Boa noite Star. Tenho 71 anos, entendi perfeitamente como obter ou extrair o melhor para aplicar na moto , quer seja a finalidade desejada. Obrigado pela excelente aula. Já me inscrevi e dei o like.
Oi Moisés uma boa noite ,desculpa agora que vi sua mensagem,eu não contei quantos dentes tem ,mas qualquer hora eu vou contar aí eu falo p vc ,só sei que é um pouco mais pequena da original ,a moto ficou boa p correr mas perdeu forças p subir morro ,Onde eu subia em 3 agora subo na 2
Trocar as coroas por outras menores de trás e colocar outra maior na frente da moto melhora mas na subida ela pede marcha ela fica fraca ,no morro que eu subia de 3° agora subo na 2° marcha
Tenho uma Phoenix mais 75cc uso coroa 41/15 a moto ficou maravilhosa para mim que ando com minha esposa. Porém queria saber uma relação boa pra final onde ela tenha torque mas também tenha alta rotação final. Pois quando usava coroa 34 ela ficava morta de 4 marcha.😅 Obs: penso em transformar ela em 100cc com vira de biz e cabeçote completo.
Minha fazer 250 está original, 45 coroa e 15 pinhao, se eu pôr uma coroa 43 irá melhorar um pouco o final sem perder torque na subida? Desde já agradeço a atenção....
Salve parabéns pelo vídeo, eu tenho uma Suzuki yes 125, eu estou querendo melhorar um pouco mais o final da moto, estou pensando em colocar uma 15 ×41, vc acha que pode ficar legal?
Boa tarde blz tudo certo me chamo Hewerton de Riachinho Minas Tenho uma crosser 150 2023. Relação ori. 14x41 que dá 2,92 certo Aí só troquei a cora melhorou só um pouco no caso 14x37 foi pra 2,64 mas perdi na 5 marcha. Tô pensando em passa pra 17x37 que vai dá 2,17. O que você acha?
Tenho uma xr 200 de trilha..relacao 44 e piao 12... Caso deichar mesma relacao e colocar piao 13 acha que melhora? Pois a hora que estico ela anda patinando nas marchas qur mudo ficou com torque
Ótimo vídeo !!!!! Quero alongar minha intruder 250 , já achei o pinhão 16 mas não acho uma coroa 38 ou 39 pra ela Vc sabe de alguma que sirva nela ? Ela é 97. Obrigado!!!
Marcos Paulo Ribeiro, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. A Intruder 250 ela usa relação original é 15x41. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 15x39 ou 15x38. 15x39 vai dar 5.13% de mais velocidade final. 15x38 vai dar 7.89% de mais velocidade final. Tente achar coroa 38 e 39 no mercado livre
Me dá uma dica professor 😅, tenha uma Twister 250 2008 carburada , relação 32x15 vai forçar muito a moto? Pego muito rodovia e só ando sozinho, raramente com garupa , ou vou com a maioria na 35x15 ? Coroa x pinhão. Abraço , obrigado pela aula
Tranquilo? Tenho uma cg 89 2mm, comando e carburador da 150. quero alongar a relação dela, quero testar 14x38 e 16x44. Será que a coroa da cg bolinha serve na minha? Cg bolinha usa a coroa 38. Biz serve, mas precisa reabrir os furos. Não sei se a coroa 38 da cg bolinha precisaria reabrir os furos
Boa noite, eu uma factor 150 2020 toda original e gostaria de mudar a relação,para dar velocidade final ando sozinho em estrada Br,qual relação vc me indica??
Boa tarde. Gostaria de saber qual a medida da relação para a Shineray jet 125 ss. Estou usando pinhão 15 coroa 36 . Veio de fabrica a coroa 38 e pinhão 15.
@@renato6967vc pode mudar qual relação for ela vai limitar no msm 136 pois essas motos a velocidade é pelo pinhão porém na velocidade real ela vai tá bem acima dos 136 pra velocidade do painel mudar tem que mudar o giro do motor com a central ou um rpm e acertar pelo kmfix
Pode me ajudar, coloquei um motor de fazer em um trator pequeno da husqvarna para cortar grama, fiz o diferencial direto no motor, porém ficou muito rápido, difícil andar na chacara, vou andar com ele em baixa velocidade, no máximo 15 km/h, cortando em média de 6 a 7 km/h, estou querendo fazer duas reducoes com pinhao e coroa 1. Pinhao no motor 12 dentes coroa 45 A segunda vai sair da coroa 45 pinhao 13 coroa 45 Nos meus cálculos vai dar uma relação de 7,21 está correto. Vai reduzir minha velocidade de primeira e segunda marcha bastante. Está correto?
