У меня пыж с гбо, на бензине клапана не стучат, на газу цокотят, произвел регулировку клапанов, у нескольких впускных был зазор ниже 0.2, у одно выпусного было больше 0.4. после регулировки ни чего не поменялось. спасибо за видео.этот вариант регулировки лучше, потому что пробовал со спицами в горшках, их постоянно зажимало.
Fish Kondensat доброго времени суток!автор всех благ тебе.такой вопрос хочу кольца менять да и клапана насколько понимаю притирать нужно будет.в двигателе я не ас да и кольца менял с отцом лет так 15 назад и на советских авто.вопрос вот в чем если клапана притру ничего менять не нужно будет только отрегулировать?и второй вопрос если кольца меняю что еще поменять сразу в двигателе и по головке,вкладыши и пальцы в хорошем состоянии бывшего хозяина авто знаю.только вот насчет колец сомнения машина слабенькая да и подвох был почти 3000 км без фильтра проездили поэтому решил разобрать думаю с клапанами и гнездами кошмар там
+Sadi Sad Нужно проводить дефектовку. Только потом узнаешь что под замену. И зачем менять клапана, может хватит притереть. Если нет особых знаний , обратись лучше к мотористу. Слишком много ньюансов.
Fish Kondensat так клапана менять пока не думаю притереть хочу но как сниму видно будет.мотористов толковых нет сколько обращался абы как лиш бы завелась.поэтому решил сам делать
Здравствуйте Всё отлично представлено. Спасибо большое. А вот такой вопрос. А на двигателе 1.1л зазоры такие же? То есть 0.20 не 0.40,? Если не трудно.. Пожалуйста Заранее спасибо.
А я специалист завёл без клапанной крышки. Коромысло стучало по отражателю,ну сними и глянь кто достаёт,нет бл...ть,заведу послушаю. Это пипец ребята.Зато пока тер масло,шевелил провода,бац и глохнет,шевельну заработало. Проводок на ДАД отгнил,паять. Пока движок оттирал,за одно и масло в коробке поменял. На дизелях таких проблем нет,сколько их перебрал.
Здравствуйте может ли из за неотрегулированых клапанов чихать авто как будто пропуск , отчетливо вижно и слышно в выхлопе но ошибок нет и заводиться на холодную хорошо , а постоит тепоая иногда с первого раза поворта ключа не запускается .
@@FishKondensat Я почти месяц выбирал,по форумам лазил,советовался))) говорят при обрыве гнёт клапана на наших моторах.А какое масло льёте если не секрет? смотрю под крышкой так чистенько.
Через какой пробег нужно регулировать клапана.Купил Фиат с таким двигателем пробег 150 тысяч предыдущий хозяин говорит что ни чего не регулировал,но они и не стучат.Заранее спасибо.
По регламенту не помню. Но если на холодную не цокают. Машина нормально заводится и едет. Не стоит лишний раз туда лазить. Но если есть желание можно снять крышку и проверить зазоры.
Добрый день Скажите мне отрегулировали Клапана с объемом двигателя 1.6 , а двигатель на самом деле 1.4. Вопрос есть разница 1.6 и 1. 4 и какие признаки
Увеличение зазора приводит не только к механическим повреждениям, но и к позднему открытию клапана и его закрытию, что в совокупности может привести к прогару.
на весь интернет один толковый мастер!молодцы!
Очень доходчива и ясно объяснил спасибо за ролик👍🏻👍👍
Огромное спасибо за подписанные клапана по номерам! Очень удобная шпаргалка)
Дай Бог тебе здоровья :-) спасибо, теперь все тихо работает
У меня пыж с гбо, на бензине клапана не стучат, на газу цокотят, произвел регулировку клапанов, у нескольких впускных был зазор ниже 0.2, у одно выпусного было больше 0.4. после регулировки ни чего не поменялось. спасибо за видео.этот вариант регулировки лучше, потому что пробовал со спицами в горшках, их постоянно зажимало.
отличное видео отличный способ автору респект и уважуха спасибо
Андрей Р Спасибо за поддержку.
Fish Kondensat доброго времени суток!автор всех благ тебе.такой вопрос хочу кольца менять да и клапана насколько понимаю притирать нужно будет.в двигателе я не ас да и кольца менял с отцом лет так 15 назад и на советских авто.вопрос вот в чем если клапана притру ничего менять не нужно будет только отрегулировать?и второй вопрос если кольца меняю что еще поменять сразу в двигателе и по головке,вкладыши и пальцы в хорошем состоянии бывшего хозяина авто знаю.только вот насчет колец сомнения машина слабенькая да и подвох был почти 3000 км без фильтра проездили поэтому решил разобрать думаю с клапанами и гнездами кошмар там
+Sadi Sad Нужно проводить дефектовку. Только потом узнаешь что под замену. И зачем менять клапана, может хватит притереть. Если нет особых знаний , обратись лучше к мотористу. Слишком много ньюансов.
Fish Kondensat так клапана менять пока не думаю притереть хочу но как сниму видно будет.мотористов толковых нет сколько обращался абы как лиш бы завелась.поэтому решил сам делать
+Sadi Sad Вкладыши обязательно запомни как стояли , и точно так же поставь назад, все на свои места.
После данной регулировки клапана больше не стучат .Спасибо!
Спасибо огромное, очень полезно
Благодарю все чётко работает !!!
Тяжело поимать момент когда клапан полностью откроется. Сделал так же, один все равно постукивает
Говоришь клапан должен быть полностью закрыт а потом говоришь клапан полностью открыт как понять то?
