На газ 53 б только прораба возить можно 😂 , а начинаешь его нагружать к примеру на уборке по полевым дорогам , так он долго не выдерживает . Рама ломается и мотор долго не выдерживает . Я работал и на газ 53а и на 53б в общей сложности 9 лет и знаю о них всё . На ЗиЛе работал 13 лет - ММЗ 554 с прицепом --- это был "мужик" , как я всегда говорю . По рейсам ходил круглый год и на уборку в колхозах бывал каждый год . ЗиЛ может выдержать очень многое и раза в три реже требовать ремонта .
До сих пор помню отцовского 554 ,военного исполнения с пусковым подогревателем,с кронштейнами для АК,с налобными фонарями автопоезда. Отец пригнал,но пришлось мне на нем работать.Вот это трудяга! Движок безотказный,неприхотливый,правда 76 ой кушал хорошо,но тогда бензина было,хоть упейся. Возил до 7 и тонн,подрессорники в обратную,на передние добавил подкоренной лист. Ляпота! Вспоминаю свой зилок с теплотой.
@@БРДМ-667у Бати был ЗиЛ 130в1 Морская волна! Полуприцеп! С Каменского ЖбК, плиты ПжМ по три штуки таскал, на 120км.но правда мотор был с ураловской группой! 14тонн.и по три ванны асфальта таскал на трассу М21. Списывал да до37литров. На100км. А камаз 55л, на100км. Зимой с прицепом, отсев, щебень, песок. Номерной знак 17-48роц.
Я на газике 6,2 тонны возил на расстояние 130 км, правда процентов девяносто езда была по асфальту. А на уборке зерно и по пять и более с надшивками. Потом работал на ЗИЛ-4502 с коротким кузовком. Бывало и по 7 тонн. Но как говорится : с дури можно и ... сломать. Короче все машины хороши, если придерживаться рекомендаций по их эксплуатации. Ну, а если надумал продавать, то УДАЧИ в реализации !
Больше 20 лет проработал на газ 53 сттояла на задней оси зиловская резина по листу добавлено на задние рессоры рыштовки выше родного борта см на 10 и в уборкувозил по 6 6,5 зерна по проселочным дорогам уход и обслугу прводил своевременно АТП было серьезное
С регулировкой клопонов малость перемудрил. Ничего ненадо выкручивать свечку и маслать заводилкой. Снял с трамблера крышку, поставил напротив первого цилиндра, выставил клопона на первом. Потом таким же образом на пьятом..... И так далее все остальные. Операция простая, но требует аккуратности.
Лучше чем зил 130 нет, во первых мощь во вторых не ломается, в третьих запчасти можно легко найти. Зил не боится больших грузов, мотор работает мягко. Я работал на грузовиках, поверьте что лучше чем Зил 130 небыло в Совхозе. Газик проблемы масло гонит из под вала между коробкой передач, там стоит набивка уплотнение и она от времени начинает гнать масло а в Зилах стоят сальники. Если в Зилу перебрать мотор он ходит без проблем лет пять а газика 53 мотор даже два года не выхаживают.
В зиле ещё березовые Чепиков забить нужно 😅, получал 3307 с нуля мотор ходит отлично , в командировки гонял 90 всю дорогу , поршневую на 120 тысячах поменял , вал так и держал 3 ку давление . Клапан на подъем надо поднажать подымать все будет , только на опускание сильно давить придётся .
@@genaskoutkov8842 Есть в двс Зил-130 набивка с березовыми чопами, но проблем они доставляют в тысячу раз меньше, чем медные колечки под гильзами у двс Газ..
Братишка здорово,подумай насчёт маз 5551 по паспорту 8 тонну,но 10тонн спокойной везёт хоть турбовый хоть без турбины с ямз 236 соляры город 30 трасса 25,единственный минус у него нет подрамника или зил колхоз 554 с дизелем мтз 240,243,245 в 15-20л соляры уложишся.
Привет 🤝, спасибо за видеообзор 👍, приходилось немного поработать на Газ 53, друг давал мне торф с болота возить себе на огород, техника не плохая, правда высоковато грузить было лопатой, потом он его продал, а я себе сделал прицеп почти как у газона размером только ниже, чтобы таскать своим Уазиком 469, но только по месту не далеко от дома, вот только не помню сколько высота кузова у Газика от земли, начал делать закром из кирпича под зерно , а какую перегородку ложить высотой, что-бы её не сломать при поднятии и опускании кузова, думаю пять рядов не многовато будет из полуторного кирпича это 50см, что скажите на этот счёт, а то я не замерял? 👍🕊️🤚.
