Schönes, ehrliches, angenehm sympathisches, geerdetes und inspirierendes Video. Hat richtig Spaß gemacht das anzuschauen. Danke dafür! Beste Grüße aus Hamburg ...
Sehr schöne Tour. Respekt für die 200km. Was deine Reifen anbelangt in Zukunft eventuell Continental GP 5000 in Reifenbreite 30mm breit, bzw das maximale wie es deine Bremsen zulassen. Gilt auch für schlechten Straßenbelag. 😉👍👋
Das ist der Plan. Werde meine vermutlich noch runterfahren, spätestens dann kommen GP 5000 drauf. In 28 mm, das ist das Maximum, was bei dem Rahmen passen dürfte
Tolle Tour die du da fährst, aber doch wohl eher was für nen Gravelbike. Das muss doch unangenehm sein 😜 Hut ab vor der Leistung mal so locker über 200km ab zu spulen 👍 Vg Mischa
Der Großteil der Strecke war eigentlich gut Rennradtauglich. Gut, die 10 km unbefestigter Weg nicht optimal. Aber das war recht glatter und gut verdichteter Boden. War echt OK mit dem Renner. Aber klar, ein Gravelbike ist vielseitiger.
Ja, ich fahr tatsächlich überwiegend alleine. Weil ich nicht viele kenne, die meine Touren mitmachen. Die die ich kenne, wohnen weiter weg, ist also zumindest nicht so einfach, gemeinsam zu fahren, bzw. würde größeren Aufwand bedeuten. Abgesehen davon mag ich es aber auch durchaus, einfach alleine zu fahren. Man kann mal entspannen, selbst entscheiden, was man wann wo wie macht, sein eigenes Tempo fahren. Vielleicht kommen auch mal Touren, wo ich nicht alleine fahre, aber realistisch gesehen, wird es wohl meistens dabei bleiben 😊
Finde ich krass, dass du solche Strecken ganz alleine fährst, mir wird’s schon nach 50 km langweilig. Ok du filmst dabei, dass bringt ein bisschen abwechslung. Mir fällt das dann irgendwann echt schwer, alleine weiter zu gondeln ( was nicht heißt, dass ich dauernd in der Gruppe fahre, ich fahre nur selten mehr als 60,70 km 🤪).
Mir machts nichts aus, bzw. sogar Spaß, den ganzen Tag alleine unterwegs zu sein. Ob mit oder ohne filmen. Wobei es in der Gruppe sicher auch Spaß macht, aber aktuell kenn ich niemanden, der so lange Touren mitmachen will. Aber da ist halt jeder anders gepolt. Spricht ja nichts dagegen, nur kürzere Touren zu fahren. Hauptsache es macht Spaß. Übrigens fahr ich auch überwiegend kurze Touren. Aber ein Video über eine entspannte kurze Ausfahrt auf meiner Stammstrecke in der Nähe zu machen, bei der ich schon genau weiß was kommt und keine Überraschungen erlebe, stell ich mir eher langweilig vor.
MSR = Mecklenburger Seenrunde, falls sich jemand fragt. Musste es auch erst googlen :) Mal sehen. Aber die 300 km müssen nächstes Jahr auf jeden Fall fallen!
Die Müritz ist nicht kleiner als die anderen beiden, im Gegenteil, sie ist der größte Binnensee Deutschlands!☝️😊Du meinst die kleine Müritz oder? Ah Du korrigierst das ja noch später 😊👍
Respekt! Sehr schöne Tour und super Video. Dein neuer Helm gefällt mir besser als der alte. 😊 Mit meinem Rennrad bin ich auch gelegentlich Schotter gefahren. Mich haben die Continental Grand Prix 4-season in maximal möglicher Breite überzeugt. Welche Reifen fährt du?
