잘봤어요. 두분 목소리가 차분한게 좋네요. 골목 많고 코딱지만한 한국에선 유럽식 차들이 좋긴하지만 고속도로 달려보면 미국SUV 항속능력이 좋고 운전이 편함. 너무 딱딱하지도 않고 편한 소파에 앉아서 우직하게 쭉~ 나가는 느낌이 장거리 운전 피로도가 확실히 없음. SUV의 경우 장갑을 끼고 운전하는 사람들을 위해서 공조버튼은 압력식으로 나오는 경우가 많죠. 개인적으로 비상등 버튼도 터치식이 아닌 압력식이 되어야 하지 않을까 싶네요.
재밌게 봤습니다! 상품성이 매우 좋아진 게 맞는 듯 합니다. 봤을 때 품질이 조악하다고 할 만한 부분이 별로 없는 것 같아요. 다만 비상등이 터치인 것은 매우 아쉽네요. 여담이지만 7:30~7:40경에 김미한 기자님 얼굴이 핸드폰에 비칩니다. 혹시라도 얼굴을 리뷰에 드러내고 싶지 않으신 거라면 편집하시는 게 좋을 것 같아요.
전 차 잘몰라요. 그래서 새차알아보면서 유튜브 리뷰들을 최근에 보고 있는데... 이걸보고 시승을 해서 그런가? 그 느낌을 가지고 시승을 했는데... 개인의 주관적인 생각이 굉장히 강한거 같아요. 볼륨이나 비상등의 터치도 그렇고 저는 시승하면서도 불편하다는 생각이 없었는데... 이 터치가 불편하다면 논네 아닌가요. 언제까지 돌리고 돌리고 있을건가요. 핸들도 가벼우면 도로 안좋으면 휙휙돌아가고 여자지만 적당히 무거운게 안정감있고 좋은데... 실내도 전체적으로 심플하고 고급스럽고 갠찮았거든요. 이건 제 느낌이에요. 사람마다 다를 수 있다는 얘기에요. 유튜브를 많이 참고하고 있는데 유튜브에는 주관적인 생각들이 너무 강하게 들어가 있더라구요... 다른 차들도 리뷰를 봤는데 이차가 유난히 그러네요. 무슨 이유가 있는걸까요?
@@dororosi2397 저의 캐딜락 소유 여부가 무슨 상관이죠? 제 논지는 님이 편하다고 말하는 그게 님의 주관적인 평가라구요. 사람 마다 당연히 평가가 다르겠지만 전반적인 평가라는게 있습니다. 캐딜락 카페, 해외 커뮤니티, 그냥 캐딜락 해외 리뷰 유투브 영상만 봐도 CUE 시스템 욕 많습니다. 심지어 GM에서도 개선을 약속하고 차세대 캐딜락은 개선된 시스템을 넣을거라고 얘기까지 하는 마당에.. 캐딜락 좋은차 맞습니다. 단지 저 공조 시스템이 옥의 티 일 뿐이고 차의 가성비, 본질적인 운전의 즐거움이 좋은 차가 캐딜락이기에 많은 사람들이 사고 추천하는 차이기도 합니다. 님은 아무런 불편 없으시다고 하니 캐딜락 잘 사셨네요. 축하드립니다.
모터쇼 갈때와 올때의 마음이 달라졌네요. 갈 때는 인피니티qx50을 보러 갔다가 올때는 XT5에 마음이 갑니다. 이유는 50대중반 비즈니스맨으로 보면 뉴렉13년(40만km) 드라이버가 교체용 차로 고려하고 있는 내용은 네임밸류, 5인승, 연비, 차체크기(본인 키176Cm) 등인데 맘에 드네요. 다른 차는 뒷좌석에 앉았을때 머리 또는 머리카락이 닿는 경우가 대부분이었습니다( 앉은 자세가 크다는 얘기인데 숏다리 ㅋㅋ)
네 미국은 저런 반사판이 옆에서 반드시 보여야 합니다. 그것도 앞에 노란색 뒤에 빨간색 지정입니다. 미국은 아직 가로등 하나없는 도로가 매우 많고, 이런 도로에서 차량이 뭔가의 이유로 멈춰있을 때 반사판이 없는 옆구리로 들이 받히는 일 때문이라고 하네요. 때문에 저런식으로 휠옆에 반사판을 달고 나오거나. 헤드렘프와 테일렘프를 옆으로 주우욱 빼서 옆에서 비치는 반사판 조건을 만족시키면서 디자인에 녹이거나 합니다. 이 차도 테일렘프 보시면 옆으로 주우욱~ 땡겨놨잖아요.