Приветствую. Бери ЗИЛа, лучше с дизелем( но желательно систему охлаждения доработать, выход воды с 4 цилиндра в расширитель, где заглушка на охлаждения пускача) , у вас жарко для бензинового, постоянно будешь мучаться с перегревом. По поводу кузова- для универсальности лучший вариант колхозник, но он хлипкий. Если только сыпучка, то карьерник, у них и подрамник мощный и края кузова скруглены, ничего не прилипает в нем и выгружаешься даже на уклонах без проблем.
Регулировка клапанов за 2 оборота расписана на драйве. Свечи можно прокаливать газовой горелкой. Если они живые, то ценотальный изолятор будет светлым, если станет бурым- свечу на выброс
Скажу так, газон легче зила и с этим он выигрывает в чем то, в лесу по мне проще работать на газоне. Зил хорош в своем весовом категории. Так же Зил нельзя сравнивать с Камазом. Любая техника хороша для своего дела)
вспомнилась служба в стройбате К нам на объект привозили бетон на ЗИЛАХ вроде бы по 2 куба Зилки были ушатанные в дугу! Газует того гляди развалится а поднять не может! приходилось пол кузова вручную разгружать а потом всей толпой плечами помогать поднять Было весело
@@ИгорьЛутченко-щ3ону так кстати дизель Д245 на ГАЗ как раз и ставят, на ЗИЛы уже конечно ЯМЗ/КамАЗ дизеля можно ставить и тогда это уже совсем другой уровень
@@ИгорьЛутченко-щ3оэтот 245 тракторный дизель задолбал уже. Ничего до сих пор умнее не выдумали, ну если только отдельные граждани ставят или от какой нибудь Ивеко или еще с чего, ну таких мало.А этот недомотор 245 тракторный слаб как не крути для зила и сцепление летит на них быстро и прокладки горят через один у людей и валы ломает. Одним словом фигня!У самого такой стоит мотор на 130 самосвале .
Много лет работал на газоне, сколько он мозгов мне вынес, в этом году пересел на ЗИЛ и сразу почувствовал разницу, ЗИЛ - это мощь, нет этого воя на первой скорости как у газона.
Хлебовозки были на шасси УАЗ-452, ГАЗ-52 (реже ГАЗ-53). Под конец перестройки пошли ЗИЛ-130 фургоны с опускающимся задним гидробортом. Тогда ЗИЛ-130, ГАЗ-53 свободно заезжали в любой московский двор и разгружались. Сейчас попробуй заедь - все дворы легковыми машинами заставлены - даже "Портер" еле-еле протискивается!
Маленький совет. После регулировки клапанов проверни кривым стартером мотор один- два оборота после проверь зазоры клапанов ещё раз т.к зазоры могут увеличится или на оборот.
У 130го мощный мотор,синхронизированная 5ст.кпп,удобное кресло и просторная кабина,ГУР,пневмотормоза,двухдисковое сцепление хорошо держит,конструктивно ЗИЛ на голову выше и удобней водителю
У нас на газиках и по 4 куба возят песок, щебень итд. У меня зил 4505 вожу по 5куб., иногда погрузчик грузит и больше. До 8 тонн нормально, больше поднимает только на два штока. Приходится на задней разогнаться и резко тормознуть. Рессоры добавлены. Самый большой вес на весах получился 9600 цилиндр поднял только на один шток.
