Четвертованный мотор V8 ГАЗ-53 ДЛЯ МОТО. Перед запуском
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Привет! все еще собираю почти самодельный мотор из V8 ГАЗ-53 ЗМЗ 511 для мотоцикла, закончил с кастомным распредвалом, и что то еще вообщем почти готов к запуску)
Телег. t.me/ruslantehno только что сделал)
Вконтакте public2...
Дзен : dzen.ru/id/5fd...
Донат на железки, сбер 2202 2007 7238 1784 Р.Д
для рекламы biktimirov91@mail.ru
#самодельныймотоцикл #втвин
#технодел
____________________________________________
почта-biktimirov91@mail.ru
#ява #ижпланета #урал #днепр #ижюпитер #мотоциклсдвигателемотавто
#кастомайзинг #спортбайк #яваразгон
#спортбайк125кубов #самоделки
Музыку местами удалил, авторские права внезапно)
На железки, сбер 2202 2007 7238 1784
в начале проекта как то не очень относился.. к такому проекту
а теперь шедевр получается...
покраска блока будет ? в чёрный мат с красными головками
300 р.перевел на пиво)
@@alexeyzoom_zoom8687 Спасибо друг, на моральное восстановление )
@@alexeyzoom_zoom8687👍🍻
Надо было прикручивать шотуны как они должны стоять есть понятие как центр тяжести
Очень хорошо подготовленный и образованный юноша, побольше бы нам таких Кулибиных,смотришь и радуешься!
Дураков на руси на сто лет вперед припасено, радуйся
Такая целеустремлённость заслуживает уважения!
чтоб свинец уверенно держался в противовесе, стоит в отверстии щеки в стороны сделать сверления,
а после заливки свинца, его еще и обстучать-опрессовать постукиванием
Целиком и полностью согласен!
Я что то подобое давно делал, бор машиной отверстие под конус растачивал расширением во внутрь и заливал свинец потом когда остынет осаживал молотком и норм было!
Проще и надежнее - положить сверху латку из 2мм стали и обварить по кругу
@@demon255elа как ты просчитаешь массу латки + шов сварочный??? Смысл противовеса не в хаотичном наличии, а в точной массе
@@user-oc9iu2vm2j А это и не требуется. При излишней массе противовеса сверлится отверстие рядом - облегчаем массу колена. В любом случае, с первой попытки идеального баланса не достичь.
Спасибо за твой труд. Отличный отдых в наше непростое время. Это не просто самодельный двигатель для мотоцикла, это искусство!
Господи, он то и с восемью циллиндрами не едет никуда, а тут V-twin. Автору респект за усердие
Вы просто не умеете его настроить.
@@user-cv2ms3qp2b он мертворожен.
У меня газ 53 79года, прёт как танк
@@ksenomorf2421 ага, да. Обычно за таким "танком" хвост собирается, когда нет возможности обогнать. Газон машина ублюдок. Грузопоодьемность смешная, удобство нулевое. Хоть вакуум на тормозах есть - спасибо.
@@ksenomorf2421этот движок даже с поршневой на сто и инжектором не везёт.Не надо сказок. Все ж взрослые люди.
Молодец что не забросил 👍🏼
Проект для души. Красава парень! Золотые руки!
Вот такие люди должны работать на нашем автопроме.
Зачем ?
Жаль, но похоже такие и работают, вспомним ваз-1111 и ваз-1121, а так-же разработчика трансмиссии на ваз-2121
Ересь не неси
@@user-ir4eq3vj1jхе, зря жалуетесь, самый прочный, самый ходовой мотор. И самый простой
Упаси госсподи 😮
Доброго здравия!
Свинец вылетит, я себе так делал вылетел, в канале нужно сверлить углубления в стороны, а если в отверстие помещается цанга гравёра с бор фрезой то можно круговые канавки сделать для более лучшего удержания свинца, перед заливкой, нужно место заливки в коленвале греть для расширения отверстия, тогда свинец гарантированного держится, произвести зачиканку свинца когда всё остынет!
Не сразу вылетит. Он будет расширяться, сужаться и так ползти . А может на оборотах станет весить сотню кг и ввдавит себя. Сварка смотрю по чугуну взялась хорошо, вот ей сделать усиление для свинца
Здравствуйте, я диванный эксперт но подумал если сделать резьбу, залить, выкруть, фиксатор резьбовой закрутить типа как заглушки бывают закручины🤔
@@San--Sanych да проще уж сверху пластинкой закрыть и приварить ее. Там до поддона и стенок места навалом . Если вылетит то упадет в поддон, появится вибрация. Блок не пробьет мягкий свинец . Он края металла завальцевал внутрь немного
@@Ruinskiyа от приваренной пластинки типа вибрации не будет?)
Love and respect guys like this, best wishes.
