Приветствую , Валерий . Про колпачки хорошо подметили , а я их выбрасываю . Суппорт , конечно , можно не снимать , но привык так работать ) . За совет профи , благодарю .
@@Schmidt577 Кстати, сальники у них начинают течь в основном из-за большого люфта внутренних "гранат". Замена сальником может не помочь, по крайней мере на долго. Перед снятием люфт проверяй.
Всё по делу ,единственное,что надо было за одно проверить , на правой скалке ,сдвинуть резиновый балансир и проверить, сколько осталось жить полуоси ,ведь многие знают,что под ними полуось гниёт и её ломает, а где-то в дороге, это капец.,@@Schmidt577
@@Schmidt577 забыл написать, поменял полуось в сборе, но без балансира, купил на озоне за 8 тыс, сколько проходит покажет время. Сейчас на старой оси смещу балансир, посмотрю что там, машина 2008 года.
Хорошая оправка - всему голова! 👍
Приветствую! Отличная работа, классно получилось!
Спасибо за оценку !
Класс, такому мастеру не страшно машину оставлять в ремонт, поверьте я на рукожопых насмотрелся.
Благодарю за оценку.
Да нидайбог к такому мастеру попасть на ремонт. Молотком забивать шрус в лачети, это нормально?
Спроси у любого ходовика про эту операцию , насколько это "ужасно" , прежде чем " эксперта" изображать .
Коротко и по делу👍, спасибо
Благодарю за оценку . Удачи.
Класс! Машинка аккуратная! Движок чистый, приятно посмотреть!
Владелец авто очень любит своего Лачика , с такой машиной приятно работать , чистота и порядок .
@@Schmidt577 за вашу работу отдельное спасибо! Все бы мастера так!
@@Александр-я4ц8й Благодарю за оценку , приятно читать положительные комменты )
Привет друг!!Все на высшем уровне.Так держать.Лайкос за видос.👍7👀👣☕
Привет , дружище ! Благодарю за поддержку .
Хорошее видео, все четко без воды 👍 Подскажите пожалуйста, какой момент затяжки ступичный гайки?
Благодарю за оценку. Момент затяжки 300 Нм
@@Schmidt577 Спасибо. Тяжело принимать это за затяжку, когда работаешь в грузовом сервисе. Полуприцепы 800, тягачи 1000 😅
@@ИгорьИльин-п8в Согласен, для грузовика это не момент, а для легкового авто цифра серьёзная.
Gracias pensé que tenía qué Kitar ese aro dentado.
Здоровья, Добрый человек! Пыльники шаровых закрывай, чтоб не порвать. Колпачки остаются же от новых. По суппорту, наверно, лишняя работа
Приветствую , Валерий . Про колпачки хорошо подметили , а я их выбрасываю . Суппорт , конечно , можно не снимать , но привык так работать ) . За совет профи , благодарю .
@@Schmidt577 Кстати, сальники у них начинают течь в основном из-за большого люфта внутренних "гранат". Замена сальником может не помочь, по крайней мере на долго. Перед снятием люфт проверяй.
@@ВалерийМаслов-я9е а как его устранить, лично в моем авто гранаты люфтят с новья, щас пробег 140т. Начало течь
Пятий раз дивлюся. Лайк
Вдячний за оцінку. Вдалого ремонту !
Добрый день,если можно дайте пожалуйста размеры наставки для запрессовки сальников.Зараннее благодарю.
Ну теперь автомобиль ещё 160тыс должен проехать, на новом масле в КПП и с новыми сальниками)
Или хотя бы половину )
Здравствуйте, а без ямы, (на подставках), не получится заменить правый сальник?
Здравствуйте . Можно и без ямы , но процесс немного усложнится ...
Где купит такой удариник выпресовка сальника
@@nurlansultangereev6892Заказать у токаря.
Классный обзор!!!👍👉 16л
Спасибо за оценку
Здравствуйте. На лачетти разбирается внутренний шрус, ремонтирутся или целиком меняется?
Здравствуйте. Внутренний ШРУС меняется. Разжимаем стопорное кольцо, снимаем с полуоси, меняем ШРУС.
Всё по делу ,единственное,что надо было за одно проверить , на правой скалке ,сдвинуть резиновый балансир и проверить, сколько осталось жить полуоси ,ведь многие знают,что под ними полуось гниёт и её ломает, а где-то в дороге, это капец.,@@Schmidt577
@@АлександрСанников-и1ч Есть такая проблема , надо было показать .
@@Schmidt577 только что поменял сальник с правой стороны, без такой оправки очень плохо делать, пол часа мучился.
@@Schmidt577 забыл написать, поменял полуось в сборе, но без балансира, купил на озоне за 8 тыс, сколько проходит покажет время. Сейчас на старой оси смещу балансир, посмотрю что там, машина 2008 года.
Фсё путём😊. Мужики, а как вас в Харькове найти?
Благодарю за оценку , Серёга . Салтовка о66 211 82 23 Андрей
@@Schmidt577 спасибо, позвоню обязательно
Какой момент затяжки гайки привода?
300 Нм
@@Schmidt577 благодарю за ответ 👍
Супорт не нужно снимать .
Можно не снимать , но я снимаю , два болта открутить , а работать сподручнее ...
Можно просто открутить рулевой наконечник и посильнее повернуть ступицу, хватает,чтобы полуось вытащить. @@Schmidt577