🔥Охлаждение вариатора и перегрев. Установка дополнительного радиатора | Джатко-Сервис
HTML-код
- Опубликовано: 8 июн 2023
- 🚘 Сейчас начало лета и самое время разобрать актуальный вопрос связанный с охлаждением вариатора.
🔥Как устроено охлаждение вариатора
🔥Какие проблемы с радиатором
🔥Проблемы перегрева вариатора и на каких авто
🔥Какой радиатор для вариатора выбрать
🔥Теплообменник
🔥Термостат. нужен ли он?
🔥О температуре вариатора
👉 Подписывайтесь на наш телеграм канал! Там представлены все ремонты производимые на сервисе и самое важное их стоимость 💸
🔹 Сайт: джатко-сервис.рф
🔹 Телеграм: t.me/jatco_service
🔹 Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/jatcoservice
🔹 Вконтакте: jatcoservice
🔹 Телефон: 8 (495) 961-77-00
🔹 WhatsApp: 8 (495) 961-77-00 
Авто/Мото
Приветствую!
Очень информативно, благодарю!
Спасибо за видео, вопрос термостата закрыл для себя окончательно.
Все по делу!😊
В прошлом году потёк родной радиатор на J10 2.0, обратился туда, где дешевле пообещали сделать. В итоге поставили трубчатый радиатор перед радиатором кондиционера. За две недели счетчик перегрева набрал 90 единиц, а до замены даже и не думал расти. Пришлось ставить как раз с плоским наполнением - OC-1677. С тех пор перегрева нет, счетчик на месте. Жаль, что данное видео не вышло год назад, так бы сэкономил.
Мурано z51, установлен допрадиатор т термостат на 65 градусов. Радиатор к усилителю бампера прикручен. По схеме с термостатом год тестирую. Все работает норм. В городе с пробками или по трассе в жару если притопить может нагреться до 89-91с. В обычном режиме температура от 71 до 78 с.
Спасибо,а то собирался установить без термостата.
Поставил себе на аутлендер xl в начале месяца универсальный хайден( 8 трубок) на самодельных кронштейнах, зазор получился сантиметров в 10 от радиатора кондера. По трассе стало ехать одно удовольствие, температура вариатора держится в пределах 75 - 80 градусов. Нужная вещь! Но и про регулярную замену масла забывать не стоит!
А как же зимой? По трассе едешь зимой, даже на стоковом, а он больше 40-50 не набирает.
@@McArsen12 вот зимой и видно будет. А закрыть нижнюю часть бампера всегда можно будет. Да и по трассе зимой я не так часто езжу.
Да у меня Ниссан примера п 12... Левый руль CVT.
Штатный стоит радиатор спереди маленький
Спасибо! Вариатор до сих пор пугает людей. И чем больше информации, тем лучше.
А вот про интегрированную систему охлаждения, вы забыли упомянуть Ниссан Примера 12, япония.
Потому что Примьера это не та машина что приезжает в ремонт
Ну, наверное, это и хорошо. )))
У меня прима12, тоже заводской стоит радиатор cvt
Отличный автомобиль
Я на Оутландер Спорт еще на радиатор вариатора поставил вентилятор с термодачиком на 75 градусов под покрыльником . Все укомплектовал на алиекспресс
Какая температура до и после?
Хз, у меня в городе максимум 93° показывало. По трассе не снимал показания, но, думаю, больше не будет. Теана j31, 3.5
Снимите ролик про вариатор vt3s jac
На ниссан мурано z51 нет радиатора охлаждения кпп, поставил сам и поставил термостат, хватило его на год, потом выкинул его и вроде всё ок.
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста на Паджеро 4 теплообменник АКПП для охлаждения масло или для нагрева? Купил термостат хотел обходит теплообменник.
Скажите пожалуйста :
1.Установив на Аутлендер доп радиатор до какой темпера нагревается вариатор ?
2. Ошибка перегрев коробки после каких градусов возникает ?
Скажите пожайлуйста, как доп.радиатор влияет на давление масло в акпп?может ли пропадать давление?
