Сколько стоит замена порогов на авто!? ценообразование
HTML-код
- Опубликовано: 11 мар 2022
- в этой серии я расскажу из чего состоит порог, ценообразование на замену порога. кузовной ремонт это не простое дело, внешне можно сделать конфетку и продать, но в машине есть много скрытых и очень важных элементов которые отвечают за вашу безопасность и за безопасность окружающих. Я выбрал политику качественного кузовного ремонта и по возможности вам буду об этом рассказывать. #кузовнойремонт #заменапорога #саняпоможет сколько стоит замена порогов на авто
Авто/Мото
Спасибо Александр за вашу честную работу. Если я ошибаюсь, кто нибудь поправит меня. Живу в Беларуси 9-й год. Работа жильё автомобили честным трудом имеем. Всё качественоо делаю сам. НО. Очень удручает общий низкий (или его отсутствие) уровень ГРАЖАНСКОГО САМОСОЗНАНИЯ огромной массы белорусов. В сфере взаимоотношений между собой. На производствпх так же. Охренительное количество историй и того с чем сталкиваюсь - переварят кое как, ладно и так. Но после не задувают под высоким давлением внутренние пололости, да хоть разогретой маслянной отработкой. И то что сделано без задувки- гроша ломанного не стоит в агрессивном и тяжёлом климате Беларуси. И поразительно то, что сами потребители часто оправдывают такое отношение всячески находя оправдания. Т.е. какая то безграмотность, безответсвенность на разных уровнях. Упорное нежелание видеть связь между причинами и следствиями. 😢
Саня, спасибо за информацию
Норм видос,кому-то точно " глаза открыл")👍
Здравствуйте благодарю за видео, порог.
Красава. Отлично всё раскидал.
Хороший видос! Сними обязательно про задние арки, подарочник и т.д
Будет😉
Два порога с покраской в 23 году в СПБ обошлись в 1200 долларов.
Это вместе с кусками порога, от арки до арки и куском пола в сантиметров 20.
Ещё и пол провалился в одном месте, его варили.
Для меня сумма очень большая, но в реальности, мастер ****** кучу времени, маляры. Я периодами заходил, видел чем занимаются. Работы много.
"Новые" пороги" сразу промовилил от души и каждое лето повторять буду
Спасибо. Узнал как устроен порог.
Спасибо и уважение Вам.
Красавчик брат
Спасибо
Саня! Поменяй микрофон или крепи его, чтоб тебя было лучше слышно! Очень тихо для глухих ))
Добрый вечер. Вы говорите о замене наружных порогов стоимостью в среднем за один порог в $150. А сколько времени занимает такая работа?
Красава!
Красава ,пустите это видео в топы ,пусть видят, особенно Беларусы ,а то усим дорага ,я варю по 100$ +- и то жмут плечами
😉
Заряжай 150 и волшебное слово "СКИДКА" может творить чудеса 😆. Хотя скоро и 50 будет очень дорого
@@dimabr.476 Ага,бери выше чисто за респект ,или бартером ,перевари мне порог а я тебе мешок зерна)
Где работаешь?
Где работаете? Как с вами связаться?
Здравствуйте интересует проф труба как себя поведёт на хонда црв 96
Грамотное видео. Есть ремонт а есть замена порога. И пофиг на сложности работ. Они всегда одинаковые. При замене порога берется тупо новый порог и вырезав старый --устанавливается. И ВСЕ. Отличия только от марки и модели авто. Здесь могут удорожаться или удешевляться работы. Соответственно если 3 части порога меняются то это столько то стоит .А если две или одна то столько то. Когда ремонт порога ---то это всегда разная стоимость. Сделать две заплатки или пять---цена соответственно разная. Я благодарен блогеру за инфу. Очень помог. А нормочасы это развод клиента. Профи надо например 2 часа на ремонт чего то .А рукожопу и пяти часов мало. И вы согласны оплачивать рукожопа?
