썬팅업자 일하는 사람입니다. 썬팅을 하던 안 하던 자유 입니다. 여러 썬팅지 차에 붙여서 다녀 보고 다 해봤습니다. 결론은 그냥 자신이 원하는 색상 브랜드 농도를 선택해서 타고 다니시면 됩니다. 아마리 비싸고 좋은 필름을 해도 뜨겁다고 느끼시는 분은 똑같이 뜨겁다 하시고 좋다 하시는 분들은 똑같이 좋다고 하십니다. 그래서 저런 결론이 나오고요. 영상 말대로 자외선 차단율은 거의 99퍼 라 보시면 되고 열 차단율은 썬팅지가 진할수록 높습니다. 70프로 좋은 썬팅지 암만 해봐야 자외선 차단이 되는거지 열 차단율은 낮습니다. 스타리아 어린이 차량과 일반 차량 비교 해봤으며 밖에 세워 놨을때 핸들과 시트에 온도 부터가 다릅니다.열 차단이 안되면 시트와 핸들이 뜨거져야 하는게 맞아요. 공기중에 뜨거움과 들어오는 직사 열 과는 또 다른겁니다.35 15 5 프로가 70프로보다 그 차단율이 높아서 쓰는겁니다.
정비사 입장에서 여름철에 냉매가 새어나가는 것에 불만이 가득한 고객들도 많죠. 집에서 사용하는 에어컨과 냉장고는 10년 20년을 써도 냉매 하나도 안새는데 차는 왜 몇년 탓다고 새는거냐 라고 따져 물으시던데 영상과 같은 이유로(여름이외에 사용안함 등) 인해서 가스가 누출되기도 하고, 호스 또는 파이프를 연결하는 부위에서 기밀유지용 오링,실 등의 손상등이 있는데 가정에서 사용하는 냉장고나 에어컨은 자동차와 같이 주행중 또는 시동중에 생기는 진동, 충격등을 아예 받을일 조차 없다는 사실도 있죠. 그리고 사실 작업이 냉매충전 하는게 단순히 쉬우니까 매년마다 그걸 하는게 아니라 실제로 형광물질을 넣어서 냉매가 새는 부분을 찾아 수리를 하는 비용을 고객에게 설명하면 그냥 충전만 하는 고객들이 많긴합니다...ㅋㅋㅋㅋ;; 아직 구냉매인 R134a를 사용하는 차량은 충전하는게 저렴하니 그런것 같긴 한데 신냉매인 R1234yf는 비싸서 라인 수리를 하는 경우도 많습니다
3:34 앞유리에 펼쳐놓는 저런 방식은 효과 있습니다 저런 우산이 열을 온전히 다 흡수하는 것으로 얘기하시는데 저거 은박지로 되어 있어서 직사광선 받은 것을 일부 반사시켜요 반사시키는만큼 열 에너지로 바뀌지 않으니까 그만큼 덜 뜨거워지는 겁니다 만약에 저런 차단막이 검은색으로 되어 있다면 모카님 설명이 맞는데 저거 은박지로 직사광선 반사시키는 원리라고요 디테일을 안 보시고 일반화 시켜서 말씀하시는건 틀린겁니다
좋은 정보 잘 봤어요. 차를 좋아하는 편이고 텍사스에서 거주중이라 태양을 피하는 방법을 저도 조금은 알고 있는데요 :) 영상에서 온도에 주로 집중해서 이야기하시니 실생활에서 느끼는 것과는 다르게 전달되는 부분도 있는 것 같아요. 햇빛가리개는 정말 저에게는 없어서는 안될 필수 탬입니다. 이거 없으면 시트에 화상을 입을 수도 있어요. 온도가 아무리 비슷하다해도 시트에서 전해지는 열을 무시하면 안되요. 틴팅도 필름이 달궈져서 공기로 전달되는 열과 직사광선에서 전달되는 열은 피부에서 느끼는 바가 다르기 때문에 다소 오해할 수 있는 소지가 있는것 같아요. 사실 실제 체감되는게 중요하지 단 한가지 요소만 가지고 어떤 것의 가치를 평가한다는건 좀 오해를 불러일으킬 수 있다 생각합니다