Vanio Lopes, salve! Sim! Se for usar a moto mais para andar sozinho e se você está procurando um pouco mais de velocidade final sem perder muito torque, fica bom 13x36 mano. Vai ganhar 8.33% de maior velocidade final em todas mas marchas antes do corte de giro. 13x35 ou mais longa, já não fica bom em motor original. A porcentagem de alongamento em cima de motor original, não pode ser igual nem superior a 10%. Tem que ser menor de 10% para que a moto suba de 5ª ou 6ª marcha com motor original, tanto sozinho como garupado. Se vai andar tanto com garupa como sozinho, coloca 13x37. Vai dar 5.41% de maior velocidade final. A porcentagem eu fui saber lá no Pé no Estribo - Calculo de relação. Tmj
Olá tenho uma fan 125 com 190, quero colocar um pião 17 com a coroa original ela ficaria boa pra arrancar nós 200 metros(asfalto), e iria ficar boa de final9?
Minha moto e broz preparada uso pistão 2.75 comando jet moto e um pino cursado uso a ralação 48 por 18 ela pedi macha . Qual a relação devo usar? De a dica por favor
Amigão gostei muito da aula mas preciso ainda da tua ajuda a decidir, eu tenho uma honda nc700x de origem 17/43 jâ experimentei 17/41 mas perdeu muito na final e agora estou com 17/44 mas tem muita força mas pouca final, será que tento 17/42 ou baixo o pinhão para 16/44 ?? Lembrando que de origem ela é 17/43
Rodrigo Pastoreli, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. Se for a YBR125 2006, a relação original é 14x45. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 14x42 ou 14x41. 14x42 vai dar 7.14% de mais velocidade final. 14x41 vai dar 9.76% de mais velocidade final
Galera ajuda ae tenho uma strada originlal com carburador koso 30mm rodovias lisas com um pouco de descida da 160 165km , uso relacao 15 38 . Ficaria melhor com 15 39 ou 14 35 ???
Maria Vanessa, sim! Se não estou enganado, a relação original da Tenere/Fazer/Lander 250 é 13x40. 13x38 vai dar mais 5.26% de maior velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Pode colocar também 13x37. Vai dar mais 8.11% de maior velocidade final. Não recomendo mais longa de 13x37 porque em cima de motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que não haja necessidade de esticar muito a 4ª marcha e para que a moto suba de 5ª marcha sem problema, tanto sozinho como de garupa
Kleivson Rodrigues, salve! Original é 14x43. Se vai andar com garupa, tem que colocar 14x41. Vai dar mais 4.88% de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Se vai andar sozinho, pode colocar 14x40. Vai dar mais 7.50% de velocidade final. Eu não sei a quantos km/h a MT-03 corta de 6ª marcha. Mas é muito simples: vamos supor, se cortar de relação original 14x43 em 199km/h e ficar colocando 14x41 vai cortar em 209km/h. Se colocar 14x40 vai cortar em 214km/h. É só fazer 199+4.88%=209 ou 199+7.50%=214. Se o motor é original, não coloca relação mais longa de 14x40 porque depois a moto não vai ter força para subir de 6ª marcha. Em qualquer motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que o motor suba de 5ª ou 6ª marcha
Ola boa noite comprei um kit de transmissão hj pra minha moto, é uma lander, originalmente ela vem com a combinação 13×40, comprei 15×46 será que vai dar alguma diferença?..
Cara minha moto tava com 42x15 e eu achava que ela trabalhava forçado a cima de 80 km queria alongar isso , mas ela não corta de giro na velocidade final etc não sei mais oq fazer agora kkkk pq 42÷15 = 2.8 ou eu teria que pôr mais um zero 2.80 ?
3 года назад+2
Você pode testar uma 42/16 mudando só o pião e analisar se com essa relação sua moto tem um resultado melhor, se ela perder desempenho em última marcha você volta com o pião 15.
Meu amigo se tenho um motor 125 e quero dar mais um pouco de força mais também não quero perde no final devo colocar um pinhão de quanto e qual coroa pois ando e terra e asfalto com subidas.
Fala meu mano. Ótimo vídeo. Tenho uma fazer 250 mais acho que ela fica com um giro muito alto a 100kmh. A relação dela está 45/15. O motor está original. Qual seria a relação indicada para ela girar mais calma a uma media de 100km/h? Uso ela mais na estrada para viagem. Um abraço.
Luan Russo, salve! Se não estou enganado a relação original da Factor 125 2021 é 14x45 e ela corta em 132km/h. Pode colocar de boa 14x42 para cortar em 141km/h ou 14x41 para cortar em 144km/h. Se você anda com garupa, tem que ser a 14x42. Se você anda sozinho, pode colocar de boa a 14x41. Se o motor é original, não recomendo mais longa que 14x41 porque depois o motor não vai ter força para puxar a 5a marcha de reta nem subida. Tmj
@@antoniovidigal acho q ela já tá com essa relação aí, se n me engano quando fui trocar botaram por engano a da 150, mais a minha o máximo q chega é em 122 km/h mais q isso n vai de jeito nenhum
Boa noite tenho uma vareta 125 2004 que estava com 4mm comando preparado escape esportivo, carburador de 150, Cdi original(9000 giros)e relação 39x14 ela tava boa empurrando quinta marcha pegando 150 155. Agora troquei somente o Cdi por um centech10500 alongou muito as marchas e a quarta marcha vai até 135 e a quinta não tem força nenhuma não desenvolve.Acha que tenho que tirar 2 dentes da coroa ou 3 ? Tô pensando em botar 3 dentes 14x42.O que acha ?
