Дай бог здоровья этому доброму человеку, я наконец то увидел как правильно регулировать кулису, для нормального включения передач, а то везде на видосах: - ставите примерно нейтральную и затягиваете)))
Медленно показано, но чётко. Видно, что у мастера есть опыт и руки растут из плеч. Обратил внимание на два нюанса. Если закручивать больше трёх винтов, то крутить надо крестом, а не по кругу. Для регулировки рычага переключения передач, заглушку в механизме переключения можно просто утопить и она фиксирует механизм переключения. По крайней мере в Лачетти так. Показано всё здорово. Спасибо!
Благодарю за оценку и внимательный просмотр. Заглушка сломалась при демонтаже, пришлось менять вместе с сапуном ruclips.net/video/3L8O3O47ZQM/видео.htmlsi=YuX0yejSRZ34JLLs
Спасибо за подробный рассказ и за видео. Все подробно обяснили 👍👍👍. Как раз собирался менять сальник штока. Вопрос: Нужно ли смазывать герметиком сальник штока и прокладку?
Добрый день. Спасибо за полезное видео👍. Имею два вопроса . Выколотка какого диаметра нужна и что можно использовать вместо нее ( например сверло)?И второй вопрос, я так понял регулировка необходима. Можно обойтись без ямы ? Спасибо .
Здравствуйте . Благодарю за оценку. Выколотка 3 - 4 мм. Сверло вряд-ли подойдёт , вы его скорее испортите , если есть старый обломыш сверла , можно попробовать. Для регулировки яма не нужна, все делается в салоне и под капотом.
Спасибо за видео. Сегодня предстоит замена прокладки, пропускает масло. Также хочу заменить сальник на новый. Остальное вроде в норме Подскажите ещё пожалуйста, прокладку буду вырезать сам из листового паранита толщиной 1,5 мм. Планировал посадить на герметик. Так понимаю толщина прокладки, у меня будет на пару милиметров толще заводской. Не повлияет ли это на работу механизма?
Спасибо большое, заменил сальник прокладку. Зафиксировал шток и кулису, собрал. Долил масло всё работает! А причина как оказалось, не было заглушки, в отверстии для регулировки передач😂. Я к сожалению это понял когда снял вилку
@@Schmidt577Вот только во всей этой конструкции,штифт не вызывает доверия. Кажется что он недостаточно плотно держится в отверстии🤔. Вот теперь подумываю может заменить на новый, что бы не было беды. Как считаете?
Здравствуйте . Штифт , в соединении , должен очень плотно сидеть , с натягом , не зря он забивается . Если чувствуете слабину , легко заходит , сомневаетесь, лучше заменить.
Выбор механизма должен быть в нейтральном положении. Для этого , перед установкой , сразу фиксируйте положение механизма , я использовал сверло , и в таком виде устанавливайте на Кпп.
Это крючок для демонтажа сальников и уплотнительных колец , продаётся в наборе и поштучно . Если нет крючка , можно отвёрткой на излом норм извлекается , сальник сидит не очень плотно .
У меня кадет 1986 дизель седан 4-х ступка на кулисе нету никаких регулеровочных стопорных отверстий для фиксации рычага, вертолетов тоже нету просто рычаг прямой из салона выходит и крепится к штоку выбора передач!!! Как быть как выставлять при замене штока стопорного пальца и сальника ????
Дай бог здоровья этому доброму человеку, я наконец то увидел как правильно регулировать кулису, для нормального включения передач, а то везде на видосах: - ставите примерно нейтральную и затягиваете)))
Благодарю за добрые слова. Удачного ремонта.
Сегодня поменял сальник, шток , палец. Все прошло удачно. Спасибо за видео, очень помогло.
Благодарю за оценку . Удачи !
Красава👍✌
Большое тебе человеческое спасибо за данный ролик!
@@АлександрКабанов-ъ7у Благодарю за оценку . Удачи.