3:10 김한용선생님 좋은 말씀 해 주셨는데, 썬팅을 하면 실내 물품 대신 유리창이 뜨거워진다, 이거 엄청 좋은 지적이십니다. 맞습니다. 맞고요. 그런데, 차내 물건이 뜨거워지면 그 열이 오롯하게 차내에 갇히게 되지만 차 유리가 뜨거워진다면 그 열은 차 내로 반, 차 외로 반 이렇게 빠져나가게 됩니다. (정확히 절반씩은 아니지만, 차내로 열이 더 들어오는것도 맞지만 유리창 바깥쪽으로 전도 및 차외 공기 흐름 때문에 그걸 통해 날아가는 열량도 분명히 많이 있습니다) 그래서 썬팅 없는것에 비해서 확실히 덜 더운건 사실입니다. 그리고, 적외선을 반사해 버릴 수 있는 메탈 코팅의 썬팅지의 경우 열에너지가 반사되어 나가므로 필름자체가 뜨거워지는 것도 최소한이기 때문에 이 종류는 확실히 덜 덥습니다. 이정도 내용수정 해주시는 게 좋겠습니다. (물론 개인적으로 과다한 썬팅 싫어하고, 제차 전면유리는 노 썬팅 상태입니다. 썬팅이 좋다는게 아닙니다) 물론 차량 앞유리에 알미늄 코팅이 되어 있는 가림막 거는거 확실히 차내로 유입되는 열량 줄어요. 반사시키는 애들은 자체가 뜨거워지는 비율이 훨씬 적습니다. 실험 한번 해 보셔도 좋아요. 차 대시보드에 10센티 10센트 크기의 알미늄 포일을 붙인 온도계와 같은 크기의 먹지를 붙인 온도계 온도를 재어보시면 답 나올거에요. "반사 시켜서 밖에서 볼때 번쩍거리는 애들은 자체가 덜 뜨거워집니다. 그냥 시커먼 필름과는 달라요."
주변에 많은 분들이 왜 오토에어컨을 안쓰는지 도데체 이해가 안갑니다. 걍 23~24도 정도로 맞춰두고 일년 내내 있으면 됩니다. 어차피 날씨 더우면 알아서 빡시게 돌았다가 다시 서서히 바람이 약해지고 합니다. 그걸 왜 굳이 차이도 없는데 18도 맞추고 그러시는지... ㅠㅠ 에어컨 냄새는 에바 주변의 습기로 인한 곰팡이가 원인이라는거 다들 아실 겁니다. 거기에 한가지 또 중요한 것은 오토 에어컨이 이 공조 라인에 습기가 최대한 덜 생기는데 좋은 환경을 유지해줍니다. 현재 신차 뽑고 5년 거의 꽉 채운 상태인데 냄새 안납니다. 오토 에어컨 맞춰 두시고 필터 1년에 두번 정도 바꿔 주면 최대한 오래 냄새 안나고 깔끔하게 차량 이용 하실 수 있으세요.
제가 에어컨을 정말 잘 사용하고 있었네요 사계절 에어컨을 상황에 따라 잘 활용했는데 제가 아주 잘 활용하는거였네요. 그리고 오토에어컨... 이건 왜 오토인가를 한 번도 생각을 안해보나봐요. 주변에 다른분들 에어컨 오토인데도 공조기 풍량으로 조작을 합니다. 심지어 제 와이프도... 열심히 설명해줬더니 이제는 오토로 잘 사용하더라고요.
7:00 이 그림은 곡면에 선팅을 하기 위해 힛건으로 프리셔링크(곡면에 맞춰 필름을 미리 줄임) 하는 공정 그림인데 설명내용은 관계없는 내용이네요. 오해를 불러일으킬 수 있어서 좋지않은 설명 같습니다. 재편집 해주시면 좋겠어요. 7:13 찐한 필름은 썬팅 안 한것 만큼 차내가 더워지는게 맞습니다. 반사 필름은 (적외선 반사 성능만큼) 차내가 덜 더워지는게 맞습니다. (유리는 적외선 흡수율이 그리 크지 않습니다) 요 부분 설명 틀린듯.