У меня зил 130 дизель, и зил 45085, , был газон 3308 дизель, и газон больше 6 тонн не берёт, умирает, газон по грязи ползёт, зил шлифует, но зил работает, и тащит, и 10 тонн грузил , тяжело но тащит
Зил бензинку не бери без штанов оставит,а лучше газика оставь под драва и сыпучку до 4 тонн и возьми в пару камаз совок 10-15 тонн или маз 5551, удачи на дороге и по жизни 🤝
ЗИЛ лучше. Даже не знаю какие плюсы у Газка расход топлива, кузов длинный ЗИЛы в осн.короткие. Больше всего мне не нравится в ГАЗке это руль тяжелый и КПП хрустит, сразу не переключишься ждешь пока обороты пойдут вниз а машина уже остановилась говорят еще коробка сама по себе слабая, кабина тесная шире не могли сделать
Газон - это аппарат тема супер, а ЗИЛ - это крокодил обжора. ЗИЛ если и эксплуатировать, то только с прицепом. Иначе он обанкротит любого хозяина. Либо сразу ставить ему дизель
Трактор с куном и телегой своя погрузка, и так калымы. Ну а если есть смысл брать зил или камаз ведь вас станет больше и друг другу можете мешать зарабатывать
Ребята это сов авто. Это означает РЕМОНТЫ, РЕМОНТЫ, РЕМОНТЫ, а в дороге чтобы тормоза не отказали О каком расходе может идти речь , когда тогда бензин в землю сливали тонами? БЕНЗИН и В ЗЕМЛЮ!!!!!!!!!!!
И чё всем так эти МТЗ движки хочется. Надо что нибуть не большое и шоб таскал хорошо так МАЗ 500 самосвал. Нет гемора с неродными агрегатами. ЯМЗ мощи хоть отбовляй. А для мелочи если это себя оправдывает то ГАЗ пущай в углу на подхвате стоит.
Я считаю, что все тачки СССР очень хороши и для деревни или тяжёлых робот очень хорошо, потому что можно отремонтировать, обслужить без современных технологий, имея представление как что делать
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
На газ 53 б только прораба возить можно 😂 , а начинаешь его нагружать к примеру на уборке по полевым дорогам , так он долго не выдерживает . Рама ломается и мотор долго не выдерживает . Я работал и на газ 53а и на 53б в общей сложности 9 лет и знаю о них всё . На ЗиЛе работал 13 лет - ММЗ 554 с прицепом --- это был "мужик" , как я всегда говорю . По рейсам ходил круглый год и на уборку в колхозах бывал каждый год . ЗиЛ может выдержать очень многое и раза в три реже требовать ремонта .
Спасибо, так и есть
До сих пор помню отцовского 554 ,военного исполнения с пусковым подогревателем,с кронштейнами для АК,с налобными фонарями автопоезда.
Отец пригнал,но пришлось мне на нем работать.Вот это трудяга! Движок безотказный,неприхотливый,правда 76 ой кушал хорошо,но тогда бензина было,хоть упейся. Возил до 7 и тонн,подрессорники в обратную,на передние добавил подкоренной лист.
Ляпота!
Вспоминаю свой зилок с теплотой.
@@БРДМ-667у Бати был ЗиЛ 130в1 Морская волна! Полуприцеп! С Каменского ЖбК, плиты ПжМ по три штуки таскал, на 120км.но правда мотор был с ураловской группой! 14тонн.и по три ванны асфальта таскал на трассу М21. Списывал да до37литров. На100км. А камаз 55л, на100км. Зимой с прицепом, отсев, щебень, песок. Номерной знак 17-48роц.
Усилитель Руля. Пневмо тормоза. Прочность рама. Газ он классный аккуратный. Но если по асфальту и возить в меру))) опять коробка же газон нежная
Ну наконец-то справедливый комментарий
Я на газике 6,2 тонны возил на расстояние 130 км, правда процентов девяносто езда была по асфальту. А на уборке зерно и по пять и более с надшивками. Потом работал на ЗИЛ-4502 с коротким кузовком. Бывало и по 7 тонн. Но как говорится : с дури можно и ... сломать. Короче все машины хороши, если придерживаться рекомендаций по их эксплуатации. Ну, а если надумал продавать, то УДАЧИ в реализации !
а я 10 тон брал
@@Mister.Zl00 Да ты тяжелей стакана ничего в жизни не поднимал.😄
@@ГорячийприветизСибири ты тяжелее своего корнишона хоть что-то подымал в своей жизни?
@@Mister.Zl00 Я тебя поднимал на своём баклажане ! 😄😅🤣
@@ГорячийприветизСибири та не, помнишь мамка твоя каталась на моем могучем инструменте?
ЗиЛ 130 ЛЕГЕНДАРНАЯ МАШИНА .
Больше 20 лет проработал на газ 53 сттояла на задней оси зиловская резина по листу добавлено на задние рессоры рыштовки выше родного борта см на 10 и в уборкувозил по 6 6,5 зерна по проселочным дорогам уход и обслугу прводил своевременно АТП было серьезное
Вменяем стояла зиловская резина в колхозе , дороги были не какие , тяжело было то диск то редуктор, поставил потом свою газоновскую .
