Экспертный обзор KTM 390 Adventure | Лучший KTM для новичков и дальних путешествий в 2021
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Наш эксперт рассказывает про особенности новой модели KTM, которая была создана для тех, кто любит комфортные дальние поездки. Здесь вы узнаете, почему он считает этот мотоцикл лучшим, как для продвинутых энтузиастов, так и неопытных райдеров в 2021 году.
Также Константин кратко поделится своими выводами и наблюдениями, сделанными в ходе тест-драйва бюджетных моделей KTM, прошедшего в августе этого года в Краматорске. К нашему удивлению многие посетители так и не решились проехаться на этом замечательном байке, всего лишь ограничившись осмотром или фотосессией с ним. А ведь несмотря на внушительные размеры и агрессивный внешний вид KTM 390 Adventure райдерам-любителям вовсе не стоит бояться этот комфортный, современный и безопасный байк.
Всемирно известный производитель спортивных мотоциклов наконец-то разработал уникальную модель для самого широко круга почитателей марки KTM, снабдив ее множеством современных технологических решений, с помощью которых вождение этого мотоцикла становится простым и удобным даже для новичка! Высокие технологии обеспечивают здесь максимальную безопасность и комфорт в управлении, в то время как универсальность конструкции позволит настроить и модернизировать эту модель под райдера любого размера и удовлетворить самые разнообразные запросы, как на трассе, так и на бездорожье.
Приглашаем всех желающих к нам на индивидуальный тест-драйв. Оцените эту породистую новинку по достоинству. По всем сопутствующим вопросам обращайтесь к нам на сайт bajaj-motorcyc...
Спасибо за информативный, обьемный, интересный обзор!
Хотелось бы такой себе" путешественник". Но цена...
В данном ролике и его продолжении (скоро на канале), где Вас ожидает сравнение "КТМ 390 Adventure" с "Bajaj Dominar 400", мы, как раз, и поговорим о цене. Однако, сразу могу заметить, что цена это всегда понятие относительное. Я имею в виду, что ответ на этот вопрос может дать только сравнение. В прошлом году я участвовал в сравнительных тестах нескольких бюджетных мотоциклов класса "Adventure" и "КТМ" имел самые высокие показатели, но при этом именно он был самым доступным. Из всех мотоциклов этот байк был самым прогрессивным, самым удобным, самым универсальным, а кроме этого выделялся качеством изготовления и наилучшим образом подходил для повседневной эксплуатации.
Цена упала до минимума, заоните, закрываем списки! 066-246-20-50 от 52000грн, чтобы забрать!!!
Интересно посмотреть на 490 адвенчер прям очень интересно
Ну, ждать то осталось совсем не долго. ""КТМ" обещали представить "490-е" в 2022 году. Правда, скорее всего, сперва появится "Duke", а только потом версия в обтекателе типа "гран при" и байк для путешествий. Пока известно то, что производиться эти мотоциклы будут в Китае и то, что эта линейка заполнит пробел между "390-ми" и "890-ми". Исходя из того, что современные "390-е" рассчитаны на максимально широкий круг потребителей и мотоциклистов-новичков, а "890-е" - аппараты для очень продвинутых райдеров, такой шаг выглядит более чем логичным. Ведь, разрыв межу этими классами мотоциклов просто огромен. Таким образом, по задумке маркетологов компании, "390-е" должны стать первыми мотоциклами, а "490-е" следующим шагом на пути к более высоким показателям. Также логично и то, что многим райдерам возможностей "390-х" будет более чем достаточно и менять байк на более мощный для них просто не будет смысла. Скорее всего, именно этим и объясняется тот факт, что модели для начинающих производятся в Индии. А это, как мы знаем, является гарантией качества и даёт высокий ресурс. Что же до существенно более мощных "490-х", то они нацелены на совершенно иного потребителя. А, именно, того, кому интересны максимальные показатели за наименьшее количество денег. Именно это и можно достигнуть производя технику последних моделей в Китае. Для потенциальных покупателей "КТМ" класса "500" основными показателями будут вовсе не большой ресурс и удобство освоения. Потому, что ездить эти ребята уже должны весьма не плохо. Кроме того, тем, кто настроен активно развивать свои навыки, вряд ли будет интересно долго засиживаться в классе "500". Год, от силы два и райдеры "490-х" пересядут на 890-е". Что же до "390-х", то, как я уже сказал, 90% пользователей их потенциала хватит с головой. Если даже профессиональные спортсмены на тестах говорили, что возможностей мотоцикла им достаточно, то про обычных пользователей что и говорить. Так, что даже сейчас понятно - "390-е" будут самыми ресурсными, самыми практичными и самыми удобными мотоциклами из всех "гражданских" моделей "КТМ". А, следовательно. именно их покупка будет наиболее разумным и дальновидным приобретением....
@@vespaman6814 спасибо большое за ответ
@@user-ic1bv3ic8q Да, не за что))) Если есть какие-то вопросы - будем рады ответить и осветить все интересующие аспекты. Ведь, формат видео не позволяет дать большой объём информации, а поделиться у нас, действительно есть чем)))
А какой движок планируется на 490, одностволка или два цилиндра?
Достоверно известно о параллельной разработке двух вариантов двигателя: одноцилиндрового и двухцилиндрового. Естественно, что характеристики моторов, а, следовательно и оснащённых ими мотоциклов, будут отличаться. Однако, ещё более важным является разница в назначении столь различных в конструктивном отношении мотоциклов. То есть, готовя сразу два варианта, в "КТМ" снова подстраховались. Ведь, то, какой из вариантов покажется покупателям более интересным, покажет только практика. Учитывая ситуацию на рынке в данный момент (до начала производства), с большей вероятностью можно предположить, что первым, всё таки, появится двухцилиндровая версия. Однако, на момент создания нашего материала, официальной информации на этот счёт обнародовано не было.
