в специально приспособленный движок. Но, правда идея не "выгорела". Уж слишком дорогим процесс выходил. Да и электроэнергию машина вырабатываемую жрала как не в себя... водород из воды добыть )))
@@jeyrustol так же было с москвичём в 1976 году, на воде,потом ячейка меера,которая путём электролиза получала водород и кислород ( синтез газ) и двс стандартный
это был в харковском автомобильном институте, в москвич затолкали второй бак с водой, и делали впрыск смеси воды бензина и воздуха, аналогичное явление происходит в сырую погоду когда стоит в воздухе изморось, особенно чувствуется на карбовых машинах на трассе, идет экономия топлива, причем ощутимая, появляется динамика, на инжекторе не особо заметно.
Очень часто вижу их на дорогах Москвы. Выглядит очень достойно, огроменный, на гигантских колесах, есть в нём что-то от тех самых Зилов и Зисов. Очень рад, что первый ездит на нашей машине, а не на мерседесе.
@@АрбатПрестиж Про "внутренне похож" пусть останется на вашей совести. А вот про внешность.. Если при взгляде на Аурус вы вспомнили Роллс, значит задача дизайнеров Аурус выполнена - и они всё сделали правильно.Аурус ДОЛЖЕН напоминать Роллс-Ройс! Самобытный дизайн у автомобиля люкс-класса может быть лишь в одном случае: если его собираются продавать исключительно на внутреннем рынке. Пример: Toyota Century. Продаётся только внутри Японии. Или советские правительственные ЗиЛы: вообще не продавались. Аурус коммерческий проект: продажи не только внутри России планировались с самого начала. Глупо делать ни на что непохожий автомобиль и говорить: "это люкс авто, покупайте". Рынок люкс-авто очень консервативен, такой автомобиль не будет принят. На рынке знают: люкс-авто это Роллс-Ройс. Вот поэтому Аурус ДОЛЖЕН быть ПОХОЖ на Роллс. Вот ещё причина: аналогия с люкс-одеждой, фрак. Фрак нужен для мероприятий, участники которых тоже одеты во фраки. Вас не пустят, если вы наденете национальную одежду (не примут, не посчитают равным, если приедете на автомобиле самобытного дизайна). Фрак от одного производителя отличается от фрака другого производителя очень немногими деталями, но в любом случае о такой одежде сразу можно сказать: это именно фрак. Вот поэтому, когда вы видя Аурус вспоминаете Rolls-Royce, вы просто замечаете - да, эта его внешность - это фрак.
@@denisromankov4097 чушь...Внутренне аурус не похож на Роллс хотите сказать? Ну-ну Там только руль не похож.Хотя его скорее лепили с Мерседеса 222 (до рестайлингового) А что касается того,что внешне правильно,что аурус-это Ролсс...Что то и Мерседес,и Бентли имеют свой облик! Даже тот же молодой бренд от корейцев-Генезис имеет свой узнаваемый облик.Аурус же-тупая калька.На внешний рынок ориентирован? А те же Мерседесы,Бентли и Генезисы только для внутреннего рынка клепали? Сплошь противоречие у вас) p.s с такой ручкой КПП,как в Аурусе надеятся на то,что он будет серьезно конкурировать у арабов со старыми проверенными брендами смешно! Ведь только на часть этого внешнего рынка Аурус может рассчитывать.Не на США,Китай,ЕС же...Верно?!))))))) К тому же если убрать насильственное внедрение Аурусов в чиновничьий автопарк внутри России окажется,что особо эта калька не нужна.Каков процент тех,кто реально отдаёт свои бешеные деньги за эту породию по отношению к тем,кто просто катается в казенном режиме на заднем сидении? Ответ очевиден. То,что копировали изначально под Роллс-это и есть ошибка Лучше бы внесли черты ЗиЛа времен Брежнева или той же Чайки. Но такие как вы видно любят однотипность и верят в невозможность самовыразиться в люксовом сегменте.Не хотите вы смотреть шире...Ну как хотите.
@@АрбатПрестиж У меня никаких противоречий. А у вас, как следствие отсутствия знаний в автомобильном рынке, абсолютно дикие заблуждения на этот счёт. У вас всё просто: мерседес, бентли и генезис имеют свой облик -значит и Аурус должен. А то, что перечисленные бренды это РАЗНЫЕ РЫНОЧНЫЕ НИШИ - это вам в голову не приходит. Вы с лёгкостью запихнули Генезис с Мерседесом в один ряд с Роллс-Ройсом! Это лютая дичь! Хотя я в своём комментарии привёл аналогию с люкс-одеждой. Много вы знаете вариантов фраков? Их отличия только в нюансах! А вот деловые костюмы отличаются весьма заметно . Вот поэтому мерседес и генезис (туда же ауди с бмв и каддилаками) это деловые костюмы. Роллс и Бентли - это фрак. Вот только исторически Бентли был "люкс-авто, в котором джентльмену не зазорно сесть за руль". А вот сесть владельцу Роллса за руль - уже моветон. Т.е. и тут разные ниши рынка. Сейчас это разделение не такое строгое как в 90-е годы, но все же есть. Поэтому у Роллса и Бентли покупатели РАЗНЫЕ, уж совершенно точно, покупатель Phaeton ни на какие другие марки и не посмотрят. У Ауруса задача откусить от рыночных пирогов и Бентли, и Роллса. С внешностью, где были бы отсылки к внешности советских лимузинов ЗиЛ - такая задача стала бы невыполнимой. Это не значит, что у машин с внешностью советских лимузинов нет рынка. Есть. Но с маркетинговой точки зрения успешно вывести вообще новый люксовый сегмент это задача со всеми неизвестными. В случае попытки влезть в уже имеющийся рыночный сегмент хотя бы понятно с чем работать.
Третьего дня на Рублево-Успенском мимо меня просвистали три черных "Сената" с синими стробоскопами. С сопровождением и мигалками. Не скажу, что там были за движки, но ехали ОЧЕНЬ ТИХО. Даже "Шкоды" ДПС-сопровождения спереди и сзади рычали в глушаки - а эти шли "на мягких лапах". Кроме клацания шипов по асфальту не услышал ничего, хотя шли за 100. Призадумался, но "дядя Ваня" приподнял завесу. :) По поводу рычания в глушак вспоминается 15-летней давности цитата тогда еще гениальной команды Зеленского: - Где передел мира ? - Их есть пиридел, хазяин !! - Где ??? - Их наступаль Грузия - я пиридел за Украина, ва !..
Хороший контраст, дорогущий автомобиль и огромные снежные сугробы которые до лета будут стоять, а прототип по классике так и останется прототипом Лучше бы снегоуборочную технику делали
Давно нужно выпускать серийно, и аурус и лада и все марки,все могут,даже китайцы которые догнали почти всех,и даже обогнали, нужно выпускать усовершенствовать даже обычные двс и электрички👍
Благодарю от души, интересно как всегда!Желаю ещё интересных видео) Реально, душевно вспоминаю ЗИЛ.Это воспринимаю как похожий на Роллс-Ройс завышенно дорогой аналог.Уж такое мнение моё.За вашу работу благодарю!Жду ещё видео!) Спасибо!
Иван, я снова рад новому видео, спасибо вам за интересное повествование Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Иван Сергеевич! За Вашу работу, Вам респект. Всегда жду новое видео. По поводу водородных моторов на линейных тачках, это будущее, которое, к сожалению наступит не скоро. Будем ждать этого будущего! Вам респект! Жду видос трактора с превьюшки!
