Mano BYD e GWM chegaram ontem e ja vejo mais que JAC que sacaneou com o JS1à 159.990 e depois baixou pra 115.000 e depois pra 105.000 quando o Dolphin e ORA03 Chegaram, o KWid ELÉTRICO foi de 169.000 e foi pra 99.990
@@FABIOABREUNGU brasil amigo.. ainda existe tapados com pensamento de Volks, Ford, GM... pode acreditar.
2 месяца назад+45
O Sérgio Habib é um cara singular. Galera dá um Ibope danado pra um cara que é CEO de uma empresa que não vende nada e no passado representou uma Citroen que só colocou bomba no mercado.
Todo espertalhão tem conversa sedutora. Se não tivesse, não seria espertalhão. O Sérgio Habib tem esse mesmo papo em todo podcast q ele vai. E a galera pira, achando q está diante de um "gênio".
Ele é representante da JAC motors e está com 5 concessionárias em recuperação judicial ? E isso num período de apenas 6 anos que a JAC motors está no Brasil ? E o Governo insiste em buscar convencer a população de que a economia brasileira está muito aquecida , com todos os índices revelando o contrário
A JAC vende quanto mesmo? É aquela mesma empresa que prometeu instalar uma fábrica em Camaçari e sumiram? É aquela mesma empresa que não fornecia peças de reposição para os proprietários de JAC J3? É…o CEO dessa empresa deve ter muito pra falar… Já eu acreditar é outra história.
Associar gestão de governador de estado à venda de carros é demais... Se fosse pela capacidade dos governadores, já não se venderia carros no país há anos...
@@rodrigorizzo8732número é matemática meu caro, na argumentação o que vale é a sua intenção. Qualquer criança consegue trabalhar com números ao seu favor. Agora a procura os contra ele. 😂😂😂😂
Se lembrar, ele chegou realmente a vender muito, mas a Anfavea chorou e o governo da época subiu o imposto absurdamente para carros importados. Ele tinha investido muito, as vendas (por causa do preço, claro) cairam absurdamente, ele pediu concordata e conseguiu se recuperar. Sem contar o histórico dele com a Citroen (foi o primeiro importador oficial), Land Rover, etc.
O cara tem o gogó. Está Criando uma base de fans ter mais entusiastas da JAC no futuro. O que por enquanto Deus me livre hehhe todos os carros são Bateu-morreu.
@@HebertMBR mano, investiram só em carro elétrico pra competir com os outros indo na onda, e vem querer falar mal do BYD ! Carro elétrico é uma bosta...
Esse cara era o maior defensor de elétricos , tinha vários carros medianos com preços de BMW , aí a BYD e a GWM tomou conta , agora ele começou a vender carro térmico e a diesel , que hipocrisia !!!
Esse Sérgio Habib é um pilantra... Saiu do grupo PSA Citroen e agora, há anos, está representando a JAC no Brasil... trastes, qualquer que seja o modelo e o tipo de motor - se a combustão ou elétrico. Venderam o J E - JS1 como se fosse uma maravilha, a imundície roda poucos anos e a bateria vai simplesmente para o espaço... e uma nova custa metade de um carro novo, sendo que nesse período o carro desvalorizou mais de 50%... só o preço da bateria é maior do que o valor do carro!
1:35 nesse ponto acho q ele está certo, aqui em Curitiba, na Linha Verde, altura da Estação Fanny, tem um pátio cheio de carros da BYD, os carros estão literalmente no tempo, debaixo de sol e chuva
Eu ja tive, Ford, Jeep Commander, CRV e etc. Hoje tenho um BYD Song Plus e não me arrependo. Excelente carro, econômico, cuato benefício acima do esperado. Comprarei outro.
A verdade é que tem muita gente nesse meio de carros que recebe pra falar mal de terminadas marcas e determinados modelos. Um tempo atrás fui vender uma Toro Ranch 2022 com 30km o lojista me falou que tinha 3 Toros empacadas, que nāo vende de jeito nenhum, queria me pagar 120k pq se chegasse uma proposta de 135k ele vendia agradecendo. Chamei a mesma loja pelo telefone da minha esposa (estou usando a conta dela no momento kkk) falando que queria fazer uma proposta numa Toro igualzinha a minha, me falaram que só venderiam por 165k. Os lojistas aproveitam pra tirar dinheiro de nós mortais, usando o argumento desses influencers que sāo pagos pra fazerem propaganda negativa.
As marcas que mais venderam veículos no Brasil no primeiro semestre de 2024 foram: Fiat: 205.643 veículos Volkswagen: 165.705 veículos General Motors: 136.598 veículos Hyundai: 87.868 veículos Toyota: 70.436 veículos Jeep: 53.814 veículos Renault: 44.914 veículos Honda: 38.117 veículos Nissan: 36.696 veículos BYD: 32.463 veículos
Mais uns meses e a Honda e a Nissan vão ser engolidas já. No caso da Honda merecido, eles tiram de linha o Fit e Civic para colocar um City… Deu nisso…
Essa importação excessiva, é para segurar os preços com imposto de exportação baixo, uma vez que o imposto vai subir gradativamente. Esse estoque é para durar até eles comessarem a fabricar aqui, não é para vender em um semestre.
Pois é, e esse mesmo cara , com nome de esfiharia barata, levantava a bandeira dos elétricos e criticava o lobby da anfavea antes da chegada da byd. Ou ele é mal informado e não manja nada de estratégia comercial ou é mal intencionado… ou as duas coisas.
"A byd vai perder muito dinheiro no Brasil". Falou Sérgio Habib, o cara que tenta emplacar a JAC desde 2012, partiu para apenas os elétricos há poucos anos e a venda do js1 que já não era boa, despencou! Esse sim tem uma excelente experiência em perder muito dinheiro por aqui!
Ele que não foi precipitado 😂😂😂 Abriu mais de 20 lojas da chinesa JAC no mesmo dia no Brasil, focou só em vendas e publicidade, e esqueceu do pós-vendas, quebrou o maior grupo de concessionárias do Brasil à época.
carro elétrico será o futuro. poucas peça para defeitos. Grande problema das empresa chinesas são as peça de reposição, não treinam assitencia tecnicas, querem abraça tudo, isso acontce até nos carros térmico . Outro erro do carro eletrico, não existem pontos de recarga suficiente.
Realmente kkkkk um cara da JAC (nunca nem me passou pela cabeça de comprar um desses " do Faustão "!!!!Que nem os vemos nas ruas!!!) Só de graça!!!!!!!Toyota e Honda há quase 20 anos...ah,o Corolla, aqui "carro de velho"...chamam,entre a comunidade nipônica!!!! Compraria,quem sabe no futuro, um BYD...mas não compraria um JAC!!!!!!Acho incrível, entre amigos no trabalho, todo mundo,incrível, todo mundo mesmo,falando mal de carros automáticos...sendo que nunca nem dirigiram um!!!!! Lá " fora"...kkk sem mais comentários!!!!!!!!
A proposta da BYD é simples: Entregar um bom carro por um preço justo. Por isso tem vendido e incomodado tanto os tradicionais. O resto vem a reboque: peças, manutenção, revenda... O fato de um Corolla ser bom não impede que outro veículo também seja. Eu dirigi um Song Pro, um Taos e um Corolla Cros e a diferença de percepção de qualidade e tecnologia é brutal. Pra mim que tenho família e rodo bastante na cidade não faz mais SENTIDO NENHUM rodar 100% a combustão. O próximo veículo da casa será um Song Pro. Conforto, espaço e autonomia (que me trás muuuita economia) foram cruciais para a escolha.
Deixa eu te contar um segredo, o governo chinês dá em média 30 mil reais de subsidio por carro da BYD. Tá ai seu “preço justo”! Como tem romantico nesse mundo!
Tenho um Song Plus há 6 meses. Estou vendendo agora pq preciso da grana para quitar um imóvel, mas com dor no coração. Carro maravilhoso. Tive uma Compass antes. Song dá show na Compass. Assim que eu guardar uma grana de novo no futuro, comprarei outro.
Pra quem roda na cidade deve ser uma beleza mesmo. Pra quem precisa viajar, já é uma merda, tem que fazer um mega planejamento pro carro não te deixar na mão.
Sério, o cara da JAC querer falar qualquer coisa de qualquer outra marca eu acho no mínimo hilário kkkkk em Junho de 2024 o Dolphin Mini vendeu mais que a JAC toda em 2024.
KKKKK. Verdade, ele deve acreditar que a JAC é que está abafando!!!! E os entrevistadores sem capacidade de questionar a situação (péssima) da JAC no Brasil.
O problema é que não veem este viés dele, acredito que seja por conveniência, já quem o apoia, são (haters) de carro elétrico e tudo que ele fala em sentido depreciativo ao EV, soa como música aos ouvidos.