В Кривом Роге тест драйв будет?
Информацию о проведении тестов новых моделей можно получить на официальном сайте компании. Там же можно записаться на участие в будущих мероприятиях.
Да парни, скромности вам не занимать! Всё луДшее от луДшего))
Может аргументируешь что-то лучшее, а не будешь просто так язык коверкать
Колеса на спицах есть на них?
На какую модель?
Адвенчер 390
@@serega.37
Да, есть, под заказ около 1,5 мес.
066-246-20-50
www.ktmshopping.at/produkt-n1061592-radsatz
Лайк і Підписка
Дякуємо, Дуже Приємно!)
Адвэнчер - не путешествие, а приключение)
В английском одно слово может иметь сразу несколько значений, но оба эти варианта перевода верны. А для кого-то даже маленькое путешествие может обернуться большим приключением...
Если точнее Journey - приключение, а Adventure это путешествие с приключениями.
🔥🔥🔥 Залишилось ТіЛЬКИ 10 ДНІВ... 🔥🔥🔥 🔥🔥🔥 Виоркористай Найукрутішу можливість 🔥🔥🔥
- такої Ціни вже НіКОЛИ НЕБУДЕ🔥🔥🔥!!!
Бери Зараз!!! 0%, -10%!🔥🔥🔥
Замов за Тел: 0662462050 !!!🔥🔥🔥 Дзвони прямо зараз🔥!: 066-246-20-50 !!!🔥🔥🔥
Встигни Придбати! - Кількість Обмежена!!!
🚨Розпродаж Чорна П'ятниця🔥-10%🔥
Не прогав свій шанс придбати бажані товари зі знижками
Щоб отримати доступ на розпродаж одним з перших, берите сейчас - ПОКА ЕСТЬ!!! + очень, ООООчччеееенььььь, очень, очень ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ, (money) (surprised)(inlove) + можно в рассрочку 0%, + готовы оформить?!
+ просто звони - 1ин звонок 066-246-20-50 и Ты - Владелец, - оформим по твоему звонку!!!!
ЗВОНИ СЕЙЧАС: 0662462050_Владимир - и Ты - Владелец(muscle)(like)(waving)
Працює Розстрочка 0% :
🔥🔥🔥 Перший Внесок:
--------- BAJAJ --------
Dominar 400 UG - 52999грн.
Avenger 220 - 30999грн.
Pulsar NS200 - 18999грн.
Pulsar 180 Neon - 22499грн.
Boxer 100 - 13333грн.
Boxer 150 - 11999грн.
--------- KTM ---------
200 Duke - 12720грн
390 Duke - 61999грн.
390 Adventure - 84999грн
------- HUSQVARNA ------
SVARTPILEN 401 - 84999грн 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
- ВСЬОГО - Щоб забрати СВОЮ Мрію!!!
Гарантія до 3-х років без обмеження пробігу.
--------- BAJAJ --------
Bajaj Boxer 100 - 900 у.е (скидка 100)
Bajaj Boxer 150 - 1133 у.е (скидка 126)
Bajaj Pulsar 180 - 1782 у.е (скидка 198)
Bajaj Pulsar 200 - 2574 у.е (скидка 286)
Bajaj Avenger 220 - 2286 у.е (скидка 254)
Bajaj Dominar 400 - 4257 у.е (скидка 473)
--------- SYM ---------
SYM JET14 - 2142 у.е (скидка 238)
SYM Symphony ST 200 - 2043 у.е (скидка 227)
SYM Symphony ST 200 i - 2241 у.е (скидка 249)
--------- KTM ---------
KTM 200 Duke - 2907 EUR (скидка 323)
KTM 390 Duke - 5049 EUR (скидка 561)
KTM 390 Adventure - 5976 EUR (скидка 664)
KTM 790 Adventure R - 12591 EUR (скидка 1399)
KTM 890 Adventure R - 14990 EUR (скидка 749)
------- HUSQVARNA ------
SVARTPILEN 401 - 5832 EUR (скидка 640)
Володій ЗАРАЗ!: Дзвони прямо зараз🔥!: 066-246-20-50 !!!🔥🔥🔥 + Ти ВОЛОДАР! (teeth)(muscle)(money)(surprised)(inlove)(waving)
ВСТИГНИ - ЛИШЕ 10 ДІБ
Для новичка дороговато.
То же самое бюджетный для новичка: Bajaj BOXER BMX возьмите от 11990грн*!
Звоните: 066-246-20-50!
Niuton na mertov NIEEEEET prosto NIUTON METROV.
Верно, так и есть, так говорится: не " на метр", а "Ньютон метров" или "Ньютона метров". Вобщем, короче, Ньютон бы понял✅!)) всё ок, спасибо🙏💕!
На связи, ждём за мотоциклами, сейчас скидки! 🙂🙃😉😎👋
Так что всё ещё раз хорошенько промеряйте и вперёд 🤠 кататься!
Кроме более лёгкого веса ничего лучшего по сравнению с Доминар я не вижу. За его цену комфортнее и безопаснее путешествовать на четырёх колёсах.
Здесь мы в принципе с авто не сравниваем.
Но на самом деле Доминар Полностью реализует потенциал любого путешественника.
Что же касается КТМ Адвенчера, то он с большим функционалом и потенциалом для профессионалов и продвинутых пользователей, которые могут его реализовать и здесь уже имеются ввиду режимы СУПЕР-МОТО!