Sai dos A3 2020. De BMW 320. E hoje consegui um Passat 2018. Realmente o Passat é 50 níveis acima. Não tem Como comparar com nada. Manutenção preventiva feita e sabendo levar é zero BO. PARA TEOCAR O ÓLEO DO CÂMBIO e dar um talento geral. Filtros. E tudo mais. Aqui no sul me custou 2.500.00. Carro igual a zero. Só rodar e cuidar. Melhor sedan que já tive.
Primeiro que vejo consciente kkkkk passatao é vida né eu tenho um Jetta comprei pq não tive dinheiro pro passat mas com certeza é meu próximo carro do ano 2018
@@kendaocripto Muito mais do que vc pensa! Sempre foi… Eu tive um 325 mecânico e tb um Passat VR6 completo ao mesmo tempo! Carro muito melhor, sempre foi!
@@marcosfreitas6269muito mimimi, compara o preço de um gol em 2001, corrigido pela inflação. Tu vai ver que o preço do Polo é quase o mesmo. E hoje um Polo embarca muito mais tecnogia e custo de produção que um gol naquela época. A VW investindo 16 bilhões no mercado brasileiro e vocês dizendo que não dá mais pra comprar carro zero no Brasil. Tem que parar de mimimi e trabalhar um pouco. ☝️
Comprei meu Passat zero km, em 2019. Semana que vem ele faz 5 anos comigo, 89 mil km. Corrigindo a informação do vídeo: troca do óleo do DQ250 é nos 60 mil km, e não nos 30 mil km. Meu teto range em ruas esburacadas, mas está longe de ser uma escola de samba. Só uso pecas originais, revisão em concessionária. Costumo dizer que não é um carro muito usado, mas sim muito utilizado. Cuido muito bem dele, apesar de ser um daily car e não um xodó de garagem. Nao há nada, absolutamente nada abaixo de R$ 400 mil que me faça ter vontade de trocar de carro. O Passat ainda ficará na minha garagem por muito tempo.
Eu tive meu Passat Highline 2017 até o mês passado, rodei com ele 214 mil km e estava tudo original, sem barulhos, ótimo carro! A única peça que troquei que não foi de desgaste foi a bomba d’água aos 120 mil km, do resto só manutenção preventiva normal e itens de desgaste natural b
Tenho um 18, e estava namorando um bmw 320 2022, 100 mil a mais, porém pela razão não vale, seria só pelo status e tesão da tração traseira, mas até em potência perde, desisti
Canele uma M135i 2015 e seja feliz. Ainn mas da manutenção, ainn mas ela quebra, ainn ela bebe muito. Fodase, ela ronca lindo, 6 caneco é vida e nós só vivemos uma vez. ( não sou um ser humano racional )
Meu patrão tem uma 2015 laudo 100% de lata, pegou com motor estourado, agora está com motor 100%, já era apaixonado antes, agora que uso com frequência o carro, é o melhor carro que já dirigi, muito divertido e forte, coloca no Sport+ e desliga total o controle de tração, só alegria!
Já tive BMW 120i 2019 e Golf GTI 2017. Pela totalidade do conjunto, prefiro o Golf GTI. Tem melhor acabamento, mais espaço, mais desempenho e o principal que é um conjunto mais robusto e que quando precisa dar manutenção é menos caro e possui facilidade de encontrar peças. O problema de BMW é o contexto logístico dessas marcas premium. Os carros são ótimos, mas são mais sensíveis, gerando mais manutenções, que além de caras possuem dificuldade de oferecer as peças. Essa equação é difícil e poucos falam a realidade. Mas falando em dinâmica, a 120i é melhor que o Golf GTI. Pelas características do projeto, era superior em estabilidade e sensações, com desempenho em curvas excepcional. Mas para um uso diário, era cansativa, pela posição de dirigir e visibilidade. Nesse ponto o GTI é imbatível, um esportivo simplesmente "injoável".
Acredito que a MB CLA200 poderia ter entrado na lista, apesar de ser mais simples e ter menos motor ainda sim é um bom produto e bonito. Para comprador que veio de Civic e similares se torna algo divertido de ter na garagem
De todos os carros citados, o Passat é o que tem o melhor conjunto. Tive um de 2017 até o mês passado, vendi ele com 214 mil km (pegava estrada todos os dias) e estava perfeito, tudo original. Os amortecedores são caros mesmo, os meu troquei com 200 mil km pois estavam começando a fazer barulho, ficou um pouco mais de 17 mil reais as peças originais na Volks, mas ficou como novo. Eu rodo muito, mas sou cuidadoso. Vejo muito carro com 50 mil km destruído por dentro e por fora e quando comparo ao meu antigo Passat que tinha 214 mil km, fico impressionado em como o pessoal cuida mal.
Adiciono na lista a A3 16/17 2.0 ambition sedan, acha com um km razoável por 120/130k, e com revisões na concessionária. De preferência na cor branca, faz chrome delete, rodinha prata, mola eibach, tira as películas deixa aquário, coloca grade comeia da RS3, faz um stage 2, pronto, vai ter um carrão gastando pouco. Fazendo as manutenções preventivas, trocando óleo a cada 5 mil km e gasolina premium de procedência vc vai ter um carro pra vida toda!
Lembrando que esse design dela se estendeu até 2021, claro com facelift, mas no geral mesmo, é o mesmo que comparar água com water… e quem quer comprar compre agr, gti estão acabando ou melhor dizendo, se acabando! Já, já vão pular em cima dela, depois dela vai vir a morte dos primeiros GLI que chegou no Brasil.