Приветствую, чем отличаются коробки RE0F10AGB61 от RE0F10BGN51 и взаимозаменяемы ли они? Спасибо.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой вариатор установлен на honda fit GE6 2011 года с двигателем 1.3? Доставлен из Японии
Да, но на х трейле нужен вентик на радиаторе, кондея не хватает если ехать медленно в горах. Ну или понижайка...
Здравствуйте а нанисан ноут е12 . 2015 года можно поставить дополнительно радиатор охлаждения каробки
На форде акпп 4f27e, попал антифриз в коробку. После капремонта мастер удалил дефектный радиатор и поставил трубку в бампер за решёткой. Обдувается при езде. Скажите не опасно ли это? Не перегреется масло в акпп?
После 500км пробега, сделали диагностику которая показала что перегрева масла в акпп не было. Но всеровно боязно
Здравствуйте Аутлендер 2,4 2017год, передний привод вариатор стоит штатный радиатор в средней части преднегого радиатора смещен немного влево но его мне кажется не хватает на пониженной сьежал 20км чтобы час 1,5 км начал запах жженый чувствовать мороз-5* , что поставить скоро лето. Или летом отключить теплообменник антифриз? ЕЩЕ ФИЛЬТР ВЫНОСНОЙ дополнительно может УСТАНОВИТЬ ДО РАДИАТОРА? ЖДУ ОТВЕТА
Не боясь раскрыть тайны... люди потянутся! Давай все косяки! Всё равно люди на коленке варик не переберут)
Сжато очень
Уже все рассказал
@@jatcoserviceздравствуте! Подскажите пожалуйста - вариатор jatco jf011e, выдает ошибку Р0777. Коробка не переключает на вторую передачу и выше! Мастера говорят, что возможно сдох компьютер. Может ли так быть? Гидроблок и соленоиды заменили. Все это произошло через время после капитального ремонта
Приветствую! Поделитесь опытом пожалуйста. От вас я оч далеко, посему приехать не получится. Вариатор Dodge Caliber, вероятно из за неисправностей по электрике, коробка в ошибке и копит сантистоксы. Точно не перегревается. В программах для ELM327 пишут что обнулить счётчик старения масла cvt нельзя по причине отсутствия такого функционала. Каким оборудованием сие можно сделать? Если счётчик наматывает единицы - значит должен быть способ их обнулить. Как это устроено в Caliber?
Большое спасибо! Приятно слушать грамотных людей! Получается летом в Грузии в пробках на Nissan Juke с CVT7 температура 98* это нормально ? И тревогу бить не нужно ?
до 110 точно греется
А, как машина себя при этом ведет?
После 90градусов начинает работать счётчик старения масла желательно до 90гр
Удивительно,что в Америке без проблем достигают пробег 300+ майл на Mitsubishi outlander 3! Для Америки другая, более надёжная сборка что ли?
есть вариант как мне досталась,просто вместо радиатора поставить змеевик .как в холодильник в самогоноварении)))
Температура масла не может зависеть от его качества, точно так-же как температура воздуха не может зависеть от уровня океана на Европе.
У меня на теане 32 3.5 максимум подымается до 102 градусов в очень жаркие дни или при езде свыше 150 км/ч.А так 88-95 градусов при обычной езде по городу и по трассе не больше 140 км/ч.
А как и где вы смотрите температуру вариатора?
@@user-zd9uq9yp6v по программе CVTz50
@@user-zd9uq9yp6vпрограмма cvtz50 на телефоне + obd сканер
Сканер LM
Здравствуйте, не могли бы вы, выложить видео с жужжащий насосом на вариаторе? На просторах интернета очень много видео с гулящий подшипниками, а вот про насос нет. Спасибо
Попробую
Jf 011e после 95 градусов тоже насос начинает гудеть, скорее всего масло начинает пениться, либо долить литрушку надо, в раздумьях...
Здравствуйте, что можете сказать про Jatco JF022E? Новый вариатор, с 21 года пошёл
Пока ничего к сожалению. Нужно по делу снимать, а не просто "вот я думаю так". Будет конкретный пример тогда и разберем.