Весь Российский мотопром жалуется на отсутствие финансирования, не хватку средств, так же чувак из деревни на коленках, из болтов и гаек собирает двигатель😂
Потому что мотопром делает моторы, а чувак из деревни делает коньтент. Кто-то снимает котиков, кто-то голы задницы, а кто-то технический мазохизм.
@@vasyapupkin1267 просто из отечественного мотопрома остался дай бог 1 имз, со своими уралами, который русскому народу нахер не нужен🤦иж, тмз уже отжили своё, как бы грустно не было
@@ridgik28
Проклятое нато, трамп, байден, обама, горбачев, загнивающая европа или нацисты украинские виноваты вам виноваты?
Всегда забавят такие сравнения, я как инженер в большом КБ могу сказать - одно дело собрать мотор из хлама и пилинга существующих компонентов, а другое дело разработать под современные нормы двигатель. И ладно нарисовать (опустим расчеты материалов), а другое дело найти поставщиков, наладить производство, устранить косяки конструкции (а их будет ойо-йой). У нас не чего нет под этого.
Вот нарисовал ты прекрасный ДВС 4х цилиндровый, просчитанный, экономичный (на бумаге), где ты теперь будешь искать производство? Ну ладно, уже производство какое то есть старое - значит переоборудовать. А что такое переоборудовать? Это надо опять тысяча человека часов на разработку производственных единиц. Те же формы литейные - просто так, что ли сделать? Нужно экспериментировать с усадкой материала, с опоками, с питателями.. а это только одна деталь. И один технолог на это. И вот получаем - в одного по быстрому, когда только ТЫ, УШМ и старый газоновский двигатель, сделать ЧТО-ТО, КАК-ТО рабочие, не проблема.
А вот сделать серийно выпускаемый - это сотни людей, десятки миллионов на ФОТ этих людей и сотни миллионов на производство. Когда ты один можешь выточить за день из головы "пиздилюну", и когда нужно это "пиздюлину" рассчитать, нарисовать, утвердить, подготовить документацию по ГОСТ, сделать прототип, сделать тестирование и сертификацию, утвердить еще раз итоговый вариант, передать технологам на производство, получить первую серию, внести правки и только тогда, можно считать, что деталь сделана. И это я сильно упростил. Это уже месяца два - три в лучшем случае.
Какой мотопром жалуется? У нас его вообще нет
Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит для поддержки канала и благодарности Автору.
Вот так смотрю на все это и появляется желание идти и уже доделать свой чермет
Чермет это на языке далеких от этого эгоистов.
Ты лучше ничего неделай раз довел свою технику до состояния чермета .
@@up8286 ты лучше подумай чем такое писать, что я её уже купил с таком состоянии, я седьмой собственник по птс, а пробег сломался на 1 300 000км, сколько он ещё до меня проехал -- неизвестно
@@firefrog4000 Да ты не оправдывайся . Как говорил когдато наш завгар . Тебе ничего доврить нельзя ,угробил практически новую машину а теперь жалуештся .
@@up8286 хорошо, буду знать, что моя 35 летняя машина -- новая, так я её ещё и убил. А жаловался я... А где я жаловался?
АААААААААА !!!! СЕРЕБРЯНУЮ ЦАРСКУЮ МОНЕТУ, КАК ШАЙБУ ИСПОЛЬЗУЕШЬ !!! КОЩУНСТВО !!! А ВООБЩЕ,ЛАЙК И ПОДПИСКА,ХОЧУ ЗАПУСК ПОСМОТРЕТЬ. КРАСАВЧИК !!!
Это реплика китайская , полно на Али
Ждем первый чпых)))
Ждём...
или сталинград..
Блин, очень прошу, не раьотай на станках в перчатках. У нас в прошлом году мужик на предприятии полез сверлить деталь в верхонке и лишился пальца 😢
Наоборот зашибись, будет получать пенсию по инвалидности и быстрее закончит эту порнографию
Одним дураком меньше , не переживай 😂😂😂
У нас так палец мужика лишился
Молодец, Голова!!! Побольше бы таких челов в нашем обществе!
Умничка так держать добейся результатов это интересно будем смотреть
у меня есть 20 килограмм поршневых колец для твоего двигателя разных размеров.
Приветствую, чугун я варю аргонодуговой сваркой постоянным током и присадка кремневая бронза получается очень хорошо даже сварка чугунных гбц в камере сгорания одна гбц прошла уже более 130 т.км сам испытываю . Аппарат у тебя есть купи присадку будет классно.
В месте для свинца можно было-бы нарезать резьбу и потом только заливать
Оставшийся V6 доделать и на буханку! 😄
Мощность будет такая же может быть и меньше чем у штатного мотора
@@user-cm4ip7zr7b доделать!