@@Tubarao447 acredito que valeria muito mais a pena por esse mesmo preço você sacar um A4 ambiente 2.0 2018 com teto solar e aproximadamente 60,70 mil km. Vem com o câmbio dsg porém banhado a óleo e 190cv. Dá pra curtir muito e é uma nave! Claro não pensando na revenda.
queria saber como não falar das A250 facelift 2016,17. Acha com boa quilometragem não tão moído e é um carro que tecnologicamente atende super bem ja com Apple Carplay, foguetinho de 211cv bancos concha com alcantara teto solar, borboleta, modo eco confort e sport, bom espaço interno e design monstruoso
Dessa lista aí o que mais me agradou para comprar semi novo é o jetta, por ser o carro com perfil menos jovial deve ser mais tranquilo comprar um que não esteja moído
Se 2014 até 2017 eu tive 4 BMW Série 3, sendo duas 320i e duas 328i. Ótimo carro, valia demais pelo o que custava na época. Uma das 320i ainda está com meu sogro até hoje e está perfeito. Tenho medo de comprar uma usada hoje pois o perfil dos donos mudou muito e tem muita coisa mexida e mal cuidada. Em 2017 comprou um Passat Highline e foi o melhor carro que tive até hoje, fiquei com ele até os 214.000 km e nunca me deixou na mão, motor, turbina, câmbio, tudo original! Fiz as revisões conforme o manual, troquei óleo do câmbio com 60, 120 e 180 mil km. Na revisão dos 200 mil troquei os coxins dianteiros e traseiros, coxim hidráulico do motor e os 4 amortecedores eletrônicos preventivamente, pois estavam começando a fazer um pouco de barulho em buracos. Troquei pois precisava de um carro um pouco maior, peguei uma Q5 porém um mês após a troca ainda sinto falta do Passat todos os dias, que carro completo!
Passat e Jetta sem teto pra mim, é Voyage! Kkkkk. Tive a oportunidade de tirar um Bora 0km em 2009 e não abri mão de inserir esse opcional no pacote, deixa o carro muito charmoso e diferenciado sim! Hj tenho um C180 coupé 2015 preta e o teto solar do carro é espetacular, deixando transparente quase toda a parte superior do habitáculo! Sem comparação, difícil não querer esse plus.
Fala Korn. Depois de muito pesquisar, consegui achar uma 320i 16/17 em bom estado, nada a fazer exceto pneu que já está em uns 75%. Procurei 120i e desisti, todas com vazamentos, freios pedindo arrego, diferencial rachado. Acabei ficando com a Sport "peladinha". Pra mim os opcionais não compensam o valor a mais nas Sport GP pra cima, não é algo que me faz falta, além da escassez no mercado. E pra quem tem medo, faz pesquisa, pré compra e não tem erro!
Hey Korn, eu acho que você deveria inaugurar uma car Chase lá nos EUA, eu sei que tudo demanda tempo e estudo, mas uma Car Chase na gringa seria animal em, imagina com 100k dólares o que dá pra comprar.
Nessa faixa acho que hoje tem a C300, da pra pegar uma com bom ano, fuçar um pouquinho (+300cv) e curtir. Opções que também iria é: Passat HL 320i mais nova possível que fosse M Sport A3 mais novo possível, acho o carro muito belo em si
Problema do passat usado (audi e vw com câmbio dsg no geral) é achar quem trocou o óleo do câmbio. Muito raro trocarem o óleo no período orientado pelo fabricante. Tive problemas com audi que antigo proprietário não trocou o óleo. Então não negligencie a troca, e evitem comprar de quem não trocou o óleo.
O brasileiro é muito Nutella com esse papo de km eu tenho uma bmw 335i 2016 com 176 mil milhas e está como nova óleo Motul filtros mobil e gasolina ⛽️ super nunca me deu dou de cabeça Os carros aqui tudo com 120 130 140 mil milhas e andar como novo e não temos problemas com isso parabéns pelo seus conteúdos top 👏👏👏👏👏
Qual tua opinião sobre os Accord 2.0T? Quase ninguém fala do carro, mas me parece ser uma barca interessante, não vi nada sobre problemas crônicos. A confiabilidade da Honda se aplica a ele tbm? Vai ser uma bomba na hora da oficina?
Eu com 150k pra gastar em alguma coisa mais emocional iria de Z4, SLK ou até um TT conversível com sei lá quantos anos de uso mesmo e já era. Se quebrar, arruma e aí e só ir trabalhar de metrô uns dias hahaha
realmemte GTi ta dificil achar que preste mesmo, parece uma doença que a galera tem, uma coceira no tob@ pra mexer nesses carros, por isso nao vendo o meu barato, sei que esta cada dia mais dificil achar algo que preste, custo benefícil não tem igual. "melhor hatback de todos os tempos" kkkk
Volvo V40 T5 R-design mandou abraços kkkkk... Dá pra pegar tranquilamente até 130k de 2017 até 2019 blindado ou não blindado. 245cv, bom acabamento (apesar do interior meio defasado) e pra mim mais bonito que todos os carros desta lista.
@@amb1930 Sim. É defasado, mas pra mim é o único ponto que pode incomodar mais. Apesar de também não ser fã dos painéis com Ipad gigante de hoje em dia 😂
Pensei exatamente isso! Até 200 é um mar de possibilidades, principalmente quando se fala em facelift e ano. Nos até 200 é o que estou mirando, e tem muita coisa.
