RUSO | Motor ROTATORIO Liquid Piston | V:200318
HTML-код
- Опубликовано: 20 мар 2020
- Cada cierto tiempo alguien inventa un nuevo tipo de motor con la idea de revolucionar el mercado automovilístico.
El ingeniero mecánico #ruso Nikolai Shkolnik tenía otra idea en mente, y quizá por ello su motor de apenas dos kilos de peso ya cuenta con el respaldo de la mismísima agencia DARPA.
El motor se llama #LiquidPiston, y es un nombre curioso porque lo que hace es precisamente prescindir de los pistones que impulsan los motores de combustión convencionales.
En su lugar utiliza un rotor excéntrico que gira dentro de una cámara.
En cada giro, el #rotor deja entrar la mezcla de aire y combustible, la comprime y la prende, creando varias cámaras que se expanden y contraen alternativamente.
La idea no es nueva. El motor Wankel de 1924 es el motor de tipo rotatorio más conocido que existe, pero tiene bastantes inconvenientes.
Entre ellos está un mayor coste de mantenimiento y mayores emisiones contaminantes.
Nikolai Shkolnik le dio la vuelta al motor Wankel, y lo hizo literalmente.
En lugar de un rotor triangular en una cámara redondeada, su diseño se basó en un rotor redondeado en una cámara de corte triangular.
El resultado de ese cambio es que permite un mayor ratio de compresión en cada cámara y evita que el gas pase de una a otra.
En esencia elimina los problemas del Wankel.
LIQUID PISTON: www.liquidpiston.com
ODYSEE: odysee.com/$/invite/@grandesp...
🖖 VISITANOS:
Sitio Web.: www.dinamic.com.ve
#liquidpiston #wankel #ruso 
Наука
MOTOR X: ruclips.net/video/zWUJZYZj2wg/видео.html
MOTOR INNengine: ruclips.net/video/ZIUHIFD7woE/видео.html
MOTOR WANKEL: ruclips.net/video/cbuVNyYWMms/видео.html
.es una respuesta
Formidable para muchos problemas
De la vida que ahora
Afrontamos .
Felicitaciones..!!
◄ Juan 14:6 ►
Jesús le dijo: Yo soy el camino, y la verdad, y la vida; nadie viene al Padre sino por mí
◄ Hechos 4:12 ►
Y en ningún otro hay salvación, porque no hay otro nombre bajo el cielo dado a los hombres, en el cual podamos ser salvos
Apocalipsis 22:13-15
13 Yo soy el Alfa y la Omega,(A) el principio y el fin, el primero y el último.(B)
14 Bienaventurados los que lavan sus ropas, para tener derecho al árbol de la vida,(C) y para entrar por las puertas en la ciudad.
15 Mas los perros estarán fuera, y los hechiceros, los fornicarios, los homicidas, los idólatras, y todo aquel que ama y hace mentira.
Mui lindo
Instablaster
Muuuuuuuuuy buen video, por fin alguien que sabe un poco de mecánica y fundamenta con conceptos claros lo que expone en imágenes. No se limita a ser un fanático de un tipo de motor. Ademas de las caracteristicas, las fundamentales y bien explicadas , pone un contexto de uso. Un video como este hay pocos en internet. Personalmente creo que este motor será dificil de superar
75% de rendimiento producto de sus tres cámaras por cada vuelta es formidable, además por su rendimientos peso potencia. Mucho futuro hay para desarrollarlo y darle infinidad de usos a éste invento de motor de combustión interna. Felicitaciones y saludos cordiales desde Quito Ecuador. Bendiciones.
Aproximadamente,el año 72 desarrollamos en socometal un motor bankel,que para evitar el exceso de roce del triangulo que genera en su vertice una figura geometrica llamada epitrocoide, aplicamos un revestimiento de cadmio y esto fue un exito
El motor construido con la ayuda de torneros,despues de las hora de trabajo y funciono,tenia 2 triangulos opuestos desfasado en 120 grados,con esto haciamos dos motores en uno con una altisima potencia.
Este video me hizo recordar un bonito periodo de mi vida gracias
Gracias a ti por aportar tu historia.