Спасибо помогли,на лачетти тоже самое,только полумесяц ухо в кпп еще снял для удобства
Маладец коротка и ясно полезное видео
👍! Подписка- все по делу, без лишне болтовни и мата!
Мирного неба!
Благодарю за оценку. Мирного неба !
Медленно показано, но чётко. Видно, что у мастера есть опыт и руки растут из плеч.
Обратил внимание на два нюанса. Если закручивать больше трёх винтов, то крутить надо крестом, а не по кругу.
Для регулировки рычага переключения передач, заглушку в механизме переключения можно просто утопить и она фиксирует механизм переключения.
По крайней мере в Лачетти так.
Показано всё здорово.
Спасибо!
Благодарю за оценку и внимательный просмотр.
Самое понятное видео. Спасибо долго искал что ла как делать
Благодарю за оценку . Удачи.
@@Schmidt577 что делать если на задней едет вперёд??
@@СанёкМялик отрегулируйте повторно.
@@Schmidt577 не получается все передачи работают но задняя в перёд едет!
Все чётко,показано и рассказано
Благодарю за оценку.
Очень качественно, спасибо, чёрную заглушку на сапун в конце не увидел)
Благодарю за оценку и внимательный просмотр. Заглушка сломалась при демонтаже, пришлось менять вместе с сапуном ruclips.net/video/3L8O3O47ZQM/видео.htmlsi=YuX0yejSRZ34JLLs
Супер .Все по полочкам разложил !!!!
Благодарю за оценку.
Спасибо, класс...
Благодарю за оценку , удачного ремонта.
Супер слов нет👍🏿👍🏿👍🏿🇺🇿
Благодарю за оценку. Удачи !
Привет, класно получилось👍
Спасибо .
Информативно, лайк.
Благодарю
Приветствую Информативно, лайк
Спасибо .
@@Schmidt577 Добрый день! Подскажите! Болтанка КПП ручки, на скоростях. Может быть от того что изношена вилка КПП?
@@АртемОсокин-й1в Здравствуйте, да , может.
@@Schmidt577 ещё вопрос. Если я буду менять вилку КПП только, настройку передач не надо будет делать? Или надо?
@@АртемОсокин-й1в Регулировка обязательно нужна.
Спасибо за подробный рассказ и за видео. Все подробно обяснили 👍👍👍. Как раз собирался менять сальник штока. Вопрос: Нужно ли смазывать герметиком сальник штока и прокладку?
Здравствуйте. Благодарю за оценку. В гермете нет нужды. И сальник и прокладка норм удерживают масло от протекания.
@@Schmidt577 спасибо за ответ. Процветания вашему каналу ✊️✊️✊️
Спасибо за подробный инструктаж 👍
Благодарю за оценку .
Лучше и быть не могло
Благодарю за оценку.
Спасибо за информацию! А что за смазку использовали при установке пальца в вилку?
Смазка литиевая для подшипников EVO. Удачного ремонта !
👍👍👍
Добрый день. Спасибо за полезное видео👍. Имею два вопроса . Выколотка какого диаметра нужна и что можно использовать вместо нее ( например сверло)?И второй вопрос, я так понял регулировка необходима. Можно обойтись без ямы ? Спасибо .
Здравствуйте . Благодарю за оценку.
Выколотка 3 - 4 мм. Сверло вряд-ли подойдёт , вы его скорее испортите , если есть старый обломыш сверла , можно попробовать. Для регулировки яма не нужна, все делается в салоне и под капотом.
Красавчик! Пыльник только потерялся где-то с сапуна. А как трещетки эти в работе, с поворотной ручкой? Под какой квадрат у вас?
Благодарю за оценку и внимательный просмотр. Трещётка ротационная TOPTUL 1/4 . Очень полезная штука , неоднократно выручала.
13:00 то не заглушка а кнопка. Витягувати нічого не треба, просто натиснути її , вона сама як шток.