Poh korn, os 3⁰ e 4⁰ carro a gente n acha mais, o 2⁰ mal me cabe kkkkk, vamos dar uma atualizada nas indicações 😅, n é possível que só a 320 presta abaixo de 150k
320 F30 é um excelente carro, mas é preciso estar ciente que, no semáforo quando vc olhar para o lado e ver outro igual a seu, provavelmente não concordará com o outfit do motorista.
Entreguei minha 328 q peguei zero, estágio 2, só troca de freios e amortecedores dianteiros, por R$95.000 em 2022, pq fui assaltado com arma curta e não era blindado, se não fosse isto , estaria com ela até hj. Acabei com uma E250 blindada maravilhosa tb , mas que é uma barca no comportamento dinâmico. Gostaria de ter minha 328 só q blindada.
@@amb1930 apenas falei uma verdade... conheço vários ricos q andam de carros comuns... no final, te leva da mesma forma. Eu acho legal carro premium mas não em um país sem segurança nenhuma, se eu morasse em um País seguro eu teria, mas aqui não... qual o prazer de sair de carrão mas ao mesmo tempo estar cheio de medo, olhando pros lados com medo o tempo todo, etc? Tudo pelo "prazer" de mostrar q anda de bmw, Mercedes, etc.. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@É_tudo_ilusão meu irmão tem um JAC que não vale 20 mil e enfiaram o revolver na cara dele as 7 da manha e levaram o carro, aqui nem de bicicleta vc esta livre de ser roubado.
O bmw f30 no facelift trocou o conjunto de farois de Xenon para Led ( convencional na 320i e adaptativos na 328m )… pergunta alguem ja conseguiu comparar essas iluminações? O Led convencional e mesmo superior ao Xenon? Tenho um 328i e viajo muito a noite, troquei as lampadas do meu e coloquei as OSRAM Night Braker Laser muuuito boas, mas nao sei se os LEDs conseguem ser melhores em termos de iluminação. Se alguem tiver essa resposta por favor me guiem ai, de repente seria uma boa actualizar os farois
KORN TEM TOTAL RAZÃO, PESSOAL TINHA GTI MK7, ESTOU BUSCANDO ALGO PARA COMPRAR, NAO ACHO NADA, SO LIXO!!! TUDO MAQUIADO, ESTOU A ALGUNS MESES TENTANDO VER SE ALGO AGRADA, PASSATAO ESTAVA NA MIRA, SO DE SABER DESSES AMORTECEDORES, SÉLOKO QUASE 20 MIL PARA TROCAR OS 2 KITS!!!!!!! DE VERDADE NAO SEI O QUE FAREI, DESCULPA MAS ME RECUSO A GASTAR 200 MIL NUM CARRO VEICULO MÉDIO
Assistindo ao video, da a sensação que o mercado ate 150k é restristissimo. Mas Korn nao citou uma infinidade de carros excelentes, como A3, A5, Jetta, 428i, A200, A250, C250, V40, dentre outros. O que esta restrito é o vídeo.
Tive um mini 2015 f56 b48 do tal do menino que comeu ate o farelo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk soube depois que começou a fumar, perdi 10k mas curti o carro.
Peguei uma 125i 15 70kkm único dono, nunca mexida e revisões na css, paguei 130k, 10k a mais do valor médio de vendas na internet, porém não me arrependo, meus 10k mais bem gastos, carro tá zero e aparentemente só vou manter as revisões em dia e tudo certo. Gastar um pouco mais em carro bem cuidado é o melhor investimento a se fazer
Meu cálculo base, carro zero, óleo recém trocado, pneus zeros, bateria nova, nada a fazer. Facilmente gastaria 10k em coisas em um carro desse mais baleado
@@vitorfalqueto1116 Ai é que está, hoje em dia ele vende o serviço dele, está achando difícil, contrata a empresa dele, esse é o objetivo dos vídeos, estimular as pessoas a contratarem os serviços dele.
Assistam ao fim desse canal. No vídeo anterior o Corn recomendava compra do T-Cross em detrimento do Civic Touring devido ao mesmo ter motor movido apenas a gasolina. Agora, pasmem, indica um BMW que também é movido somente a gasolina. Cada dia que passa vai perdendo a credibilidade que poucos nesse ramo conquistaram.
Usualmente, eu costumo ignorar pessoas que fazem comentários baseados em alguma deficiência cognitiva. Em outras palavras, você falha em observar a proposta dos vídeos. De um lado um vídeo pensado numa proposta sensata. De outro, uma mais emocional. V não está no dia a dia. Você não caça carros para ganhar a vida. Se o fizesse, talvez soubesse como é complexo encontrar um Civic touring em bom estado. Carro existe o projeto técnico e o fator humano. Há carros que deixo de recomendar por conta do típico perfil do que vemos no DIA A DIA. Na realidade. Aí vc, sentado no seu sofá, vem falar uma MERDA aqui. Em suma, meu rei, antes de julgar sem pensar como claramente o fez, você deveria respirar e não ser um analfabeto funcional, ou seja, aquele que é incapaz de interpretar a mensagem verdadeira do que lhe é passado. E o pior... você senta aí na frente do teclado ou seu celular e vomita essa bobagem que falou ai em cima. Por último: BMW 120i tem a flex 15/16 e a importada 2019, que não é flex... assim como nenhum Mini é FLEX... assim como o passat, o GTI, o A3 2.0, o Tiguan R line... mas no contexto de algo mais emocional, pode fazer sentido. Se v. não entendeu, procure ajuda.
