Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro Programări - 0720 099 118
@@mariusdavid3996 Iese la noxe, dar s-ar putea să fie prea gălăgios. La Diesel se măsoară opacitatea fumului. Ce trece de DPF este curat, deci e legal pentru emisii, însă nu știu pentru restul evacuării ce zic... e loterie. Teoretic nu ai voie, practic... pe proprie răspundere.
Am apelat si eu la serviciile lor pentru curatarea filtrului de particule la masina personala si totodata unul ce provine de pe un utilaj agricol, implicit am rezolvat problema, ambele ruleaza din momentul respectiv in parametri absolut normali, si-au recapatat puterea in sfarsit plus am scapat de martori aprinsi in bord si limitarea de turatie/viteza.
Salut. Poti explica intr-un video procedura deducerii TVA-ului pe firma? Am urmarit clipurile anterioare si am vazut ca exista aceasta posibilitate, insa ar fi informativ sa intelegem detaliile si criteriile de eligibilitate pentru acea deducere.
Salut ! Cea mai buna metoda e curățarea termobarica!!! L am trimis la Gordius Impex si la curățat ca la carte ! Garanție 18 luni fara limita km !! Cu solutie si apa doar le faci rău! Înmoaie toata cenușa si dupa la temperaturile ridicate din DPF se cimentează !!
Salut Răzvan, As avea un subiect pe care cred că merită să îl dezvolți, anume engine swap. Înainte să scriu acest comentariu am căutat pe canalul tau și am găsit acel video legat de schimbatul de motor însă eu mă refer la montarea unui motor mai mare. Ca și subpuncte, exemplu: Ford Focus MK I Un Ford Focus poate avea motor pe benzina de 1.6, 2.0 și 2.3rs(poate or mai fi altele) Când se schimba de la 1.6 la 2.3: -trebuie upgrade la suspensie? -ce componente trebuie schimbate?(ex: pompa benzina) -ce costuri presupune? -se schimba capete de bara? Sau ce alte lucruri trebuie sa fie luate în considerare înainte și după un astfel de upgrade. Te urmăresc de câteva luni bune, apreciez content-ul pe care îl faci! Respect!
Cea mai buna metoda de curatare a DPF e cea termobarica, nu cea cu lichid. Din pacate sunt foarte putine locuri care au cuptoare pentru a curata un filtru termobaric, dar aceasta este cea mai buna optiune, pentru ca simuleaza procesul pe care il face masina automat, cu mentiunea ca permite eliminarea cenusei din filtru, ceea ce nu e posibil cat timp e montat pe masina.
Curatatul cu solutii nu distruge ceramica dar cine garanteaza pentru straturile de platina/ iridiu sau ce-o mai fi aplicat pe ea!? -in cantitate micrometrica! ( Platina este atacata de anumiti acizi-nu ma credeti pe cuvant, studiati.) Asta ar trebui sa demonstreze/ explice cei ce curata-ce solutii chimice folosesc !!! Treaba cu "solutie speciala "e pentru bebe.
Eu am FAP si nu am de gand sa-l scot, am de gand sa-l curat preventiv si periodic. Ba da se curata. Si sunt in aceeasi carcasa filtrul cu catalizatorul. In filmarile lor, nu se separa la spalat unul de altul.
@@sil778 dupa ce l-am spalat cu jet-ul la o spalatorie auto toate metalele pretioase se vedeau clar cum se depun pe scurgerea de canalizare. A trebuit sa-l inlocuiesc cu unul second. GOOD LUCK !
Curățarea filtrului de particule ar trebui să fie GRATUITA ,finanțată de producător ,că doar ei au constituit mașina și de Uniunea Europeană ca o măsură de încurajare ,a cumpăra mașini cit mai ecologice . Nu să subjuge romanul cu inventarea a noi taxe de mediu mă refer la taxa FIREA .
Cica taxă Firea 😂, eu tot ma mir cum de nu înțelegeți ca acea taxă este pusa în mai marile orașe din afara. Dar asa e românul... se mira ca nu are condiții dar când e vorba de reguli își baga pl
@@mariantanislav3523 Eu cînd cumpăr o mașină ,o cumpărar ca să merg cu ia ,nu să ca să fiu vacă de muls cu manopera pt curățarea filtrului . S-au să coste filtru cit jumătate de mașină.
@@lucianbancescu2401 Daca filtrul costa cat jumatate masina inseamna ca ai o masina euro 4 de vreo 2000-3000 de euro (cum am si eu de altfel) si ca ar trebui sa o schimbi cu ceva mai nou (cum o sa fac si eu) sau sa treci la autobuz. Din cate stiu taxa nu afecteaza masinile aproximativ noi (5 ani vechime euro 5 si 6).
@@mariantanislav3523 taxa la noi e un cretinism psdist. In alte orase ai mobilitate urbana interconectata, metrou peste tot, autobuze eco, trolee, tramvaie, etc. Ia lasa masina acasa si incearca sa ajungi la timp din Drumul Taberei in piata Victoriei cu transportul in comun, sa vedem dupa aia ce buna e taxa asta...
Update. Am fost saptamana trecuta la DPF Doctor si mi-au cerut 1.000 de lei pentru curatare filtru la o masina cu motor de 1.6, tractune fata si cutie manuala. Ma gandesc sa-mi cumpar unul nou.