Спасибо за видео. Сегодня предстоит замена прокладки, пропускает масло. Также хочу заменить сальник на новый. Остальное вроде в норме
Подскажите ещё пожалуйста, прокладку буду вырезать сам из листового паранита толщиной 1,5 мм. Планировал посадить на герметик. Так понимаю толщина прокладки, у меня будет на пару милиметров толще заводской. Не повлияет ли это на работу механизма?
Здравствуйте. Думаю , всё будет норм , немного плотнее затяните , но без фанатизма . Гермет на ваше усмотрение .
Спасибо большое, заменил сальник прокладку. Зафиксировал шток и кулису, собрал. Долил масло всё работает!
А причина как оказалось, не было заглушки, в отверстии для регулировки передач😂.
Я к сожалению это понял когда снял вилку
В моём случае это называется. За дурной головой, ногам нет покоя😁
Ну да ладно, замена сальника была не лишней.
@@Schmidt577Вот только во всей этой конструкции,штифт не вызывает доверия. Кажется что он недостаточно плотно держится в отверстии🤔. Вот теперь подумываю может заменить на новый, что бы не было беды. Как считаете?
Здравствуйте . Штифт , в соединении , должен очень плотно сидеть , с натягом , не зря он забивается . Если чувствуете слабину , легко заходит , сомневаетесь, лучше заменить.
Можно узнать, какая модель трещетки с крутилкой на ручке?
трещётка ротационная TOPTUL CJTV0818
Подскажите пожалуйста, когда ставим обратно крышку на кпп как знать куда именно входит лапка которая двигает валы?
Или там не ошибёшься?
Выбор механизма должен быть в нейтральном положении. Для этого , перед установкой , сразу фиксируйте положение механизма , я использовал сверло , и в таком виде устанавливайте на Кпп.
@@Schmidt577 благодарю! На днях мне предстоит менять сальник.
@user-ob7lv6fb2m удачи !
Выколотки нашел для себя ,а что за крючек которым сальник вытащили??? как он правильно называеться?🤔
Это крючок для демонтажа сальников и уплотнительных колец , продаётся в наборе и поштучно . Если нет крючка , можно отвёрткой на излом норм извлекается , сальник сидит не очень плотно .
поменял все как на видео нету задней и 5 в чем может біть проблема ?
Ещё раз сделайте регулировку
Что делать если оставил на 1 скорости и все снял?😢
Здравствуйте! Какой вин код на сальник?
Здравствуйте . Не могу подсказать , сальник привезли без какой либо маркировки.
Скажите, а если менять не весь вертолет , а только шток и сальник, нужно ли тогда регулировать передачи ?
Регулировка необходима.
Если есть гидроусилитель руля , тредней будет доступ к механизму этому?
Здравствуйте. Бачок ГУР , при необходимости , можно снять с крепления , если мешает , в остальном всё так же .
Нет
Я так же ставлю GM с ними нет никаких проблем. А вот с заменителями вечно какие то качели.
Совершенно верно , в данном случае только оригинал .
Но и цена там ого-го
Шток 900₽
Добрый день.Подскажите размер сальника.
13.26.на 7
В этом ролике есть размер
Отличная работа
Благодарю за оценку.
А если я вертолёт менял а сальник и вилку выбора нет,я же выставлял всё в салоне как нужно , для чего мне опять сбивать регулировку?
Попробуйте , после замены вертолёта , как включаются передачи . Если вас всё устраивает , оставьте , как было , это ваша машина , ваше решение.
Спасибо за молниеносный ответ)))
Как сальник называется можете ответить срочно!
Сальник штока выбора передач
@@Schmidt577 благодарю
Невозможно выбить штырь фиксации вилки
У меня кадет 1986 дизель седан 4-х ступка на кулисе нету никаких регулеровочных стопорных отверстий для фиксации рычага, вертолетов тоже нету просто рычаг прямой из салона выходит и крепится к штоку выбора передач!!! Как быть как выставлять при замене штока стопорного пальца и сальника ????