@@KORNCARS dado ao ataque pessoal, notasse que meu comentário estava certo. Eu não trabalho com mídia, mas consumo conteúdo automotivo a tanto tempo quanto você e sim, posso falar com propriedade qual canal ou revista automotiva recomendar e ou te recomendava sempre, mesmo alguns deslizes baseados apenas no seu gosto próprio. Que é o caso da minha crítica nesse comentário. Óbvio que não estou no seu calibre de "entendedor" de carros, mas, como Engenheiro e trabalhando a mais de 20 anos, projetando, fabricando e testando componentes automotivos, em especial VW, Honda, Toyota, Jeep e conhecendo intrinsecamente o projeto de cada um dos carros montados no Brasil, ver um cara como você recomendar um T-Cross como sendo uma compra mais racional do que um Touring, chega a ser como um chute nos ovos. Como o meu trabalho também é testar os componentes que fabricamos, nada se compara com o grau de exigência da Toyota e Honda. E digo mais, dependendo do ano e dos modelos, eu prefiro pegar qualquer Honda MM de leilão do que um equivalente VW. E eu posso provar tecnicamente o que estou falando.
Sai dos A3 2020. De BMW 320. E hoje consegui um Passat 2018. Realmente o Passat é 50 níveis acima. Não tem
Como comparar com nada. Manutenção preventiva feita e sabendo levar é zero BO. PARA TEOCAR O ÓLEO DO CÂMBIO e dar um talento geral. Filtros. E tudo mais. Aqui no sul me custou 2.500.00. Carro igual a zero. Só rodar e cuidar. Melhor sedan que já tive.
Primeiro que vejo consciente kkkkk passatao é vida né eu tenho um Jetta comprei pq não tive dinheiro pro passat mas com certeza é meu próximo carro do ano 2018
Muitos níveis acima mesmo!!!
@@brenoraiter8799 tive 1 Jetta 2.0 comfort Line. E 2 Jetta TSI. também são carros muitos bons. Parabéns. Tens uma máquina na mão. Segura e confiável !
Passat é melhor que BMW 320!!????? Como assim???!! Explica isso melhor
@@kendaocripto Muito mais do que vc pensa! Sempre foi… Eu tive um 325 mecânico e tb um Passat VR6 completo ao mesmo tempo! Carro muito melhor, sempre foi!
Jaja do jeito q vamos, carros legais para comprar com 150 mil, parati, gol, brasilia ou fusca
bem isso kkkkk, mas só usar cupom fazUl kkkkkk
Não estamos muito longe, polo 1.0 aspirado básico quase 100k
@@marcosfreitas6269 vi um kwid por 84k hahahahaah
😂😂😂😂😂🎉
@@marcosfreitas6269muito mimimi, compara o preço de um gol em 2001, corrigido pela inflação. Tu vai ver que o preço do Polo é quase o mesmo. E hoje um Polo embarca muito mais tecnogia e custo de produção que um gol naquela época.
A VW investindo 16 bilhões no mercado brasileiro e vocês dizendo que não dá mais pra comprar carro zero no Brasil. Tem que parar de mimimi e trabalhar um pouco. ☝️
Tenho o Passat 2019 com teto. Realmente o teto estala demais. Sobre o DSG , troco religiosamente por tempo. Carro delícia.
Adquiri um F56 recentemente. Recomento, a experiência no volante é sensacional. Se estiver procurando conforto não é o carro para você
Seu namorado curtiu?
@@hahahell6040 gostou! O seu gostou da super t-cross? 🤣
Parabéns ! Carrão !
Comprei meu Passat zero km, em 2019. Semana que vem ele faz 5 anos comigo, 89 mil km. Corrigindo a informação do vídeo: troca do óleo do DQ250 é nos 60 mil km, e não nos 30 mil km.
Meu teto range em ruas esburacadas, mas está longe de ser uma escola de samba.
Só uso pecas originais, revisão em concessionária. Costumo dizer que não é um carro muito usado, mas sim muito utilizado. Cuido muito bem dele, apesar de ser um daily car e não um xodó de garagem.
Nao há nada, absolutamente nada abaixo de R$ 400 mil que me faça ter vontade de trocar de carro. O Passat ainda ficará na minha garagem por muito tempo.
Prefiro passat doque 320i 2018
Somos 2. Tenho um 2018, melhor carro que já tive sem sombra de dúvidas.
Eu tive meu Passat Highline 2017 até o mês passado, rodei com ele 214 mil km e estava tudo original, sem barulhos, ótimo carro! A única peça que troquei que não foi de desgaste foi a bomba d’água aos 120 mil km, do resto só manutenção preventiva normal e itens de desgaste natural b
Tenho um 18, e estava namorando um bmw 320 2022, 100 mil a mais, porém pela razão não vale, seria só pelo status e tesão da tração traseira, mas até em potência perde, desisti
Curioso, o meu A4 pede trocas a cada 30 mil km ou 3 anos.
Canele uma M135i 2015 e seja feliz. Ainn mas da manutenção, ainn mas ela quebra, ainn ela bebe muito. Fodase, ela ronca lindo, 6 caneco é vida e nós só vivemos uma vez. ( não sou um ser humano racional )
Meu patrão tem uma 2015 laudo 100% de lata, pegou com motor estourado, agora está com motor 100%, já era apaixonado antes, agora que uso com frequência o carro, é o melhor carro que já dirigi, muito divertido e forte, coloca no Sport+ e desliga total o controle de tração, só alegria!