Muy interesante, venía buscando un vídeo en español que explicara más a fondo este motor y lo he encontrado, excelente presentación.
liquidpiston.com/ Esta es la empresa que lo desarrolla ademas de DARPA
@@GrandesIdeasyProyectos gracias
HOLA, MUY BUENA PRESENTACIÓN QUE NOS PONEN AL TANTO DE LO NUEVO, ESTOS PROGRAMAS TECNOLÓGICOS SON MUY ENTRETENEDORES, MUCHAS GRACIAS, AMIGO. DIOS LE CONTINUE BENDICIENDO......J.S....P.R..
Pueblo ruso, pueblo inteligente y culto
Ese motor podría ser el corazón de un robot.
Dios bendiga a este varón por su gran conocimiento e inteligencia al contribuir al desarrollo y al bienestar
Un avance tecnologico que revolucionara la industria de los hibridos, Autos, motociclos, triciclos, ademas de generadores, motobombas, etc, etc, etc, Gracias por postear
Interesante descripcion. Venia de dos videos anteriores, que fueron una perdida de tiempo, gracias.
Muy muy interesante 🧐
estoy impresionado estoy seguro que es el futuro de la movilidad....muy buena esplicacion gracias...saludos desde uruguay
ESE MOTOR LO QUEREMOS VER EN UNA MOTOCICLETA..
Se matan de una vez
Sería un acierto según he leído , consumos , peso , potencia . Sería un buen trabajo con aplicaciones. para varios modelos ya que serían mejor relación precio/ potencia/ etcétera.
Venía a decir lo mismo y que en un kart tendría también buena pinta
@@matiasgomez-limongimenez5149 la verdad que sí , súper divertido con más empuje
El motor de mi moto es de 23 caballos y pesa como 30 kilos, con un motor que pese solo 13 kilos y de 200 caballos se sonvertiria en una bala
Es excelente idea la perfección de ese motor,de pistón líquido x2,no solo me agrada, me encanta
Muy novedoso y parece la solución a la contaminación en general.
Parece el condensador de flujo de volver al futuro !!
No puedo esperar para escuchar su sonido 😍
Todo lo que ayude tecnológicamente a consumir menor cantidad de hidrocarburos y reducir contaminación es BIENVENIDO!
Para el aeromodelismo ese motor no le iría nada mal ya que por su reducido tamaño, peso y otras ventajas más.
Excelente..! Maravilloso.!!
Super gracias por la informacion
Una exelente mejora del viejo motor rotativo, su precio debe ser muy económico debido a que es más pequeño, cuando estaría disponible en el mercado, ya quiero uno
Excelente me pare algo muy interesante y que tendrá muy buen uso.
Encuentro genial la idea de este motor y tiene una tremenda aplicación futura, que es para producir electricidad. En estos momentos con los nuevos requerimientos que existe en Europa, dónde a excepción de Francia, hay una moratoria de producir electricidad con energía atómica, las plantas eléctricas de carbón no pueden funcionar, debido a su altísima polución, es necesario tener plantas de energía diésel utilizando motores generadores de 1,000 HP de alto rendimiento utilizando el nuevo diésel de bajísima polución. Estos moto generadores de 1,000 HP estarían conectados en tandem y podrían proporcionar 750 Kw/he por unidad. 1,000 unidades conectadas en tandem podrían proveer 725 MW/hora, incluyendo las pérdidas eléctricas de interconexión, lo que significaría la carga de alrededor de 1,200 carros Tesla cargados al unisono en 15 minutos para cubrir recorridos promedio de 750 kms diarios.
muy bien su video
Excelente para motor fuera de borda y motocross.
Excelente esperamos verlo pronto en el mercado
Es genial por el consumo y la portavilidad
WOW! quiero ver uno de estos motores en mí paramotor
Muy buen proyectó
Mis felicitaciones
Mi apoyo a vuestro canal desde marruecos
Muy agradecido.
Muy buen video y muy buena explicación ahora el futuro de los motores siguen creciendo no creo que aun los eléctronico le ganen la jugada con ese motor e imaginado muchísimas cosas revolucionaria que se pueden hacer
exelente informacion
Me gustaría verlo en motocicletas sería genial para uso diario y sobre todo para hacer rodadas ..