Год назад
Você pode testar e analisar a que melhor vai encaixar.
Ban Sousa, 14x34 (2.43) seria mesma coisa de 16x39 (2.44). A relação original é 16x43. Se o motor é original, vai ficar muito longa e não vai ter força para o motor puxar a 5ª marcha de subida. Só de reta ou descida. Eu não sei a quantos km/h a 150 corta originalmente, o Léo 0990 uma vez disse que a 150 ela corta em torno de 137km/h. Se for 137km/h, 16x39 vai cortar em 151km/h. Mas na minha humilde opinião, de motor original só vai dar 151km/h de descida. Reta não vai passar de 140km/h
@@antoniovidigal as 150 carburada cortam em 135 +- 137, a minha tá com 43/16, mas qnd chega a 120 ela não desenvolve mais, tô pensando em reduzir um pouquinho dela pra 38/14 vai dar 2.71 contra os 2. 68 , acho que desenvolve um pouco mais de torque em 5° marcha, pelo menos uns 130 tlvz , não sei...
@@deividcasagrande1740 Mano esse negocio de 150 original dar só 120km/h deu ruim, leva lá num mecânico da sua região para fazer boa regulagem na moto. 150 original tem que fazer 130km/h de reta e 140km/h de descida
Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10%. Dá para saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. Tem que colocar 15x41 (4.88%) ou 15x40 (7.50%). A cada dente a menos na coroa tem mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas. Então se colocar 15x41 vai ter mais 6km/h e na 15x40 9km/h
Moises Souza, mano olha se o motor é original e se você anda tanto sozinho como com garupa, tem de colocar coroa de 2 dentes menor. Se anda mais sozinho, pode colocar de boa coroa 3 dentes menor. Eu não sei bem qual é a relação original da Fan 125. Se for 14x43, joga 14x41 ou 14x40. Se for 14x44, joga 14x42 ou 14x41. A porcentagem de alongamento sobre motor original, não pode ser igual nem superior a 10%, para que não haja necessidade de esticar muito a 4ª marcha e para que a moto suba de 5ª marcha tanto sozinho como com garupa. As porcentagens de alongamento eu fui saber lá no Pé no Estribo - Calculo de Relação
Amigo, coloquei um roda de hornet na minha cb 300 ficou fraca de final, troquei o pião para 15 dentes, e ela veio com a coroa original da hornet , 43 dentes, ela está dando 120 de final e cortando giro em 7500 rpm será q se eu aumentar o pião para 16 ela melhora ?
Então mano eu tenho uma 160 e ela tá empurrando bem 14x38 porem de final acima de 130 pesa um pouco, será Que devo aumentar os dentes da coroa ou diminuir, quero a moto boa de baixa média e alta
Otávio, se eu uso relação 43×17 o fator é 2.52 Se eu colocar uma 35×14 o fator é 2.5 um pouco mais longa. Porém um pinhão menor e coroa menor isso trará alguma diferença ou o comportamento da moto será o mesmo?
Klinton Freitas, salve! O comportamento da moto é quase o mesmo. Fui lá no Pé no Estribo - calcular relação. Então vamo lá, 43/17=2.53 e 35/14=2.50. Segundo no Pé no Estribo, 14x35 vai dar menos 1.18% de menos torque e potência no motor e a mesma porcentagem a mais de velocidade final
@@antoniovidigal ando com relação 43×17 vou por a 35×14 como o fator é quase o mesmo, porém a relação com coroa pequena é esteticamente mais bonita, e a minha arrasta bem a 43×17 já botei 127 no painel digital com essa relação, com garupa de peito e em pista reta, até iria mais, porém tinha muito movimento na pista.
Eu tenho uma CB300r 2015, eu percebo que na transmissão original ela sobra muito motor, qual relação de transmissão vc me indica pra ela melhorar a velocidade final sem forçar meu motor?
@@apwestphal Depende. Se ela corta na última marcha de reta ou descida, aí sim tem que alongar um pouquinho. Se não estou enganado, a relação original da CB300R é 13x37. Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% então tem que colocar 13x35 ou no máximo 13x34. Fui saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. A cada dente a menos na coroa são mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Motos de painel digital, tem que corrigir depois a velocidade da moto com aparelho da Servitec. Valeu
Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para não acabar com a força da última marcha. Então tem que deixar o pinhão original e colocar uma coroa de 3 ou 4 dentes menor. Original é 14x50. Tem que colocar 14x47 ou 14x46. 14x47 vai dar 6.38% de mais velocidade final. 14x46 vai dar 8.70% de mais velocidade final
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Boa noite Star. Tenho 71 anos, entendi perfeitamente como obter ou extrair o melhor para aplicar na moto , quer seja a finalidade desejada. Obrigado pela excelente aula. Já me inscrevi e dei o like.