Já tive BMW 120i 2019 e Golf GTI 2017.
Pela totalidade do conjunto, prefiro o Golf GTI. Tem melhor acabamento, mais espaço, mais desempenho e o principal que é um conjunto mais robusto e que quando precisa dar manutenção é menos caro e possui facilidade de encontrar peças.
O problema de BMW é o contexto logístico dessas marcas premium. Os carros são ótimos, mas são mais sensíveis, gerando mais manutenções, que além de caras possuem dificuldade de oferecer as peças. Essa equação é difícil e poucos falam a realidade.
Mas falando em dinâmica, a 120i é melhor que o Golf GTI. Pelas características do projeto, era superior em estabilidade e sensações, com desempenho em curvas excepcional. Mas para um uso diário, era cansativa, pela posição de dirigir e visibilidade. Nesse ponto o GTI é imbatível, um esportivo simplesmente "injoável".
Fala Korn !! Faz um video sobre o FUSCA TSI. Um abraço
um passat sem ser highline pra mim não é passat, não ligo pra teto, mas tem que ser highline
Acredito que a MB CLA200 poderia ter entrado na lista, apesar de ser mais simples e ter menos motor ainda sim é um bom produto e bonito. Para comprador que veio de Civic e similares se torna algo divertido de ter na garagem
150k bmw 320i 2018 com Face lift. Tenho uma branca com 62mil km.
Melhor carrinho que já tive, tração traseira sem palavras
Quanto ao custo das manutenções?
De todos os carros citados, o Passat é o que tem o melhor conjunto. Tive um de 2017 até o mês passado, vendi ele com 214 mil km (pegava estrada todos os dias) e estava perfeito, tudo original. Os amortecedores são caros mesmo, os meu troquei com 200 mil km pois estavam começando a fazer barulho, ficou um pouco mais de 17 mil reais as peças originais na Volks, mas ficou como novo. Eu rodo muito, mas sou cuidadoso. Vejo muito carro com 50 mil km destruído por dentro e por fora e quando comparo ao meu antigo Passat que tinha 214 mil km, fico impressionado em como o pessoal cuida mal.
Adiciono na lista a A3 16/17 2.0 ambition sedan, acha com um km razoável por 120/130k, e com revisões na concessionária. De preferência na cor branca, faz chrome delete, rodinha prata, mola eibach, tira as películas deixa aquário, coloca grade comeia da RS3, faz um stage 2, pronto, vai ter um carrão gastando pouco. Fazendo as manutenções preventivas, trocando óleo a cada 5 mil km e gasolina premium de procedência vc vai ter um carro pra vida toda!
Lembrando que esse design dela se estendeu até 2021, claro com facelift, mas no geral mesmo, é o mesmo que comparar água com water… e quem quer comprar compre agr, gti estão acabando ou melhor dizendo, se acabando! Já, já vão pular em cima dela, depois dela vai vir a morte dos primeiros GLI que chegou no Brasil.
@@Tubarao447 acredito que valeria muito mais a pena por esse mesmo preço você sacar um A4 ambiente 2.0 2018 com teto solar e aproximadamente 60,70 mil km. Vem com o câmbio dsg porém banhado a óleo e 190cv. Dá pra curtir muito e é uma nave! Claro não pensando na revenda.
@@Roger17090 mas a 2.0 também é banhada a óleo. A diferença que a A3 anda mais que A4 e A5. Muito mais calibrada, e questão de suspensão também!
queria saber como não falar das A250 facelift 2016,17. Acha com boa quilometragem não tão moído e é um carro que tecnologicamente atende super bem ja com Apple Carplay, foguetinho de 211cv bancos concha com alcantara teto solar, borboleta, modo eco confort e sport, bom espaço interno e design monstruoso
Dessa lista aí o que mais me agradou para comprar semi novo é o jetta, por ser o carro com perfil menos jovial deve ser mais tranquilo comprar um que não esteja moído
Se 2014 até 2017 eu tive 4 BMW Série 3, sendo duas 320i e duas 328i. Ótimo carro, valia demais pelo o que custava na época. Uma das 320i ainda está com meu sogro até hoje e está perfeito. Tenho medo de comprar uma usada hoje pois o perfil dos donos mudou muito e tem muita coisa mexida e mal cuidada. Em 2017 comprou um Passat Highline e foi o melhor carro que tive até hoje, fiquei com ele até os 214.000 km e nunca me deixou na mão, motor, turbina, câmbio, tudo original! Fiz as revisões conforme o manual, troquei óleo do câmbio com 60, 120 e 180 mil km. Na revisão dos 200 mil troquei os coxins dianteiros e traseiros, coxim hidráulico do motor e os 4 amortecedores eletrônicos preventivamente, pois estavam começando a fazer um pouco de barulho em buracos. Troquei pois precisava de um carro um pouco maior, peguei uma Q5 porém um mês após a troca ainda sinto falta do Passat todos os dias, que carro completo!
Passat e Jetta sem teto pra mim, é Voyage! Kkkkk. Tive a oportunidade de tirar um Bora 0km em 2009 e não abri mão de inserir esse opcional no pacote, deixa o carro muito charmoso e diferenciado sim! Hj tenho um C180 coupé 2015 preta e o teto solar do carro é espetacular, deixando transparente quase toda a parte superior do habitáculo! Sem comparação, difícil não querer esse plus.
