KTM 390 DUKE Тест-драйв/отзыв оранжевой ракеты
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2020
- Станьте спонсором каналу, допоможіть розвитку мотоциклетного руху в Україні:
/ @motokiev Всем привет!
Я провел тест драйв мотоцикла KTM 390 DUKE, что бы поделится информацией с вами! С этого видео вы узнаете о характере мотоцикла и как он проявляет себя в городских условиях. Приятного просмотра!
Обзор: • KTM 390 DUKE | Обзор 2...
Форма для персональной консультации: www.bit.ly/MotoGuru
Мотосалон №1 - более 20 лет на рынке мототехники!
www.motoshop.ua
Мы на:
Facebook / motoshop.ua
Instagram / motoshopua
Twitter / motoshopua
RUclips LIFE канал
/ @motoshoplife
Официальная группа KTM Ukraine
/ official.ktm.ukraine
Официальная группа BAJAJ UKRAINE
/ bajajukraine Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com.ua/parts .
♥️ Підтримати мене на: www.buymeacoffee.com/mgarmata
♥️ Допомога у виборі мотоцикла bit.ly/MotoGuru
Інструменти для пошуку та замовлення запчастин:
Телеграм бот: t.me/Motomaniabot
Прайси, каталоги, замовлення через сайт: www.bajaj.com.ua/parts
Ми на:
Facebook / motoshop.ua
Twitter / motoshopua
RUclips LIFE канал
/ motoshoplife
Офіційна група KTM Ukraine
/ official.ktm.ukraine
Офіційна група BAJAJ UKRAINE
/ bajajukraine 
Авто/Мото
Насчёт старта и сравнения с 4-х цилиндровым мотором аналогичного объема....у меня была Honda CB400SF VTEC3 у товарища такой же Duke. Так вот, Duke жестко меня рвал на старте до 80-90 км/ч. Так что Duke реально чумачечий:)))
Значит я был прав в своих теоретических домыслах) спасибо
Может хонде просто на упокой пора уже?
На хонде втек подкл.с 6500об/м,поэтому она уходит
Просто спасибо. Всегда приятно посмотреть.
Спасибо! доходчиво и информативно даже для новичка))))))))))
Спасибо большое!) Я как раз один из тех "пары процентов" )) Как всегда отличный обзор) Особенно порадовало, как вы на практике "В студии" сняли принцип работы проскальзывающего сцепления на дороге))
Спасибо за поддержку!)
Спасибо за обзор!
Будьте здоровы и счастливы!
Ни гвоздя, ни камня! Безопасных дорог!
С Уважением.
Спасибо, взаимно!
Спасибо за обзор! Как всегда достойно! Про доп оборудование очень интересно будет посмотреть) Да и батл с конкурентами тоже отличная идея! Так держать! Всех благ!
Спасибо)
Класс видео лайк!
Спасибо, что ответил на мой вопрос.
Спасибо за вопрос )
Молодчик, без матюков😊👍
Чотко 🤟🏻
Приветствую. Как всегда отличный обзор - разжигает интерес к мотоциклу. Видно, что говорит энтузиаст и специалист. Сделано с любовью)) Спасибо, удачи на дорогах!!!
Спасибо за отзыв!
Максимально информативный обзор, спасибо 👍
Спасибо за фидбэк
Очень хороший обзор👍
Правильно подмечено мот для фана..
На даный момент ломаю голову между VOGE 500AC или KTM 390
Оба апарата очень интересные.. 390 более модный активный и со своей изюминкой)
500 AC очень интересный кафе рейсер.. Тоже красивый из качественных деталей собран..
За то что земляк лайк
Активно ждём скидок)
Лишь бы техники хватило
Отличный обзор
Благодарю за отзыв!
Спасибо
И вам !
👌 заказываю себе как раз такой 2021 год модель, у них уже идёт полуавтоматическая коробка 💪💪👍
Какая ещё полуавтоматическая коробка??
@@motokiev квикшифтер
@@sergeishchev_1858 квикшифтера установлен, активация через паверпартс
Мот огонь, Макс есть к тебе просьба, засними полный обзор и тест драйв Bajaj avenger! Так как в ютубе не много про авенджер та и вообще у тебя очень давно не был сам мотоцикл. Удачи на дороге, ктм 🔥
Спасибо, нужно, планировал, но как то не сложилось. будет
Добрый день, штфтер необходимо отдельно активировать? Сколько стоит? Так же интересует стоимость под ключ Recluse?
Для такого дяди мотик как игрушка
Мне нравится, хотелось бы так же увидеть на 21 год, на оф сайте показана новая модель дюка
Пока не известно когда они поступят...
Шикарний мот, особливо у сірому кольорі, виглядить солідно, прям кайфуєш коли відходиш від нього. А поки зимує в кімнаті біля ліжка, то всі хто заходить гості, зразу переключаються на мот і йдуть роздивлятись)
а что на счёт обслуживание мотоцикла?На сколько надёжный мотоцикла?
Спасибо за обзор! На 13:50 минуте, все верно подметили!
Признателен, что покрываете базовые технические вопросы, как раз подбираю первый мотоцикл.
Очень интересно, посмотреть на обзор, но с вашей "колокольни"😂
Спасибо за отзыв :)
Спасибо за обзор, смотрю твои видосы) Подскажи пожалуйста, у меня Дюк 2018г, сразу бросились в глаза отличия это резина у меня метзелер, сейчас я смотрю континенталь, как она по ощущениям? И приборка днем она постоянно у тебя на чёрном фоне, независимо от освещённости?