11:28 이 부분도 설명 좀 수정하는게 좋겠어요. 자동차 에어컨은 내연기관차의 경우 에어컨은 늘 100% full로 작동하고 여기에 히터를 동원해서 설정한 온도로 맞추주는 식으로 작동합니다. 즉 에어컨은 18도의 바람을 계속 공급하고, 거기에 히터바람을 더해서 22도의 바람을 공급하는 겁니다. 전기를 절약해야 하는 전기차 류는 리니어 컴프레서를 적용해서 에어컨이 살살 가동되어 22도의 바람을 만들어 보내주는 것으로 압니다만, 내연기관차의 로터리 컴프레서는 강약 동작기능이 없는거로 알거든요. 확인요망.
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/jcuBnLFe2HE/mqdefault.jpg)
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](/img/tr.png)
커튼쳐서 햇빛 안들어오면 좀 더 온도가 내려가죠. 밖에서 막는 것보다 못하지만 안에서 막아도 어느정도 충분히 시원해져요. 일부는 반사하고 일부는 커튼이 흡수하고, 커튼과 유리 사이 공기에 열을 잡아서 안으로 들어오는 속도를 낮추구요. 우린 경험적으로 잘 알죠.
삼촌이 조카야 이 정도는 알고 타는거 맞지?라며 자상하게 설명해주시는 듯한 분위기의 영상 너무 유익하고 좋았습니다^.^
조곤조곤 설명 해주셔서 이해도 쉽고 잘못 알고있던 것도 확인했습니다. 영상 잘 봤어요
이 더위에 가림막을 안하면 핸들도 못잡아요 앉는것도 힘들어요 더운건 마찬가지라고 하지만 가림막 하면 핸들은 잡을수 있어요 써보세요 꼭요
운전자 필수 시청 주제네요. 감사합니다
지금껏 모카 영상중 가장 영양가 높아요, 짱짱짱 !!!
유식한 한용이형~~오늘도 많이 배우고갑니다~^^
통풍시트는 일부 방식을 말씀 하신듯. 전 통풍하고 에어컨 미리 키는 기능 주변에 적극 추천하고 다닙니다ㅎ 참 좋은 기능입니다!
썬팅업자 일하는 사람입니다. 썬팅을 하던 안 하던 자유 입니다. 여러 썬팅지 차에 붙여서 다녀 보고 다 해봤습니다. 결론은 그냥 자신이 원하는 색상 브랜드 농도를 선택해서 타고 다니시면 됩니다. 아마리 비싸고 좋은 필름을 해도 뜨겁다고 느끼시는 분은 똑같이 뜨겁다 하시고 좋다 하시는 분들은 똑같이 좋다고 하십니다. 그래서 저런 결론이 나오고요. 영상 말대로 자외선 차단율은 거의 99퍼 라 보시면 되고 열 차단율은 썬팅지가 진할수록 높습니다. 70프로 좋은 썬팅지 암만 해봐야 자외선 차단이 되는거지 열 차단율은 낮습니다. 스타리아 어린이 차량과 일반 차량 비교 해봤으며 밖에 세워 놨을때 핸들과 시트에 온도 부터가 다릅니다.열 차단이 안되면 시트와 핸들이 뜨거져야 하는게 맞아요. 공기중에 뜨거움과 들어오는 직사 열 과는 또 다른겁니다.35 15 5 프로가 70프로보다 그 차단율이 높아서 쓰는겁니다.
정비사 입장에서 여름철에 냉매가 새어나가는 것에 불만이 가득한 고객들도 많죠. 집에서 사용하는 에어컨과 냉장고는 10년 20년을 써도 냉매 하나도 안새는데 차는 왜 몇년 탓다고 새는거냐 라고 따져 물으시던데 영상과 같은 이유로(여름이외에 사용안함 등) 인해서 가스가 누출되기도 하고, 호스 또는 파이프를 연결하는 부위에서 기밀유지용 오링,실 등의 손상등이 있는데 가정에서 사용하는 냉장고나 에어컨은 자동차와 같이 주행중 또는 시동중에 생기는 진동, 충격등을 아예 받을일 조차 없다는 사실도 있죠.