А коробка передач часто менялась? 😅
С регулировкой клопонов малость перемудрил. Ничего ненадо выкручивать свечку и маслать заводилкой. Снял с трамблера крышку, поставил напротив первого цилиндра, выставил клопона на первом. Потом таким же образом на пьятом..... И так далее все остальные. Операция простая, но требует аккуратности.
Клопо..что?😂😂😂
Спасибо, делаем по старинке
Тоесть регулировать по целиндрам и не проворачивая?
@@СергейКуклин-ж9к Обязательно проворачивая. Но отмечаться не по меткам, а по кулачку на трамблере. Самый простой и никогда не ошибешься.
@@stanislavzaremba3445 Мил человек! Так я еще компрессорные дизеля помню!
Однозначно ЗИЛ лучше, удобней и надежней по всем показателям. (кроме расхода топлива)
Спасибо, очень хотим ЗИЛ
жрет меньше газона.
какбудто 53 намного меньше жрёт
Лучше чем зил 130 нет, во первых мощь во вторых не ломается, в третьих запчасти можно легко найти. Зил не боится больших грузов, мотор работает мягко. Я работал на грузовиках, поверьте что лучше чем Зил 130 небыло в Совхозе. Газик проблемы масло гонит из под вала между коробкой передач, там стоит набивка уплотнение и она от времени начинает гнать масло а в Зилах стоят сальники. Если в Зилу перебрать мотор он ходит без проблем лет пять а газика 53 мотор даже два года не выхаживают.
В зилах так же стоит набивка.
Зил всегда покрепче, чем Газ. А так оба трудяги, только Газ на червонец меньше ест.
Как ездить и что возить! Для дома газ идеальный вариант☝️
В зиле ещё березовые Чепиков забить нужно 😅, получал 3307 с нуля мотор ходит отлично , в командировки гонял 90 всю дорогу , поршневую на 120 тысячах поменял , вал так и держал 3 ку давление . Клапан на подъем надо поднажать подымать все будет , только на опускание сильно давить придётся .
@@genaskoutkov8842 Есть в двс Зил-130 набивка с березовыми чопами, но проблем они доставляют в тысячу раз меньше, чем медные колечки под гильзами у двс Газ..
Братишка здорово,подумай насчёт маз 5551 по паспорту 8 тонну,но 10тонн спокойной везёт хоть турбовый хоть без турбины с ямз 236 соляры город 30 трасса 25,единственный минус у него нет подрамника или зил колхоз 554 с дизелем мтз 240,243,245 в 15-20л соляры уложишся.
Спасибо, всё попробуем, если хватит жизни и финансов
Удачи , чтоб все планы сбылись ))
Спасибо
Привет 🤝, спасибо за видеообзор 👍, приходилось немного поработать на Газ 53, друг давал мне торф с болота возить себе на огород, техника не плохая, правда высоковато грузить было лопатой, потом он его продал, а я себе сделал прицеп почти как у газона размером только ниже, чтобы таскать своим Уазиком 469, но только по месту не далеко от дома, вот только не помню сколько высота кузова у Газика от земли, начал делать закром из кирпича под зерно , а какую перегородку ложить высотой, что-бы её не сломать при поднятии и опускании кузова, думаю пять рядов не многовато будет из полуторного кирпича это 50см, что скажите на этот счёт, а то я не замерял? 👍🕊️🤚.
Специально для вас сделаем все замеры, но по нашему ГАЗ 53
Желаю удачи, привет с Архангельска.
Архангельску привет из Адыгеи
Приветствую. Бери ЗИЛа, лучше с дизелем( но желательно систему охлаждения доработать, выход воды с 4 цилиндра в расширитель, где заглушка на охлаждения пускача) , у вас жарко для бензинового, постоянно будешь мучаться с перегревом. По поводу кузова- для универсальности лучший вариант колхозник, но он хлипкий. Если только сыпучка, то карьерник, у них и подрамник мощный и края кузова скруглены, ничего не прилипает в нем и выгружаешься даже на уклонах без проблем.
