Обзор LADA Vesta с пробегом. Что стало с Вестой после 250 000 км? Догнали Солярис?
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- Друзья, привет! Сегодня в наши «вторые руки» попала LADA Vesta с пробегом 250 000 км. Как думаете, в каком сотоянии эта Лада Веста? Включайте ролик и смотрите!
У нас есть данные по истории обслуживания этой Весты, а так же акт дефектовки, который был составлен при выкупе этой машины с пробегом. Ну а еще мы со всех сторон осмотрим эту LADA Vesta, потрогаем, прокатимся и, конечно же, покажем вам, что из этого получилось.
Честно говоря, мы не ожидали такого результата от АвтоВАЗа! А вы? Пишите о своих впечатлениях в комментарии!
Наши соцсети:
Я.Дзен - agat.pro/qmrvcv
Телеграм - agat.pro/tlgrm
ВК - agat.pro/vk
Лада Веста из обзора продается: agat.pro/nyrjcq
Таймкоды:
0:00-5:17 - Обзор LADA Vesta. Что случилось с мотором LADA 21126 за 250 000 км? ЦПГ, компрессия, поломки Весты с пробегом.
5:17-9:06 - Состояние ЛКП LADA Vesta. Хром, фары, поводки дворников, дефектовка Lada Vesta с пробегом 250 000 км. Какие вложения необходимы на этом пробеге?
9:07-17:54 - Состояние салона, материалов отделки. Дешёвый пластик не изнашивается? Ошибка по подушке безопасности. Реальный расход топлива за четверть миллиона километров. Что с жесткостью кузова Лады Весты? Состояние дверных проёмов. Ржавеет ли Веста?
18:13-23:13 - Тест-драйв LADA Vesta с пробегом 250 000 км. Всё плохо? Сколько лошадиных сил осталось? Заключение и мысли вслух. Rio, Solaris, Rapid или всё же Vesta? + Бонус
edited. 
Авто/Мото
![1 Steuerberater, 1 Steuerfachangestellte & 1 Azubi eingestellt! [Video-Fallstudie]](http://i.ytimg.com/vi/9vPapWxdoss/mqdefault.jpg)
Как вы оцениваете Lada Vesta?
Веста 👍, лайк за правдивый обзор, добавлю про клиренс …у весты с защитой стальной на 15 колёсах дорожный просвет 168 мм а вот у соляриса 147 , у поло совсем все плохо …120 и это только с одним водителем в салоне , про управляемость Веста ни чуть не уступает поло / рапиду и конечно же рио и солярису подавно ,мало того подвеска энергоёмкая
Отрицательно !
56 тысяч два года владения двигатель 1,8 масло литрами ! Итог продана !
@@stw864 1.6 надо было брать
@@Dmitriy360_ кто знал ))) может оно и к лучшему ! Зато машину поменял )))
Купил хонду .
@@stw864 сразу же было известно что 1.8 масло ест и много
В прошлом году стал вестоводом. Отличная машина. не хуже ино.
Работаю в такси у меня Веста 16 года пробег 330т км ) полёт нормальный ) не жалею что купил )
Что меняли можете написать ? Очень интересно
Что делал ,что менял напиши по братски?)
что с кузовом? Не гниет?
Еще один балаб.ол. Пиши сразу миллион пробег,чего мелочиться)))И ГРМ не менял,и масло,и стойки родные,и помпа не ломалась( при своем сроке ресурсе 70-100 тысяч), сальники родные,полшипники,так и поверил))))Бляя,вот вы сектанты))))
Добрый вечер , подтеки масла есть на моторе ??? У меня 110 .000 т.км и вокруг головки мотора видны подтеки .
Приятно читать адекватные комментарии о машине, все по фактам разложили.
Так бОльшая часть "людей", которые воняют на весту - это малолетние фанатики аббасаты ченел. Который не может в адекватность и набравший популярность только на негативе. А так он - пустышка
У меня вторая Веста, никаких поломок не было, за свои деньги хороший автомобиль, надёжный, вместительный.
Не удивлюсь если вы таксист , я пришёл к покупке весты случайно , однажды в такси увидел весту с пробегом за 300 т км , водила рассказал про машину , показал …я был даже очень удивлён ее отличному состоянию , конечно он откровенно все рассказал и что скинет пробег к сотке и ее продаст за хороший ценник и снова купит весту …я б так не смог ..как то не правильно это ..но это его дело и его совесть , учить не стал жизни и что то доказывать , но благодаря его расскажу сразу пришел к решению к покупке весты и ооочень доволен машиной 👍вторая сотня тыс пошла и менял только передние колодки , левую стойку стаба и втулки стаба ( севи эксперт ) за 300 руб , доволен и динамикой и печкой и салоном и конечно рулежкой и дорожным просветом , даже подвеска энергоёмкая 👍
Отличная рабочая лошадка 👍👍👍сам в такси увидел однажды с пробегом за 300 т км и авто выглядело идеальным ,после чего сам купил и очень доволен , вторая сотня тыс менял передние колодки , левую стойку стаба и втулки стаба 👍👍👍👍👍👍
это как возможно? совсем не тормозить? я поменял передние колодки с дисками на 40 тыщах. Диски может походили бы еще, а колодки стерлись.