Бывают проблемы с перегревом в пробках в городе А что если добавить еще один радиатор ,оригинальный есть в наличиии.Просто врезать в схему второй.
Тоже так думаю хочу дополнить ещё один радиатор
Здравствуйте. Подскажите почему может выдавить сальник трансформатора? Сапун не забит. Были косяки по охлаждению в виде загнутой трубки теплообменника и пережатого шланга . Может ли температура повлиять на это?
Не сталкивался с таким
Автор, помоги, пожалуйста, разобраться, какой вариатор стоит на Лансер 10 2017 г.в. для американского рынка? Мурзилка говорит, лить ns3, подозреваю, что это не тот варик, что ставили на первые лансеры в 2008 г. Есть информация?
Jf016, заливать ns3
@@jatcoservice Спасибо, всех благ тебе!)
На teane j32 4wd точно такое же охлаждение коробки как и на переднем приводе.
На полном приводе, от вариатора идут 2 трубки к радиатору, если стоять перед машиной то справа внизу. По верхней проходит жидкость нс2 в тело радика, по нижней уже охлажденная уходит обратно в вариатор. Если не мыть радиатор минимум 1 раз в 2 года - будет перегрев на трассе до 145 градусов, проверенно на себе исходя из 11 летнего опыта
@@sergpetrov4079 а тогда извините так и есть, я то подумал что вы имели в виду доп радиатор стоит. Надо помыть радик значит грееться вариатор по трассе при скорости 120-130 до 125 градусов.
Да. Там тоже две трубки, только по другому расположены. Мне показалось что там теплообменник. Возможно его даже можно внедрить
Какая температура коробки? Какой вообще стандарт до 97 поднимается заменил фильтра масла поставил доп радиатор не чего не помогает
@@jatcoservice На 4WD нет теплообменника. Сам в этом году стал обладателем теаны 4WD 2013г. Ставил доп радиатор 8-рядный, по трассе в жару до 32 градусов и скорости 140 км/ч температура вариатора поднимается до 90-92 градусов. Счетчик начинает тикать. До какой максимальной температуры можно греть вариатор без опасения, что он выйдет из строя? Речь не про аварийный режим. Скажем, если я по трассе буду идти 150-160 км/ч и температура вариатора будет в пределах 100-110 градусов, это нормально для него или лучше не стоит ездить с такой скоростью? Пробег 205000 км, масло менялось, коробка не ремонтировалась.
Добрый день.Форестер 4.Двигатель 2,0,атмосферный.С завода только теплообменник.Под вариатором защита.Ездил в горах на малой скорости при наружной темп.+35.Темп.масла в двигателе поднималась до 108.По коробке никакие предупреждения ге загорались.По вашему опыту,достаточно ли в таких условиях теплообменника,что бы не навредить коробке и шли ли комплектации этой машины с радиатором?Встречались ли вам форестеры с пострадавшими от перегрева коробками?
Привет. Я в Грузии сейчас. Ы горах при температуре двигателя 95 вариатор был 93.
Тоже вариатор без радиатора.
Думаю, что если собираетесь ездить постоянно на юге, радиатор обязателен.
Чтоб контролировать температуру коробки, нужен сканер OBD + программа cvtz50 (почитайте про неё)
В Вашем случае, при температуре двигателя 108, явно коробка была больше 100, чтот не есть хорошо.
Удачи!
Кстати, не заметили, что машина стала более вялой?
@@yury_yurasik Спасибо за ответ.Это же я так тоже по Грузии путешествовал.Сам из Минска.А так по югам особо не езжу.Приеду-посмотрю на состояние масла в коробке.Так а нет информации,была ли комплектация форестера 4-го с радиатором и слыхал ли кто про перегретую коробку на форестере?Там же 12л.масла.Всего хорошего.
А в работе машины ничего не изменилось.
По Субарам я мало знаю
Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста, у вас есть филиал в Санкт-Петербурге?