Регулировка клапанов за 2 оборота расписана на драйве. Свечи можно прокаливать газовой горелкой. Если они живые, то ценотальный изолятор будет светлым, если станет бурым- свечу на выброс
Скажу так, газон легче зила и с этим он выигрывает в чем то, в лесу по мне проще работать на газоне. Зил хорош в своем весовом категории. Так же Зил нельзя сравнивать с Камазом. Любая техника хороша для своего дела)
Вы 100 процентов правы
вспомнилась служба в стройбате К нам на объект привозили бетон на ЗИЛАХ вроде бы по 2 куба Зилки были ушатанные в дугу! Газует того гляди развалится а поднять не может! приходилось пол кузова вручную разгружать а потом всей толпой плечами помогать поднять Было весело
Спасибо за комментарий, у меня батя служил в стройбате вадилой
Лучше конечно ЗиЛ, а практичнее ГАЗ..
Зил по крепче и мощность больше 😊
И расход бензина в двое.
@@СергейПоляков-ы4ьНу так дизель есть)))
@@ИгорьЛутченко-щ3ону так кстати дизель Д245 на ГАЗ как раз и ставят, на ЗИЛы уже конечно ЯМЗ/КамАЗ дизеля можно ставить и тогда это уже совсем другой уровень
@@ИгорьЛутченко-щ3оэтот 245 тракторный дизель задолбал уже. Ничего до сих пор умнее не выдумали, ну если только отдельные граждани ставят или от какой нибудь Ивеко или еще с чего, ну таких мало.А этот недомотор 245 тракторный слаб как не крути для зила и сцепление летит на них быстро и прокладки горят через один у людей и валы ломает. Одним словом фигня!У самого такой стоит мотор на 130 самосвале .
Сто_пудов
Приветствую! Газ 53 хорошая машина!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Только .уй оформишь теперь, так как на них на всех номера рамы стерты . А менты сейчас такие не оформляют .
Сто пудов
Я оформил, даже не скажу как
Безусловно 130 тый, я инатом и на этом работал.
Много лет работал на газоне, сколько он мозгов мне вынес, в этом году пересел на ЗИЛ и сразу почувствовал разницу, ЗИЛ - это мощь, нет этого воя на первой скорости как у газона.
Это правда
Газон был раньше как Газель (развозной по городу) даже висел знак везде запрещающий "7,2т", а Зилу туда уже нельзя-'"тяжёлая артиллерия "))
Хлебовозки были на шасси УАЗ-452, ГАЗ-52 (реже ГАЗ-53). Под конец перестройки пошли ЗИЛ-130 фургоны с опускающимся задним гидробортом. Тогда ЗИЛ-130, ГАЗ-53 свободно заезжали в любой московский двор и разгружались. Сейчас попробуй заедь - все дворы легковыми машинами заставлены - даже "Портер" еле-еле протискивается!
Да было время, было всё по-другому
По-моему ответ очевиден! 😉👍
Зил 130й это легенда надёжен и прочен . На уборочных возили на них более 7 тонн и ему это похеру. Газон слабоват любит уход движок .
Однозначно ЗИЛ
Привет братан малатси хароши видйо сиёмка
Раджаб спасибо за поддержку
Чтобы мотору было легче с грузом- можно поставить редуктор от шишиги
с хрена ли.передатка одна и та же.разница в дифе.
Сердечники свечей можно со старых свечей поставить, если новых нет и с трамблером не мешало бы Вам поработать, покрутить, выставить зажигание
Масла мало наверное в гидравлике😮
Если для уборочных работ, там где платят за тонаж то зил с таким справиться на 💯!!
Каждый из них по своему хорош.
Обе машины хороши каждая по своему, газон не мучь, бери зил😊на газоне дрова, навоз, да хоть что, но лишка не грузить
Спасибо оставляем ЗИЛ
Приветствую! Специалистов по таким машинам становиться всё меньше и меньше!😢😢😢
Спасибо за комментарий, это правда
Учится не хотят, да и машин меньше
Разная грузоподъёмность,мощность ,как можно сравнивать.
Бери ЗИЛ или КамАЗ будет круто ❤❤❤❤
Это два разных грузовика 1грузовик для дома 2 доя работы
Маленький совет. После регулировки клапанов проверни кривым стартером мотор один- два оборота после проверь зазоры клапанов ещё раз т.к зазоры могут увеличится или на оборот.