@@ДиасИскаков-х8п а за что хвалить-то? За то, что цена как у того-же британца, но собран как обычный таз? Овер 30 лям обычный, а бронированный за сотню, а между тем у каждого экземпляра одна и таже отмазка - "это сейчас так, потом будет лучше".
@@Mfnprpl как машина, собранная вручную может быть с такими кривыми зазорами и недочётами? Если я тебе скажу, что земля квадратное, а гавно сладкое, ты поверишь?
@@denisromankov4097 Автомобиль такого класса за такие деньги, тем более прототип собранный вручную не может быть таким карявым, ну это у нормальных производителей. В России почему-то что прототип, что серийные - всё кривое)))
@Viktor Rostavili да что ты говоришь, ага. "У других производителей")) Значит идёшь сейчас на канал Авторевю, и находишь там видео про Mercedes GLB (мерседес там сравнивается с Audi A5 вроде), журналист (Знаемский) недоумевает, чего это мерседес как после аварии, кривой весь, аж двери не с первого раза закрываются. А потом внизу идёт бегущая строка: "в представительстве мерседес пояснили, что это не товарный экземпляр, а предсерийный прототип, собранный по обходным технологиям прототипирования". А ешь есть видео на канале "Привет тачка", про Астон Мартин DBX, в котором журналист показывает щели, отваливающиеся уплотнители и говорит что это предсерийный прототип, его не будут продавать.. Так что рот свой закрой про "у других производителей". Сука, ещё выёживается про "тем более вручную". Господи, тыж днище, при чём тут "даже"? Марш в интернет, изучать предмет, авось узнаешь, что такое инженерный поисковый прототип, что такое Прототип уровня 1, что такое Прототип 2..
Машинке красивий для богатый тольстый дядиньке. Я захатель такой машин штобы паехать кушат в ристоран Киифси вместе с красивий тольстый Гульчехра, а патом и6аца.
ты дурак? Аурус ПОЛНОСТЬЮ российская разработка и полностью из российских деталей и мотор полностью российская разработка..а что от изначального образца мотора БМВ то там менее 10% осталось.
Парни, что вы в самом деле. После слов Ивана Сергеевича :" Ух ты, подстаканники", "Куда РоллсРойсу до Ауруса, становится ясно, что автор умеет знатно троллить.
Михал Сергеич боролся с привилегиями во второй половине 80-х. В 90-х, в-целом, он уже ни с чем не боролся, а в частности, в 1991-м боролся за собственное выживание.
@@ИвановИгорь-в1о Я думаю, что у немцев на любом автомобиле установлены подушки безопасности, ABS и ESP, электро усилитель руля и центральный замок. А у российского автопрома этого ничего нет и вряд ли появится в обозримом будущем. АвтоВАЗ даже перестал выпускать 16 клапанные двигатели, которые сам же и разработал - комплектующих нет. И краски, у немцев, есть всех цветов, а не только черная, белая и грязно зеленая.
@@ИвановИгорь-в1о Ты, что не в курсе? Все, за что можно доплатить, это остатки роскоши. Это больше не производится. Все новое будет пустое и в трех цветах.
Есть Гольф-2 синхро в достойном состоянии, могу предоставить для обзора и сравнения с кантри. Это будет интересно! Поддержите предложение!!! Машина восстановлена после подмосковных варваров, все железо VAG, только широкие бампера и фары китай, Ходовая вся работает, сейчас по снегу полный привод на поле смотрится эамечательно! Кантри у нас можно найти тоже, но не уверен что он полный привод. Есть также у знакомого рабочий Пассат-2 синхро.
То что делают за пару лет иностанцы то наши 20 лет делают и может купить любой за 36 лямов 3:08 спс поржал завтра пойду куплю себе с зп в москве 30к. И 36 лямов стартовая была щас дешманский недодел стоит от 200 лямонтей и то ждать надо😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😂📺🎥☝️😀👍
Хватит набрасывать. И я не знаю, чем именно надо заниматься в Москве, что бы иметь 30 000. Нянечкой в детском саду устроиться?! Нет.... 41 000 средняя для ненечек в Москве... Тогда как?! Сторож? Опять нет - 44К пишут... Хм... Ну, может быть ты очень ленивый сторож, работаешь меньше обычного на самом дешевом объекте... Наверное можно найти, если искать.
@@Fil_Staros Ты в москве живёш? Я 40 лет в этом городе как родился и живу,так и говорю что знаю а не то что на бумаге..... Я не работаю я не раб я зарабатываю! И на дядю и госсударство мне гнилое западло работать за гроши.Попробуй устройся без знакомого на норм работу с зп от 100-120к ублей хотя бы что бы просто жить от зп до зп в москве!
@@NeoPioner Мозги, мозги у тебя кривые (если они вообще есть). На вот тебе, пойти посмотри на кривые мерседесы и астон мартин: На канале "Привет тачка" есть видео: "Внедорожник Aston Martin DBX со злым мотором AMG за 14 млн". В нём журналист делает обзор в салоне дилера на новейший Aston Martin. И показывает на 51 секунде видео кривые зазоры. Потому что Астон Мартин предсерийный. На канале Авторевю есть видео "Что не так с GLB и новым Q3? Переселение душ: зачем Mercedes и Audi поменялись телами?" где журналист недоумевает, почему у новейшего Mercedes GLB не с первого раза закрываются двери? И внизу идёт бегущая строка: "предоставленный экземпляр предсерийный".
@@ВафельноеПолотенце это вы подумали прежде чем сказать или просто ляпнули? яж сказал ясно вроде. машины работающие на газу С ЗАВОДА. как может газ чтото убивать ессли двигатель под него разработан изначально? неэкологичен? сурьёзно? на пороге 3й мировой об экологичности думать? бугага! милай! человечество исчезнет ГОРАЗДО раньше чем успеет высосать всю нефть и газ и загадить полностью планету.
@@stanislavzaremba3445 смешная шутка, а теперь серьёзно, ты реально ожидал высокого качества сборки от прототипа, который был сделан из предсерийного образца?
бесит что везде англичанские буквы.. если этот авто позиционируют как почти полностью российский то зачем его портить буржуйскими надписями?? сомневаюсь чтобы англичане стали писать на своих авто русскими буквами.. почему такое неуважение к своему языку непонятно...
@@МихаилБояршинов-ы8о прототип, доведённый руками в единственном экземпляре и предназначенный для демонстрации прессе не может быть хуже серийного по определению
Так раздражает реклама автоспот . Дядя Ваня , это никчёмная программа , смотришь машину со скидкой направляет а автосалон . Цены машины на автоспорте и в реальности различаются , скидок никаких нет . Если бы автоспот гарантировал , что автомобиль новый будет куплен по цене указанной у них на сайте то вопросов нет . А так обычная лживые негодяи вступившие в сговор с автосалонами , что бы с людей брать деньги . А так , видео как обычно великолепно .
Согласен, ещё якобы "порядочные" популярные блогеры рекламируют всякие спортивные букмекерские конторки, с которых хрен деньги без проблем выведешь. И не стрёмно им не разу, что не сделаешь ради себя любимого.
Не стоит заикаться что аурус ничем не хуже Rolls-Royce-а, выглядит Aurus и в прямь не плохо, но все же мы понимаем, что дизайн был повзаимствован у Rolls-Royce, про комфорт и вовсе говорить не буду, ведь Rolls-Royce нарабатывал всё десятилетиями. И про мировой уровень, мягко сказать, было лишним, до мирового уровня Aurusu-у ещё чапать и чапать!) А за такую цену, всё таки лучше купить Rolls-Royce, и понимать за что отдал деньги.