În Iași la TurboDoctor - 1100 lei curățat DPF și 1400 lei în plus pentru curățare galerie admisie + EGR + clapeta. Am sunat azi, 14/12, si au locuri disponibile abia pe 15 Ian 2024. La prețul ăsta și eu ma gândesc la unul nou, deși rămâne EGR ul și admisia de curățat
Salut. Am avut o experiență foarte proasta la Doctor DPF Iași. Regret si acum ca am facut acest lucru. Pe scurt, cand am dus mașina la ei aveam o eroare care nu aparea in bord, si masina facea regenerari dese. Cand am plecat de la ei, apare check engine, si masina intra in limp mode. Eroare P2002, eficienta scazuta pe evacuare la filtru de particule. Ar fi mult de povestit, insa au fost 2 luni de nervi si stres cu aceasta firma, care doar i-au interesat sa respecti programarea, insa ei dupa 2 zile nici macar nu au bagat masina inauntru. De la 650 ron pentru curatare, au cerut apoi +250 ron si pentru curățare catalizator, apoi ma suna ca ar fi bine sa schimbe si senzorul de presiune. Deci in total 1150ron. Au lasat imbinarea intre filtru si catalizator cu rugina, nu au schimbat garniturile si scapa gaze pe acolo. Au folosit șuruburi foarte subțiri, care au cedat cand a vrut sa stranga mecanicul mai bine. Dupa cum am spus am plecat de la ei cu eroare in bord si limitare viteza dupa un timp. Din octombrie pana acum am fost 5 ori si nu au rezolvat problema, mai nou au zis ca filtrul e din nou infundat si recomanda verificarea turbinei, că nu dă suficientă presiune pentru a evacua gazele. Am vândut masina ca nu mai puteam de nervi. In concluzie, nu recomand Doctor DPF, te poartă cu vorba, și ca să fie valabilă garanția, te pun sa schimbi jumate de masina.
Mulțumesc pentru acest review, am și eu programare la ei pe 15 Ianuarie 2024, dar în cazul asta nu mai merg. Mie nu îmi da eroare, as fi vrut preventiv sa fac o curățare DPF, admisie si EGR. Mai bine iau dpf nou
Diagnosicul corect e foarte important ! Dacă te duci la un service și îți fac o curățare iar in 2 zile ai becul in bord iarăși ca DPF e full nu ai făcut nimic. Senzorul de DPF pentru regenerare poate fi stricat și trebuie înlocuit altfel mașina nu regenerează. Sunt multe service-URI care nu au nici o treaba cu asta și prefera munci ușoare de schimbat roti + TVA.
Luati-va masini pe benzina si scapati de problema dpf-ului😂😂. Stau in Bucuresti si cred ca 80% din masinile care circula pe aici sunt diesel, in plus cunosc cativa oameni care au diesel si.l folosesc doar in oras....evident, daca le explici de ce nu e ok dieselul in oras vei vorbi cu peretii.
Părerea mea este ca doar parțial e adevărat ce spuneți. Mașina pe benzina trebuie neapărat sa fie mai nouă. Cele mai vechi de 7-8 ani conduse prin oraș au probleme infinit mai mari decât motoarele diesel. De obicei atunci când un motor pe benzina îți face probleme, nu o scoți la capăt, in special cele japoneze. Cele mai noi da, sunt mult mai bune decât orice diesel la mersul prin oraș. Dar as evita benzine cu mulți km sau mai vechi de 6 ani
Loganel 1.5 dci 68 HP. Euro 4 fara dpf sfânt, mă doare la bascheți, dar chiar și așa sub 3000 de ture nu i schimb vitezele asta i clar. Și merg 90% în oraș, dar cu dpf nu m aș încumeta să merg doar in oraș.
Bună! Ma poți ajuta și pe mine cu răspunsul la câteva întrebări? 1ce părere ai despre o mini cooper 1.4 diesel sau 1.6? 2 toyota aygo motor1.0? 3 opel corsa D? Vreau să-mi iau o mașină de oraș și nu știu care din astea 3.dar cel mai mult îmi place mini cooper.
Regenerari pe masina+curatari pe masina=DPF infundat mai rau. Nu s-a mai putut curata dupa demontare. Am pus filtru de particule nou. Se pare ca meseriasul cel laudat, care mi-a facut regenerarea cu un laptop conectat in timp ce eu conduceam, a incins filtrul pana la topire. Asa se intampla de obicei in orice domeniu: mecanici, doctori, etc invata pe banii nostri si apoi pleaca afara. Sau nu.
Salut, am ford kuga 2. 0 tdci 4x4 i - am făcut o curățare profesionala pentru ca mi s a aprins check engine și după o diagnoza cei de la centru din Buzău au zis ca fizic dpf ul arata bine dar e înfundat... După ce l au curățat toate bune și frumoase pana trec de 120km/h când intra în limp mode, engine malfuncion și cod eroare p2002 eficienta sub limita, ( cod generat din câte m am interesat tot de dpf care nu ar mai fi eficient.....) părere? Sfat? Ceva?
Salutare Daca apare senzorul de la blocul motor și malfunction energy, și aceleași simptome că cele pe care le spui, lipsa putere motor, lipsa turație....oare sa fie filtrul de particule?!
Salut!La un nissan qashqai 1,5 dci 110cp, s a aprins check engie cu roșu, filtru e încărcat 80%,am avut 88 regenerării, doar 18 efectuate, am mașina de doar 1 an, simptome de 2-3 ori pe zi se turează de la 900 la 950 aprox 2,3 min revine la 900, și la tobă e un miros chimic! Ce părere ai? Mulțumesc frumos
Dupa parerea mea insusi "filtrul de particule" e o mare teapa acumuleaza funinginea si alte cele si surpriza o arde mai tirziu cind vrea nenea calculatorul adica se poate sa o faca fix in centrul orasului ca doar e euro 6 nu? Cred ca solutia e ca autoturismele sa consume cit mai putin si in final electrice
Si-a curatat cineva filtrul de particule la DPF Doctor? Daca da, e multimit? merita sau mai bine cumpar unul nou? Am 220.000 km cu Insignia si prefer sa il curat sau sa cumpar unul nou insa nu stiu daca intr'adevar se merita pretul de 350 euro pt unul nou (se gaseste la odorheiul secuiesc - olx) sau mai bine dau 300~400 lei pt curatare. Nu fac mai mult de 50.000 km cu masina in urmatorii 5 ani si oricum peste 5 ani o s-o schimb.