AGORA SIM o vídeo que eu gosto ! Com emoção é o canal kkkkk valeu Korn.
Fala Korn. Depois de muito pesquisar, consegui achar uma 320i 16/17 em bom estado, nada a fazer exceto pneu que já está em uns 75%. Procurei 120i e desisti, todas com vazamentos, freios pedindo arrego, diferencial rachado. Acabei ficando com a Sport "peladinha". Pra mim os opcionais não compensam o valor a mais nas Sport GP pra cima, não é algo que me faz falta, além da escassez no mercado. E pra quem tem medo, faz pesquisa, pré compra e não tem erro!
Hey Korn, eu acho que você deveria inaugurar uma car Chase lá nos EUA, eu sei que tudo demanda tempo e estudo, mas uma Car Chase na gringa seria animal em, imagina com 100k dólares o que dá pra comprar.
Eu tenho uma 320i sport 2016 desde zero, 130.000km nas costas e tá perfeita, não penso em trocar tão cedo
Mano, com 150k vc comprava uma 320i em 2017, 2018… os tempos mudaram hem
Nessa faixa acho que hoje tem a C300, da pra pegar uma com bom ano, fuçar um pouquinho (+300cv) e curtir.
Opções que também iria é:
Passat HL
320i mais nova possível que fosse M Sport
A3 mais novo possível, acho o carro muito belo em si
Problema do passat usado (audi e vw com câmbio dsg no geral) é achar quem trocou o óleo do câmbio. Muito raro trocarem o óleo no período orientado pelo fabricante. Tive problemas com audi que antigo proprietário não trocou o óleo. Então não negligencie a troca, e evitem comprar de quem não trocou o óleo.
Lista dahora, só carrão nessa lista
nessa faixa fui de 320i ja coloquei stage 2 e to com ela faz alguns meses por enquanto só preventiva e alegria
Korn fala de carros de 300 mil blindados (com emoção). Tenho uma E43 2018, e queria trocar, mas ta dificil achar opção.
Nessa faixa de preço eu iria ou de GLI, ou de Passat TSI ou na 320i mencionada no vídeo.
Comprei um A3 2016 2.0T original. Melhor coisa que eu fiz.
O brasileiro é muito Nutella com esse papo de km eu tenho uma bmw 335i 2016 com 176 mil milhas e está como nova óleo Motul filtros mobil e gasolina ⛽️ super nunca me deu dou de cabeça
Os carros aqui tudo com 120 130 140 mil milhas e andar como novo e não temos problemas com isso parabéns pelo seus conteúdos top 👏👏👏👏👏
Qual tua opinião sobre os Accord 2.0T? Quase ninguém fala do carro, mas me parece ser uma barca interessante, não vi nada sobre problemas crônicos. A confiabilidade da Honda se aplica a ele tbm? Vai ser uma bomba na hora da oficina?
Pesei um teto esses duas de mini S 85 kg!!! No teeeeto para um carro com essa pegada vou no sem teto centro de gravidade mais baixo e bem mais leve
Eu com 150k pra gastar em alguma coisa mais emocional iria de Z4, SLK ou até um TT conversível com sei lá quantos anos de uso mesmo e já era.
Se quebrar, arruma e aí e só ir trabalhar de metrô uns dias hahaha
125i M Sport 2016 já dá pra brincar bem, penso também em um Passat CC R-line e o restante é pra manutenção Hahahahahah
Nunca vi você comentar sobre o polo gts ou os abarth novos... são os esportivas que a gente tem aí até 150k atualmente, o que acha deles? Abraço
Ele mencionou o virtus gts no vídeo anterior
realmemte GTi ta dificil achar que preste mesmo, parece uma doença que a galera tem, uma coceira no tob@ pra mexer nesses carros, por isso nao vendo o meu barato, sei que esta cada dia mais dificil achar algo que preste, custo benefícil não tem igual. "melhor hatback de todos os tempos" kkkk
isso é video, MINI COOPER FOREVER
O mais legal para se fazer com 150 mil no momento de chama SWIFT !!! Não, não é o carro...
Parabéns amigo pelo canal !
Gostaria de saber sua opinião sobre o golf Variant hinghline 2018 !
O que acha amigo ?
Abraços !
Ebaaa!! Mais conteúdo do mesmo!!! uhullll
Aqui onde moro praticamente não existe carro com essas km que o Korn fala nos vídeos. Carro 2019/2020 aqui já tem mais de 100 mil km fácil
320i sem ser nacional não tá valendo tanto quanto os modelos antigos e nacionais? Pergunta mesmo para entender. Quem quiser elucidar pf.
Volvo V40 T5 R-design mandou abraços kkkkk... Dá pra pegar tranquilamente até 130k de 2017 até 2019 blindado ou não blindado. 245cv, bom acabamento (apesar do interior meio defasado) e pra mim mais bonito que todos os carros desta lista.
Aquele com um painel de telefone no console?
@@amb1930 Sim. É defasado, mas pra mim é o único ponto que pode incomodar mais. Apesar de também não ser fã dos painéis com Ipad gigante de hoje em dia 😂
A pergunta que fica é, dá para ter alguns desses que não seja blindado, aqui em SP?
Ou seja: o melhor até 150 mil é aguardar a lista dos de até 200, torcendo pra que nessa haja algo que valha a pena. 😂
Sim, melhor pegar um a3 2022, a200 advance, etc
Pensei exatamente isso! Até 200 é um mar de possibilidades, principalmente quando se fala em facelift e ano. Nos até 200 é o que estou mirando, e tem muita coisa.
