Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Volvo V50 2004 - 2011 BROMSBYTE BAK
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2022
- Rättelse: Rätt åtdragningsmoment är 110nm på hjulmuttrarna. Instruktionsvideo hur man byter bromsar bak på sin Volvo V50. Bromsdelar inköpta ifrån Vparts.se
Ditt stöd betyder mycket:
Tryck på knappen BLI MEDLEM bredvid prenumerera knappen och få de flesta schemalagda videos reklamfria och se dem före alla andra eller denna länk om du sitter på en mobil: / @stefanbergman
Handla ur webshoppen för att stödja kanalen på : stefanbergman.myspreadshop.se
Alla pengar går till att utveckla kanalen.
Tydligt och informativt, snyggt och bra filmat precis som vanligt. 👍👍👍👍
Man försöker göra sitt bästa 😄.
Bra jobbat som vanligt ! 😎Svettig och rambo målning i ansiktet i slutet med var pricken över i:et hahaha😄🤘
Haha ja ska man göra bromsjobb på en kvart får man ligga i 😅
Kul med lite v50mek!! krigsmålningen i slutet är spot on
Haha då skulle du se den andre killen 😂
Såg denna nu!! Bra jobbat Stefan 👌 Bästa i hela videon var smutsen i ansiktiet 😂😂😂😂😂😂 Påminner mig om det ryska klippet där han i bakgruden har badat i lera.
Haha gruvarbetarna som är missnöjda med sin arbetsmiljö.
Gött ny video de ska bli spännande att se på fortsättning på v50
Kör hårt!
Bra jobbat och bra blev det. Ha de bra och hälsa farsgubben .
Tackar, ja det ska jag göra
Det blev ju bra igen Stefan!👍
Toppen 👌🏻
Lika bra video som vanligt 👍
🙏🏻👌🏻
För övrigt en mycket bra video👍
Tackar
Kalas bra Stefan. Känner igen det där med verktyget för snurrkolven bak som bara släpper 😩. 👍❤️👍
Ja det var konstigt att det inte fanns nån adapter som passade precis just för v50.
Kul med en ny V50 video! Sammanträffande att man själv bytt skivor & bromsar både fram och bak på v50n senaste veckan. Har själv stötdämpare fram på kalendern också, men man kan ju inte ta allt det roliga på samma gång.
Näe precis måste ju spara lite också. Ska byta fjäder bak på farsans i nån kommande video.
Ser fram emot videon!
Satan vad de sitter fast på bilen inte än möjlighet att bromsarna bak har fungerat. Tack för en bra video Stefan. 🙂
Var likadant i fram :)
Bra jobbat
🙏🏻👌🏻
Kul att man får se i bak med 🚗😝 gillar färgen på din farsans V50
Ja den va lite snyggare än hans gröna xc70
Grymt, har en V50 själv som jag grejja lite med, skulle vilja veta om du kunde göra en video på hur man tar loss grillen, tänkte slipa ner och lacka om min då jag fått chrome släpp.
Det är ju farsans V50 och ska han inte göra nått med grillen så blir det nog tyvärr ingen video på det heller.
@@StefanBergman ah, det förstås 👍
Stefan, jag måste bara tacka dig för din väldigt tydliga instruktionsvideo av detta bromsbyte. Jag har kollat så många videos gällande byte av bromsar bak på Volvo V50 (C30 i mitt fall) och det är många som inte visar tydligt tillbaka skruvandet med bromskolvsverktyget. Typ det viktigaste momentet för att få hela bytet gjort på rätt sätt... Efter jag kollat din video gick det på första försöket.
Fasen va skönt att klara av det själv!
@@StefanBergman Ja framför allt syns det i plånboken. Om bara Biltema kunde skrivit ut direkt på varje produkt vilka bilar deras bromskolvsverktyg passar för 🤷🏼♂️ det hade aldrig gått utan din video faktiskt
Tjena Stefan! Ville bara fråga vilken verktygsvagn du har och om du är nöjd med utbudet i den?
Mvh
Det är samma som Jula säljer som heter HardHead. Det är en bra nybörjarvagn absolut. Finns nog ingen perfekt vagn så man får ju alltid köpa massa extra grejer.
Mest verklighetstrogna videon. Bra tips på hur man gör med gamla rostiga bromsar. Ex. fjädern som rostar fast i nedre hålet. Man lossar den bara upptill.
Hehe du får det att låta som att alla bromsjobb är katastrof 😄
Vad blir skillnaden om man använder bromcylinderfett mot silicone fett?
Har ingen fakta på det men tror inte att silikonfettet klumpar och blir såna där svarta beläggningar. Sen ska inte fettet innehålla bensin för det förstör gummit i de där hylsorna.