Alguém sabe me dizer se a relação 15/44 fica melhor na Titan 125 do que a original?
Melhor explicação que já vi sobre relação de moto, gratidão
DEUS O ABENÇOE, JUNTO A TODA EQUIPE! MAIS E MAIS!!! COMO TEM ABENÇOADO!!! SAÚDE, PAZ DE ESPÍRITO E PROSPERIDADE DA PARTE DE DEUS!!!
Top essa aula...tirei todas as minhas as dúvidas!
Gostei ,uma boa aula ,minha moto não passava de 90 aí troquei a coroa traseira por uma mais pequena agora ela chega a 120 km
Quanto dente a caroa traseira,q vc trocou
Oi Moisés uma boa noite ,desculpa agora que vi sua mensagem,eu não contei quantos dentes tem ,mas qualquer hora eu vou contar aí eu falo p vc ,só sei que é um pouco mais pequena da original ,a moto ficou boa p correr mas perdeu forças p subir morro ,Onde eu subia em 3 agora subo na 2
A minha não passa de 89
Já fiz motor
Troquei carburador (zero)
Troquei cachimbo e vela (zero)
E não passa de 89km
Trocar as coroas por outras menores de trás e colocar outra maior na frente da moto melhora mas na subida ela pede marcha ela fica fraca ,no morro que eu subia de 3° agora subo na 2° marcha
@@AntonioCarlos-fy6ho coloquei 1 dente a menos atrás agora chega a 100
top vou colocar um pinhão mais pra torque numa biz 125
Parabéns pela explicacao rara pessoas que dá explicacao
Excelente aula. Muito obrigado por disponibilizar esse conhecimento. Ele é de extrema importância. Você é muito bom.
Tenho uma Phoenix mais 75cc uso coroa 41/15 a moto ficou maravilhosa para mim que ando com minha esposa. Porém queria saber uma relação boa pra final onde ela tenha torque mas também tenha alta rotação final. Pois quando usava coroa 34 ela ficava morta de 4 marcha.😅
Obs: penso em transformar ela em 100cc com vira de biz e cabeçote completo.
Aulão 👏👏
Uma excelente explicação muito boa mesmo .
Minha fazer 250 está original, 45 coroa e 15 pinhao, se eu pôr uma coroa 43 irá melhorar um pouco o final sem perder torque na subida? Desde já agradeço a atenção....
Boa noite vou bota coroa 42 dente e o pião 14 para velocidade e bom
Vídeo ótimo meu brother já ganhou mais um escrito sou mecânico também Nel motos
Top irmão, obrigado por cda ensinamento
Tenho uma relacao de 4 voltas motor para 1 volta pinhao…
Coroa 54 e pinhao 13
Quero alongar mais essa relacao oq sugere!?
Salve parabéns pelo vídeo, eu tenho uma Suzuki yes 125, eu estou querendo melhorar um pouco mais o final da moto, estou pensando em colocar uma 15 ×41, vc acha que pode ficar legal?
Boa tarde Otávio, gostaria que me orienta na relação da cb 300, pra ela ficar boa de andar.
também estou na expectativa de saber uma relação legal.
Boa tarde blz tudo certo me chamo Hewerton de Riachinho Minas
Tenho uma crosser 150 2023. Relação ori. 14x41 que dá 2,92 certo
Aí só troquei a cora melhorou só um pouco no caso 14x37 foi pra 2,64 mas perdi na 5 marcha.
Tô pensando em passa pra 17x37 que vai dá 2,17.
O que você acha?
Hoje eu uso pinhao 17 coroa 45
Quando fica com mais força pode aumentar o consumo?
Muito bom!
É o melhor 😊
O que é recomendado p final e ao mesmo tempo torque pra crosser 150?
Ótima aula👏👏
Valeu Otávio sempre ajudando a galera
Tenho uma xr 200 de trilha..relacao 44 e piao 12... Caso deichar mesma relacao e colocar piao 13 acha que melhora? Pois a hora que estico ela anda patinando nas marchas qur mudo ficou com torque
Top Profesor vc e fera
Muito bom gostei muito
Ótimo vídeo !!!!!
Quero alongar minha intruder 250 , já achei o pinhão 16 mas não acho uma coroa 38 ou 39 pra ela
Vc sabe de alguma que sirva nela ?
Ela é 97.
Obrigado!!!
Marcos Paulo Ribeiro, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. A Intruder 250 ela usa relação original é 15x41. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 15x39 ou 15x38. 15x39 vai dar 5.13% de mais velocidade final. 15x38 vai dar 7.89% de mais velocidade final. Tente achar coroa 38 e 39 no mercado livre
Pra Eu fazer
Pra aprender o que você está falando, só fazendo seu curso.