Смотри внимательно. Я потом поправился.
Спасибо за урок!
Здравствуйте
Всё отлично представлено.
Спасибо большое.
А вот такой вопрос.
А на двигателе 1.1л зазоры такие же? То есть 0.20 не 0.40,?
Если не трудно.. Пожалуйста
Заранее спасибо.
Такие же
А если стартером прокручивать и ловить положение клапанов, рабочий вариант?
Не рабочий. Стартер быстро крутит. Там нужно ловить миллиметры.
Подскажите пожалуйста на 1.4 моно так же регулируется клапана?
А я специалист завёл без клапанной крышки. Коромысло стучало по отражателю,ну сними и глянь кто достаёт,нет бл...ть,заведу послушаю. Это пипец ребята.Зато пока тер масло,шевелил провода,бац и глохнет,шевельну заработало. Проводок на ДАД отгнил,паять. Пока движок оттирал,за одно и масло в коробке поменял. На дизелях таких проблем нет,сколько их перебрал.
Разве первый целиндр не со стороны грм?
Нет. У французов со стороны коробки.
@@FishKondensat спасибо не знал у меня такой же дас хотел зазор посмотреть))
Приветствую вас, подскажите пожалуйста как циркулирует антифриз по системе, от термостата патрубок к печке это вход или от помпы до печки
От термостата вход.
images.app.goo.gl/wiAoRU9WQsPKKL2n8
@@FishKondensat Беру рукой за патрубок от помпы до печки он гарячее чем тот который от термостата на печку когда включена печка
Спасибо
Здравствуйте может ли из за неотрегулированых клапанов чихать авто как будто пропуск , отчетливо вижно и слышно в выхлопе но ошибок нет и заводиться на холодную хорошо , а постоит тепоая иногда с первого раза поворта ключа не запускается .
Думаю нет. Скорее с искрообразованием проблема.
Или по форсункам.
@@FishKondensat спасибо за ответ !)
tb5575xs ремешок грм сами ставили или уже стоял.Посмотрел фирма китайская,как ходит?
Ремень сами ставили. Пятый год ходит. Сейчас под замену.
@@FishKondensat Я почти месяц выбирал,по форумам лазил,советовался))) говорят при обрыве гнёт клапана на наших моторах.А какое масло льёте если не секрет? смотрю под крышкой так чистенько.
@@Gochka1 Масло тотал кварц инео 5в30.
@@Gochka1 Клапана точно гнёт
Стал регулировать клапана и не прокручивается коленвал..в чем причина?
На передаче стоит
У меня впуск сделали 0,3 а выпуск 0,15 двигатель 1,4 машина стало чуть по тяжелее ехать, какие последствия могут быть, спасибо
Выпуск надо делать больше. По паспорту 0,4. Есть риск прогара клапана.
Sehr gut.
Может я что-то не понимаю,а разве на этом моторе порядок работы цилиндров идет отчет от КПП???
Да
@@FishKondensat открытие лично для меня,я всегда знал ,что французы странные....,но чтобы с жопы считать первый цилиндр..... ,посто жопа
Так и есть.
Через какой пробег нужно регулировать клапана.Купил Фиат с таким двигателем пробег 150 тысяч предыдущий хозяин говорит что ни чего не регулировал,но они и не стучат.Заранее спасибо.
По регламенту не помню. Но если на холодную не цокают. Машина нормально заводится и едет. Не стоит лишний раз туда лазить. Но если есть желание можно снять крышку и проверить зазоры.
Заводиться с первого раза,чтобы цакотели вообще не слышно да и по тяглу всё нормально.Спасибо.
Добрый день
Скажите мне отрегулировали Клапана с объемом двигателя 1.6 , а двигатель на самом деле 1.4.
Вопрос есть разница 1.6 и 1. 4 и какие признаки
Думаю нет
@@АлексМацко-о6з а разве на 1.6 не гидрики стоят?
Увеличенные зазоры влияют только на шум двигателя (треск клапанов)? Или это чревато в дальнейшем повреждением клапанного механизма
Чревато , в т.ч. прогар клапана.
А как увеличенные зазоры могут влиять на прогар клапана? Вот если зазора нет то понятно что клапан может быть не герметичен.
Увеличение зазора приводит не только к механическим повреждениям, но и к позднему открытию клапана и его закрытию, что в совокупности может привести к прогару.
На Пежо нумерация цилиндров разве от коробки передач ?
Да
так в открытом или закрытом состоянии , запутал совсем .
Регулировка в закрытом состоянии.
Не полностью ЗАКРЫЛСЯ а ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫЛСЯ !!!, делаете правельно а КОМЕНТИРУЕТЕ ужас...
Вы тоже)))
Когда клапан открыт - зазора нет. На него же давят)
Aplica para un 206 1 .4?
yes
Перед двс там где грм , это первый цилиндр!
У многих французов , счёт цилиндров идёт от маховика.
@@FishKondensat спасибо буду знать!
а как увидел полностью закрыт клапан или нет ?
Так если он не подпёрт рокером,значит закрыт.
А нечего что первый цылиндер всегда от цепи или ремня грм.
Читайте внимательно литературу
на 206 1.2 также регулировать
+Альбина Канивець Да,только зазоры надо посмотреть какие. И это если двигатель ТU3A
Что означает ТU3A ?
+Альбина Канивець Марка двигателя
нумерация цилиндров он ремня/цепи ГРМ.
Вячеслав Б. Отсчет цилиндров от КПП
У французов,нумерация идёт от маховика(КПП)