Согласен, Rolls-Royce всё таки бренд с именем и вроде как даже дешевле можно взять. А то что наши копируют, не вижу ни чего плохого, китайцы тоже раньше этим грешили, а сейчас видим во что это вылилось, скоро начнут конкурировать в открытую с европейскими именами.
@@BOBA_KA3AHOBA Лично надеюсь, что этого не произойдёт, от большинства китайцев воротит, как от дизайна так и от названия самого бренда и названия модели, хотелось бы возвращение Европейцев, хотя Lada vesta NG и выглядит хорошо, и звучит нормально, а делаем мы-Русские, хоть и не без помощи Renault))
@@exzzy7915 На счёт весты согласен, понимаю ой как нам сейчас тяжело, но нужно по маленьку хотя бы прогрессировать по весте, не знаю как мы без французов выкарабкаемся
про "за такую цену можно Роллс-ройс" это враньё. Не можно. Зачем так тупо позориться, неужели сложно в интернете посмотреть сколько стоит новый Роллс-ройс? Про "позаимствован дизайн". Так рассуждать может тот, кто ничего не понимает в автомобилестроении. Аурус должен быть похож на Роллс-ройс ! Покупатели люкс-машин люди консервативные, они знают: "люкс это Роллс-ройс". Если им показать ни на что не похожий автомобиль и сказать "покупайте, это тоже люкс-класс!".. то с какого перепугу это посчитают люкс-классом? Вот поэтому Аурус, не будучи копией, содержит в своей внешности принятые рынком атрибуты люкс-класса. НАМИ не первые, кто так делает. Когда Toyota делала, Lexus LS430, лидером в верхнем сегменте премиального рынка автомобилей был Mercedes S-class. Поэтому Lexus LS430 имеет такие же покатые бока, передняя и задняя оптика решены очень похоже на s-class. Но Toyota нельзя обвинять что "не умеет в дизайн". Умеет. Потому что есть прекрасная Toyota Century. Но Century продаётся только в Японии и не конкурирует ни с Роллс-ройс, ни с Мерседес. А вот Lexus конкурирует, да и Аурус с самого начала хотели продавать не только в России.
@@ОлегИлясов-с2ш century - это яркий и самобытный японский автомобиль, типичный японец своего времени, но точно не типичный Роллс. Вот там отличий действительно очень много , фактически всё сходство - это тип кузова. Аурус отличается от англичанина мелкими чертами, весь его силуэт буквально стянут с английского лимузина. Всё равно, что искать отличия у Чери Амулет и Сеат Толедо
@@ekskurstv Сентури, конечно, самобытный автомобиль, но ассоциация с Роллс-ройсом есть и очень заметная. То есть, это японский автомобиль, выполненный в роллс-ройсовском стиле. То же самое и про аурус - российский автомобиль, выполненный в стиле Роллс-ройс.
Знакомая работает или работала, давно не общался с ней и вряд ли буду, работала в конторе, НАМИ вот, что разрабатывает аурусы. Так вот, все иностранное.) Практически. И кавардак там классический. С обслугой тяжко оч.
Можно у любого сотрудника любой конторы спросить. И у ВСЕХ окажется "бардак и трудно". Или "начальники самодуры" и т.п. Я сталкивался с этим не раз. Например делает фирма мороженное. Очень качественное и любимое людьми. Но сам это мороженное брезкует есть - "вы бы видели как его делают". Ага... Но это очень хорошее морожное. Так что как бы его не делали, другие делают хуже. Или ближе ко мне - типография... Работал много лет. Лучшая в регионе (в своей нише). И соседних регионах до кучи. Творят чудеса - сроки в разы быстрее коллег, если надо. Качество на уровне. Головняка при размещении заказа ноль. Но они искренне уверены, что у них бардак и т.п. Почему? Да потмоу что бардак таки есть. Только вот НА ВЫХОДЕ в одних компаниях его вынгосят. А в других - до клиента доходит готовый качественный продукт в срок. Так что не знаю хороши ли в НАМИ или плохи. НЕ сталкивался. Но ориентироваться на мнение даже реального и живого "знакомого оттуда" (не говоря уже о пересказе ноунейма из интернета) глупо. Есть такое выражение "врет как очевидец". Погуглите....
Работаю там, российского ничего нет 98% китай. Предлагали ABS белорусы, свыше сказали если будут заказы то будут ставить но под своей маркировкой. На этом от китайцев, при чем не расяитан на этот вес.
сука, стыдно быть тупым как ты! Этот автомобиль продают что ли? Плять, для кого Иван говорил что это один из первых Аурус, т.е. прототип, у которого назначение быть носителем водородной установки?
Кстати, чтобы почувствовать приемистость машин на электротяге, необязательно садиться на экспериментальный Аурус - те, кто жил в 90-е, помнят, как битком набитый троллейбус стартовал с остановки, как пустой.
Сейчас можно на электробусах почувствовать.
так что умолчать надо было? Да и троллейбус до ста за4 вряд ли. Интересная машина, рассказал как есть. На троллейбусы обзоров кстати, хватает. Изюминка машины в водородном двигателе, простых электричек уже не мало. Только водород перекроют, что бы тэслу зарядить нужны ресурсы, для водорода нет. Сколько десятилетий нефтяные компании, не дают водороду на поток встать, вот и изголяются подробными гибридами.
Nissan Note e-power, электромобиль с бензогенератором. Рекомендую всем.
@@skynet777_ не тупи!
Тоже вспомнил детство, когда в троллейбусе я улетел с середины к задней площадке, хорошо голову не разбил! 😁
Ждем Аурус на ГБО, чтобы денег на топливо меньше уходило
Не будет скорее всиго
Что плохого в газе, в корее ставят газ на 8 цилиндровый мотор,или это другое? 🙄🤣
На метане, с балонами на крыше
Тебе на руль от него только хватит,если такую херню несёшь
@@1jay288 он не бесконечен плюс экалогий плохо мы можем еще жить а дальше может и жить нельзя будет дышать газами будешь
Машина за 36 лямов. Зенкевич: "Ого, с автодоводчиком!".
@@serz1885 У вас в крови хейт, табуреточники.Жаль вас.
@@vladimirvolodin5558 бронированный Бентли?
А пепельницы нету. Жопошники!
Для русской машины еще какое огого)))
@@vladimirvolodin5558Ну, лже ифа это лже ифа. Могу только посетовать сменить сторону чтобы видеть картину общими глазами.
Приятно снова видеть роскошную работу отечественных спецов. Спасибо за очередную красивую машину!
Движение руки при фразе "не дружественные страны" - зачётно ! Ржал в голос... Дядя Ваня как всегда , умеет "в патриотизм" с юмором ! )))
6:07
@@OyOoOuOtOuObOeOВсё включено! Спасибо!
"может приобрести любой желающий" очень порадовало))) особенно те, без кого общество легко загнётся:врачи, учителя, рабочие)))
В Англии-то учителя на Ролс-Ройсах за хлебушком ездят! Не то что в путинской России!
@@jlucmonag5712 , нет не загнется
@@jlucmonag5712 без нашего госаппарата точно не загнётся, глядя на его "пользу" нашему народу.