Резина отличная! Очень цепкая, почти как слик. Приборку можно перевести в авто, но мне нравится темная тема
какой же красивый мотоцикл!
Согласен)
Здравствуйте. Какая резина у вас стоит на заднем колесе?
Сделайте пожалуйста сравнительный тест с доминар 400 или дюк 200
Чуток разные весовые категории у них
На нем нормально ездить с пассажиром и можно поехать на дальняк или лучше на дальняк будет доменар 400 ?
Здраствуйте, на данный момент что-то извесно об дюке 2021 года, когда они поступят в продажу в Украине, можно их купить летом, вообще летом будут 390-ые доступные к продаже?
Вероятно они будут летом, если завод выпустит достаточное количество техники
Доброго)
Ця модель на зріст 164см буде норм?
Дякую 😊
Вітаю
Буде норм 👍
Хотелось бы вроде мнение по поводу сравнения этого мота с мт 03 ,цена качество эксплуатационные характеристики цена обсдуживания
Долучайтесь до дискусії тут :) ruclips.net/video/gF983ndCGL8/видео.html&lc=UgzpiG3topTj36ABetp4AaABAg&ab_channel=%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BDMOTOshopUA
Kakoj resurs 390cc motora, pri normalnom ispozivanije?
Такой информации не существует. Это зависит от большого количества факторов.
На 22:00 минуте вы сказали что его можно прокачать
Где можно об этом узнать по подробней
самые дорогие тюняшки у этого чувака)
ruclips.net/video/kf_Zxe_tpCY/видео.html
@@motokiev этого человека мы знаем интересно про прошивку?
Он очень высокий (словно эндуро) и резкий очень, в общем не для девушек, очень мужской или "пацанский" мотоцикл.
Все четко.
А где инфа про багажник🤣.
И хотел спросить, для новичка который прошел мото-школу что лучше брать? 200 или 390?
С перспективой езды по Одессе, катания на работу и по делам, ну и в крайних экстремальных случаях выезд за город.
Если финансы позволяют - я бы сразу брал 390
@@motokiev спасибо за ответ
Новичку по городу 200-ки хватит с головой. Нет смысла переплачивать за то, что вам будет ненужно или даже станет мешать (одноствольная 400-ка - это реально много для новичка).
@@NemecVader вы забыли написать что это ваше личное мнение)
@@motokiev вы тоже ЗАБЫЛИ написать , что это ваше личное мнение))))
Почему-то из всех иностранных мотов ктм самый популярный в Японии
Ещё BMW...
Дорожник на 350сс это же не серьезно. Коли один цилиндр, тогда лучше взять КэТЭМэ 640-690 sm на них хоть с дороги можно съехать.
373)) ну и здесь "не серьезно" это очень относительно
@@motokiev форсированный одноцилиндровый двигатель. Все мы знаем сколько кроссачи живут.
@@YobaGirl связи ноль. Очевидно что вы не понимаете о чем говорите 😁
Сделайте обзор на Teken 250
Наверно когда донаты организую) шучу))) в ближайшем будущем не будет у нас
@@motokiev жаль
390 адвенчер Палыча?
Да)
После свr1100 мне его много не будет?
Думаю лучше начать с Баджад боксер 125
Может на велосипед, нет?
Кому не нравиться вибрации ,может купить электрический
100%
Хороший обзор, как впрочем и все ваши видео. Мотоцикл для города просто изумительный, если бы не одноцилиндровый ДВС. Автор сравнил четырёх цилинровый с одноцилиндровым только весом деталей ДВС совершающих возвратнопоступательные и крутящиеся движения. Только забыл рассказать зрителям что и нагрузка в "четырехстволке" делится на четыре, соответственно в четыре раза увеличивается ресурс ДВС. Одностволка хороша только в спорте. Там ресурс не нужен. А вот для гражданской эксплуатации один цилиндр это зло. А жаль . Мотоцикл действительно отличный. Скорее всего отдам предпочтение мотоцикла Yamaha 300 кубиков. 42 л.с. тоже городская зажигалка.
И да и нет. Кому сейчас нужен ресурс 30ти летнего мотоцикла? То есть эти моторы реально переживают прочность метала с которого они сделаны (грубо говоря), при этом морально устарели. Сегодня другие тенденции на рынках, да современные моторы скорее всего не проживут сколько их предки динозавры но это уже некому не нужно. Завтра мотоциклы будут летать и все эти двс просто пойдут на переплавку (образно)
@@motokiev это принцип потребления. Хорошо, какой моторесурс у КТМ 390?
@@Nikolaevich565 Типа да, но реальность такая. По ресурсу информации не кто не дает, это зависит от многих факторов
@@motokiev и не будут завтра мотоциклы летать. Будем мы по земле ездить на ДВС, пока всю нефть из недр не выкачают. Сейчас не то время (в Украине), чтоб каждые 5 лет все мотоциклы меняли на новые. Поэтому вопрос ресурса актуален.
Про пучек никто не отриагировал, уставшие все, воображение уснуло.
ваш вариант?)
@@motokiev стыдно озвучивать
Що за трикутник горить?
Паливо на резерві
свет ужас, полоска, нужен доп
Обычный рост 168-178см..а этот мот не для лошадей
Він не коштує таких грошей.... Гамно
Хватит уже ныть 😀
Кожна жаба буде хвалити своє болото. Але цей пєрдулєт таких грошей не коштує!
@@Einaudi_ ок
А кокой по вашему стоит своих денег сейчас?
Обычный мопед, дорогой