Здравствуйте Сергей Газ 53 самосвал отличная машина когда-то на уборке я на нём пшеницу возил на ток, мне было 20 только после армии было время. Сейчас с Германии только могу наблюдать и мысленно быть с тобой удачи тебе.
Любит народ советскую технику. Большинство выросли рядом с ней, кто сам работал на ней, у кого-то отцы,братья, дядьки работали. Вот потому и такой рейтинг у видео с советской техникой, особенно с её оживлением. Ей прощается несовершенство, дикий расход топлива, танцы с бубном и волшебными заклинаниями вокруг неё. Одним словом - ностальгия.
Я за обе машины, это кормильцы и это наша история, была бы у меня такая возможность и стояли машины я бы ни за что не разобрал и не распилил! Оставь их, сделай, давай если запчасти надо говори не стесняйся, у народа может что есть пришлёт, я думаю много чего у кого лежит, нет за донатим, кинь карточку, проведи стрим с донатом, но тачки не пили, особенно тот ржавый! Дай жизнь, по смотришь, он тебе потом вдвойне вернёт! Успехов, я твой новый подписчик, жду новых видосов!
Оба 53. У одного (бортового) родная (с Улыбкой). Другой рейсталинг газ саз. Причём ранний. Габариты ещё не "КАМАЗовские". Бортовой более раритетный, и если ты его восстановишь в оригинале (с родной мордой), это будет круто.
После армии работал на Газ-53,та же проблема отсутствие давления, но и без давления он работал без каких либо проблем, и это в колхозе, каждый день груженый, то силос, то зерно, то свекла. А для дома, что бы разок другой привезти песка или картошку, его хватит ещё на 100 лет, не меняй двигатель, оставь как есть, ну а уж если сломается тогда поставишь с бортового. Подозреваю что и в бортовом Газоне давление не на много лучше, такая у них особенность, слабое давление. А облицовка радиатора у них обоих правильная, просто у бортового более ранних годов выпуска.
@@ДинимПрокопьев На Газ-53 не было 6-ти цилиндровых двигателей. Газ-52 были с 6-ти цылиндровыми двигателями, отличались от Газ 53 более короткой базой(рамой) и меньшей грузоподъемностью,кабины были одинаковыми.
У меня такой газон уже 5лет стоит без дела,плюс куча запчастей,каробки ,мосты,двери ,крылья,морда новая,карданы,колес штук 30,кароче ещё два собрать можно,приезжай за запчастями.
у меня в 52-ром тоже моль бушует. што то им там в кабинах нравится. самосвал в принципе малость заколхоженный САЗ 3507. ржавый, если собрать все признаки вместе, ГАЗ 53А или ГАЗ 5312 - собранный из 53А или даже 52. Зеркала исторически правилно надо поменять местами - пластиковые на САЗ, метал на 53А. Геморой конечно - но я и моторы поменял б местами. Всётаки на самосвале " работать ", а " треш " и контент как раз на ржавом. Удачи!
Ностальгия по детсву, хочу купить себе газон, но с денешкой пока беда, пришлось отложить эту потребность. А так хотел просто на нем кататься, не для работы приобретать))
Раньше шток лапки бензонасоса стопорился шплинтиками и текло масло. Сейчас стопорятся пробками. В карбюраторе верхняя прокладка практически ни на что не влияет. Добавить уровень в карбюраторе легче через окошко. Провал (резко даешь газ, глохнет) регулируешь тягой от дроссельной заслонки к рычагу ускорителя. которая не дает снять крышку. Просто загибаешь пассатижами убирая люфт.
Сколько не перебирал бензонасос, толк не надолго. Проще новый купить и забыть про эту проблему. Покупал фирмы Пикар. Ремкомплект хватало не больше чем на полгода. Новый бензонасос уже 2 года ходит.