Ideea este sa rezolvi si cauza nu doar sa il cureti daca e vorba de regenerari esuate din cauza egr-ului defect sau alte cauze plus ca e normal ca dupa ani si ani sa faca depuneri.
Va salut cu respect am și eu o Mazda 5 din 2008 diesel motor 2000 ( 105 w și 143 cai ) as dori daca se poate să mă lămuriți și pe mine cum știu că mașina are adblu și pe unde se băga această soluție și dacă ne puteți spune și nouă deținătorilor de Mazda câte ceva despre aceste mașini.Multumesc frumos.
nu curata filtru de particule daca nu ai probleme cu el, nu te lega la cap fara sa te doara, eu l-am curatat abia cand masina a intrat in limp mode, si am mers mult timp cu eroarea, si nu am avut probleme, am 2 ani de atunci.
În mod normal, nu. Mai ales dacă nu s.a aprins niciodată martorul, clar nu. Daca spui ca mergi doar pe distante lungi, constant cu 2500 RPM niciodată nu ți se va aprinde... 👍
Salut 99V! Ce valori trebuie sa arate presiunea la diagnoză (Pa) ? Care e diferenta de valori atunci cand nu are probleme si atunci cand este infundat? La relanti si 4000rpm, pe loc (diesel ).multumesc pt raspuns, chiar ma intereseaza.
La vw 5 hpa la relanti motor rece, peste înseamnă că e ceva înfundat sau mai mult, la mine are 17 hpa și este over 45 grame total calculat 95 grame reziduri, urmeaza sa îl curat mâine la service
poti face un video unde sa explici tehnic ce se intampla in masinile modificate gen: de ce se produc rateuri, foc din toba, stage-urile, ce face nos ul etc
Salut Razvan am un Renault Master 2.3 dci si il folosesc exclusiv numai extraurban am observat inca de nou cumparat ca porneste regenerarea cam la fiecare 300 km mers cu el numai pe autostrada. Imi dau seama de acest lucru ca ii pornesc electroventilatoarele si consumul ii creste pe instant cu +5L/100km evident sesizez si scaderea in putere si aud cum turbina lucreaza la capacitate maxima. Regenerarea dureaza undeva cam 10 minute de mers pe autostrada in acelasi ritm, am incercat si cu treapta 4 si 3000rpm, treapta 5 si 2500rpm dar timpul de regenerare tot asa ramane cam la 10 minute. Nu sunt sigur daca chiar asa de des trebuie sa plece regenerarile insa am mai citit si se pare ca e ok. Acum stau si ma gandesc un diesel de oras ce pateste filtrul ala, daca pe autostrada se incarca asa repede cu sarcina minima si viteza constanta... In fine, tare curios sunt cum arata filtrul la un diesel exploatat corect numai extraurban si servisat la timp uleiul il schimb cam la 3 luni/30000 km o sa-l desfac pe la 200 mii de km si il duc la curatat la Pitesti daca ai timp poti veni sa faci cateva cadre ca oamenii sa inteleaga cum trebuie exploatat un diesel. Te salut!
Salut am si eu nevoie de un raspuns daca ma poate ajuta cineva. Am un renault fluence 1.6 16v si nu gasesc filtru de benzina mai exact unde este situat. Multumesc
Salut, Razvan! Am un Volvo S40, 2011, D3 150 CP, 5 cilindri si nu stiu daca mi se face sau nu regenerarea. Intreb pentru ca evacuarile (am 2) sunt negre inauntru, parca ar fi funingine (cred ca si aia e), insa nu scoate fum. Oare o fi gata de DPF? Unii ziceau ca e condens... apoi nu stiu. Plus de asta, masina trage in parametrii normali zic eu si nu arata nimic in bord. Mersi mult. Si succes pe mai departe!
Intrebare: Mizeria care iese din FAP + solutile de curatare si se duc odata cu apa nu ataca mediu? De fapt mutam o mizerie dintr-un loc in altul pe bani multi.
Sal am văzut și eu acest videoclip și aș dori și eu să îl trimit la curățat dar spune-mi te rog dacă îl trimit și nu îl mai primesc înapoi ? Ce mă fac .Că acuma in ziua de azi nu mai poți avea încredere nici în frații tăi
Mai bine mergeti mai turat cu masinile si nu va fi nevoie de nici-o curatare. 2000 rpm+ la diesel. Sub 2000 doar in viteza 1 si 2. Si ca fapt divers benzina la 3000+ tot timpul. Mai jos doar daca va deranjeaza sunetul :))
Am vazut intr-un clip ca si oțetul curata, dar mai incet. Il umpli cu otet si il tii asa 2~3 zile ca sa aibe timp sa se dizolve cenușa si restul de depuneri!.
Salut, ma poate ajuta cineva? Am un Passat B6 din 2006 1,9tdi si nu am clima pe el, doar aerul de la motor. Este posibil sa imi pun aer conditionat/climatronic, si daca da, cam ce trebuie sa imi cumpar ? Cam cat costa? si sunt sanse ca ceva sa nu funcționeze bine? Mersi
Te descurci bine, se vede ca stii f multe im domeniu, ca si feedback pot sa ti recomand sa lucrezi putin la partea de tonalitate si expresie facială. Si ca idee, mi ar plăcea sa faci un clip si despre Honda Civic Hybrid 2010
Bune motoare .am avut 3 cu acest motor , cele de 105 cai sunt mai ok si pe injectie ,dar ca propietar de renault i-ti recomand Laguna 3 cu motor de 20 diesel 150 cai SAU 173 care e altceva !!..Avion! :)) distributie pe lant! , putere maxima si motoare f probleme ! De vis !!