그리고 사실 작업이 냉매충전 하는게 단순히 쉬우니까 매년마다 그걸 하는게 아니라 실제로 형광물질을 넣어서 냉매가 새는 부분을 찾아 수리를 하는 비용을 고객에게 설명하면 그냥 충전만 하는 고객들이 많긴합니다...ㅋㅋㅋㅋ;; 아직 구냉매인 R134a를 사용하는 차량은 충전하는게 저렴하니 그런것 같긴 한데 신냉매인 R1234yf는 비싸서 라인 수리를 하는 경우도 많습니다
진짜 언어의 연금술싸~~!! 대단합니다
너무 유익했습니다
최근에는 통풍시트가 팬만 사용하기 때문에 열이 아예 나지 않아요. 에어컨 켜고 통풍시트 켜면 훨씬 빨리 냉각 됩니당 무조건 켜는게 이득이에요
통풍시트 등짝에 땀 안차게해줘서 넘 좋습니다 통풍시트 없을땐 달궈진가죽에 땀차서 곤욕이예요ㅋㅋ차 멈출때마다 몸이랑 궁댕이 들었다 놨다하고 에어컨으로 차안이 시원해도 등은 용광로 그잡채..
맞아요~에어컨이랑 같이켜면 금방시원하다는~ 없을땐몰랐는데 한번 맛들이니통풍시트 없는차타기힘들어지더라구요^^
에어컨을 겨울에 꼭 틀어야된다니 원리까지 설명햐주시니 너무 좋은 정보 감사핮니다.😊
김한용님 말처럼 훌륭한 채널입니다!!! 결국엔 웬만하면 실내에 주차합시다!!! 정 안되면, 에어컨을 미리 켜놓고 탑시다!
실질적으로 도움이 되는 이런 영상들 많이 만들어주세요 ❤
아.. 최근에 차 에어컨 고장나서 고생중이라 여러지식들을 쌓게 되어서 어느정도 알고 있던 내용들인데 정말 알기 쉽게 많은 분즐이 제대로 된 지식을 가지고 운전을 할 수 있게 해주셔서 정말 감사드려요. 저처럼 고생 안했으면 합니다.하악
썩차라도 점검은 하세요 지식이란게 그전엔 없었나요?
@@곽정애-n9e 에구야.. 옛다 덥썩
차 안에서 처음에 에어컨 틀다가 차안이 시원해지면 에어컨을 유리로 올라오게 해주면 에어커튼 역할을해서 좀더 쾌적해집니다 계속 우리 몸으로 바람이 오면 너무 추운데 한번해보세요
좋은 정보감사합니다. ㅡ풍부한 지식 모카.
다필요없고, 내부에 착커튼 설치하고 에어컨 원격으로 미리틀면 개꿀입니다.. 3년째 사용중❤
3:34 앞유리에 펼쳐놓는 저런 방식은 효과 있습니다
저런 우산이 열을 온전히 다 흡수하는 것으로 얘기하시는데
저거 은박지로 되어 있어서 직사광선 받은 것을 일부 반사시켜요
반사시키는만큼 열 에너지로 바뀌지 않으니까 그만큼 덜 뜨거워지는 겁니다
만약에 저런 차단막이 검은색으로 되어 있다면 모카님 설명이 맞는데
저거 은박지로 직사광선 반사시키는 원리라고요
디테일을 안 보시고 일반화 시켜서 말씀하시는건 틀린겁니다
좋은 정보 잘 봤어요. 차를 좋아하는 편이고 텍사스에서 거주중이라 태양을 피하는 방법을 저도 조금은 알고 있는데요 :) 영상에서 온도에 주로 집중해서 이야기하시니 실생활에서 느끼는 것과는 다르게 전달되는 부분도 있는 것 같아요. 햇빛가리개는 정말 저에게는 없어서는 안될 필수 탬입니다. 이거 없으면 시트에 화상을 입을 수도 있어요. 온도가 아무리 비슷하다해도 시트에서 전해지는 열을 무시하면 안되요. 틴팅도 필름이 달궈져서 공기로 전달되는 열과 직사광선에서 전달되는 열은 피부에서 느끼는 바가 다르기 때문에 다소 오해할 수 있는 소지가 있는것 같아요. 사실 실제 체감되는게 중요하지 단 한가지 요소만 가지고 어떤 것의 가치를 평가한다는건 좀 오해를 불러일으킬 수 있다 생각합니다
그니까요 이번영상은 보면서 의아했네요 실제로 햇빛가리개 해놓은거랑 아예 안해놓은거랑 나중에 차 탓을때 체감 확되는데 말하는거는 아예 효과가 없다는식으로 말하네요 햇빛가리개를 사용 안해보고 영상 찍은것같은느낌
3:33 이거 이의 있어요. 차 앞유리에 대는 은색 스크린은 정말 효과 커요. 확실히 실내가 비교도 안될 정도로 덜 더워집니다. 정정해주셔야 될거 같은데요.