@@messiasdcolembrando que esse CEO de meia tigela vendia um JAC elétrico por R$159mil, a BYD chegou com um carro extremamente superior e esse banana teve que baixar o preço do carro dele pra R$99mil. Queimou o produto dele e fez raiva em quem comprou o J1
@@jhanninnen KKKKKKKKK o cara fez o pior tipo de comparação que se podia fazer pra tentar desvalorizar algo que é excelente como a Toyota. O pack na camisa dele responde muito do quão tu tem que acreditar ou não na fala 😂
Em todos os lugares do mundo a infraestrutura de casa nunca conseguiu acompanhar o ritmo das vendas porque é muito mais fácil e barato vender carro do que instalar carregador. Nesses mesmos lugares a demanda de demanda de veículos induziu políticas públicas e agora a infra acompanha. BYD está pagando o preço. Parabéns para eles. Tenho um JAC T5 e trocaria agora por um byd, sem pensar.
aqui no Rio de Janeiro tem uma antiga concessionária Ford que está fechada a alguns anos, esses dias eu passei na porta estava com a porta aberta e lotada de BYD enfileirados como estoque.
O mesmo aconteceu aqui em minha cidade Feira de Santana-Bahia, a antiga concessionária Ford deu espaço à agora, concessionária BYD e tbm está lotada de carros. Só não vê quem não quer.
Esse Sr. fala muito bem, tudo que ele diz faz sentido, mas os resultados falam mais alto. Na frete da Citroën, queimou a marca no Brasil, JAC, ninguém quer saber.
eu achei muito bom ele falando que cliente de Corolla não compra carro chinês. 8% dos clientes da BYD antes tinham Toyota, 7% antes tinham Honda. Da mesma forma, 11% dos clientes da GWM antes tinham Toyota, e 8% tinham Honda. Estranho, né? :|
Nunca o cara vai falar mal do nicho dele e bem do concorrente. O tempo vai mostrar se a BYD tá bem ou mal, no momento cada um puxa a brasa para a sua sardinha.
Ele já falou mal sim quê a JAC errou em eletrificar tudo e tá voltando atrás, quem acompanha o mercado vê quê quem já comprou tinha uma grana agora e só quem não tem aí vai baixar o preço ou facilitar o financiamento, tipo paga 80% no seu usado BYD Fipe.
Aí que tu se engana Fanboy ele fala mal sim da própria marca quando tem que falar mal, é só buscar na internet e é por isso que ele tem credibilidade para ser entrevistado
*Nunca vi Palmeirense🐷 fazer elogios sobre a gestão do Corinthians🦨 ou vice e versa* *Por que então o CEO da JAC faria o mesmo em favor da BYD?* 🤔 *Aqui não tico tico* 😅
O problema nao é fazer comentarios a favor da BYD ou de qualquer outro concorrente. O problema dele é faltar com a verdade ou falar meia verdade. Falar que BYD napo vende ?? Veja os dados da ANFAVEA dos ultimos meses
Esse senhor tem aparecido demais na Net, normalmente, demonstrando autoridade no que fala… mas qual seria o real interesse dele? Uma coisa eh fato… se ele cuidasse mais da JAC talvez ela não estaria passando tanta vergonha aqui no Brazolia! 😂😂😂
@@Aeslybraí que você se engana amigão ele fala mal sim dos carros da Jac que merecem ser falados mal, Já vi várias vezes ele fazendo isso da própria marca e o nome disso é CREDIBILIDADE
Phebo é uma marca excelente. Existe há muito tempo (desde 1930), porém foi adquirida pela ainda mais tradicional Granado em 2004. A Granado existe de 1870 e fornecia para a família real
Cara... Falar que ja vendeu sedan dando como exemplo o C4 Pallas é sacanagem!!!! Primeiro pela marca Citroen.... Depois por ser um C4 Pallas... Vixe! E sobre o BYD King o problema é simples: price point errado e o fato de NAO vir com Teto e ADAS.... Arruma isso e vai vender o dobro ou o triplo !
A JAC Motors vende tantos carros que é praticamente inexistente dentro do Brasil. Ele não entendeu a estratégia, eles irão ganhar os consumidores pelo preço. A BYD tá chegando com carros superiores aos da concorrência, mas com preços mais acessíveis.
A BYD não vendeu? Só em uma cidade do interior de Alagoas, onde estou morando atualmente está vendendo de 20 a 25 carros por mês, boa parte desses o Dolphin Mini.
@@celiohigashi A byd tá dominando essa áres de caminhões e ônibus elétricos também. Com parceria da marcopolo a byd já fechou contrato com algumas capitais. Jac nem existe nessa área.
@@Taylor_Costa A BYD cresce a cada mês. Se ela caiu na participação de mercado é pq outras montadoras venderam muito. O certo seria olhar para a participação de mercado dos elétricos e híbridos. E também tem o fator preço. O carro mais barato da BYD custa 120mil enquanto outras tem por 80mil 90mil...
Sergio Habib foi um grande empresário com profundo conhecimento de mercado. Foi presidente de um conglomerado de marcas, presidente de citroen. Esta avaliando o mercado. Independente se a marca q representa hoje é ou não fantástica. Ele fez o dele e tem conhecimento de causa.
“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin, da BYD, excelente carro), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”). Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!
interessante é q ele fala da queda das vendas mas não cita o fato dos preço terem praticamente dobrado nos últimos anos...quer botar a culpa no colo do governo...🙄
coloca em ceo da jac que está em recuperação judicial para falar de carros? se ele sabe muito porque não cuidou da própria empresa? é muito irônico a pessoa criticar, só vão te criticar quem é inferior a você
Comprei o BYD, muito show, vale muito a pena comprar, em economia sensacional. Gastava R$ 1800 de gasolina mensais, hoje gasta R$ 300,00 a mais na conta de luz. R$ 1500 reais de economia. Muitas falam contra, mas tem muito a favor.
De fato mundo afora o Corolla vende mto por compreender várias faixas etárias, já aqui no Brasil só quem compra Corolla é "Véio" e quem afirma o contrário pode ser considerado político !!!
Irmão, estou com 38 anos e tenho um Corolla. O carro é excelente. Não me dá uma dor de cabeça. É abastecer, revisões básicas e rodar. A última viagem que fiz na Castelo Branco/SP, rodando em média a 140 km/h, faz 8 km/l de álcool. Ótimo consumo se for considerar o porte do carro e velocidade. Estou pra vender o meu XEi 2019 e vou pegar ou outro XEi 2021/2022
Meu sogro tem 54 anos tem um corolla 2023 eu acho um carrão, lindo, confortável e quando tiver oportunidade vou comprar um pra mim também, corolla é top o resto você paga caro num carro para. Os outros ver e fica com o c na mão pra. Não dá. Problema ou paga barato e anda de canoa com o mesmo medo dos problemas , Corolla é uma nave
@@lgoisgois7335 eu tenho e não compraria... tanto que não comprei mesmo pagando algo próximo do valor do Corolla. Por ter a fama de confiabilidade, a Toyota não entrega equipamentos da mesma forma que as outras marcas. Se apoiam nessa muleta até que ela não aguente mais.
Acho o máximo ver esse cara falar que a BYD está fazendo tudo errado. Um cara que arrebentou a Citröen no Brasil e agora é presidente da “maravilhosa” JAC, que naufragou, quer dar aula de estratégia? Imagino a alegria imensa que sente quem comprou uma bomba como o JAC. Casou com o carro sem direito a divórcio. A BYD trouxe vários navios de carros para não pagar o imposto e manter um bom volume de vendas, o que está conseguindo. Na garagem do meu prédio eu tenho visto vários carros da BYD e da GWM. No mínimo uns 15. Já da JAC…. Não tenho BYD nem GWM, mas ignorar o barulho que essas marcas estão fazendo no mercado é ridículo. Ou é pura inveja.
Colega! Tenho um T 40 2020 A 4 ANOS QUE TENHO UM CARRO MARAVILHOSO E SEM PROBLEMAS...O UNICO PROBLEMA QUE A JAC TEVE FOI A BURRICE DO POVO BRASILEIRO QUE QUIZ MISTURAR POLITICA COM UM PRODUTO TOP DE LINHA E COM PREÇO BEM MAIS EM CONTA. PREFEREM PAGAR 2 VEZES MAIS CARO EM UM CARRO COM BEM MENOS ITENS E CONFORTO" POR NAO SER CHINÊS" ..
@@williamferreira9725 Se o seu referencial de carro bom é a JAC, paciência. Cada um tem o seu. Vai vender seu maravilhoso carro. Se achar um comprador pra ele, fique feliz. Será bem difícil. Eu não sou contra carros chineses, a BYD e a GWM estão aí com carros de boa qualidade. Mas que a JAC é um case de fracasso no Brasil, isso é inegável. Ou é um sucesso?