Если начать ржавый восстанавливать то в любом случае кузов выкинуть надо он никакой и заниматься в основном кабиной но надо чтобы второй газон не ржавел
Если восстанавливать ржавый газон то нужно в любом случае выкинуть кузов он никакой и заниматься кабиной но надо чтобы в это время газон самосвал не ржавел 2 восстанавливать офигеешь денег не хватит
Доброго времени суток. Зачем оставлять второй газон, непонятно. Пустить его на донорство. Двигатель перекинуть в самосвал, остальное в чермет. На вырученные деньги купить кое какие запчасти, такие как вакуумник, полюбому тот сгнил и тормозов не будет,рабочие цилиндры, главный и тд. Почистить, покрасить и будет хороший газончик.
В продолжении безумного Макса будет играть главную автомобильную роль.Ничего докрашивать, наклеивать не надо, и так красавец. При его виде все тамошние бандюганы надуют в штаны.
У самого есть мечта газон53 купить и восстановить... вот только живу в городе, тут ему применение найти сложно. Запчастей мало, расход большой( но машины классные
Привет из Украины ,г.Запорожье.Поплавок на карбюраторе у тебя запаяный од течи.У меня такое было.Благо отец дал мне пластиковый поплавок.А с окошком карбюратор лучше, внем виден уровень.И ещё- надо было отрегулировать карбюратор (может ты это делал,но не показал)
Да ржавый вобще огонь, ну а самосвал трудяга и они обе имеют право на вторую жизнь!!!
Здравствуйте Сергей Газ 53 самосвал отличная машина когда-то на уборке я на нём пшеницу возил на ток, мне было 20 только после армии было время. Сейчас с Германии только могу наблюдать и мысленно быть с тобой удачи тебе.
Любит народ советскую технику. Большинство выросли рядом с ней, кто сам работал на ней, у кого-то отцы,братья, дядьки работали. Вот потому и такой рейтинг у видео с советской техникой, особенно с её оживлением. Ей прощается несовершенство, дикий расход топлива, танцы с бубном и волшебными заклинаниями вокруг неё. Одним словом - ностальгия.
Восстанови обоих ! Дай ржавому жизнь !!!
восстанови обе машины,ржавый прям просит вторую жизнь,смотрел предыдущий ролик,классно!!!
Instablaster
РЖАВЫЙ ВОСТАНОВИ по возможности он это заслужил 👍
Звук мотора бомба !👍👍👍👍
Господи, наконец-то блогер из Калуги. Да ещё и по авто теме. Класс! Главное не бросай начатое!
Уже...
Финансы...
восстанови обе машины,ржавый прям просит вторую жизнь,
Отец тоже из бурьяна достал его и восстановил до очень хорошего состояния,руки золотые были...
Ржавый просто более старый, поэтому морда чуть другая, но она как то симпатичнее как по мне)
Это с 52го
Александр К. 53 тоже с такими изначально шли. Просто потом был рестайлинг скажем так.
@@АлександрК-ы9о ты по смотри историю кто первый вышел газ 53 или 52?
@@АлександрК-ы9о На первых 52 морда другая была фары сверху.
У старого решётка радиатора улыбчивая.
Я за обе машины, это кормильцы и это наша история, была бы у меня такая возможность и стояли машины я бы ни за что не разобрал и не распилил! Оставь их, сделай, давай если запчасти надо говори не стесняйся, у народа может что есть пришлёт, я думаю много чего у кого лежит, нет за донатим, кинь карточку, проведи стрим с донатом, но тачки не пили, особенно тот ржавый! Дай жизнь, по смотришь, он тебе потом вдвойне вернёт! Успехов, я твой новый подписчик, жду новых видосов!
Оба 53. У одного (бортового) родная (с Улыбкой). Другой рейсталинг газ саз. Причём ранний. Габариты ещё не "КАМАЗовские". Бортовой более раритетный, и если ты его восстановишь в оригинале (с родной мордой), это будет круто.