이채널 운영자가 답해주는것 한번도 본적 없어요 불통채널
은박지 스크린 사용하고 있습니다.
하고 안하고 차이가 엄청 납니다. 내리기 전에 설치하는게 귀찮아서 그렇지 엄청 좋아요. 한번 직접 테스트해 보세요
쓸데없다뇨 항상 좋은정보 감사드립니다👍
썬루프가 있는데 한 번을 사용해보지 않았네요....유용한 정보 감사합니다.
3:10 김한용선생님 좋은 말씀 해 주셨는데, 썬팅을 하면 실내 물품 대신 유리창이 뜨거워진다, 이거 엄청 좋은 지적이십니다. 맞습니다. 맞고요. 그런데, 차내 물건이 뜨거워지면 그 열이 오롯하게 차내에 갇히게 되지만 차 유리가 뜨거워진다면 그 열은 차 내로 반, 차 외로 반 이렇게 빠져나가게 됩니다. (정확히 절반씩은 아니지만, 차내로 열이 더 들어오는것도 맞지만 유리창 바깥쪽으로 전도 및 차외 공기 흐름 때문에 그걸 통해 날아가는 열량도 분명히 많이 있습니다) 그래서 썬팅 없는것에 비해서 확실히 덜 더운건 사실입니다. 그리고, 적외선을 반사해 버릴 수 있는 메탈 코팅의 썬팅지의 경우 열에너지가 반사되어 나가므로 필름자체가 뜨거워지는 것도 최소한이기 때문에 이 종류는 확실히 덜 덥습니다. 이정도 내용수정 해주시는 게 좋겠습니다.
(물론 개인적으로 과다한 썬팅 싫어하고, 제차 전면유리는 노 썬팅 상태입니다. 썬팅이 좋다는게 아닙니다)
물론 차량 앞유리에 알미늄 코팅이 되어 있는 가림막 거는거 확실히 차내로 유입되는 열량 줄어요. 반사시키는 애들은 자체가 뜨거워지는 비율이 훨씬 적습니다.
실험 한번 해 보셔도 좋아요. 차 대시보드에 10센티 10센트 크기의 알미늄 포일을 붙인 온도계와 같은 크기의 먹지를 붙인 온도계 온도를 재어보시면 답 나올거에요.
"반사 시켜서 밖에서 볼때 번쩍거리는 애들은 자체가 덜 뜨거워집니다. 그냥 시커먼 필름과는 달라요."
맞습니다
오늘도 훌륭한 채널 덕분에 지식이 1 늘었네요! ㅎㅎㅎ 감사합니다. ^^
모카 진짜 좋은채널이군요 ❤❤❤
겨울에 에어컨 가동해야 냉매가 안 샌다는거 이제 알았네요.. 무릎을 탁~ 치고 갑니다..
오토에어컨을 안썼는데.. 오늘부터라도 써봐야겠네요..
한용님 넘 박학다식 하십니다..오토에어콘에 대해 정확히 알게 되었네요..감사합니다..^^
통풍시트가 팬만 달려서 공기만 순환하는 방식과 반도체를 쓰는 방식이 있습니다. 피디님께서 말씀하신건 고급차에 쓰는 반도체 방식 같습니다.
기업, 업자들 눈치보지 않고 사실을 알려주시는 거
진정 독자들을 위한 영상입니다 !!!!! 👍 👍 👍
유용한 내용이네요. 감사합니다.
👍 👍 카 유튜브중에는 최고최고!