Существуеь норматив,сколько часов на работу,неважно сколько работаешь оплата по нормативу
@@user-ih7gn4pi9e Я от такого разводняка с нормативами держусь подальше. Работы связанные с поиском неисправности и т. д. допускаю нормативы. А кузовня к ним не относится. Если это не какой нибудь тюнинг. Да и то специалисту примерный объем и сроки понятны.. А если ты не знаешь и не понимаешь в объеме и сроках работ . Тогда ты не профи. Эту работу не знаешь и какой ты специалист и за мои деньги будешь здесь косячить. Типа учиться.......
👍😊
О нормально. Материальчик сане подвалил)
😉👍
А сними видео пожалуйста видео про замену задних арок и сКолько стоит
😉
Четко !
Все просто. Срезаешь внешнюю часть порога а потом приглашаешь заказчика 😅а то все думают что только снаружи гниет
Или фотографируешь...
Мы варили по 4 т.р за порог. После твоего видоса мы пересмотрим цены. Нижегородская область.
🤔 ну тут же у каждого региона своя цена, у каждого мастера своя. У нас средняя 150$ за качественную работу с ремонтом внутрянок
4т. это переварка + шпаклевание и покраска? или только сварка?
Варю пороги от 15 т.р. два порога без покраски ,очередь стоит по 4 машины в ряд круглогодично а весной хоть по ночам вари очередь утраивается. Сегодня услышал от клиента что вместо 25 что я ему насчитал в других местах от 60 до 120 т.р . Просили .
Я по 10 варю , если доп работы цена повышается-потдамкратники, уселители
А Вы где находитесь?
Рассказываешь хорошо, вопрос как сам делаешь?
Обычно те, у кого язык подвешен лучше, занимаются управлением. Клиента выслушать, уговорить, мастеру перевести на язык производственный, за заказами расходников, запчастей следить, санитарную бюрократию подписывать и т.п.
у нас начиная от 1500 евросов, за два порога, но сейчас уже выше.. И никакие другие факторы цену не изменят, но сделают не супер пупер.. Так что нужно бегать по частникам, или самому лепить... Вот и весь расклад.. Капитализм..
Да, это очень дорого
Где это так варят приезжайте я за 1000 буду варить . Я правда только вытягивать могу но за 1000 $ научюсь
Глубоко забрались в дебри по заводу уже не повторить и все это ремонт ненужно 90% это клиенту. Цена вопроса определяющая
Добрый день! В Смоленске случайно не подскажите хорошего мастера?)
Не)
@@autosanya а вы в Минске? Ваш автосервис работает?
@@Eugesha_011 да
)))
Чем обрабатываете пороги изнутри?
Грунтуем, Меркасол для скрытых полостей. Про материалы ещё расскажу отдельным роликом. Грунт промышленный PPG эпоксидный
70 т. Р стоит переварка от и до, с покраской , за 2 стороны
24
Приветствую, у нас все в пороги заливают отработанное масло, это работает?
да
Лучший порог - профильная труба.
Но не смотри. Каждому свое
Как с вами связаться?
+375297036007
Трындел три часа а средние цены не назвал .
150 у е это еще по новому курсу?
По курсу нац банка
@@autosanyaэто со шпаклеванием и покраской с гравитексом?
@@user-bd3vs2ho4bПозвонивши Сане, это - без покраски 150 у.е. Только вварка, грунт, антикор внутрь.
сложиться кузов конечно не должен, но как желе точно будет, и со временем трескаться начнёт)
Харе свистеть то, ценники лупят беспредельные, с порога хотят стать миллионером.
А ты перевари хорошо пороги, потом еще раз напиши что ты думаешь по этому поводу
Сами верите и будет дешевле сейчас всё для этого есть .цены все гнут а толку нет.
И что я тебя балаболов слушаю, меня интересует конкретная цена, а не твой базар не о чем!
Если пороги зацвели и с дырами то место такого авто в приёмке металла...
Да не, ты шо.
@@autosanya ну Да! Поездит ешо...