Fa un clip despre degresarea parbrizelor. Cand dau cu stergatorul desi sunt stergatoare noi am un cerc mic pe parbriz unde nu sterge, si cu stergatoarele noi si cu cele vechi la fel face, desigur daca dau pe maxim merge dar pe prima sau a2a treapta nu sterge
O intrebare.Funinginea aceie care regenerarile cu timpul nu o mai elimina,prin curatarea chimica se elimina toata funinginea aceie ramasa?Intreb pt ca am cativa prieteni care si-au curatat filtru cu metoda asta chimica si iar au aparut probleme dupa o luna respectiv 2 luni.
salut razvan ai fost postata ceva clip cu investitie in masini in functie de km parcurs tot il caut si nu il mai gasesc imi poti spune cum se numeste ms
Vad ca mi s-au ascuns sau sters comentariile...intr-adevar acestea nu erau laudative pt ca avem pcte de vedere diferite în ceea ce privește Opelul!Dar nu e fairplay Răzvan.
Dacă dpf-ul a fost înfundat datorita funcționării necorespuzatoare a mașinii(bujii stricate, releu bujii,termostate), curățarea poate avea rezultat, dar daca s-a înfundat datorita vechimii, e degeaba.
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Salut !
Imi poti raspunde la o intrebare ?
Daca pornim cu teava goala DUPA dpf mai iesim la noxe ?
@@mariusdavid3996 Iese la noxe, dar s-ar putea să fie prea gălăgios. La Diesel se măsoară opacitatea fumului. Ce trece de DPF este curat, deci e legal pentru emisii, însă nu știu pentru restul evacuării ce zic... e loterie. Teoretic nu ai voie, practic... pe proprie răspundere.
Am apelat si eu la serviciile lor pentru curatarea filtrului de particule la masina personala si totodata unul ce provine de pe un utilaj agricol, implicit am rezolvat problema, ambele ruleaza din momentul respectiv in parametri absolut normali, si-au recapatat puterea in sfarsit plus am scapat de martori aprinsi in bord si limitarea de turatie/viteza.
Salut. Poti explica intr-un video procedura deducerii TVA-ului pe firma? Am urmarit clipurile anterioare si am vazut ca exista aceasta posibilitate, insa ar fi informativ sa intelegem detaliile si criteriile de eligibilitate pentru acea deducere.
@@mariusdavid3996 dupa DPF poti sa pui orice teava si de la un cazan ca iese la noxe.
Sunetul motorului nu se schimba deloc!
Salut ! Cea mai buna metoda e curățarea termobarica!!! L am trimis la Gordius Impex si la curățat ca la carte ! Garanție 18 luni fara limita km !! Cu solutie si apa doar le faci rău! Înmoaie toata cenușa si dupa la temperaturile ridicate din DPF se cimentează !!
Cea mai buna curățare pe termen lung, sa nu se rateze regenerabile și mers din când in când la drum lung, fără nimic artificial
Stii tu mai bn
@@mihainino5381 păi are dreptate. Acele produse chimice afectează cu timpul.
Curatarea termica din cate am inteles e mai indicata vs pe baza de lichid si presiune aer!
@@justawhitenigga Mersul în oraș oricum omoară orice filtru de particule. Am văzut DPF-uri căzute și la 80,000km.
@@99vehicles_ai_daune mersul în oraș cu motor pe motorină înfundă EGR, admisie, DPF etc. Ori turezi motorul, ori nu mai mergi în oraș cu el.
Primu! Din cate am inteles de la prieteni ca da este teapa .. iau tinut 2 luni si dupa gata ...
Salut Răzvan,
As avea un subiect pe care cred că merită să îl dezvolți, anume engine swap.
Înainte să scriu acest comentariu am căutat pe canalul tau și am găsit acel video legat de schimbatul de motor însă eu mă refer la montarea unui motor mai mare.
Ca și subpuncte, exemplu: Ford Focus MK I
Un Ford Focus poate avea motor pe benzina de 1.6, 2.0 și 2.3rs(poate or mai fi altele)
Când se schimba de la 1.6 la 2.3:
-trebuie upgrade la suspensie?
-ce componente trebuie schimbate?(ex: pompa benzina)
-ce costuri presupune?
-se schimba capete de bara?
Sau ce alte lucruri trebuie sa fie luate în considerare înainte și după un astfel de upgrade.
Te urmăresc de câteva luni bune, apreciez content-ul pe care îl faci!
Respect!
In Romania se mai curăță și cu flexul 😂😂
😂😂
... curățare definitiva.. 🤣
Cam peste tot se foloseste flexul, nu numai în România
Cea mai buna metoda de curatare a DPF e cea termobarica, nu cea cu lichid. Din pacate sunt foarte putine locuri care au cuptoare pentru a curata un filtru termobaric, dar aceasta este cea mai buna optiune, pentru ca simuleaza procesul pe care il face masina automat, cu mentiunea ca permite eliminarea cenusei din filtru, ceea ce nu e posibil cat timp e montat pe masina.
Aici ma bucur sa-ti dau like, ai fost ceea ce trebuie!
Chiar aveam nevoie de un astfel de video , mulțumim , spor la treabă și hai cu Matizul mai des pe canal 😂😂✌️✌️!