올여름 가장 쓸데있는 이야기 모카 감사합니다 ㅎㅎ
휴ㅠㅠㅠ전 에어컨 고장인데 14일에 기사님 오신데서 완전 녹아있어요,, 곧 차 뽑을거라 틴팅 알아보던 중인데 제 마음을 잡아주셔서 감사해욬ㅋㅋ👍👍
여름철 비 올 때 시원한 바람이 창문에 직접 닿아서 생기는 바깥 김은 대처가 안 되지만 겨울에 안에서 생기는 김은 에어컨 틀면 진짜 빨리 사라짐 ㅋㅋㅋ 차량 에어컨은 거의 1년 내내 트는듯해요
주말밤 갑작스런영상
감사히 잘볼께요 ㅋㅋㅎㅎㅎ
주변에 많은 분들이 왜 오토에어컨을 안쓰는지 도데체 이해가 안갑니다. 걍 23~24도 정도로 맞춰두고 일년 내내 있으면 됩니다. 어차피 날씨 더우면 알아서 빡시게 돌았다가 다시 서서히 바람이 약해지고 합니다. 그걸 왜 굳이 차이도 없는데 18도 맞추고 그러시는지... ㅠㅠ
에어컨 냄새는 에바 주변의 습기로 인한 곰팡이가 원인이라는거 다들 아실 겁니다. 거기에 한가지 또 중요한 것은 오토 에어컨이 이 공조 라인에 습기가 최대한 덜 생기는데 좋은 환경을 유지해줍니다. 현재 신차 뽑고 5년 거의 꽉 채운 상태인데 냄새 안납니다. 오토 에어컨 맞춰 두시고 필터 1년에 두번 정도 바꿔 주면 최대한 오래 냄새 안나고 깔끔하게 차량 이용 하실 수 있으세요.
오늘 한드래곤님 시원해 보이고 좋네요
올해가 내평생 가장 더운여름이아니라
내평생 가장 시원할 여름입니다. ㅋㅋ
블루링크 쓴느데 원격시동 너무 좋은거 같아요
보조석 창열고 운전석 닫았다열었다 3번만 하면 차안 뜨거운공기 빠져요.
그 잠깐조차 짜증나니까 하는거죠. 달리면서 문 열면 더뜨거우니까 달리기전에.. 타기전에 열기빼고 타야 에어컨켰을때 더 빨리 시원해지죠.
이번내용은 너무억지 틀린내용이많음
열나온다고 통풍틀면손해라니ㅋㅋ
호주는 대시보드에 천이 다 깔려있더라구요 이제 우리나라도 다 깔아야 할듯 그리고 앞유리 은박지를 꼭 밖에 막으면.효과있어요 꼭 밖에
말씀하신 부분 맞는 말이지만, 유리가 뜨거워진다는 것은 바깥 공기를 통해 식는 속도도 빨라진다는 뜻입니다. 물론 오래 주차되어서 완전한 열평형을 이루었다면 차이가 없을수도 있겠지만 대낮에 종일 세워두는 게 아니라면 전혀 차이가 없는 행위는 아니죠
오늘 차에 타는데 42도 였습니다 유용한 정보 감사해요~~~
썬팅이 열을 못막는건 아닙니다 막긴막죠 창문 닫았을 때랑 아닐때 피부에 닿는 느낌 확실히 다릅니다 썬팅 안된 유리랑 된 유리에서 닿는 태양열 느낌도 확실히 다릅니다 다만 설명하신것 처럼 차체에 전도돼서 들어오는 열은 막을수 없다는 거죠
좋은 정보네요 엄지척
자동차에 대한 유익한 정보 감사합니다~
세차장가서. 라지에이터. 부분 세차기로 멀리서. 세척해주세요 강하게 말구요. 냉각효과 미세하게 있더요ㅋㅋ 강하게. 하면 휘어요
오늘도 유익합니다. 설명두 잘해주시구.. 에에컨에 대해서 몰랐던 정보 챙겨갑니다.🎉
열은 주로 가시광선입니다. 그다음이 적외선이요..
정말 좋은 정보!!!
역시 모카
기밀성... 캬~~~
팩트체크는 역시 김한용
항상도움되는말씀감사해요
차알못이었는데 모카덕분에 쉽고 재밌게 공부하고있어요~^^♡자상하게 잘 설명해주셔서 귀에쏙쏙들어와요~ 듣다가 기밀성에서 빵터졌다는ㅋㅋ 재미와정보가함께있는 모카최고예요!♡
감사합니다!