Если нет, то кого можете порекомендовать из ваших партнеров в Санкт-Петербурге, таких же профессиональных, как вы?
Партнёров нет. Рекомендовать некого. Надеюсь скоро у вас появимся
@@jatcoservice в 2023?
@@specialist2017 в этом году нет
@@jatcoservice тогда это не скоро.)
Утро доброе) А как найти ваш сервис?
yandex.ru/profile/138428217833
Добрый день! Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в вариатор на аутлендер 3 2013 год, 2.4 л
Оригинал NS2
@@jatcoservice а CVT FJ4 разве не оригинал?
@@MaxHov94 тоже самое
@@jatcoservice спасибо большое
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,Ниссан Серена С26,при минусовых температурах не переключается коробка,что можно с этим сделать?Я так понимаю что коробка не прогревается.Спасибо!
Вряд ли это с температурой связано
Что тогда может быть?
@@user-uk1lt7tr6k Я не знаю как минусовую температуру связать с отсутствием передач
Как правильно проверить уровень масла т31 2012г.в 2.0 литра
Между двух рисок на щупе. На заведённой не прогретой машине
@@jatcoservice это естественно какие режимы включать с какой периодичностью на сколько время? У меня при одной температуре разные показания, масло не знаю какое. Была капиталка на 197 к. сейчас 214 к. Спосибо.
Здравствуйте. Расскажи те пожалуйста за чери тигго 4 вариатор?🤝
При возможности, будет
@@jatcoservice 🤝
Скиньте кто ни будь артикул радиатора какой можно поставить на теана j32
254604D720FFF
Есть ли смысл в установке доп.радиатора на Лансер 10 2 л. 2 wd ?
Можно
Есть, если коробка греется.
Больше 160 не наваливай и всё будет ок
Как же все грамотно и четко )
Вопрос личного характера, оптима 2.0 установил доп радиатор, как вы сказали радиатор с изогнутыми трубками, в 30 градусом жары температура 75-77 градусов по пробкам, а вот температура воздуха 15-18 в Москве, температуры масло в акпп уже меньше, 63-65 нужно ли мне установить термостат, так скажем готовиться к зиме?
Буду признателен за обратную связь.
Я не знаю сколько для оптимы нормально. 77 градусов для вариатора это маловато
@@jatcoservice начал изучать написано что, выше 65 должно быть.
Добрый день скажите пожалуйста у меня блюберд 2008 года вариатор нагревается до 210 и при этом тяга авто теряеться
Может это в фаренгейтах показывает?
@@jatcoservice100%
Иначе вопрос был бы иным)))
А почему нельзя врезать редиатор в систему если на теплообменнике 2 трубки?
Потому что в этих двух трубках антифриз
Две штатные трубки теплообменника запитаны в систему охлаждения двигателя. В них антифриз. Там циркуляция идет от помпы. Эта штатная система не только охлаждающая и и прогревающая зимой в морозы
Друг подскажите пожалуйста, lancer 10 2007 год вариатор, можно в этот вариатор лить масло j4 mitsubishi? Или лучше аналоги nissan ns-2 или идемитсу? На официальном сервисе говорят что можно лить j4
Здравствуйте!может кто подскажет при сбросе газа происходит толчёк причины Мицубиси оутлендер хл почистил клапан егр, и дроссель, извините если не по делу
Не наблюдал
Здравствуйте. Прежде всего, спасибо за информацию! Скажите пожалуйста, у супруги Ниссан жук 2011 года, вариатор, пробег 82000 км, нас в стране О.Д. не меняет масло в коробке, говорит, что масло залито на весь срок службы вариатора. Вопрос - стоит ли мне сделать частичную замену масла, то есть слить все, что сольётся и залить то же количество масла, соответственно без замены фильтра? Заранее спасибо за ответ.
Поддон снять и ыильтра лучше поменять. Масло уйдет 5л
@@jatcoservice спасибо. Если вас не затруднит, дайте мне пожалуйста каталожный номер фильтра ,может прокладки если есть и название масла? Какое масло нужно? Спасибо большое.