Ich hab die Conti Ultra Sport III in 25 mm drauf. Sind halt die original montierten, relativ billigen, Reifen. Spätestens wenn die abgefahren sind, kommen die Conti GP 5000 drauf. Nach den Zahlen die ich so gesehen hab, dürfte ich damit ca. 0,5 km/h schneller werden :)
@@einfach-losfahren Ich fahre Schotterwege mit meinem Rennrad nur noch sehr ungerne und habe den Eindruck, dass die Reifen dort extrem beansprucht und belastet werden. Fahre erst seit diesem Jahr RR und habe im Mai dieses Jahres ein gebrauchtes Rennrad übernommen mit den Conti GP 5000 in 28mm Breite. Nach etwa 2.000km waren vorne und hinten schon tiefe Einschnitte zu sehen (obwohl Verschleißgrenze noch lange nicht erreicht und ich Schotter auch schon sehr selten fahre) und kürzlich habe ich mir dann auch genau auf einem Schotterabschnitt (mittel-grober Schotter) einen Platten gefahren. Geht anscheinend ziemlich auf's Material. Meine knapp 100kg Körpergewicht sind vermutlich auch nicht gerade förderlich. Noch etwas Grundsätzliches: Die Videos hier auf diesem Kanal sind wirklich herrlich! Kann man sich super ansehen, ziemlich gut "moderiert", keine unnötigen Effekthaschereien, schöne Musikuntermalung, tolle Bildqualität und ein symphatischer und authentischer Radfahrer. Gerne mehr davon!
@@skystar2000 Freut mich sehr, dass dir die Videos gefallen! Meine Ultra Sport III sehen bisher nach 2000 km noch top aus. Wiege aber auch sehr wenig (65 kg), keine Ahnung wie viel das ausmacht.
Moin, hab die Frage, ob du in irgendeiner Weise mit der Windrichtung beschäftigtst? Gibt ja so schlaue Tips mit Gegenwind losfahren...was ich für Blödsinn halte, Wind kann sich drehen und ich fahre ja nie konsequent in ein Himmelsrichtung. Super Videos...hab mir das gleiche Rad ist silber gekauft,leider noch nicht geliefert...Träume seit Jahren von einem Rennrad. Grüße aus Niedersachsen.
Naja, wenn man irgendeine Art Runde fährt, wird man schon tendenziell in einer Hälfte eher Gegenwind, in der anderen Rückenwind haben. Drehen kann sich der Wind zwar, aber meistens ist die Windrichtung schon einigermaßen konstant den Tag über. Psychologisch ist es sicher schon besser, wenn man den Gegenwind eher auf der ersten Hälfte hat. Aber ganz ehrlich, ich fahre wenn ich Zeit habe und das Wetter halbwegs passt. Dass ich auf der ersten Hälfte der Tour eher Rückenwind haben werde, hatte ich vorher im Wetterbericht gesehen. War mir aber egal.
Berg runter: ca. 66 km/h. Aber das ist keine Kunst da mehr zu schaffen. Braucht man nur nen steilen Berg und ggf. ein bisschen Leichtsinn. In der Ebene bei Windstille: knapp über 50 km/h. Aber wirklich nur ganz kurz mit maximal möglichem Krafteinsatz.
Danke :) Komoot zeigt 1510 HM an. Hört sich irgendwie zu viel an, keine Ahnung wie realistisch das ist. Aber es ist flach hier, mal kurze, leichte Steigungen, nichts was die Tour groß anstrengender machen würde.
Schon des öfteren. Die richtige Anzahl an Fahrrädern ist ja bekanntlich immer eins mehr, als man gerade hat ;) Wobei ich diese Tour hier vermutlich trotz allem mit dem Renner gefahren wäre.
@@einfach-losfahren Ich kenn das Problem von Rennradlern nur zu gut, wenn man dann auf Pflastersteinen oder steinigeren Untergründen an die Grenzen kommt. Deshalb hab ich mir eins gekauft, zumal die Unterschiede zwischen reinem Rennrad und Gravelrad ja immer kleiner werden. Danke für's Video und weiter so!
Schönes, ehrliches, angenehm sympathisches, geerdetes und inspirierendes Video. Hat richtig Spaß gemacht das anzuschauen. Danke dafür! Beste Grüße aus Hamburg ...
Freut mich 😊 Grüße nach Hamburg!
Sehr schöne Tour. Respekt für die 200km. Was deine Reifen anbelangt in Zukunft eventuell Continental GP 5000 in Reifenbreite 30mm breit, bzw das maximale wie es deine Bremsen zulassen. Gilt auch für schlechten Straßenbelag. 😉👍👋
Das ist der Plan. Werde meine vermutlich noch runterfahren, spätestens dann kommen GP 5000 drauf. In 28 mm, das ist das Maximum, was bei dem Rahmen passen dürfte
Sehr schönes Video, weiterhin gute Fahrt
Vielen Dank 👍
Schöne Tour.Freue mich schon auf die neue Fahrt von Dir.
