Обзор KTM Power Parts для 390 Adventure и не только

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 ноя 2020
  • Станьте спонсором каналу, допоможіть розвитку мотоциклетного руху в Україні:
    / @motokiev Всем привет
    В этом видео, на примере KTM 390 Adventure, я расскажу как можно доукомплектовать свой KTM фирменными оригинальными аксессуарами и запчастями из KTM Power Parts.
    Записаться на персональную консультацию: www.bit.ly/MotoGuru
    Мотосалон №1 - более 20 лет на рынке мототехники!
    www.motoshop.ua
    Мы на:
    Facebook / motoshop.ua
    Instagram / motoshopua
    Twitter / motoshopua
    RUclips LIFE канал
    / @motoshoplife
    Официальная группа KTM Ukraine
    / official.ktm.ukraine
    Официальная группа BAJAJ UKRAINE
    / bajajukraine Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
    Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
    Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com.ua/parts .
    ♥️ Підтримати мене на: www.buymeacoffee.com/mgarmata
    ♥️ Допомога у виборі мотоцикла bit.ly/MotoGuru
    Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
    Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
    Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com.ua/parts
    Ми на:
    Facebook / motoshop.ua
    Twitter / motoshopua
    RUclips LIFE канал
    / motoshoplife
    Офіційна група KTM Ukraine
    / official.ktm.ukraine
    Офіційна група BAJAJ UKRAINE
    / bajajukraine

Комментарии • 131

  • @user-zs9lb2kl8e
    @user-zs9lb2kl8e 3 года назад +6

    Да-а-а-а, хозяин знатно заморочился!!!

  • @AnatoliyReni
    @AnatoliyReni 3 года назад

    Как всегда всё ясно-понятно. Спасибо за труды. Всех благ каналу! Так держать! Хотелось бы больше инфы про такие допы: сроки поставки, порядок и сроки установки, гарантия на допы и т.д..

  • @tamarius5642
    @tamarius5642 3 года назад

    Макс, спасибо за обзор. А я так и не занизила мот. Просто привыкла)))) Немного колхоза, конечно, приделала. Сегодня поставили мне курки сцепления и тормоза, подобно таким, как на этом адвенчере. Крашпеды тоже не оригинал. Клетка (хотела именно клетку, а не дуги) от индусов, крепления боковых кофров оттуда же. Дефлектор на ветровик - наш практически родной алиэксперсс.

  • @604Bluelight
    @604Bluelight 3 года назад +8

    I don't understand what you're saying but I watched the video anyways! Maybe add subtitles for next time for us international viewers? Thanks for the video.

  • @goldenbook7875
    @goldenbook7875 3 года назад +1

    Классная тема

  • @sisizoo9269
    @sisizoo9269 3 года назад

    Удачи автору видео, надеюсь у вас все хорошо. ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО!

  • @fedorvibram
    @fedorvibram 3 года назад

    Огромное спасибо! Давно мечтаю о средне кубатурном адвечере! Теперь точно знаю, на что буду копить.

  • @sidatpeace666
    @sidatpeace666 2 года назад +1

    I understood only one thing... Powerparts... Thats what i came.looking for... Looking was good... Wud hv been great if i cud hv understood too (: thanks for the 📹

  • @boomzedaudio8513
    @boomzedaudio8513 3 года назад +1

    Из не оригинальных запчастей, скорее всего, это крашпэды и акрапович.

  • @MS-xz4yk
    @MS-xz4yk 3 года назад

    молодец ! зачетный обзор

  • @user-mi5wo1nl2e
    @user-mi5wo1nl2e 2 года назад

    Подскажите, а есть ли на этот мот подогрев ручек и более узкий руль? Оригинал широковат

  • @1ebets
    @1ebets 3 года назад +2

    Морда у этих Мот божественна

  • @olegcvua6753
    @olegcvua6753 Год назад

    ❤❤❤

  • @Sanoek_
    @Sanoek_ 3 года назад +2

    990 adv самий топовий турендуро у світі

  • @FredasFredas
    @FredasFredas 3 года назад

    U vas jest obzor na 450 dakar limited?

  • @slavahort
    @slavahort 3 года назад +2

    Так много было сказанно о выхлопе но его я так и не услышал(( в целом обзор хороший, интересная кстати идея сделать много ништяков на мот и в зависимости от желания и надобности ставить.

  • @milgoff
    @milgoff 3 года назад +8

    повезет тому кто будет брать этот мот на вторичке))

  • @user-lj3et9kd6q
    @user-lj3et9kd6q 2 года назад

    Хотелось услышать звук на акраповиче, ну да ладно ((. А так обзор хорош. Кстати, акрапович вместе со всей магистралью меняли, или чисто банку? И нужно ли ставить нулевик, или шить мозги под него?

  • @SenaR88
    @SenaR88 3 года назад +7

    Power parts прекрасны, за исключением цены на некоторые допы, просто поразила цена на кранштейн заднего центрального кофра - 271 Евро, на мой взгляд это вообще не адекватно, остальные позиции конечно с завышеной ценой, но вполне нормально. Колхозить уже начали и восновном индусы, уже можно купить комплект кранштейнов на боковые и задний кофр за 240$. Пока денег хватило только на оригинальные дуги))

  • @ElonMusk-kk3wp
    @ElonMusk-kk3wp 3 года назад +1

    Мот Сокирко? Тогда мы знаем этого любителя "оригинальных запчастей"))