Falar que carro elétrico quase não vende, não pegou e não vai vender me faz retroceder aos 1990 e 2000. Em 1990 eu vi muitos "especialistas" dizendo que a máquina de escrever seria seria desenvolvida e atualizada e nunca seria superada. O argumento era de que computador era caro e era preciso também comprar impressora, que também era caro. E mais, diziam que na máquina de escrever vc acabava de datilografar e o texto estava pronto, ao passo que no computador vc tinha de imprimir depois, o que atrasava a conclusão do serviço. Bom, todo mundo sabe no que deu essa ideia. No ano 2000 diziam que a fotografia digital não ia pegar, que para se ter qualidade de filme nas fotografias digitais as câmeras teria de ser muito, mas muito caras, tipo $50 mil dólares, e que não havia tecnologia para atingir a qualidade de filme. Bom, aqui também (só um minutinho, acabei de receber no email uma foto digital do monte Fuji em alta resolução que será outdoor no Japão). Voltando ao assunto... o que eu tava falando sobre fotos digitais? Ok. Mudemos de assunto. Lembram da gigante Kodak? Pois é, onde ela está posicionada na fotografia digital? Só sei que o CEO da Kodak pensava como esse rapaz da moribunda JAC. E conservador "é o cara que compra Corolla", segundo ele, não é mesmo? Não sei se rio ou se choro.
Eu acho esse cara o maior barato. Ele é o típico "gente que se leva a sério". A companhia que ele dirige está a bem mais tempo no Brasil que as outras chinesas, certo! Agora olha em que patamar ela está 🤔 É um recalcado mesmo...
Você sabe o porquê ele escolheu a JAC? Ele visitou todas as montadoras chinesas. De uma pesquisada na história do cara, só de cortes em podcast vc já vai saber um pouquinho da história dele. Minha opinião não tem nada disso que vc falou.
Escolheu?Foi o que restou pra ele,um executivo muito encopetente esta mais de uma dez 10 anos no pais e a impresa que ele representa e um fracasso total.Um verdadeiro visionario e muito competente era seu Caoa,pegou e desconhecida Hyundai e transformou numa potencia no brasil,o mesmo fez com a Chery,hoje um potencia no mercado. Este Shr e um fracassado,pessoas de sucesso nao fica falando mal de dos comcorrentes.Se este cara tinha alguma credibilidade,perdeu compretamente.
Ele não é dono da JAC e nem estar na empresa desde que chegou no Brasil. A JAC deve ter pago um belo salário para tentar reerguer a marca. De fato os elétricos quando chegaram venderam bem, mas o carro elétrico vem enfrentando problemas atualmente. Tipo o carro é muito pesado por exemplo vai gastar muito com partilha de freios, pneus e amortecedores.
E obvil que nao e dono,nem tem cacife pra isso,ele um mero importador ,representante da marca no brasil,esta des de 2012 representando a narca,no entanto,a marca nunca vendeu bem.Ja represemtou a Citroën,outro fracasso. Ja o saudoso Dr Caoa ,trouxe a desconhecida Hyundai e ela se transformou num fenomeno de vendas,montou um fabrica com recursos proprios ,comprou as operacoes da Cheri no brasil e hoje a Chery e um sucesso de vendas.Isso se chama competencia coisa que este camarada nao tem.
@@pauloararaquara E os números que ele falaram você checou? ou simplesmente acredita só por que ele falou? Fui da uma olhada no Site da FENABRAVE pra ver se a Participação de mercado da BYD tinha caído pra 2,8 como ele falou, e a participação de marcado da BYD em Agosto foi de 3,92% e a participação acumulada no ano e de 3,72 ou seja a participação dela esta aumentando mês a mês.
@@pauloararaquara Se for basear o "sucesso" de duas empresas que ele esteve a frente (Citroen e Jac), de fato ele não sabe do que fala, ou então é falta de saber gerenciar mesmo.
Se tudo isso que o Cidadão, diz é verdade? Mas então como explicar os boletins mensais das empresas especializadas na divulgação das vendas dos EVs, mostrando a ALTA NAS VENDAS de carros elétricos MÊS A MÊS??? Aliás, a BYD é a que mais vende desde que chegou, será que os carros circulando nas ruas não são reais??? Hélio de Curitiba.
Conforme dados de emplacamentos da Fenabrave de agosto, a BYD é dona de 72% do mercado de elétricos, porém o que chama a atenção é o fato dessa chinesa aí também liderar o seguimento de Híbridos, sendo que metade do primeiro semestre ela só tinha um modelo de 230 mil reais, e mesmo assim está na frente da toda poderosa TOYOTA nesse seguimento.😶
Gente o que que tem haver a história dele com a Jac com ele falar a real sobre o BYD? Realmente vc pode ir na concessionária que tem a pronta entrega! Povo emocionado nesses comentários!
Eu sempre estou viajando e já vi vários carros da BYD no interior da Bahia, Sergipe e Alagoas. No começo do ano estive em Porto Velho e Rio Branco e tbm vi BYD por lá.
Kkkkk a JAC nao vende 1/10 da byd kkkkkk o desespero ta grande.. o povo diz que esse cara é o pic@ e ele trabalha na JAC??? Kkkk pense numa empresa grande no Brasil! Kkk
Ele é a JAC no brasil, não trabalha de faxineiro na empresa kkkkkk. E ele visitou todas as montadoras chinesas antes e escolheu essa, tudo tem um motivo, procure saber o que o levou a escolher essa e não uma byd ou qualquer outra. Vai ver o motivo faça vc admirar ele e não tirar sarro.
Meu primeiro Carro foi um Celta Nelson Piquet, o segundo foi um Citroen C4 Hatch Solaris, agora estou com um Onix Premier Turbo Hatch. A próxima troca será por um 100% elétrico ou Hibrido
Vejo mais BYD do que JAC nas ruas 😂😂😂 Pede pra ele falar menos da BYD e falar mais de seus negócios. Já a Citroën nem precisa dizer né, só vendeu bem o Cactus aqui no Brasil.
PARA QUEM NÃO CONHECE SÉRGIO HABIB ESSE CARA É UM DOS MAIORES ESTELIONATÁRIOS DO PAÍS. "QUEBROU"VÁRIAS EMPRESAS O NOME DELE TÁ NO JUSBRASIL O CARA É UM BANDIDO KKK. E AINDA DIZ QUE É CEO DA JAC KKK
O Sérgio Habib conhece tudo de mercado de automóveis. Agora, falar que brasileiro preferia Corolla ao invés de C4 Pallas porque é "conservador", e não devido àquele câmbio desgraçado AL4 do Pallas e aquela elétrica frágil ... é forçar demais a amizade.
Esse cara só vendia as bombas da Citroen e ainda tinha o monopólio das concessionárias de São Paulo. Qualquer concessionária do Sérgio Habib era a mesma merda. Falo por experiência própria.
Cara aqui na minha cidade tem empresa de internet com frota de BYD elétrico com aquelas escadas no teto Eu nunca nem tinha visto carro elétrico e aqui em pedreiras MA e so oque se ver na rua e BYD
Aonde esse cidadão está vendo o corolla morrer? 😂😂 O cara que compra o Corolla ele só troca pela Hilux sw4, o cara que compra corolla é fã da toyota. E eu não sei aonde esse cara ver o corolla que ele fala, pro padrão brasileiro o corolla é luxo.
O declínio nas vendas está diretamente ligado ao preço alto praticado pelas montadoras, optaram por vender (2 unidades à 150 mil ao invés de vender 3 unidades por 100 mil). O juro alto também freia o mercado...
Amigo, é o seguinte, as empresas na grande maioria repassam a inflamação real aos preços dos produtos. Digo grande maioria, pois tudo vai depender da elasticidade do produto. A questão é que os salários não são corrigidos na mesma proporção, logo sempre há perda do poder de compra.
O cara da JAC falando que BYD não vende e Toyota é pra quem não gosta de carro… a “brincadeira” dele foi muito infeliz… Mulher é uma pra vida…Carro, é uma maquina, uma ferramenta, quando ela não estiver mais dentro dos padrões que lhe atendem você vai precisar vender. Além disso, considerando que é uma maquina, quanto menos ela gastar com mecânica, melhor ela é, sinal de que foi bem construída. Sem falar no consumo de combustível, a eficiência do corolla é excelente. O carro é confortável, perfeito para quem tem familia.
O Sergio é um professor, para quem sabe é só pegar as informações que ele passa e tirar a própria conclusão, não precisa gostar dele, reparem que ele não está defendendo a marca dele e sim fazendo uma análise de política comercial das marcas, isto é interessante
Sem contar a durabilidade desses carros japonês, tenho cliente que tem uma fielder quase 15 anos e o carro não quebra a única coisa que ele fez é trocar óleo e pastilha de freio, o dono do fit sempre falam que gasta pouco e não quebra.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Nem curto mto BYD, mas o cara da JAC, falar de pouca venda da BYD é irônico demais
Cara antes de mais nada,ele analisa muito bem o mercado.
Ele já conseguiu vender jaguar,Citroën
Comentário lixo
@@iurigomes10mas Jac tá foda 😅😅😅.
De fato, ngm vê JAC na rua, sucesso pra eles e tal, mas não vende.
Especialista em carro q não consegue vender o próprio carro, a JAC
@@iurigomes10ele conseguiu perder a Jaguar, cagou a Citroën e queimou a Peugeot... o camarada só fez burrada...
