Jag smörjer upp fjädern till parkeringsbromsen (14:58) och visar fjädern till parkeringsbromsen (16:44) även om det kanske inte syns så tydligt att jag sprayat på den. Kul att du gillar videon :)
Jag fick en anmärkning från besiktningen om att en av mina bromsar är anliggande vet du va det betyder? Det enda jag lyckas hitta är att det kan vara bromsoket som ligger mot och hindrar hjulets snurr. Hoppas du svarar men du måste inte! Tack ändå. Toppen video, mycket intressant!
Kul att du gillar videon :) Anliggande betyder att bromsbacken ligger mot bromsskivan även när man inte bromsar så att hjulet inte snurrar utan motstånd när man hissar upp bilen med domkraft och snurrar på hjulet. Bromsskivan brukar då bli mycket varmare än övriga bromsskivor när man kör och det leder till att bromsskiva och bromsbackar slits onödigt mycket och värmen kan troligen i vissa fall om värmen blir väldigt hög leda till att bromsskivan blir något deformerad. Anledningen till att bromsen är anliggande är troligen att bromsokskolven går trögt på tillbakagången så att inte backarna lämnar skivan helt när man kör. Anledningen kan även vara att bromsbacken glider dåligt i sina spår eller att oket glider dåligt på glidpinnarna. Antar att bromsskiva och bromsbackar är i okej skick eftersom du inte fick någon anmärkning på det, men bra att hålla koll på. Lämnar du in på verkstad byter de troligen oket. Mekar du själv så kan du först prova att få okets delar och bromsbackarna att röra sig bra och kan då slippa byta oket.
@@SwedenNr1 Tack för det snabba svaret! Får kolla på det, skulle vara skönt att kunna fixa det själv. tack för extra informationen o tipsen om hur man kanske kan fixa det. Lätt det hjälpsammaste jag läst.
@@SwedenNr1 tack för svaret. Finns det andra verktyg man kan använda för detta ändamål? Jag provade en gång med biltemas men den hade inte rätt modul för min v50 och jag fick ge upp.
@@alexdobrin2745 Biltemas och Julas verktyg verkar inte passa riktigt, några har slipat lite på adapterplattan och tydligen fått det att passa. Annars har Volvo ett där vriddelen kostar 700kr och adapterplattan 400kr. Ett alternativ är att köpa ett billigt verktyg och göra en adapterplatta själv genom att borra två hål och svetsa fast två rundjärn.
Såg lite rostigt ut det där oket. Ett tips är att smörja upp även fjädern till parkeringsbromsen så den inte hänger sig. Men mycket bra video 👍👍
Jag smörjer upp fjädern till parkeringsbromsen (14:58) och visar fjädern till parkeringsbromsen (16:44) även om det kanske inte syns så tydligt att jag sprayat på den. Kul att du gillar videon :)
@@SwedenNr1 det såg jag inte men videon var jätte bra 👍😁
@@Dalbin Tackar tackar :)
Jag fick en anmärkning från besiktningen om att en av mina bromsar är anliggande vet du va det betyder? Det enda jag lyckas hitta är att det kan vara bromsoket som ligger mot och hindrar hjulets snurr. Hoppas du svarar men du måste inte! Tack ändå. Toppen video, mycket intressant!
Kul att du gillar videon :) Anliggande betyder att bromsbacken ligger mot bromsskivan även när man inte bromsar så att hjulet inte snurrar utan motstånd när man hissar upp bilen med domkraft och snurrar på hjulet. Bromsskivan brukar då bli mycket varmare än övriga bromsskivor när man kör och det leder till att bromsskiva och bromsbackar slits onödigt mycket och värmen kan troligen i vissa fall om värmen blir väldigt hög leda till att bromsskivan blir något deformerad. Anledningen till att bromsen är anliggande är troligen att bromsokskolven går trögt på tillbakagången så att inte backarna lämnar skivan helt när man kör. Anledningen kan även vara att bromsbacken glider dåligt i sina spår eller att oket glider dåligt på glidpinnarna. Antar att bromsskiva och bromsbackar är i okej skick eftersom du inte fick någon anmärkning på det, men bra att hålla koll på. Lämnar du in på verkstad byter de troligen oket. Mekar du själv så kan du först prova att få okets delar och bromsbackarna att röra sig bra och kan då slippa byta oket.
@@SwedenNr1 Tack för det snabba svaret! Får kolla på det, skulle vara skönt att kunna fixa det själv. tack för extra informationen o tipsen om hur man kanske kan fixa det. Lätt det hjälpsammaste jag läst.
var har du vektyget för att vrida kolven
I denna videon där bromskolven inte sitter hårt fast använder jag: www.biltema.se/verktyg/elverktyg/vinkelslipar/stiftnyckel-justerbar-2000018579
@@SwedenNr1 ska man inte pressa in kolven samtidigt som man snurrar på den med verktyget?
@@alexdobrin2745 Jo det stämmer. Sitter kolven inte hårt fast så räcker det att trycka inåt med handkraft samtidigt som man vrider.
@@SwedenNr1 tack för svaret. Finns det andra verktyg man kan använda för detta ändamål? Jag provade en gång med biltemas men den hade inte rätt modul för min v50 och jag fick ge upp.
@@alexdobrin2745 Biltemas och Julas verktyg verkar inte passa riktigt, några har slipat lite på adapterplattan och tydligen fått det att passa. Annars har Volvo ett där vriddelen kostar 700kr och adapterplattan 400kr. Ett alternativ är att köpa ett billigt verktyg och göra en adapterplatta själv genom att borra två hål och svetsa fast två rundjärn.