Só se a pessoa for muito burra
Me dá uma dica professor 😅, tenha uma Twister 250 2008 carburada , relação 32x15 vai forçar muito a moto? Pego muito rodovia e só ando sozinho, raramente com garupa , ou vou com a maioria na 35x15 ? Coroa x pinhão. Abraço , obrigado pela aula
Top exemplo
A minha 190
Com 38x17 corta de 5
Vou por 38x16 vai ficar melhor vlw
No seu caso se corta 5 com essa você precisa alongar mais a relação, tipo uma 34x16. E testar na moto.
@ top vcs sempre atencioso com as pergunta
Isso faz vcs diferente parabéns 👏👏👏👏👏👏👏🥳🥳🥳🥳
Tenho um 190 e um camandinho. Quero uma meio a meio qual devo usar?
Minha 150 kit 1mm, vou colocar 38 ÷ 15 fica bom ?
Boa noite amigo, passo a roda exemplo de aro 18 original relação 45x16 roda para 17 ?
Tranquilo? Tenho uma cg 89 2mm, comando e carburador da 150. quero alongar a relação dela, quero testar 14x38 e 16x44. Será que a coroa da cg bolinha serve na minha? Cg bolinha usa a coroa 38. Biz serve, mas precisa reabrir os furos. Não sei se a coroa 38 da cg bolinha precisaria reabrir os furos
Qual a melhor relacao para a cb300r voltada para econimia, pego mt estrada e ando sozinho professor?
Tenho uma RE Classic, não passa de 110. Não corta com o cabo esticado na 5a. Então não seria interessante fazer o alongamento da relação, não é isto?
Uso 3816 qual o melhor ou 38 15
Me dê uma ajuda, tenho numa Fz25, ela está com pinhão 15T e pretendo trocar a coroa para ela ganhar mais final.
Uma Titan com kit 190 usa qual relação?
Boa noite, eu uma factor 150 2020 toda original e gostaria de mudar a relação,para dar velocidade final ando sozinho em estrada Br,qual relação vc me indica??
Boa tarde. Gostaria de saber qual a medida da relação para a Shineray jet 125 ss. Estou usando pinhão 15 coroa 36 . Veio de fabrica a coroa 38 e pinhão 15.
Precisava uma relação para torque e velocidade
Tenho uma fan 150 2014 com kit 5 mm da 150 coloquei relação 16x38 ela limita e não passa de 136 e relação original corta no 136 tbm oq pode ser
Amigo conseguiu resolver a sua situação tenho um problema parecido
@@renato6967vc pode mudar qual relação for ela vai limitar no msm 136 pois essas motos a velocidade é pelo pinhão porém na velocidade real ela vai tá bem acima dos 136 pra velocidade do painel mudar tem que mudar o giro do motor com a central ou um rpm e acertar pelo kmfix
Cara
Tenho ml 125 83 motor cima da parte Strada 200 certo
Dá pra colocar 16/35 vc sabe ela vai anda muito ou qual melhor 14/35 ou 16/35
O video q me fez se inscrever no canal 👏👏
QUALNA RELAÇÃO IDEAL PARA MINHA MOTO CG 125 ELA TA COM UM 3MM E UM COMANDO 6.5 E CARBURADOR DE 150
Alguém da uma dica para a bros nxr 160 2023 original de moto, relação atual é 16/48
Pode me ajudar, coloquei um motor de fazer em um trator pequeno da husqvarna para cortar grama, fiz o diferencial direto no motor, porém ficou muito rápido, difícil andar na chacara, vou andar com ele em baixa velocidade, no máximo 15 km/h, cortando em média de 6 a 7 km/h, estou querendo fazer duas reducoes com pinhao e coroa
1. Pinhao no motor 12 dentes coroa 45
A segunda vai sair da coroa 45 pinhao 13 coroa 45
Nos meus cálculos vai dar uma relação de 7,21 está correto.
Vai reduzir minha velocidade de primeira e segunda marcha bastante. Está correto?
Bom dia amigão tenho uma twister com 37/14
N passa de 125kmh , fica cortando .devo aumentar apenas o pião? Desde já obrigado
So serve em motor preparado? Ou da ora fazer em moto original
O meu moto é 125c para ela ter mais tork 48x13 ficaria boa para trilha???
Amigo, no caso da XRE 300 relação original e 13/39 será se ficaria melhor eu colocar a coroa 36 no pião de 13!? Parabéns pelo vídeo! Mais um escrito.