@@sevachmuller4818 как? На ниссане спокойно 200+ ходят, понятно если взять гтр то на нем быстро сотрутся
@@oldmg если ездить чисто по трассе медленно и почти не тормозить, тогда такое возможно)
@@sevachmuller4818 нет я хз может на ладе диски не качественные, от марки стали зависиеть может
@@oldmg на калине я менял на 112 т км , на приоре тоже около 120 т км , сейчас на весте походу так же будет износ , вторая сотня идёт .. тут зависит от колодок , от города , от самого водителя , вот вспомнил Тойоту короллу 14 года выпуска ( турецкой сборки ) там замена дисков была на 20 т км …вот и такое бывает
Салют всём вестоводам.
✌
Гавноводам ?
🤝
Вау. Я завтра такую покупаю
@@user-mb2yb7tc1d балбес
Машина хорошая, у меня Батя в такси работает на своей Весте CW, накатал он за три года 187.000 т.км. Следующую машина будет брать только Весту, сказав, что более надежного авто еще не встречал, а покатал он в такси за 15 лет очень много разных авто.
Да ладно рассказывать.. , сам являюсь владельцем св кросс 4 месяца ей. Так вот, 1.6 ей мало, прям очень мало. Она гримит, за 4 месяца она стала греметь ( не сильно, но есть) . Ходовая тоже гремучая, прям до ужаса и дилер заявляет что это конструктивная особенность. Что касаемо коробки, она с*ка воет как просто до ужаса, задняя заходит со второго раза и с хрустом. При выжытом сцепление стали поднимается обороты с 900 до 1000. Пластик это вообще беда он царапается даже от ногтей, на нем остаются все коцаки. Если брать , то только на вариаторе и на движке нисан. Делать дополнительно проклейку и шумку
@@user-ig4zg9bl8v сразу видно полная ахинея ! Коробка воет прямо ужас ??? А ничего что это лёгкое подвывание не сравнится даже с любым солярисом или рапидом где отсутсвует шумка от слова совсем и слышно в салоне все что происходит на соседней улице ! Пластик царапается ??? Жду ответа где не царапается пластик )))) жду ! Какой такой авто ??? А можно ещё и колеса резиновые не возможно проткнуть ???? Двигатель 1.6 внстовский отличный и отличная для своего класса динамика ! Уже давно известно что паспортные данные 11.2 вошли от первых вест которые шли с мкпп от Рено а как начали ставить отечественные мкпп Веста в динамике прибавила и разгон до 100 за 10.6 сек …это мало ??? Тогда почти весь б класс со слабыми двигателями ! Даже Форд фокус с двигателем 1.8 уступает весте 1.6 но что то там не пишут что у форда слабый двигатель ))) поэтому видно ,что прослеживается трёп от вашей писанины !
Обороты поднимаются у всех вест это помощь при трогании если не знаешь об авто лучше тупые комментарии не пиши не смеши народ своими комментариями
За такие цены твой батя себе врятли теперь весту возьмет🤣
@@vasovaso2927 а что то есть дешевле и интереснее ??? Что то бензин покупают в гейропе и ничего Он и подорожал и лучше не стал
Купил в феврале 22 г весту эксклюзив на вариаторе дайвинг с чёрной крышей. Машина сказка!
Машина хорошая. Брал седан "классик старт" В мае 2020 за 680. Думал очень дорого и ругал себя. А теперь авто в моей комплектации стоит + 1,5 мульта. Это ни в какие ворота.
1,5 мульта, стоит спорт, обычная Веста с кондеем в минималке 1,1миллиона.
Раньше лады стоили своих денег, а всякие бороды ублюдки обсирали их незаслуженно
@@rfgnrussianfightinggamener2501 обычная Веста в минималке не стоит 1,1. Ррц ее около 1,3 + допы, вот и получается 1,5. Покатайтесь по салонам, посмотрите реальные цены. А про спорт согласен - на нее (очень странно) немного накидывают
брал классик старт в мае 21 за 760
Большое значение, в каком состоянии машина, так это отношение владельца к автомобилю
Золотые слова,,
Круто, молодцы ! 🔥
Оцинкованный кузов + ино запчасти + кондовые и дешевые двиг и коробка = отличная машина
еще и автомат можно от тойоты поставить
В каком месте она оцинкованная???
@@benwillis4202 все внешние листы, кроме крыши
@@benwillis4202 во всех, кроме крыши
@@benwillis4202 весь кузов, кроме крыши
Машина 17года выпуска мультимед.,всё хорошо,всё устраивает,единственное сам сделал подсветку приборки.Машина мне очень нравится!
А почему ты делал подсветку приборки? Что с ней не так было? Лично меня не устраивает то что нельзя уменьшить яркость, ночью она меня слепит, а так всё норм
@@m650oa Скорее всего у Вас подсветка включается с пуском двигателя,а у меня для этого нужно включить габариты...