Оставляй оба, а самосвал давай восстановление, разбор, покраска и так далее 👍👍👍
Раз уж начал,то не бросай. Мы лайками поддержим)
Молодец! Я вспомнил молодость, начинал трудовуху с ГАЗ 53 В 1985 году это было, чем могу, помогу.
Кайф!! Лайк подписка!!!! И ждём новое видео про любимые газики!!!! Пусть они ещё живут и трудятся для нас и приносят денежку!!!!! Привет с Украины!!!!
Приятно смотреть, настоящий водитель, и сразу моторыст, автослесаль, Електрик. Уважуха.
Класс, Газоны редкость в наше время, удачи каналу!!!
Одни положительные эмоции с 18 лет гонял на газоне самосвала движок оборотистый если хорошо настроить газели обходит за проста
Сергей оставляй ржавого в живых , потихоньку восстановишь , 👍👍👍
Не ржавый плохой лучше самосвал
Самосвал! Он полезный будет, я уверен! Успехов!!
Я здавал на категорию "С" на таком газоне! Классная машина была в то время. Но и сегодня для работы в фермерском хозяйстве сгодится!
Ржавому жизнь! Хороший газон💪
Я тож купил себе Газ 53 хочу теперь востановить. А вам респект 👍
Оставляй оба , трудяги будут.Средства конечно копи.😎
Надо технику ожевить , шикарная и простая техника , в общем , удачи успехов , все получится ...
Спасибо тебе! Наводишь красоту, машины обе огонь, в автошколе на учился на Газ 53 и Зил 131. Ностальгия, лайк однозначно!
После армии работал на Газ-53,та же проблема отсутствие давления, но и без давления он работал без каких либо проблем, и это в колхозе, каждый день груженый, то силос, то зерно, то свекла. А для дома, что бы разок другой привезти песка или картошку, его хватит ещё на 100 лет, не меняй двигатель, оставь как есть, ну а уж если сломается тогда поставишь с бортового. Подозреваю что и в бортовом Газоне давление не на много лучше, такая у них особенность, слабое давление. А облицовка радиатора у них обоих правильная, просто у бортового более ранних годов выпуска.
На 8 цилиндровом плохое давление масла, а на 6цилиндровом движке лучше давление масла я так понял.
@@ДинимПрокопьев На Газ-53 не было 6-ти цилиндровых двигателей. Газ-52 были с 6-ти цылиндровыми двигателями, отличались от Газ 53 более короткой базой(рамой) и меньшей грузоподъемностью,кабины были одинаковыми.
@@m650oa это я знаю чем отличается 53газ от газ52. А ещё на газике 53 тормоза с вакуумным усилителем. 52. Нет
Второй газон жалко оставь его
Завёлся старый трутяга спол пинка 👍
Эх....ушла эпоха...Я на таком учился ездить и на права кат.С именно на таком сдавал....Востанови их...это ж раритет.
У меня такой газон уже 5лет стоит без дела,плюс куча запчастей,каробки ,мосты,двери ,крылья,морда новая,карданы,колес штук 30,кароче ещё два собрать можно,приезжай за запчастями.
Круто а тут ищешь и нету ничего
Продаешь газон а?
Где живешь,адрес?
@@Дикий095 Тосно .Лен область.
@@Дикий095 я в Элисте
у меня в 52-ром тоже моль бушует. што то им там в кабинах нравится. самосвал в принципе малость заколхоженный САЗ 3507. ржавый, если собрать все признаки вместе, ГАЗ 53А или ГАЗ 5312 - собранный из 53А или даже 52. Зеркала исторически правилно надо поменять местами - пластиковые на САЗ, метал на 53А. Геморой конечно - но я и моторы поменял б местами. Всётаки на самосвале " работать ", а " треш " и контент как раз на ржавом. Удачи!
Обо оставь , красава , газ 53 моя мечта
Респект. Удачи. ))
Привет из Санкт Петербурга. ))
Узнал о канале когда запускал ты ещё их два не знал что ты читаешь комментарии тобищь внимательно читаешь молодец!!