개인적으로 관심있게 구매리스트에 있는 차량이라서 재미있게 봤습니다. 다 좋은데 서비스인프라가 제대로 구축 된다면 많은 소비자들의 지갑을 열게 될거라 생각됩니다. 가성비 좋은 아메리칸 럭셔리 브랜드~~ 완전 한글화된 CUE시스템, 완성도 높은 자체 네비게이션... 뒷좌석을 폴딩하면 플랫하게 접히는것도 좋구요... MRC 서스펜션의 운동성도 장점이 아닌가 싶습니다. 다만 비상등의 터치감은 별로인듯 싶네요. 잘 봤습니다~
![[최종 데이트] 솔직함 가득 장희진의 질투에 탁재훈 🐶설렘♥ [신발 벗고 돌싱포맨|241210 SBS방송]](http://i.ytimg.com/vi/A0v771wpmHs/mqdefault.jpg)
![[모트라인] 캐딜락 XT5 하체 살펴보기](/img/1.gif)
캐딜락차들은 특유의 포스가있어서 좋음
도로에서 옆차선 달리는 xt5
실물이 더 이쁘고
난 캐딜락이야
그냥 딱봐도 캐딜락포스작렬
자꾸 옆을 보게됐다는
차체크기는 어느정인가요?국산차랑 비교하면 산타페정도인가요? 글구 네비게이션 정확도밎 네비음성안내 한국말로 나오나요? 이런것도^ ^ 마지막으로 상시4륜이라고하는데 2륜 4륜 버튼으로 바꿀수있는건가요?
2톤넘는 SUV로 코너 고속으로 도시는게 상당히 인상적입니다;;
역시 리뷰어중에 운전 실력 최고입니다..
과찬이십니다. 감사합니다
두분호흡이 참 좋습니다
김미한 기자가 알아서 척척 합니다ㅎㅎ
바람이춥네요 감기조심하세요!
잘봤습니다ㅎ
감사합니다. 감기 조심하세요
김미한 기자님 말씀 정말 잘하시네요 ㅋㅋ
요새 이재림기자님도 그렇고 게스트가 많아서 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 물론 혼자 하시는거도 좋아합니다
말 완전 잘하죠. 사전 연습 안해도 술술 합니다. 조만간 저보다 훨씬 대단하신 분들과 리뷰 비스므리한 것을 생각 중입니다. 그때도 김미한 기자 나옵니다. 마지막 문장은 혼이 실리지 않으셨네요ㅎㅎ
주말에도 즐겁게 보겠습니다^^
감사드립니다
한상기님 항상 재밌는 리뷰 올려주셔서 감사합니다
한상기님 시승기리뷰 덕분에 많은도움이돼서 지난주에 싼타페 더 프라임 티타늄실버 풀옵션으로 계약했어요 ㅎㅎ
항상 재밌는시승기 리뷰를 올려주셔서 감사합니다 응원하겠습니다
잘 봐주셔서 고맙습니다. 전 싼타페 더 프라임 탈 때마다 이상할 정도로 고속 안정성이 좋아서 꽤 맘에 들었습니다.
기자님께서 일일히 댓글에 답주시니 ㅡ 소통의 달인이신듯, 미국차가 많이 좋아졌네요. 사실전달에 충실한 리뷰때문에 자주보고 있습니다
감사합니다
이 형은 정말 사람이 차를 사고 싶게 만들구먼ㅋㅋ지금까지 본 여성 리뷰어 중에 가장 으뜸인듯...역시 갓상기형네구만
감사합니다. 김미한 기자가 워낙 잘합니다
김미한 기자님은 비유를 참 찰지게 잘하시네요. 잼있게 봤습니다
그러게요. 저도 하면 놀랩니다
에미레이트 A380 리뷰 보고 왔어요 차에 관심이 있었는데 운 좋게 시승기까지 보게 되군요! 영상이 많아 시간 있을때 잘 보겠습니다 ~감사합니다
아 근데 영상 끝 부분에 대화 하시는게 더 편하더군요 ㅋㅋㅋㅋ 서로 존댓말 하시다가 마지막에 편히 하셔서 놀랐습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다!