@@user-cm4ip7zr7b а до ума довести? Не? Понятно что если оставить так до мало мощей, хотя змз рядная 4 это половина V8, а тут V6 и допилить его до нормальных значений можно
Вот это кастом граничащий с толковым колхозингом. Огонь контент, бро, ты максимально пряморукий.
в другой раз не керни а зажми в электрододержатель жилу медного провода и повозюкай по детали. наварятся медные шарики,которые частью срежет при напрессовке так как медь мягче, а частью размажет.
Молодца!!! Золотые руки! Острый ум! Мужик!!!
Так страшно, что аж интересно
Приятно смотреть. Уважение за старания и знания. 😊
Самый простой и надёжный это механический манометр !
Случайно включил и залип!! Ты гений брат! Подписка🎉
Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит для поддержки канала и благодарности Автору
Ровно идёшь, не останавливайся, воплощай все, что задумал. Мы с тобой ✊
Что ты творишь..? Что за дичь..? Что за извращенства?? Господи....🤦♂
Не останавливайся, пожалуйста...🤣🤣
Крутая работа можно сказать на коленке изготовил такой классный двигатель.
Что там классного?
@@vasyapupkin1267 в ты попробуй такое сам сделать и чтоб это все работало
Крутой мужик! Как дядя Витя, молоток так держать 🔨
Выставление ножей по строительному уровню просто шедеврально. Нафиг я по станочному с ценой деления 0.02мм/м выставляю...
Для меня даже странно слышать, что человек не знал о разнообразности поршневых комплектов, там поршней три вида существует, но упорство и старания компенсирует все косяки, хотелось бы что бы побольше было таких молодых людей, изучить всё конечно не возможно. а через руки запомнится навсегда💗💗💗💗💗
Мужик ну ты заморочился конечно... успехов тебе👍
Просо берешь обиваешь электрод нерж.и варишь простым а нерж. добавляешь в дугу,чугун варится и не трескаеться,проверено жизнью,удачи!
Классно, жду серию как зарплату.
Масло слив окажется слишком маленьким.
Да, работа проделана конечно грандиозная., но на мой взгляд надо было уже делать четырёх цилиндровый мотор. А для двухцилиндрового уж слишком массивные получаются детали ЦПГ. Недаром же завод Хонда старается все детали двигателя максимально облегчить, потому и у Хонды моторы такие шустрые. Ну а так всё круто!
ГАЗ Нижний Новгород берите парня и начинайте выпуск Русского Харлея ! ! !
Что сказать! Голова и золотые руки. Хотя все ништяки из другой, более развитой цивилизации!
Та другая, более развитая недоцивилизация ничего сама не смогла в автомобилестроении и тогда и сейчас
Всё верно, надо собрать, запустить, и если результат устроит то тогда уже и доводить до хорошего состояния более дорогостоящими запчастями
Пинк Флойд!Мед на душу)))
С нетерпением жду запуска!!!
Класс 👍
Колено балансировать следует с маховиком, без всякой чепухни.
Респект изобретателю!!!
На оке в масленом канале в гбц стоит жиклел, который заужает сечения, связано с слишком большой производительностью масленого насоса ваз на на два цилиндра оки
Ох как хочеться уже увидеть запуск этого чуда)
Даёшь ГАЗМЯС! Наваристый движок получился, Вы реальный Шеф!
Настоящий дендрофекальный хардкор, *лять! На это даже смотреть больно! Класс! Лепи ещё!
Здорово! Долго ждал)
приближаешься к уровню Мотометалминда)
Красавчик! Не надумал как система зажигания будет? Всетаки хочется чтоб ты сделал маховик от лодочного мотора и на базе него и зажигание и генератор! Вот это тогда будет абсолютно уникальный проект! Впихнуть невпихуемое, что называется!!!!
Диаметр маловат, стартер не достанет
Мои поздравления, у тебя всегда будет полная клапанная крышка масла, ибо слив масла очень мал, делай больше штуцер.
А это страшно?
@@BluntEversmoke ну когда у тебя 1 литр масла в поддоне, поднимается наверх и пол литра из них остаётся под клапанной крышкой это очень не хорошо
колоссальная работа!)
Очень ждём запуска!!!!!
Давно тебя не было. Жду с нетерпением. Дерзай чувак!
Спасибо за видео, очень интересно.
Уважуха. Ждем запуск
14:15 - боль для нумизмата )
С огромным интересом смотрю каждый выпуск.
Когда двигатель будет готов, озвучьте сколько часов ушло на создание.
Сил и терпения Вам для успешного завершения проекта!
Нахуй тебе нажны эти часы ???
серебряные 25копеек билон подложил) должно все заработать)
Медная проволока на электроде - фигня. Если апарат ММА, то электроды по чунуну или нержавейки. Если есть tig, то медно-никелиевой присадкой.