@@jlucmonag5712 нет, т.к. манагеров директора заменить могут, чиновников - совет))
Да банальный совет рабочих (если они мотивированы работать сообща) спокойно заменяет владельца завода. Это самим по себе им пофиг на предприятия, где работают, т.к. получают копейки (по сравнению с топ менеджерами и владельцами).
@@jlucmonag5712 да и история имеет примеры, когда предприятия без "манагеров" и владельцев неплохо существовали в том же СССР (а с приходом "эффективных собственников" большинство предприятий загнулось).
А вот без рабочих ничего не будет ни строится, ни производится!
Ждём теперь дизельную Теслу... 😁Спасибо за обзор.
Уже была
На газу!
@@raZZkataeV на пердячем газу!!
И аифон на андроиде)
@@Zloy_Sarumanushka да блин они даже это сделали)
Вы дядь Вань меня порадовали. У меня такая есть машинка игрушечная с журнала)
О. Только хотя б о игрушке подумал
И у неё зазоры такие же =)
Дядя Ваня, Вам, я бы дал Героя нашего времени и прошедшего тоже. Хороший Вы человек!
За что?
лучше донатов подкинь, а памятник он сам себе воздвигнет, нерукотоворный...если захочет.
Дядя Ваня на экране, на душе тепло.
Спасибо дядя Ваня, нам и на девятке не плохо 😁😁😁
Мне на семёрке. От баварского моторостроительного.
Мне на калине хэтчбек тоже норм
@@alexeipuzankov4099 нищеебина какая🤣🤣
@@stanislavzaremba3445 попробуй найди не ушатанную в нулину за 150к посмотрим кто будет ржать
@@alexeipuzankov4099 150к типо сумма космическая)))
Дадь Вань здравствуйте.
Стандартный Аурус Сенат живьём на дорогах видел уже достаточно раз, т.ч. в паре с микроавтобусом Арсенал.
И тот и другой в реальности выглядят на уровне. Достойно.
Лучше чем на картинках и уж точно не хужечем конкуренты.
Р.S.: в ролике промелькнул Комендант. Когда обзор на него? )))
С уважением к Вам.
Когда главе государства нужен российский качественный дорогой автомобиль, пожалуйста, миллиарды из бюджета! когда народу нужен безопасный, недорогой, качественный, пожалуйста, - страдайте на грантах без АБС... 😔
Страдай на Киа-Хюндай, кто тебе не дает
А ты очень страдаешь без абс? Это очень достойно того,чтобы страдать? Ну,если ты без абс страдаешь,что же ты за водитель? Что? Пластиковую коробку из'яли и сразу паника за рулем?
А тебя кто то заставляет "страдать" на грантах?
Отнеситесь к этому с пониманием.
Еще есть Веста и Х-рей..
Классный автомобиль, хороший ведущий. Дошёл бы этот авто до серии. А то разработок вроде как много во всех отрослях, институты работают, даже работающие образцы появляются, а вот до производства у нас никода дело не доходит. Всегда поражался этому.
Бюджет выделенный оправдали и тему закрыли. В случае в Аурусом дело пошло, правда сам продукт малосерийный и нихрена не «народный»...
Дальше разработок дело не идёт потому что берутся за изначально мертвые проекты. То водородный аурус, то обещают разработать с нуля москвич на электротяге 🤦♂️
Работают институты, выделяются деньги и все для того чтобы положить это все в ящик и забыть.
Лучше бы перестали мечтать о летающих автомобилях и занялись чем то действительно нужным. Где российская акпп? Где российская электроника? Итд. Так и будем шильдики переклеивать называя китайскую повозку отечественным автомобилем?
@@ИмяФамилия-е3к8ч Скачи не отвлекайся хрю хрю
@@Aleksey_Kon пипа невздолбенный патриот. До такой степени что все устраивает на 100% ?
Радуешься что "на заводе москвич запустили производство нового ОТЕЧЕСТВЕННОГО автомобиля"?)
Молодцы. Я бы тоже радовался, если бы это было производство, а не позорище
@@Aleksey_Kon дурак ты, и шутки у тебя дурацкие. Если чел критикует российскую действительность, то это только хохол?
Вот как раз,эти 36 лямов идеально смотрятся на фоне грязных сугробов!!!
Не жаль пяти копеек ?
Подход остался тот же, как с советскими членовозами - берём успешный зарубежный дизайн и делаем что-то похожее. Ну, видимо, таково было требование заказчика)
Ты даже не представляешь насколько ты прав про "требования заказчика". "Там", у людей которые ездят на таких машинах есть определенный дресс-код, которому надо соответствовать. Замечал, они все всегда одинаково одеты, в темные, часто черные, костюмы с галстуками? Так вот авто это тоже касается. Это своего рода маркер серьезного человека.
@@mornmorana8462 настоящему серьёзному человеку никакие маркеры не нужны.
@@espero21 Кто тебе эту глупость сказал? Высшие слои весьма консервативны. Что то никто из мировых лидеров не приезжает на бугатти, или фиате панда. Да и в шортах и свитере на саммитах не замечены. Все на строгих черных седанах, в костюмах и с галстуками. Даже саудиты последнее время в костюмы одеваются. И часы у всех определенных марок, и костюмы от правильных производителей. Это символы принадлежности к определенному кругу. И не с читаться с этим могут только дураки.
Porządny wóz. Mnie także się podoba. Gratulacje. Pozdro.
Dziękuję!
@@ЭтоДрючинский Proszę bardzo. Pozdro.
@@marcinbrzozowski9078 A jakie samochody są dziś w Polsce, polskiego pochodzenia, tak dla zabawy?
Главное табличку "Нами" на все немецкие запчасти не забудьте поставить, а их немало.
Есть мнение что при цене в 36 миллионов , мерседес не так уж дорог)
причем Мерседес намного качественнее, комфортнее и престижнее))
....и намного лучше)
Мерседес в подметки не годится Аурусу
@@Алексей188 🤣🤣🤣🤣😅
@@costyaen8943 да, шлокоебы и брендодрочеры не поймут. У них солнце всходит на западе у своих хозяев.
За 30 лямов выглядит простовато,
как будто жигули по цене соляриса
Какой процент локализации?
И процент оборудования для изготовления))) - об этом лучше не рассказывать ведь такая информация для толпы не популярна и в корне может поменять мнения у какого то % этой толпы.
53% официально, по факту гораздо меньше.
А сколько литров багажник, чтоб картошку вазить .
Интересно , там есть хоть одна деталь Отечественного производства , кроме возможно кузова и болтов ?
Если бы у тебя был мозг и интерес,то ты узнал бы что аурус полностью отечественный,за исключением некоторых систем типа АБС и SRS .
@@ВикторБулычёв-99 уха-ха!! Это у тебя мозги есть ??😅🤣😂
@@sokol8169 Любите вы обосрать все начинания.
@@d_org9866 так если начинание говёное, что хвалить его?
@@d_org9866 и пожелания в том числе!! 🤣
Первым авто в СССР был москвич в 1976 году и он спокойно на воде ездил, сейчас технологии вперед сильно шагнули, ячейки на 50% выше производительности и водород добывают из морской воды,жаль что наши соотечественники за границу уехали....
Не на воде. А на водороде. И по сути он ездил на аккумуляторе...
@@ВиталийЧураков-й8ч кто он? У москвича и ауруса принципиально разные схемы но объединяет ,то что оба на водороде ,в случае с москвичём там стояла ячейка меера в которую вода заливалась и двс...
В случае ауруса то уже баллоны с водородом и топливный элемент..