@@StefanBergman Använder själv båda produkterna till olika bildelar. Precis som du säger petroleum är inte nyttigt på gummi/plast
Stabilt
Går som en dröm nu.
Bra video som vanligt.
På tal om annat så har ju du en Autel, jag har i princip en likadan och har nu konstaterat att skiten inte fungerar till Volvo SPA plattform efter att fria året gått ut. Nu har ju inte du Volvo längre men kan ju vara bra att veta. Ca 4500 kr för ett års abonnemang, njae.....
Ja det är ju lite ruttet faktiskt. Kanske ska göra mig av med min innan det går ut nu sista Augusti 😂
Stålborste på vinkelslipen är kanon å rengöra bromsokshållaren från rost och belöggningar:)
Alla sätt är bra förutom de dåliga som jag brukar säga.
@@StefanBergman så är de;)
Men prova de så får du se på effektiv;)
👍👍
😄👍🏻
3500kr på meca fick jag betala för byte av frambromsarna. Nu köpte jag på Biltema skivor och klossar till bakbromsarna båda sidorna för under 800kr och med denna video så gjordes jobbet smärtfritt och utan problem
Va kul att höra! Svinbra att du sparade in några kronor där. 👌🏻
Jag har ju haft V50 förr, då som helt ny. Frågan är hur är de som begagnade, typ 10-12 år gamla?
Som med alla bilar, en massa saker som behöver bytas.
Hej. Tänkte byta själv på min v50 och kollat in på sidor med specialverktyget, men det finns med olika dimensioner. Kan du svara på vilken dimension det är? Oftast finns det med 2 olika dimensioner Mvh Hans
Om du menar kolvskrubaren så funkar det att skruva tillbaka med en polygrip om man är försiktig med dammtätningen.
Är detta ett ”enkelt” jobb att göra om man aldrig mekat förr? Jag är extremt sugen på att börja lära mig detta men är rädd att jag är för gammal på något sätt (är 30 år) men vet liksom inte vart jag ska börja någonstans :(
Nej det är lätt när man väl kommer igång. Kolla videon några gånger så kommer man ihåg hur man ska göra och allt känns bekant.
Funkar inte kopparpasta då på glidbultarna? Ja brukar ha koppar pasta på allt typ gängorna på bultar, glid bultarna. 😎🤷
Kopparpasta är bra till anligningsytor för att förhindra att det rostar ihop. Koppar och aluminium går dock inte så bra ihop då det bildar galvanisk korrosion så kopparen fräter på aluminiumet. Vad fler och fler använder är keramisk pasta istället då den lirar ihop med aluminium och alla andra material. Men för att svara på första frågan så funkar det säkert en stund med kopparpasta, kan tänka mig att den inte är gjort för friktion så den torkar till slut och bildar en sån där packad avlagring som man hela tiden får göra rent ifrån glidpinnarna. Men jag är ju ingen expert heller på de olika medlen, står det att man ska använda silikonfett så använder jag silikonfett.
@@StefanBergman japp. Jo de kan nog va så. Jo har keramiskt också. Ja får köpa lite silikon fett å👍😎
Skulle vilja påstå att fästena till oken bak är 1/2’’ inte 13, passar bättre med mindre risk att dra runda även fast skillnaden är hårfin
Ja du kan nog ha rätt, men det passa rätt bra ändå
👍👍😊😊
💪🏻
3A
🚙
@@StefanBergman hej
Ett gott tips är att skruva tillbaka kolven i oket så snart oket är avskruvat. Skulle kolven ha kärvat fast så kan man iallafall montera tillbaka allt. Har man redan monterat nya skivan så står man där förbannad över att oket inte gick att montera tillbaka p.g.a att kolven inte gick att skruva tillbaka.
Sedan är det bra att rengöra med stålborste och brake clean i överflöd 👍
Ingen minns en fegis 😄. Man tar ju isär det för att fixa bromsarna, inte ge upp och skruva ihop allt igen. 💪🏻😁
Lúzer vagy! A fékmunkahengert úgy kell visszatekerni..😢😢😢😢😢
😢
En sak som jag starkt rekommenderar, det är att aldrig återanvända skruvarna till bromsokshållaren.
Tanken är god men har nog aldrig hört om ett fall där någon har lyckats köra av de skruvarna. Om det har hänt så har de nog överdragit dem.
@@StefanBergman Dom sitter rätt utsatta för väder och vind. Du höll själv på att dra sönder huvudet på en. Köper man skivor på Volvo, då får men med dessa skruvar.
Ja det är sant men jag bytte ut den skruven som var dålig.
Du ska ju använda den platta skivan i bromsspecialverktygssatsen när man trycker tillbaka kolvar utan spår i
Det var ju 2 hål i kolven
@@StefanBergman Såg inte det