@@user-xz9id4ep9i Да, подсветка включается после запуска
Я езжу на весте уже 3 года и 40 000 км. Седан, МКПП, 2019 год (брал новую), комфорт. Из косяков: 1) Потеет маслом крышка ГБЦ - массовая болячка, но не критичная. 2) Задняя передача клинит примерно каждый 5-й раз, как на новой клинила, так и сейчас. Даже в мануале про это производитель написал))) конечно АвтоТАЗу легче написать, чем исправить. 3) Повторитель поворота в водительском зеркале к трём годам вышел из чата. Совет - не складывайте им зеркала на парковке, это массовая болячка, перетирает проводку. 4) Ещё одна болячка - средний ремень на заднем диване после складывания и поднятия спинки. Сразу после покупки застегните и забудьте про него. 5) Водительское сиденье подустало уже по внешнему виду. Думаю чехлы поставить, чтоб дальше не ушатывать. Вот в целом и все основные косяки. Для нормальной динамики рекомендую лить не 92 бенз, а 95 супер, дупер, ультра, экто и т.п.
Поменяй масло в КПП и будет включаться всё идеально Я владею Веста с девятнадцатого года 70.000 Поменял масло в КПП машину не узнать коробка включается двумя пальцами Если б знал бы заводское масло сразу слил
Мотор какой у вас
Хороший обзор. Без понтов и нытья, все по факту. Приятно посмотреть...
8:49 на вестах с 2016 по 2019 года ограничители дверей сами по себе такие были что практически не держали дверь в определенных положениях, после 2019 года уже поставили нормальные ограничители дверей
Удивили, будем ездить, смотреть 👍❗
Да мы сами удивились, если честно.
@@AgatGorodAvto Получается Веста - это танк Т-34, в современных реалиях автомобилей в "В" классе 👍🔥❗Цена-качество на высоте.
Я ещё совсем мало проехал, запас прочности очень сильно ощущается.
20 года, пробег 30к, 1,6мт. замена по кругу катушек зажигания. Сцепление горит чуть что. Движок на холодную стучит сильно. Масло только Шелл синтетика 5в40. Не нравится при разгоне детонация с низов
У меня кросс седан 129 двигатель 2019 год. После двух лет и 40000 км на трассе не превышая, не более 90 км\ч расход 5 литров на сотку, средний, не мгновенный. То есть проезжая 100 км до дому с города расход пятерки. раньше меньше чем 6.9 не было.
Все как всегда. По делу и информативно, как же приятно смотреть ваши обзоры ! 🤝💪
Шнива 170 000(с ночевками в машине уже наверное все 200 000😁) пока что пробега 2012г.в двигатель не капиталили. Заменил подшипники ступичные, задней полуоси, помпа, ремень, тросс ручника, колодки, рулевая трапеция, фильтра, масло(двигло, коробка раздатка, задний мост-по регламенту) Езда -трасса,грязь далеко не в щедящем режиме.
Насчет кузова весты и сбитой/стертой краски в проемах задних дверей:
1) Слышал от других веставодов, что это натирает дверной уплотнитель при закрытии, на видосе было не настолько сильно, как у данной машины, но до металла точно
2) На своей весте (SW) во время проездов по каким-то глубоким неровностям отчетливо слышно как скрипят дверные уплотнители то ли друг об друга, то ли об сами проемы, так что насчет жесткости кузова на скручивание действительно есть вопросы (если что пробег у меня около 30 тысяч)
Ну тут тогда вопросы ко всем авто. У меня на новой форд Куга2, тоже самое было, на хавале н7х новом, тоже есть звуки. Кузов же это не литой титан, он в любом случае будет играть на неровностях и это норма. Причем даже в эксплуатационной книжке помню писали, что то вроде, не допускайте на неровностях вывешивать колеса, не наезжать одним колесом на бордюр, и не нагружать кузов на кручение. Так что не парьтесь, я раньше тоже так думал.
У меня знакомый накатал 530 000 компрессия 15 , но сидение протер😂
У меня Веста 2019 года. Комфорта конечно машине не хватает. Салон шумный, везде что-то брякает. Но к самому главному претензий нет. Машина ездит и всё ок. Думаю и дальше будет нормально ездить.
Заебись обзор!
Езжу на Лада Веста СВ с 2018 года. Машина отличная. Никаких нареканий и только положительные эмоции от владения. Кофортная,удобная,надежная
PS про расход - езжу на 95ом, в смешанном цикле зимой расход 8,2-8,4, летом 7,2-7,6
Как вы так ездите??? Зимой 11,летом 9,5...с кондеем 10...
@@user-yt5md7md7m обычно езжу, причем быстро)))
Какой у вас мотор?
@@SHOOTER-km4ld 1.6
Второй ряд просторный и удобный по сравнению с одноклассниками!!!
Владею вестой с 2019 года, пробег 54 тысячи, в основном город. Всё работает. ТО каждые 10000.
обзор отличный всё по делу.
Это уплотнители дверей так краску протирают. Там по хорошему нужно сновья плёнкой эти места проклеть, и проблем не будет
Как владелец Весты 2019 года, могу дополнить:
1) Ограничителей дверей до поздней осени 2019 на Вестах, можно сказать, и не было. То есть, это нормально, что двери не фиксируются практически. Если Веста 19 г.в. и ранее - ограничители надо дорабатывать или менять.
2) Веста - довольно тяжёлая машина (особенно универсал), поэтому расход у неё довольно большой, на самом деле. Мотора ей немного не хватает, а расход - как следствие. У меня на СВшке при средней скорости 33 км/ч расход порядка 8,5 л./100 км. Примерно поровну трассы и города.