В бытность 90-х на Автовазе был создан проект "Амтел". 2111 с водно-водородным катализатором (или как его там!?). Так вот суть той машины была в том, что машина заправлялась водой, а специальный гидролизный катализатор разлагал ее на кислород и водород. И уже эта "смесь" шла в качестве "бензина" в специально приспособленный движок.
Но, правда идея не "выгорела". Уж слишком дорогим процесс выходил. Да и электроэнергию машина вырабатываемую жрала как не в себя... водород из воды добыть )))
@@jeyrustol так же было с москвичём в 1976 году, на воде,потом ячейка меера,которая путём электролиза получала водород и кислород ( синтез газ) и двс стандартный
это был в харковском автомобильном институте, в москвич затолкали второй бак с водой, и делали впрыск смеси воды бензина и воздуха, аналогичное явление происходит в сырую погоду когда стоит в воздухе изморось, особенно чувствуется на карбовых машинах на трассе, идет экономия топлива, причем ощутимая, появляется динамика, на инжекторе не особо заметно.
Великолепная колесница! Приятно посмотреть на результат работы отечественных спецов.
Каких отеч спецов, это иномарка
@@ОлегЛодки позвизди, дядь, сам ничего не знаешь - молчи.
Рад, что у нас пытаются отрабатывать сложные технологии.
Большим не выглядит вообще.
Очень часто вижу их на дорогах Москвы. Выглядит очень достойно, огроменный, на гигантских колесах, есть в нём что-то от тех самых Зилов и Зисов. Очень рад, что первый ездит на нашей машине, а не на мерседесе.
Жаль,что и внешне и внутренне уж слишком похоже на Роллс...Нет своего дизайна...Своего лица...
@@АрбатПрестиж Про "внутренне похож" пусть останется на вашей совести. А вот про внешность.. Если при взгляде на Аурус вы вспомнили Роллс, значит задача дизайнеров Аурус выполнена - и они всё сделали правильно.Аурус ДОЛЖЕН напоминать Роллс-Ройс! Самобытный дизайн у автомобиля люкс-класса может быть лишь в одном случае: если его собираются продавать исключительно на внутреннем рынке. Пример: Toyota Century. Продаётся только внутри Японии. Или советские правительственные ЗиЛы: вообще не продавались. Аурус коммерческий проект: продажи не только внутри России планировались с самого начала. Глупо делать ни на что непохожий автомобиль и говорить: "это люкс авто, покупайте". Рынок люкс-авто очень консервативен, такой автомобиль не будет принят. На рынке знают: люкс-авто это Роллс-Ройс. Вот поэтому Аурус ДОЛЖЕН быть ПОХОЖ на Роллс.
Вот ещё причина: аналогия с люкс-одеждой, фрак. Фрак нужен для мероприятий, участники которых тоже одеты во фраки. Вас не пустят, если вы наденете национальную одежду (не примут, не посчитают равным, если приедете на автомобиле самобытного дизайна). Фрак от одного производителя отличается от фрака другого производителя очень немногими деталями, но в любом случае о такой одежде сразу можно сказать: это именно фрак. Вот поэтому, когда вы видя Аурус вспоминаете Rolls-Royce, вы просто замечаете - да, эта его внешность - это фрак.
@@denisromankov4097 чушь...Внутренне аурус не похож на Роллс хотите сказать? Ну-ну Там только руль не похож.Хотя его скорее лепили с Мерседеса 222 (до рестайлингового) А что касается того,что внешне правильно,что аурус-это Ролсс...Что то и Мерседес,и Бентли имеют свой облик! Даже тот же молодой бренд от корейцев-Генезис имеет свой узнаваемый облик.Аурус же-тупая калька.На внешний рынок ориентирован? А те же Мерседесы,Бентли и Генезисы только для внутреннего рынка клепали? Сплошь противоречие у вас) p.s с такой ручкой КПП,как в Аурусе надеятся на то,что он будет серьезно конкурировать у арабов со старыми проверенными брендами смешно! Ведь только на часть этого внешнего рынка Аурус может рассчитывать.Не на США,Китай,ЕС же...Верно?!))))))) К тому же если убрать насильственное внедрение Аурусов в чиновничьий автопарк внутри России окажется,что особо эта калька не нужна.Каков процент тех,кто реально отдаёт свои бешеные деньги за эту породию по отношению к тем,кто просто катается в казенном режиме на заднем сидении? Ответ очевиден. То,что копировали изначально под Роллс-это и есть ошибка
Лучше бы внесли черты ЗиЛа времен Брежнева или той же Чайки. Но такие как вы видно любят однотипность и верят в невозможность самовыразиться в люксовом сегменте.Не хотите вы смотреть шире...Ну как хотите.
@@АрбатПрестиж У меня никаких противоречий. А у вас, как следствие отсутствия знаний в автомобильном рынке, абсолютно дикие заблуждения на этот счёт. У вас всё просто: мерседес, бентли и генезис имеют свой облик -значит и Аурус должен. А то, что перечисленные бренды это РАЗНЫЕ РЫНОЧНЫЕ НИШИ - это вам в голову не приходит. Вы с лёгкостью запихнули Генезис с Мерседесом в один ряд с Роллс-Ройсом! Это лютая дичь! Хотя я в своём комментарии привёл аналогию с люкс-одеждой. Много вы знаете вариантов фраков? Их отличия только в нюансах! А вот деловые костюмы отличаются весьма заметно . Вот поэтому мерседес и генезис (туда же ауди с бмв и каддилаками) это деловые костюмы. Роллс и Бентли - это фрак. Вот только исторически Бентли был "люкс-авто, в котором джентльмену не зазорно сесть за руль". А вот сесть владельцу Роллса за руль - уже моветон. Т.е. и тут разные ниши рынка. Сейчас это разделение не такое строгое как в 90-е годы, но все же есть. Поэтому у Роллса и Бентли покупатели РАЗНЫЕ, уж совершенно точно, покупатель Phaeton ни на какие другие марки и не посмотрят. У Ауруса задача откусить от рыночных пирогов и Бентли, и Роллса. С внешностью, где были бы отсылки к внешности советских лимузинов ЗиЛ - такая задача стала бы невыполнимой. Это не значит, что у машин с внешностью советских лимузинов нет рынка. Есть. Но с маркетинговой точки зрения успешно вывести вообще новый люксовый сегмент это задача со всеми неизвестными. В случае попытки влезть в уже имеющийся рыночный сегмент хотя бы понятно с чем работать.
12:53 А что за засекреченная машинка в камуфляже?
скорее всего Аурус Комендант
Обзор классный. Машина супер. А сколько мешков картошки в багажник то входит?
Туда насыпью выкладывают.
Тут слитками золота измеряется)
Третьего дня на Рублево-Успенском мимо меня просвистали три черных "Сената" с синими стробоскопами. С сопровождением и мигалками. Не скажу, что там были за движки, но ехали ОЧЕНЬ ТИХО. Даже "Шкоды" ДПС-сопровождения спереди и сзади рычали в глушаки - а эти шли "на мягких лапах". Кроме клацания шипов по асфальту не услышал ничего, хотя шли за 100. Призадумался, но "дядя Ваня" приподнял завесу. :)
По поводу рычания в глушак вспоминается 15-летней давности цитата тогда еще гениальной команды Зеленского:
- Где передел мира ?
- Их есть пиридел, хазяин !!
- Где ???
- Их наступаль Грузия - я пиридел за Украина, ва !..