Tolle Tour schönes Video 👍
New Helm 👍 stylisch 👌🚴♂️
Einfach losfahren... und nicht mehr aufhören.
Schöne Tour 💪💪💪
Genau so ein Rennrad hab ich auch, sogar die selben Flaschen.
Cooles Video
Tolle Tour die du da fährst, aber doch wohl eher was für nen Gravelbike. Das muss doch unangenehm sein 😜
Hut ab vor der Leistung mal so locker über 200km ab zu spulen 👍
Vg Mischa
Der Großteil der Strecke war eigentlich gut Rennradtauglich. Gut, die 10 km unbefestigter Weg nicht optimal. Aber das war recht glatter und gut verdichteter Boden. War echt OK mit dem Renner.
Aber klar, ein Gravelbike ist vielseitiger.
Top Video. Das macht auch den Nicht-Profis Mut für längere Strecken. Darf ich fragen, warum Du immer alleine fährst? LG und Danke für die Videos.
Ja, ich fahr tatsächlich überwiegend alleine. Weil ich nicht viele kenne, die meine Touren mitmachen. Die die ich kenne, wohnen weiter weg, ist also zumindest nicht so einfach, gemeinsam zu fahren, bzw. würde größeren Aufwand bedeuten. Abgesehen davon mag ich es aber auch durchaus, einfach alleine zu fahren. Man kann mal entspannen, selbst entscheiden, was man wann wo wie macht, sein eigenes Tempo fahren. Vielleicht kommen auch mal Touren, wo ich nicht alleine fahre, aber realistisch gesehen, wird es wohl meistens dabei bleiben 😊
Finde ich krass, dass du solche Strecken ganz alleine fährst, mir wird’s schon nach 50 km langweilig. Ok du filmst dabei, dass bringt ein bisschen abwechslung. Mir fällt das dann irgendwann echt schwer, alleine weiter zu gondeln ( was nicht heißt, dass ich dauernd in der Gruppe fahre, ich fahre nur selten mehr als 60,70 km 🤪).
Mir machts nichts aus, bzw. sogar Spaß, den ganzen Tag alleine unterwegs zu sein. Ob mit oder ohne filmen. Wobei es in der Gruppe sicher auch Spaß macht, aber aktuell kenn ich niemanden, der so lange Touren mitmachen will.
Aber da ist halt jeder anders gepolt. Spricht ja nichts dagegen, nur kürzere Touren zu fahren. Hauptsache es macht Spaß.
Übrigens fahr ich auch überwiegend kurze Touren. Aber ein Video über eine entspannte kurze Ausfahrt auf meiner Stammstrecke in der Nähe zu machen, bei der ich schon genau weiß was kommt und keine Überraschungen erlebe, stell ich mir eher langweilig vor.
👍 ...und nächstes Jahr die MSR
MSR = Mecklenburger Seenrunde, falls sich jemand fragt. Musste es auch erst googlen :)
Mal sehen. Aber die 300 km müssen nächstes Jahr auf jeden Fall fallen!
@@einfach-losfahrenDas wäre doch auch ein Video wew. 😅
Die Müritz ist nicht kleiner als die anderen beiden, im Gegenteil, sie ist der größte Binnensee Deutschlands!☝️😊Du meinst die kleine Müritz oder? Ah Du korrigierst das ja noch später 😊👍
👍🏻💥🗡️
Respekt! Sehr schöne Tour und super Video. Dein neuer Helm gefällt mir besser als der alte. 😊 Mit meinem Rennrad bin ich auch gelegentlich Schotter gefahren. Mich haben die Continental Grand Prix 4-season in maximal möglicher Breite überzeugt. Welche Reifen fährt du?
Ich hab die Conti Ultra Sport III in 25 mm drauf. Sind halt die original montierten, relativ billigen, Reifen.