Да я все читаю, как без этого
Отцы на таких работали, память всё же....
Вторая, которая ржавая, по тех состоянию лучше первой!
По давлению масла . Нужно смотреть резинку она находится под проставкой которая под масляным фильтром.
Глядя на ролики автора,и подобные ролики, захотелось купить что то старое советское и оживить...Волгу чтоль купить 24ю))
Победу или эмку, интересней будет. Про поиски запчастей можно целые серии снимать. Рейтинг попрёт, подписчиков полно будет.
@@GasterFiber не,мне для души,поковыряться) не для Ютуба совсем
Я учился на таком бортовом, ностальгия
За волю к победе ещё до промотра ролика -"лукас"!
Самосвал тоже хочет жить, второй раз завёлся, старается, даже кузов поднял!
Ностальгия по детсву, хочу купить себе газон, но с денешкой пока беда, пришлось отложить эту потребность. А так хотел просто на нем кататься, не для работы приобретать))
Если ты купишь газон просто кататься будешь большие налоги платить за машину.
То ранняя морда ГАЗ 53 на бортовом но она родная)
Это газ 52
@@SergeyKovalenko444 ничего подобного, у 52 совершенно другой двигатель.
нет, это просто морда старого образца. но не самая древняя. у первых газонов фары были вверху, а поворотники под ними (как у старого зила 130)
Звук двигателя классный!
я больше за самосвал сам в детстве гонял на таком и помогал мужикам с рамы восстанавливать его
Привет молодец, увожаю людей которые востонавливают , старую технику .
Востоновите оба ржавый тоже хочет жить
С таким давлением у меня эти движки годами ходили-ничего с ними не случалось.Советую оставить всё как есть, устранив течи.
Раньше шток лапки бензонасоса стопорился шплинтиками и текло масло. Сейчас стопорятся пробками. В карбюраторе верхняя прокладка практически ни на что не влияет. Добавить уровень в карбюраторе легче через окошко. Провал (резко даешь газ, глохнет) регулируешь тягой от дроссельной заслонки к рычагу ускорителя. которая не дает снять крышку. Просто загибаешь пассатижами убирая люфт.
Хорошая машина газ-53
Красавец 🔥🔥🔥
Не разбирай второй газон. Постарайся их оба восстановить. Ну а так респект и уважуха и удачи в востановлении. Ждём следующих роликов про газоны.
Эта техника не убиваема
По шесть тонн на уборке возили на таких с нарощенными бортами 80-х годах! Эта машина имеет право на востановление!
классные газоны)))) мечта купить себе такой!!
Продаю ! Купишь ?😀
С миру по нитке, и восстановишь оба потихоньку...Давай , собирай донаты, стримы делай....
Сколько не перебирал бензонасос, толк не надолго. Проще новый купить и забыть про эту проблему. Покупал фирмы Пикар. Ремкомплект хватало не больше чем на полгода. Новый бензонасос уже 2 года ходит.
Если работает на подсосе. В первую очередь меняй прокладки под пауком.
Привет. Удачи в востановлении. В детстве с братом катался на таких.
прям как в технаре на практической работе побывал .
Восстонавливай оба газона потихоньку 👍👍👍
Если начать ржавый восстанавливать то в любом случае кузов выкинуть надо он никакой и заниматься в основном кабиной но надо чтобы второй газон не ржавел
Если восстанавливать ржавый газон то нужно в любом случае выкинуть кузов он никакой и заниматься кабиной но надо чтобы в это время газон самосвал не ржавел 2 восстанавливать офигеешь денег не хватит
лайк. подписка. #ржавыйживи #синийживи =) а подождать ради хорошего - дак не привыкать. всю жизнь живем и чего-то ждем. все нормально, камрад!
Увидел пару видео, удачи в восстановлении!!