Хороший контраст, дорогущий автомобиль и огромные снежные сугробы которые до лета будут стоять, а прототип по классике так и останется прототипом
Лучше бы снегоуборочную технику делали
Давно нужно выпускать серийно, и аурус и лада и все марки,все могут,даже китайцы которые догнали почти всех,и даже обогнали, нужно выпускать усовершенствовать даже обычные двс и электрички👍
А какое масло можно заливать в аурус, если вы стали счастливым обладателем оного? Правильно, смотрим предыдущий ролик Вани)
ПОДСОЛНЕЧНОЕ
М-8В
Благодарю от души, интересно как всегда!Желаю ещё интересных видео) Реально, душевно вспоминаю ЗИЛ.Это воспринимаю как похожий на Роллс-Ройс завышенно дорогой аналог.Уж такое мнение моё.За вашу работу благодарю!Жду ещё видео!) Спасибо!
Дядь Вань, вот это повезло! на Аурусе прокатиться! завидую по белому!
12:53 следующая дичь вылезла , дядя Ваня?)
Иван, я снова рад новому видео, спасибо вам за интересное повествование
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Молодец Иван зенкевич
Очень контрастно на такой тачке по промышленным районам кататься )))
Это территория НАМИ, с неё просто так машину не выпустят)
Это прототип, ему на улицу нельзя, он без регистрации
@@raZZkataeV ай яй, какая проблема..
@@klpkw а сложно так выпустят?
@@stanislavzaremba3445 жаль тебя, дурачка, выпустили.
Надо дать комментариям настояться. А то слишком уж жополизно пока всё
Спасибо, Ваня! Ведь можем же для народа автомобили делать.
У народа нет 19 лимонов для дешманской комплектации)) ага, можете делать )) европейцы и японцы такого класса на порядок дешевле этой фигни))
@@stas15394 Чувство юмора есть? Пошутил я.
Белый конечно смотрится лучше чем черный.
Мелькнул на видео толи джип Аурус, то ли универсал в камуфляже) Получится насладиться комфортом?)
Это похоже на комендант. Вседорожник.
Автомобиль классный!!! 👍👍👍 А можно обзор легендарни волга 3115 , если асталсьли такое апарат, очинь прашу...
Иван Сергеевич! За Вашу работу, Вам респект. Всегда жду новое видео. По поводу водородных моторов на линейных тачках, это будущее, которое, к сожалению наступит не скоро. Будем ждать этого будущего! Вам респект! Жду видос трактора с превьюшки!
Скорее электрокары всё заполонят
Ждём аурус велосипед, можно даже с одним колесом и одной педалью, лишь бы денег хватило.
аурус жигули...гранта сенат
Что не зашла шутка?
Естественно Аурус - автомобиль мирового уровня, после трактора-то... 😆
@@ДиасИскаков-х8п а за что хвалить-то? За то, что цена как у того-же британца, но собран как обычный таз? Овер 30 лям обычный, а бронированный за сотню, а между тем у каждого экземпляра одна и таже отмазка - "это сейчас так, потом будет лучше".
3:34 ступенька между крылом и капота на машине за 36 мультов - это жесть
Он же сказал это первый аурус собранный вручную, с недочетами
@@Mfnprpl как машина, собранная вручную может быть с такими кривыми зазорами и недочётами? Если я тебе скажу, что земля квадратное, а гавно сладкое, ты поверишь?
это не товарный автомобиль, это прототип для отработки технологии водородного двс
@@denisromankov4097 Автомобиль такого класса за такие деньги, тем более прототип собранный вручную не может быть таким карявым, ну это у нормальных производителей. В России почему-то что прототип, что серийные - всё кривое)))
@Viktor Rostavili да что ты говоришь, ага. "У других производителей")) Значит идёшь сейчас на канал Авторевю, и находишь там видео про Mercedes GLB (мерседес там сравнивается с Audi A5 вроде), журналист (Знаемский) недоумевает, чего это мерседес как после аварии, кривой весь, аж двери не с первого раза закрываются. А потом внизу идёт бегущая строка: "в представительстве мерседес пояснили, что это не товарный экземпляр, а предсерийный прототип, собранный по обходным технологиям прототипирования". А ешь есть видео на канале "Привет тачка", про Астон Мартин DBX, в котором журналист показывает щели, отваливающиеся уплотнители и говорит что это предсерийный прототип, его не будут продавать.. Так что рот свой закрой про "у других производителей". Сука, ещё выёживается про "тем более вручную". Господи, тыж днище, при чём тут "даже"? Марш в интернет, изучать предмет, авось узнаешь, что такое инженерный поисковый прототип, что такое Прототип уровня 1, что такое Прототип 2..
Машинке красивий для богатый тольстый дядиньке. Я захатель такой машин штобы паехать кушат в ристоран Киифси вместе с красивий тольстый Гульчехра, а патом и6аца.
Чучмек
У меня вообще член пропеллером завращался..
На последнем пролете был аурус универсал ???)
этот аурус такой же наш как и москвич новый ))) если бы он был бы сделан из наших запчастей собственного производства )))
ты дурак? Аурус ПОЛНОСТЬЮ российская разработка и полностью из российских деталей и мотор полностью российская разработка..а что от изначального образца мотора БМВ то там менее 10% осталось.
@@Шкипер-щ3р я подтверждаю, он дурак!
Дядя Ваня спасибо за интересное видео!!!👍👍👍
Парни, что вы в самом деле. После слов Ивана Сергеевича :" Ух ты, подстаканники", "Куда РоллсРойсу до Ауруса, становится ясно, что автор умеет знатно троллить.
Михал Сергеич боролся с привилегиями во второй половине 80-х. В 90-х, в-целом, он уже ни с чем не боролся, а в частности, в 1991-м боролся за собственное выживание.
«Да какой Роллс Ройс конкурент аурусу!» - спасибо, поржал 😂
С чего поржал то? С того что Роллс Ройс деградировал до уровня БМВ, благодаря самой БМВ?
@@hepbhblehot8237 Енот, спокойно, не нервничаем. Снова поржал, спасибо! 😂 на этот раз с 'какой BMW конкурент аурусу?'
дураку всё смешно
Лучше Гранты без центрального замка ничего нет. Все, на что сегодня способен российский автопром.
Зато стоит эта гранта сравнительно копейки... Вы думаете допустим немцы все на мерсах и бэмках новых гоняют?!
@@ИвановИгорь-в1о Я думаю, что у немцев на любом автомобиле установлены подушки безопасности, ABS и ESP, электро усилитель руля и центральный замок. А у российского автопрома этого ничего нет и вряд ли появится в обозримом будущем. АвтоВАЗ даже перестал выпускать 16 клапанные двигатели, которые сам же и разработал - комплектующих нет. И краски, у немцев, есть всех цветов, а не только черная, белая и грязно зеленая.
@@Землянин-я6з2э Доплати за вышеуказанную комплектацию и всё будет 🤷♂️.
@@ИвановИгорь-в1о Ты, что не в курсе? Все, за что можно доплатить, это остатки роскоши. Это больше не производится. Все новое будет пустое и в трех цветах.
@@Землянин-я6з2э Ну ок, покупай москвич если побогаче 🤷♂️, а эти тачки будет брать народ победнее...
Добрый вечер а можно обзор на трицикл "шмель" хотелось бы узнать что за зверь такой.