Curatatul cu solutii nu distruge ceramica dar cine garanteaza pentru straturile de platina/ iridiu sau ce-o mai fi aplicat pe ea!? -in cantitate micrometrica! ( Platina este atacata de anumiti acizi-nu ma credeti pe cuvant, studiati.) Asta ar trebui sa demonstreze/ explice cei ce curata-ce solutii chimice folosesc !!! Treaba cu "solutie speciala "e pentru bebe.
@@sil778 in mare masura are dreptate colegu. Multe filtre de particule au corp comun cu catalizatorul si se "curata" impreuna.
Eu am FAP si nu am de gand sa-l scot, am de gand sa-l curat preventiv si periodic. Ba da se curata. Si sunt in aceeasi carcasa filtrul cu catalizatorul. In filmarile lor, nu se separa la spalat unul de altul.
@@sil778 dupa ce l-am spalat cu jet-ul la o spalatorie auto toate metalele pretioase se vedeau clar cum se depun pe scurgerea de canalizare. A trebuit sa-l inlocuiesc cu unul second. GOOD LUCK !
@@vladpetru3038 🤣🤣🤣 Trebuiau adunate man! Si la amanet cu ele. Te faceai om!
@@vladpetru3038 Pacat de fise...
Îmi place genul ăsta de videoclipuri. Scurt, informativ și la subiect👌🏻💪🏻
Pacat ca multe centre nu il curata asa si mai mult de atat ti-l pot avaria mai rau.
Super clipul Răzvan
Te apreciem!!!!!
Clipu e pus de 3 min si clipu are 5 min, când l ai vazut ?
Chiar e de apreciat ca postezi zilnic!
:)
Curățarea filtrului de particule ar trebui să fie GRATUITA ,finanțată de producător ,că doar ei au constituit mașina și de Uniunea Europeană ca o măsură de încurajare ,a cumpăra mașini cit mai ecologice .
Nu să subjuge romanul cu inventarea a noi taxe de mediu mă refer la taxa FIREA .
Cica taxă Firea 😂, eu tot ma mir cum de nu înțelegeți ca acea taxă este pusa în mai marile orașe din afara. Dar asa e românul... se mira ca nu are condiții dar când e vorba de reguli își baga pl
@@mariantanislav3523 Eu cînd cumpăr o mașină ,o cumpărar ca să merg cu ia ,nu să ca să fiu vacă de muls cu manopera pt curățarea filtrului .
S-au să coste filtru cit jumătate de mașină.
@@lucianbancescu2401 Daca filtrul costa cat jumatate masina inseamna ca ai o masina euro 4 de vreo 2000-3000 de euro (cum am si eu de altfel) si ca ar trebui sa o schimbi cu ceva mai nou (cum o sa fac si eu) sau sa treci la autobuz. Din cate stiu taxa nu afecteaza masinile aproximativ noi (5 ani vechime euro 5 si 6).
@@mariantanislav3523 taxa la noi e un cretinism psdist. In alte orase ai mobilitate urbana interconectata, metrou peste tot, autobuze eco, trolee, tramvaie, etc. Ia lasa masina acasa si incearca sa ajungi la timp din Drumul Taberei in piata Victoriei cu transportul in comun, sa vedem dupa aia ce buna e taxa asta...
@@lucianbancescu2401 Dacă îți iei diesel sa te plimbi cu el in oras, atunci e vina ta ca se înfundă DPF.
Update. Am fost saptamana trecuta la DPF Doctor si mi-au cerut 1.000 de lei pentru curatare filtru la o masina cu motor de 1.6, tractune fata si cutie manuala. Ma gandesc sa-mi cumpar unul nou.
În Iași la TurboDoctor - 1100 lei curățat DPF și 1400 lei în plus pentru curățare galerie admisie + EGR + clapeta. Am sunat azi, 14/12, si au locuri disponibile abia pe 15 Ian 2024. La prețul ăsta și eu ma gândesc la unul nou, deși rămâne EGR ul și admisia de curățat
Felicitări pentru emisiune!
Respect un video chiar tare te apreciez in tot ce faci
Super...Solutile utilizate pentru curatare si rezidurile din filtru le transportati pe Luna sau pe Marte ? Eu cred ca raman tot aici pe Terra !
Fa un video despre cum se curata o trapă ! Cu ce solutii si cum se face !
Analogia este f.buna!
Salut.
Am avut o experiență foarte proasta la Doctor DPF Iași. Regret si acum ca am facut acest lucru. Pe scurt, cand am dus mașina la ei aveam o eroare care nu aparea in bord, si masina facea regenerari dese. Cand am plecat de la ei, apare check engine, si masina intra in limp mode. Eroare P2002, eficienta scazuta pe evacuare la filtru de particule. Ar fi mult de povestit, insa au fost 2 luni de nervi si stres cu aceasta firma, care doar i-au interesat sa respecti programarea, insa ei dupa 2 zile nici macar nu au bagat masina inauntru.
De la 650 ron pentru curatare, au cerut apoi +250 ron si pentru curățare catalizator, apoi ma suna ca ar fi bine sa schimbe si senzorul de presiune. Deci in total 1150ron. Au lasat imbinarea intre filtru si catalizator cu rugina, nu au schimbat garniturile si scapa gaze pe acolo. Au folosit șuruburi foarte subțiri, care au cedat cand a vrut sa stranga mecanicul mai bine.
Dupa cum am spus am plecat de la ei cu eroare in bord si limitare viteza dupa un timp. Din octombrie pana acum am fost 5 ori si nu au rezolvat problema, mai nou au zis ca filtrul e din nou infundat si recomanda verificarea turbinei, că nu dă suficientă presiune pentru a evacua gazele. Am vândut masina ca nu mai puteam de nervi.