3) Шумка. Если войлок - то это родная шумка. Да, машина потише, чем Рио-Солярисы, но тихой её назвать не получится. Особенно на скоростях 100+ км/ч.
4) Хром - у кого как. У меня он уже выглядит так себе - пятнышками покрылся. Но это возможно из-за частого пользования самомойками. Впрочем, я всё равно планирую его закрывать.
Купил бы Весту снова? Пожалуй, да. Хотя я в таком месте живу, где клиренса даже Весты маловато.
Со впуском не пробовали поработать?
@@pfotoluxoleg8300 Для того, чтобы получить какие плюшки?
@@pfotoluxoleg8300 впуск надо менять на новый, от вариаторных вест.
@@tech_el все правильно. Я поменяю как только чуток разбогатею, а пока воткнул бутылку, сразу и тяга появилась и рык пропал.
@@Po6om_Bepmep Да да простая пластиковая бутылка во впуске у меня поменяла многое, рык в жару пропал, стала лучше тянуть, потом вставлю прямой от вариатороной или спорт.
Вполне хороший автомобиль. У самого веста 1.8 пробег 87 тысяч, ходовая вся родная, кроме стоек стабилизатора меняли по гарантии. Подвеска для трассы идеальная. По плохим дорогам правда шумновата, но приемлемо. Шумка и с завода была не хуже чем у киа хендай, но через год все таки сделал дополнительную. Расход бензина конечно побольше чем в приоре, но в целом нормально. По бортовому компьютеру не совсем объективно считать, потому что он плюсует расход когда машина прогревается зимой на холостых, а летом остужается салон перед поездкой. Реально 8-9 литров в среднем она ест.
У меня 1,8 СВ конец 19 года, пробег 36 тыс км, расход по бортовику 8,0л.
Из поломок, на днях сдулся бензонасос.
Как расход масла на 1.8 ?
@@user-ts9bk2gk5m от замены до замены уровень с максимума падает до минимума.
Расход зависит от многого, города разные, где на каждом шагу светофор а где всего два, у меня на трассе сейчас не превышая и одному 129 1.6 Кросс седан уложил в 5 литров на сотку, если по правилам не более 90... Но на Весте 90 это извращение, едет и рулится отлично, а благодаря весу и колёсной базе на трассе большегрузы не сдувают.
У меня ларгус 20 года с таким же движком на 30 тысяча ролик ГРМ, ремень изда пришла по гарантии замена, не погнуло.
Ничего против весты не имею, но смотреть нужно на весту с пробегом 250т/км+ одну из первых годов выпуска, а не 19го года. Все же машину больше убивает время(ну и прокладка между сиденьем и рулем), и я уверен что с таким же пробегом веста, но 15-16го года, будет куда более плачевном состоянии.
Опять же смотря кто и как её эксплуатировал. Есть и ранние машины в хорошем состоянии с большим пробегом.
У коллег Весты по 6 лет, пробеги около 150 тыщ, все норм, даже потертостей нет по краям дверей, как у этой авто на видео, походу я так понял натирается от пыли там... Во время нужно авто мыть просто)))
Проверьте плафон, если свет не включается, то замена предохранителя вернёт свет и погасит подушку безопасности.
Также может светодиод по подушке перегореть в плафоне, тоже ошибка по подушке появляется
Ограничители дверей в завода не работают,сзади арки протирают резинки уплотнительные
Отличный автомобиль по соотношению цена-качество
У меня Веста СВ 1.6 с пробегом 73 тысячи км, никаких поломок ещё не было, всё до сих пор родное и до просмотра этого ролика я прогнозировал что ничего ремонтировать не придётся тысяч до ста, так как никаких предпосылок намекающих на скорые поломки нету, ваш ролик добавил мне немного оптимизма, думаю что и после ста тысяч ремонт не понадобится.
По нашему опыту, если не забивать на обслуживание, то до 150 000 проблем вообще быть не должно. Только регламентные работы.
Катушки зажигания считается? На 65 тысяч 2 умерли, в остольном все ок!)
@@phantomksm7738 Катушки как и свечи можно считать расходником, тут кому как повезёт, у меня ещё родные стоят
@@phantomksm7738 у меня одна на 18 тыс.км умерла.Замена по гарантии.больше проблем не было с авто пробек 42 тыс км.Всем удачи на дороге.
Хватает ли этого мотора для СВ
жду обзоров вест на вариаторе с такими пробегами
Тоже самое что и поло, салярис, рио, но объёма не хватает и кпп воет, в остальном ничем не хуже, использую как вторую машину и езжу по полям, не жалею и не вкладываю особо, очень надежна
Отлично оцениваю!
Отличный автомобиль Веста! Нормальная динамика с мотором 1.6, хорошая шумоизоляция, отлично рулится. На роботе езжу. Мне нравится. На 1000 км масло не доливал, нет расхода масла.
Нормальная динамика??????дурачок не позорься
Так проблема с 1,8 а не с 1.6 по маслу
Упоры двери, если я не ошибаюсь, их нет до 2020 года, поэтому работать там по-моему нечему 😁
2017 года, пока ещё работают
Жесткость кузова надо оценивать на не битом вто, судя по шпаклевке на заднем крыле и облупившейся краске проема, в корму ей прилетело не слабо ,отсюда и скрипы
А какое масло лили в двигатель?