A JAC que é phoda! 😂
o cara falou de mercado, usando a BYD de exemplo.
ouvi dizer que vende mais que toyota nos EUA !! hahahahahahaaa
Em momento nenhum do vídeo ele da a opinião dele, ele só fala os números de vendas
Brasileiro é incapaz de raciocinar. É so olhar o presidente eleito.@@MarcosDemiato
@@cleversonfelipe1723muuuuuuuuuuuu 😂😂😂
Mano BYD e GWM chegaram ontem e ja vejo mais que JAC que sacaneou com o JS1à 159.990 e depois baixou pra 115.000 e depois pra 105.000 quando o Dolphin e ORA03 Chegaram, o KWid ELÉTRICO foi de 169.000 e foi pra 99.990
concordo com você, acho que daqui pra frente a BYD e Tesla só tendem a vender cada vez mais carros
Você acabou de entender o porque de imposto protecionista atrasar tanto a sociedade
E tem gente que ainda acha ruim a entrada dos chineses no mercado! Esse pessoal tá acostumado a pagar muito por pouco, vai entender....
Nada supera essa picaretagem da Renault com o Kwid cair de 169,00 para 99.000
@@FABIOABREUNGU brasil amigo.. ainda existe tapados com pensamento de Volks, Ford, GM... pode acreditar.
O Sérgio Habib é um cara singular. Galera dá um Ibope danado pra um cara que é CEO de uma empresa que não vende nada e no passado representou uma Citroen que só colocou bomba no mercado.
Diz que deve aluguéis das concessionárias antigas dele.
Paga nemmm.
Sofista pago por......
...
Todo espertalhão tem conversa sedutora. Se não tivesse, não seria espertalhão. O Sérgio Habib tem esse mesmo papo em todo podcast q ele vai. E a galera pira, achando q está diante de um "gênio".
O cara está com apenas cinco concessionárias no Brasil inteiro, a seis anos em recuperação judicial, e a BYD que está errada
Perfeito
É só você aguardar mais um pouco. A verdade sempre prevalecerá sobre a mentira.
Ele é representante da JAC motors e está com 5 concessionárias em recuperação judicial ? E isso num período de apenas 6 anos que a JAC motors está no Brasil ? E o Governo insiste em buscar convencer a população de que a economia brasileira está muito aquecida , com todos os índices revelando o contrário
@@anahelenadonascimento9231 ué, mas pela sua lógica as outras marcas estariam com dificuldade de venda também. O que não se verifica nos numeros.
@@andresmith4890entra na realidade, estão com dificuldades sim, conheço pessoas do ramo.
A JAC vende quanto mesmo? É aquela mesma empresa que prometeu instalar uma fábrica em Camaçari e sumiram?
É aquela mesma empresa que não fornecia peças de reposição para os proprietários de JAC J3?
É…o CEO dessa empresa deve ter muito pra falar…
Já eu acreditar é outra história.
O cara citando números, ou seja, dados do mercado, não dando opinião pessoal
Assiste a entrevista
Associar gestão de governador de estado à venda de carros é demais... Se fosse pela capacidade dos governadores, já não se venderia carros no país há anos...
@@rodrigorizzo8732número é matemática meu caro, na argumentação o que vale é a sua intenção. Qualquer criança consegue trabalhar com números ao seu favor. Agora a procura os contra ele. 😂😂😂😂
Se lembrar, ele chegou realmente a vender muito, mas a Anfavea chorou e o governo da época subiu o imposto absurdamente para carros importados. Ele tinha investido muito, as vendas (por causa do preço, claro) cairam absurdamente, ele pediu concordata e conseguiu se recuperar. Sem contar o histórico dele com a Citroen (foi o primeiro importador oficial), Land Rover, etc.
Não tirando o mérito do CEO mas falando a verdade... Não conheço ninguém que tenha um JAC kkkkk Na rua dizem que é bomba e não tem valor de revenda
O cara não tá opinando sobre a outra marca, apenas citando dados de mercado
O cara tem o gogó. Está Criando uma base de fans ter mais entusiastas da JAC no futuro.
O que por enquanto Deus me livre hehhe todos os carros são Bateu-morreu.
Eu vejo vários JAC na rua, até hoje só me recordo de ter visto 2 dentro de oficina.
Agora sobre o preconceito na revenda, de fato rola muito.
@@HebertMBR mano, investiram só em carro elétrico pra competir com os outros indo na onda, e vem querer falar mal do BYD ! Carro elétrico é uma bosta...
Se não em engano a JAC está focando mais no mercado de utilitários elétricos (ônibus, caminhão, etc)...
Esse cara era o maior defensor de elétricos , tinha vários carros medianos com preços de BMW , aí a BYD e a GWM tomou conta , agora ele começou a vender carro térmico e a diesel , que hipocrisia !!!
Ele tá certo. Tem que vender. Precisa ganhar a vida. E o mundo é a vida mudam muito
Exato
ele é empresário mané. Ele está certíssimo. Não entendi o problema nisso. Te incomoda?
Esse Sérgio Habib é um pilantra... Saiu do grupo PSA Citroen e agora, há anos, está representando a JAC no Brasil... trastes, qualquer que seja o modelo e o tipo de motor - se a combustão ou elétrico. Venderam o J E - JS1 como se fosse uma maravilha, a imundície roda poucos anos e a bateria vai simplesmente para o espaço... e uma nova custa metade de um carro novo, sendo que nesse período o carro desvalorizou mais de 50%... só o preço da bateria é maior do que o valor do carro!
Pragmático. Vc é emocionado
Comprei meu Corolla com 22 anos de idade. Compraria novamente, com certeza!
1:35 nesse ponto acho q ele está certo, aqui em Curitiba, na Linha Verde, altura da Estação Fanny, tem um pátio cheio de carros da BYD, os carros estão literalmente no tempo, debaixo de sol e chuva
Eu ja tive, Ford, Jeep Commander, CRV e etc. Hoje tenho um BYD Song Plus e não me arrependo. Excelente carro, econômico, cuato benefício acima do esperado. Comprarei outro.
E a tal bateria, desempenho, conforto são bons?
Não incomoda. E tem garantia de 1.200.000 km. Ou 8 anos.
A verdade é que tem muita gente nesse meio de carros que recebe pra falar mal de terminadas marcas e determinados modelos. Um tempo atrás fui vender uma Toro Ranch 2022 com 30km o lojista me falou que tinha 3 Toros empacadas, que nāo vende de jeito nenhum, queria me pagar 120k pq se chegasse uma proposta de 135k ele vendia agradecendo. Chamei a mesma loja pelo telefone da minha esposa (estou usando a conta dela no momento kkk) falando que queria fazer uma proposta numa Toro igualzinha a minha, me falaram que só venderiam por 165k. Os lojistas aproveitam pra tirar dinheiro de nós mortais, usando o argumento desses influencers que sāo pagos pra fazerem propaganda negativa.
@@isabellagugoni Sem contar que várias dela existem só para lavar dinheiro do crime.
O problema do KING está no preço e por nao ter ADAS e nem Teto....arruma.isso que vai vender 2x ou 3x mais jajjajaja
As marcas que mais venderam veículos no Brasil no primeiro semestre de 2024 foram:
Fiat: 205.643 veículos
Volkswagen: 165.705 veículos
General Motors: 136.598 veículos
Hyundai: 87.868 veículos
Toyota: 70.436 veículos
Jeep: 53.814 veículos
Renault: 44.914 veículos
Honda: 38.117 veículos
Nissan: 36.696 veículos
BYD: 32.463 veículos
Lembrando que as que figuram nos primeiros lugarea vendem mto via PJ com descontos altos.
@@guilhermeredo3536o que sustenta as montadoras no Brasil são vendas pra frotas e CNPJ, pra pessoa física é só 15% do mercado.
em 2025 a BYD desbanca a hyundai
Mais uns meses e a Honda e a Nissan vão ser engolidas já. No caso da Honda merecido, eles tiram de linha o Fit e Civic para colocar um City… Deu nisso…
Essa importação excessiva, é para segurar os preços com imposto de exportação baixo, uma vez que o imposto vai subir gradativamente. Esse estoque é para durar até eles comessarem a fabricar aqui, não é para vender em um semestre.
Exatamente! Dado que veículos mais baratos como o Dolphin não possuem muita margem de lucro como um Seal.
Exatamente kkkkk
Pois é, e esse mesmo cara , com nome de esfiharia barata, levantava a bandeira dos elétricos e criticava o lobby da anfavea antes da chegada da byd.
Ou ele é mal informado e não manja nada de estratégia comercial ou é mal intencionado… ou as duas coisas.
Qual vantagem de fabricar aqui? Na China eles tem mão de obra escrava e aqui a maior carga tributária do mundo.
Mostra como ele nao errou só na avaliação da JAC.
"A byd vai perder muito dinheiro no Brasil". Falou Sérgio Habib, o cara que tenta emplacar a JAC desde 2012, partiu para apenas os elétricos há poucos anos e a venda do js1 que já não era boa, despencou! Esse sim tem uma excelente experiência em perder muito dinheiro por aqui!