그건 그냥 가면서 심심해서 찍었는데 은근 조회수가 많이 나오네요 ㅎㅎ 감사합니다
요즘은 시승기 끝에 그런 식으로 하고 있습니다. 감사합니다
이번엔 외제차가 멋지게 잘나왔네요. 영상 잘보고가고 새해복많이받으시길 바래요
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
오 딱 내스타일인 자동차다
이발하느라 오늘도 제가 늦었네요. 오랜만에 김미한기자님하고 같이 찍으셨군요
김미한 기자 맹활약 했습니다
김미한 기자님 비유가 좋은데요? 패딩>모직코트 ㅋㅋ 굉장히 자세히 보셨나봐요 ㅎ 적극적인 리뷰 좋아요!! 믿고보는 한기자님 리뷰 ^^ 알림이 왜 늦게 뜰까요ㅠ 오늘도 잘보고 갑니다 화이팅!!
김미한 기자가 말도 잘하고 비유도 좋죠. 감사합니다.
오늘도 영상감사합니다
오늘도 감사드립니다
잘봤어요. 두분 목소리가 차분한게 좋네요.
골목 많고 코딱지만한 한국에선 유럽식 차들이 좋긴하지만 고속도로 달려보면 미국SUV 항속능력이 좋고 운전이 편함.
너무 딱딱하지도 않고 편한 소파에 앉아서 우직하게 쭉~ 나가는 느낌이 장거리 운전 피로도가 확실히 없음.
SUV의 경우 장갑을 끼고 운전하는 사람들을 위해서 공조버튼은 압력식으로 나오는 경우가 많죠.
개인적으로 비상등 버튼도 터치식이 아닌 압력식이 되어야 하지 않을까 싶네요.
확실히 고속도로 올라가야 더 편안해지더라구요
시승하신 주행로는 어딘가요? 평일 오전이라 차가 별로 없는건가요?
여자기자님 전문성있게 많이아셔서 리뷰보는데 큰 도움이 되네요.. 감사합니다.
감사합니다
오 리뷰해주셨군요 감사합니다!
감사합니다
안녕하세요 방향지시등에 집착하는 구독자 예요 이번 시승기에는 없어서 아쉽네요
잘 정독 했습니다
안녕하세요. 이번에 제가 깜박했습니다. 다음에 하도록 하겠습니다. 감사합니다
시승기 올라오는 것마다 첨부터 끝까지 잘 보고 있습니다 아베오신형 수동좀 구해서 해주세요 감사합니다
감사합니다. 아베오는 공식 시승차가 없어서 힘들 것 같습니다
역시 초미녀 기자님과 함께 하실때가 목소리가 가장 업 되시는듯 ^^ 잘 봤습니다.
감사합니다ㅎㅎ
담백 솔직 강력한 리뷰 잘 보고 있어요
감사합니다
잘보겠습니다
감사합니다
재밌게 봤습니다! 상품성이 매우 좋아진 게 맞는 듯 합니다. 봤을 때 품질이 조악하다고 할 만한 부분이 별로 없는 것 같아요. 다만 비상등이 터치인 것은 매우 아쉽네요. 여담이지만 7:30~7:40경에 김미한 기자님 얼굴이 핸드폰에 비칩니다. 혹시라도 얼굴을 리뷰에 드러내고 싶지 않으신 거라면 편집하시는 게 좋을 것 같아요.
감사합니다. SRX보다는 많이 좋아진 거 같아요. 제보 감사드립니다
신형 모닝하고 현행 레이 모델 구매고려중인데요. 항상 잘 보고있어서요. 두 차량 시승차량 생기면 시승기 부탁드려도될까요!!!
감사합니다. 생기면 해볼게요
전 차 잘몰라요. 그래서 새차알아보면서 유튜브 리뷰들을 최근에 보고 있는데... 이걸보고 시승을 해서 그런가? 그 느낌을 가지고 시승을 했는데... 개인의 주관적인 생각이 굉장히 강한거 같아요. 볼륨이나 비상등의 터치도 그렇고 저는 시승하면서도 불편하다는 생각이 없었는데... 이 터치가 불편하다면 논네 아닌가요. 언제까지 돌리고 돌리고 있을건가요. 핸들도 가벼우면 도로 안좋으면 휙휙돌아가고 여자지만 적당히 무거운게 안정감있고 좋은데... 실내도 전체적으로 심플하고 고급스럽고 갠찮았거든요. 이건 제 느낌이에요. 사람마다 다를 수 있다는 얘기에요. 유튜브를 많이 참고하고 있는데 유튜브에는 주관적인 생각들이 너무 강하게 들어가 있더라구요... 다른 차들도 리뷰를 봤는데 이차가 유난히 그러네요. 무슨 이유가 있는걸까요?