Ваз 21102 2002 года выпуска.Пробег 673 тыс.км.Один хозяин.Машина в хорошем техническом и товарном состоянии.В прошлом году заменили прокладку ГБЦ.В остальном плановое обслуживание и замена износившихся деталей по подвеске,трансмиссии и навесного оборудования двигателя.
нужен видеообзор!
Второй год. 20 т. Всё живое.
Кстати, коробка выла?
А на счет проходимости... Тут возле сада сдуру решил дорогу сократить. Зимой была вполне ровная. Ага. За счет снега в самых глубоких ямах)). Глаза боятся - Веста св кросс едет. Как мне потом жена сказала - там только "типоджипы" и рискуют ездить. Вот еще бы в этот кузов да полный привод... Эх, мячты, мячты))
А на счет следующей - только Веста. Тем более универсалов за сопоставимые деньги почти и нет. Ларгус не нравится по дизайну, Гранта маловата, Сид дороговат и клиренс там никакой. И всё.
На ~2000 оборотах немного подвывает.
Масло залить кастрол в кпп и вой с кпп почти уйдёт и не особо будет слышен и чётче включается кпп и мягче
Тоже второй год, но пробег к 7 подходит, всё хорошо.
На моей Весте реношная МКПП после 15 тыс км начала подвывать, после замены масла при пробеге 30 тыс км на Elf NFJ 75W80 подвывание стало ощутимо меньше.
@@alkim4215 Реношная коробка после 150 тыс начинает подвывать, лечится заменой подшипников можно без снятия коробки где крышка
Интересные видео
Упоры дверей меняют по гарантии на усиленные ,раньше были слабые как на этом авто до 2020 г.в.
Хорошая машина. Если бы не истерия с ценами в 21м и дебилизм в 22м то можно сказать стоит своих денег. Первую свою Весту брал в феврале 17го за556 рублей, вторую в августе 21го с небольшими допами за 882. Но могу сказать одно машины 17 го были качественнее чем машины 21го. А вообще доволен.
Верно, в ранних Вестах обогрев сидений и теплоизо капота были уже в минималках ,а с 20 года + доплата за это
У меня четырка прошла на 8клопе 450000км, и что с ним стало? Да ничего не стало, тянет как новая, даже ещё не капиталился
Верю🙂
На 2109 на карбе 250000 км намотал) Не капиталил)
@@user-eb7ly9dd3u просто 8 клоп надёжнее чем 16клоп
Цвет огонь сейчас такого нет повезло
За компрессию сколько очков так и не сказал, расход масла должен быть в районе 0.5 на 8000, сцепление менялось или нет.
Всем привет в 2018 году купили весту 1.6 в хорошей комплектакции !на данный момент пробег 45 т км! ТО у оф диллера до 21года каждые 9-11 тыс км!что могу сказать машина красивая! надежная катал с одной остановкой на 900 км и обратно полет нормальный!!слабые места колодки передние на 30 тыс км замена!диски очень большой износ на 45 тыс км!!!еще не менял и не собираюсь до 70 это точно! при чем торможу плавно наверно все таки что с самого начала пробега были с моей стороны вопросы к тормозам хотя офицалы при проверки ничего не находили!!клинит ручник с этой зимы надо будет разобрать обслужить!!!прогорела гофра уже давно !! не критично но факт!!!умерли давно втулки на стабилизаторе на скорость не влияет только на проезде лежачих или на ямах скрип бряконье!!!нового образца стаб сейчас стоит 5рублей может поменяю этим летом но это не точно))пока гарантия на машину следите за гофрой и стабом! ограничители с нуля практически не работают! на машинах 20-21 года разница очень большая!!что касается расхода я катаю в городе постоянно пробки у меня от 9-12 литров это я смотрю заправка по баку и пробегу !! 12 это максиму что я видел зимой с прогревами и использования автозапуска!!!знакомый купил унниверсал катает 60 проц по трассе у него в районе 9 получается!насчет краски есть вздутия на задней арке но вроде как покрасили на заводе!!сколы есть но вроде норм! под капоткой на стыках сварки есть ржавчиназаметил только в этом году и то грешу на то что заливал незамерзайку проливал может от нее! и в некоторых местах на днище !!!ну как то так!есть такое дело что машину потряхивает свечи меняли не помогло!машиной доволен брал за 656 и 13 к днище промазали! есть салярис и много было разных машин!поэтому есть с чем сравнивать!хотелось бы автомат или вариатор и не хватает света!!но сейчас очень дорого 1.5-1.6 м руб в 13 году можно было хайлендер купить или прадик точно не помню !! за 2 крузак!!!
Владею веста 1.6 2018г,на пробеге 45 тыс,поменял опорные диски,потекла помпа,поменял сцепление,сгорели птф(поменял на российские,корпус из металла).Вообщем многовато проблем
Про колодки тормозные - это смотря как тормозить )))) Можно и через каждые 10тыс менять))) У меня пробег 40 тыс., остаток колодок 70%, еще не менял. Ну а если у вас колодки и диски изношены, то лучше не тянуть с заменой. Но ,судя по описанию отношения к авто - вы "наездник" и за авто не следите...
