per sincronizzare l'apertura delle saracinesche devi agire sulle viti di regolazione della tensione del cavo acceleratore, poi puoi allineare il minimo agendo sulle apposite viti.
Nella Rissa,per regolare la vite aria benzina devi .:Avvitare la stessa fine in fondo,poi successivamente svitarla di un giro e mezzo,oppure due............
Con scarichi originali e filtro chiuso un giro e mezzo con scarichi modificati e filtro due però la cosa è molto soggettiva, se la moto è tutto originale ti direi empiricamente un giro e mezzo
Ciao, avrei bisogno di un' informazione: ho una Guzzi nevada 750. Mi chiedo se è normale che se stacco la pipetta della candela destra la moto non si accende. Eseguendo la stessa operazione sulla candela sinistra la moto va in moto. Grazie mille per questo video tutorial.👋
No non è normale che non si accenda, Anche perché da manuale Guzzi per controllare l'allineamento ti fanno staccare una pipetta per vedere se restano accesi e se girano uguale,quindi dovrebbe accendersi c'è qualcosa che non va..... Controlla la fasatura e se condensatore e puntina lato destro siano ok e la bobina (Ma alla candela arriva corrente??) Perché quando provo sulla la mia la moto si accende da ogni lato x cio confermo che qualquadra non cosa
Ciao ho una Yamaha xj 600 51J del 1984....stamattina è successa una cosa strana...essendo inverno ci ha messo tempo a mettersi in moto...dopo che è partita...ho fatto una decina di km...l ho spenta e dopo una oretta ho riprovato a metterla in moto...ma senza risultato...ho provato a spingerla ed è partita...da cosa può dipendere?batteria...cavi....motorino avviamento tutto nuovo....grazie per una sua risposta.
@@nellaRissa Allora partiamo dallo step 1 senti intanto la moto come gira, Poi tiri giù le candele e in base al colore ti regoli ma l'allineamento non c'entra niente con la carburazione
per sincronizzare l'apertura delle saracinesche devi agire sulle viti di regolazione della tensione del cavo acceleratore, poi puoi allineare il minimo agendo sulle apposite viti.
Nella Rissa,per regolare la vite aria benzina devi .:Avvitare la stessa fine in fondo,poi successivamente svitarla di un giro e mezzo,oppure due............
Con scarichi originali e filtro chiuso un giro e mezzo con scarichi modificati e filtro due però la cosa è molto soggettiva, se la moto è tutto originale ti direi empiricamente un giro e mezzo
Ciao, avrei bisogno di un' informazione: ho una Guzzi nevada 750. Mi chiedo se è normale che se stacco la pipetta della candela destra la moto non si accende. Eseguendo la stessa operazione sulla candela sinistra la moto va in moto. Grazie mille per questo video tutorial.👋
No non è normale che non si accenda, Anche perché da manuale Guzzi per controllare l'allineamento ti fanno staccare una pipetta per vedere se restano accesi e se girano uguale,quindi dovrebbe accendersi c'è qualcosa che non va..... Controlla la fasatura e se condensatore e puntina lato destro siano ok e la bobina (Ma alla candela arriva corrente??) Perché quando provo sulla la mia la moto si accende da ogni lato x cio confermo che qualquadra non cosa
Ciao ho una Yamaha xj 600 51J del 1984....stamattina è successa una cosa strana...essendo inverno ci ha messo tempo a mettersi in moto...dopo che è partita...ho fatto una decina di km...l ho spenta e dopo una oretta ho riprovato a metterla in moto...ma senza risultato...ho provato a spingerla ed è partita...da cosa può dipendere?batteria...cavi....motorino avviamento tutto nuovo....grazie per una sua risposta.
@@passionev3527 risolto! Era il gioco valvole.
Come regoli la vite della miscela atia benzina?
Parto da un giro e mezzo e dopo in base al colore della candela REGOLO
@@passionev3527 non vai a orecchio?
@@nellaRissa orecchio Per quanto riguarda come gira il motore 🤷 per la carburazione devi guardare le candele
@@passionev3527 si ma prima di svitare le candele devi avere un razionale per decidere in che direzione andare 😅
@@nellaRissa Allora partiamo dallo step 1 senti intanto la moto come gira, Poi tiri giù le candele e in base al colore ti regoli ma l'allineamento non c'entra niente con la carburazione