Замена сальника привода МКПП на Chevrolet Lacetti Замена масла в МКПП.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 14

  • @nordi8833
    @nordi8833 3 года назад

    Спасибо за идею с наставкой

  • @ЕвгенийАлёхин-л2м
    @ЕвгенийАлёхин-л2м 3 года назад +1

    С сапуна колпачок не нужно снимать, сапун легко откручивается рожковым ключом.

  • @Stenton95
    @Stenton95 3 года назад

    добрый день! А без отворота ступичного нельзя для замены сальника в сторону стойку переднюю отвести?

    • @garage-master52
      @garage-master52  3 года назад

      Если не откручивать, то вы шруз вместе с приводом из коробки не вытащите. Если хотите не откручивая, то отсоединяйте пыльник с внутреннего шруза, привод убирается в сторону, извлекается шруз из коробки.

  • @vv-su1oh
    @vv-su1oh 2 года назад

    Масло обязательно сливать, если не нужно менять? Спс.

    • @garage-master52
      @garage-master52  2 года назад

      Нет не обязательно. Но часть масла вытекает при вытаскивании шруза из КПП.

  • @владимирмартынов-й6й

    Сперва наверно нужно было все помыть а потом снимать сальник

  • @ЕвгенийГусев-и3е
    @ЕвгенийГусев-и3е 3 года назад

    1.85л масла в коробас идет

  • @ВикторВоробьев-т7б
    @ВикторВоробьев-т7б 3 года назад

    Я тоже масло такое купил

  • @ВикторВоробьев-т7б
    @ВикторВоробьев-т7б 3 года назад

    Стойку стабилизатора и рулевой наконечник нужно отсоеденять

  • @LitvinovOleg
    @LitvinovOleg 3 года назад +1

    Сальники AMD говно, ступичные гайки можно не менять, при извлечении сальника по корончатой гайке не стучать.