In concluzie, nu recomand Doctor DPF, te poartă cu vorba, și ca să fie valabilă garanția, te pun sa schimbi jumate de masina.
Confirm
Mulțumesc pentru acest review, am și eu programare la ei pe 15 Ianuarie 2024, dar în cazul asta nu mai merg. Mie nu îmi da eroare, as fi vrut preventiv sa fac o curățare DPF, admisie si EGR. Mai bine iau dpf nou
Facuta preventiv, mi se pare o treaba foarte buna curatrea DPF'ului.
Diagnosicul corect e foarte important ! Dacă te duci la un service și îți fac o curățare iar in 2 zile ai becul in bord iarăși ca DPF e full nu ai făcut nimic.
Senzorul de DPF pentru regenerare poate fi stricat și trebuie înlocuit altfel mașina nu regenerează.
Sunt multe service-URI care nu au nici o treaba cu asta și prefera munci ușoare de schimbat roti + TVA.
Acum inteleg de ce, pe langa curatare dpf, baietii de la service mi-au recomandat neaparat si inlocuire senzor dpf.
Foarte utila promovarea. Grazzie!
Luati-va masini pe benzina si scapati de problema dpf-ului😂😂. Stau in Bucuresti si cred ca 80% din masinile care circula pe aici sunt diesel, in plus cunosc cativa oameni care au diesel si.l folosesc doar in oras....evident, daca le explici de ce nu e ok dieselul in oras vei vorbi cu peretii.
Părerea mea este ca doar parțial e adevărat ce spuneți. Mașina pe benzina trebuie neapărat sa fie mai nouă. Cele mai vechi de 7-8 ani conduse prin oraș au probleme infinit mai mari decât motoarele diesel. De obicei atunci când un motor pe benzina îți face probleme, nu o scoți la capăt, in special cele japoneze. Cele mai noi da, sunt mult mai bune decât orice diesel la mersul prin oraș. Dar as evita benzine cu mulți km sau mai vechi de 6 ani
Oil ash volume, se resetează automat sau trebuie făcut ceva și din vcds?
Sincer... mai bine schimb filtrul de particule decât să îl curăț 😂😂
Cel din VIDEO e filtru de particule sau un banal catalizator de ceramica?
Loganel 1.5 dci 68 HP. Euro 4 fara dpf sfânt, mă doare la bascheți, dar chiar și așa sub 3000 de ture nu i schimb vitezele asta i clar. Și merg 90% în oraș, dar cu dpf nu m aș încumeta să merg doar in oraș.
Bună! Ma poți ajuta și pe mine cu răspunsul la câteva întrebări? 1ce părere ai despre o mini cooper 1.4 diesel sau 1.6?
2 toyota aygo motor1.0?
3 opel corsa D? Vreau să-mi iau o mașină de oraș și nu știu care din astea 3.dar cel mai mult îmi place mini cooper.
Regenerari pe masina+curatari pe masina=DPF infundat mai rau. Nu s-a mai putut curata dupa demontare. Am pus filtru de particule nou. Se pare ca meseriasul cel laudat, care mi-a facut regenerarea cu un laptop conectat in timp ce eu conduceam, a incins filtrul pana la topire. Asa se intampla de obicei in orice domeniu: mecanici, doctori, etc invata pe banii nostri si apoi pleaca afara. Sau nu.
Salut sa aprins filtru de particule în bord și după vre-o 15 minute sa stins este vre-o problema grava?
Salut, am ford kuga 2. 0 tdci 4x4 i - am făcut o curățare profesionala pentru ca mi s a aprins check engine și după o diagnoza cei de la centru din Buzău au zis ca fizic dpf ul arata bine dar e înfundat... După ce l au curățat toate bune și frumoase pana trec de 120km/h când intra în limp mode, engine malfuncion și cod eroare p2002 eficienta sub limita, ( cod generat din câte m am interesat tot de dpf care nu ar mai fi eficient.....) părere? Sfat? Ceva?
Salutare
Daca apare senzorul de la blocul motor și malfunction energy, și aceleași simptome că cele pe care le spui, lipsa putere motor, lipsa turație....oare sa fie filtrul de particule?!
La Mazda cx7 se poate curtata filtru de particule,fără probleme?
Salut!La un nissan qashqai 1,5 dci 110cp, s a aprins check engie cu roșu, filtru e încărcat 80%,am avut 88 regenerării, doar 18 efectuate, am mașina de doar 1 an, simptome de 2-3 ori pe zi se turează de la 900 la 950 aprox 2,3 min revine la 900, și la tobă e un miros chimic! Ce părere ai? Mulțumesc frumos
Tabla aia e intr-o parte sau filmezi in Turnul din Pisa?
In Craiova, recomand RK Motors. Foarte profi.
Care este diferența dintre curățare și regenerarea lui?
Dupa parerea mea insusi "filtrul de particule" e o mare teapa acumuleaza funinginea si alte cele si surpriza o arde mai tirziu cind vrea nenea calculatorul adica se poate sa o faca fix in centrul orasului ca doar e euro 6 nu? Cred ca solutia e ca autoturismele sa consume cit mai putin si in final electrice
L-am dat jos, l-am spălat si a mers 2 sapt..a început din nou a scadă puterea mașinii
Si-a curatat cineva filtrul de particule la DPF Doctor? Daca da, e multimit? merita sau mai bine cumpar unul nou? Am 220.000 km cu Insignia si prefer sa il curat sau sa cumpar unul nou insa nu stiu daca intr'adevar se merita pretul de 350 euro pt unul nou (se gaseste la odorheiul secuiesc - olx) sau mai bine dau 300~400 lei pt curatare. Nu fac mai mult de 50.000 km cu masina in urmatorii 5 ani si oricum peste 5 ani o s-o schimb.