@@alekseyten9288 Ну сцепление иногда пованивает!! может на подходе! но пока норм!!лампочки все норм!!поменял только на спец диодные подсветку номера очень хотелось белый свет!!ошибка не высветилась но у диллера это обнаружили!!
@@nilnn74 та не внимательно читаете!!это я про колодки и диски!!!ко всем машинам отношусь очень хорошо! показатель того что сменил больше 5 машин и уходили они очень быстро и по нормальной рыночной стоимости!! дело в том что у меня было много иномарок и пробеги были разные лично мои от 10 -80 т км!что то менялось вот только на одной машине поменял колодки так как надо было а потом диски передние с колодками и это пробег на ней 120-130 тыс км !! и еще так у вас может не правильно работают тормоза или колодки фирма другая или еще что то поэтому и остаток 70 проц!!хотя как по мне процентов 30 у вас должно остаться!!!в среднем колодки ходят 50 т км диски 100 т км ! при нормальной эксплуатации!!но то что вы сказали смотря как тормозить согласен!!
@@user-pl5zv4hh5f забыл сказать что ремень генератора свистит,насчет колодок,торможу всегда двигателем, в последнее время на запуск хододного двигателя появились дергания,а точнее волнообразные качки,купил лавр 3х уровневая очистка топливной системы,слил масло,залил дешевое 10/40 лукойл,буду ездить 1.5тыс км.,после солью добавлю лавр 5минутку и залью хорошее масло,потом обнаружил что патрубок ВТУ весь в трещинах,короче устал уже,до этого ездил на шевролет кобальт акпп горя не знал,сам из Ташкента
Да и на последок у вас масло не жрет?Вот по паспорту написано что надо заливать 4.4 л на мкпп 1.6,но это выше максимума щупа,как быть?
Французы молодцы, пытались вытащить АвтоВАЗ, теперь все)
Им на Ваз плевать, никто ничего не вытаскивал и не пытался, прибыль основа всего, они уже собирались последние модели Советские перевести на их платформы, так что вообще не было бы ничего там Русского кроме шильдика.
Сейчас вон типа Москвич завод наш, скоро типа авто начнёт наше выпускать! А по факту мечутся и ищут кто Б позволил свою платформу дать для авто, ну мож хоть Китай подгонит какую нибудь... И что это будет наша модель? Как ничего не делали сами так и не будем, потому что все профукали, не на что не способны...
Какое масло льете в мотор.?
Да, после прихода рено автоваз действительно начал делать вещи. Прямо удивительно какие результаты может дать грамотный менеджмент (короче, если начальство работает, а не ворует).
Грамотный менеджмент😅😅😅 Не смеши хоть. Две машины в 2015 выпустили, одна из них уже была готова прототипом, только с другим дизайном. Вторая, это Логан в другом кузове опять же. Рестайлинг Весты три года не могут выпустить. Рестайлинг Ларгуса сделали по принципу "слепил из того, что было". При том за это время корейцы уже выпустили новые Солярис и Рио и сделали их рестайлинг, не говоря о том что весь модельный ряд обновили.
@@cahek103 Ну увидишь. АвтоВАЗ решили национализировать, посмотрим что он будет выпускать без рено.
Были разные авто, но долива масла в двигатель не требовали только ВАЗы
Помню дискуссии в 2019-20 году. Прогнозы хейтеров не сбылись.
Можно констатировать, что они со своими прогнозами обделались. Особенно обделались любители корейцев, которые верещали громче всех, потому то Веста дешевле и во многом лучше, хоть и не во всем.
А по-моему, что веставоды, что корейцы выиграли. Те, которые в срачах не участвовали. В наше тяжелое время и весты и корейцы продолжают радовать своих владельцев.
Уже и веста не та (с новья) и корейцев не производят.
Какое масло использовали в двс..
Какое масло заливалось?бензин
Отличная машина.
Нет
@@user-qw3ur8ro8l сам ты НЕТ🤣
@@user-lf3mk2gg4c это не машина
@@user-qw3ur8ro8l ты не человек🤣🤣🤣
@@user-lf3mk2gg4c обладателя гнилого ведра с болтами видео из далека
Норм авто!!
У самого такой!!
Недорого...
Интересно, а ремень в диагностическую карту не написали? Одна из основных частей системы безопасности.
Ограничители дверей такие были уже с завода😁с 20 года поставили улучшенный
Это не машина
Смотреть расход на бортовом компьютере когда ездишь на газу бессмысленно! Если настроить газ так что форсунки будут переливать, то расход будет меньше! Надо смотреть топливные корректировки долгосрочные и каратковременые. И по ним уже понимать что там с расходом.
как-то звучит даже странно, "если форсунки будут переливать, то расход будет меньше", не кажется вам? Если форсунки будут переливать, то не будет обедненной смеси, что убережет "голову" в частности клапана от проблем это да, но почему должен уменьшиться расход?
мотор тут не 126, а 129 и масложером он не страдает, это на 1.8 двигателе масло кушает
Эти тоже едят, только меньше. Особенно когда на трассе начинаешь на тапку давить.
36 тыс пробег неоден болт некрутилса, только сливной болт масла, надеюсь что и дальше будет хорошо
На каком масле она столько отъездила , есть такая инфа?
Что за чудо машина? 😁 Моя видимо не автовазом делалась😂 машина непредсказуемая в плане поломок.