Спасибо
У 130го мощный мотор,синхронизированная 5ст.кпп,удобное кресло и просторная кабина,ГУР,пневмотормоза,двухдисковое сцепление хорошо держит,конструктивно ЗИЛ на голову выше и удобней водителю
Сто пудов
По поводу клапанов очень прям заморачиваешься 😂, Все там регулируется просто от первого цилиндра ВМТ и перекрут по 90градусов рукояткой.
Спасибо маэстро
Бери конечно же ЗИЛа! Конкурируй со всеми !) газон то не плох , но он слабоват, бери КамАЗ сразу
Взял ЗИЛа
камаз-ведро с болтами!!!зил проще,берет чуть меньше.окупится быстрее.
@@КотКотовский-е2с согласен
Привет 👋. Желаю успехов, в задуманном деле!
Спасибо сосед
Зил 554 👍
Самое главное забыл : удачи на дорогах чтоб колеса крутились и добрые гроши зарабатывать. Насчет КАМАЗ-а все таки подумай.
Спасибо брат, всем шершавенькой
Только зил с двигатетелем мтз и камаз ненужен будет
Мы тоже так думаем
с ямз-6кой.выбрысь свой мтз на помойку.сынок.
на газон максимум три тоны грузить а дальше он по швам расклеится
С чего это? Слабые у вас знания по Газонам.
Да я бы не сказал. На моей памяти в него грузили так что передок почти не касался земли. И нормально ехал. Правда в поворот плохо входил
Де ну нафиг 5- 5,5 стабильно 😂
Потому что я тупой
@@Popovich_Dimon зачем ты так говоришь о себе 😲
Как можно сравнивать эти две машины, отличающиеся по всем параметрам.
У нас на газиках и по 4 куба возят песок, щебень итд. У меня зил 4505 вожу по 5куб., иногда погрузчик грузит и больше. До 8 тонн нормально, больше поднимает только на два штока. Приходится на задней разогнаться и резко тормознуть. Рессоры добавлены. Самый большой вес на весах получился 9600 цилиндр поднял только на один шток.
Спасибо за комментарий, у нас только я на ГАЗ 53
Возил силос на уборочной, максимальный вес был 7200 нормально сваливал
Во всем Самый лучший ЗИЛ 130 легендарная машина
Спасибо так и есть
У меня зил 130 дизель, и зил 45085, , был газон 3308 дизель, и газон больше 6 тонн не берёт, умирает, газон по грязи ползёт, зил шлифует, но зил работает, и тащит, и 10 тонн грузил , тяжело но тащит
Спасибо, поэтому купили ЗИЛ но хотим и газон оставить
По ходу мокрый песок а пять тонн на шесть шпилек много, только на восемь
Продается ли газон?
Если возить по четыре, по пьять кубов, то тут уж нужен КАМАЗ. А домой в хозяйство ГАЗ-53.
Спасибо будем думать
Газон так мусор вывозить со дворв
Хороший газик!!! А что думаешь насчёт газика на газу на пропане?
Газик хорошая машина но слабая грузоподъёмность, хочу поменять на ЗИЛ
@@Popovich_Dimon Единственный минус ЗИЛа - прожорливость.
@@ВикторСидоров-п1р зил потребляет 28-32 всего лишь.
Так газ 53 или песок с перегрузом?
Однажды загрузил сдуру я 7 т угля в Газон....доехал как-то, но чуть не половину пришлось выгребать лопатой))))
Спасибо за комментарий, это нам знакомо
Зил бензинку не бери без штанов оставит,а лучше газика оставь под драва и сыпучку до 4 тонн и возьми в пару камаз совок 10-15 тонн или маз 5551, удачи на дороге и по жизни 🤝
Спасибо
с камазом сам е...сь.нахрен он не вдулся.зилка для места лучше нет машины.
Вы наверное на маз 5551 не работали , Вы о чем говорите ??? Не давайте вредных советов! Поработайте на 5551 потом будете рассуждать .
Перегруз, выгрузка только на бок!!!