O Korn, cadê o rolê do Sandero RS?!?
Up
Minha 320 rodei 170 mil sem nem um tipo de problema 😻
Poh korn, os 3⁰ e 4⁰ carro a gente n acha mais, o 2⁰ mal me cabe kkkkk, vamos dar uma atualizada nas indicações 😅, n é possível que só a 320 presta abaixo de 150k
Boa!
Pensaria no A6 3.0.. benga todos e mais equipado
320 F30 é um excelente carro, mas é preciso estar ciente que, no semáforo quando vc olhar para o lado e ver outro igual a seu, provavelmente não concordará com o outfit do motorista.
Já vi 320i trocando óleo em mecânica de bairro. Sabe aquele tiaozão que monta uma rampa para trocar óleo de gol, uno e cia? Então… hahaha
É, aquela famosa peça "entre o banco e o volante".
Korn, na casa dos 100-110k tem azera facelift 15-16? Nunca vi você comentando, não agrada ou tem esqueleto no armário
Entreguei minha 328 q peguei zero, estágio 2, só troca de freios e amortecedores dianteiros, por R$95.000 em 2022, pq fui assaltado com arma curta e não era blindado, se não fosse isto , estaria com ela até hj. Acabei com uma E250 blindada maravilhosa tb , mas que é uma barca no comportamento dinâmico. Gostaria de ter minha 328 só q blindada.
Ter carro premium blindado pq chama atenção e é perigoso... não é mais fácil não ter carro premium? A necessidade de status é algo doentio 😂😂😂
@@É_tudo_ilusão Nem todo mundo vê carro apenas como meio de transporte.
@@É_tudo_ilusãoque comentário infeliz.
@@amb1930 apenas falei uma verdade... conheço vários ricos q andam de carros comuns... no final, te leva da mesma forma.
Eu acho legal carro premium mas não em um país sem segurança nenhuma, se eu morasse em um País seguro eu teria, mas aqui não... qual o prazer de sair de carrão mas ao mesmo tempo estar cheio de medo, olhando pros lados com medo o tempo todo, etc? Tudo pelo "prazer" de mostrar q anda de bmw, Mercedes, etc.. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@É_tudo_ilusão meu irmão tem um JAC que não vale 20 mil e enfiaram o revolver na cara dele as 7 da manha e levaram o carro, aqui nem de bicicleta vc esta livre de ser roubado.
O que voce acha sobre a mercedes benz c180 ESTATE ? Ano 2015 . Pode me ajudar se é um bom carro pra comprar ou nao recomenda ?
4:55 uai, e essa lata de metanol?!?
Daqui a pouco aparece uma de HIDRAZINA 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tem algum vídeo seu falando do Azera ?
Boa Noite! Tira uma dúvida.
Ainda vale a pena comprar o Azera 2016 ? Abçs !
O bmw f30 no facelift trocou o conjunto de farois de Xenon para Led ( convencional na 320i e adaptativos na 328m )… pergunta alguem ja conseguiu comparar essas iluminações? O Led convencional e mesmo superior ao Xenon?
Tenho um 328i e viajo muito a noite, troquei as lampadas do meu e coloquei as OSRAM Night Braker Laser muuuito boas, mas nao sei se os LEDs conseguem ser melhores em termos de iluminação. Se alguem tiver essa resposta por favor me guiem ai, de repente seria uma boa actualizar os farois
428i, valeria a pena?
Cadê o A45? Muita emoção nos 2014 já sub 150k
Quero ver as opções do korn até 150k para doentes mentais, esses tão muito novos 😂
Pô na boa dou 200k num Mini mas não dou 50 numa 120i pra ser confundido com i30 em toda esquina kkk
Vocês que tem C180 cuidem bem, pq daqui alguns eu quero comprar de vcs.
faltou o fiat 500 abarth heim korn
O que acha da A250, Korn?
Honda Civic Si g9 2015 k24, coupê, manual...
KORN TEM TOTAL RAZÃO, PESSOAL TINHA GTI MK7, ESTOU BUSCANDO ALGO PARA COMPRAR, NAO ACHO NADA, SO LIXO!!! TUDO MAQUIADO, ESTOU A ALGUNS MESES TENTANDO VER SE ALGO AGRADA, PASSATAO ESTAVA NA MIRA, SO DE SABER DESSES AMORTECEDORES, SÉLOKO QUASE 20 MIL PARA TROCAR OS 2 KITS!!!!!!! DE VERDADE NAO SEI O QUE FAREI, DESCULPA MAS ME RECUSO A GASTAR 200 MIL NUM CARRO VEICULO MÉDIO
Esse vírus 😂 da Toyota, meu Brad 2005 tá tão lindo. 😂😂😂
Qual o valor médio de uma 328i 2017?
volvo s60 t6 tambem ne
Esqueceu da A4 Avant
120i 2019 ou 125i 2016 completinha?
Porque a 125 tem teto solar, borboleta no volante , idrive e tudo mais na versão gp
Depende da conservação do veículo
@@gabrielrossini8643 supondo conservação boa e Km baixa
Blindados ate 150k
a3 2.0 ambition nao entra nessa lista?
Assistindo ao video, da a sensação que o mercado ate 150k é restristissimo. Mas Korn nao citou uma infinidade de carros excelentes, como A3, A5, Jetta, 428i, A200, A250, C250, V40, dentre outros. O que esta restrito é o vídeo.