Эх, просто мы к сожалению бедные люди, что радуемся такой технике в 2022 году.
По факту конечно тачка как и все тачки из Б класса выносливая и не сильно прихотливая.
Но как же обидно, что в стране с такими возможностями мы катаемся на машинках по 200к и меняем их приемущественно на такие же.
Кроме элиты конечно, которая как ездила на люксе, так и будет ездить.
Мне нравится Веста шпрот)
Ну да,а за границей наверное все на Ешках катаются!)))
@@antiliberas явно не на ладе и китайцах
@@antiliberas у них ешки как у нас весты
@@user-qw3ur8ro8l прежде чем такое писать, хотя бы запроси в инете жизнь европейцев и увидишь на каких калымагах там тоже ездеют. Вам засрали головы эти еврожопейцы что у них всё прекрасно, а мы все безмозглые и безрукие.
@@_upiter-5. так и есть
У меня Веста СВ. Август 2019-го купил. Пробег - 25 тысяч км.
При таком возрасте и пробеге все бюджетники +\- так выглядят. А вот найдите и покажите мне весту года так 2016 с таким же пробегом хотя бы.
Если владелец с головой, то почти любой автомобиль пройдет столько же и больше
Ограничители дверей с новья такие с 2021 года начали нормальные ставить.
с 20-го года
Конец 19
Да, 12.2019 выпуска фиксаторы нормальные.
У меня веста cng , пробег 161 тыс/км 2017 г , всё устраивает
Какое масло льёте?
@@AgatGorodAvto до 100 тыс заливал синтетику enios 5/40, после 100 тыс ROLF 5/40 , синтетику.
На каком пробеге ГРМ меняли? У меня 18 года, пробег 140 т.км, ещё не менял
Седан Блюз 17г, 1,6 механика. Менял ГРМ комплект, гофру с резонатором, нижнюю подушку дв-ля и расходники. Всё. Езжу не гарцую, почти пенсионер. Всё гуд!
Приорка у меня 2010 года Пробег 293000 км Двигатель работает как часы
Да приора отличная машина 👍и Веста нравится
130 тыс пробег на 1,8 полёт отличный , на газу !!!
Масло жрёт, сколько? И какой год выпуска?
@@SHOOTER-km4ld скоро 150 тыс/км. Год 2018 конец. Доливаю не напряжно, грамм 200 на тысячу.
Моя седан 17г такой же цвет (блюз!), полет нормальный. 125т пробега, зашумил, прошел антикором арки и короба, заменил колодки, 2раза), ремень грм на 90000, амортизаторы на 105000 Сааз, гофру с резонатором CBD, и "гитару" нижнюю подушку, и топливный фильтр. ТО через 7000. Ни разу не пожелел о покупке.
Что значит - Сейчас уже все впорядке с антифризом? Я разглядел его немного на донышке в бачке
Хороша веста. Проехал 130 тыщ, заменил левую шаровую и все из ремонтов.
Это чудо 160тыщ и замена ремня!!! У меня помпа на 65 тыщ текла, а предыдущий хозяин на 40 тыщ обращался к дилеру с обрывом ремня)
Там качество плавает,кому как повезет,мне тоже не очень повезло,я через год продал.
Кому как брат, у каждого свой стиль вождения
@@Unknown-tq3ye Я далеко не гонщик,езжу спокойно, машину жалею.
@@supertop9415 Я к Василию ответил брат✊ Тебе претензии нет
а я хочу взять весту кросс, у самого седан, у весты клиренс чуть ниже по сравнению с версией кросс. Лучше сейчас автомобиля для не широкого кормана просто нет. Всем удачи на дорогах
у моего вчера стукнул 170ты км.. голова не болит)))
Живые аморты на 250? Это либо шикарные дороги, либо владелец носил авто на руках!
Ну конечно не принято воспринимать реальное если это ваз ))) только у меня ни калинах и грантах тоже столько же ходили аморты и ничего удивительного
@@user-mg9oi4pl1d У меня на внедорожнике они ходят по 68k, но я по грунтовке меньше 60 не хожу. Не привык носить авто на руках, люблю когда оно меня возит везде! 🤣
P.S. Воспринимать реально росавтопром во Владивостоке просто нереально...)))
@@pegas5628 по грунтовке меньшие 60 …? Так я всегда так езжу 🤔а тут ещё и внедорожник 🤔))) я и по колдобинам езжу норм и поверьте убитый асфальт с глубокими выбоинами намного хуже грунтовки .
@@user-mg9oi4pl1d неправильно выразился, ))) там где все макс 40, я 60 )))
178 т на моей весте, амморты завод все 4. тока ржавые уже )))
Машина похоже трассовая...
В городе такое состояние было бы к 80 тыс. км
На вашем канале есть подобный обзор про какой-либо рено?
Скоро будет. Какой интересен?
@@AgatGorodAvto лагуна 3, меган 3, флюенс.
Сейчас цена неадекватная
Если по трассе ездить то можно долго ездить.
у меня в городе 10-12 литров, слишком много лежачих полицейских. По трассе 6 литров,здесь проблем нет, трасса ну и плюс езда через город, 6 литров выходит.