캐딜락 터치 공조 시스템과 CUE 시스템은 실제 오너들 포함 현 캐딜락 사는데 제일 주저하게 되는 요소중 하나로 이미 악평이 자자합니다. 님이 특이하신거인듯.
@@richmage 아니요 지금은 계약하고 이차 타고 있어요 전 아무문제 없는데요? 태진님은 이차 타시는 분이신가요?
@@dororosi2397 저의 캐딜락 소유 여부가 무슨 상관이죠? 제 논지는 님이 편하다고 말하는 그게 님의 주관적인 평가라구요. 사람 마다 당연히 평가가 다르겠지만 전반적인 평가라는게 있습니다. 캐딜락 카페, 해외 커뮤니티, 그냥 캐딜락 해외 리뷰 유투브 영상만 봐도 CUE 시스템 욕 많습니다. 심지어 GM에서도 개선을 약속하고 차세대 캐딜락은 개선된 시스템을 넣을거라고 얘기까지 하는 마당에..
캐딜락 좋은차 맞습니다. 단지 저 공조 시스템이 옥의 티 일 뿐이고 차의 가성비, 본질적인 운전의 즐거움이 좋은 차가 캐딜락이기에 많은 사람들이 사고 추천하는 차이기도 합니다.
님은 아무런 불편 없으시다고 하니 캐딜락 잘 사셨네요. 축하드립니다.
@@richmage 주관적아니고 다른분들이 다들 불편하다고 하지 않아요 이차타는 실사용자들 의견이에요
@@dororosi2397 m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=6615817&memberNo=11959051
캐딜락에서 불편, 불만의 중심에 선 CUE 시스템을 대대적으로 개선한다고 보도자료 배포하고 하는걸...
잘보겠습니다ㅎㅎ 완전 기대되네요
감사합니다. 김미한 기자와 같이 했습니다
한상기 Han Sang Ki
운동나갔다가 바람쎄길래 뭐할거없나했던차에 시승기가 똭!! 하고 올라왔네요
- 미남기자님이해주시는 시승기가 젤 신뢰도가 높습니다ㅎㅎ
가능하면 매주 금요일 7시에는 시승기 하나씩은 올리려고 합니다. 거짓말은 절대 안 하는 신뢰의 아이콘 박준혁님이 하시는 말씀이라 신뢰도가 높네요
한상기 Han Sang Ki
기자님 가솔린 외제차 시승하실땐 고급유 넣으시나요?
시승차에 기름이 채워져 있기 때문에 정확히는 모르겠습니다. 근데 아마 대부분 그럴 것으로 예상됩니다
항상리뷰잘보고잇습니다. 대형세단ct6이나,링컨컨티넨탈 리뷰도 좀 부탁드립니다.
감사합니다. 다음주에 컨티넨탈 시승합니다
한상기기자님 xt5와 mkx랑 비교했을 때 승차감은 머가 더 좋으셨나요? mkx는 좀 물렁?출렁 ?거리는 느낌이 있었는데 xt5도 그런지 궁금합니다.
전 MKX 쪽이 더 승차감이 좋았습니다
현기차 제외한 차들 순정 네비게이션 리뷰좀 해주세요! 유투브에 현기차 제외한 차들 순정 네비 리뷰를 하는게 없네요!
나중에 해보겠습니다
모터쇼 갈때와 올때의 마음이 달라졌네요. 갈 때는 인피니티qx50을 보러 갔다가 올때는 XT5에 마음이 갑니다. 이유는 50대중반 비즈니스맨으로 보면 뉴렉13년(40만km) 드라이버가 교체용 차로 고려하고 있는 내용은 네임밸류, 5인승, 연비, 차체크기(본인 키176Cm) 등인데 맘에 드네요. 다른 차는 뒷좌석에 앉았을때 머리 또는 머리카락이 닿는 경우가 대부분이었습니다( 앉은 자세가 크다는 얘기인데 숏다리 ㅋㅋ)
사람과 차도 궁합이 있는 거 같아요. XT5가 맘에 드시면 시승 해보시고 구입하시는 것도 괜찮을 것 같습니다
사고 싶다..