O melhor patrão que eu já tive Sérgio Habib, ele que trouxe a Citroen pro Brasil
Ele que não foi precipitado 😂😂😂
Abriu mais de 20 lojas da chinesa JAC no mesmo dia no Brasil, focou só em vendas e publicidade, e esqueceu do pós-vendas, quebrou o maior grupo de concessionárias do Brasil à época.
Mudou o imposto ... A ANFAVEA sacaneou junto com o governo 😊
tenho quase certeza que ELE PEGOU DINHEIRO COM INVESTIDORES e o MAIOR DELES ERA O FAUSTÃO
carro elétrico será o futuro. poucas peça para defeitos. Grande problema das empresa chinesas são as peça de reposição, não treinam assitencia tecnicas, querem abraça tudo, isso acontce até nos carros térmico . Outro erro do carro eletrico, não existem pontos de recarga suficiente.
Até a Toyota usa a plataforma da BYD para montar seus carros elétricos. Sinal que a BYD e boa mesmo!
Até a Toyota usa a plataforma da BYD para montar seus carros elétricos. Sinal que a BYD e boa mesmo!
Alguém com uma camisa da JAC falar sobre carro deveria ser proibido pela constituição...
O cara é o sabe-tudo e trabalha para JAC?
Que parece carrinho de pipoca!!
Ele nao trabalha pra JAC, ele é a JAC no br.
O foco da Jac é o onibus e caminhões!
PERA AÍ !!! Mas esse ALEX RUFFO não é o Cara que FAZ PROPAGANDA "para Vender" os BYDs no Programa Pânico toda Semana ??? gh
Ele tira uns números do cy e fala com uma propriedade que convence muita gente
Esse aí quebrou tudo que geriu, deve meio bilhão pra um união, basta pesquisar. Mas vai nos podcasts e todo mundo acha um gênio de mercado.
Realmente kkkkk um cara da JAC (nunca nem me passou pela cabeça de comprar um desses " do Faustão "!!!!Que nem os vemos nas ruas!!!) Só de graça!!!!!!!Toyota e Honda há quase 20 anos...ah,o Corolla, aqui "carro de velho"...chamam,entre a comunidade nipônica!!!! Compraria,quem sabe no futuro, um BYD...mas não compraria um JAC!!!!!!Acho incrível, entre amigos no trabalho, todo mundo,incrível, todo mundo mesmo,falando mal de carros automáticos...sendo que nunca nem dirigiram um!!!!! Lá " fora"...kkk sem mais comentários!!!!!!!!
Corolla é lindo.
Comprei Zero e não me arrependo, super feliz.
A proposta da BYD é simples: Entregar um bom carro por um preço justo. Por isso tem vendido e incomodado tanto os tradicionais. O resto vem a reboque: peças, manutenção, revenda... O fato de um Corolla ser bom não impede que outro veículo também seja. Eu dirigi um Song Pro, um Taos e um Corolla Cros e a diferença de percepção de qualidade e tecnologia é brutal. Pra mim que tenho família e rodo bastante na cidade não faz mais SENTIDO NENHUM rodar 100% a combustão. O próximo veículo da casa será um Song Pro. Conforto, espaço e autonomia (que me trás muuuita economia) foram cruciais para a escolha.
Deixa eu te contar um segredo, o governo chinês dá em média 30 mil reais de subsidio por carro da BYD. Tá ai seu “preço justo”! Como tem romantico nesse mundo!
Tenho um Song Plus há 6 meses. Estou vendendo agora pq preciso da grana para quitar um imóvel, mas com dor no coração. Carro maravilhoso. Tive uma Compass antes. Song dá show na Compass. Assim que eu guardar uma grana de novo no futuro, comprarei outro.
Porque não colocou na escolha um Tigo 7 híbrido? E o que o taos tem haver se não é híbrido?
Pra quem roda na cidade deve ser uma beleza mesmo. Pra quem precisa viajar, já é uma merda, tem que fazer um mega planejamento pro carro não te deixar na mão.
@@vercettigameplays mas o Song Plus é híbrido. Carro 100% elétrico realmente é perrengue na estrada.
Aqui em
Fortaleza já vejo muito BYD na rua, parece a chegada da Hyundai quando chegou com HB20
Sério, o cara da JAC querer falar qualquer coisa de qualquer outra marca eu acho no mínimo hilário kkkkk em Junho de 2024 o Dolphin Mini vendeu mais que a JAC toda em 2024.
Mas ela não falou com propriedade? independente do quanto ele vende falou com conhecimento do mercado.
@@andrepereira9851o representante da fracassada JAC criticando a BYD
consegue dizer aonde ele mentiu?
Esse cara fala, fala e fala. É tão bom que a Jac domina o mercado. Sabe tudo.
KKKKK. Verdade, ele deve acreditar que a JAC é que está abafando!!!! E os entrevistadores sem capacidade de questionar a situação (péssima) da JAC no Brasil.
Vcs entende nada mesmo ! Voces tem nocao quem é esse cara ?@@robsonr7105
ele é espectulador, se falar o contrario, a jac manda ele embora, eu trabalho fornecendo serviço para a BYD, cada mês eles pedem mais mão de obras...
Ele é Phoda!!! 😂😂😂
Gostaria de ganhar o dinheiro que ele ganha
A entrevista é muito boa, gosto de assistir as entrevistas do Sérgio Habib
Oque a byd vende em 1 mês a jac vende em 1 ano .
A dor de cutuvelo é grande kkkk.
O problema é que não veem este viés dele, acredito que seja por conveniência, já quem o apoia, são (haters) de carro elétrico e tudo que ele fala em sentido depreciativo ao EV, soa como música aos ouvidos.
@@messiasdcolembrando que esse CEO de meia tigela vendia um JAC elétrico por R$159mil, a BYD chegou com um carro extremamente superior e esse banana teve que baixar o preço do carro dele pra R$99mil. Queimou o produto dele e fez raiva em quem comprou o J1
Estranho é que ele elogiava tanto o carro elétrico antes da chegada da byd, kkkkkk
Disse tudo.
E a toyota em uma hora 😂
A Toyota não é para quem não gosta de carro, e sim para pessoas que gostam de seu dinheiro 😂
O cara prefere uma mulher extravagante, ao invés de uma segura e confiável 😂
@@jhanninnen KKKKKKKKK o cara fez o pior tipo de comparação que se podia fazer pra tentar desvalorizar algo que é excelente como a Toyota. O pack na camisa dele responde muito do quão tu tem que acreditar ou não na fala 😂
Esse cara tem muito é papo furado, quem é JAC motors perto da BYD
Toyota parou no tempo
Exatamente. O cara comparar a compra de um bem material com a escolha da esposa, parceira de vida... só pode ser um idiota.
Fato: Eu vejo dez vezes mais carro da BYD que jac e citroen juntos 😂
Que a Citroen não, Citroen tem bem mais carros, principalmente agora com o novo C3 e C4 Cactus.
Mas mais que a Jac tem sim.
Pq é o efeito novidade, depois a conta vai chegar!
Também vejo kkkkkkk esses carrinhos estão por todos os lados kkkk da cidade , só não sai dela kkkkkkk
Vdd. Aqui em Curitiba vj muito BYD Seal, mais que Dolphin ou Dolphin Mini
@@desvendandoseucarro7190 des de o lançamento do dolphin que eu ouço isso e até agora nada
Boa sorte tentando mudar a realidade com palavras
Em todos os lugares do mundo a infraestrutura de casa nunca conseguiu acompanhar o ritmo das vendas porque é muito mais fácil e barato vender carro do que instalar carregador. Nesses mesmos lugares a demanda de demanda de veículos induziu políticas públicas e agora a infra acompanha. BYD está pagando o preço. Parabéns para eles. Tenho um JAC T5 e trocaria agora por um byd, sem pensar.
Olha só o cara da JACA falando dos outros, é muita inveja meu, não que eu goste da BYD mas a diferença das marcas é gritante.
aqui no Rio de Janeiro tem uma antiga concessionária Ford que está fechada a alguns anos, esses dias eu passei na porta estava com a porta aberta e lotada de BYD enfileirados como estoque.
O mesmo aconteceu aqui em minha cidade Feira de Santana-Bahia, a antiga concessionária Ford deu espaço à agora, concessionária BYD e tbm está lotada de carros. Só não vê quem não quer.
Tô achando que o que não tá vendendo de BYD no restante do Brasil tá aqui em Goiânia viu.... Todo lado tem esses carros
Aqui em Belém também. BYD e GWM.
Brasília nem se fala, BYD pra todo lado. Imagine se fosse barato.
Quando o convidado é bom o carica nao consegue interromper muito
Só falta ele se preparar para a entrevista.
Esse é o convidado bom que já veio nesse podcast? Pqp em 😂😂😂😂😂
Sim quem sabe os outros aprendem a receber os convidados..
Se pagar bem, ninguém atrapalha. Quem o CEO da JAC na fila do pão?
Pagou pro carioca ficar calado, kkkkkkkk
Esse Sr. fala muito bem, tudo que ele diz faz sentido, mas os resultados falam mais alto. Na frete da Citroën, queimou a marca no Brasil, JAC, ninguém quer saber.