Vanio Lopes, salve! Sim! Se for usar a moto mais para andar sozinho e se você está procurando um pouco mais de velocidade final sem perder muito torque, fica bom 13x36 mano. Vai ganhar 8.33% de maior velocidade final em todas mas marchas antes do corte de giro. 13x35 ou mais longa, já não fica bom em motor original. A porcentagem de alongamento em cima de motor original, não pode ser igual nem superior a 10%. Tem que ser menor de 10% para que a moto suba de 5ª ou 6ª marcha com motor original, tanto sozinho como garupado. Se vai andar tanto com garupa como sozinho, coloca 13x37. Vai dar 5.41% de maior velocidade final. A porcentagem eu fui saber lá no Pé no Estribo - Calculo de relação. Tmj
Muito obrigado mim ajudou bastante, vídeo bom e assim é bem explicado Parabéns
parabens......
Oi amigo, hoje minha moto tem original 13 x 40 fator 3,07, caso eu coloque pião 12 x40 fator 3,33, essa diferença é muito grande ?
Olá tenho uma fan 125 com 190, quero colocar um pião 17 com a coroa original ela ficaria boa pra arrancar nós 200 metros(asfalto), e iria ficar boa de final9?
A minha pião 13 relação 35 Titan 99 pistão de Strada carburador de Twister biela original e comando 2 de levante
a minha 160 ta com o comando e escape e estou usando a coroa 44 com piao 16 e a moto esta cortando em 142 muito rapido e de peito
Qual comando PCR?
Minha moto e broz preparada uso pistão 2.75 comando jet moto e um pino cursado uso a ralação 48 por 18 ela pedi macha . Qual a relação devo usar? De a dica por favor
Coloca uma coroa 43 man
43 não dá na broz
Amigão gostei muito da aula mas preciso ainda da tua ajuda a decidir, eu tenho uma honda nc700x de origem 17/43 jâ experimentei 17/41 mas perdeu muito na final e agora estou com 17/44 mas tem muita força mas pouca final, será que tento 17/42 ou baixo o pinhão para 16/44 ?? Lembrando que de origem ela é 17/43
16/42
Olá tenho uma cb500 antiga qual a relação mais indicada para ter uma boa saída e boa final? a moto estar original
Deixa a original 15x40 mesmo. Ela corta em 10500rpm e mais ou menos a 223km/h
Me tira essa dúvida
Coloquei pia15 na twister 2018 o final não aumentou manteve os 150km h
Boa excelente explicação professor o senhor ministra curso presencial
No momento estamos somente com nossos curso EAD para saber todos os detalhes do nosso curso acesse esse link bit.ly/preinscricoes4t
Mn tenho uma ybr 2002 ela tá com relação 15/43 carburador de 150 e estralador tá dando 130 km
Qual é a melhor relação para uma ybr2006
Rodrigo Pastoreli, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. Se for a YBR125 2006, a relação original é 14x45. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 14x42 ou 14x41. 14x42 vai dar 7.14% de mais velocidade final. 14x41 vai dar 9.76% de mais velocidade final
Galera ajuda ae tenho uma strada originlal com carburador koso 30mm rodovias lisas com um pouco de descida da 160 165km , uso relacao 15 38 . Ficaria melhor com 15 39 ou 14 35 ???
Só coloca pião 16 já era kk tá fácil seu caso
Eu posso colocar a relação de 38-13 na minha fazer 250 pra ter mas final
Maria Vanessa, sim! Se não estou enganado, a relação original da Tenere/Fazer/Lander 250 é 13x40. 13x38 vai dar mais 5.26% de maior velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Pode colocar também 13x37. Vai dar mais 8.11% de maior velocidade final. Não recomendo mais longa de 13x37 porque em cima de motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que não haja necessidade de esticar muito a 4ª marcha e para que a moto suba de 5ª marcha sem problema, tanto sozinho como de garupa
Qual relação para ter mais final na mt03??
Kleivson Rodrigues, salve! Original é 14x43. Se vai andar com garupa, tem que colocar 14x41. Vai dar mais 4.88% de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Se vai andar sozinho, pode colocar 14x40. Vai dar mais 7.50% de velocidade final. Eu não sei a quantos km/h a MT-03 corta de 6ª marcha. Mas é muito simples: vamos supor, se cortar de relação original 14x43 em 199km/h e ficar colocando 14x41 vai cortar em 209km/h. Se colocar 14x40 vai cortar em 214km/h. É só fazer 199+4.88%=209 ou 199+7.50%=214. Se o motor é original, não coloca relação mais longa de 14x40 porque depois a moto não vai ter força para subir de 6ª marcha. Em qualquer motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que o motor suba de 5ª ou 6ª marcha
As porcentagens fui saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de relação
Eu quero mas final na cb300
Ola boa noite comprei um kit de transmissão hj pra minha moto, é uma lander, originalmente ela vem com a combinação 13×40, comprei 15×46 será que vai dar alguma diferença?..
Já colocou?
Acho q nao da diferença nenhuma
qual a diferença de relação grossa e fina ? Em quais motivos eu deveria optar pela grossa ?