M 135i até 170k é fubá?
Torci pra nao falar do passat... vai subir mais os preços agora dele :( kkkkkk
Tive um mini 2015 f56 b48 do tal do menino que comeu ate o farelo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk soube depois que começou a fumar, perdi 10k mas curti o carro.
Ah, se pelo menos tivesse dinheiro
Nos comentários a lista está bem mais rica...
Pq será que só o S e não os JCW?
Pelo que sei, jcw é bem duro
Ou seja, melhor pegar um Fusion FWD, de nada kk
faz ate 200
Peguei uma 125i 15 70kkm único dono, nunca mexida e revisões na css, paguei 130k, 10k a mais do valor médio de vendas na internet, porém não me arrependo, meus 10k mais bem gastos, carro tá zero e aparentemente só vou manter as revisões em dia e tudo certo. Gastar um pouco mais em carro bem cuidado é o melhor investimento a se fazer
Meu cálculo base, carro zero, óleo recém trocado, pneus zeros, bateria nova, nada a fazer. Facilmente gastaria 10k em coisas em um carro desse mais baleado
Golf GTI é melhor 🎉
Korn, o que nos diz sobre a Q3?
Incompráveis.
@@KORNCARS 😕estou entre q3 e a3
Viiixiiii
Vai de Corolla zero !!! Nesses aí vai gastar 150 para comprar e mais 30 para arrumar.
100% razão e 0% emoção
eu to começando a achar que o korn é pago pela VW kkkkkk
repete, mesmo assunto, mesmos carros, mesma coisa sempre...
Sim, a mesmíssima coisa, pois é o trabalho dele, e trabalho é algo repetitivo mesmo.
Não vai ter uno com escada no teto, C4 pallas, onix.
Pois é, os 2 primeiros tudo bem, mas os dois últimos a gente dificilmente acha anunciado, são opções muito restritas
@@vitorfalqueto1116
Ai é que está, hoje em dia ele vende o serviço dele, está achando difícil, contrata a empresa dele, esse é o objetivo dos vídeos, estimular as pessoas a contratarem os serviços dele.
Queria ver o quê em um canal que privilegia a qualidade mecânica? Stellantis? Franceses?
Aguardado um tonto falar do Corolla 😂
Com 150k, vou de Pulse Abarth….
Credo….motor 1.3 turbo problemático
Porra mano, aí é foda.. Tanta coisa maneira que dá pra pegar
@@gustavomesquita6679 uga uga, já corrigiram em 2023...
@@Thalis5n , infelizmente esses resto de rico hoje estao em maos de bagaceiros, eu nao arrisco.
@@gustavomesquita6679 , vc tem qual carro? Uma curiosidade
Vídeo mais do mesmo, 😢
Assistam ao fim desse canal. No vídeo anterior o Corn recomendava compra do T-Cross em detrimento do Civic Touring devido ao mesmo ter motor movido apenas a gasolina. Agora, pasmem, indica um BMW que também é movido somente a gasolina. Cada dia que passa vai perdendo a credibilidade que poucos nesse ramo conquistaram.
Usualmente, eu costumo ignorar pessoas que fazem comentários baseados em alguma deficiência cognitiva. Em outras palavras, você falha em observar a proposta dos vídeos. De um lado um vídeo pensado numa proposta sensata. De outro, uma mais emocional. V não está no dia a dia. Você não caça carros para ganhar a vida. Se o fizesse, talvez soubesse como é complexo encontrar um Civic touring em bom estado. Carro existe o projeto técnico e o fator humano. Há carros que deixo de recomendar por conta do típico perfil do que vemos no DIA A DIA. Na realidade. Aí vc, sentado no seu sofá, vem falar uma MERDA aqui. Em suma, meu rei, antes de julgar sem pensar como claramente o fez, você deveria respirar e não ser um analfabeto funcional, ou seja, aquele que é incapaz de interpretar a mensagem verdadeira do que lhe é passado. E o pior... você senta aí na frente do teclado ou seu celular e vomita essa bobagem que falou ai em cima. Por último: BMW 120i tem a flex 15/16 e a importada 2019, que não é flex... assim como nenhum Mini é FLEX... assim como o passat, o GTI, o A3 2.0, o Tiguan R line... mas no contexto de algo mais emocional, pode fazer sentido. Se v. não entendeu, procure ajuda.
@@KORNCARS dado ao ataque pessoal, notasse que meu comentário estava certo. Eu não trabalho com mídia, mas consumo conteúdo automotivo a tanto tempo quanto você e sim, posso falar com propriedade qual canal ou revista automotiva recomendar e ou te recomendava sempre, mesmo alguns deslizes baseados apenas no seu gosto próprio. Que é o caso da minha crítica nesse comentário. Óbvio que não estou no seu calibre de "entendedor" de carros, mas, como Engenheiro e trabalhando a mais de 20 anos, projetando, fabricando e testando componentes automotivos, em especial VW, Honda, Toyota, Jeep e conhecendo intrinsecamente o projeto de cada um dos carros montados no Brasil, ver um cara como você recomendar um T-Cross como sendo uma compra mais racional do que um Touring, chega a ser como um chute nos ovos. Como o meu trabalho também é testar os componentes que fabricamos, nada se compara com o grau de exigência da Toyota e Honda. E digo mais, dependendo do ano e dos modelos, eu prefiro pegar qualquer Honda MM de leilão do que um equivalente VW. E eu posso provar tecnicamente o que estou falando.