Красиво дядя Ваня показал на пальцах "остальные не дружественные страны"
Для простого рабочего человека машина. И стоит сущих копеек. О народе думает Юрий Венедиктович,о народе.)))
А простой человека как в совке по рукам, что ли бьют за черезмерное зарабатывание. Нет хочешь что то купить крутись достигай.
@@d_org9866 ну иди купи если есть 30 миллионов.
Музыка как из рекламного ролика "москвича" при Асатряне... Плохая примета.
Посмотрели, восхитились и поставили на склад дальше пылиться.
что это за сварка-соединение под кузовом? ппц и за это 36+ млн рублёв....
Ооо,дядя Ваня, привет тебе из Белгорода,норм контент
Есть Гольф-2 синхро в достойном состоянии, могу предоставить для обзора и сравнения с кантри. Это будет интересно!
Поддержите предложение!!!
Машина восстановлена после подмосковных варваров, все железо VAG, только широкие бампера и фары китай, Ходовая вся работает, сейчас по снегу полный привод на поле смотрится эамечательно! Кантри у нас можно найти тоже, но не уверен что он полный привод. Есть также у знакомого рабочий Пассат-2 синхро.
Привет. Vanzzz@yandex.ru
То что делают за пару лет иностанцы то наши 20 лет делают и может купить любой за 36 лямов 3:08 спс поржал завтра пойду куплю себе с зп в москве 30к. И 36 лямов стартовая была щас дешманский недодел стоит от 200 лямонтей и то ждать надо😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😂📺🎥☝️😀👍
Хватит набрасывать.
И я не знаю, чем именно надо заниматься в Москве, что бы иметь 30 000. Нянечкой в детском саду устроиться?! Нет.... 41 000 средняя для ненечек в Москве... Тогда как?! Сторож? Опять нет - 44К пишут... Хм... Ну, может быть ты очень ленивый сторож, работаешь меньше обычного на самом дешевом объекте... Наверное можно найти, если искать.
@@Fil_Staros Ты в москве живёш? Я 40 лет в этом городе как родился и живу,так и говорю что знаю а не то что на бумаге..... Я не работаю я не раб я зарабатываю! И на дядю и госсударство мне гнилое западло работать за гроши.Попробуй устройся без знакомого на норм работу с зп от 100-120к ублей хотя бы что бы просто жить от зп до зп в москве!
@@Fil_Staros ключевое слово - "пишут")
Там в конце ролика на заднем фоне в камуфляже случайно не аурус комендант был??? 🤔 Хорошо бы было на него обзор сделать. Спасибо.
По звуку закрытия задней двери было понятно что создана в кротчайшие сроки😁
Еще стыки багажника кривые видно, какие то болты длинные, торчащая начинка снизу и т.д.
При этом она все равно не закрылась, доводчик довёл её.
@@NeoPioner Мозги, мозги у тебя кривые (если они вообще есть). На вот тебе, пойти посмотри на кривые мерседесы и астон мартин: На канале "Привет тачка" есть видео: "Внедорожник Aston Martin DBX со злым мотором AMG за 14 млн". В нём журналист делает обзор в салоне дилера на новейший Aston Martin. И показывает на 51 секунде видео кривые зазоры. Потому что Астон Мартин предсерийный. На канале Авторевю есть видео "Что не так с GLB и новым Q3? Переселение душ: зачем Mercedes и Audi поменялись телами?" где журналист недоумевает, почему у новейшего Mercedes GLB не с первого раза закрываются двери? И внизу идёт бегущая строка: "предоставленный экземпляр предсерийный".
Что за машина в камуфляже на 12:52 на заднем плане разворачивается? Она же не случайно в кадр попала?
Иван спасибо за этот обзор,в вашем случае,это больше чем интересно и информативно ... 👏
у нас должны давно получить распространение машины работающие на газу с завода.
Газ небезопасен и экологичен, а ещё двигатель убивает. О вас забота
@@ВафельноеПолотенце это вы подумали прежде чем сказать или просто ляпнули? яж сказал ясно вроде. машины работающие на газу С ЗАВОДА. как может газ чтото убивать ессли двигатель под него разработан изначально? неэкологичен? сурьёзно? на пороге 3й мировой об экологичности думать? бугага! милай! человечество исчезнет ГОРАЗДО раньше чем успеет высосать всю нефть и газ и загадить полностью планету.
Когда открыли лючок бака присмотрелся и понял, что машина дорогая ).
Да топливо не дорогое а вот машина да обслужевания да и водород хрен найдешь
А что ты ожидал от прототипа?
@@МихаилБояршинов-ы8о качественной сборки.
@@stanislavzaremba3445 смешная шутка, а теперь серьёзно, ты реально ожидал высокого качества сборки от прототипа, который был сделан из предсерийного образца?
@@МихаилБояршинов-ы8о он не понимает о чем говорит .
бесит что везде англичанские буквы.. если этот авто позиционируют как почти полностью российский то зачем его портить буржуйскими надписями?? сомневаюсь чтобы англичане стали писать на своих авто русскими буквами.. почему такое неуважение к своему языку непонятно...
ММММ, какие зазоры, а какая сварка, особенно в лючке бака...
Это прототип
А что ты ожидал от прототипа, который сделали из предсерийного образца?
@@raZZkataeV и что? Прототип топором вырубали?
На видео видно что кривоты и топорности не счесть.
@@МихаилБояршинов-ы8о прототип, доведённый руками в единственном экземпляре и предназначенный для демонстрации прессе не может быть хуже серийного по определению
Начало на кирюхи потом аурус ... Интересно вышло
зачем надписи и приборка на английском?
Ну... Для целевых клиентов)
Еще в 76 или 68 году Москвич делал водородные авто)
И где они?
МОГУТ КОГДА ХОТЯТ.
А где неудачные дубли с матюгами в конце?
Или, в Аурусе они забываются?😁
Вот да, безобразие!😂
Вот это ВЫЛИЗАЛ!!!
Честно говоря, выпуск ни о чём. Чьи агрегаты? Какая подвеска? Можем только кожей наших буренок похвастаться?
ролсройсы нынче даже кожей Бурёнок похвастаться не могут.
12:53, машина в камуфляже, судя по колёсным дискам (точь в точь как у героя видео) это аурус универсал, ведь так Иван?
это кроссовер Аурус Комендант.
@@denisromankov4097 Спасибо!!!
Ну вот,касс же!!! На конец то ОКЕАН,а то всё "озёра","моря" местного значения, шикарный обзор!!!
Так раздражает реклама автоспот . Дядя Ваня , это никчёмная программа , смотришь машину со скидкой направляет а автосалон . Цены машины на автоспорте и в реальности различаются , скидок никаких нет . Если бы автоспот гарантировал , что автомобиль новый будет куплен по цене указанной у них на сайте то вопросов нет . А так обычная лживые негодяи вступившие в сговор с автосалонами , что бы с людей брать деньги .
А так , видео как обычно великолепно .
Согласен, ещё якобы "порядочные" популярные блогеры рекламируют всякие спортивные букмекерские конторки, с которых хрен деньги без проблем выведешь. И не стрёмно им не разу, что не сделаешь ради себя любимого.
Не стоит заикаться что аурус ничем не хуже Rolls-Royce-а, выглядит Aurus и в прямь не плохо, но все же мы понимаем, что дизайн был повзаимствован у Rolls-Royce, про комфорт и вовсе говорить не буду, ведь Rolls-Royce нарабатывал всё десятилетиями. И про мировой уровень, мягко сказать, было лишним, до мирового уровня Aurusu-у ещё чапать и чапать!)