Ideea este sa rezolvi si cauza nu doar sa il cureti daca e vorba de regenerari esuate din cauza egr-ului defect sau alte cauze plus ca e normal ca dupa ani si ani sa faca depuneri.
Va salut cu respect am și eu o Mazda 5 din 2008 diesel motor 2000 ( 105 w și 143 cai ) as dori daca se poate să mă lămuriți și pe mine cum știu că mașina are adblu și pe unde se băga această soluție și dacă ne puteți spune și nouă deținătorilor de Mazda câte ceva despre aceste mașini.Multumesc frumos.
Daca mergi cu masina numai pe distante lungi atunci mai trebuie sa efectuezi o curatare a filtrului de particule din cand in cand?
nu curata filtru de particule daca nu ai probleme cu el, nu te lega la cap fara sa te doara, eu l-am curatat abia cand masina a intrat in limp mode, si am mers mult timp cu eroarea, si nu am avut probleme, am 2 ani de atunci.
@@MrT3odor salut , dupa curatare si remontare a trebuit sa urmezi si alti pasi ?
În mod normal, nu. Mai ales dacă nu s.a aprins niciodată martorul, clar nu. Daca spui ca mergi doar pe distante lungi, constant cu 2500 RPM niciodată nu ți se va aprinde... 👍
E posibil sa se rupa? Pur si simplu dpfu?
Salut! La Iași este DPF DOCTOR? Tre să curăț filtrul!
Sal.. la mine sa aprins pe autostrada dpf dupa 600km de autobanda.. apoi am mai facut inca 1000km.. si inca nu a disparut semnul.. oare dc ? 🤔
Salut. Are si in Bucuresti?
La catalizator functioneaza la fel?
Da e o țeapă,foarte puțin curăță si daca e infundat doar probleme vei avea pana ce il schimbi
Salut 99V! Ce valori trebuie sa arate presiunea la diagnoză (Pa) ? Care e diferenta de valori atunci cand nu are probleme si atunci cand este infundat? La relanti si 4000rpm, pe loc (diesel ).multumesc pt raspuns, chiar ma intereseaza.
La vw 5 hpa la relanti motor rece, peste înseamnă că e ceva înfundat sau mai mult, la mine are 17 hpa și este over 45 grame total calculat 95 grame reziduri, urmeaza sa îl curat mâine la service
@@ico-sl6tisalut , ai curatat filtrul ? Ti-a scazur presiunea diferentiala ?
poti face un video unde sa explici tehnic ce se intampla in masinile modificate gen: de ce se produc rateuri, foc din toba, stage-urile, ce face nos ul etc
Salut razvan sper sa ma ajuti , e46 are filtru de particule sau nu?
Salut imi spui te rog am un glk 2010 mercedes 168.000 km se înfundă dpf?
Salut Razvan am un Renault Master 2.3 dci si il folosesc exclusiv numai extraurban am observat inca de nou cumparat ca porneste regenerarea cam la fiecare 300 km mers cu el numai pe autostrada. Imi dau seama de acest lucru ca ii pornesc electroventilatoarele si consumul ii creste pe instant cu +5L/100km evident sesizez si scaderea in putere si aud cum turbina lucreaza la capacitate maxima. Regenerarea dureaza undeva cam 10 minute de mers pe autostrada in acelasi ritm, am incercat si cu treapta 4 si 3000rpm, treapta 5 si 2500rpm dar timpul de regenerare tot asa ramane cam la 10 minute.
Nu sunt sigur daca chiar asa de des trebuie sa plece regenerarile insa am mai citit si se pare ca e ok. Acum stau si ma gandesc un diesel de oras ce pateste filtrul ala, daca pe autostrada se incarca asa repede cu sarcina minima si viteza constanta... In fine, tare curios sunt cum arata filtrul la un diesel exploatat corect numai extraurban si servisat la timp uleiul il schimb cam la 3 luni/30000 km o sa-l desfac pe la 200 mii de km si il duc la curatat la Pitesti daca ai timp poti veni sa faci cateva cadre ca oamenii sa inteleaga cum trebuie exploatat un diesel. Te salut!
Flxu magic ști ce bine merge motoru după😊
Salut am si eu nevoie de un raspuns daca ma poate ajuta cineva. Am un renault fluence 1.6 16v si nu gasesc filtru de benzina mai exact unde este situat. Multumesc
În județul hunedoara este un astfel de centru pt filtru de particule? Mar interesa in petrosani sau undeva in judet.
Salut, Razvan! Am un Volvo S40, 2011, D3 150 CP, 5 cilindri si nu stiu daca mi se face sau nu regenerarea. Intreb pentru ca evacuarile (am 2) sunt negre inauntru, parca ar fi funingine (cred ca si aia e), insa nu scoate fum. Oare o fi gata de DPF? Unii ziceau ca e condens... apoi nu stiu. Plus de asta, masina trage in parametrii normali zic eu si nu arata nimic in bord. Mersi mult. Si succes pe mai departe!
Oare cati bari foloseste pentru curatare ?
8 bari maxim !
Intrebare: Mizeria care iese din FAP + solutile de curatare si se duc odata cu apa nu ataca mediu? De fapt mutam o mizerie dintr-un loc in altul pe bani multi.
Deci nu e un lucru rau sal curatam. dar dupa cum ziki dak e prag ... at nare rost sal mai cureti Ms Like Ravz.