O cara que vende JAC falando que BYD está sendo precipitada … é brincadeira esse cara
Eu tinha Corolla híbrido e migrei pra BYD e não me arrependo nem um pouco .
Esse CEO tá mais com cara que quer derrubar a BYD.
eu achei muito bom ele falando que cliente de Corolla não compra carro chinês. 8% dos clientes da BYD antes tinham Toyota, 7% antes tinham Honda. Da mesma forma, 11% dos clientes da GWM antes tinham Toyota, e 8% tinham Honda. Estranho, né? :|
Eu troquei um Corola xei
Por um BYD estou amando
Obs tenho energia solar
Pra derrubar a BYD, basta ele assumir a marca no Brasil, ele derruba fácil. 😂😂😂
Deixa passar mais um tempo , questão de tempo tudo novo lindo.
Byd sem estepe kkk
Nunca o cara vai falar mal do nicho dele e bem do concorrente. O tempo vai mostrar se a BYD tá bem ou mal, no momento cada um puxa a brasa para a sua sardinha.
É isso mesmo. Comentário coerente.
Ele já falou mal sim quê a JAC errou em eletrificar tudo e tá voltando atrás, quem acompanha o mercado vê quê quem já comprou tinha uma grana agora e só quem não tem aí vai baixar o preço ou facilitar o financiamento, tipo paga 80% no seu usado BYD Fipe.
Corolla ❤❤❤❤
Aí que tu se engana Fanboy ele fala mal sim da própria marca quando tem que falar mal, é só buscar na internet e é por isso que ele tem credibilidade para ser entrevistado
Eu queria que ele falasse da JAC .
vai falar o que? que não vende? kkkkk
A JAC se f0d3w 😅😅😅😅
e o típico vendedor 😂😂😂😂
Eu também. Falar bem ele fala, mas a verdade é que a JAC anda de mal a puor
*Nunca vi Palmeirense🐷 fazer elogios sobre a gestão do Corinthians🦨 ou vice e versa*
*Por que então o CEO da JAC faria o mesmo em favor da BYD?* 🤔 *Aqui não tico tico* 😅
O problema nao é fazer comentarios a favor da BYD ou de qualquer outro concorrente. O problema dele é faltar com a verdade ou falar meia verdade. Falar que BYD napo vende ?? Veja os dados da ANFAVEA dos ultimos meses
Esse senhor tem aparecido demais na Net, normalmente, demonstrando autoridade no que fala… mas qual seria o real interesse dele? Uma coisa eh fato… se ele cuidasse mais da JAC talvez ela não estaria passando tanta vergonha aqui no Brazolia! 😂😂😂
O cara da JAC só fala do carro das outras montadoras kkkkkkkkk
É função dele, falar mal dos outros e falar bem né
@@Aeslybraí que você se engana amigão ele fala mal sim dos carros da Jac que merecem ser falados mal, Já vi várias vezes ele fazendo isso da própria marca e o nome disso é CREDIBILIDADE
@@JD-zc8putodos os carros dele são bombas.
É porque ele não quer falar da bomba que é o JAC
Pois é. Aliás, ele só trouxe coisa boa pro Brasil: Citröen, JAC… 2 bombas de marca que só perderam mercado.
Se ainda existe gente comprando sabonete phebo e guarana Dolly, fiquem tranquilos que o Corolla ta longe de deixar de vender
Pô, o phebo de lima da pérsia é muito top, fala mal não…😢
Phebo é uma marca excelente. Existe há muito tempo (desde 1930), porém foi adquirida pela ainda mais tradicional Granado em 2004. A Granado existe de 1870 e fornecia para a família real
o Brasil é o país que mais se comunica por memes e o sabonete Phebo é a única marca de sabonetes que tem memes. nem o Dove aparece nas conversas
@@FabioNegro Eu tomei o cuidado pra falar do perfume de lima da pérsia pra não entregar a minha idade
Cara... Falar que ja vendeu sedan dando como exemplo o C4 Pallas é sacanagem!!!! Primeiro pela marca Citroen.... Depois por ser um C4 Pallas... Vixe! E sobre o BYD King o problema é simples: price point errado e o fato de NAO vir com Teto e ADAS.... Arruma isso e vai vender o dobro ou o triplo !
A JAC Motors vende tantos carros que é praticamente inexistente dentro do Brasil. Ele não entendeu a estratégia, eles irão ganhar os consumidores pelo preço. A BYD tá chegando com carros superiores aos da concorrência, mas com preços mais acessíveis.
A BYD importou 100mil carros e economizou 1Bi de reais em imposto, mas quem é foda é a JAC kkkkkkkkkkkkk
Cara da JAC dando aula a BYD?
Daqui a pouco o refrigerante Convenção vai pros EUA dar aula a Coca e Pepsi
A BYD não vendeu? Só em uma cidade do interior de Alagoas, onde estou morando atualmente está vendendo de 20 a 25 carros por mês, boa parte desses o Dolphin Mini.
Mentira
@@abeljr9197 PVocê é de que cidade?
@@galvaoalb
Long Beach - California
@@abeljr9197 tá um pouquinho longe pra ver a realidade em muitas cidades. BYD vai se consolidar mais a cada dia.
@@abeljr9197 Essa é a realidade, pelo menos, em muitas cidades do Brasil.
Excelente oratória. Enciclopédia ambulante! Memória absurda… MAS…. CEO DA JAC?!?!😮
A BYD já matou a JAC, bateu o desespero, antecipou a importação por causa do imposto, volume só cresce
Sérgio Habib é um empresário honesto, mas se ele acertasse no que diz a JAC estaria entre as 5 montadoras nacionais.
Esse cara não é CEO da Jac. Ele é CEO de uma empresa que representa a Jac no Brasil.
Então ele é o CEO da JAC br uai
A empresa é dele.
Esse cara é o professor do Naldo.
Na real, acho que ele é entrevistado profissional kkkkkkk
Ele mesmo. Ferrou com proprietários de JAC. Muita moral.
A BYD possui mais participação de mercado do que a JAC, isso foi precipitado? Por favor.
Acho que ele queria que a BYD pedisse licença a ele pra vender os seus carros, veja só.
@@messiasdco O foco da JAC são os caminhões e transporte urbano eletrico, não os automoveis eletricos.
Cara ele acabou de falar que eles tinham 3% de mercado e CAIU para 2.8% ou seja ele tá certo
@@celiohigashi A byd tá dominando essa áres de caminhões e ônibus elétricos também.
Com parceria da marcopolo a byd já fechou contrato com algumas capitais.
Jac nem existe nessa área.
@@Taylor_Costa A BYD cresce a cada mês. Se ela caiu na participação de mercado é pq outras montadoras venderam muito. O certo seria olhar para a participação de mercado dos elétricos e híbridos. E também tem o fator preço. O carro mais barato da BYD custa 120mil enquanto outras tem por 80mil 90mil...
Esse cara falando, me lembra como se fosse o presidente do Bangu falando do Flamengo.
no MÁXIMO o CANTO DO RIO de Niterói
Alguém avisa pra o Sergio que queimar outras marcas não vai fazer com que a gente compre carros da JAC...
Sergio Habib foi um grande empresário com profundo conhecimento de mercado. Foi presidente de um conglomerado de marcas, presidente de citroen. Esta avaliando o mercado. Independente se a marca q representa hoje é ou não fantástica. Ele fez o dele e tem conhecimento de causa.
A JAC tentou meter uma fábrica aqui na Bahia acho que em 2012 ou 2013 e foi o maior mico.
Claro. O jogo mudou e o dinheiro acabou. Culpa da Dilma
E sempre bom ver o por que.
PERA AÍ !!! Mas esse ALEX RUFFO não é o Cara que FAZ PROPAGANDA "para Vender" os BYDs no Programa Pânico toda Semana ??? nn
No máximo conseguiram enterrar um J3 aí kkkkkkkkkk
Mas essa suposta fabrica que nunca saiu do papel garantiu pra ele isenção de importação por 1 ano. Pra ele foi uma maravilha.
Não só os carros elétricos devem crescer as vendas , como as usinas residencial de energia solar fotovoltaica.
“Depois de PILOTAR o nosso elétrico (Dolphin, da BYD, excelente carro), arrancar e ultrapassar como o Ayrton, até em aclive, acelerar e chegar antes do sinal fechar, graças ao torque instantâneo, sinto até um tédio “dirigindo” nosso a combustão, um Ônix Ltz 1.4 (bom carro, mas sem a mesma “pegada”).
Só quem já pilotou um elétrico sabe a imensa satisfação que é!!!!!!!!!!!!!
Se pegar um trecho de curvas em uma serra vai dar valor p Onix...
@@nslopes de jeito nenhum, carro elétrico é muito melhor em curva, o peso fica muito melhor distribuído e mais próximo do assoalho
interessante é q ele fala da queda das vendas mas não cita o fato dos preço terem praticamente dobrado nos últimos anos...quer botar a culpa no colo do governo...🙄
Mas o preço dobrou por causa do governo ué
Eu tenho 40 anos e quero comprar um Corolla... os caras estão tentando fazer a galera não gostar do carro kkkkkkk choro é livre o carro é muito bom !