쉐보레도 그렇고 캐딜락도 그렇고 제 취향과 딱 맞네요.
직선적이고 미국적인 느낌을 좋아하는지라
존재감이 있는 디자인이죠
칼바람소리ㅎㄷㄷ 고생하셨습니다^^
감사합니다. 감기 조심하세요
아마 다음차는 가족을 위해서라도 캐딜락XT5나 그랜드체로키,익스플로러,디스커버리중에 하나가 되겠네요.많은 도움이 됐습니다.
감사합니다
익스는 이급이 아님..거대한 싼타페임
캐딜락 디자인 개인적으로 젤멋잇는듯
존재감이 있죠
초미녀 기자님 나오실때마다 신납니다. 두분 케미 아주 최곱니다. 전체적으로 쉐보레스럽다 공감. 등갈비에서 뿜곕니다. ㅎㅎ
김미한 기자가 워낙 잘합니다ㅎㅎ
조회수190에 댓글이 45
한상기님 번창하시길 바랍니다.
감사합니다. 그 댓글 반은 제 댓글입니다ㅎㅎ
잘 보겠습니다. ㅎㅎ
감사합니다
김미한 기자님. 손 정말 이쁘신거 같아요~^^
전하겠습니다
즐겁게 시청했습니다 쉐보레 트랙스 운행중인데 탐나는 차...ㅠ 개인적으로 실내 백미러가 예쁘네요 ㅋㅋ
감사합니다. 플래티넘은 룸미러 카메라라서 더 좋다고 합니다
안녕하세요! 혹시 공회전방지 off는 어떻게하는지 알수있을까요ㅠㅠㅠㅠ부탁드려요...
초미녀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엄청 추운가보네요.. 얼어서 말이 잘 안나오는 상황에서 이야기하니 발음이 술 한병씩들 하고 한건 처럼 약간 꼬이는데 재미있네욬ㅋㅋㅋ 추우신데 고생많으셧습니다 ㅋㅋㅋ
김미한 기자 네임드입니다ㅎㅎ
추운 날씨에 고생많았습니다 잘보겠습니다...
감사합니다
예전에 ats쿠페 한숨 팍팍쉬면서 안산다고 하셨던분 맞나요?? 캐딜락 줘도 안탄다는 뉘앙스였는데..
와우
감사드립니다
xt5에도 mrc댐퍼들어가나요??
들어갑니다. 성능이 인상적이었습니다
mrc가 아니고 zf사 cdc,가변형 댐퍼가 들어 있다는데요?
7분 20초에서 8분 사이에 초미녀 얼굴 일부 볼수있음 초미녀 = 5초미녀 이뜻인감?
손이 예쁘신것같습니다..ㅋㅋㅋ
시승기들 보면 혼자서 떠드는게 많은데 사람마다 느끼는게 다른만큼 2인 이상이 진행하는게 좋긴합니다.
기본적으로는 저 혼자 할 수밖에 없어서요
ㅋㅋㅋㅋ candle 초가 그 초였나요??ㅋㅋ 아무튼 잘 보겠습니다 좋아요🖒
비밀인데 들켰네요. 감사합니다
저 앞쪽 휠 옆에 반사판 같은건 미국차들은 있어야 하는건가요??
정확히는 모르겠습니다
윤석균 네 미국법규상 그렇다네요
네 미국은 저런 반사판이 옆에서 반드시 보여야 합니다. 그것도 앞에 노란색 뒤에 빨간색 지정입니다.
미국은 아직 가로등 하나없는 도로가 매우 많고, 이런 도로에서 차량이 뭔가의 이유로 멈춰있을 때 반사판이 없는 옆구리로 들이 받히는 일 때문이라고 하네요.
때문에 저런식으로 휠옆에 반사판을 달고 나오거나. 헤드렘프와 테일렘프를 옆으로 주우욱 빼서 옆에서 비치는 반사판 조건을 만족시키면서 디자인에 녹이거나 합니다.
이 차도 테일렘프 보시면 옆으로 주우욱~ 땡겨놨잖아요.
초미녀가 캔들미녀였나요? ㅋㅋㅋ
근데 왜 보급형 브랜드인 푸조와 프리미엄 브랜드인 캐딜락과 계속 비교하시나요??
그리고 MKX와 비교해선 어떤가요?