틴팅업 종사자 입니다. 예전부터 저희 샵에 오셔서 시공 받으시는 분들에게 말씀하신 부분 똑같이 말씀 드리고 이해 시켜드리고 있습니다 ㅎㅎ
졍말 좋은정보 감사합니다❤
좋은정보 감사합니다 ^^
오늘 찐 좋은 정보..!! 역시 모카 수준은 넘사벽~
좋은 정보 너무 감사합니다.
집 도착 주차할때 에어컨 버튼만 누르고 송풍인 상태로 2분정도만 하고 들어가는 습관!
안그래도 회사 차량 에어컨이 약한 것 같아서 점검 중인데 참고 됐습니다!
정말 멋진 정보 감사합니다. 모르는 운전자들 정신 차리겠네요 ㅋㅋ
낮은주택이좋아.. 물.전기 끌어다쓰기편하고
불나면 뛰어내리기좋고
일년 내내 공조장치를 오토로만 놓고 다니니까 겨울에도 비오는 날이면 에어콘이 작동하면서 눅눅하지 않고 좋습니다.
오토 쓰세유
저같은 경우 년식이 2011년인데 원격시동 설치를 했습니다 미리 시동을걸어놓아요
옛날차들은 스마트폰으로 시동을 못걸니 원격시동 설치해보세요
워밍업도 한다생각하시구요
안한거보다 훨씬 편하고 좋습니다
제가 에어컨을 정말 잘 사용하고 있었네요
사계절 에어컨을 상황에 따라 잘 활용했는데 제가 아주 잘 활용하는거였네요.
그리고 오토에어컨...
이건 왜 오토인가를 한 번도 생각을 안해보나봐요.
주변에 다른분들 에어컨 오토인데도 공조기 풍량으로 조작을 합니다.
심지어 제 와이프도...
열심히 설명해줬더니 이제는 오토로 잘 사용하더라고요.
베트남 체감온도 45도에 사는데 앞유리 자외선 차단막 악세사리 있고 없고 확실히 차이 있습니다!! 해보시고 말씀하시길
오토에어컨에 항상 AC작동돼서 봄여름겨울에도 냉방도 되게 해서 그런지 김서림 전혀 없고 14년째 에어컨에 문제가 안 생기는 것 같아요
제발 직물시트 옵션으로 선택하게 해줬으면 좋겠어요
가죽재질 뜨거워서 짜증남 ㅡㅡ
포터2EV 봉고3EV에 원격 앱 적용은 신의 한 수
지상주차장이라 앞유리 햇빛가리개 쓰는데 안쓰는거랑 온도차이 많이 납니다. 시트나 핸들도 덜뜨겁구요
바깥쪽에 붙이시면 더 온도차이 많이 납니다.
은박지 붙이면 반사율이 높아져서 복사 에너지를 상당히 차단할 수 있긴 합니다. 귀찮을 뿐..
7:00 이 그림은 곡면에 선팅을 하기 위해 힛건으로 프리셔링크(곡면에 맞춰 필름을 미리 줄임) 하는 공정 그림인데 설명내용은 관계없는 내용이네요. 오해를 불러일으킬 수 있어서 좋지않은 설명 같습니다. 재편집 해주시면 좋겠어요.
7:13 찐한 필름은 썬팅 안 한것 만큼 차내가 더워지는게 맞습니다. 반사 필름은 (적외선 반사 성능만큼) 차내가 덜 더워지는게 맞습니다. (유리는 적외선 흡수율이 그리 크지 않습니다)
요 부분 설명 틀린듯.
와우 유익한 정보 감사합니다
굳이 프리미엄 필름을 쓸피요는 없는것 같네요 ..
열차단 이라서 실내가 좀 덜 뜨거워질줄 알았는데....
그리고 A/C를 에어컨으로 알고계신분들 많으신데 에어 컨디션 입니다~
ev6사놓고 오토를 한번도 안쓰고 전비 아끼고자 수동으로 조작했는데 ㅜㅜ 당장 오늘부터 오토로 사용해야겠네요. 감사합니다!! 따뜻하고 건조한 바람도 이제 이해를 했네요!!