Ни фига себе , а если колесо пробил то его на выкидыш , а если у фары помутнела пластмасса новую брать ? Если двигатель масло ест , то сразу за контрактным бежать ?? Наверно денег у тебя куры не клюют , может кинешь мне на карту хоть пару тысяч , для тебя ничто, а мне пригодятся 😁
ФИ безграмотность!!!
Надеюсь лучше варишь,
чем знаешь тему ролика?!
Ты же называешь сложный самодвижущийся агрегат - машину,
АВТОМОБИЛЬ?
Хотя из ролика с поверхностными познаниями устройства кузова автомобиля,
можешь называть
БИБИНА,
автомобиль то - бибикает!😉
А почему не назвать ролик -
устройство или из чего состоит нижний боковой продольный усилитель кузова легкового автомобиля!
"Гребешок" -
на голове у петуха или у другого птичьего представителя!
А данном контексте - технологическая отбортовка - по простому полка,
для жёсткости и соединения!!!
КОРОБ УСИЛИТЕЛЬ(смотри выше о каком из усилителей идёт речь)кузова легкового автомобиля состоит из составного многослойного КОРОБА!!!
А во сам короб делится на несколько взаимосвязаных частей.
Внешняя часть усилителя - именуется в народе как порог/пелена/накладка и т.д.
Имеет сложную по системе жёсткости форму.
Внутренняя часть усилителя,
потому что, находится в большей частью в нутри авто,
называют короб,
из за формы, которая бывает дугообразной или "П" образной.
Как правило, делается из более толстого металла чем кузов авто.
Между коробом и порогом есть усилительная пластина,
так и называется - внутренний усилитель или усилители(смотря какая марка производителя авто)
Так же могут присутствовать в коробе и другие вспомогательные усилители,
для поддомкрачивания авто,
торцевые заглушки, отдельные пластины жёсткости и т.д.
И коробов - УСИЛИТЕЛЕЙ множество на авто, хоть теже ланжероны.
Учитесь правильно называть вещи своими именами!
Будте проще.
@@autosanya
Хотелось БЫ,
да лепилы "мастера" не дают,
Ииии
ЭТО,
относится практически к любому направлению "услуг", где зарабатывают деньги на не осведомлённом клиенте!!!
Приходится познавать множество знаний и связанных с этими знаниями профессий.
Водитель со стажем 42 года,
1 класс, международные грузовые перевозки.
Пришлось освоить:
- слесарное дело, в том числе и агрегатную сборку(КПП, двигателя и др.);
- сварочную практику;
- токарно/фрезерную обработку;
- такелажную и погрузочно/разгрузочные работы,
и ВСЁ это и немного больше,
благодаря "мастерам" по ушным раковинам!
Честно, посмотрел 15 секунд и не стал смотреть дальше... Слушать нытье кузовщиков/ перекупов и строителей на ютубе надоело) деньги надо брать от сложности работ а она на разных авто отличается. Не зря в офф сервисах нормо часы разные
По хорошему цену я готов платить если бы варили контакной сваркой а не полу автоматом, сварка полуавтоматом это дешева
@user-yz3sb6ce9i Если честно то коммент глупый. Если включить мозг то можно действительно понять реальное ценообразование. Есть ремонт а есть замена порога. И пофиг на сложности работ. Они всегда одинаковые. Берется тупо новый порог и вырезав старый --устанавливается. И ВСЕ. Отличия только от марки и модели авто. Здесь могут удорожаться или удешевляться работы. Соответственно если 3 части порога меняются то это столько то стоит .А если две или одна то столько то. Когда ремонт порога ---то это всегда разная стоимость. Сделать две заплатки или пять---цена соответственно разная. Я благодарен блогеру за инфу. Очень помог. А нормочасы это развод клиента. Профи надо например 2 часа на ремонт чего то .А рукожопу и пяти часов мало. И вы согласны оплачивать рукожопа?
@@user-fw9fz8td9xсварка это самое простое в этом деле, больше времени на подгонку и подготовку уходит
Оправдание принято
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.??
(Примеры работ на каннале)
вкп_а
Спасибо