@@user-nq7gn8dj8yнужно подобрать по vin номеру.
Ещё бы добавить стоимость (под ключ) установки дополнительного Радиатора и тогда точно ответ полный на 100%
Нет смысла это делать в видео
Скажите какая нормальная температура в коробке
до 125
Блин, а я видел цифру 100 и сразу переживал, теперь буду знать. Спасибо большое
@@jatcoservice то есть до 125 можно ездить ?или же 125 это уже критичная? у меня была 117 летом в жару..
@@kirille.6936 от радиатора зависит. Если он есть и хороший, то температура даже 100 не наберёт
Вопрос с термостатом....установка дополнительного радиатора,без термостата,зимой как с прогревом коробки быть?
Краник поставить чтобы отсекать радиатор на зиму.
Если в холодном регионе живете, то наверное термостат только. А вообще проблем с прогревом не должно быть
@@jatcoservice В Иркутске на икстрейл nt31 правый руль. человек поставил краник и доволен. Радиатор и теплообменник на четыре штуцера ставил сам.
@@jatcoservice Зимой у меня в гараже - 15, на улице - 30. Грею машину пока стрелка температуры не зашевелится, одновременно с этим включаю силиконовую грелку на поддоне вариатора, она на 200 ватт. Для того чтобы температура вариатора вышла в зеленую ЗОНУ (+60). проезжаю ещё 10 км со скоростью 80. Контролирую по CVTZ50. Машина nissan x-trail nt31 2011 год пруль без радиатора.
@@jatcoservice А возможно старым дедовским методом закрыть радиатор чехлом?
во всех вторых теанах питерской сборки охлаждение вариатора одинаковое, что полный , что передний. так что минус вам
Неправильно связывать работу и надежность вариатора с малолитражными моторами. Есть 1.5 л двигатели с турбиной. Правильнее писать о Нм мотора
Не было такого посыла. 1.6 зачастую хуже 3.5
Сними ролик про хондовские вариаторы хонда степвагон 2013г РК кузов дв Р20А какая у не надёжность какие плюсы минусы и тд
Про хонды не будет. Учитывая надежность, кол-во машин и стоимость бу- смысла просто нет
Приветствую!
Автомобиль - кейкар Nissan days 0.7 с вариатором jf015e
Cvtz 50 - накидывает старение масла, даже до достижении 90 градусов, но это вероятно глюк, а вот температура бывает доходит до 96 градусов, после долгой езды по городу, я так понимаю, это норма?
Стоит теплообменник, честно говоря, ничего колхозить больше не хочу)
Там есть 2 алгоритма подсчета старения. Можно выбрать в настройках нужный. Один это старение тикает с 50 кажется, но по-тихоньку. Второй это при превышении 90. Но там тикает быстрее. Выше 90 нежелательно давать греться. Но несмертельно. Мне помогает кондиционер включить, как ни странно. Видимо вентилятор кондиционера даёт обдув на масляный радиатор, когда стою в пробках
Термостаты не перекрывают полностью, идёт микроциркуляция. На инсигнии охлаждение акпп реализовано через основной радиатор, самая убогая система, работала на старых авто с температурой антифриза до 100 градусов. На современных авто антифриз нагревается выше 100 градусов и гробит акпп, ускоренное старение масла со всеми вытекающими. Зимой на инсигнии дизель акпп наоборот не греется из-за такой системы и опять гробится акпп. Помогает только установка нормального радиатора с термостатом, контур основного радиатора убирать. Один ремонтник акпп зачёсывал мне будто нельза без антифриза оставлять, урод конченный, ему надо, чтоб ездили на обслугу и ремонт постоянно. Современные производители авто урезают ресурс, чтоб лохи за новым авто пошли. Согласен, что надо подбирать радиатор соответственно нагрузки. У той же инсигнии дизель давлюха масла летом в двигателе падает - надо убирать экологию и снижат температуру срабатывания вентилятора. Температура любого масла не должна превышать 100 градусов, лучше 90.