Boa meu amigo , e o cálculo do diâmetro da roda ? Nao conta ? A kansas, motos custon geralmente a roda é aro 16"
Sim, conta, mas não nessa conta, e sim no cálculo geral de velocidade final.
A minha start original tá cm a relação 16x44 se eu colocar a relação 15x43 fica bom??
16x39
Cara minha moto tava com 42x15 e eu achava que ela trabalhava forçado a cima de 80 km queria alongar isso , mas ela não corta de giro na velocidade final etc não sei mais oq fazer agora kkkk pq 42÷15 = 2.8 ou eu teria que pôr mais um zero 2.80 ?
Você pode testar uma 42/16 mudando só o pião e analisar se com essa relação sua moto tem um resultado melhor, se ela perder desempenho em última marcha você volta com o pião 15.
Meu amigo se tenho um motor 125 e quero dar mais um pouco de força mais também não quero perde no final devo colocar um pinhão de quanto e qual coroa pois ando e terra e asfalto com subidas.
Coloca coroa 2 dentes maior
Fala meu mano.
Ótimo vídeo.
Tenho uma fazer 250 mais acho que ela fica com um giro muito alto a 100kmh.
A relação dela está 45/15.
O motor está original.
Qual seria a relação indicada para ela girar mais calma a uma media de 100km/h?
Uso ela mais na estrada para viagem.
Um abraço.
Testei muita relação e só uma deu na minha preparada 150 foi a 44×15 deixa muito gostosa de andar na baixa e agressiva na alta!
Relação muito curta. Tá louco 2,93.
Isso é relação pra moto 125cc.
@@felipegustavo7932 realmente vc está certo tive que mudar pra 17×44 aí deu certo!
@@paulomoreira2499 bem melhor
@@felipegustavo7932 agora só se mudar a coroa pra 40 dente mais isso é só mais pra frente!
@@paulomoreira2499 fator da relação 40/17 é 2.35 vai ficar muito pesado. Vai perder força na quinta marcha
Amigo, tenho uma factor 125 2021, queria mais velocidade nela, oq vc me recomenda ?
Luan Russo, salve! Se não estou enganado a relação original da Factor 125 2021 é 14x45 e ela corta em 132km/h. Pode colocar de boa 14x42 para cortar em 141km/h ou 14x41 para cortar em 144km/h. Se você anda com garupa, tem que ser a 14x42. Se você anda sozinho, pode colocar de boa a 14x41. Se o motor é original, não recomendo mais longa que 14x41 porque depois o motor não vai ter força para puxar a 5a marcha de reta nem subida. Tmj
@@antoniovidigal acho q ela já tá com essa relação aí, se n me engano quando fui trocar botaram por engano a da 150, mais a minha o máximo q chega é em 122 km/h mais q isso n vai de jeito nenhum
Boa noite tenho uma vareta 125 2004 que estava com 4mm comando preparado escape esportivo, carburador de 150, Cdi original(9000 giros)e relação 39x14 ela tava boa empurrando quinta marcha pegando 150 155. Agora troquei somente o Cdi por um centech10500 alongou muito as marchas e a quarta marcha vai até 135 e a quinta não tem força nenhuma não desenvolve.Acha que tenho que tirar 2 dentes da coroa ou 3 ? Tô pensando em botar 3 dentes 14x42.O que acha ?
Você pode testar e analisar a que melhor vai encaixar.
34X14 numa 150 com cdi de corte original, ela vai corta a 5 marcha com mais ou menos quantos km ??
Você so quer saber ou pretende usar em uma original?
Ban Sousa, 14x34 (2.43) seria mesma coisa de 16x39 (2.44). A relação original é 16x43. Se o motor é original, vai ficar muito longa e não vai ter força para o motor puxar a 5ª marcha de subida. Só de reta ou descida. Eu não sei a quantos km/h a 150 corta originalmente, o Léo 0990 uma vez disse que a 150 ela corta em torno de 137km/h. Se for 137km/h, 16x39 vai cortar em 151km/h. Mas na minha humilde opinião, de motor original só vai dar 151km/h de descida. Reta não vai passar de 140km/h
@@antoniovidigal as 150 carburada cortam em 135 +- 137, a minha tá com 43/16, mas qnd chega a 120 ela não desenvolve mais, tô pensando em reduzir um pouquinho dela pra 38/14 vai dar 2.71 contra os 2. 68 , acho que desenvolve um pouco mais de torque em 5° marcha, pelo menos uns 130 tlvz , não sei...
Motor todo original
@@deividcasagrande1740 Mano esse negocio de 150 original dar só 120km/h deu ruim, leva lá num mecânico da sua região para fazer boa regulagem na moto. 150 original tem que fazer 130km/h de reta e 140km/h de descida
Qual a coroa menor de 50
Tenho uma factor 125 4 mm e comando preparado
Relação 16/43 não passa de 125 será que um pião 17 vai melhorar um pouco ??