Завести он его заведёт конечно.и это уже будет результат.А так парень молодец.
Продолжайте снимать техническая серия. Сделать станок самодельный чтоб от балансировать самодельный коленвал.
Удачного запуска!
Аминь
Ну наконец то продолжение!
Здравствуйте у вас есть образование техническое грамотно все рассказываете масса дисбаланс. Ждём первого запуска
Конечно есть, инженер конструктор нахуй никому не нужный
9:12 техно порно под Пинк Флойд это прекрасно🤝
Уважуха тебе, Товарищ, безмерная!👍👍👍👍👍👍👍👍
Всех благ тебе
Терпения тебе🤝Контент супер🎉👍
Спинер здорового человека
Слава российскому моторостроителю. Вот у кого японские, немецкие,американские мотостроители должны брать пример, копировать и удивлять мир...
Щëки разные по толщине на колене, они вызавают дисбаланс.
Балансировка у мотора конечно отличная)
эталон)
Можно блок фбс привязать к нему и шлëп нога получится😂
@@del5596очень боюсь только за свинец этот, чтоб не улетел никуда
О балансировке вы узнаете только после запуска . А пока это только догатки .
@@indeecvasya5017
Да хуй с ним, с него все равно толку не будет, хай вылетает
Уверенность и упорство приветствую, но то сто на нём можно будет далеко ездить сильно сомневаюсь, один свинец в колене 😮
Дружище у меня была такая же ситуация с поршневой Когда я делал двигатель от газ-53 на Волгу, также не мог найти кольца но решил эту проблему следующим образом, Я установил вместо одного Толстого кольца два тонких, ну конечно пришлось чуть-чуть подработать посадочную канавку под кольцо, увеличить на пару микрон. По колхозе с инжектором на v8, ты просто кайфанул от того как у меня поехал этот двигатель а уж как он работал какой давал голос это вообще два разных мотора как-будто.
Свинец выпадет бро, вопрос времени. Чутка срежь макушку свинца и вставь стальной кругляшок и обвари типа пробка и тогда свинец не выпадет
не зная почему на crossplain v8 crankshaft крайние два противовеса толще остальных, вы не отбалансируете этот участок коленвала.
там излишек веса, который компесирует rocking couple всех 8ми цилиндров.
Тоже хочется сотворить какую нибудь техническую дичь. Но места нет😢.
Автору респект👍
17:35 Наплавить металла на чугун? Ух бляяя... Лайк за нестандартный подход и целеустремленность)))
Работал на балансировочном станке.
Не дело, когда балансируемая деталь не закреплена надёжно.
Ролики давали худший результат, нежели балансировка в чашках на штатных подшипниках.
Ну правда станок был не самодельный, немецкий.
Свинец точно выпадет.
Лучше наварить металл на шёки коленвала.
Конструктор для души.
Неужели заведётся)
С таким подходом к созданию - этот мотор просто обязан завестись.
@@alexvolf5515 буду молиться что бы завёлся) я хочу в это верить
А у мотора просто нет выбора.
Ну ты заморочился но очень интересно
Молодец
Ждём-с
Что бы варить чугун электродом с медью чугуний должен прогрет до 40 градусов
Перемотнул с 1 тыс 👍 на 1,1. Мелочь, а приятно.
Технодел , неординарное и правильное в целом мышление!тебе уважение и удачи ты лучший!
Лучший в чем? Ебанутости своих изобретений?
Ничего нормально не работало что он делал
О, рад видеть что работа продолжается!
Талантище!😮
Вот голова варит😳👍👍
Интереснейший проект! Лайкнул и поделился у себя в группе! Еще интереснее, как повело после такой обварки кулачков этот распредвал, насколько он кривой и сколько проработает...
Спасибо! Установив в мотор, проверил биения вала нет
Интересно 🎉
Спасибо. Да, на видео полный трэш и содомия, но как же это круто!
Чугун лучше всего варить аргоном серебросодержащей присадкой. Можно медно-никилевой или другие прутки пробовать. Можно и газом тугоплавкий припой ложить с бурой, но тут кислород с пропаном нужен. Но самый простой способ- это полуавтомат- нагрел, проварил, обстучал и так сантиметр за сантиметром. Потом деталь замотать в асбестовую ткань и дать медленно остыть. В общем дерзай, сварки ещё будет много)
Дядя какой аргон)
Он в деревне живёт, ты на забор посмотри когда он на улице движку моет) тут подход как у пещерного человека, за это и смотрим)
@@user-xr1jv7bz7i в селе есть интернет, электричество, плазморез, и ручной электроинструмент. Аргон лишь вопрос времени
Насколько же это отвратительно прекрасно! Пойду пару лайков еще пробью😂