А за такую цену, всё таки лучше купить Rolls-Royce, и понимать за что отдал деньги.
Согласен, Rolls-Royce всё таки бренд с именем и вроде как даже дешевле можно взять. А то что наши копируют, не вижу ни чего плохого, китайцы тоже раньше этим грешили, а сейчас видим во что это вылилось, скоро начнут конкурировать в открытую с европейскими именами.
@@BOBA_KA3AHOBA Лично надеюсь, что этого не произойдёт, от большинства китайцев воротит, как от дизайна так и от названия самого бренда и названия модели, хотелось бы возвращение Европейцев, хотя Lada vesta NG и выглядит хорошо, и звучит нормально, а делаем мы-Русские, хоть и не без помощи Renault))
@@exzzy7915 На счёт весты согласен, понимаю ой как нам сейчас тяжело, но нужно по маленьку хотя бы прогрессировать по весте, не знаю как мы без французов выкарабкаемся
@@BOBA_KA3AHOBA дурачек французы угробили АвтоВАЗ, для начала изучи какие проекты французы закрыли на вазе а потом пиши куколд соевый
про "за такую цену можно Роллс-ройс" это враньё. Не можно. Зачем так тупо позориться, неужели сложно в интернете посмотреть сколько стоит новый Роллс-ройс? Про "позаимствован дизайн". Так рассуждать может тот, кто ничего не понимает в автомобилестроении. Аурус должен быть похож на Роллс-ройс ! Покупатели люкс-машин люди консервативные, они знают: "люкс это Роллс-ройс". Если им показать ни на что не похожий автомобиль и сказать "покупайте, это тоже люкс-класс!".. то с какого перепугу это посчитают люкс-классом? Вот поэтому Аурус, не будучи копией, содержит в своей внешности принятые рынком атрибуты люкс-класса. НАМИ не первые, кто так делает. Когда Toyota делала, Lexus LS430, лидером в верхнем сегменте премиального рынка автомобилей был Mercedes S-class. Поэтому Lexus LS430 имеет такие же покатые бока, передняя и задняя оптика решены очень похоже на s-class. Но Toyota нельзя обвинять что "не умеет в дизайн". Умеет. Потому что есть прекрасная Toyota Century. Но Century продаётся только в Японии и не конкурирует ни с Роллс-ройс, ни с Мерседес. А вот Lexus конкурирует, да и Аурус с самого начала хотели продавать не только в России.
так есть же 5-ки гибриды, только не водородные, а обычные - бензиновые. Ну тырили уже силовую установку, ну надо было уже по полной тырить...
Ой, насмешил 😆😅😂
Какой Ролс конкурент Аурусу? И правда, какой? Поставили Ролс, поставили мольберт, поставили художника и сказали: "Рисуй". Так родился дизайн Ауруса
Если хорошо вглядется, то отличия проявятся очень быстро. У Ауруса черты лица более плавные, а у Роллса прямые.
@@ОлегИлясов-с2ш в трёх штрихах? Ок, это же так сложно, скруглить углы
@@ekskurstv там и помимо этого полно отличий. Если глянуть на японскую тойоту сентури, то станет видно, что она тоже напоминает Роллс-Ройс.
@@ОлегИлясов-с2ш century - это яркий и самобытный японский автомобиль, типичный японец своего времени, но точно не типичный Роллс. Вот там отличий действительно очень много , фактически всё сходство - это тип кузова. Аурус отличается от англичанина мелкими чертами, весь его силуэт буквально стянут с английского лимузина. Всё равно, что искать отличия у Чери Амулет и Сеат Толедо
@@ekskurstv Сентури, конечно, самобытный автомобиль, но ассоциация с Роллс-ройсом есть и очень заметная. То есть, это японский автомобиль, выполненный в роллс-ройсовском стиле. То же самое и про аурус - российский автомобиль, выполненный в стиле Роллс-ройс.
Деревянные бруски под брюхом... Ну я всё понимаю, прототип и т д, но можно же было и шпильки отпилить и бруски на стальные проставки заменить!
А зачем? Это ведь прототип
Это они у другого Вани научилися.... Кастом бокс который!....
Знакомая работает или работала, давно не общался с ней и вряд ли буду, работала в конторе, НАМИ вот, что разрабатывает аурусы. Так вот, все иностранное.) Практически. И кавардак там классический. С обслугой тяжко оч.
Можно у любого сотрудника любой конторы спросить. И у ВСЕХ окажется "бардак и трудно". Или "начальники самодуры" и т.п. Я сталкивался с этим не раз. Например делает фирма мороженное. Очень качественное и любимое людьми. Но сам это мороженное брезкует есть - "вы бы видели как его делают". Ага... Но это очень хорошее морожное. Так что как бы его не делали, другие делают хуже.
Или ближе ко мне - типография... Работал много лет. Лучшая в регионе (в своей нише). И соседних регионах до кучи. Творят чудеса - сроки в разы быстрее коллег, если надо. Качество на уровне. Головняка при размещении заказа ноль. Но они искренне уверены, что у них бардак и т.п. Почему? Да потмоу что бардак таки есть. Только вот НА ВЫХОДЕ в одних компаниях его вынгосят. А в других - до клиента доходит готовый качественный продукт в срок.
Так что не знаю хороши ли в НАМИ или плохи. НЕ сталкивался. Но ориентироваться на мнение даже реального и живого "знакомого оттуда" (не говоря уже о пересказе ноунейма из интернета) глупо. Есть такое выражение "врет как очевидец". Погуглите....
Работаю там, российского ничего нет 98% китай. Предлагали ABS белорусы, свыше сказали если будут заказы то будут ставить но под своей маркировкой. На этом от китайцев, при чем не расяитан на этот вес.
Думал трактор Аурус) Ну ладно бы трактор выпустили Аурус, но назвать трактор Сенат, было бы вышка 😂😂😂
Батька бы оценил
Трактор будет! Путинец, канеш, а как ты думал ...
Самовлюблённый ведущий!!! 🤑
Поясните пожалуйста?
Могут же делать, когда хотят.
Все бы хорошо. Но обещали, вроде, миллионов за 15... Полмиллиона долларов за машину - уровень цены, который нужно еще заслужить.
Налогоплательщики уплатят за все, в цену сразу заложены откаты. Будто кто-то по своей воле и за свой деньги будет это покупать😂
@@BESSENIM только учитывай что Аурус еще и работу дает например институту НАМИ это кадры будущие
Иван Сергеевич классное видео, продолжайте в том же духе!Снимите пожалуйста видео про новый Москвич 3е!
Дядя Ваня, спасибо тебе за видео! А машина шляпа.
Ивансергеечу "Аурус" весьма к лицу! С его ростом-то
11:20 что за красная кнопка, у нас такие на станках стоят что бы экстренно отключать их
ох как это снизу стыдно выглядит ... а зазоры ... а покраска ...
Да и сверху шлак.
сука, стыдно быть тупым как ты! Этот автомобиль продают что ли? Плять, для кого Иван говорил что это один из первых Аурус, т.е. прототип, у которого назначение быть носителем водородной установки?
@@yuriysobolev3305 да, у тебя в голове он самый: шлак.
@@denisromankov4097 ну ты смешной!
@@yuriysobolev3305 да срать мне на твоё "смешной"
для чего большая красная кнопка на панели с лева под часами!!!??? это катапультация?
давно я так не ржал с этого АНАЛОговнет в мире) ахаха