Спасибо, только боковые заваренны
ЗИЛ лучше. Даже не знаю какие плюсы у Газка расход топлива, кузов длинный ЗИЛы в осн.короткие. Больше всего мне не нравится в ГАЗке это руль тяжелый и КПП хрустит, сразу не переключишься ждешь пока обороты пойдут вниз а машина уже остановилась говорят еще коробка сама по себе слабая, кабина тесная шире не могли сделать
Каждая машина по своему хороша , есть свои плюсы и минусы
Привет из энема земляк 01
Привет из Гиагинской, наш газон как раз из Энема
Газон - это аппарат тема супер, а ЗИЛ - это крокодил обжора. ЗИЛ если и эксплуатировать, то только с прицепом. Иначе он обанкротит любого хозяина. Либо сразу ставить ему дизель
Вы правы, зил выгодней газона только на тонну перевезённого груза, но у нас метан, пока держится на плаву
Подскажи, для работы на таком газике нужен тахограф?
Здравствуйте, говорят что нужен, но у меня не стоит и не разу гаишники не спрашивали
Нужно однозначно, по новым правилам вы его без тахографа даже на учёт не поставите.
Сколько кушает?
Вы из какого района?
Я их знаю Гиагинский район😊
ЗИЛ 130
Смотря для чего тебе нужна машина. Надо шибко думать.
Шибко, если написал тесть буду думать 1000 раз
@@Popovich_Dimon Это много : один раз, но хорошенько!
У меня зил, с газоновским кузовом, 5 куб подымает песка, на бок и 8 т кувырнет, под клапан 1,5 см шайба лежит,
Газ 53 хорошая машина и поднает сколько нагрузиш у тебя где то не так может с насосом нша 32 и на зилу и на 53 одинаковые надо искать не поладки
Беларусьзил.сельхозник.супер
01 респ Адыгея?
Адыгея
в конце все верно сказали...
5 тон не выгрузил я на зилу 9 тон спокойно
Курица не птица,газон не машина!!!!!!!!!!!
Спасибо за комментарий, прапорщик тоже не офицер
Курица не птица , стоматолог Не врач
Газ,- 66, изил 157,самый харошый и надёжнй грузавики...
Так и есть
НА ЛЮБИТЕЛЯ ОБЕ МАШИНЫ НА 100 !
Так и есть
Сырой песок тяжелее
Это так
Похоже что масло мало в гидравлике.или насос плохой уже.
Зачем газ ЗИЛ барахло? Иномарки же есть сейчас, зачем совковые брички?
Она для грузоперевозок она уже не годится наверное? Слабенький он.
Трактор с куном и телегой своя погрузка, и так калымы. Ну а если есть смысл брать зил или камаз ведь вас станет больше и друг другу можете мешать зарабатывать
Да вы правы
Тахограф , не спрашивают?
Спрашивают но у нас нету
Каждый свой кулик хвалит. Нормальные машины, что 53, что 130. А мне 52 больше нравится. Пусть тихоход, зато проходимость какая и расход меньше
52 вещь!!!!!!!!!!!!!
По хазайству 53 оооо грузавой хорошый
Сравнивать Газон и ЗиЛ....то как сравнивать Жан Клода Вандамма и Шваценеггера))))
А я свой не буду продавать! Для своих нужд для своего дома и дачи само то машина газ 53!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Так оно и есть
Ребята это сов авто. Это означает РЕМОНТЫ, РЕМОНТЫ, РЕМОНТЫ, а в дороге чтобы тормоза не отказали О каком расходе может идти речь , когда тогда бензин в землю сливали тонами? БЕНЗИН и В ЗЕМЛЮ!!!!!!!!!!!
Насос нш 32 надо менять
50й надо
Я продрю зила 4502 карбюратор на авито зайди с тамбова
Спасибо, обязательно посмотрим
Не работает башка работай руками😅
Спасибо за комментарий
И чё всем так эти МТЗ движки хочется. Надо что нибуть не большое и шоб таскал хорошо так МАЗ 500 самосвал. Нет гемора с неродными агрегатами. ЯМЗ мощи хоть отбовляй. А для мелочи если это себя оправдывает то ГАЗ пущай в углу на подхвате стоит.
Диваны, а что лучше зил или камаз, получается зил говно
Я считаю, что все тачки СССР очень хороши и для деревни или тяжёлых робот очень хорошо, потому что можно отремонтировать, обслужить без современных технологий, имея представление как что делать
Какая дикая природа в джунглях живёш чтолий
Спасибо за комментарий, очень хорошо что вы внимательно смотрите и слушайте
Газон эканомичнее но слабоват чем зил коробка и сцепление слабое
Газон эканомичнее но слабоват чем зил коробка и сцепление слабое