Que maravilla de ingenio, wankel V2 con mayor eficiencia, me uniera gustado mucho escucharlo
Gracias por comentar
Parece un buen diseño y bien pensado esperemos que funcione en el futuro. saludos
Exito.conosco.el.walke.aleman.y.este.motor.ruso.me.gusta.sus.posivilidades
Facinante para bicicletas y o motocicletas
Perfecto, ojalá tengamos posibilidad de más información técnica a esa tecnologia
Para mantenerse lubricado, el wankel necesita rociarse también el aceite con el combustible dentro de la cámara, por eso emite más contaminación que los usuales, no pasará los estándares ambientales, pero deben crear algún sistema que cintrarreste eso, la eficiencia y practicidad de este tipo de.motores es enorme..
vea otra vez el video no es el mismo motor wankel
@@juniorgalvanromero3894 vale
Hermoso motor. Lástima que llegó tarde. Va directo al museo.
Es un motor wankel muy mejorado, se be fantastico
Buen video
Buen video. Me voy a poner a ver la biografía del diseñador original. Debe haber sido un tipo muy interesante
Muy interesante este motor. Ya quisiera verlo en producción en masa
Muy interesante
OMG why can’t we have an English language version of this masterpiece? LOVE the cryogenic insertion (1:36) of the gear into the intake cover! This is the coolest internal combustion engine ever! How efficient is it?
75%
Eso es innovador en realidad puede ser mejor que uno eléctrico aunque lo ideal es que no compitan sino que se complementen
Ya, pero emite igual emisiónes de carbono y el eléctrico no, asi que debes ser cuidadoso en decir que es mejor para ti o al mundo... Pero es muy buen descubrimiento e innovación ayudará mucho a reducir las emociones si logra optimizar etc
Maravilloso.
Excelente
Muy buen video, buen ojo para elegir un verdadero proyecto inovador, sorprendente, creo que es la cumbre de los motores a explosión, hasta que una nueva tecnologia lo desplace
Que maravilla 🤩
He ídol que DARPA adquirió todos los derechos sobre este motor. ¿Qué hay de cierre en ell o?
Acabo de descubrir el canal, que bueno!
Isso e lindo parabéns ao engenheiro
Me gusta buen video.
Un motor pequeño de tamaño y que tenga la fuerza de uno mas grande muy bueno.
Gracias.
Re interesante gracias flaco suscrito
Muy interesante..!
Muchas gracias!
Que chido me hare uno en casa
Por dios un motor de 220 caballos y solamente 13 kilos y la mitad de tamaño que un microondas qué esperan las automotrices para lanzarlo al mercado
El motor de combustible fósil no se acabará..., necesitamos consumirlo en la totalidad y no descartar la inmensidad de empleos que suministra este sistema de locomoción....Que bueno conocer personalmente este motor en un vehículo pequeño y sacarlo al mercado....El motor eléctrico es de una tecnología costosa y ajeno a muchos compradores....!
.-turbomotor2000 . El motor rotativo del futuro.
Adorable!
Muy interesante vídeo. Con nuevas aleaciones, combustibles más eficientes y limpios, podría ser una excelente y más económica opción. Sería interesante explorar su confiabilidad y durabilidad...🤔
Buenísimo
Fantastic....Bravo!
LA BRONCA ES LA LUBRICACION
Si muchos detalles deben ser superados
Que tal gasolina mezclada con aceite para motor 2 tiempos?
Creo que es mejor continuar con el desarrollo del 2 tiempos.
@@jofoldo ese es el mismo metodo que el motor wankel tradicional pero el problema de esa lubricacion es que las emisiones se vuelven supercontaminantes por el aceite quemado saliendo del escape..
@@jofoldo bueno.. suponiendo que se intente implementar como un motor comercial, ese seria un problema
Gracias, muy bien explicado.
JMR21, desde CABA
Great video ! Thanks!
Es buena opción para un hacer un grupo electrógeno
Me gusta
me encanto esta claro que este motor puede servir para los híbridos
Por supuesto!
Interesante
Si lo implementa en motocicletas, se venderán millones, el único problema es su costo, el cual tendrá que competir con los actuales de 4 tiempos, si la industria del auto eléctrico, supera el limitante de su fuente de energía de tan poco kilometraje, este motor no saldrá para automotores, además ya hay desarrollos de plantas de energía ilimitada basada en la captación de esta por medio de la energía oscura la cual es fría, y amigable con el ser humano, excelente invento el de este Sr ruso pero creo que ha salido un poco tarde, si lo comparamos con los nuevos descubrimientos científicos del orden de la física cuántica.
Hoy , con la globalizacion y la informatica ,se.puede hacer muchas cosas, segun la inquetud del ser humano
Querer es poder,sin mirar los egoismo de otros seres
Saludos
@@GALAXYCENTER-fj1hs correcto.