Pt limba romana apasati tasta 1
Salut! Se aplica aceeasi regula si la catalizator? Stiu ca rezista mai mult timp.
am un opel zafira din 2006 cu 260.000 de km si se regenereaza destul de des ea trage dar se regenereaza merita sa curat filtrul
Cam da ca e cam la limita si fortez turbo si o sa trebuiască sa repari si turbo!
Legat de decarbonizare motor ai putea să ne sfătuiești / îndrumi, este sau nu țeapă? Mersi!
salut. are deja facut video despre asta
Funcționează si la catalizator?? 😬
care e diferenta de curatarea electrica?
Care este durata de viata după spălare???
Sal am văzut și eu acest videoclip și aș dori și eu să îl trimit la curățat dar spune-mi te rog dacă îl trimit și nu îl mai primesc înapoi ? Ce mă fac .Că acuma in ziua de azi nu mai poți avea încredere nici în frații tăi
Transmiteți vă rog ,și celelalte centre din țară!?
Baietii curata si galerii de evacuare, egr ?
foarte buni baietii de la dpf doctor! recomand
Mai bine mergeti mai turat cu masinile si nu va fi nevoie de nici-o curatare. 2000 rpm+ la diesel. Sub 2000 doar in viteza 1 si 2. Si ca fapt divers benzina la 3000+ tot timpul. Mai jos doar daca va deranjeaza sunetul :))
Sub 3000 la benzina se infunda DPF-u 😅?
Ai recomandare de un centru pentru reparat turbine în București sau Prahova?
Am vazut intr-un clip ca si oțetul curata, dar mai incet. Il umpli cu otet si il tii asa 2~3 zile ca sa aibe timp sa se dizolve cenușa si restul de depuneri!.
Salut, ma poate ajuta cineva? Am un Passat B6 din 2006 1,9tdi si nu am clima pe el, doar aerul de la motor. Este posibil sa imi pun aer conditionat/climatronic, si daca da, cam ce trebuie sa imi cumpar ? Cam cat costa? si sunt sanse ca ceva sa nu funcționeze bine? Mersi
Mai bine o schimbi decât să pui climatronic pe ea.
Pe langa jud neamt unde aveti centru de curatat DPF autorizat?
S-a curățat si Kangoo 1,5 dci dpf merge foarte bine după curățare era infundat rau de tot, merită curățarea!
Mirosea urat când era rece afara ??
ce mai bine e off ,o investitie perfecta
Salut, am un passat b6 2.0 tdi si in momentul care se regenereaza vine un miros foarte puternic de gaze, care ar fi problema?
Exact așa mi se întâmplat și mie.
Te descurci bine, se vede ca stii f multe im domeniu, ca si feedback pot sa ti recomand sa lucrezi putin la partea de tonalitate si expresie facială. Si ca idee, mi ar plăcea sa faci un clip si despre Honda Civic Hybrid 2010
Dacă merg la ei de dimineață cu masina crezi ca seara o sa pot pleca de acolo ?
În nci un caz. Durează cca 24 de ore deoarece fac mai multe cicluri de curățare.
Dacă va duceți cu Dpf demontat de pe mașina in maxim 2-3 plecați cu Dpf de acolo
I dauneaza masinii daca nu are filtru de particule (a fost dat jos) ??
Mersi
Răzvan, fa un video dedicat despre 1.4 mpi:)))))
Ce parere ai de renault megane 2 cu motorul de 1.5 diesel cutie 6+1 ?
Si eu vreau sa stiu parerea
Bune motoare .am avut 3 cu acest motor , cele de 105 cai sunt mai ok si pe injectie ,dar ca propietar de renault i-ti recomand Laguna 3 cu motor de 20 diesel 150 cai SAU 173 care e altceva !!..Avion! :)) distributie pe lant! , putere maxima si motoare f probleme ! De vis !!
Fa un clip despre degresarea parbrizelor. Cand dau cu stergatorul desi sunt stergatoare noi am un cerc mic pe parbriz unde nu sterge, si cu stergatoarele noi si cu cele vechi la fel face, desigur daca dau pe maxim merge dar pe prima sau a2a treapta nu sterge
Salut. Poți explica într-un tutorial cauzele din care DPF-ul nu își face regenerarea. MULȚAM MULT.
orice eroare pe motor
O intrebare.Funinginea aceie care regenerarile cu timpul nu o mai elimina,prin curatarea chimica se elimina toata funinginea aceie ramasa?Intreb pt ca am cativa prieteni care si-au curatat filtru cu metoda asta chimica si iar au aparut probleme dupa o luna respectiv 2 luni.
Dacă ascultai, îți luai răspunsul fără să întrebi a prost
Bravo
Unde e centrul din Timisoara?
Eu l-am curăț după 2 săptămâni sa stricat filtrul, care e explicația?
filtrele de particole se curata termic nu cu apa sau spalate cu diverse solutii.
salut razvan ai fost postata ceva clip cu investitie in masini in functie de km parcurs tot il caut si nu il mai gasesc imi poti spune cum se numeste ms
Salut, un centru în jurul alexandriei
Poți sa ma ajuți?
Bravo frate!!
Vad ca mi s-au ascuns sau sters comentariile...intr-adevar acestea nu erau laudative pt ca avem pcte de vedere diferite în ceea ce privește Opelul!Dar nu e fairplay Răzvan.
Dacă dpf-ul a fost înfundat datorita funcționării necorespuzatoare a mașinii(bujii stricate, releu bujii,termostate), curățarea poate avea rezultat, dar daca s-a înfundat datorita vechimii, e degeaba.
P3348 eroare audi a6 2005 îmi apare martorul de la buji și nu mai trage ce are?
îmi apărea și la mine dar iam făcut o regenerare la filtru și sa rezolvat
Solutia speciala este cocacola :))
Salut, dece spui asta? 🤣