창문을 조수석 앞뒤로 열고 운전석 문 여러번 열고 닫으면 뜨거운공기 빠져나가서 그나마 시원해요
시트는 뜨겁지만
썬팅 좋은거해도 차천장이나 문이 뜨거워도 차내부는 뜨거워요
차에서 시원하게 운전 하고 싶으시면 다 필요 없습니다 그냥 캠핑용 자립 선풍기 하나 구입 하셔서 천장쪽으로 해서 틀어 놓으면 찬공기가 순환되면서 아주 시원해 집니다
커넥티드 서비스 없는 차량도 원격시동만 가능하고, 리모컨이 작동하는 거리내에 있다면 미리 시원하게 가능하죠.
아파트 지상주차가 단점이 많은데 가장 유용한 장점이 차량 운행전에 집에서 미리 시동 킬 수 있다는거.
공감 ㅋㅋㅋㅋ
08:55 통풍시트는 에어컨 바람 가져와서 시트로 넣어주는거라 통풍시트 튼다고 차 내부가 더 더워지지 않음...
어플에서 썬루프 열고 닫는것 제공해줬으면 좋겠어요
창문 한쪽 열고 문 몇번 열었다 닫았다 하면 20도로 내려가진 않지만 20도는 내려가죠
또 복사열을 막으면 그만큼 덜 덥게 느껴지는데 좀 억지같네요
이게 리얼 팩트죠 역시 한국 자동차 유튜브계에선 goat
저도 8년 된 차에 냉매가 새서 한번 보충만 해줬는데 생각해보니 여름빼곤 에어컨을 전혀 작동 안하고 있었던 거 같네요. 아예 작동을 안하면 냉매가 샐 수 있는지는 처음 알았네요. 좋은 정보 감사합니다.
자동차 에어컨은 추운 겨율 빼고는 항상 켜놓는게 차량 실내 관리에도 더 좋습니다. 차 안은 항상 건조해야 하기 때문에 그냥 너무 춥지 않은 이상 전기나 연료값 걱정하지 말고 켜세요. 정상적인 차라면, 그거 켠다고 해도 기름 더 쓰지도 않아요.
김한용 편집장님 완전 똑똑하신듯 😂😂😂😂😂
오토홀드와 통풍시트를 쓰지말라는 건 당췌 무슨 말인지...-.-a
항상 도움되는정보 감사합니다~
체감상 통풍미리켜놓으면 훨씬시원하던데..
그리고 앞쪽 악세사리로 막아놓으면
픽플러스에서 실험에서 온도더낮았습니다
이번내용은 좀 긴가민가하네요
저두요. 앞유리 스크린 효과 정말 큰데 효과 없다고 얘기하시니까 의아하네요.
한용님이 기자이지 과학자는 아니라서 자주 틀리곤 한 것 같네요😊
테슬라 실내과열방지 기능 짱 좋아여, 마트 장보거나 아이패드 전자제품 실내에 있을때 유용합니다
이런 팁 조아
썬팅 쓰레기 하면 여름운전햇살에 팔이 타들어갈것같아서 썬팅 바꾸면 팔이 안뜨거움. 썬팅을 야외주차시 온도낮추려고 하는사람들도 있나봐요. 저는 팔 얼굴 안뜨겁고, 주행중 에어컨절약도되고 참좋은데~
썬팅지 있고없고 같다고 하셧는데 같지 않습니다
주차시 없으면 블박 메모리가 녹아내리지만 썬팅후에는 녹지 않았습니다
오토 에어컨 짱 조아요
한여름 차는 정신훈련장이나 마찬가지죠ㅠ
11:28 이 부분도 설명 좀 수정하는게 좋겠어요. 자동차 에어컨은 내연기관차의 경우 에어컨은 늘 100% full로 작동하고 여기에 히터를 동원해서 설정한 온도로 맞추주는 식으로 작동합니다. 즉 에어컨은 18도의 바람을 계속 공급하고, 거기에 히터바람을 더해서 22도의 바람을 공급하는 겁니다. 전기를 절약해야 하는 전기차 류는 리니어 컴프레서를 적용해서 에어컨이 살살 가동되어 22도의 바람을 만들어 보내주는 것으로 압니다만, 내연기관차의 로터리 컴프레서는 강약 동작기능이 없는거로 알거든요. 확인요망.
말씀이 맞지요. 그런데 제 말씀의 요는 22도 세팅하면 22도 바람이 나오는게 아니라는겁니다. 가장 낮은 온도로 22도가 될때까지 내보낸다는거죠.
꿀팁 대방출 하셨네용..