最高出力710馬力のモンスターSUVに公道試乗!2021年型 ダッジ デュランゴ SRT ヘルキャット AWD

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  • Опубликовано: 8 фев 2025
  • 「何時かは手に入れたいアメ車」の75台目は、アメ車史上最速のハイパフォーマンスSUV、ダッジデュランゴSRTヘルキャットです。
    なお、この車両は日本に輸入されてすぐの新車時代に、このチャンネルで一度取材しているのですが、今回、初代オーナーさんが手放して中古車になったとのことで、改めて際取材させていただきました。
    ↓前回の車両紹介動画はこちら
    • 最高出力710馬力!世界最速のスーパーSUV...
    ↓車両の詳細は下記の通り。
    2021年型 ダッジ デュランゴ SRT ヘルキャット AWD
    ・車両本体価格:1500万円
    ・走行距離:4020マイル(約6432km)
    ・車検:2024年1月
    ・エンジン:スーパーチャージド 6.2リッター V8 HEMI
    ・ミッション:MTモード付8速AT
    ・ボデイカラー:ブラック
    ・内装:レーザーレッド/ブラック(ラグナレザー)
    ・3ナンバー(乗車定員6名)
    ・1オーナー車
    ・パワートレーン
     6.2L Supercharged Hemi V8 SRT Engine
     最高出力:710hp/6100rpm
     最大トルク:645lb-ft/4300rpm
     最高速:180mph(288km/h)
     8-Speed Automatic 8HP95 Transmission
    ・ボディサイズ(車検証上)
     全長×全幅×全高=515×193×184cm
    ・オプション装備(車両本体価格に含まれます)
    「Black Package」
     20-inch x 10-inch Light-Out Aluminum Wheels
     Eclipse Black Exhaust Tip
     Gloss-Black Exterior Mirrors
     Gray Metallic Badges
     Satin Black “Dodge” Tail Lamp Badge
    「Technology Group」
     Adaptive Cruise Control with Stop
     Advanced Brake-Assist
     Full-Speed Forward-Collision Warning Plus
     Lane-Departure warning Plus
    「Premium Interior Group」
     Forged Carbon Fiber Interior Accents
     Premium Instrument Panel
     Suede Headliner
    最高出力710馬力を発揮する6.2リッタースーパーチャージドV8エンジンを搭載し、最高速度288km/h、0-60マイル加速3.5秒、1/4マイル11.5秒というとんでもないパフォーマンスを発揮する史上最強・最速クラスの市販SUVです。
    当然ながらお値段もスーパーで、同じダッジのクーペであるチャレンジャーSRTヘルキャット、セダンのチャージャーSRTヘルキャット、同一エンジンを搭載する別ブランドのジープグランドチェロキートラックホークよりも高額プライスで取引されています。
    中古車で1500万円という車両本体価格は、高いのは高いんですが「使える」という意味では、ほぼ同じエンジンを搭載するチャレンジャーやチャージャーのヘルキャット比ではありません。将来プレミアが付くのも確実だし、3列シートを装備するミッドサイズSUVで、実用性も快適性も抜群である事を思えば、コストパフォーマンスは決して悪くないと思います。
    ◾️取材協力
    ・UGアーバンガレージ
    住所:〒567-0865 大阪府茨木市横江1丁目15−52
    電話:072-638-5579
    HP:www.ug-g.com
    ◾️撮影&編集:田中享
    ◾️アメ車ワールド
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    #ダッジチャージャーSRTヘルキャット
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Комментарии • 11

  • @深見功次郎
    @深見功次郎 Год назад +4

    アメ車最高!

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  Год назад +1

      アメ車、良いっすよね!

  • @高木-d7c
    @高木-d7c Год назад +1

    良い

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  Год назад +1

      いや、実際、これはかなり良いです。高性能やパワーを売りにしてるSUVの中では、筆者的にはナンバーワンかも?

  • @Kenshir
    @Kenshir Год назад +14

    せっかくの試乗動画なのに筆者の声しか聴こえない。残念。

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  Год назад +3

      ゆっくり走ってる限りは、このモデルの車内はかなり静かです。

  • @MrJager3103
    @MrJager3103 Год назад +3

    やけに揺れるのは道路のせい?

    • @astroopas
      @astroopas Год назад

      アメ車だけに足回りがフワフワしてるからじゃない?

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  Год назад +3

      半分は道路のせいで、半分はカメラの固定の問題だと思います。
      この撮影の時は、試乗まで出来ると思わなかったので、アクションカメラを持参してなかったんですよね。なので、後部座席の前に三脚を立ててデジ一で撮影してるんですが、どうしても揺れてしまうんですよね。

    • @AmeshaWorld
      @AmeshaWorld  Год назад +3

      @@astroopas 昔のアメ車の中には足がフワフワなモデルもありましたが、このモデルの足はやや固めですね。

    • @astroopas
      @astroopas Год назад

      @@AmeshaWorld そうなんですね ダッチ系は乗った事なくて アストロ→ナビゲーター→ナビゲーターと乗り継いではいるんですけど 偶に会社の国産車乗るとやっぱりアメ車って柔らかい感はありまして まぁこんなモンスター車とは比べられませんが