캔들미녀는 비밀이었습니다. 전반적으로 보면 MKX가 좀 더 좋은 거 같아요
잘보겠습니다. 기자님이 xt5와 mkx 중 한 대를 구매하신다면 어떤 차를 고르실지 궁금해지네요.
어렵네요ㅎㅎ 전 MKX가 좀 더 괜찮은 거 같아요
개인적으로 관심있게 구매리스트에 있는 차량이라서 재미있게 봤습니다.
다 좋은데 서비스인프라가 제대로 구축 된다면 많은 소비자들의 지갑을 열게 될거라 생각됩니다.
가성비 좋은 아메리칸 럭셔리 브랜드~~
완전 한글화된 CUE시스템, 완성도 높은 자체 네비게이션...
뒷좌석을 폴딩하면 플랫하게 접히는것도 좋구요...
MRC 서스펜션의 운동성도 장점이 아닌가 싶습니다.
다만 비상등의 터치감은 별로인듯 싶네요.
잘 봤습니다~
실내 마무리가 좀 부족한 게 흠이고 나머지는 괜찮았습니다. 감사합니다. 요즘 타본 SUV 중 가장 플랫하게 2열 시트가 접히는 브랜드는 벤츠 같아요. GLC와 GLE 모두 거의 평평하게 이어지더군요
디젤인가요?
가솔린이요
내 눈에 쉐보레의 이쿼녹스가 보인다. . . 이쁘네
여자 기자중에서는 제일 명쾌하게 시승기를 말해주시네요
맞습니다
상기형 사랑해~
디자인은 이뿐데~~~
계기판은 왜구뢔????
계기판이 좀 별로긴 하죠
콘솔박스 진짜 괜찮네요. 전체적인 마감은 아쉽지만;;
좋은 아이디어라고 생각됩니다
+한상기 Han Sang Ki 독일차들도 이런걸 생각해주면 좋겠습니다.
잘 봤습니다..ㅋ
아무래도 suv는 게솔린차로 타기엔 부담스럽긴 하죠...어지간한 유지비 걱정없는 집 아니고선~
자동주차 있을텐데 왜 주차스트레스를 말하시지? 글고 xt4 나왔더만요 4기통 237마력 9단 실내 더 낫고
초미녀 괄호에 Candleㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
сколько стоет?
??
크 완전 무거워보이네요 ㅎㅎ 잘보겠습니다~
확실히 저속에서는 무거운데 어느 정도 속도 붙으면 괜찮더라구요. 감사합니다
초미녀인디 스티그라서 그게 문제인거죠..;;
본인 말로는 얼굴 안 보여서 초미녀라고 합니다
차에대해 잘아는여자 와~~~대박 내스타일이닷
비상등 위치가..
캐딜락은 왜 비상등을 센터페시아 오른쪽에 위치시키고 터치로 만드는건지
young yoon 미국은 비상등 쓸일이 별로 없습니다... 한국처럼 주구장찰 여러의미로 사용하지도 않고, 몇몇주는 비상등 사용을 법적으로 강력하게 제한하기도 합니다.
뭔일있다고 비상등 바로바로키는것 비상등이 만능인줄알고 비상등켜고 불법주행저지르는것은 한국문화. 그러니 미국차에는 그런것이 고려되지않죠
와~미국 차다~~~시름시름
지극히 개인적인 의견입니다. 여성분 리뷰는 빼주시면 안되는가요? ㅠㅠ
김미한 기자가 저보다 말을 더 잘하는데요ㅎㅎ 그리고 김미한 기자 없으면 xt5 시승기도 없었습니다
여자기자님 얼굴좀 보여주세요 ㅅㅅ
초미녀?!
본인 말로는 얼굴 안 보여서 초미녀라고 합니다
역시 모터그래프가 제일 좋다ㅉㅉ
이글스한화 댓글꼬라지하고는
내 생각을 말하는데 니가 뭔상관ㅋ?
한화팬 망신시키지 마시길..
뉘에~뉘에~
그렇지만.... 이러지 맙시다 남의 동영상 와서
1등
나이쓰 오늘은 xt5이군요 잘보겟습니다!
감사합니다
여자분에 설명이 너무 길고 복잡해요. 짧게 표현해도 될부분도 길게 하다보니 지루하고 답답해요 한상기기자님 혼자 할때ㆍ가 훨씬 낫습니다