Volkswagen New Touareg | 越野體驗
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Touareg自2002年問世以來，即以剽悍的越野能力、強大的空間機能、以及傳承德意志的頂級工藝，成為全球最受歡迎的運動休旅車之一！新款Tourareg在外觀上加入了最新的Volkswagen家族設計元素，內裝融合更多豪華大型房車的氛圍，提供Touareg優雅與現代的感受。
新款 Touareg搭載了一具3.0升的V6 TDI柴油渦輪引擎，調教出分別為45.9公斤米及56.1公斤米的最大扭力，搭配8速Tiptronic手自排變速系統，不僅動力充沛，且充滿駕駛樂趣。越野方面保有出色的接近角度以及離去角度的表現，58公分的最大涉水深度，搭配4MOTION四輪驅動系統與氣壓懸吊，更讓Touareg在狂野奔放與細膩優雅間取得完美的平衡，並展現堅實可靠的Volkswagen品牌精神。
更多影片在GO車誌官網：www.buycartv.com/
太好了，每個原廠都這樣比拼，最想看嘉偉哥把全部的suv都一起開來拼一集看看ＸＤ
周家禾 然後 某U 跟 某CR就要哭哭了.....ㄒ.ㄒ
沒有開過touareg你們就別評論了。這台車的越野性能絕對沒問題。只是台灣來的是沒有越野套件的普通版。達卡拉力賽都拿了幾次冠軍了
真想看看各品牌suv來個越野闖關大比拼，最好同級距的車種擺在一起比，叫原廠派駕駛來開，到時候光看看誰敢來誰不敢來就夠有趣了! XD
胖胖ㄉ口愛ㄋ 台灣再引進幾款 大家都不知道ㄉ越野車f-150就碰到難關被迫引進250d cl柴油ㄌ xd^^
原來還是有人示範越野願意上安全帶vw讚
既X-TRAIL之後各家都開始玩越野活動啦
放心啦，沒人會買這種車玩越野....都開好看的.....
張仕欣 誰說的 達卡拉力賽都拿了幾次冠軍了 只是引來台灣的昰普通版汽車
你會買來改裝成達卡式樣嗎?
有錢人開氣派的~
有越野能力的 suv 越來越多了~~
不過我比較喜歡 LAND ROVER 的車款 就是了
X trail 來這邊還會超玩美嗎
野馬的試駕還沒嗎..........
陳冠宇 之前是台灣賓士的公關？
這些東西SUZUKI JIMNY 和 GRAND VITARA JP根本就小是一樁
Po-Hsiu Li 那只是用舊車改人家是原廠ㄉ 這樣無法比較
盧廷禎 更不用說ㄆㄚˇ 佳囉 ㄌ ==
盧廷禎 JEEP 荒原路滑更厲害
可以把X-trail拖來開嗎XDD
先不说tu途锐越野能力如何，万一到前不着村后着不店的地方坏了都能哭死了
Subaru森林人更好CP值更高
他之前應該是在賓士吧!!
他之前是賓士的
陳奕昌 沒錯 之前就是他帶嘉瑋哥體驗W212 E 63 AMG 的 XD
有比X-TRAIL厲害嗎
現在是SUV的天下了嗎？
個家大廠都在火拼
而且現在是流行越野闖關嗎？
片頭跟某部"韓劇"好類似....
卞面位朋友 說得對 張仕欣 這種車甚可能這樣用?這是一部假越野車
電子設施太多了,到雨林地方,荒漠,涉水過河或過沼澤時,甚麼先進設施都是廢話
如果硬要比較越夥能力的話,末代5 門 Pajero 都可以完殺此車
一樣是承重式車身,一樣是四輪獨立車軸,縱式引擎
但獨立懸掛都長度,離地高度,進/離去角根本差天共地
車側連可分拆的長條踏板都沒有,掉漆,推凹,車禧拄掉就心痛死了
都會型SUV只是空間大點,空間機能靈活點,能輕度越野,又在市區座舒服點
平時就市區開,假期一家大小開車到鄉下,過點爛路,通過性比房車,SportBack好點而已
真正玩越野的SUV當然要分離式大車陣,分時分動箱或機械式中央差速
全輪剛性車軸或加長行程雙A獨立懸掛,沒有過多電子設施才叫硬派
如LC100及之前,頭兩代pajero,Nissan Y61及之前,Jimmy,FJ Cuiser等
JKHKGH DFG 路虎也是多電子配備的車之一 但是它反而越野性能也是數一數二的 當然我說不是比賽 是個人爬山 像是神麼越溪之類的
又是陳冠宇.............
damngamania 菜市場名...不意外
張先瑞
ㄜ,你去看購車誌MB高階車款發表會影片就知道我在說什麼了......
弱
哥正 看完影片後發現這些東西對SUZUKI JIMNY 和 GRAND VITARA JP 原廠車根本就小是一樁，反而SUZUKI賣車還不會刻意去做這樣的行銷