"O cara que compra Corolla não gosta de carro, porque o carro não quebra". Rapaz, isso não faz sentido nenhum 🤣🤣
ele não disse esse frase, espera a lerdeza da maconha passar e veja o trecho de novo
Vc está fumando muita pedrA
Pois é, e tem otario que leva em consideração toda a merda que esse idiota fala.
velho compra vôrola, velho n gosta de mudança
Faz... porque a Ferrari é super desejada e quebra à toa.
Pô byd n tem nem 2 anos.... já com mais 60k carros vendidos, acho q isso é ótimo em questão de números
Quando você não cresce, a estratégia é atacar quem está crescendo. Pelo menos é isso, que ele está demonstrando nessa entrevista!
coloca em ceo da jac que está em recuperação judicial para falar de carros? se ele sabe muito porque não cuidou da própria empresa? é muito irônico a pessoa criticar, só vão te criticar quem é inferior a você
Comprei o BYD, muito show, vale muito a pena comprar, em economia sensacional. Gastava R$ 1800 de gasolina mensais, hoje gasta R$ 300,00 a mais na conta de luz. R$ 1500 reais de economia. Muitas falam contra, mas tem muito a favor.
De fato mundo afora o Corolla vende mto por compreender várias faixas etárias, já aqui no Brasil só quem compra Corolla é "Véio" e quem afirma o contrário pode ser considerado político !!!
eu tenho 38 e compraria tranquilamente um Corolla, na verdade gostaria muito de ter um.
Irmão, estou com 38 anos e tenho um Corolla. O carro é excelente. Não me dá uma dor de cabeça. É abastecer, revisões básicas e rodar.
A última viagem que fiz na Castelo Branco/SP, rodando em média a 140 km/h, faz 8 km/l de álcool. Ótimo consumo se for considerar o porte do carro e velocidade.
Estou pra vender o meu XEi 2019 e vou pegar ou outro XEi 2021/2022
Meu sogro tem 54 anos tem um corolla 2023 eu acho um carrão, lindo, confortável e quando tiver oportunidade vou comprar um pra mim também, corolla é top o resto você paga caro num carro para. Os outros ver e fica com o c na mão pra. Não dá. Problema ou paga barato e anda de canoa com o mesmo medo dos problemas
, Corolla é uma nave
O cara falou bobagem ai…
A turma que não compra é justamente o cara que não pode pagar … mas se tivesse $$$ compraria
@@lgoisgois7335 eu tenho e não compraria... tanto que não comprei mesmo pagando algo próximo do valor do Corolla. Por ter a fama de confiabilidade, a Toyota não entrega equipamentos da mesma forma que as outras marcas. Se apoiam nessa muleta até que ela não aguente mais.
Tenho 26 anos e tive 6. 2015, 2016, 2020, 2021 e 2021. Melhores carros de passeio que já tive!
Se tá ruim pra BYD imagina para a JAC Motors que ninguém compra kkkkkkk
Acho o máximo ver esse cara falar que a BYD está fazendo tudo errado. Um cara que arrebentou a Citröen no Brasil e agora é presidente da “maravilhosa” JAC, que naufragou, quer dar aula de estratégia? Imagino a alegria imensa que sente quem comprou uma bomba como o JAC. Casou com o carro sem direito a divórcio. A BYD trouxe vários navios de carros para não pagar o imposto e manter um bom volume de vendas, o que está conseguindo. Na garagem do meu prédio eu tenho visto vários carros da BYD e da GWM. No mínimo uns 15. Já da JAC…. Não tenho BYD nem GWM, mas ignorar o barulho que essas marcas estão fazendo no mercado é ridículo. Ou é pura inveja.
Colega! Tenho um T 40 2020 A 4 ANOS QUE TENHO UM CARRO MARAVILHOSO E SEM PROBLEMAS...O UNICO PROBLEMA QUE A JAC TEVE FOI A BURRICE DO POVO BRASILEIRO QUE QUIZ MISTURAR POLITICA COM UM PRODUTO TOP DE LINHA E COM PREÇO BEM MAIS EM CONTA. PREFEREM PAGAR 2 VEZES MAIS CARO EM UM CARRO COM BEM MENOS ITENS E CONFORTO" POR NAO SER CHINÊS" ..
@@williamferreira9725 Se o seu referencial de carro bom é a JAC, paciência. Cada um tem o seu. Vai vender seu maravilhoso carro. Se achar um comprador pra ele, fique feliz. Será bem difícil. Eu não sou contra carros chineses, a BYD e a GWM estão aí com carros de boa qualidade. Mas que a JAC é um case de fracasso no Brasil, isso é inegável. Ou é um sucesso?
Falar que carro elétrico quase não vende, não pegou e não vai vender me faz retroceder aos 1990 e 2000. Em 1990 eu vi muitos "especialistas" dizendo que a máquina de escrever seria seria desenvolvida e atualizada e nunca seria superada. O argumento era de que computador era caro e era preciso também comprar impressora, que também era caro. E mais, diziam que na máquina de escrever vc acabava de datilografar e o texto estava pronto, ao passo que no computador vc tinha de imprimir depois, o que atrasava a conclusão do serviço.
Bom, todo mundo sabe no que deu essa ideia.
No ano 2000 diziam que a fotografia digital não ia pegar, que para se ter qualidade de filme nas fotografias digitais as câmeras teria de ser muito, mas muito caras, tipo $50 mil dólares, e que não havia tecnologia para atingir a qualidade de filme.
Bom, aqui também (só um minutinho, acabei de receber no email uma foto digital do monte Fuji em alta resolução que será outdoor no Japão). Voltando ao assunto... o que eu tava falando sobre fotos digitais?
Ok. Mudemos de assunto. Lembram da gigante Kodak? Pois é, onde ela está posicionada na fotografia digital? Só sei que o CEO da Kodak pensava como esse rapaz da moribunda JAC.
E conservador "é o cara que compra Corolla", segundo ele, não é mesmo?
Não sei se rio ou se choro.
COROLLA sempre um.carro confiável
Eu acho esse cara o maior barato. Ele é o típico "gente que se leva a sério". A companhia que ele dirige está a bem mais tempo no Brasil que as outras chinesas, certo! Agora olha em que patamar ela está 🤔 É um recalcado mesmo...
Você sabe o porquê ele escolheu a JAC? Ele visitou todas as montadoras chinesas. De uma pesquisada na história do cara, só de cortes em podcast vc já vai saber um pouquinho da história dele. Minha opinião não tem nada disso que vc falou.
Escolheu?Foi o que restou pra ele,um executivo muito encopetente esta mais de uma dez 10 anos no pais e a impresa que ele representa e um fracasso total.Um verdadeiro visionario e muito competente era seu Caoa,pegou e desconhecida Hyundai e transformou numa potencia no brasil,o mesmo fez com a Chery,hoje um potencia no mercado. Este Shr e um fracassado,pessoas de sucesso nao fica falando mal de dos comcorrentes.Se este cara tinha alguma credibilidade,perdeu compretamente.
@@neyferreiradasilva7398 sim, ou não foi escolha dele? Sera que ele foi forçado a trabalhar com a JAC e não sabemos?
Ele não é dono da JAC e nem estar na empresa desde que chegou no Brasil. A JAC deve ter pago um belo salário para tentar reerguer a marca. De fato os elétricos quando chegaram venderam bem, mas o carro elétrico vem enfrentando problemas atualmente. Tipo o carro é muito pesado por exemplo vai gastar muito com partilha de freios, pneus e amortecedores.
E obvil que nao e dono,nem tem cacife pra isso,ele um mero importador ,representante da marca no brasil,esta des de 2012 representando a narca,no entanto,a marca nunca vendeu bem.Ja represemtou a Citroën,outro fracasso. Ja o saudoso Dr Caoa ,trouxe a desconhecida Hyundai e ela se transformou num fenomeno de vendas,montou um fabrica com recursos proprios ,comprou as operacoes da Cheri no brasil e hoje a Chery e um sucesso de vendas.Isso se chama competencia coisa que este camarada nao tem.
JAC "vende" eletrico a 5 anos e não vende nada.
BYD em 2 anos vendeu 100x mais que a JAC.
Parece dor de cotovelo
E os (haters) insistem em ver ao contrário.
E o mané tem a cara de pau de criticar dizendo que “a byd se precipitou”, kkkkkkkkk
Muito boa a entrevista! Era para falar de JAC e BYD, mas destacou a TOYOTA!!!😂😂😂😂
Amigo. No Rio de Janeiro to vendo BYD pra tudo que é lado.
O desespero do representante da JAC motors falando do sucesso da BYD. 😂
Aham... Os números que ele apresentou são todos mentirosos. 👍🏼 Ele é bobão, não sabe o que faz e o que fala. 👍🏼
@@pauloararaquara E os números que ele falaram você checou? ou simplesmente acredita só por que ele falou? Fui da uma olhada no Site da FENABRAVE pra ver se a Participação de mercado da BYD tinha caído pra 2,8 como ele falou, e a participação de marcado da BYD em Agosto foi de 3,92% e a participação acumulada no ano e de 3,72 ou seja a participação dela esta aumentando mês a mês.