Подписался, жду лучший контент✌✌
Восстановить ржавый по любому
Я щя росплачюсь😣😭😢 не убивай ржавого
Привет тебе из Белоруссии города Витебска ты молодец ДЗ Только бы покрасить сделать нормально это классная машина таких уже нет
Отреставрированный машину будет супер машина Просто таких уже газонов нету су это супер машина Витебская Беларуси Привет Ты молодец
Подсос там и должен быть, там где у тебя кнопка должен быть ручной газ
У меня с право был
Совершенно верно ,на моём ,тоже так подсос слева ,а ручной газ справа
Да ты просто молодец, так держать, интересно смотреть, хотя ни разу не катался на таких
Доброго времени суток. Зачем оставлять второй газон, непонятно. Пустить его на донорство. Двигатель перекинуть в самосвал, остальное в чермет. На вырученные деньги купить кое какие запчасти, такие как вакуумник, полюбому тот сгнил и тормозов не будет,рабочие цилиндры, главный и тд. Почистить, покрасить и будет хороший газончик.
Я подписался на тебя даже из за газонов.люблю ретро и тем более грузовики.
Если бы не Газики, ))), - прошёл бы мимо.... А таак, держи ЛАЙКОСИК.... ☝️👍💪🤝✌️🙋♂️
Молодец дай газу жизнь удачи тебе
Калуга?!Земля! Привет из Боровска!
Да, Калуга, привет)))
Лови лайкос из БЕЛАРУСИ Мачулищи
Главное не бросать начатое! респект ждём новых контентов 👍💪
Откуда с кжн?таких номеров уже редко встретишь))
Больше видео про газоны. Они явно тебе популярность принесут. 40к за день просмотров - это круто. Смотреть реально интересно.
Друже если есть возможность, деньги восстанови обе машины.они трудяги.удачи тебе.привет из Алматы.
Интересно смотреть тебя. Старая техника лучше новой. Удачи тебе
Что бы порулить в детстве на отцовском 53-м,всегда с ним гайки крутил)))удачи тебе земляк!!!
"Ржавый" поколоритнее будет!
В продолжении безумного Макса будет играть главную автомобильную роль.Ничего докрашивать, наклеивать не надо, и так красавец. При его виде все тамошние бандюганы надуют в штаны.
Фуфх !!!! Ну слава богу , что 52-й газон остался жив . Это меня очень радует !!!!
У самого есть мечта газон53 купить и восстановить... вот только живу в городе, тут ему применение найти сложно. Запчастей мало, расход большой( но машины классные
Какой же классный газ 53 ток хочу его купить
Продолжай в том же духе!
У тебя все получается, контент пушка💥
Обе газоны хорошы.требую восстановть обойх.))удачи тебе!
Привет из Украины ,г.Запорожье.Поплавок на карбюраторе у тебя запаяный од течи.У меня такое было.Благо отец дал мне пластиковый поплавок.А с окошком карбюратор лучше, внем виден уровень.И ещё- надо было отрегулировать карбюратор (может ты это делал,но не показал)
Спасибо вам за видео, очень приятно и интересно смотреть
P.S. "Ржавый" держись,тебя вылечат.Обязательно.
Хороший ролик !
Ржавого востанови я подписался!!!!
Ты денег дашь востановим без проблем диванный очкарик
@@kirill15jsjdjdjjd78 Могу только поддать пес клавиатурный
Я на таком работал после армии и на права задавал в 2003 г ,интересно на скольких болтах коробка передач держиться у самосвала,кто знает тот поймёт
Там вообще то шпильки стоят.
Там четыре шпильки, но на одну было не удобно накручивать гайку, поэтому бывало ездили на трёх. ☺️
Покрасить надо их!!!
Отлично! Молодчина! Удачи.
Передай привет Кириллу морозов у пожалуйста. Топ контент интересно и познавательно
Сам работал на таком,бортовом в 1981 в транссхт в Сузуне.
для 53. 1 тоже давление
Малаца так держать.
Ждём продолжения!!