Coloca um 14 ou 15
Minha Intruder é 2007 com relação original 15x43! Qual relação ideal pra dar mais final sem perder muita força?
Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10%. Dá para saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. Tem que colocar 15x41 (4.88%) ou 15x40 (7.50%). A cada dente a menos na coroa tem mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas. Então se colocar 15x41 vai ter mais 6km/h e na 15x40 9km/h
Qual relação vc indica pra minha fan 125 correr mais
Moises Souza, mano olha se o motor é original e se você anda tanto sozinho como com garupa, tem de colocar coroa de 2 dentes menor. Se anda mais sozinho, pode colocar de boa coroa 3 dentes menor. Eu não sei bem qual é a relação original da Fan 125. Se for 14x43, joga 14x41 ou 14x40. Se for 14x44, joga 14x42 ou 14x41. A porcentagem de alongamento sobre motor original, não pode ser igual nem superior a 10%, para que não haja necessidade de esticar muito a 4ª marcha e para que a moto suba de 5ª marcha tanto sozinho como com garupa. As porcentagens de alongamento eu fui saber lá no Pé no Estribo - Calculo de Relação
Estou querendo deixar minha CRF450r mais mansa para trilha, com mais baixa. Qual relação seria recomendada ?
Alongando a relação, aumentando o número de dentes do pinhão ou reduzindo o número de dentes da coroa.
Amigo, coloquei um roda de hornet na minha cb 300 ficou fraca de final, troquei o pião para 15 dentes, e ela veio com a coroa original da hornet , 43 dentes, ela está dando 120 de final e cortando giro em 7500 rpm será q se eu aumentar o pião para 16 ela melhora ?
você pode testar e analisar o resultado.
Então mano eu tenho uma 160 e ela tá empurrando bem 14x38 porem de final acima de 130 pesa um pouco, será Que devo aumentar os dentes da coroa ou diminuir, quero a moto boa de baixa média e alta
16 x 44 ou até mesmo 15 x 42 ficaria boa mano
Oi bom dia. Aminha e uma cbx200 eu comprei um kite de relação 38x15 ainda não coloquei ela vai dá um toque final bom ?
Otávio, se eu uso relação 43×17 o fator é 2.52
Se eu colocar uma 35×14 o fator é 2.5 um pouco mais longa.
Porém um pinhão menor e coroa menor isso trará alguma diferença ou o comportamento da moto será o mesmo?
Klinton Freitas, salve! O comportamento da moto é quase o mesmo. Fui lá no Pé no Estribo - calcular relação. Então vamo lá, 43/17=2.53 e 35/14=2.50. Segundo no Pé no Estribo, 14x35 vai dar menos 1.18% de menos torque e potência no motor e a mesma porcentagem a mais de velocidade final
@@antoniovidigal ando com relação 43×17 vou por a 35×14 como o fator é quase o mesmo, porém a relação com coroa pequena é esteticamente mais bonita, e a minha arrasta bem a 43×17 já botei 127 no painel digital com essa relação, com garupa de peito e em pista reta, até iria mais, porém tinha muito movimento na pista.
Eu tenho uma CB300r 2015, eu percebo que na transmissão original ela sobra muito motor, qual relação de transmissão vc me indica pra ela melhorar a velocidade final sem forçar meu motor?
@@apwestphal Depende. Se ela corta na última marcha de reta ou descida, aí sim tem que alongar um pouquinho. Se não estou enganado, a relação original da CB300R é 13x37. Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% então tem que colocar 13x35 ou no máximo 13x34. Fui saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. A cada dente a menos na coroa são mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Motos de painel digital, tem que corrigir depois a velocidade da moto com aparelho da Servitec. Valeu
Tenho uma Titan 2002 motor original,qual coroa usa?
Me ajudem!
Para dar um final bom?
Tenho uma xl 125s com relação 15/43 e comigo não passa de 75 na reta
Tenho uma XLR 125 queria que ela desse mais final na pista qual coroa e pinhão você indica ?
Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para não acabar com a força da última marcha. Então tem que deixar o pinhão original e colocar uma coroa de 3 ou 4 dentes menor. Original é 14x50. Tem que colocar 14x47 ou 14x46. 14x47 vai dar 6.38% de mais velocidade final. 14x46 vai dar 8.70% de mais velocidade final
@@antoniovidigal muito obrigado pela informação
Uma cg 160, com 27 cv na roda, qual relação vc indica?
No manual tem redução primária, redução final e relação de transmissão. Não entendi como se relaciona essas coisas
No exemplo do video estamos mencionando somente sobre a relação de transmissão da moto.
ME AJUDA!!! Fiz o squish da minha dt errado, posso preencher com solda e refazer???
Sim, pode ser refeito dessa maneira, solda refaz e plaina
Montei uma Fan 2016 4mm qua relação posso por não coloquei o comando nao
@@canaldaadridrijogosdeverti8133 Fan 150 ou Fan 160?