Dono de BYD detectado 👆🏻🤣
@@pauloararaquara Se for basear o "sucesso" de duas empresas que ele esteve a frente (Citroen e Jac), de fato ele não sabe do que fala, ou então é falta de saber gerenciar mesmo.
Essas interrupções são insuportáveis, tiram o raciocínio do entrevistado totalmente.
Se tudo isso que o Cidadão, diz é verdade?
Mas então como explicar os boletins mensais das empresas especializadas na divulgação das vendas dos EVs, mostrando a ALTA NAS VENDAS de carros elétricos MÊS A MÊS???
Aliás, a BYD é a que mais vende desde que chegou, será que os carros circulando nas ruas não são reais???
Hélio de Curitiba.
Conforme dados de emplacamentos da Fenabrave de agosto, a BYD é dona de 72% do mercado de elétricos, porém o que chama a atenção é o fato dessa chinesa aí também liderar o seguimento de Híbridos, sendo que metade do primeiro semestre ela só tinha um modelo de 230 mil reais, e mesmo assim está na frente da toda poderosa TOYOTA nesse seguimento.😶
@@augustont8972 oque não é difícil, os hibridos da toyota dão nojo...
BYD é um case de sucesso para solução de problemas de forma rápida! Parceria com 99, simplesmente genial!
Gente o que que tem haver a história dele com a Jac com ele falar a real sobre o BYD? Realmente vc pode ir na concessionária que tem a pronta entrega! Povo emocionado nesses comentários!
Aqui em Fortaleza houve uma invasão desses carros da BYD, tá vendendo demais. GWM vem pelas beiradas, JAC só vi 1 até hj, kwid elétrico nunca vi.
Eu sempre estou viajando e já vi vários carros da BYD no interior da Bahia, Sergipe e Alagoas. No começo do ano estive em Porto Velho e Rio Branco e tbm vi BYD por lá.
normal, nordestino gosta de se sentir diferentão e moderno, viram o design futurista dos BYD e foram correndo comprar.
Rapaz se eu fosse CEO da Jac eu me escondia de vergonha, não conhece nada da BYD, veja o que o Eike Batista fala sobre BYD.
😂😂😂😂 Bella comparação 😅vc sabe quem e Batista? Acho q forçou a barra ne meu amiguinho 😅
Hahahahah, essa foi boa. Eike Batista, kkkkk
Você não entendeu nada, estou falando como usuário da. BYD
Kkkkk a JAC nao vende 1/10 da byd kkkkkk o desespero ta grande.. o povo diz que esse cara é o pic@ e ele trabalha na JAC??? Kkkk pense numa empresa grande no Brasil! Kkk
Ele é a JAC no brasil, não trabalha de faxineiro na empresa kkkkkk.
E ele visitou todas as montadoras chinesas antes e escolheu essa, tudo tem um motivo, procure saber o que o levou a escolher essa e não uma byd ou qualquer outra. Vai ver o motivo faça vc admirar ele e não tirar sarro.
Jaca motors kkk
@@lucasbueno1401ah sim vou acreditar na historinha dele...
@@lucasbueno1401JAC é irrelevante no mercado mundial, BYD já está entre as maiores, pelo visto ele escolheu errado kkkk
Na verdade, a importação em massa se deu para fugir do aumento dos impostos
Meu primeiro Carro foi um Celta Nelson Piquet, o segundo foi um Citroen C4 Hatch Solaris, agora estou com um Onix Premier Turbo Hatch. A próxima troca será por um 100% elétrico ou Hibrido
Vejo mais BYD do que JAC nas ruas 😂😂😂 Pede pra ele falar menos da BYD e falar mais de seus negócios. Já a Citroën nem precisa dizer né, só vendeu bem o Cactus aqui no Brasil.
Há quantos anos a Jac está no Brasil? E a BYD???? Falou muita bosta, apaga que dá tempo! Marionete de chinês comunista. 😂
Cactus porque era frota, não?
JAC ainda existe?
Existe.
Para caminhões elétricos pequenos com o fim de pequenas entregas dentro da cidade. Ele praticamente só vendem isso.
Já vi muito caminhões elétrico acho que dá cea e da magazine Luiza @@betacam22
PARA QUEM NÃO CONHECE SÉRGIO HABIB ESSE CARA É UM DOS MAIORES ESTELIONATÁRIOS DO PAÍS.
"QUEBROU"VÁRIAS EMPRESAS O NOME DELE TÁ NO JUSBRASIL O CARA É UM BANDIDO KKK.
E AINDA DIZ QUE É CEO DA JAC KKK
Esse cara tinha que estar preso, vendeu Citröen.
E hoje vende JAC, ou seja, já está acostumado a vender produtos ruim.
O Sérgio Habib conhece tudo de mercado de automóveis. Agora, falar que brasileiro preferia Corolla ao invés de C4 Pallas porque é "conservador", e não devido àquele câmbio desgraçado AL4 do Pallas e aquela elétrica frágil ... é forçar demais a amizade.
Esse cara só vendia as bombas da Citroen e ainda tinha o monopólio das concessionárias de São Paulo. Qualquer concessionária do Sérgio Habib era a mesma merda. Falo por experiência própria.
PERA AÍ !!! Mas esse ALEX RUFFO não é o Cara que FAZ PROPAGANDA "para Vender" os BYDs no Programa Pânico toda Semana ??? gf
Esse cara fala mal de várias marcas e representa a JAC 😂
Cara aqui na minha cidade tem empresa de internet com frota de BYD elétrico com aquelas escadas no teto
Eu nunca nem tinha visto carro elétrico e aqui em pedreiras MA e so oque se ver na rua e BYD
Fala para ele qual empresa de veículo tem crescimento todos os meses seguidos sem ser a Byd.
Ele vai inventar um número e um factóide para justificar o número.
Eu tive corolla aos 31, hoje com 36 ando de Civic. Gosto muito dos 2...
36 anos não compraria um corolla????????? Esse vovô tá delirando! Kkkkkkk eu tenho 36 e sou louco pra comprar um corolla!
Pelo amigão da JAC, você é só um cara que não ama carro😂😂😂 é mole irmão kk
A pricipidada ? Byd trouxe os carros até julho para fugir da taxação
É muito bom ouvir um cara inteligente, parabéns
Qual veículo a JAC tem hoje no Brasil? Eu não vejo um único deles nas ruas!
tem os j3 caindo aos pedaços kkkk
Aonde esse cidadão está vendo o corolla morrer? 😂😂 O cara que compra o Corolla ele só troca pela Hilux sw4, o cara que compra corolla é fã da toyota. E eu não sei aonde esse cara ver o corolla que ele fala, pro padrão brasileiro o corolla é luxo.
Ainda acha que o Minister da prejuízo 😅😅😅
Amigao pelo preço de sw4 vc compra BMW e Mercedes muito mais entrega, agora se tá falando de resto de "rico" aí tudo bem!
@@marcelodiasuehara6638fato. Outro fato eh que ainda sim a sw4 sozinha vende quase o mesmo que TODOS os modelos de bmw somados….
O byd king compete com o corolla híbrido, e dps do lançamento dele...todos os meses ele está vendendo mais q o corolla
Ele não disse isso.
O declínio nas vendas está diretamente ligado ao preço alto praticado pelas montadoras, optaram por vender (2 unidades à 150 mil ao invés de vender 3 unidades por 100 mil). O juro alto também freia o mercado...
Amigo, é o seguinte, as empresas na grande maioria repassam a inflamação real aos preços dos produtos. Digo grande maioria, pois tudo vai depender da elasticidade do produto. A questão é que os salários não são corrigidos na mesma proporção, logo sempre há perda do poder de compra.
O cara da JAC falando que BYD não vende e Toyota é pra quem não gosta de carro… a “brincadeira” dele foi muito infeliz… Mulher é uma pra vida…Carro, é uma maquina, uma ferramenta, quando ela não estiver mais dentro dos padrões que lhe atendem você vai precisar vender. Além disso, considerando que é uma maquina, quanto menos ela gastar com mecânica, melhor ela é, sinal de que foi bem construída. Sem falar no consumo de combustível, a eficiência do corolla é excelente. O carro é confortável, perfeito para quem tem familia.
O Sergio é um professor, para quem sabe é só pegar as informações que ele passa e tirar a própria conclusão, não precisa gostar dele, reparem que ele não está defendendo a marca dele e sim fazendo uma análise de política comercial das marcas, isto é interessante
Tenho um Corolla 2024 e não me arrependo, pois é um carro que tem design, tecnologia e potência. Um carro incrível!
Sem contar a durabilidade desses carros japonês, tenho cliente que tem uma fielder quase 15 anos e o carro não quebra a única coisa que ele fez é trocar óleo e pastilha de freio, o dono do fit sempre falam que gasta pouco e não quebra.
COROLLA é carro pra quem sabe o que é bom! Maravilhoso!!!
Po ele só falou besteira!😂😂😂😂😂😂😂😂😂