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台風🌀でお困りの方は、第1に敦賀までサンダーバードで行きそこから北陸新幹線で東京🗼へ行ってください😊宜しくお願いします❤撮影ありがとうございます😊
コメントありがとうございます
ゴールデンウィーク、年末年始等の激混みの時に荷物が大きかったり身体の関係でエレベーターしか使用出来ない方はエレベーターの混雑状況で、もしかしたら間に合わないかもと言われました。私もエスカレーター使用で無事に乗り換えはできましたが。
ご指摘通り乗り換えがぎりぎりになる人も多いでしょうね。まあ、大阪への時間を大幅に短縮できたと新幹線開通をアピールするため、乗り換え時間を最短8分に設定したのでしょうね
JR海には北陸中京新幹線で敦賀駅から米原駅への新幹線線路を敷設して頂き、中央新幹線が新大阪開業するのに合わせて北陸新幹線と東海道新幹線との直通運転を実施して欲しい。(北陸三県と滋賀県に関しては地域貢献に対するポリシーの無いJR西とはやってられない。 あわよくば、北陸新幹線(上越妙高ー敦賀)の運営もJR海に移管して欲しい。)
JR各社の事情分かりませんが、敦賀から米原の新幹線は賛成です。こっちの方が実現性高いですよね
かなり面倒ですね
乗り換えは面倒ですね...
台風🌀でお困りの方は、第1に敦賀までサンダーバードで行きそこから北陸新幹線で東京🗼へ行ってください😊宜しくお願いします❤撮影ありがとうございます😊
コメントありがとうございます
ゴールデンウィーク、年末年始等の激混みの時に荷物が大きかったり身体の関係でエレベーターしか使用出来ない方はエレベーターの混雑状況で、もしかしたら間に合わないかもと言われました。私もエスカレーター使用で無事に乗り換えはできましたが。
ご指摘通り乗り換えがぎりぎりになる人も多いでしょうね。まあ、大阪への時間を大幅に短縮できたと新幹線開通をアピールするため、乗り換え時間を最短8分に設定したのでしょうね
JR海には北陸中京新幹線で敦賀駅から米原駅への新幹線線路を敷設して頂き、中央新幹線が新大阪開業するのに合わせて北陸新幹線と東海道新幹線との直通運転を実施して欲しい。(北陸三県と滋賀県に関しては地域貢献に対するポリシーの無いJR西とはやってられない。 あわよくば、北陸新幹線(上越妙高ー敦賀)の運営もJR海に移管して欲しい。)
JR各社の事情分かりませんが、敦賀から米原の新幹線は賛成です。こっちの方が実現性高いですよね
かなり面倒ですね
乗り換えは面倒ですね...