Spätestens wenn die abgefahren sind, kommen die Conti GP 5000 drauf. Nach den Zahlen die ich so gesehen hab, dürfte ich damit ca. 0,5 km/h schneller werden :)
@@einfach-losfahren Ich fahre Schotterwege mit meinem Rennrad nur noch sehr ungerne und habe den Eindruck, dass die Reifen dort extrem beansprucht und belastet werden. Fahre erst seit diesem Jahr RR und habe im Mai dieses Jahres ein gebrauchtes Rennrad übernommen mit den Conti GP 5000 in 28mm Breite. Nach etwa 2.000km waren vorne und hinten schon tiefe Einschnitte zu sehen (obwohl Verschleißgrenze noch lange nicht erreicht und ich Schotter auch schon sehr selten fahre) und kürzlich habe ich mir dann auch genau auf einem Schotterabschnitt (mittel-grober Schotter) einen Platten gefahren. Geht anscheinend ziemlich auf's Material. Meine knapp 100kg Körpergewicht sind vermutlich auch nicht gerade förderlich.
Noch etwas Grundsätzliches: Die Videos hier auf diesem Kanal sind wirklich herrlich! Kann man sich super ansehen, ziemlich gut "moderiert", keine unnötigen Effekthaschereien, schöne Musikuntermalung, tolle Bildqualität und ein symphatischer und authentischer Radfahrer. Gerne mehr davon!
@@skystar2000 Freut mich sehr, dass dir die Videos gefallen!
Meine Ultra Sport III sehen bisher nach 2000 km noch top aus. Wiege aber auch sehr wenig (65 kg), keine Ahnung wie viel das ausmacht.
Moin, hab die Frage, ob du in irgendeiner Weise mit der Windrichtung beschäftigtst?
Gibt ja so schlaue Tips mit Gegenwind losfahren...was ich für Blödsinn halte, Wind kann sich drehen und ich fahre ja nie konsequent in ein Himmelsrichtung.
Super Videos...hab mir das gleiche Rad ist silber gekauft,leider noch nicht geliefert...Träume seit Jahren von einem Rennrad. Grüße aus Niedersachsen.
Naja, wenn man irgendeine Art Runde fährt, wird man schon tendenziell in einer Hälfte eher Gegenwind, in der anderen Rückenwind haben. Drehen kann sich der Wind zwar, aber meistens ist die Windrichtung schon einigermaßen konstant den Tag über.
Psychologisch ist es sicher schon besser, wenn man den Gegenwind eher auf der ersten Hälfte hat.
Aber ganz ehrlich, ich fahre wenn ich Zeit habe und das Wetter halbwegs passt. Dass ich auf der ersten Hälfte der Tour eher Rückenwind haben werde, hatte ich vorher im Wetterbericht gesehen. War mir aber egal.
Hi, schönes Video, Respekt. Rein aus Interesse, was war bis jetzt deine maximal Geschwindigkeit mit dem Rennrad ?
Berg runter: ca. 66 km/h. Aber das ist keine Kunst da mehr zu schaffen. Braucht man nur nen steilen Berg und ggf. ein bisschen Leichtsinn.
In der Ebene bei Windstille: knapp über 50 km/h. Aber wirklich nur ganz kurz mit maximal möglichem Krafteinsatz.
Das sind auf jeden Fall ganz andere Geschwindigkeiten als mit einem normalen Rad, danke für die Info@@einfach-losfahren
Mega und Glückwunsch zu 230 km.
Wie viel Höhenmeter sind es geworden?
Danke :)
Komoot zeigt 1510 HM an. Hört sich irgendwie zu viel an, keine Ahnung wie realistisch das ist. Aber es ist flach hier, mal kurze, leichte Steigungen, nichts was die Tour groß anstrengender machen würde.
Kann denke ich sein, im Schnitt 150 m auf den Kilometer...Diese Bodenwellen die waren auf deiner/seiner Strecke...sind halt auch 230 km.
Weiter so...
1510 Hm sind wirklich gut :)@@einfach-losfahren
Und bei 230 km sammelt sich ja auch etwas zusammen,. Ich habe mit Kommod sehr gute Erfahrungen gemacht.@@einfach-losfahren
Mal über ein Gravelbike nachgedacht?
Schon des öfteren. Die richtige Anzahl an Fahrrädern ist ja bekanntlich immer eins mehr, als man gerade hat ;) Wobei ich diese Tour hier vermutlich trotz allem mit dem Renner gefahren wäre.
@@einfach-losfahren
Ich kenn das Problem von Rennradlern nur zu gut, wenn man dann auf Pflastersteinen oder steinigeren Untergründen an die Grenzen kommt. Deshalb hab ich mir eins gekauft, zumal die Unterschiede zwischen reinem Rennrad und Gravelrad ja immer kleiner werden.
Danke für's Video und weiter so!