Намотанный пробег? Интересно было бы посмотреть 😅
Жесткость кузова не может устать ,🤣 ей всего три года, скрипят у неё уплотнители дверей они портятся от пыли и от мойки от химии вот и все ничего там не соприкасается это резинка натирает пылью 🤦🏻♂️
По поводу стуков в подвеске ана с новья такая..практически у всех.. Автовазе сказали что бы сразу к стукам привыкали...кряхтит, гремит, но едит
На новых я таких явных стуков не наблюдал. Что на обычной, что на SW
У меня появились стуки на 78 т км , купил втулки стаба за 350 руб по моему ( севи эксперт ) обычные дешёвые и тишина снова уже вторая сотня тыс идёт и все тихо ! Что там у кого гремит не знаю ))) на рапиде вот там точно гремит и на солярисах но ни на весте ! Могу скинуть обзор для сравнения соляриса и весты на плохой дороге ☝️там солярис гремит еле еле едет
@@user-mg9oi4pl1d давай ссылку
@@User-fgh2c…ruclips.net/video/BIw3yOKEJJI/видео.html
@@user-mg9oi4pl1d ну ты и брехач. 95% вест гремит..
200.000 за 2 года такси без нареканий продана и как уже 1 год радует нового хозяина. Взята новая и трудиться дальше.
Капиталку делали интересно?
Была sw 1,6. Не ехала от слово вообще, аппетит от 10 город 95. Подвеска шумная до безумия, особенно зимой все гремит, меняли цилиндр сцепления по гарантии и эур в сборе. В целом проездив 45т километров избавился, перекрестился и с наслаждением езжу на Соляриса ат 1,6 и веста это страшный сон, наконец
Обе машины в семье 2016 года выпуска ,Солярис Хэтч 1'4 механика Веста 1'6 тоже механика ,не знаю как новые солярисы но Веста во многом лучше чем мой Солярис, единственное что расход меньше на солярисе ,подвеска Веста лучше однозначно рулежка тоже,движок громче на Весте и скорости короткие,а так хз про новый Солярис ничего не скажу
250тыс. накатанно в такси? Если в такси то это лёгкий пробег. Машина работает сутками и почти не глушится зимой в течении дня.
Хотя по гарантийном талону автоваз - работа в такси считается тяжёлыми условиями эксплуатации, при которых пробег между заменами масла нужно вдвое сокращать-ржу немагу!!! Таксист и так каждые 3-4 месяца 15тыс катает, куда чаще менять?
В обычной жизни(не таксиста) двигатель проезжает в непрогретом состоянии (масло ещё не такое жидкое, зазоры не те в шпг, кольцах) половину своей жизни. Холодные пуски сильно сокращают жизнь двигателя. Владелец часто больше года ездит на одном масле.
Такси для двигателя-щадящие условия эксплуатации.
По вашему, если пробег 15 тыс накатаешь меньше чем за 4 месяце, то менять масло не нужно...
@@alkim4215 меняй по пробегу если катаешь много, меняй через год если он наступит раньше. Сокращать пробеги и использовать дорогие масла не обязательно, если ты не гонщик, или авто учебный допустим. Масло должно темнеть.
@@user-jp8ul3sn9m Чего? масло нужно менять по моточасам. 200-250 гидрокрекинг и не более. В городе не более 7500 тысяч пробега. Трасса ещё куда не шло 15000 и то редко.
@@KID13351 если считать, то 12 часовой день таксист не глушит машину. 15 дней в месяце авто работает*24часа=360часов.
Тоесть если попадать в ваши рамки периодичности замены, то 120часов наработки уже лишние.
Делаем вывод что таксист обязан менять масло каждые 10 рабочих дней.
Я правильно вас понимаю?
@@KID13351 возможно мы разговариваем на разных языках, только потому что автомобили у нас были разные, манера вождения, условия эусплуатации(климат допустим резкоконтиненальный). У меня за жизнь было 4 автомобиля(и газель старая с 402 движком-машина тоже, если до ума довести). Все автомобили с маломощными движками, без турбин. Допустим у меня небыло мазды, субару, бмв, где сильно важно качество топлива и масла.
Более технологичные автомобили возможно и требуют больше чем обычно. Была нива 2000 года карбюраторная, приора 2011 года 16клапанная-вазовцы говорили что лукойл синтетика отличное масло, возможно оно таким тогда и было. Был логан с 180000 пробега моего, масло эльф-тоже не чистая синтетика и в гаражом сервисе небыло разговоров о грязных клапанах(грм). Масла расхода небыло. Сейчас рапид с CWVB и машина 120000 пробега тоже никогда чистой синтетики не видела. Заливаю по допуску,в гонках не участвую. Расход масла стабильный 450грамм/1000 пробега,но тут от масла мало что зависит-конструкция двс такая.
11:21 справа от медиа хорошо торпеду погрели, блестят пятнышки добротно...)))))
Неисправность подушки м.б. связана ....с перегоревшей лампой в багажнике, у меня так было. Правая опора-расходник, раз в 35 000 замена, авто крайне чувствителен к чистоте тормозов, чуть что, клинит колодки, 2 раза было задымление колёс от прегретых дисков, слабое заводское сцепление, лучше сразу заменить на люк или сакс. Резюме: качество деталей непредсказуемо, может повезти и всё будет ок, но может и нет...