【無念】2面4線になれなかったかわいそうな駅はなぜ生まれたの【京王線】

[@Thelynnfield3]

京王線はせめて調布〜笹塚が複々線になれば渋滞解消できると思うけど、明大前と千歳烏山だけ4面化しても対して速度向上しない気がする…。

[@権三郎平衛]

多摩ニュータウンでは動くことのできる人は若い人のみだ。この街は坂だらけだからだ。クルマかバイクが必需品の街だ。坂を登れない足腰の弱い老人にとっては、もう動くことができない牢獄だ。
相模原線のできる前までの多摩ニュータウン方面周辺へのアクセスは聖蹟桜ヶ丘駅が中心だった。現在でもこの辺では最も大きいバスターミナルを擁する。京王線の特急も止まる京王電鉄の本社もある駅だ。この駅は今でも2面2線のままだ。なぜなのだろう？

[@パンチョ特盛]

相鉄いずみ野線も同様な駅が有りますね。緑園都市駅なんかそうですね。

[@法然上人-l7h]

確か子供の頃は終点読売ランド駅は、山側のホームを使っていた記憶あったけど。

[@RG-ep7dq]

めじろ台駅も2面４線化のスペースがありますね

[@mogurofukuzo10]

高尾線開通当初は2面4線だった気がします。

[@1954ko-do_sinkou]

清瀬は　2面4線でした　！！！