This is an internal combustion engine with refined design and technical flavor
Desventajas - Motor rotativo 00:58
Ventaja 01:44
30.000 dolares
Funcionamiento 04:36
y para aeromodelismo, seria una buena opcion...saludos muy interesante
Saludos
Ótimo parabéns
Exelente por los Rusos son muy innovadores admirable
Error los motores disel no se dejan al rakenti para tener energía eléctrica del generador , sino que es porque ese tipo de motor trabaja a mucha más alta temperatura , si son apagados al instante , sufren un enfriamento brusco que puede torcer las cabezas , así que se dejan trabajando al ralenti para dejar que la máquina baje su temperatura a niveles que permitan apagarlo sin sufrir daño
Excelente aporte a la información.
Lo malo de hacer proyectos a más de 10 años de esfuerzo es que tiendes a ir contra las nuevas tecnologías que en este caso sera el motorelectrico, creo es buen proyecto para empezar la empresa, pero actualizarce y adaptarse a lo de hoy, es lo más importante de toda empresa.
SOY ING MEC EL MOTOR ES BUENO,EL DE COMBUSTION INTERNA, EL ELECTRICO MUY BUENO LO QUE PASA ES QUE LA ENERGIA QUIMICA GENERA MAS HP EN CAMBIO EL ELECTRICO REQUIERE EN CUALQUIER CASO SOBRE TODO VEHICULOS BARCOS AVIONES CARROS UNA MAYOR FUENTE ESTA SERIAN BATERIAS EN EL CASO DE LOS ELECTRICOS DISEÑAR SUPER BATERIAS O ACUMULADORES DE ALTO DESEMPEÑO Y DE RAPIDO ACUMULADO ELECTRICO YA ESTAN LAS DE ION DE LITIO MUY BUENAS E VISTO TAMBIEN SELDAS DE HIDROGENO QUE ME PARECE LA MEJOR
Ojalá que los grandes fabricantes de motores y las petroleras no se opongan.
que lidno, 30mil dolares yeaahhh!!! quiero 100!!!
Siempre se dijo que el motor rotativo es el futuro. esto es espectacular 75% de eficiencia calorífica
De hecho no es ninguna actualizacion del motor Wankel, esa era la idea original de Felix Wankel, solo que para su epoca les quedaba muy dificil desarrollar el trocoide para ponerlo a funcionar en el motor, los materiales eran demasiado costosos y no tenían la suficiente tecnologia.
Cuando llegara a Cuba el motor 😅😅
Боюсь из за того что площадь соприкосновения , то есть поверхность поршня очень большой, будет большим силы трения, поэтому и кпд будет маленьким. Много сил потратиться на преодоление трения- это называется механическое кпд.При перегреве двс , произойдет искривление поверхности поршня и цилиндра, это приведет к быстрой поломке.
Temo a causa del fatto che l'area di contatto, cioè la superficie del pistone è molto grande, ci sarà una grande forza di attrito, quindi l'efficienza sarà piccola. Si spende molto per superare l'attrito - questo si chiama efficienza meccanica.Quando il motore a combustione interna si surriscalda, la superficie del pistone e del cilindro si riscalda, questo porterà a una rapida rottura.
Si es tan bueno como se explica podría posponer el tema de los autos eléctricos y aunque los autos eléctricos terminen dominando el mercado automovilístico aun podría ser funcional en aplicaciones como vehículos voladores ligeros y compactos o como dice en el vídeo, robots, o básicamente cualquier aplicación que requiera de un motor fuerte pero pequeño que no tengo algún defecto de los eléctricos.
Se podrían hacer pequeñas grúas motorizadas o garrochas que puedan cargar mas toneladas y mas rápido.
Vehículos no tripulados mas pequeños rápidos y duraderos.
Que motor interessante e pequeno
Muito bom, gostei muito .
Motor versátil para instalar en las 4 llantas del auto
Excelente. Difícil de controlar los y que funcionen parejo. Pero supongo que con la electrónica moderna de hoy en dia se podría pensar en algo asi.
Y una moto seria genial
En las motos sería ideal.
Amazing😍👍
Esperare el otro video,, y un motor para mi motocicleta
molto efficiente speriamo in una rapida diffusione
Evolución
Evolución
Muy bueno... Mazda promete un nuevo motor rotativo en los próximos años: espero que estas mejoras le ayuden a eliminar el gasto en aceite.
Se imaginan ese motor en una moto